本書從工程熱力學的基礎(chǔ)知識出發(fā)，結(jié)合燃氣輪機的基本知識，簡單介紹了燃氣輪機的基本結(jié)構(gòu)，討論了燃氣輪機的基本工作原理并詳細分析了影響燃氣輪機出力和熱效率的各種因素。在此基礎(chǔ)上，詳細介紹了PG9351FA燃氣輪機的結(jié)構(gòu)、主要的輔機和機組運行必不可少的輔助系統(tǒng)。此外，還介紹了機組運行中的故障診斷和排除方法以及機組運行、停機和檢修中的有關(guān)檢查項目。
市面上本PG9351FA燃氣輪機技術(shù)圖書，滿足現(xiàn)代國內(nèi)發(fā)電廠的人才培訓需求，響應(yīng)節(jié)能減排號召。
任其智，1978年前在上海汽輪機廠工作期間參加過原子能三十萬千瓦汽輪機的設(shè)計，之后調(diào)南京汽輪電機廠工作，參加過不銹鋼板翅式換熱器的研制并獲南京市科技三等獎。此外參加過燃氣輪機電廠的建設(shè)、調(diào)試、檢修、技術(shù)培訓及性能試驗等工作。
第1章 概述
1.1 S109FA單軸燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組的組成
1.2 燃氣輪機的發(fā)展史
1.3 我國民用燃氣輪機工業(yè)的概況
1.4 燃氣輪機應(yīng)用的現(xiàn)狀
第2章 燃氣輪機的熱力學基礎(chǔ)知識
2.1 工質(zhì)的基本狀態(tài)參數(shù)
2.1.1 溫度
2.1.2 壓力
2.1.3 比容
2.2 理想氣體的狀態(tài)方程
2.3 功和熱量
2.3.1 功
2.3.2 熱量
2.4 膨脹功和壓容圖
2.5 熵和溫熵圖
2.6 熱力學及時定律
2.6.1 內(nèi)能
2.6.2 動能
2.6.3 焓
2.6.4 熱力學及時定律用于閉口系統(tǒng)
2.6.5 熱力學及時定律用于開口系統(tǒng)
2.6.6 滯止參數(shù)
2.7 理想氣體的熱力過程
2.7.1 等容過程
2.7.2 等壓過程
2.7.3 等溫過程
2.7.4 絕熱過程
2.8 熱力學第二定律
2.9 卡諾循環(huán)
2.9.1 循環(huán)及其熱效率
2.9.2 卡諾循環(huán)
第3章 燃氣輪機的熱力循環(huán)
3.1 燃氣輪機熱力循環(huán)的主要技術(shù)指標
3.1.1 熱效率
3.1.2 比功
3.1.3 有用功系數(shù)
3.1.4 壓比 ()
3.1.5 溫比
3.2 燃氣輪機的簡單理想循環(huán)
3.2.1 理想簡單循環(huán)的比功
3.2.2 理想簡單循環(huán)的熱效率
3.2.3 理想簡單循環(huán)的有用功系數(shù)
3.3 簡單循環(huán)燃氣輪機的分析
3.3.1 溫度T3和Ta對機組比功和熱效率的影響
3.3.2 壓比對機組比功和熱效率的影響
3.3.3 cs、Ti、B、ξ和等參數(shù)對機組循環(huán)熱效率影響程度的比較
3.4 理想復雜燃氣輪機循環(huán)簡介
3.4.1 回熱循環(huán)
3.4.2 中間冷卻循環(huán)，亦簡稱為間冷循環(huán)
3.4.3 再熱循環(huán)，亦稱中間再熱循環(huán)
3.5 燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)
3.6 燃氣輪機在熱電聯(lián)供中的應(yīng)用
3.7 以煤為燃料的燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)及HAT循環(huán)
3.7.1 PFBC燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)
3.7.2 IGCC燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)
3.7.3 HAT循環(huán)
第4章 燃氣輪機的熱力性能驗收試驗
4.1 熱力性能驗收試驗概述
