這是一本專業(yè)講解汽車生產(chǎn)線的書籍，汽車車身制造系統(tǒng)與工藝涵蓋了從沖壓直到總裝的整個汽車車身制造流程。本書開始部分討論了時下的金屬成形工藝，包括沖壓、模具開發(fā)、尺寸驗證以及金屬成形方面新的革新，例如基于成形的折疊、塑性以及液壓成形技術(shù)。部分詳細解釋了汽車點焊(焊葉)、弧焊和粘接、柔性夾具系統(tǒng)和焊接機器人單元。接著引導讀者掌握汽車涂裝的每一工序，包括基于汽車尺寸和需求的噴槍數(shù)量和漆量的計算，之后是總裝和汽車機械緊固策略。本書對于車身制造系統(tǒng)講解的詳細程度是的。
本書的第二個模塊致力于講解汽車生產(chǎn)線的布置策略。針對汽車生產(chǎn)綜合生產(chǎn)計劃和主生產(chǎn)計劃的討論確保了讀者熟悉汽車生產(chǎn)的運行情況，此外還論述了節(jié)能減排和汽車生產(chǎn)過程的費用問題，提出了減少環(huán)境影響的新的技術(shù)解決方案。
講解了汽車制造過程，討論了柔性沖壓、焊接和涂裝生產(chǎn)線；
給出完整的汽車制造投資信息和供應(yīng)商選擇流程；
從生產(chǎn)運行的角度描述汽車制造系統(tǒng)，介紹了綜合生產(chǎn)計劃和主生產(chǎn)計劃；
詳細講解了柔性汽車生產(chǎn)線；
條理清晰地討論了汽車制造系統(tǒng)的布置和安放策略，包括所有的結(jié)構(gòu)要素；
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賣點：
1、在汽車車身制造基礎(chǔ)理論與工藝方面，國內(nèi)沒有其它同類書具有這樣系統(tǒng)詳實的論述；
2、本書在汽車制造對環(huán)境的影響、汽車制造工廠總體布局、汽車制造中的運營管理以及質(zhì)量管理工具的研究方面處于世界先進地位，是不可多得的資料；
3、本書內(nèi)容豐富、通過大量的圖表方便讀者更好地理解汽車特別是車身制造技術(shù)。
4、克萊姆森大學的汽車工程專業(yè)全美排名前十，本書作者所在的克萊姆森大學國際汽車研究中心(CU-ICAR)的主要合作伙伴包括寶馬、微軟、IBM、博世(BOSCH)、鐵姆肯(TIMKEN)和米其林(MICHELIN)等國際公司，特別是與德國BMW汽車公司建立了一系列聯(lián)合研發(fā)實驗室，為汽車行業(yè)、尤其是電動汽車生產(chǎn)研發(fā)培養(yǎng)了大量人才。
第1章概述001
1.1車輛結(jié)構(gòu)、功能和組成002
1.2車輛制造概述003
1.2.1裝配工藝基礎(chǔ)004
1.2.2動力傳動系統(tǒng)工藝基礎(chǔ)007
1.3結(jié)論010
練習011
第2章沖壓與金屬成形工藝013
2.1汽車鈑金成形技術(shù)概述016
2.1.1沖壓模式與金屬流動021
2.1.2材料性能及其成形性023
2.1.3成形方法026
2.1.4網(wǎng)格分析(CGA)與成形極限圖(FLD)029
2.2汽車材料032
2.2.1汽車用鋼:傳統(tǒng)鋼種033
2.2.2汽車用鋼:高強鋼和先進結(jié)構(gòu)鋼(AHSS)036
2.2.3鋁面板沖壓043
2.3沖壓設(shè)備與模具049
2.3.1汽車模具050
2.3.2模具操作與加工052
2.3.2.1壓邊圈052
2.3.2.2拉延筋052
2.3.2.3沖裁和剪切模052
2.3.2.4彎曲055
2.3.2.5深沖056
2.3.2.6涂層與潤滑056
2.4拼焊板及其沖壓058
2.5金屬成形先進技術(shù)062
2.5.1液壓成形062
2.5.2折彎:基于成形的金屬折疊064
2.5.3超塑性成形065
2.5.4柔性沖壓規(guī)程066
2.6沖壓件的檢驗066
2.7沖壓工藝成本核算071
2.7.1案例1:沖壓過程071
2.7.2案例2:拼焊內(nèi)門板費用075
