日韩偷拍一区二区,国产香蕉久久精品综合网,亚洲激情五月婷婷,欧美日韩国产不卡

TheRhine萊茵河

TheArteryofEurope——歐洲的動脈

鹿特丹港位于萊茵河入海口，作為世界及時大綜合性港口，每秒有重達9噸的貨物經過這里。它的港口運輸量是新加坡港的3倍，是倫敦港貨運量的6倍。鹿特丹港僅用于停靠多數來自波斯灣的大型油輪港口，就和意大利整個熱那亞港口一樣大了。除了直接水運到精煉廠的石油，這里還中轉了大量的大宗貨物，包括工業產品、金屬、建筑材料和小麥等農產品。最為重要的是，它為德國的工業中心——魯爾區提供了源源不斷的用于熔爐冶煉的煤炭和鐵礦石。鹿特丹乃至整個荷蘭的繁榮都要歸功于萊茵河。這里無窮無盡的駁船一排接一排向萊茵河的下游駛去，不舍晝夜，永不停息。萊茵河就是歐洲經濟發展的主動脈。

34上后萊茵河穿梭在瑞士阿爾卑斯山拉聰斯城堡(Rhazunscastle)附近迷人的風光中。這段河流起源于海拔3000米的萊茵瓦爾德峰(Rheinwaldhorn)，然后穿過維亞

瑪拉峽谷(ViaMala)。

34-35海拔3000米的巴杜斯峰(PizBaduz)被積雪覆蓋，靜靜倒映在圖馬湖(LakeTuma)湖面上。前萊茵河，即萊茵河西部分支就發源于這個位于瑞士-意大利邊界圣哥達山口(St.GotthardPass)附近的湖泊里。

35前萊茵河起源于瑞士格里松州，它從阿爾卑斯山的眾多小溪中汲取了水源，氣勢洶洶地向與后萊茵河的交界處流去。真正的萊茵河始于下游不遠處的賴希瑙鎮(Reichenau)。

沿著萊茵河一路向前，可深入大陸內部800千米的巴塞爾地區，人工運河網又將萊茵河與東歐、西歐的其他主要河流連接起來。于是，塞納河、羅訥河、易北河、索恩河、多瑙河以及它們所有的支流，共同形成了以荷蘭港口為起點的大型陸上水運網，它們將羅馬尼亞的布加勒斯特和德國的法蘭克福，法國的馬賽、波爾多和荷蘭的阿姆斯特丹，德國柏林和法國巴黎緊緊連接在一起。不計其數的公路和鐵路與萊茵河交錯融合，給這張巨大的水上交通網錦上添花，如同古代的貿易路線一樣，這張網向四面八方運輸了數不清的錫、銅和琥珀等。多少世紀以來，基督教徒們也曾沿著同樣的路線，跨越阿爾卑斯山向外進發，為北方的異教徒們傳教。

36萊茵河穿過調節水量的康斯坦茨湖，奔向壯觀的沙夫豪森瀑布(SchaffhausenFalls)。瀑布位于瑞士和德國邊界，落差25米，河水一轉，直接沖進被水霧和泡沫籠罩的波光中。

36-37斯特拉斯堡是法國阿爾薩斯大區和下萊茵省的首府，其商業繁榮離不開萊茵河及廣闊的運河航道。高聳的圣母院大教堂的尖塔俯瞰著老城區，顯得格外奪目。

37上過了庫爾，萊茵河便進入到一個寬闊的峽谷耕作區，有一較短河段是瑞士和奧地利的界河，然后，它向康斯坦茨湖方向流去，河水也變得越來越徐緩。

37下萊瑙村(Rheinau)位于距德國邊境不遠的瑞士境內，沿著萊茵河下游一條由沙夫豪森瀑布形成的較大曲流分布。曲流中間的島嶼上是一座本篤會修道院(Benedictinemonastery)。

