本書從科學(xué)技術(shù)與社會(huì)互相影響的視角，評(píng)述了航空航天的過去、現(xiàn)在和未來；論述了空天一體化是歷史發(fā)展的必然；介紹了空天軍事化和商業(yè)化的進(jìn)展；詳細(xì)地解讀了近年來媒體關(guān)注的世界及我國在航空航天領(lǐng)域的熱點(diǎn)，包括現(xiàn)代飛機(jī)、無人機(jī)、近太空飛行器、先進(jìn)導(dǎo)彈、高超聲速飛行器、重型運(yùn)載火箭、衛(wèi)星、航天飛機(jī)、空天飛機(jī)和火星飛行器的發(fā)展動(dòng)向；重點(diǎn)探討了太空安全、太空探索、太空經(jīng)濟(jì)和太空創(chuàng)業(yè)的現(xiàn)狀和前景。
黃志澄老師是我國著名的空氣動(dòng)力學(xué)專家、航天技術(shù)專家、技術(shù)評(píng)論家。《空天大視野》一書是黃老多年的博客文章精選編撰成書。黃老借由這本書為廣大空天迷、軍事迷、科技迷撥開大空天時(shí)代的迷霧，幫助大家明辨真?zhèn)巍?/p>
黃志澄，我國著名空氣動(dòng)力學(xué)專家、航天技術(shù)專家、技術(shù)評(píng)論家。1937年出生于江蘇無錫，1958年畢業(yè)于北京航空學(xué)院(現(xiàn)北京航空航天大學(xué))。長期從事空氣動(dòng)力學(xué)、航天發(fā)展戰(zhàn)略研究，為我國大型試驗(yàn)基地建設(shè)、載人航天方案論證、新型航天器研制做出了重要貢獻(xiàn)。近十年來從事科學(xué)、技術(shù)與社會(huì)(STS)等宏觀科學(xué)領(lǐng)域研究。著作有《高超聲速飛行器空氣動(dòng)力學(xué)》、《航天科技與社會(huì)第四次浪潮》等。
一、直面大空天時(shí)代 / 1
1. 大空天與大視野 / 1
2. 航空與航天和而不同 / 2
3. 空天技術(shù)大融合 / 4
4. 空天一體與新軍事變革 / 6
5. 從制空權(quán)到制天權(quán) / 8
6. 回眸航空商業(yè)化 / 10
7. 迎接空天經(jīng)濟(jì)時(shí)代 / 12
二、從天空到空天 / 15
1. 人類對(duì)飛行的初探索 / 15
2. 萊特兄弟為何成功 / 17
3. 軍用飛機(jī)成為戰(zhàn)爭(zhēng)之神 / 19
4. 導(dǎo)彈催生時(shí)代風(fēng)云 / 20
5. 冷戰(zhàn)時(shí)代的太空對(duì)抗 / 22
6. 擊落衛(wèi)星：437計(jì)劃揭秘 / 24
7. 理性看待美國阿波羅登月 / 26
8. 阿姆斯特朗的光芒與代價(jià) / 28
9. 3D打印開啟太空制造新時(shí)代 / 30
10. 美俄會(huì)合作再建新空間站嗎？ / 32
三、天空新印象 / 34
1. 讓人類飛得更高、更快、更遠(yuǎn) / 34
2. 國外發(fā)展新一代戰(zhàn)斗機(jī)的啟示 / 36
3. F-22：一個(gè)并不美麗的神話 / 38
4. F-22首戰(zhàn)敘利亞的目的何在 / 40
5. 殲-15 PK 蘇-33 / 42
6. 美軍為何研發(fā)遠(yuǎn)程打擊轟炸機(jī)? / 44
7. 馬航MH370的技術(shù)反思 / 46
8. 超聲速客機(jī)何日重現(xiàn) / 48
9. 現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠 / 50
四、展望無人機(jī) / 52
1. 無人機(jī)的崛起 / 52
2. 捕獲無人機(jī)與導(dǎo)航戰(zhàn) / 54
3. X-47B開啟無人艦載機(jī)時(shí)代 / 56
4. 無人戰(zhàn)機(jī)引發(fā)空戰(zhàn)大變革 / 58
5. 從潛射無人機(jī)看"海底惡魔" / 60
6. 火星無人機(jī)何時(shí)首飛 / 62
7. 從科幻走向現(xiàn)實(shí)的火星直升機(jī) / 64
8. 中國在小型無人機(jī)方面的優(yōu)勢(shì) / 66
五、挺進(jìn)近太空 / 68
1. 近太空飛行器到底指的是什么？ / 68
2. 飛艇的東山再起 / 70
3. 混合型飛艇的發(fā)展前景 / 72
4. 巨型飛艇呼喚王者歸來 / 74
5. 美國軍用浮空器的復(fù)興之路 / 76
