這本雜志總體還算不錯，審稿1個月，修改后直接錄用，編輯人很好，很有耐心，感覺還不錯。難度也不大，這方面文章很容易中，所以大家快來投了這本雜志吧。

前后審稿至錄用共一個月左右，在國內(nèi)EI期刊里還是挺快的，修改了兩次，編輯嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)，見刊不知什么時候，不過還好，結(jié)果是一樣的。效率比較高！

5月23日投稿的，今天下午突然接到雜志社電話，文章錄用了然后就是等著出刊了，態(tài)度不錯，我們探討很多關(guān)于船舶電氣方面的問題。編輯說大家以后多多相互學(xué)習(xí)！ 現(xiàn)在很少有這樣平易近人的編輯了，哪個期刊不是編審們都高高在上的感覺還跟你談什么互相學(xué)習(xí)，感謝這個平臺！

在朋友的推薦下投的稿，編輯部老師很好，速度蠻快的，編輯部也很負(fù)責(zé)，很有主見。兩天初稿通過，半個月后外審?fù)ㄟ^，修改來回兩次，從投稿到錄用，1個月的樣子，挺順利的！

隨便寫了一篇文章，漏洞百出，但不到1個月無數(shù)次修改后錄用，可見編輯老師效率有多高，刊出時間也是相當(dāng)?shù)目?。于是趁熱打鐵，精心寫了第2篇，審了將近半個月，先后找了6個審稿專家，最后悲慘退稿，而且毫無評審意見，眼淚哇哇地！所以該期刊還是比較負(fù)責(zé)的！

專家提出的審稿意見很中肯，涉及到寫作方法、寫作技巧等，編輯能夠很快的把審稿意見反饋給作者。收到修改意見對照起進(jìn)行修改，真的文章提升很多。謝謝專家了。

審稿速度還算可以吧，前前后后從投稿，到收稿，到最后錄用大概花了1個月時間?？傮w算來還算比較快的了。審稿人比較負(fù)責(zé)認(rèn)真，能學(xué)到很多！可能是我碰到的審稿人太認(rèn)真仔細(xì)，每次都十幾條審稿意見，審了三次還不滿意。

修改后預(yù)錄用，現(xiàn)在已經(jīng)錄用了。期刊很好，在領(lǐng)域能排前幾，審稿人和編輯都很認(rèn)真，期刊以后會有更好的發(fā)展。個人覺得審稿速度算是快的，審稿意見也很中肯。

感覺對文章水平要求不高，本科及以上都很容易發(fā)了。想查稿編輯部固定電話打了幾次都有人接聽，不過由于后來又確認(rèn)文章內(nèi)容不太符合單位的要求撤稿了.但還是覺得是個不錯的期刊，全因自己的問題！

編輯相當(dāng)負(fù)責(zé)，審稿速度也很快很細(xì)致，提出了很多有價值的建議，審稿速度快。1個月接收，整體來說這期刊算是里面比較好的，雜志質(zhì)量也不錯，我已經(jīng)發(fā)表了兩篇。

直接投稿，編輯老師很好，期刊投過去一星期就送外審了。編輯老師人很好，總共歷時一個月，小修錄用，付編輯負(fù)責(zé)此稿，認(rèn)真負(fù)責(zé)。效率極高。編輯態(tài)度好，負(fù)責(zé)任，審稿快，對于我這樣求文章畢業(yè)的小碩來說太好了！編輯好認(rèn)真，指出了好多問題，感覺學(xué)到了好多新技能~~~

投稿后，回復(fù)較快，關(guān)編輯態(tài)度特別好。直接發(fā)的錄用通知，之后小小修改一下就出刊了，特別快。真心覺得是特別好的雜志，點贊！

審稿非常透明，審稿專家的意見，主任的修改意見都能詳細(xì)的看到，不像某些刊物，就只知道伐退稿信，也不說明退稿理由，這樣怎么能讓作者知道自己的不足，又如何進(jìn)步呢？

這個期刊是我遇到的最好的期刊之一，我的第一篇學(xué)術(shù)類論文就是在該期刊上發(fā)表的，當(dāng)時對我是個鼓勵。目前又投了一篇被錄用。太棒了！