從久遠的史前時期到現代社會，萊茵河對文化的萌芽和發展起了巨大的催化作用，這里的文明從不同國家吸收靈感，甚至將看起來不可和諧共處的文化調和在一起，并融會貫通。萊茵河見證了大都市的發展，教堂的興建，以及政治、法律、藝術和宗教等領域的革命性進程。卡爾?馬克思、倫勃朗?哈曼斯佐恩?范?吉恩、路德維希?凡?貝多芬、約翰內斯?古騰堡、海因里希?海涅和伊拉斯謨，這些名人的著作乃至一生，都與這條充滿活力的世界性河流緊密相連。但萊茵河也具有兩面性，或者更地講具有兩種相反的作用：它既能促進團結，也會帶來分裂。在漫漫歷史長河中，萊茵河常常扮演著國界線的角色，引起分界線兩側的人們不惜一切代價去占領、去保護，造成了歷史上無數的流血和紛爭。為了保護羅馬帝國的東部邊界不受侵犯，尤利烏斯?凱撒(JuliusCaesar)在2000年前就沿著萊茵河谷建立了及時道防御工事。阿蘭人、汪達爾人、勃艮第人、法蘭克人和匈奴人都曾為河岸的統治權而戰，萊茵河見證了羅馬帝國的沒落和法國卡洛林王朝的崛起。

萊茵河的歷史就是一部入侵和血腥戰爭的歷史。它是諾曼底劫掠者的通道，是羅馬教皇與君主互斗的戰場，是法蘭西人和普魯士人擴張的目標，也是歐洲快速發展的民族主義的象征和戰略支柱。在20世紀及時個十年里，萊茵河變成了由鋼鐵和水泥鑄成的鴻溝，從巴塞爾到卡爾斯魯厄的馬其諾防線和齊格菲防線都布滿了機槍掩體和雷區，讓人膽戰心驚，望而生畏。作為德國強大戰爭機器樞紐的魯爾區成了為希特勒效勞的龐大的生產熔爐。埃森的克虜伯鋼鐵廠大批量生產著大炮和坦克，那里的杵錘發出的刺耳的轟鳴聲，預示著有史以來最為殘酷的戰爭即將蔓延到整個歐洲，而萊茵河則成了悲劇的主角。數千噸的炸藥將魯爾這座繁榮的城市炸成了廢墟。公路和鐵路遭到徹底破壞，河運成為德國南北交通的途徑。經過艱難持久的戰爭，直到1945年3月，同盟國才成功攻破雷馬根的萊茵河前線陣地，緊接著擊破波恩陣地。占領這一座堡壘，為通向柏林打開了一條道路，兩個月后，希特勒的自殺則標志了第二次世界大戰的結束。波恩榮升為德國的新首都，萊茵河邊界頗具爭議的歷史終于畫上了句點，它又重新獲得國際矛盾調停者的角色。

為了澄清萊茵河模棱兩可的身世，這里特別指出，事實上，它由兩條激流匯合而成，一條是前萊茵河，一條是后萊茵河，它們都起源于瑞士格里松州的阿爾卑斯山。后萊茵河源于阿達拉山脈海拔2200米的冰川，在經過古羅馬人稱作維亞瑪拉的狹窄峽谷時成形；前萊茵河發源于圣哥達山腳下的圖馬湖，并在離庫爾不遠的賴希瑙附近與后萊茵河匯合。萊茵河自康斯坦茨湖中流出的70千米內，總計有1500米的落差。在奧地利和瑞士的邊界線上，萊茵河行色匆匆，從樹林和綠色的牧場快速穿過。當河水流出康斯坦茨湖的時候，似乎平靜了一些，正像它先前在湖中一樣成熟穩重，但這只是假象。萊茵河繼續前行一小段距離來到沙夫豪森，又一次變成了朝氣蓬勃的年輕小伙子，在充滿泡沫的漩渦和彌漫的水霧之中奔向咆哮的瀑布。

經過這么一番鬧騰，萊茵河感到心滿意足，繼續向巴塞爾流去。那是一個大型工業中心，也是瑞士通向大海的門戶。歐洲人文主義的領軍人物之一、《愚人頌》的作者——鹿特丹的伊拉斯謨，就曾在這里生活、工作并長眠于此。