6. 大陽能飛機(jī)潛力無限 / 77
六、導(dǎo)彈風(fēng)云錄 / 80
1. 馬島戰(zhàn)爭(zhēng)凸顯導(dǎo)彈威力 / 80
2. 愛國者大戰(zhàn)飛毛腿 / 82
3. 戰(zhàn)斧是美軍的打擊武器 / 84
4. 從核威懾到核訛詐 / 86
5. 朝鮮何時(shí)會(huì)有洲際導(dǎo)彈 / 88
6. 白楊-M的彈頭之謎 / 90
7. 為什么美軍特別關(guān)注東風(fēng)-21D? / 92
8. S-400導(dǎo)彈先進(jìn)在哪里? / 93
9. 美國部署亞洲反導(dǎo)意欲何為? / 95
10. 評(píng)美國欲在韓部署"薩德" / 97
七、高超聲速屏障 / 99
1. 人類何時(shí)突破高超聲速屏障? / 99
2. 高超聲速是美軍擺的迷魂陣嗎? / 101
3. 美軍X-51A并未達(dá)到預(yù)期 / 103
4. 誤將可能性當(dāng)成實(shí)際 / 104
5. 美國調(diào)整高超聲速技術(shù)路線 / 106
6. HTV-2飛行試驗(yàn)為何失敗？ / 108
7. 秘而不宣的AHW / 110
8. 前景難測(cè)的HSSW 導(dǎo)彈 / 112
9. SR-72在忽悠誰？ / 114
10. 盤點(diǎn)美國高超聲速武器計(jì)劃 / 116
11. 高超聲速大博弈 / 118
八、衛(wèi)星大變革 / 121
1. 手機(jī)衛(wèi)星引領(lǐng)個(gè)人衛(wèi)星時(shí)代 / 121
2. 北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的機(jī)遇和挑戰(zhàn) / 122
3. 北斗產(chǎn)業(yè)化引領(lǐng)中國太空經(jīng)濟(jì) / 124
4. 宇宙中有同情心的美仙女 / 126
5. 我國衛(wèi)星遙感邁上新臺(tái)階 / 128
6. 馬航MH370呼喚衛(wèi)星大變革 / 130
7. 建設(shè)全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng) / 132
8. 讓衛(wèi)星起死回生的"鳳凰計(jì)劃" / 134
九、運(yùn)載火箭再創(chuàng)輝煌 / 137
1. 從土星5號(hào)火箭說起 / 137
2. 美國再造巨型火箭 / 138
3. 紀(jì)念DC-X飛行試驗(yàn)20周年 / 140
4. 質(zhì)子-M事故的背后 / 142
5. 安加拉A5 重振俄航天雄風(fēng) / 144
6. 印度向載人航天邁出步 / 146
7. 日本Epsilon的警示 / 148
8. 美軍要用戰(zhàn)機(jī)發(fā)射小衛(wèi)星 / 150
十、航天飛機(jī)浴血重生 / 152
1. 航天飛機(jī)的榮光和悲情 / 152
2."哥倫比亞"號(hào)黑色啟示 / 153
3. 美國為何發(fā)展小型軍用航天飛機(jī)? / 155
4. X-37B在監(jiān)視"天宮一號(hào)"嗎? / 157
5. X-37B的啟示 / 159
6. 空天飛機(jī)與航天飛機(jī)有何不同? / 161
7. 追夢(mèng)者：美國新一代航天飛機(jī) / 163
8. 重復(fù)使用火箭飛機(jī)XS-1計(jì)劃 / 165
9."佩刀"為空天飛機(jī)提供新動(dòng)力 / 167
十一、太空創(chuàng)業(yè)潮 / 169
1. SpaceX要在太空挑戰(zhàn)誰? / 169
2. 從童謠中飛出的"龍"飛船 / 171
3. 馬斯克的成功并非走運(yùn) / 173
4. 美國加速航天運(yùn)輸商業(yè)化 / 174
5. 美國商業(yè)載人飛船呼之欲出 / 176
6. Skybox 創(chuàng)業(yè)模式或許更適合中國 / 178
7. 哥本哈根亞軌道的故事 / 180
8. 魂系火星的夫婦 / 182
9. 如何看待"安塔瑞斯"爆炸事故？ / 184
10. 太空旅游創(chuàng)新亦須保安全 / 186
11. 商業(yè)空間站并非神話 / 188
12. 迎接全球太空創(chuàng)業(yè)潮 / 190
十二、火星交響曲 / 193
1. 好奇是人類探索火星的動(dòng)力 / 193
