本書系統地研究了高速公路應急管理系統、應急管理模式、應急預案的整體框架，開發了科學的應急快速響應與處置工作流程，應急管理系統設計功能齊全，具備了完善的技術系統與組織系統。本書也就全國高速公路應急管理現狀與應急管理模式進行了探討， 主張建立和完善多層次應急運行機制作為高速公路應急管理的基礎，重點應建立和完善部際之間、部省之間、區域之間溝通順暢、銜接有效的運行機制，包括完善部省運行機制建設和省內運行機制建設，逐步形成覆蓋高速公路各類突發事件的應急培訓和演練體系。隧道是高速公路的"瓶頸"區域，容易發生突發事件，本書就隧道突發事件的預防與預警，信息采集、報送與，隧道突發事件應急響應，人、財、物及信息的應急保障，應急演練與培訓均作了系統研究。本書還對高速公路及其聯運系統、城市道路建設輔助設計與輔助決策也作了理論探討。
林毓銘、陳少文、唐發斌、曹植英、李斐等編著的《高速公路應急管理和輔助決策》系統地研究了高速公路應急管理系統、應急管理模式、應急預案的整體框架，開發了科學的應急快速響應與處置工作流程，應急管理系統設計功能齊全，具備了完善的技術系統與組織系統。就全國高速公路應急管理現狀與應急管理模式進行了探討，主張建立和完善多層次應急運行機制作為高速公路應急管理的基礎，重點應建立和完善部際之間、部省之間、區域之間溝通順暢、銜接有效的運行機制，包括完善部省運行機制建設和省內運行機制建設，逐步形成覆蓋高速公路各類突發事件的應急培訓和演練體系。隧道是高速公路的瓶頸區域，容易發生突發事件。就隧道突發事件的預防與預警，信息采集、報送與，隧道突發事件應急響應，人、財、物及信息的應急保障，應急演練與培訓均作了系統研究。還對高速公路及其聯運系統、城市道路建設輔助設計與輔助決策也作了理論探討。
林毓銘，男，福建省福州市人，1956年出生，暨南大學公共管理學院教授、博導，管理學博士。暨南大學應急管理研究中心研究人員、武漢大學社會保障研究中心研究人員。在《金融研究》《社會學研究》《統計研究》《中國工業經濟》《財政研究》《中國軟科學》《政治學研究》等學術刊物發表學術論文260余篇。出版專著8部、合著9 部、譯著2部。主編和參與出版經濟管理類教材及其他出版物7部。主持和參與國家哲學社會科學基金課題、國家教育部人文社科研究基地重大課題和其他各類省部級課題研究19項，獲得各種省部級科研獎勵10余項。
序
廣東省交通集團營運高速公路應急管理系統
第1章 概況
1.1 研究背景
1.2 研究現狀
1.3 主要研究內容
1.4 研究目標
1.5 研究范圍
1.6 研究的技術路線
第2章 應急管理現狀調查及分析
2.1 調查的方法、對象和內容
2.2 應急管理現狀及存在問題
2.3 原因分析
第3章 應急管理的建議和對策
3.1 完善應急管理組織體系
3.2 加強應急預案管理
3.3 建立科學的應急管理機制
3.4 建立突發事件主動預防預警體系
3.5 加強科技在應急管理中的應用
3.6 完善應急快速響應與處置工作流程
第4章 業務需求分析
4.1 事件分類
4.2 業務模型
4.3 組織機構
4.4 應急預案管理
4.5 預防與預警
4.6 應急響應與處置
4.7 應急保障
4.8 統計與分析
4.9 信息融合
第5章 系統總體設計
5.1 設計原則
5.2 系統層次模型
5.3 系統功能模型
5.4 系統總體架構
5.5 基礎支撐系統
第6章 應急管理系統開發及應用情況
6.1 需求調研
6.2 主要關鍵技術
6.3 應急系統功能設計與實現
6.4 系統測試
6.5 項目依托單位實施
6.6 系統試運行
第7章 項目創新點
7.1 突發事件智能等級判斷
7.2 3G無線指揮調度平臺
7.3 快速事件推演
第8章 研究結論與建議
8.1 主要研究結論
8.2 項目研究建議
高速公路應急管理模式調研報告
第1章 研究背景
第2章 調研工作概述
第3章 高速公路應急管理現狀及問題
3.1 管理體制
3.2 應急預案
3.3 運行機制
3.4 公眾服務
3.5 保障體系
第4章 高速公路應急管理模式分析
4.1 相關業務部門代管模式
4.2 高速公路監控指揮中心模式
4.3 路警聯合指揮中心模式
4.4 其他模式
第5章 發展建議
5.1 部級層面
5.2 省級層面
博深高速公路隧道突發事件應急預案
第1章 總則
1.1 編制目的
1.2 編制依據
1.3 適用范圍
1.4 應急工作原則
第2章 應急組織機構
2.1 廣東博大高速公路博深分公司應急領導小組及其職責
2.2 博深高速公路隧道突發事件應急處置現場工作組及其職責
2.3 關聯路網應急聯動機構及其職責
第3章 隧道突發事件的預防與預警
3.1 隧道突發事件分類
3.2 隧道突發事件的預防和預警措施
3.3 隧道突發事件災情設定
第4章 信息采集、報送與
4.1 隧道突發事件信息采集
4.2 信息報送
4.3 信息
第5章 隧道突發事件應急響應
5.1 響應等級
5.2 應急響應啟動程序
5.3 應急處置流程
5.4 應急響應終止程序
5.5 應急處置措施
第6章 應急保障
6.1 通信與信息保障
6.2 應急隊伍及裝備保障
6.3 應急經費保障
第7章 培訓與演練
7.1 培訓
7.2 演練
第8章 獎懲與附則
8.1 獎勵
8.2 責任追究
8.3 附則
8.4 應急預案和實施
理論研究篇
第1章 高速公路建設的應急功能分析與技術支持
1.1 高速公路的災害類別
1.2 高速公路建設的現存問題
1.3 高速公路的功能性要求日益提高
1.4 高速公路應急管理的技術路線與保障體系
附：他山之石
第2章 強化航空救援硬實力
2.1 航空應急救援特有的優勢
2.2 中國航空救援的頹勢與不足
2.3 積極推進中國直升機救援常態化
第3章 建立應急聯運系統，系統應對突發事件
3.1 道路交通是應對突發事件最重要的保障
3.2 應急聯運系統應急保障體系
3.3 應急聯運系統的功效、政府管理與技術路線
第4章 交通應急輔助決策系統
4.1 交通應急輔助決策系統概述
4.2 計算機輔助決策對于城市交通應急處理的支持
4.3 實現交通應急輔助決策系統要解決的關鍵問題
4.4 交通應急輔助決策系統關鍵技術
4.5 決策支持系統的基本原理
4.6 系統設計思路
4.7 系統總體框架與組成部分
4.8 交通應急輔助決策系統與其他系統的整合聯動