萊茵河在巴塞爾改變了方向和形貌：它急劇地轉而向北，肆意流淌于200~400米寬的人工河床上，變成了巨大的通航運河。為滿足人類的需求，經過一個世紀的改造，萊茵河航道縮短了100千米。然而這依然不能一勞永逸，保障萊茵河從此相安無事。1993年和1995年的大洪水，淹沒了德國和荷蘭的大片地區，由此看出，人工治理后的河流依然可以桀驁不馴。

40德國賓根和科布倫茨之間的伯格卡茨城堡又稱為貓城堡，它俯瞰著萊茵河畔，耀眼而奪目。它修建于14世紀，1806年被法國破壞，重建后成為一個頗具人氣的旅游勝地。

過了巴塞爾，河水緩慢流過萊茵河大裂谷，那里分布著黑林山和孚日山脈低矮的山脊，河道與法國和德國巴登長長的邊界線十字相交。大裂谷是5000萬年前阿爾卑斯山脈形成時產生的，它與萊茵河相伴而行長達400千米，直到與美因河交匯。在這段跨越阿爾薩斯平原的旅途中，萊茵河流經布賴薩赫(Breisach)——即由羅馬人興建的古老城市蒙斯布里西亞庫斯(MonsBrisiacus),然后來到法國重要的交通樞紐和繁華的商業中心斯特拉斯堡。高聳的哥特式巴黎圣母院大教堂的尖塔俯瞰著老城區，老城依然保留著中世紀的迷人氣氛。斯特拉斯堡經由運河網連通馬恩河、羅訥河和塞納河，它是萊茵河航運中央委員會的所在地，河道航行的法規條例就是由此委員會制訂的。

從卡爾斯魯厄開始一直到三角洲地區，這段萊茵河均歸德國所有。這是萊茵河輝煌的中段，其間它流經諸多大城市和標志性建筑物。其中塔樓狀的施佩耶爾(Speyer)大教堂是歐洲較大的羅馬式建筑，里面安置了5位國王的陵寢。過了施佩耶爾就是海德堡，著名的海德堡大學就坐落在內卡河岸。接著就到了沃爾姆斯(Worms)，1521年3月，那里召開了有德國的王儲們參加的沃爾姆斯國會，會上國王查理五世極力勸服馬丁?路德放棄改革宗教的想法。當時為了反對神職人員的腐敗和贖罪券的兜售，馬丁?路德掀起的宗教改革徹底打破了中世紀天主教教會在歐洲的獨裁地位，隨后他的理念沿萊茵河迅速傳播開來，從荷蘭到瑞士，徑直地將歐洲大陸劈成相對的兩大陣營。

42-43圣彼得大教堂倒映在德國科隆平靜宜人的萊茵河水面上。科隆是一個具有生命力的港口，也是德國非常著名的城市。建造這個巨大的港口建筑歷時超過6個世紀，直到1880年才最終竣工。

43上科布倫茨位于萊茵河與摩澤爾河交匯的戰略位置，是經驗豐富的工商業城市。公元前9世紀為了抵御日耳曼部落的入侵，古羅馬人建造此城作為防御前哨，但其重要性和名望在幾個世紀后才凸顯出來。

42美因茨是萊茵蘭-普法爾茨州的首府，其繁榮要歸功于得天獨厚的地理位置。美因茨位于萊茵河與美因河的匯合處，因多著名的文化機構，特別是為紀念約翰?古騰堡建立的印刷博物館而出名。

萊茵河在美因茨接納了美因河，美因河由1922年修建的大運河與多瑙河相連。目前，萊茵河流量可觀且全年相對穩定，這主要歸功于兩大因素相輔相成的共同作用：夏日，河流收獲了阿爾卑斯山上的融雪，而在冬季，大西洋降水豐富，內卡河、美因河、摩澤爾河、薩爾河及萊茵河中段的其他支流為它提供了源源不斷的充足水源。美因茨揚名在外與金屬等高活字印刷術的發明者約翰?古騰堡有關。1452年，古騰堡印刷社出版了歷史上及時本印刷書，名為《古騰堡圣經》或《四十二行圣經》，使用紅黑兩色分雙欄印刷出版。第二年，德國人將這種新技術傳播到整個歐洲，觸發了一場人類歷史上具里程碑意義的文化革命。

