審稿周期3個月，已被拒，編輯較為認(rèn)真，審稿意見較為中肯，前車之鑒，總結(jié)了一下剛又投了一篇綜述，希望會有好結(jié)果。

.這本雜志很值得一投，審稿人給了很多細(xì)致的意見，編輯認(rèn)真負(fù)責(zé)，對于稿件中的任何問題，以及審稿人的意見和建議等重要信息與作者的溝通非常及時有效。給個贊，從投稿到錄用都很順利。

在這里審稿還是蠻快的，按照審稿意見修改了一次就直接錄用了，專審意見很鮮明，很中肯，對文章幫助也很大。該雜志應(yīng)該屬于業(yè)界比較好的核心期刊了。

感覺，只要不是太差，修改后都會接受。畢竟在眾多科研人員選擇核心期刊的環(huán)境下，中文期刊的稿件質(zhì)量和數(shù)量都會受到一定的影響，所以，還是很容易接收的。個人理解！

2月份投稿，送了四個外審，回來了兩個，1位說創(chuàng)新不足，并指出了我存在錯誤；另一位外審專家給出了詳細(xì)的意見，到最后都提出了存在的很多問題，雖然被拒，但還是很感謝，畢竟自己這點(diǎn)伎倆想瞞過核心期刊的專家還是太天真了！

個人覺得這個刊物目前有向好的趨勢，編輯很NICE，校稿的時候編輯還主動電話聯(lián)系我一起討論，非常負(fù)責(zé)而且很高效！如果是一篇較好的文章，又要求是核心刊物的話，投這里比較好！

主任和編輯都非常好，很負(fù)責(zé)，審稿時間也挺快，大概70天左右，聯(lián)系過他們的編輯，說專家意見很不好，過了些日子，卻返回了修改再審的意見，修改的是圖片格式，專家意見很中肯，很良心！

編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé)，投了一篇綜述，幾周左右問了審稿意見，審稿意見很中肯，認(rèn)真修改后被錄用了，呵呵，好點(diǎn)的文章3個月左右就錄用了，很不錯。

這個刊物太給力了！速度好快！而在這個刊物上投的稿件，從投稿到錄用就用了3個半月的時間！編輯部很負(fù)責(zé)，給的排版意見都很多，確實(shí)要費(fèi)一點(diǎn)力氣修改。不過能錄用也值了！

速度比較快，編輯態(tài)度特別好，每次打去電話都很認(rèn)真。審稿費(fèi)在錄用后才交，比較人性化，而且版面費(fèi)比很多核心都便宜。

編輯認(rèn)真負(fù)責(zé)，很好溝通，特別有禮貌，而且必須說一點(diǎn)，編輯是個帥哥，哈哈。雜志審稿速度很快，初審一周，專家審和終審2周，小修后發(fā)正式錄用通知。從投稿到錄用用時3個月。

審稿很快，總共兩個月的樣子，挺順利的！《船海工程雜志》審稿速度快，編輯負(fù)責(zé)，適合的文章可以建議大家投。同學(xué)投了也發(fā)表了，想,期待我的吧~

審稿速度確實(shí)很快，從投稿到收到錄用通知只用了3個月的時間，外審大概有半個月，終審兩天就結(jié)束了，第一次投稿居然這么順利，感覺真是人品大爆發(fā)啊。

投稿后1個月左右收到返修意見，船海工程的專家給的意見也比較中肯，中途又修改了一次，很快后收到錄用通知。而且編輯老師態(tài)度挺好的，效率也挺高的，審稿比較嚴(yán)格，是比較權(quán)威和專業(yè)的刊物。好評好評。

雜志還不錯！審稿老師會認(rèn)真給改稿子，還會提一些有學(xué)術(shù)性的見解，對今后的寫作有一定的幫助。編輯部工作人員也很盡心盡職的為作者考慮。有相關(guān)意向的可以考慮投稿，屬于同類中不錯的刊物！

船海工程很正規(guī)，錄用率有些低。外審1個月終審?fù)烁模瑢徃逅俣认鄬€是很快的。初審一個星期，復(fù)審大概20天，最大的感受就是編輯們的態(tài)度非常好。是很不錯的核心刊物！

投稿后初審，然后沒消息了，打電話問過兩次，編輯態(tài)度很好，說幫我催一催，讓再等等。郵件說的是3個月內(nèi)給結(jié)果，現(xiàn)在外審兩個月，對我來說卻好漫長。特著急。要是不過，重投，又要經(jīng)歷漫長的等待！