2."好奇"號(hào)的恐怖七分鐘 / 195
3. 載人飛船安全降落火星是難關(guān) / 197
4. 面臨EDL技術(shù)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn) / 199
5. 給印度火星探測(cè)點(diǎn)個(gè)贊 / 200
6."2020火星車"將為載人任務(wù)開路 / 202
7. NASA精心打造"獵戶座"飛船 / 204
8."火星一號(hào)"靠譜嗎？ / 207
9. 捕獲小行星是不是異想天開？ / 208
10. 美國選擇小行星為新目的地 / 210
11. 美國載人火星計(jì)劃進(jìn)退兩難 / 212
十三、戰(zhàn)爭(zhēng)幽靈在游蕩 / 215
1. 中美之間必有一戰(zhàn)嗎？ / 215
2. 離岸控制：美國候選的對(duì)華軍事戰(zhàn)略 / 217
3. 從利比亞看美國軍事戰(zhàn)略的新動(dòng)向 / 218
4. 硅片能打敗鋼鐵嗎？ / 220
5. 釣魚島：狹路相逢勇者勝 / 222
6. 黃巖島對(duì)峙的啟示 / 224
7. 強(qiáng)化南海的戰(zhàn)略地位 / 226
8. 從"震網(wǎng)"病毒看無接觸戰(zhàn)爭(zhēng) / 227
9. 美軍的"舒特"殺手 / 229
10. 創(chuàng)新是美國"新抵消戰(zhàn)略"的核心 / 231
11. 透過美國新武器預(yù)研的迷霧 / 233
12. 美國軍工復(fù)合體與中國威脅論 / 235
十四、爭(zhēng)奪終極高地 / 238
1. 太空武器化正在走來 / 238
2. 美俄衛(wèi)星是否故意相撞？ / 240
3. 太空從軍事化到武器化 / 241
4. 太空威懾是新的威懾手段 / 243
5. 美軍堅(jiān)持太空優(yōu)先 / 245
6. 從激光武器怕霧霾說起 / 247
7. 電磁炮是理想的太空武器嗎？ / 249
8. 核動(dòng)力空天母艦是真是假？ / 251
9. 美空軍重筑太空籬笆 / 253
10. 美軍編織監(jiān)視太空的天羅地網(wǎng) / 255
11. 美媒為何要炒作中國反衛(wèi)星試驗(yàn)？ / 256
12. 徘徊在十字路口的美國軍事航天 / 258
十五、大師之瞻 / 261
1. 錢學(xué)森關(guān)于優(yōu)先發(fā)展導(dǎo)彈的建議 / 261
2. 要認(rèn)真總結(jié)國外的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) / 263
3. 把眼光放遠(yuǎn)一點(diǎn) / 265
4. 錢學(xué)森對(duì)載人航天技術(shù)的展望 / 267
5. 魯迅早已回答了錢學(xué)森之問 / 269
十六、空天的人文視野 / 272
1. 人類為什么要探索太空？ / 272
2. 探索外星人到底有什么意義？ / 274
3. 移民外星能拯救人類嗎？ / 275
4. 第四次浪潮是太空時(shí)代 / 277
5. 魅力來自科幻與人文的交融 / 280
6. 從宇宙飛船經(jīng)濟(jì)理論到太空經(jīng)濟(jì)學(xué) / 281
7. 工程師的社會(huì)責(zé)任 / 283
8. 建立星球整體文化 / 285
十七、走向空天強(qiáng)國 / 288
1. 科學(xué)決策的輝煌成果 / 288
2. 載人航天必須走創(chuàng)新之路 / 290
3."嫦娥三號(hào)"領(lǐng)跑人類探月新階段 / 292
4. 繼往開來，再創(chuàng)輝煌 / 294
選自 第十五章 大師之瞻——"錢學(xué)森關(guān)于優(yōu)先發(fā)展導(dǎo)彈的建議"
從1992年1月至9月，我協(xié)助王永志同志完成了921工程的論證，在當(dāng)年9月21日得到中央的批準(zhǔn)。在工程上馬后，我又奉命對(duì)飛船后我國載人航天的下一步發(fā)展進(jìn)行論證。
錢老在1993年7月23日給我的信中，展望了未來載人航天要的創(chuàng)新技術(shù)：
我認(rèn)為人們尤其應(yīng)該重視遙現(xiàn)技術(shù)和遙操作技術(shù)，以大大節(jié)約人長期在天上"受罪"的巨大代價(jià)。我希望我國的航天事業(yè)能后來居上，勝人一籌！