過了美因茨，萊茵河在賓格湖(BingerLoch)遇到了陶努斯山和萊茵板巖山(RhenishSlateMts.)兩大山脈。面臨這些障礙，萊茵河并沒有繞道而行，而是一路勇往直前，從懸崖峭壁和樹木叢生、葡萄園滿處的斜坡上殺出一條通道來。這條通道被稱為“英雄峽谷”，即神話傳說中尼伯龍根和齊格弗里德的地盤，在深河中永遠消失的龍和財富都會來到這塊萊茵河神秘的黃金之地，它也滋潤了理查德?瓦格納的音樂靈感，完成了“指環系列”中的及時部歌劇《萊茵河的黃金》。在尋找靈魂和神秘身份的過程中，浪漫主義運動給萊茵河大峽谷帶去了生活于溪水和巖石之上的超自然生物：洛勒萊(Lorelei)，她僅僅出現在19世紀早期的詩歌中，是一種專門引誘男人走向地獄和死亡的女妖。她從130米的高空靜靜俯視著萊茵河，或許只是她朝下俯瞰到的那些巖石不斷鳴響產生的回音，但這卻激發了大詩人海涅寫出關于致命女子的作品和詩篇。

這條55千米長的英雄峽谷中交織著數不清的歷史與神話傳說，這道峽谷一路上點綴著許多城堡，它們擁有勾起人們回憶的名字，像貓城堡(BurgKatzcastle)、鼠城堡(BurgMauscastle)、萊茵巖城堡(Rheinfelscastle)、斯特倫貝格(Sterrenberg)、毛斯城(Mauseturm)、龍巖堡(Drachenfelscastle)，還有建于萊茵河中部一座小島上令人不安的法爾茲多邊形城堡。最終，萊茵河與摩澤爾河交匯，來到了下一站——科布倫茨。這里是峽谷的延伸地

帶，四面環山，陽光明媚。北風無法長驅直入，氣候溫和，造就了這片品質葡萄酒的產地。穿過一片丘陵地帶，萊茵河到達貝多芬的出生地波恩，然后來到科隆。那里的圣彼得大教堂(又稱科隆大教堂)始建于1248年，到1880年才竣工。

在第二次世界大戰中，科隆市有三分之一的建筑被夷為平地，大教堂竟然避開了所有炸彈的轟擊，可謂奇跡。從科隆到德國和荷蘭的邊界，萊茵河流過一系列大城市和工業中心，萊沃庫森、杜塞爾多夫、杜伊斯堡、埃森和多特蒙德等大都市共同組成了世界上較大的城市聚集地之一。在這片區域，水上交通更為密集，源源不斷的原材料流入魯爾區，同時大量的成品以驚人的速度流向市場。數十年來，無法想象究竟有多少污染物被倒入了萊茵河，這條河流淪落成了條一望無際的露天下水溝。幸運的是，最近20年里，這種狀況有所改善。成立于1950年的保護萊茵河國際委員會以保護萊茵河為使命，現在已經取得了很大的階段性勝利：消失了半個世紀的鮭魚，同那些多年前在萊茵河不見蹤影的其他物種又重返萊茵河的懷抱。離開魯爾區，萊茵河流向荷蘭，在阿納姆分成萊克河和瓦爾河兩條支流，其中馬斯河的河水也融入瓦爾河中。，河水帶著貴族的尊嚴靜靜消失在茫茫的北海之中。

44上左鹿特丹是一座具有未來主義建筑風格的現代城市，按照的城市規劃標準建造而成。城市港口位于萊茵河口附近并向上游延伸幾十千米之遠。目前無論按港口大小或貨物吞吐量，鹿特丹港都是當之無愧的世界上及時大港。

