引論：我們?yōu)槟砹?3篇作為鋼筋加工工作經(jīng)驗(yàn)范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
2．1加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制
在鋼筋工程施工開始之前，必須加強(qiáng)對(duì)其所選用原料質(zhì)量的檢查工作，通過(guò)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)來(lái)避免不合格產(chǎn)品流入生產(chǎn)環(huán)節(jié)。第一，要選擇規(guī)模較大、相關(guān)認(rèn)證完善的大型鋼筋生產(chǎn)廠家，并確定其出產(chǎn)的產(chǎn)品有著年檢合格證明和質(zhì)量證明書。在選擇廠家時(shí)，相關(guān)采購(gòu)人員必須做到貨比三家，在咨詢同行業(yè)相關(guān)常見(jiàn)的同時(shí)，要從材料層面和實(shí)際生產(chǎn)層面去接觸供貨商，并通過(guò)實(shí)地考察的方式了解其生產(chǎn)工序及監(jiān)管流程，進(jìn)而對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行確認(rèn)。第二，在選購(gòu)鋼筋時(shí)還要做好抽樣檢查工作，對(duì)抽樣合格率不達(dá)標(biāo)的企業(yè)，即使其擁有生產(chǎn)合格證明，也不能采用。與此同時(shí)，要根據(jù)這一階段建筑生產(chǎn)的實(shí)際需要來(lái)進(jìn)行鋼筋的采購(gòu)工作。實(shí)驗(yàn)人員要對(duì)鋼筋的型號(hào)、長(zhǎng)度寬度等方面參數(shù)進(jìn)行反復(fù)核對(duì)，確保其能滿足當(dāng)下的生產(chǎn)要求，并在檢驗(yàn)報(bào)告上寫明其應(yīng)用的具體樓層和結(jié)構(gòu)作用，以此確保其在工程進(jìn)行中能發(fā)揮最大效用。第三，對(duì)采購(gòu)回來(lái)的鋼筋，應(yīng)派專人進(jìn)行管理和監(jiān)管工作。不同型號(hào)、不同規(guī)格、不同用途的鋼筋要進(jìn)行分類擺放，并標(biāo)注好相關(guān)參數(shù)，避免對(duì)方混亂造成的使用檢查困難，以及鋼筋亂擺亂放給人員安全帶來(lái)的威脅。另外，鋼筋的放置地點(diǎn)應(yīng)嚴(yán)格遵循其與地面高度之間相關(guān)規(guī)定，這能避免鋼筋因受潮等外界因素影響而發(fā)生生銹等質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)于數(shù)量偏大且質(zhì)量要求較高的鋼筋，還要做好相應(yīng)的防潮、絕緣處理，避免其被污染和腐蝕。在初期實(shí)驗(yàn)加工過(guò)程中，如果鋼筋發(fā)生彎曲、變形甚至斷裂的質(zhì)量問(wèn)題，就必須對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量分析間隔，對(duì)存在安全隱患的產(chǎn)品，應(yīng)及時(shí)與生產(chǎn)廠家進(jìn)行溝通合作，在找出具體問(wèn)題后協(xié)商解決退換貨等解決措施。
2．2加工環(huán)節(jié)中的質(zhì)量監(jiān)管
采購(gòu)來(lái)的鋼筋需要進(jìn)一步的加工才能應(yīng)用的具體的建筑施工環(huán)節(jié)。在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加工制作時(shí)，必須在加工開始前對(duì)所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保彎曲機(jī)、調(diào)直機(jī)、對(duì)焊機(jī)等的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好。同時(shí)，還要仔細(xì)反復(fù)閱讀施工計(jì)劃上的相關(guān)內(nèi)容，對(duì)圖紙要求進(jìn)行認(rèn)真分析，從而在愛(ài)是工作前就對(duì)鋼筋的加工制作流程有清晰而直觀的認(rèn)識(shí)，從而避免操作失誤造成的材料浪費(fèi)。在進(jìn)行加工操作時(shí)，要由經(jīng)驗(yàn)豐富的工人來(lái)執(zhí)行相關(guān)工序，避免新手因?qū)ο嚓P(guān)設(shè)備或具體要求不明確而造成的安全問(wèn)題。通過(guò)嚴(yán)格遵守有關(guān)制度，加工出的鋼筋產(chǎn)品不僅能保持較高的質(zhì)量，也能在最大程度上滿足不同建筑部分的不同需求，進(jìn)而提高產(chǎn)品的利用率，避免加工廢品的出現(xiàn)。另外，鋼筋的加工工作要在特定的環(huán)境下進(jìn)行，對(duì)于直徑不同的鋼筋，應(yīng)采取不同的加工策略，以此保證加工成品的質(zhì)量另外，對(duì)于節(jié)點(diǎn)相對(duì)復(fù)雜的部件，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)圖紙的理解和熟悉程度，嚴(yán)格遵循相關(guān)要求及固定的操作方式進(jìn)行施工。在使用彎曲機(jī)等設(shè)備時(shí)，還要選擇正確尺寸的配套用具，進(jìn)而使生產(chǎn)出的鋼筋滿足具體建筑需要。