航天事業(yè)的又一重大發(fā)展是空天飛機(jī)，尤其是把它作為用半小時(shí)即可橫跨2萬公里的民航工具。所以空天飛機(jī)是21世紀(jì)的重大成就。但此項(xiàng)技術(shù)工作規(guī)模和難度空前，耗資達(dá)千億美元以上。今天世界上無論任何國家都無法獨(dú)家承受此負(fù)擔(dān)，只有國際合作才行。請(qǐng)看，就是將費(fèi)100億美元的超導(dǎo)超級(jí)質(zhì)子反質(zhì)子對(duì)撞機(jī)(SSC)也是多國共建的，我國將參加，貢獻(xiàn)1億多美元的設(shè)備。因此我請(qǐng)您研究以下工作設(shè)想：
1.繼續(xù)跟蹤國外有關(guān)空天飛機(jī)的發(fā)展動(dòng)態(tài)。
2.研究各種可能的方案，進(jìn)行國際共同開發(fā)空天飛機(jī)。
3.我國作為國際合作的開發(fā)者，該如何作準(zhǔn)備，也就是爭(zhēng)取參加國的資格，人家需要我們。我們能參加SSC，就因?yàn)槲覀兺ㄟ^北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)工作，使人看到我國的科技力量和加工生產(chǎn)能力。
21世紀(jì)的中國人一定要在空天飛機(jī)上顯一顯身手，一件國家大事。
在這封信中，錢老提出了三個(gè)未來載人航天的發(fā)展方向：
及時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)更便宜、更安全和更靈活的載人航天飛行，錢老建議在我國研制成功載人飛船后，應(yīng)將航天運(yùn)輸系統(tǒng)的目標(biāo)，瞄準(zhǔn)空天飛機(jī)。錢學(xué)森在1962年出版的《星際航行概論》一書中，就提出了使用吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的概念。他提出了用一架裝有噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大飛機(jī),作為及時(shí)級(jí)運(yùn)載工具，用一架裝有火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī),作為第二級(jí)。關(guān)于吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)他提出要"以渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)起飛，當(dāng)高度超過10千米及飛行速度達(dá)到兩倍聲速以上時(shí)再把沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)開動(dòng)，繼續(xù)爬高和加速，直到極限，然后第二級(jí)火箭脫離及時(shí)級(jí)起飛。"1990年12月28日致朱光亞的信中指出："近見美國好幾期都有關(guān)于高超聲速飛機(jī)的報(bào)導(dǎo)乃至空天飛機(jī)研制的報(bào)導(dǎo)，美國是主力，其它好幾個(gè)國家也在搞。看來這是21世紀(jì)的航空航天技術(shù)。"
第二，錢老強(qiáng)調(diào)要發(fā)展遙現(xiàn)技術(shù)和遙操作技術(shù)。錢老認(rèn)為，人與自動(dòng)化系統(tǒng)的優(yōu)化結(jié)合，包括采用遙作學(xué)的技術(shù)，使人在地面更好地參與空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)活動(dòng)，將是未來航天系統(tǒng)的發(fā)展方向。他在1993年8月23日給朱光亞的信中建議將英語中的"teleoperation"譯成"遙作"，"telescience"譯成"遙作學(xué)"或"遙作技術(shù)"。對(duì)于遙作及遙作技術(shù)的意義，他在這封信中說：
回想歷史，人們總是想用機(jī)器代替人干活，最早是人力、畜力驅(qū)動(dòng)的機(jī)床，然后是機(jī)器能力的機(jī)床，后又有數(shù)控機(jī)床。再進(jìn)一步就發(fā)展機(jī)器人；后來因?yàn)闄C(jī)器人太苯，所以開發(fā)智能機(jī)器人。但就是智能機(jī)器人的智能也是有限的，還要操作人在現(xiàn)場(chǎng)管理、調(diào)節(jié)。但一人管多臺(tái)機(jī)器人，操作人要眼看四方，跑前跑后，十分緊張，一秒也不能休息。日本工廠在機(jī)器人生產(chǎn)線上的操作工人據(jù)說只能干兩三年就退入另外工作，太累受不了。