44上中、上右幾個世紀以來，萊茵河畔的萊頓市都是荷蘭的文化中心。威廉?奧林奇在1575年建立了享譽全球的大學，同樣久負盛名的還有萊頓市立博物館和民族學博物館，其中陳列著許多稀世無價的

考古文物。

44下老鹿特丹港留存下來的僅有代爾夫特哈芬(Delftshaven)了，現在成了一個名副其實的露天博物館，周圍是廣闊的工業區。老教堂(Oudekerk)藏身于福爾海文(Voorhaven)沿岸的歷史建筑群中，這是清

教徒起航去新大陸前經常出入的場所。

45鹿特丹附近的金德代克(Kinderdijk)最別具一格的風景就是一排排童話世界般的風車。萊茵河在流入荷蘭一望無際的平原時分成數條汊流，在幾個世紀來被人力改造的土地上融匯了默茲河的河水。

TheCongo剛果河

IntheHeartofAfrica——非洲的心臟

“沿著剛果河逆流而上，就像進行了一次‘回到過去’的時間旅行。來到原始世界，植物在大地上自由生長，暢意呼吸，整個世界是大樹的天下，只有荒涼的河道，寂靜的空氣和茂密的叢林。空氣溽熱、沉重、壓抑、凝滯，陽光耀眼卻無歡樂可言。長長的剛果河在漫漫無邊的黑暗中孤獨延伸。”約瑟夫?康拉德的這段話很好地描述了一個多世紀以前彌漫在剛果河上不祥而壓抑的神秘氣氛。1890年，當輪船領航員康拉德在比利時控制的剛果河上航行時，剛果河的航線地圖剛剛繪制完成。再往前回溯僅僅13年，以斯坦利為首的探險隊從尼揚圭(Nyangwe)沿著剛果河來到大西洋，終于揭開了中非地貌的面紗，證明了剛果河與尼羅河水系毫無瓜葛。斯坦利探險隊在熱帶雨林探索了一年多時間，遇到了種種困難和危險——2/3的隊員因為苦難、疾病或與土著部落的沖突死在途中，再也沒有回來。

康拉德從事領航員的工作僅僅持續了4個月，但對于作家的寫作生涯來說，已經是一段非常重要而難忘的生活經歷和生命體驗。在他的小說《黑暗之心》中，他呼吁關注和警覺剛果作為潛在自由之國的威脅，那時這個國度還只是比利時國王利奧波德二世的私有財產，人們遭遇了無理而野蠻的剝削與壓迫。事實上持續至今，蒙昧和殘暴一直伴隨著剛果河的整個歷史。不過正是在這里，在剛果河入海口，非洲人和歐洲人踏出了互信互助的具里程碑意義的及時步——15世紀末期，葡萄牙人登陸非洲，他們最初和當地人建立了友好關系。剛果王國欣然接受了基督教教義，在里斯本還一度派遣大使。然而，奴隸貿易突然打破了他們之間的平等關系。剛果陷入到充滿暴力的無政府時期。殖民主義給剛果人民的心靈留下了難以愈合的傷口。在那片脆弱卻充滿種族沖突的土地上實現全國性統一并非易事——如今，依然有許多戰爭和屠殺發生，不斷升級的暴力事件給剛果河及其支流這片潮濕的流域蒙上了一層陰影。

事實上，從康拉德時期以來，剛果河并沒有發生明顯的變化。部分森林已被破壞，但依然是一個難以逾越的交通障礙。由于缺少足夠的公路和鐵路，剛果河依然是城市和海洋間的通道。森林覆蓋著占地350萬平方千米的剛果盆地，城市則零散分布在無邊的叢林中。

叢林的面積并非總是相同，其大小隨著干、濕季的交替而變化。有時，植被退化，僅僅退到河岸兩側集中分布，但濕季一到，卻能重拾生命力，再次擴展并覆蓋大面積的熱帶草原。這種現象對進化過程具有重要影響。千萬年來，這片廣袤無邊的庇護所保持不變，中間間或夾雜著新生的植被，每一塊森林都是不同的物種，大部分是本地植被。森林連綿不絕，從一種植被帶自然過渡到另一種。

