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賽馬如何風靡新西蘭

起初，新西蘭本地連馬匹都沒有，更不用說賽馬了。1814年，傳教士塞繆爾•馬斯登從澳大利亞帶來了3匹雜交馬，但只是純粹用于交通運輸。

后來，隨著殖民地的建立，移民們可以進行一些娛樂消遣，于是他們自然而然地轉向了賽馬。早期，大多數馬要么直接從澳大利亞進口，要么途經澳大利亞轉運過來。1840年抵達惠靈頓的費加羅是及時匹經認證的純種馬，它出生于新南威爾士，有著無可挑剔的英國血統，其與新西蘭屈指可數的純種母馬交配，成為賽馬品種發展史上的一大標志性事件。該純種母馬與費加羅是近親：它的父親埃米利烏斯是費加羅的祖父。

在這樣的初步嘗試之后，馬匹的進口和純種馬培育迅速發展。由于缺乏其他有組織的體育活動或公共娛樂，人們紛紛擁入賽馬場。在英國，早期的賽馬場不是封閉場所，因此不收入場費。賽馬場收入包括出租酒水、點心攤位的租金，莊家和博彩運營商的收入和賭注賽的獎金(通常因地方企業而翻倍)，所以說收稅員通常是最富有的。

大部分賽馬大會包含各種各樣的活動，比如男子競走、兒童競走、小馬駒賽、驢賽、乘騎馬賽、公牛賽、摔跤比賽、拳擊比賽、斗雞、雜耍、品嘗小吃以及當地樂隊的表演等。

歷史上沒有明確記載新西蘭及時屆賽馬大會是什么時候開始的。據說，1835年，定居于海灣群島的居民組織了一些比賽，但沒有留下獲勝者的名字。1840年在奧克蘭，有記載顯示總督霍布森曾出席剛登陸的駐守軍隊舉辦的比賽。

史上記載的首次惠靈頓賽馬是在蒂阿羅舉行的障礙賽馬，要求跨越幾條小溪，勝者獎勵15個基尼(英國舊時金幣名)，這也是1841年1月周年慶祝活動的一部分。當時有4匹馬參賽，奪冠的是考麥克•塔塔爾和它的騎手即馬主亨利•佩特雷。一年后，似乎才出現了及時個成型的賽馬大會，有公開的項目表，舉行地點為奧克蘭的埃普瑟姆丘陵。

1842年10月，在惠靈頓北部港口伯通的海灘上，費加羅作為及時匹在新西蘭參加比賽的純種馬，成功擊敗了考麥克•塔塔爾，這次比賽可算是正規比賽了。當時確立了一個公休日，大多數惠靈頓人，包括歐洲人和毛利人，都在現場。有記載寫道：“跑馬場的工作人員跟迪普尼(當地酋長)忙活了一整天，將當地的狗和豬綁好關在家里，懇請捕鯨者把漁船推至遠處以便讓出足夠的地方讓賽馬們競賽……這24小時隨著巴雷特酒店的狂歡晚宴落下帷幕。”

諸如此類的事情觸怒了脾氣古怪的斯科特•亞歷山大•馬奇班克斯，他曾在1846年出版的《環游新西蘭》一書中寫道：“奇怪的是，英國人仿佛到哪兒都不能安定下來，哪怕是在一個新的國家，他們也要把時間和金錢浪費在那些荒謬至極的事情上—譬如賽馬和公共晚宴。”

馬奇班克斯先生認為，事情呈惡化趨勢。在新西蘭，幾乎每一個有英國人的地方都有賽馬，而英國人未到之處，那里的毛利人同樣對賽馬有極高的熱情。許多酋長和部落成員會自己買馬，有些則是用土地交換馬，然后在部落的領地內建賽馬場。風華正茂的毛利男子是天生的騎手，技能嫻熟且勇敢無畏。所以多年來，許多歐洲賽馬大會上都有一項毛利人賽馬。在當時純種馬還很稀有的情況下，早期賽馬大會中主要進行的是四輪馬車賽、乘騎馬賽和小馬駒賽，還有快步馬賽。

與大多數早期定居者設立的俱樂部和比賽一樣，除了位于惠靈頓以北75公里的奧塔基—毛利賽車俱樂部里依舊活躍外，其他毛利人的賽馬大會也早已消失。

早期賽馬俱樂部分布于南島，尤其是奧塔哥地區和南部地區，反映了新西蘭人口的流動性。在1860年至1880年的淘金熱最盛時期，俱樂部如雨后春筍般紛紛成立。大多數參賽馬匹都是騎用馬，而非專業賽馬，騎手即馬主。

有些賽馬大會組織得很好，但許多都是臨時才準備好規則。據記載，早期在金礦區中心內斯比舉行的比賽，鉗片往往不夠用。其中有一個騎手為了達到規定的體重，把半袋土豆綁在馬鞍上。他奮力騎行，與前領馬擦肩而過，在這時裝土豆的袋子卻裂開了，土豆散落馬場。記載中說道：“顯然從前稱量體重不像現在這么嚴格，只要不影響裁判決定排名就行。”