4.2 燃氣輪發(fā)電機組熱力性能的保障值
4.3 燃氣輪發(fā)電機組的熱力性能修正曲線
4.4 熱力性能試驗中試驗數(shù)據(jù)的整理
第5章 燃氣輪機的結(jié)構(gòu)和主要部件的工作原理
5.1 概述
5.2 燃氣輪機的結(jié)構(gòu)
5.3 燃氣輪機主要部件的工作原理
5.3.1 壓氣機
5.3.2 燃燒系統(tǒng)
5.3.3 燃氣透平
第6章 PG9351FA燃氣輪機
6.1 概述
6.2 PG9531FA燃氣輪機的三大主要部件
6.2.1 壓氣機
6.2.2 燃燒系統(tǒng)
6.2.3 燃氣透平
6.3 燃氣輪機的主要輔機
6.4 燃氣輪機的主要輔助系統(tǒng)
6.4.1 潤滑油系統(tǒng)
6.4.2 液壓油和跳閘油系統(tǒng)
6.4.3 冷卻和密封空氣系統(tǒng)
6.4.4 冷卻水系統(tǒng)
6.4.5 氣體燃料前置系統(tǒng)(或氣體燃料前置模塊 )
6.4.6 氣體燃料系統(tǒng)
6.4.7 氣體燃料清吹系統(tǒng)
6.4.8 壓氣機和透平的水洗系統(tǒng)
6.4.9 水洗模塊(也稱水洗設(shè)備)
6.4.10 CO2滅火系統(tǒng)(也稱消防系統(tǒng) )
6.4.11 儀表氣系統(tǒng)(也稱控制氣系統(tǒng) )
6.4.12 壓氣機的進氣抽氣加熱系統(tǒng)(IBH )
6.4.13 加熱和通風系統(tǒng)
6.4.14 進口可轉(zhuǎn)導葉(IGV)控制系統(tǒng)
6.4.15 進氣和排氣系統(tǒng)
6.5 燃氣輪機輔助系統(tǒng)管路中的符號
第7章 燃氣輪機控制簡介
7.1 燃氣輪機控制功能概述
7.1.1 主控制系統(tǒng)
7.1.2 順序(程序)控制系統(tǒng)
7.1.3 保護系統(tǒng)
7.2 壓氣機的控制和保護
7.2.1 IGV的控制
7.2.2 防喘放氣閥的控制
7.2.3 DLN2.0+壓氣機抽氣加熱控制
7.2.4 壓氣機運行限制保護
7.3 SPEEDTRONIC控制系統(tǒng)簡介
7.3.1 SPEEDTRONIC控制系統(tǒng)發(fā)展概況
7.3.2 Mark V控制系統(tǒng)
7.3.3 Mark VI控制系統(tǒng)
7.3.4 Mark VIe控制系統(tǒng)
第8章 運行與維護
8.1 機組運行中的檢查
8.2 機組的日常維護
8.3 機組啟動、運行和停機過程中應(yīng)注意的事項
參考文獻
前 言
作者工作的最近十多年間，接觸了若干由引進和合作生產(chǎn)的F級燃氣輪機組成的單軸聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組。其中，以S109FA單軸聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組居多，雖然介紹F級燃氣輪機的資料不少，但絕大多數(shù)是由外國公司提供的外文資料，且雜亂無序地散布在各系統(tǒng)里，沒有什么系統(tǒng)性，這給想要了解F級燃氣輪機的人員和從事F級燃氣輪機運行的人員帶來了極大的不便。為此，作者萌生了收集有關(guān)資料，進行系統(tǒng)整理，并編寫成一本書的想法，為有關(guān)的人員提供借鑒。
在本書收集資料期間，得到了廣東省中山嘉明電力有限公司橫門電廠運行部部長黃東生同志的大力幫助，在此表示衷心感謝。由于作者的理論水平和實踐經(jīng)驗有限，書中不妥和錯誤之處在所難免，敬請廣大讀者批評指正，以使我國的燃氣輪機發(fā)電事業(yè)邁上新臺階。
本書中的個別插圖，來源于收集到的工程圖紙，本身并不清晰，故掃描印制后清晰度也不夠，還請讀者見諒。
本書附有"進口燃氣輪發(fā)電機組熱力性能驗收試驗方法綜述"，讀者可以登錄電子工業(yè)出版社的華信教育資源網(wǎng)(www.hxedu.com.cn)查找本書頁面下載。
任其智
2014年4月