在剛果河這條主干河流附近分布著特殊的鑲嵌式生態系統，在復雜的系統中，各種各樣的植物循環交替分布。剛果河全長4800千米，它遠離陰暗濕熱的森林世界后，在植被一致的熱帶稀樹草原高地，開始了流向大西洋的旅程。人們并不把這條河流一概叫做剛果河，而是通常將剛果河上游的重要源頭段稱為盧阿拉巴河，它發源于沙巴區南部邊界的群山上，充滿自信、斗志昂揚地徑直向北奔去。盧阿拉巴河的姊妹河贊比西河就顯得優柔寡斷多了——它在贊比亞徘徊了許久，才觸及班韋烏盧湖的邊緣地帶，每當雨季來臨時這里都會變成巨大的沼澤。當贊比西河從班韋烏盧湖流出的時候，它搖身一變，變成了盧阿拉巴河，在下游幾百千米處注入姆韋魯湖。盧武阿河與盧阿拉巴河在孔戈洛匯合，開始了剛果河的雄奇征程。剛果河與來自坦噶尼喀湖的盧庫加河匯合后，帶著咆哮和怒吼，沖出一系列寬度不超過100米的大峽谷，它們被稱為“地獄之門”，就從這里邁入黑暗的森林。

基桑加尼過去晴朗的天空如今彌漫著煙霧，從任何方向看去，視野都像被墨綠色的薄紗蒙著。基桑加尼長期以來都是阿拉伯商人一個驛站，也是象牙和奴隸交易的中心。過了這里，就是一個未知的對抗的世界。班圖漁民和農民的村莊位于森林的邊緣地帶，那里的環境并不適宜居住，但俾格米人卻悠然自得。姆布蒂俾格米人的人口共約4萬，他們生活在伊圖里森林中，這些雨林從基桑加尼以東一直延伸，再往前就是東非的大草原。他們依賴狩獵和采集野果生存，這些活動連婦女兒童也一同參加。森林為俾格米人提供了他們生存所需要的一切，所以他們有充足的時間娛樂和休閑。與人們的想象不同，這絕不是一片危險而神秘的土地，這里充滿著友愛與熱情，與“骯臟、干燥、荒蕪”的成見恰恰相反。

森林外面的世界難以想象。人類學家科林?特恩布爾花了數年時間來研究伊圖里的俾格米人，結果發現他們對外面的世界一無所知。特恩布爾將當地的一個向導帶到維龍加熱帶稀樹大草原，這位獵人對遠處的野牛群仿佛并不太上心，“那些是什么昆蟲？”他問道。盡管人類學家嘗試告訴他草原上的這些黑色食草動物味道鮮美，但所有的努力都竹籃打水一場空。獵人長年生活在森林中，視覺距離不過幾米，因此，在這樣的環境下形成的感知系統難以正確估測距離與大小之間的關系。

由于多條支流的匯入，剛果河變得愈發強勁，河水在廣闊的河床上酣暢流淌，邊緣已然模糊不清，形成了一個由島嶼和二級河流組成的錯綜復雜的迷宮。烏本杜以南的博約馬瀑布打破了這里的平靜——一股股湍流在長達100千米的巖床上奔騰而下。只有瓦格尼亞漁民敢乘著獨木舟勇闖激流，將他們龐大的錐形魚籠放在泡沫飛濺的河水里。瓦格尼亞急流氣勢洶洶地向基桑加尼奔去，這預示著剛果河中游的開端。若有一艘汽輪穿梭于基桑加尼和金沙薩之間，假如天公作美，一切如常，航行只需8~12天，但若有沙洲擋道或河水流量突然變化，時間就不好說了。輪船這種交通工具是一個集超市、醫院、郵局和咖啡廳于一體的流動市場，大批的魚干、動物、棕櫚油、農產品等各種商品雜亂堆積在駁船構成的小橋上，四周密集地簇擁著獨木舟，盛著來自各個河口城市寶貴的生活物品，等待著滿載而歸。