尼爾森是及時個真正開展純種馬競賽的地區，這都要歸功于亨利•雷德伍德(他被稱為新西蘭賽馬之父)及其他定居于此的有影響力的賽馬愛好者。早在1845年初，他們便在斯托克組織過一次賽馬大會。納爾遜賽馬俱樂部成立于1848年，與迄今為止最古老的賽馬俱樂部—旺格努伊俱樂部同年成立。旺格努伊俱樂部也是1881年及時個在新西蘭舉行快步馬賽的俱樂部。

坎特伯雷是賽馬愛好者的另一個集中地，1851年及時次在哈格利公園舉行了賽馬比賽。在短短幾十年的時間里，它同奧塔哥和南部地區一樣，一直是輕駕車快步馬賽的比賽中心，也就是在這里，自 1864年起，快步馬賽成了速度賽馬的一部分。那時，許多賽馬愛好者同時參與兩種比賽，其中比較出名的是純種馬馴馬師迪克•梅森。克賴斯特徹奇和達尼丁是主要的賽馬中心，提供較高的賭馬獎金，舉行最重要的比賽。直到1913年，奧克蘭杯才在價值上超過新西蘭杯(在里卡頓、克賴斯特徹奇舉行)。

19世紀末，那時迪克•梅森是亨利•雷德伍德的私人馴馬師，他們合作后將大部分速度賽馬的冠軍收入囊中。那時，比賽組織方式和賽馬規則已經確立，速度賽馬和快步賽馬都有了全國通用的規則；開始聘用裁判人員和俱樂部秘書；博彩管理局為這一切提供資金(政府從中扣取稅收)。最初，有些俱樂部是私人贏利的，但新西蘭賽馬管理者認為賽馬運動要建立在非私有的基礎上，所有的利潤應回歸賽馬，于是這一體制沿用至今(不同于其他國家，私人賽馬場在這里很常見)。

新西蘭自主培育的純種馬贏得過兩次墨爾本杯，分別是馬蒂尼•亨利贏得了1883年的比賽；卡賓贏得了1890年的比賽。新西蘭的純種馬養殖業日漸繁榮，以培育耐力持久的馬匹而聞名。

自那之后，新西蘭賽馬歷經兩次世界大戰，1930年的大蕭條和1987年的股市崩盤，仍然生存了下來。其全盛時期約為20世紀五六十年代，當時參賽馬匹的數量和賽馬場的上座率均到達頂峰，當然投注站收入也成倍增長。新西蘭賽馬處于每個周期的低谷時期時，悲觀主義者總是認為除非是電影情節，否則賽馬業是沒法繼續生存了。

究竟什么是純種馬

純種馬與克萊茲代爾馬、設特蘭矮馬、阿帕盧薩馬一樣，都是通過雜交得到的品種。純種馬一詞本身寓意很好，所以通常用來形容高級的或純血統的，也是阿拉伯馬所代表的意思。

人們通過選擇那些擁有自己想要的特質(比如跑得快)的馬匹，然后讓它們進行交配，最終得到想要的馬(或其他動物)的品種。通常包括近親交配(兄弟姐妹甚至父母與其后代交配)，這是使某一品種標準化最快的方式，純種馬就是這樣誕生的。一旦所擁有的具備所需特性的馬達到一定數量，且這些特性能夠遺傳給下一代，這樣的馬就可以被稱為一個品種了。

關于純種馬，最驚人的是，它們的直系父線都可追溯到這3匹種馬：高多芬阿拉伯馬、拜耶爾土耳其馬和達利阿拉伯馬。更令人驚訝的是，超過95%的純種馬出于達利阿拉伯馬。

人們對此難以置信，人類在繁衍幾代后，血統會變得模糊(除非你是皇室成員或皇室近親)，而馬匹與人類不同，純種馬的血統可以追溯到它的根源。這還不是全部，純種馬的每一位祖先的育種和特性基本上都會被記錄在案。我們中有多少人能說出祖先的名字呢，更不用說知道他們是做什么的了吧！簡而言之，純種馬是所有動物物種中記錄最全的，任何其他有組織的運動也都沒有賽馬這么長

的歷史記載。

我想說的是，直系父線無疑是重要的，但它并不代表全部。直系父線或母線也沒什么特別稀奇的。如果倒退回只有10代的時候，你有2 046位祖先，理論上他們的一些基因都遺傳了下來，但到20代時，子孫人數超過200萬，早期的基因已相當少了。

當今的純種馬已經有40代了，盡管如此，通過專注于特定品種，育馬者們保持了純種馬好的特性及消除了不良特性。因此，品種在譜系中越發常見了。20世紀70年代，都柏林三一學院的研究人員發現，就目前的純種馬的遺傳貢獻而言，高多芬阿拉伯馬意外地經驗豐富于達利阿拉伯馬，而不出名的馬種—柯溫云棗巴布經驗豐富于拜耶爾土耳其馬，進入前三名。

如果你對這些名字都不了解，那也是無可厚非的。3個世紀前的馬匹通常以馬主的名字命名，達利先生、拜耶爾船長、高多芬伯爵和柯溫先生是上述種馬的主人，1689—1730年，這些種馬都來自異國他鄉，被籠統地稱為東方馬。

