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內容簡介

作為提高汽車燃油經濟性的手段之一，輕量化并不是新鮮的技術名詞。從20世紀70年代以來，汽車輕量化已經有了長足的發展。近幾年，世界各地燃油經濟性不斷嚴峻的趨勢，使汽車公司和零部件供應商進一步大力開展汽車輕量化研究，各種新材料、新技術層出不窮。應該注意的是，汽車輕量化不只是單純的減重，必須同時考慮性能、工藝、成本等因素。單一材料很難同時滿足各種汽車零部件的不同要求。因此，汽車輕量化的發展趨勢是多種材料的混合使用。為了確保在恰當的部位使用合適的材料，工程人員有必要了解各種輕量化材料、加工工藝、相關的連接技術，以及優化技術。

作者簡介

韓維建博士現任美國福特汽車公司亞太區研究與先進工程主管。自從1995年加入福特以來，在中國、泰國、印度、菲律賓和越南等國家，他組織和領導了眾多的研究和技術項目，代表福特汽車公司參與由世界銀行、亞洲發展銀行資助的“亞洲清潔空氣行動”。他在交通可持續發展系統分析、汽車輕量化、環境、能源、道路交通安全、政策制定、以及產學研結合等諸多領域都具有豐富的經驗和研究成果。韓博士自2011年以來擔任國際汽車工程師協會工程會議理事會成員。

韓維建博士在俄克拉菏馬州的塔爾薩大學獲得機械工程博士學位(1997)和工程管理碩士學位(1990)，他在四川大學獲得金屬材料工程的學士學位(1983)。他目前是上海交通大學的兼職博士導師，并在清華大學和重慶大學聯合指導博士生。

韓維建博士在2001年4月獲太平洋地區經濟理事會環境銀獎，2002年9月獲云南省國際合作類科技進步獎，2011年南京航天航空大學校長國際合作獎，2013年福特中國大使獎。韓博士在能源經濟、生命周期分析、汽車排放控制技術和可替代能源技術等領域，發表和國際性論文、演講、講座等逾80篇次。