瀝青路面在使用一定時間后，其整體性能將不能滿足路用要求，但作為路用材料仍有很高的利用價值。通過路面再生，可以使其重新滿足路用性能要求，既可節(jié)省大量材料資源和資金，也可避免環(huán)境污染，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和可持續(xù)發(fā)展。
發(fā)達(dá)國家瀝青路面再生利用率很高，我國在20世紀(jì)80年代曾經(jīng)不同程度地利用過舊瀝青混合料修路，但一般只用于輕交通路面、路面墊層和非機(jī)動車道等。近年來，為適應(yīng)建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的要求，瀝青路面再生技術(shù)在我國公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)中逐步推廣應(yīng)用。
為進(jìn)一步規(guī)范瀝青路面再生應(yīng)用技術(shù)，保障瀝青路面再生工程質(zhì)量，交通部下達(dá)了《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》的編制任務(wù)(交公路發(fā)[2006]439號)，由交通部公路科學(xué)研究院擔(dān)任主編單位，具體負(fù)責(zé)本規(guī)范的編制工作。
本規(guī)范是在借鑒和總結(jié)國內(nèi)外相關(guān)應(yīng)用經(jīng)驗和研究成果的基礎(chǔ)上編寫而成，分9章、6個附錄。主要內(nèi)容包括：再生混合料用材料技術(shù)要求，舊瀝青路面材料的回收處理及試驗要求，再生混合料設(shè)計及技術(shù)要求，各種再生方法的施工工藝及質(zhì)量控制、驗收標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)試驗方法等等。
請各單位在使用過程中注意總結(jié)經(jīng)驗，及時將對本規(guī)范的意見及建議函告交通部公路科學(xué)研究院)地址：北京市海淀區(qū)西土城路8號，郵編：100088，電話：010－2079525，電子郵件：j.xu@rioh.Clq)，以便修訂時研用。
1 總則
2 術(shù)語、符號
2.1 術(shù)語
2.2 符號及代號
3 原路面調(diào)查及分析
3.1 一般規(guī)定
3.2 原路面歷史信息調(diào)查與分析
3.3 原路面狀況調(diào)查與評價
3.4 交通量調(diào)查
3.5 技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析
4 材料
4.1 一般規(guī)定
4.2 道路石油瀝青
4.3 乳化瀝青
4.4 泡沫瀝青
4.5 瀝青再生劑
4.6 集料
4.7 水泥、石灰、礦粉
4.8 水
4.9 回收瀝青路面材料(RAP)
5 再生混合料設(shè)計
5.1 一般規(guī)定
5.2 廠拌熱再生混合料設(shè)計
5.3 就地?zé)嵩偕旌狭显O(shè)計
5.4 乳化瀝青冷再生混合料設(shè)計
5.5 泡沫瀝青冷再生混合料設(shè)計
5.6 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定冷再生混合料設(shè)計
6 瀝青路面廠拌熱再生
6.1 一般規(guī)定
6.2 回收瀝青路面材料(RAP)的回收
6.3 回收瀝青路面材料(RAP)的預(yù)處理與堆放
6.4 混合料拌制
6.5 攤鋪和壓實
6.6 養(yǎng)生和開放交通
6.7 施工質(zhì)量管理
6.8 檢查驗收
7 瀝青路面就地?zé)嵩偕?/p>
7.1 一般規(guī)定
7.2 施工準(zhǔn)備
7.3 再生
7.4 攤鋪
7.5 壓實
7.6 開放交通
7.7 施工質(zhì)量管理
7.8 檢查驗收
8 瀝青路面廠拌冷再生
8.1 一般規(guī)定
8.2 回收瀝青路面材料(RAP)的回收、預(yù)處理和堆放
8.3 混合料拌制
8.4 施工準(zhǔn)備
8.5 攤鋪
8.6 壓實
8.7 養(yǎng)生及開放交通
8.8 施工質(zhì)量管理
8.9 檢查驗收
9 瀝青路面就地冷再生
9.1 一般規(guī)定
9.2 施工準(zhǔn)備
9.3 再生
9.4 攤鋪
9.5 壓實
9.6 養(yǎng)生及開放交通