解決這一問題的方法和途徑就是遙作技術(shù)，操作人不在現(xiàn)場(chǎng)，可以安安靜靜，舒舒服服地管好機(jī)器人生產(chǎn)線。這是人·機(jī)結(jié)合概念的擴(kuò)展；機(jī)不只是計(jì)算機(jī)，還有智能機(jī)器人。
這才是遙作技術(shù)的革命意義！遙作技術(shù)要應(yīng)用于一切生產(chǎn)。遙操作空間站上的工作只是其中之一而已。
第三，錢老認(rèn)為國際合作已成為發(fā)展載人航天的必然趨勢(shì)。為了節(jié)省投資，加速發(fā)展和減少風(fēng)險(xiǎn)，各個(gè)國家在載人航天領(lǐng)域愈來愈多地開展各種形式的國際合作。1988年3月10日錢老在致朱光亞的信中指出："我看根據(jù)現(xiàn)在世界形勢(shì)，今后航天技術(shù)將是國際間合作—矛盾—競(jìng)爭(zhēng)—合作的格局。所以我們的專家們要懂得點(diǎn)政治和經(jīng)濟(jì)，不能搞純技術(shù)觀點(diǎn)。"在錢老給我的信中，明確指出了只有我們?cè)诩夹g(shù)上有所創(chuàng)新，掌握某些別人并不掌握的技術(shù)，才能在平等、互利的原則下開展國際合作。
錢老是一位從社會(huì)發(fā)展的高度思考問題的高屋建瓴的航天科學(xué)家，他對(duì)未來載人航天技術(shù)的展望，自有它的獨(dú)到和深遠(yuǎn)之處，可供大家進(jìn)一步的思考。
選自及時(shí)章 直面大空天時(shí)代——"大空天與大視野"
當(dāng)今這個(gè)時(shí)代是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，也是一個(gè)大數(shù)據(jù)時(shí)代，一個(gè)大科學(xué)時(shí)代；更是一個(gè)大空天時(shí)代，一個(gè)大視野時(shí)代。
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展開啟了大數(shù)據(jù)時(shí)代，這里的"大"，說的是數(shù)量無限大。有了大數(shù)據(jù)，就有了大科學(xué)，這里的"大"，說的是"可能性"無限大。大空天時(shí)代，不僅有大數(shù)據(jù)和大科學(xué)，而且其空間無限大，因此，帶來了無限大的視野。
空天是航空航天的簡(jiǎn)稱，在英語中，航空對(duì)應(yīng)的詞是Aviation,航天對(duì)應(yīng)的詞是Space，航空航天對(duì)應(yīng)的詞是Aerospace。視野就是眼界。隨著時(shí)代的前進(jìn)，人類正在不斷開闊眼界，使人類從天空到太空的認(rèn)識(shí)，有了嶄新的視野。
登高望遠(yuǎn)。近年來，在空天領(lǐng)域發(fā)生的新聞，常常成為媒體的熱點(diǎn)。它們異常復(fù)雜，涉及政治、技術(shù)、軍事與經(jīng)濟(jì)等各個(gè)方面。由于經(jīng)過選擇和炒作，這些新聞讓人們感覺撲朔迷離。為了正確分析這些事件，首先要去偽存真，還原事件的真相。在這基礎(chǔ)上，還必須擴(kuò)大視野，才能透過現(xiàn)象，看清本質(zhì)；才能把握現(xiàn)在，展望未來。
首先，要從空天一體化的角度去觀察。一般認(rèn)為距地球表面100公里以下的空間為"空"，100公里以上的空間為"天"，但兩者間并沒有的分界線。空天一體化是航空航天技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)，是由現(xiàn)代高新技術(shù)發(fā)展引發(fā)的重大變革。由于航空的動(dòng)力是吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，而火箭的動(dòng)力是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，因此，在航空和航天在各自發(fā)展的初期，有著并不相同的發(fā)展途徑，但20世紀(jì)后半葉，兩者逐漸融合，成為一體。由于歷史原因，我國的大學(xué)和科研部門，大多將航空和航天分開，長期以來，兩個(gè)部門形成了自己獨(dú)特的文化和視野。因此，只有消除壁壘，才能帶來對(duì)空天的全新和全局的認(rèn)識(shí)。