2．3加強(qiáng)對(duì)施工方案的質(zhì)量控制
鋼筋工程在整個(gè)建筑工程開展過(guò)程中都發(fā)揮著十分重要的地位，且基本貫穿工程進(jìn)行的始終。然而，由于缺乏對(duì)鋼筋工程技術(shù)上得革新和調(diào)整，其整體工作方法還停留在機(jī)械化程度低且水平較為落后的層面。是以，可以通過(guò)加強(qiáng)對(duì)施工方案的革新來(lái)提高整體的質(zhì)量管理水平。在開展施工前，有關(guān)方案必須經(jīng)由逐層的審批認(rèn)證，并對(duì)其中可能存在的問(wèn)題進(jìn)行修改和解決，直到方案完全符合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地需要。此時(shí)，施工單位應(yīng)將技術(shù)交底分為兩個(gè)部分，即一般性施工步驟的交底和特殊工序步驟的交底。對(duì)于操作難度相對(duì)較小的鋼筋敷設(shè)工程，可交給工作經(jīng)驗(yàn)相對(duì)較少的新手來(lái)進(jìn)行，對(duì)于工序復(fù)雜且關(guān)乎整體質(zhì)量安全和下一步工序開展的特殊環(huán)節(jié)，則應(yīng)由經(jīng)驗(yàn)豐富的工人配合相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督檢查人員來(lái)開展，以此避免安全事故的發(fā)生。對(duì)施工方法的監(jiān)控還表現(xiàn)在監(jiān)督監(jiān)管體系的建立和完善上。施工單位應(yīng)對(duì)鋼筋工程的整體工序進(jìn)行即時(shí)性的監(jiān)督抽查，并做好檢查記錄。一方面，監(jiān)督工作能避免因工人操作失誤而造成的安全事故或安全隱患，另一方面，通過(guò)觀察施工過(guò)程，還能從各方面的找出工人在施工環(huán)節(jié)中的創(chuàng)新和技術(shù)改變，或隨著施工環(huán)節(jié)變化而改變的新型施工方式。監(jiān)督環(huán)節(jié)的存在使得施工計(jì)劃的更改變得有據(jù)可依，同時(shí)也使得鋼筋工程的整體施工質(zhì)量不斷得到提升和改變，這也使得施工進(jìn)程中的每個(gè)部分都提高了優(yōu)化處理，幫助施工單位提高了整體運(yùn)行效率。
篇2
具體工作：根據(jù)工程進(jìn)度合理安排穿行放線、驗(yàn)?zāi)：弯摻畹臋z驗(yàn)等技術(shù)工作!作為技術(shù)員要做到對(duì)本工程圖紙的熟練掌握，在各工種施工前進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)交底，在一些易錯(cuò)的地方除了交底以外還要時(shí)時(shí)監(jiān)控!我個(gè)人覺(jué)得要做到“前、中、后”，本項(xiàng)工作開展前先期提醒班組長(zhǎng)工作重點(diǎn)，在展開大規(guī)模施工的過(guò)程中也要多次監(jiān)督，施工基本完成后進(jìn)行驗(yàn)收!要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做到不遺漏問(wèn)題!
在工程施工繁忙的時(shí)候，我每一天要跑的施工戰(zhàn)線長(zhǎng)達(dá)3公里，手機(jī)微信步數(shù)都是一萬(wàn)以上，原因只有一個(gè)——我是一名技術(shù)員。因?yàn)楣ぷ餍枰斨奶斐^(guò)35度以上的高溫天氣，水準(zhǔn)儀從早扛到晚精平兩公里多的路基，檢查工程施工質(zhì)量。去年進(jìn)入工地以來(lái)，300多個(gè)日子里，我只春節(jié)休了一次假，其余時(shí)光我和工人一樣，吃住都在工地，每一天都在為工程早一點(diǎn)完工忙碌著，風(fēng)雨無(wú)阻、寒暑不侵。
工作心得：1、會(huì)干工作、干好工作是出色完成工作的前提條件，這就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)功底。2、一個(gè)項(xiàng)目的成敗取決于團(tuán)隊(duì)合作，干一項(xiàng)工程需要多個(gè)部門的密切配合，只有整個(gè)團(tuán)隊(duì)克服眼前的一切困難，構(gòu)成合力，才會(huì)有強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力，才能在施工困難中取得一個(gè)又一個(gè)的勝利!3、工作中要勤奮，工作態(tài)度認(rèn)真，主動(dòng)溝通，避免信息滯后。4、技術(shù)、管理兩個(gè)方面，兩手都要抓、兩手都要狠!