9.7 施工質(zhì)量管理
9.8 檢查驗收
附錄A 回收瀝青路面材料(RAP)取樣與試驗分析
附錄B 廠拌熱再生混合料配合比設(shè)計方法
附錄C 就地?zé)嵩偕旌狭吓浜媳仍O(shè)計方法
附錄D 乳化瀝青(泡沫瀝青)冷再生混合料配合比設(shè)計方法
附錄E 泡沫瀝青發(fā)泡試驗
附錄F 再生混合料設(shè)計參數(shù)參考值
本規(guī)范用詞說明
附件 《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》(JTG F41－2008)條文說明
1 總則
2 術(shù)語、符號
3 原路面調(diào)查及分析
4 材料
5 再生混合料設(shè)計
6 瀝青路面廠拌熱再生
7 瀝青路面就地?zé)嵩偕?/p>
8 瀝青路面廠拌冷再生
9 瀝青路面就地冷再生
附錄A 回收瀝青路面材料(RAP)取樣與試驗分析
附錄B 廠拌熱再生混合料配合比設(shè)計方法
附錄C 就地?zé)嵩偕旌狭吓浜媳仍O(shè)計方法
附錄D 乳化瀝青(泡沫瀝青)冷再生混合料配合比設(shè)計方法
2 術(shù)語、符號
2.1 術(shù)語
2.1.1 回收瀝青路面材料reclaimed asphalt pavement(RAP)
采用銑刨、開挖等方式從瀝青路面上獲得的舊路面材料。
2.1.2 瀝青路面再生asphalt pavement recycling
采用專用機(jī)械設(shè)備對舊瀝青路面或者回收瀝青路面材料(RAP)進(jìn)行處理，并摻加一定比例的新集料、新瀝青、再生劑(必要時)等形成路面結(jié)構(gòu)層的技術(shù)。按照再生混合料拌制和施工溫度的不同，瀝青路面再生可以分為熱再生和冷再生；按照施工場合和工藝的不同，瀝青路面再生可以分為廠拌再生和就地再生。
2.1.3 廠拌熱再生central plant hot recycling
將回收瀝青路面材料(RAP)運至瀝青拌和廠(場、站)，經(jīng)破碎、篩分，以一定的比例與新集料、新瀝青、再生劑(必要時)等拌制成熱拌再生混合料鋪筑路面的技術(shù)。
2.1.4 就地?zé)嵩偕鷋ot in—place recycling
采用專用的就地?zé)嵩偕O(shè)備，對瀝青路面進(jìn)行加熱、銑刨，就地?fù)饺胍欢〝?shù)量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等，經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪、碾壓等工序，一次性實現(xiàn)對表面一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青混凝土路面再生的技術(shù)。它可以分為復(fù)拌再生、加鋪再生兩種。
1 復(fù)拌再生(remixing)：將舊瀝青路面加熱、銑刨，就地?fù)郊右欢〝?shù)量的再生劑、新瀝青、新瀝青混合料，經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪、壓實成型。摻加的新瀝青混合料比例一般控制在30％以內(nèi)。
2 加鋪再生(repaving)：將舊瀝青路面加熱、銑刨，就地?fù)郊右欢〝?shù)量的新瀝青混合料、再生劑，拌和形成再生混合料，利用再生復(fù)拌機(jī)的及時熨平板攤鋪再生混合料，利用再生復(fù)拌機(jī)的第二熨平板同時將新瀝青混合料攤鋪于再生混合料之上，兩層一起壓實成型。
2.1.5 廠拌冷再生central plant cold recycling
將回收瀝青路面材料(RAP)運至拌和廠(場、站)，經(jīng)破碎、篩分，以一定的比例與新集料、瀝青類再生結(jié)合料、活性填料(水泥、石灰等)、水進(jìn)行常溫拌和，常溫鋪筑形成路面結(jié)構(gòu)層的瀝青路面再生技術(shù)。
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雖說規(guī)范這個東西，往往都是整天坐在辦公室里的人編出來的，但這本還算實用
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瀝青路面再生是“綠色”之路，本規(guī)范是中國瀝青路面建設(shè)的新里程碑
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