船舶設(shè)計通訊雜志真的是良心雜志！該雜志編輯部電話基本上班中都可以打通，問的問題也及時予以詳細(xì)解答。雜志質(zhì)量印刷也很不錯！必須強(qiáng)烈贊一個！

船舶設(shè)計通訊屬于比較好的雜志了吧，編輯很認(rèn)真很負(fù)責(zé)，速度也很快，這本雜志非常好！靠譜。也祝福各位已經(jīng)投稿了還沒收到錄用通知的朋友們，希望你們一切順利。

船舶設(shè)計通訊雜志編輯部處理的速度很快，接收的速度主要看審稿人，快的話可能1個月就會有消息，慢的話也就一個月多幾天，不超過一個禮拜，編輯的態(tài)度很好，認(rèn)真！

個人覺得船舶設(shè)計通訊這個刊物審稿人給的意見非常詳細(xì)，對論文的改進(jìn)有很大的幫助，而且編輯會很快對問題作出答復(fù)。每次修改后，都會認(rèn)真仔細(xì)再次審核，直到符合要求。值得推薦。

突出的特點是前沿性、原創(chuàng)性、趣味性，注重親身經(jīng)歷、親眼所見，強(qiáng)調(diào)圖文結(jié)合，圖文并茂。要求電子郵箱投稿同事投過一次稿，推薦說比較容易采用。

該期刊的編輯很負(fù)責(zé)，工作態(tài)度非常好。第二次修改后，編輯自己看了一下我修改的內(nèi)容，覺得修改的很詳細(xì)，很快就送外審了。外審老師也給予了一些專業(yè)性的指導(dǎo)，最終被期刊收錄了！非常開心

10月中旬那會兒投，到現(xiàn)在11月底就已經(jīng)在網(wǎng)上搜索到了，審稿速度很快，是我投的幾個雜志里面審稿到見刊最快的雜志了，審稿到返修十來天左右，二次返修兩天左右，這速度快得不行，給贊！

2017年9月11號通過學(xué)報官方網(wǎng)站投稿，來來回回修改了三四次吧，編輯老師很有耐心。審稿流程很規(guī)范，審稿期限大概不到半個月吧。目前查看到的稿件狀態(tài)為“錄用”，已通過終審。還沒有通知發(fā)表在哪一期，也還沒有通知繳納審稿費(fèi)和版面費(fèi)。等待中，后續(xù)更新評論。

我是投稿一個月后收到編輯老師電話，說初審?fù)ㄟ^，準(zhǔn)備復(fù)審，隨后有編輯老師聯(lián)系我，修改文章，編輯老師很負(fù)責(zé)，文章中的幾個錯別字都親自打電話給我和我商量。很不錯的雜志。

總結(jié)司空見慣的道理，所以才深得人心。暢銷書，亮點很多，影響力好大啊，不過影響力是雜志之家追求的一切根源，里面的內(nèi)容還是很有借鑒實用性的，雖然不一定要完全實用，但是至少了解的話，可以看明白很多的學(xué)術(shù)研究內(nèi)容。

各種思想碰撞、融合，使筆下雜志更具吸引力！船舶設(shè)計通訊雜志內(nèi)容豐富可讀性強(qiáng)！收到的雜志是全新的，包裝很好，沒有損壞，每一期都看，已經(jīng)養(yǎng)成習(xí)慣了，還會繼續(xù)在這訂閱的。

紙質(zhì)不錯，包裝嚴(yán)實，服務(wù)也很熱情，字跡清楚很滿意，雜志也都是全新的，沒有任何損壞，客服認(rèn)真負(fù)責(zé)，非常滿意,第一次像這樣在網(wǎng)上訂閱一年的雜志，不懂得訂閱流程，咨詢了客服，很清晰明了的給我說了訂閱流程，第一印象還挺好的，價格也實惠，所以在這家訂閱了這本雜志。

