《航空學(xué)報(bào)》雜志,于1965年經(jīng)國家新聞出版總署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊,CN:11-1929/V,本刊在國內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn),其中主要欄目有:結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和飛行器設(shè)計(jì)、電子與自動(dòng)控制、材料與的制造工程等。
國家數(shù)值風(fēng)洞(NNW)進(jìn)展及應(yīng)用專欄 固體力學(xué)與飛行器總體設(shè)計(jì) 電子電氣工程與控制 材料工程與機(jī)械制造
(1)來稿要求選題新穎、觀點(diǎn)鮮明、資料準(zhǔn)確、說服力強(qiáng),具有一定的學(xué)術(shù)交流價(jià)值。
(2)稿件需嚴(yán)格遵循學(xué)術(shù)規(guī)范,嚴(yán)禁抄襲、造假、侵權(quán)等行為,文責(zé)自負(fù)。
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(5)作者姓名、單位、學(xué)歷、職稱、職務(wù)、研究方向、通信地址、聯(lián)系電話、電子郵箱等信息。
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學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
白俊強(qiáng) | 49 | 心翼型;氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì);機(jī)翼;優(yōu)化設(shè)計(jì);增升裝置 |
周洲 | 38 | 心無人機(jī);太陽能無人機(jī);低雷諾數(shù);飛翼布局無人機(jī);飛翼無人機(jī) |
高正紅 | 38 | 心翼型;飛行器;機(jī)翼;氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì);氣動(dòng)優(yōu)化 |
楊超 | 37 | 心氣動(dòng)彈性;顫振;氣動(dòng)伺服彈性;靜氣動(dòng)彈性;飛行載荷 |
宋筆鋒 | 35 | 心撲翼;飛機(jī);撲翼飛行器;螺旋槳;可靠性 |
袁修干 | 34 | 心飛機(jī);數(shù)值模擬;工效學(xué);飛行員;仿真 |
呂震宙 | 34 | 心可靠性;可靠性分析;重要抽樣;分布參數(shù);分析方法 |
朱自強(qiáng) | 34 | 心計(jì)算流體力學(xué);翼型;EULER方程;機(jī)翼;N-S方程 |
武哲 | 33 | 心頻率選擇表面;雷達(dá)散射截面;RCS;FSS;飛機(jī)設(shè)計(jì) |
張靖周 | 31 | 心氣膜冷卻;數(shù)值模擬;紅外輻射;脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī);紅外抑制器 |
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
北京航空航天大學(xué) | 2178 | 飛機(jī);飛行;氣動(dòng);復(fù)合材;復(fù)合材料 |
西北工業(yè)大學(xué) | 1732 | 氣動(dòng);飛機(jī);飛行;合金;復(fù)合材 |
南京航空航天大學(xué) | 1474 | 飛機(jī);飛行;氣動(dòng);直升;直升機(jī) |
哈爾濱工業(yè)大學(xué) | 399 | 航天;飛行;航天器;衛(wèi)星;飛行器 |
中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心 | 381 | 風(fēng)洞;氣動(dòng);超聲速;高超聲速;數(shù)值模擬 |
國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) | 191 | 雷達(dá);衛(wèi)星;超聲速;無源定位;氣動(dòng) |
空軍工程大學(xué) | 187 | 飛機(jī);飛行;等離子體;雷達(dá);氣動(dòng) |
北京理工大學(xué) | 167 | 制導(dǎo);飛行;無人機(jī);飛行器;導(dǎo)彈 |
清華大學(xué) | 159 | 氣動(dòng);飛機(jī);飛行;數(shù)值模擬;風(fēng)洞 |
國防科技大學(xué) | 145 | 超聲速;飛行;火箭;氣動(dòng);高超聲速 |
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航空學(xué)報(bào)的審稿速度還是相當(dāng)不錯(cuò)的,審稿專家很嚴(yán)格,給的意見也很犀利呢,面對問題一定會(huì)仔細(xì)回答。編輯態(tài)度很好,對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。相當(dāng)不錯(cuò)的一個(gè)統(tǒng)計(jì)源雜志,比較注重創(chuàng)新性哦
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書籍傳承了知識,更詮釋了深層次的美:尋求真理的探索之美、思索未來的智慧之美、生靈萬物的自然之美。航空學(xué)報(bào)趣味性強(qiáng),非常值得推薦的一本書。
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航空學(xué)報(bào)雜志發(fā)行面廣、受眾寬、出版周期短、載文量大,傳播最新國內(nèi)外科研成就,涉及多學(xué)科、多領(lǐng)域,是論文的極好平臺。拿到書后挺驚訝,比想象的還要好,包裝也很嚴(yán)實(shí),不錯(cuò)。書很不錯(cuò)、與描述的一樣,書都是新的,物流也很快,滿意。
編輯非常認(rèn)真,態(tài)度好,讓人有家的感覺。所載論文的水平基本上都比較高,外審專家對文章做了詳細(xì)的批注。給出的意見很誠懇,很有建設(shè)性,對文章幫助很大!是一本非常值得投稿和閱讀的有價(jià)值雜志!
航空學(xué)報(bào)的編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé),咨詢態(tài)度很熱情;且都會(huì)及時(shí)給予回復(fù)。審稿專家很客氣,平易近人。對于文章不足之處指出的問題也是面面俱到,非常專業(yè)。希望該核心雜志越辦越好
編輯很友善,沒有歧視或偏見,處理稿子速度快,如果對其意見有異議的,可以闡明原因。總體來說,只要針對所有審稿人的每一個(gè)意見細(xì)心地回復(fù),態(tài)度好一點(diǎn),基本都沒問題的。祝大家好運(yùn)
航空學(xué)報(bào)的審稿速度很快,編輯部老師都好熱心,發(fā)過去的文章都會(huì)反復(fù)審閱及修改,專家審稿意見也很專業(yè),比較中肯,有參考價(jià)值。對文章的提升有很大作用。不愧是一個(gè)好的雜志!