其次，要從全球化的角度去觀察。由于互聯(lián)網(wǎng)的興起，全球各地的聯(lián)系不斷增強(qiáng)，國與國之間在政治、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易相互依存，出現(xiàn)了視全球?yàn)橐粋€(gè)整體的發(fā)展趨勢(shì)。當(dāng)今，出現(xiàn)了反恐、氣候變化和疫情等全球現(xiàn)象，它們不再是一個(gè)國家能單獨(dú)解決的問題。空天技術(shù)有助于解決全球問題。另一方面，隨著空天技術(shù)的進(jìn)步，其活動(dòng)的領(lǐng)域不擴(kuò)大，為了到達(dá)新的目標(biāo)，國際合作已成為空天領(lǐng)域發(fā)展的大趨勢(shì)。為此，我們就不能閉關(guān)自守，閉門造車，要走出去，要請(qǐng)進(jìn)來。只有用全球化的的目光去認(rèn)識(shí)問題，才能看到一個(gè)不同的世界。
再次，我們要空天科技與社會(huì)的相互關(guān)系去觀察。科學(xué)、技術(shù)與社會(huì)(Science，Technology and Society，STS)是一門研究科學(xué)、技術(shù)與社會(huì)相互關(guān)系的規(guī)律及其應(yīng)用的學(xué)科。其宗旨是發(fā)揮科技的積極作用，克服科技的負(fù)面影響，使科技真正成為人類的福祉。在STS視野中，空天技術(shù)是一把雙刃劍。它既可促進(jìn)空天的商業(yè)化，為人類社會(huì)帶來繁榮與進(jìn)步；但它也必然會(huì)引起空天的軍事化和武器化，使人類社會(huì)再度面臨戰(zhàn)爭(zhēng)的威脅。
，我們不僅要擴(kuò)大視野的空間尺度，還要擴(kuò)大視野的時(shí)間尺度，這就是回顧歷史和展望未來。我們相信，對(duì)歷史的回望，不僅可以揭示事物發(fā)展發(fā)展的因果關(guān)系，提供深刻的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，因而有助于清醒地認(rèn)識(shí)未來發(fā)展道路。
探索太空，既是為了擴(kuò)大人類的活動(dòng)空間，也是為了更好地去保護(hù)人類賴于生存的地球。當(dāng)前地球面臨嚴(yán)重的生態(tài)危機(jī)，沙塵、霧霾、核輻射、工業(yè)污染、資源過度消耗、物種加速滅絕等；此外，地球上還充滿資源掠奪、恐怖活動(dòng)、地區(qū)沖突和戰(zhàn)爭(zhēng)頻發(fā)。如果不懂得珍惜自己的家園，人類怎么有資格去踏上另一個(gè)星球呢？
"欲窮千里目，更上一層樓。"(王之渙：《登鸛雀樓》)登高不僅能遠(yuǎn)望，還可呼吸新鮮空氣，純潔心靈。讓我們敞開胸懷，在空天大視野中，自由地呼吸，盡情地思索吧！
媒體評(píng)論
黃志澄老師兼有科技與文藝之長，著作有別人所不能及的特點(diǎn)。
——前上海出版協(xié)會(huì)主席、著名文學(xué)評(píng)論家 江曾培
《空天大視野》是近年來難得看到的一本好書，對(duì)于公眾理解科技、特別是航天科技，是一大貢獻(xiàn)；對(duì)于促進(jìn)STS事業(yè)的發(fā)展有重要意義。
——中國社會(huì)科學(xué)院STS中心主任 殷登祥
黃志澄老師從大學(xué)畢業(yè)后長期跟隨錢學(xué)森等老一輩航天航空科學(xué)家從事空氣動(dòng)力學(xué)研究試驗(yàn)工作，發(fā)表過多篇有關(guān)再入飛行器、高超聲速飛行器、超聲速飛機(jī)等空氣動(dòng)力學(xué)的論文。1987年后開始從事航天發(fā)展戰(zhàn)略研究，并參加了中國社會(huì)科學(xué)院STS研究中心的研究工作。因此，這本書是作者近60年工作的結(jié)晶，對(duì)空天技術(shù)在軍事上的應(yīng)用，航天商業(yè)化和商業(yè)航天的發(fā)展，太空安全和太空治理，以及分析太空探索的前景和其社會(huì)價(jià)值，都很有參考價(jià)值。
——航天11院 劉榮建