剛果河的部分河段寬達15千米，水位適中。因為它橫跨赤道，赤道兩旁的雨季帶對稱變化，來自赤道南、北部的支流流量定期受雨季影響，河流相互補償，能夠穩定地為剛果河補充水源，因此剛果河常年流量充沛。

烏班吉河是剛果河的一條重要支流，在姆班達卡——金沙薩和布拉柴維爾上游的重要城鎮——匯入剛果河。剛果河與開賽河匯合后，森林開始變得稀疏，石灰巖構成的水晶山(CrystalMts.)也浮現在地平線上。由于高山的阻擋，剛果河形成一個長32千米、寬20千米的大湖——馬萊博湖，過去它被叫作斯坦利湖。

自此而下，突然形成了一系列大瀑布組成的兇猛彪悍的利文斯通急流，它的狂怒之勢直到馬塔迪才平息下來。剛果河深深嵌入高山間的峽谷中，它用盡全力在這冗長的狹窄通道里橫沖直闖——這正是長達4個世紀以來，探索剛果河內陸深處最主要的障礙。

從馬塔迪到大西洋，剛果河靜靜地從浸沒在水中的紅樹林和棕櫚樹中穿流而過，在這里，你一點兒也感受不出剛果河昔日的澎湃，只能偶爾看到被海浪拍起的泥水。大洋深處的海水總是那么寂靜。剛果河氣吞山河的氣勢便消失在這個不知名的深淵中，無影無蹤。

128-129衛星照片為我們映現出馬萊博湖(MaleboPool)附近的剛果河狀態，河水在這里形成了一個大型的天然湖泊，而后投入咆哮的利文斯通急流段(LivingstoneRapids)。我們還可以清楚看到剛果共和國首都布拉柴維爾和剛果民主共和國首都金沙薩。

129上剛果河的中部河段隱于巨大的森林和沼澤之中，它有時會分裂成糾纏的如迷宮般的河道，并且日復一日、年復一年地不斷發生著變化。“在這條河里很容易迷路，感覺就像自己陷于沙漠中一樣”，英

國小說家約瑟夫?康拉德這樣寫道。19世紀末，他曾在剛果河上當過輪船領航員，沿河流一路航行。

130-131剛果河靜靜淌過剛果(布)的首都布拉柴維爾。意大利血統的法國貴族皮埃爾?德?布拉柴(PierredeBrazza)在19世紀末曾沿這條河進發。他不依靠暴力手段使法國獲得了大片領土，布拉柴維爾便是以他的姓氏命名的。

131下流過寬達23千米的馬萊博湖后，剛果河在未被破壞的自然環境中走了一小段行程。這里的植被不再像中游兩岸的森林那樣郁郁蔥蔥。布拉柴維爾和金沙薩就在下游不遠處。

132-133瓦格尼亞(Wagenia)部落的漁民們已經在基桑加尼上游的剛果河沿岸生活了幾個世紀，他們

并沒有因為博約馬瀑布(BoyomaFalls)的暴脾氣而畏縮。博約馬瀑布曾以著名的探險家斯坦利的姓氏命名。他1877年到訪這里，并在旅行日志里詳盡描述了瓦格尼亞部落使用大捕魚籠捕魚的方法，并且效果不錯。

132-133瓦格尼亞(Wagenia)部落的漁民們已經在基桑加尼上游的剛果河沿岸生活了幾個世紀，他們

并沒有因為博約馬瀑布(BoyomaFalls)的暴脾氣而畏縮。博約馬瀑布曾以著名的探險家斯坦利的姓氏命名。他1877年到訪這里，并在旅行日志里詳盡描述了瓦格尼亞部落使用大捕魚籠捕魚的方法，并且效果不錯。

134和135右叢林里每日升騰起的濕氣有時會轉化成濃霧，甚至會阻礙往返于金沙薩和基桑加尼之間的大船通行。

135左上好的原木沿剛果河運至金沙薩港。熱帶雨林覆蓋了剛果河流域的大部分地區，要對其進行商業開發，交通是巨大的阻礙。

……