整個(gè)下來平均2個(gè)半月時(shí)間。審稿人和編輯老師很專業(yè),特別認(rèn)真負(fù)責(zé),每次修改都10多條以上~~最終認(rèn)真回復(fù)達(dá)到了要求。錄用后出版速度一流,已經(jīng)出版了,雜志都收到了!還真是大氣~~~強(qiáng)烈推薦~
上周中了一篇關(guān)于電子與自動(dòng)控制的文章。特別要贊揚(yáng)編輯部效率特別高,美女編輯老師是非常好、有效率的。目前總體來看,航空學(xué)報(bào)雜志對創(chuàng)新性要求較高,同時(shí)對論文的組織結(jié)構(gòu)也要求較嚴(yán)謹(jǐn)。希望能幫助大家哦!
收稿、初審、外審、一般2個(gè)月內(nèi)能收到結(jié)果和意見,是錄、修改還是拒稿。航空學(xué)報(bào)把關(guān)較嚴(yán),修稿后,一般會(huì)經(jīng)過主任審查和主編審閱兩關(guān)。主編往往還會(huì)提些問題。保證論文質(zhì)量。
審稿人很負(fù)責(zé),第一個(gè)用了近6個(gè)月,第二個(gè)用了用了7個(gè)月。自己運(yùn)氣較好,審稿人給予肯定評價(jià),修改后2個(gè)星期后錄用。一共用了半年多的審稿時(shí)間,估計(jì)見刊還需要半年。個(gè)人感覺該學(xué)報(bào)要求較高,但中了很有用,很好的雜志!
之前在該雜志投過一次,也中了;這個(gè)學(xué)報(bào)對論文格式要求比較嚴(yán)格,第二次投的時(shí)候格式?jīng)]改,知道回讓修改一次,然而沒有修改就被拒絕了,所以和編輯聯(lián)系了下就又修改了給它,結(jié)果就中了。論文要求有一定的水平。
2014年7月10號投稿,10月10號大修,12月31號返修回去后,1月25號小修,1月31號返修回去,2月2號接收。感覺自己挺幸運(yùn)的,航空學(xué)報(bào)雜志編輯負(fù)責(zé)。會(huì)推薦同事過來發(fā),希望下次能算便宜點(diǎn)呢.
11月16號投稿,總共加到三個(gè)外審,兩個(gè)月后退修,只是給出一些文字修改意見,修改復(fù)審后象征性的讓核對文章和參考文獻(xiàn),前后總共耗時(shí)3個(gè)月,感覺審稿時(shí)間很長,但后期錄用會(huì)比較快,一般給出審稿意見的話修改下錄用不是問題。
航空學(xué)報(bào)雜志編輯老師很負(fù)責(zé)人,發(fā)郵件打電話都第一時(shí)間回復(fù)。3天就直接外審,效率還是很高的,外審意見一個(gè)不太好,一個(gè)還好。感覺很玄啊,編輯又幫忙找了個(gè)專家審一下,只能期待啦,第一次投核心,小白鼠試一下。
2014年9月11日投稿。9月24日開始外審,兩個(gè)專家。一個(gè)專家10月5日完成外審,另一個(gè)專家遲遲不能提交外審,找了另一個(gè)專家外審,從10月15日開始,計(jì)劃11月5日外審結(jié)束,11月28日才結(jié)束。12月1日退修。12月4日退修完成,上傳給編輯部。12月8日接收。總體感覺,外審過程比較慢,審稿老師比較負(fù)責(zé)任。如果審稿過程遲遲沒有動(dòng)靜可以電話聯(lián)系編輯老師,他可以催審稿人。總體感覺還不錯(cuò),是一個(gè)值得大家投稿的期刊。給期刊一個(gè)贊。
這是第二次投稿,速度很快,從投稿到錄用2個(gè)月,1個(gè)月的時(shí)候返回審稿意見,修改后復(fù)審,復(fù)審之后的流程都很快。意見不是很尖銳,挺開心的。版面費(fèi)比較貴,彩印另收費(fèi)。第一次是兩年前投的,速度也很快,不到兩周就拒了。總之,速度快,挺好的中文期刊。
我的文章投過去一個(gè)月外審?fù)戤吔邮樟耍⌒蕖=涣税婷尜M(fèi)就錄用了,時(shí)間2個(gè)月。感覺這個(gè)雜志還不錯(cuò)。
并沒有一些人說的那么慢,或許是看運(yùn)氣吧。我這篇效率還可以,投稿十天外審,經(jīng)歷兩個(gè)多月審回,再半個(gè)月主編審閱并給修改意見。十天后修回,保持退修狀態(tài)一個(gè)月后變?yōu)榻K審,一周后變?yōu)閿M錄用,一周后讓交版面費(fèi)。總體上,給退修意見三個(gè)半月,投稿到錄用不到半年。
航空航天類國內(nèi)最好期刊,編輯非常負(fù)責(zé),審稿速度很快。研究方向: 管理綜合 管理科學(xué)與工程 系統(tǒng)可靠性與管理
航空學(xué)報(bào)雜志在線訂閱 月刊
主辦單位:中國航空學(xué)會(huì);北京航空航天大學(xué)
¥2020.00/1年
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