投了一篇軟件與計算的文章，據(jù)編輯告知應(yīng)該是最近幾期會出版，太激動了，訂購了好幾本。一定不能錯過這么重要是時刻。哈哈。

船舶設(shè)計通訊雜志的審稿速度非常快，編輯部老師也非常好，很熱情。審稿老師提出的意見很是中肯。初次投稿，有幸被中！個人感覺該期刊對文章的選題熱點、創(chuàng)新點、寫作水平都比較注重。祝大家投稿成功！

船舶設(shè)計通訊雜志審稿速度很快，10多天專家意見返回了，是小修，改回之后很快就收到了采用通知，個人感覺效率很高，評審意見中對論文的一些細(xì)節(jié)都提出了很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?，反而對于文章的?nèi)容和結(jié)論都沒有改動和質(zhì)疑的地方

船舶設(shè)計通訊雜志的編輯很負(fù)責(zé)，竟然周末還收到編輯的郵件可見編輯非常的敬業(yè)，態(tài)度也超好！另外審稿專家提的意見也很中肯，前前后后修改了幾次，最后終于收錄了。是一個很棒的期刊~

船舶設(shè)計通訊雜志對稿件質(zhì)量要求高，期刊比較注重文章創(chuàng)新點。編輯老師非常負(fù)責(zé)，對文章格式進(jìn)行詳細(xì)校對后很快就安排了外審，外審意見都很中肯，有實用價值，對文章提升有很大幫助！推薦大家投稿

船舶設(shè)計通訊雜志的審稿速度還是挺快的，期刊對文章質(zhì)量的要求較高，內(nèi)容、格式、思維，面面俱到。該刊的編輯態(tài)度很好，和善并且負(fù)責(zé)，面對疑問都耐心給我解答。超級感謝啦···

投了一篇關(guān)于船舶電氣的文章，船舶設(shè)計通訊雜志編輯部的老師都很耐心負(fù)責(zé)，我感覺很不錯。審稿人的建議也很專業(yè)，比較中肯，有參考價值。期刊很不錯，值得推薦大家投稿。

雖然被拒稿了，但是船舶設(shè)計通訊雜志的審稿人給了很認(rèn)真的意見，包括實驗的補(bǔ)充和安排，對于菜鳥來說還是學(xué)到東西的。內(nèi)審一周左右，外審一個月左右，我是外審被拒的，按照審稿人的意見好好改改再投別的雜志吧，祝我好運(yùn)。

總體來說論文提交速度速度很慢。送審速度很快，基本一個月左右回審稿意見，好好的斟酌回答了問題之后提交，三天就被接收了，可能是人品比較好，其實內(nèi)心還是很虛的，其中的幾個問題都是無法回答的，只是搪塞過關(guān)。

船舶設(shè)計通訊雜志的編委復(fù)審結(jié)束了，結(jié)果如下： 一次退修返回時間： 二次退修返回時間： 交主編審定時間： 稿件目前狀態(tài)： 正在處理中 主編審定回時間： 稿件最終處理結(jié)果： 審稿已通過，三周內(nèi)您會收到編輯的電子郵件修改資料 目前尚未收到郵件，各位同行有沒有類似的經(jīng)歷？

看來船舶設(shè)計通訊實在投稿量太多。我的論文投了1個多月，一直處于投稿成功狀態(tài)，最后竟然以文中沒有給出所有作者的郵箱為理由，直接給斃了。為什么不早說？這么也算個理由？簡直草菅人命！

6月底投稿，四天后日收到審稿費(fèi)后送外審，8月底日網(wǎng)上公布的直接錄用，我投的液壓方向的，審稿很快，編輯部也很好說話，錄用后到現(xiàn)在都沒聯(lián)系作者，打電話問了下稿件比較多，8個月內(nèi)聯(lián)系作者修改排版，·另有一篇6月底投稿，9月中旬被錄用。

可能由于國慶，審稿時間1.5個月，修改后錄用，編輯很細(xì)心負(fù)責(zé)，文中的表述和圖的坐標(biāo)都提出了修改意見，并給出了修改理由。

船舶設(shè)計通訊的編輯挺好，審稿速度極快，從投稿到錄用大約不到2個月的時間。版面費(fèi)挺貴，就是發(fā)表周期長，大概約一年。