船海工程編輯部的處理稿件的速度還是可以的，打電話發(fā)郵件都能及時回復(fù)，而且當(dāng)時我這篇論文比較重要，當(dāng)時編輯部的老師幫我聯(lián)系了審稿人，一個星期審?fù)辏杏X還是不錯的刊物。很正規(guī)。

船海工程雜志的編輯很負(fù)責(zé)，細(xì)心。每次郵件詢問稿件進(jìn)度時，都及時回復(fù)，很是感動！審稿速度還算比較快的。文章在內(nèi)容和書寫上達(dá)到期刊要求，就沒有太大問題還是會成功的。

編輯比較負(fù)責(zé)任，投稿時需要進(jìn)行相似度檢測，當(dāng)時自己的因為公式占大部分內(nèi)容，文字較少，造成相似度比較高，編輯特打電話詢問，解釋清楚后開始后面的流程。編輯部處理比較快，個別時候比較滯后于估計完成時間。

投了篇，審稿速度很快，9月18號投稿，今天直接錄用，不過沒有審稿意見，直接告知已通過終審，擬安排在2017年5或6期分析測試欄目發(fā)表，審稿費(fèi)不貴，雖然沒有審稿意見有點(diǎn)扯，不過能夠收錄很高興！

第一篇被編輯審核退稿，理由就是常見的拒稿理由，已有類似文章發(fā)表或待發(fā)表，我當(dāng)時就是看這個期刊發(fā)類似的比較多才投的，第二篇一個月左右就給審稿意見，兩天就修回去了，又過了不到兩個月接收，前后就3個月的時間，效率還是快。

上午11點(diǎn)投的，下午2點(diǎn)左右就回信了，真的是好速度啊，信件內(nèi)容是：請你在我梳理過的基礎(chǔ)上修改，增加篇幅兩頁左右，論述得深刻豐富一些，很贊！！

之前投了兩篇，都中了，感覺還是比較好中，不錯的期刊！審稿人所提問題很犀利，非常專業(yè)！編輯很敬業(yè)，校稿非常仔細(xì)。個人覺得文章有點(diǎn)新意的，論據(jù)充分的，接收的可能性還是蠻大的。推薦大家投稿

讀書是一種樂趣，讀好的書更是一種享受，雜志之家的圖書品種不僅很全，而且還很正宗，尤其是性價比很高，比實(shí)體店便宜好多，實(shí)體店沒有的，在這上幾乎都能找到。物流也非常的給力，物流師傅也很辛苦，而且做事很負(fù)責(zé)任，會一直支持下去的。

邏輯思維很不錯的期刊，之前一直想看一看，里面各位作者寫的很有深度,正版，印刷細(xì)致。好久沒看紙質(zhì)書了，感覺挺好的,書中有些觀點(diǎn)讓人耳目一新，值得大家讀一讀真心推薦，很好看！

船海工程雜志是一本集科學(xué)性、思想性、理論性為一體的綜合期刊。雜志之家上買的，真的很令人放心，裝幀又好，送貨速度又快。比在其他地方訂購放心多了。不可多得的好雜志，會一直堅持訂閱下去的！

船海工程雜志的質(zhì)量真真切切的好，書的內(nèi)容沒有問題，統(tǒng)計源期刊，對文章質(zhì)量都是相當(dāng)挑剔的，這次購買的雜志都是自己精挑細(xì)選的 。配送和質(zhì)量更是沒得說 ……… 好評好評

目前收到的雜志很好 ,這樣的折扣真是太劃算了 ,客服服務(wù)態(tài)度非常好有問必答 ,換雜志本來要找白天的客服 ,但晚上的考慮到我是學(xué)生黨也給辦了，看來那些評論都是假的， 相信那些差評都是刷的 明年還會再訂的.