這種做法造成了混亂，當馬被賣出，它的名字會變成新主人的名字，一些有幾個不同名字的馬就被認定是同一匹馬。

關于高多芬阿拉伯馬還發生過幾個故事。及時個是它在巴黎拉水車時，被人用幾英鎊買了下來。第二個是阿拉伯馬應該為高多芬伯爵的種馬“預熱”，而當高多芬伯爵的種馬拒絕與母馬羅克珊娜交配時，阿拉伯馬代替了種馬，這是比較低調的版本。浪漫派聲稱兩匹馬為爭取可愛的羅克珊娜的青睞進行了斗爭，而最終高多芬獲勝。那另一匹種馬叫霍布郭布林，基本沒什么貢獻。

以上故事純屬道聽途說，寫下來只是為了博大伙一笑，即便是拉水車那段在現在看來也是極不可能的。有可能的版本應該是，高多芬阿拉伯馬出于摩洛哥或阿爾及爾皇家種馬，被突尼斯總督獻給了法國國王。這一點很重要，因為不久后，高多芬阿拉伯馬便改名為高多芬巴布馬。

據溫特沃斯夫人所說，皇家東方種馬不可能生出巴布馬，因為巴布馬遠遠遜于阿拉伯馬。溫特沃斯夫人的家族以培育阿拉伯馬而聞名，她本人也在純種馬起源方面著有著作。正如她所說的：“阿拉伯馬是主根，巴布馬只是旁支，它在所有賽馬中的地位與其他雜交小馬無異。”

更重要的是，那時買一匹巴布馬只需區區20個基尼，而一匹上乘阿拉伯馬的通常價格高達1 000—3 000英鎊。當時的售馬紐卡斯爾公爵曾說：“巴布馬相當懶散，走在保齡球場的草地上都會被絆倒，跑起來更是像頭牛。”馬主們快記下這句話，以后可以用來調侃對手的馬了。

至于土耳其馬—拜耶爾土耳其馬，根本沒這個馬種。17世紀，那些粗心的老買主們把馬叫作土耳其馬，只是因為他們碰巧在土耳其買的馬，我猜多半是阿拉伯馬。

傳說中所有的純種阿拉伯馬都出自穆罕默德的5匹母馬，而進化研究表明純種阿拉伯馬最初可能是生活在阿拉伯高原的野生馬，而《古蘭經》的嚴格戒律無疑幫助保持了此品種的純粹與品質。即使在今天，愛好者們也經常會對阿拉伯馬產生一種狂熱，認為阿拉伯馬比其他馬種耐力更好，生命力更旺盛，跑起來更飄逸。不得不承認，阿拉伯馬擁有絕妙的身材比例，弓形頸，碟形的頭部，亮晶晶的大眼睛，尾部翹起，小跑時頎長飄逸，看起來如同“浮動”一般，給人留下精致和優雅的印象。

純種馬中的某些馬比其他馬更能保留其阿拉伯式的特性。記得幾年前在新西蘭種馬中看到過一匹雄性種馬斯丹達安，它全身純白色(灰馬隨著年齡增長漸漸變白)，被我們帶出去檢查時，它的呼吸聲清晰可聞，是如此美而品質。

回到最開始說的3種馬，并不是只有它們建立了純種馬父線；許多東方馬也促成了這樣的雜交。然而，約在1850年，所有直系父線馬都消失了，以至于阿拉伯雜交馬停止了進一步完善繁育。

說了這么多跟公馬有關的知識可能會讓人覺得母馬不重要。母馬當然也有貢獻，只是沒有人知道最初用于交配的母馬是哪一匹或是什么馬。溫特沃斯夫人憑著她對純種阿拉伯馬的癡迷，認為由及時本英文的馬種登記簿可知，所有最初交配的母馬都是東方馬，其中大多數是阿拉伯馬。這引出了一個問題：如果母馬是阿拉伯馬，而我們知道的大多數種馬也是阿拉伯馬，那它們怎么不培育出更多的純種阿拉伯馬呢？

認為最初交配的母馬是英國本土馬的言論同樣是不可信的，原產于英國的馬有不同品種的小馬駒和大挽馬，盡管蘇格蘭本土加洛韋小馬的確參加過比賽，且在過去幾個世紀里通過與東方馬雜交長得更高大也跑得更快了。

因此，對最初交配的母馬身份的好概括便是“混合血統”。人們普遍認為，今天的純種馬母系根源大約是十幾匹母馬，其中最重要的是一匹名為老禿的佩格的馬，這真是一個令人不忍直視的名字啊。

現代純種馬的實物證據表明，除了少數特殊的血統，它已經基本脫離了阿拉伯馬的基因。純種馬身材更高大，跑起來速度更快，肌肉緊實，外表粗獷。在進化的過程中，它長高了約一個半手(15厘米)，相應的體力、力量、步幅和速度都有所增長。現在的純種馬比100年前的馬快得多，盡管有些改進是因為有更好的跑道、設備、訓練、騎術，還有營養上的加強。育馬者想讓賽馬擁有的當然不僅僅是速度，還包括勇氣、決心和穩定性。