練習076
第3章汽車車身焊接081
3.1概述082
3.2熔焊操作082
3.2.1電弧焊基礎(chǔ)及其類型083
3.2.2熔化極惰性氣體保護焊工藝085
3.2.3汽車TIG焊接工藝090
3.2.4汽車電阻焊工藝091
3.2.4.1表面狀況及其對電阻焊的影響097
3.2.4.2點焊基礎(chǔ):焊葉和電阻曲線100
3.3機器人熔焊操作104
3.3.1點焊機器人109
3.4粘接113
3.4.1膠黏劑材料選擇基礎(chǔ)113
3.4.2粘接理論和膠黏劑測試基礎(chǔ)115
3.5焊接與尺寸一致性118
3.6汽車焊接新工藝119
3.6.1攪拌摩擦焊(FSW)119
3.6.2激光焊120
3.6.3膠接點焊(焊粘)121
3.7汽車焊接成本核算122
3.7.1焊接車架122
3.7.2焊接副總成汽車門130
練習133
第4章汽車涂裝137
4.1概述138
4.2浸沒涂裝工藝138
4.2.1潔凈139
4.2.2沖洗140
4.2.3轉(zhuǎn)化與磷酸鹽浴141
4.2.3.1磷酸鋁143
4.2.4電涂層及其操作143
4.3油漆固化過程與平衡145
4.4車底密封膠、PVC和蠟的應(yīng)用150
4.5烤漆房操作150
4.5.1噴槍152
4.5.2烤漆房、水性、溶劑型和粉末涂裝系統(tǒng)154
4.5.2.1水性漆154
4.5.2.2粉末涂料157
4.5.3漆量計算158
4.6噴漆區(qū)域的物料輸送系統(tǒng)160
4.7噴漆機器人162
4.8噴漆質(zhì)量測試164
4.8.1噴漆缺陷和理論166
4.8.1.1理論背景166
練習171
第5章總裝173
5.1總裝操作基礎(chǔ)174
5.1.1內(nèi)飾總成的安裝174
5.1.2底盤安裝175
5.1.3總裝和測試區(qū)域176
5.2總裝區(qū)域的人機工程學177
5.3機械緊固和螺栓連接178
練習189
第6章汽車制造生態(tài)學191
6.1汽車制造生態(tài)學概述192
6.2能源消耗及核算193
6.2.1環(huán)保署能源模型194
6.2.2EPI模型中的具體能源需求195
6.2.3板材成形能196
6.2.4雜交結(jié)構(gòu)的選擇和能源啟示199
6.2.5推薦的方法與先前的模型203
6.2.6總結(jié)評論比能模型205
6.3汽車材料的生態(tài)影響205
6.4涂裝工藝生態(tài)學206
6.5汽車生態(tài)學215
第7章汽車制造工藝的靜態(tài)方面225
7.1概述226
7.2布局策略226
7.3工藝導向布局228
7.4基于單元的布局231
7.5基于產(chǎn)品的布局232
7.6布局設(shè)計和優(yōu)化的精益生產(chǎn)工具234
7.7選址策略237
7.7.1選址策略工具241
練習245
第8章汽車制造工藝的運營方面249
8.1概述250
8.2綜合生產(chǎn)計劃250
8.3主生產(chǎn)計劃(MPS)257
8.4物料需求計劃(MRP)259
8.5生產(chǎn)線控制和管理262
8.5.1工人的精益生產(chǎn)管理264
8.6供應(yīng)商的選擇與管理268
8.6.1選擇與管理流程270
8.7汽車質(zhì)量工具概述273
8.7.1生產(chǎn)零件批準流程(PPAP)273
8.7.2產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃(APQP)275
8.7.3失效模式與影響分析(FMEA)277
練習281
參考文獻284
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本書是迄今為止最詳細闡述車身制造方面工藝及前沿技術(shù)的書籍
此書不錯，非常適合主機廠工程師學習，了解汽車制造工藝等。
