我國城市軌道交通的發(fā)展起步于幾個(gè)主要的大城市：1906年天津及時(shí)條有軌電車投入運(yùn)營，成為我國及時(shí)個(gè)擁有有軌電車的城市；1908年上海成為我國第二個(gè)擁有有軌電車線路的城市；1969年條地鐵線路在北京投入運(yùn)行，且具備交通和人防雙重功能。
近年來，我國城市軌道交通工程建設(shè)不斷提速，目前，國務(wù)院已經(jīng)批復(fù)了39個(gè)城市軌道交通的近期建設(shè)規(guī)劃，總里程6 300多公里，總投資近33萬億元，其大部分項(xiàng)目將于2020年前建成。未來幾年的年均建成里程將保持在500公里以上。良好的發(fā)展機(jī)遇，客觀要求我們必須不斷地對(duì)建設(shè)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析、整理、反思和總結(jié)，使之更加安全、有序、高效，以促進(jìn)行業(yè)健康、科學(xué)發(fā)展。
城市軌道交通設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的建設(shè)期間的管理模式是中鐵電化局首先在北京5號(hào)線嘗試實(shí)施，并在以后的多個(gè)城市、多條線路建設(shè)中延續(xù)，在收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益和管理績效的同時(shí)，也逐步提煉出一套具有專業(yè)化、精細(xì)化、綜合化的管理理念和實(shí)施做法。符合軌道交通建設(shè)的發(fā)展規(guī)律；特別是其管理具有高度的專業(yè)性、服務(wù)性、綜合性，該管理模式已被多個(gè)城市所接受。目前，項(xiàng)目遍及北京、南京、大連、重慶、南昌、長沙等地。
城市軌道交通一般由車輛及車輛段設(shè)備、接觸網(wǎng)、供變電、通信、信號(hào)、綜合接地、旅客信息、自動(dòng)售檢票、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、站臺(tái)門、給排水及消防、通風(fēng)空調(diào)、氣體滅火及火災(zāi)報(bào)警、環(huán)境設(shè)備與監(jiān)控、門禁、綜合監(jiān)控、動(dòng)力照明、電扶梯、疏散平臺(tái)等設(shè)備和系統(tǒng)組成。
綜合聯(lián)調(diào)是城市軌道交通建設(shè)的關(guān)鍵階段，是客觀規(guī)律。合理組織綜合聯(lián)調(diào)，在有間內(nèi)綜合利用線路條件，加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理，完成地鐵全線(包括正線、控制中心、車輛段、停車場(chǎng))各專業(yè)、各系統(tǒng)間的系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，并及時(shí)解決不滿足運(yùn)營安全要求的問題，安全有序的組織施工調(diào)試，滿足地鐵建設(shè)工期要求。本階段一般包括動(dòng)車調(diào)試與系統(tǒng)調(diào)試，兩部分均調(diào)試完成確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)入空載試運(yùn)行階段。經(jīng)過城市軌道交通試運(yùn)營基本條件評(píng)審后，方可正式投入試運(yùn)營。
本書一共分為五章，及時(shí)章對(duì)綜合調(diào)試及所調(diào)試的設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行介紹；第二章闡述動(dòng)車調(diào)試的運(yùn)作方式和流程；第三章講解了系統(tǒng)調(diào)試管理與服務(wù)；第四章闡述了全線貫通列車的各設(shè)備之間的接口調(diào)試，確保全線貫通的前提條件；第五章介紹了綜合調(diào)試結(jié)尾階段的三權(quán)移交及與運(yùn)營單位的配合；本書注重實(shí)操性，圖表案例翔實(shí)，既闡述專業(yè)技術(shù)知識(shí)，又剖析常見問題和薄弱環(huán)節(jié)；力求學(xué)以致用，解決實(shí)際問題。
該書是從事城市軌道交通系統(tǒng)調(diào)試等有關(guān)領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)、管理人員的一本具有較高實(shí)用價(jià)值的參考書。
該書是從事城市軌道交通系統(tǒng)調(diào)試等有關(guān)領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)、管理人員的一本具有較高實(shí)用價(jià)值的參考書。
中鐵電氣化局集團(tuán)從我國及時(shí)條電氣化鐵路寶成線開始，經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的艱苦創(chuàng)業(yè)，目前已發(fā)展成為集科研、設(shè)計(jì)、施工、器材生產(chǎn)、物資供應(yīng)、工程咨詢、建設(shè)監(jiān)理、檢測(cè)試驗(yàn)、運(yùn)營維管、房地產(chǎn)開發(fā)為一體的大型建設(shè)企業(yè)集團(tuán)。
及時(shí)章 綜合調(diào)試簡介
及時(shí)節(jié) 綜合調(diào)試概述
第二節(jié) 地鐵設(shè)備系統(tǒng)簡介
第二章 動(dòng)車調(diào)試篇
及時(shí)節(jié) 動(dòng)車調(diào)試管理與服務(wù)
第二節(jié) 車輛與相關(guān)系統(tǒng)的接口
第三節(jié) 調(diào)試計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)管理
第四節(jié) 動(dòng)態(tài)檢測(cè)試驗(yàn)(冷滑試驗(yàn)和限界檢測(cè)試驗(yàn))
第五節(jié) 熱滑試驗(yàn)
第六節(jié) 信號(hào)系統(tǒng)調(diào)試
第七節(jié) 車輛試驗(yàn)
第八節(jié) 隧道沖洗
第三章 系統(tǒng)調(diào)試篇
及時(shí)節(jié) 系統(tǒng)調(diào)試管理與服務(wù)
第二節(jié) 系統(tǒng)調(diào)試
第四章 貫通調(diào)試篇
及時(shí)節(jié) 各專業(yè)貫通調(diào)試簡介
第二節(jié) 貫通調(diào)試管理
第三節(jié) 綜合監(jiān)控專業(yè)貫通調(diào)試
第四節(jié) 通信專業(yè)貫通調(diào)試
第五節(jié) 信號(hào)專業(yè)貫通調(diào)試
第五章 三權(quán)移交及試運(yùn)行
及時(shí)節(jié) 三權(quán)移交
第二節(jié) 試運(yùn)行
參考文獻(xiàn)