最期待的雜志到了,寶貝材質(zhì)優(yōu)良，做工精細(xì)，質(zhì)量很好而且性價比高，而且字也是特別清楚的，超級好,十分滿意。客服服務(wù)很好，物流快捷。下次一定還會來你家買。

總體還算順利，基本都在流程規(guī)范內(nèi)完成。評審專家們很認(rèn)真，有一位專家給我的意見洋洋灑灑3頁紙，包括修改建議，都非常專業(yè)有建設(shè)性。允許有自己的意見，拒絕修改只需要說明理由。非常不錯

投了一篇關(guān)于船舶自動控制術(shù)的文章，船海工程雜志的審稿速度挺快的，雖然被殘忍的拒收了。但是審稿老師指出的問題確實(shí)專業(yè)，有針對性。再接再厲

船海工程雜志的編輯很認(rèn)真，期間對一些細(xì)節(jié)問題電話溝通了幾次修改，編輯對文中標(biāo)點(diǎn)都進(jìn)行了詳細(xì)的修改，非常細(xì)致。外審老師給出的問題也很中肯。不錯的期刊

按照專家的意見仔細(xì)修改后對論文整體提升有很大的幫助，編輯老師很負(fù)責(zé)的對全文進(jìn)行進(jìn)行了規(guī)范化的修改，總體感覺這個北大核心期刊的編輯老師很負(fù)責(zé)。

船海工程雜志的編輯很負(fù)責(zé)，細(xì)心。每次郵件詢問稿件進(jìn)度時，都及時回復(fù)，很是感動！審稿速度還算比較快的。文章在內(nèi)容和書寫上達(dá)到期刊要求，就沒有太大問題還是會成功的。

船海工程雜志的水平很不錯，審稿老師的意見中肯，有價值。對文章幫助很大。接電話的編輯態(tài)度也很好，非常有耐心。只要有創(chuàng)新，寫的有亮點(diǎn)還是很容易中的，貴刊值得廣大學(xué)者投稿的北大核心

船海工程雜志中質(zhì)量算比較不錯了，主要要求對文章的創(chuàng)新性和獨(dú)立性比較強(qiáng)。編輯很注意細(xì)節(jié)，尤其是格式。校稿過程非常細(xì)致，需要修改的地方都會電話溝通，超級敬業(yè)。審稿老師意見也很是中肯，對文章幫助很大，有機(jī)會會再次投稿！

該期刊編輯處理速度非常快，很好!雖然被拒了，但這篇文章得到了4個審稿人的意見。其中一人的意見非常詳細(xì)，在論文手稿上詳細(xì)地批改了內(nèi)容寫的不好的地方，以及段落表述不清的地方。2個月?lián)Q來這么多這么有價值的審稿人意見，還是很值得的！一個很好期刊！

2月25號投稿，中間返回修改了一次，3月28號收到錄用的通知。編輯很負(fù)責(zé)，審稿意見也非常專業(yè)。很好的雜志~~向大家推薦！

船海工程雜志的編輯老師還是很認(rèn)真負(fù)責(zé)的，給出的審稿意見挺專業(yè)，審稿專家很負(fù)責(zé)任，審的也很細(xì)致，挺不錯的，5月2號投稿，6月24號通知修改，7月11號終審錄用，速度還是挺快的。

投完稿后一周內(nèi)告知一審沒通過，請改投他刊。就這一句話，一點(diǎn)意見也沒有，并沒有說為啥一審沒通過，是創(chuàng)意不夠，還是存在重大問題，編輯部或者審稿人太不負(fù)責(zé)，請大家慎投。

我的論文2014年9月3號投稿，9月4號交的審稿費(fèi)，9月25收到的審理費(fèi)收到回執(zhí)，為什么到現(xiàn)在狀態(tài)一直是評審，沒有改變呢。這是在審稿中嗎，打電話沒人接，發(fā)郵件無人回。真郁悶，到底有沒有人負(fù)責(zé)啊

還不錯！審稿速度很快，自己修改耽誤了一些時間，不過三個月就接受了，而且刊登的速度也很快，大概不到兩個月吧！編輯的態(tài)度也很好，辦事效率也很高！

審稿周期3-4個月，于是乎投稿之后等了整整4個月，在4個月期限到時發(fā)了一封郵件催稿，4天后反饋退稿....而且稿件系統(tǒng)下面專家評審沒有意見，直接在上面寫了3條意見，莫非是編輯直接給拒了？...反正是審稿周期夠長，第一篇文章啊。

整體來說比較好中，一個外審專家加上編輯意見，一般一個月左右就會有結(jié)果，只要認(rèn)真回復(fù)專家的意見，好好修改，一般都會錄用的，一般7個月左右見刊，但是版面費(fèi)稍貴。

總體來說還不錯，沒有經(jīng)過大的修改就錄用了，不過版面費(fèi)有點(diǎn)貴，性價比不是特別高。