篇3
一般來(lái)說(shuō)，建設(shè)工程都具有周期長(zhǎng)、生產(chǎn)要素變化頻繁、產(chǎn)品單件性、固定性等特征，使得建設(shè)工程施工階段鋼筋綁扎施工的質(zhì)量控制，特別是施工階段的事前控制，成為工程施工項(xiàng)目質(zhì)量控制的重中之重，因此，施工階段鋼筋綁扎施工的質(zhì)量管理應(yīng)貫穿于整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目工程建設(shè)的全過(guò)程。下面我僅根據(jù)自己在施工現(xiàn)場(chǎng)的工作經(jīng)驗(yàn)及一些觀點(diǎn)設(shè)想，針對(duì)具體工作中的經(jīng)驗(yàn)，淺談建筑工程施工階段鋼筋分項(xiàng)工程中的鋼筋綁扎施工技術(shù)在工程質(zhì)量管理過(guò)程中的作用和應(yīng)注意的問(wèn)題。
鋼筋分項(xiàng)工程是普通鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、鋼筋加工制作、鋼筋連接、鋼筋安裝等一系列技術(shù)工作和完成實(shí)體的總稱。
1鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)
為了加強(qiáng)對(duì)鋼筋外觀質(zhì)量的控制，鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)和使用前均應(yīng)對(duì)進(jìn)廠鋼筋的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查(全數(shù)檢查)。鋼筋應(yīng)平直、無(wú)損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹，彎折鋼筋不得敲直后作為受力鋼筋使用。鋼筋對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力至關(guān)重要，對(duì)其質(zhì)量應(yīng)從嚴(yán)要求。鋼筋應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，并按規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。
由于工程量、運(yùn)輸條件和各種鋼筋的用量等差異，很難對(duì)各種鋼筋的進(jìn)場(chǎng)檢查數(shù)量作出統(tǒng)一規(guī)定。實(shí)際檢查時(shí)，若有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)數(shù)量作了具體規(guī)定，應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行；若有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中只有對(duì)產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)數(shù)量的規(guī)定，則在進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，檢查數(shù)量可按下列情況確定：1)當(dāng)一次進(jìn)場(chǎng)的數(shù)量大于該產(chǎn)品的出廠檢驗(yàn)批量時(shí)，應(yīng)劃分為若干個(gè)出廠檢驗(yàn)批量，然后按出廠檢驗(yàn)的抽樣方案執(zhí)行；2)當(dāng)一次進(jìn)場(chǎng)的數(shù)量不大于該產(chǎn)品的出廠檢驗(yàn)批量時(shí)，應(yīng)作為一個(gè)檢驗(yàn)批量，然后按出廠檢驗(yàn)的抽樣方案執(zhí)行；3)對(duì)連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的同批鋼筋，當(dāng)有可靠依據(jù)時(shí)，可按一次進(jìn)場(chǎng)的鋼筋處理。
2鋼筋加工制作
鋼筋加工制作時(shí)，要將鋼筋加工表與設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核，檢查下料表是否有錯(cuò)誤和遺漏，對(duì)每種鋼筋要按下料表檢查是否達(dá)到了設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求，經(jīng)過(guò)這兩道檢查后，再按下料表放出實(shí)樣，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試制合格后方可進(jìn)行成批制作加工，制作加工好的成品鋼筋要按要求掛牌堆放整齊。
在施工過(guò)程中，當(dāng)施工單位缺乏設(shè)計(jì)所要求的鋼筋品種、級(jí)別或規(guī)格時(shí)，可進(jìn)行鋼筋代換。為了保證對(duì)設(shè)計(jì)意圖的理解不產(chǎn)生偏差，必須充分了解設(shè)計(jì)意圖和代換材料性能，嚴(yán)格遵守現(xiàn)行鋼筋混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范的各種規(guī)定，并不得以等面積的高強(qiáng)度鋼筋代換低強(qiáng)度鋼筋。
1)鋼筋表面應(yīng)潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈，可結(jié)合冷拉工藝除銹。
2)鋼筋調(diào)直宜采用機(jī)械方法，也可采用冷拉方法。當(dāng)采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，HPB235級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于4%，HRB335級(jí)、HRB400級(jí)和RRB400級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于1%。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋截面減小5%。
3)鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼筋號(hào)、直徑、長(zhǎng)度和數(shù)量，長(zhǎng)短搭配，先斷長(zhǎng)料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。
4)鋼筋彎鉤或彎折，受力鋼筋彎鉤、彎折的形狀和尺寸，對(duì)于保證鋼筋與混凝土協(xié)同受力非常重要。其形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后，彎曲處內(nèi)皮收縮、外皮延伸、軸線長(zhǎng)度不變，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，應(yīng)考慮彎曲調(diào)整值。
除焊接封閉式箍筋外，箍筋的末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；箍筋調(diào)整即為彎鉤增加長(zhǎng)度和彎曲調(diào)整值兩項(xiàng)之差或和，根據(jù)箍筋量外包尺寸或內(nèi)包尺寸而定。
5)鋼筋下料長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)構(gòu)件尺寸、混凝土保護(hù)層厚度、鋼筋彎曲調(diào)整值和彎鉤增加長(zhǎng)度等規(guī)定綜合考慮。
直鋼筋下料長(zhǎng)度=構(gòu)件長(zhǎng)度-保護(hù)層厚度+彎鉤增加長(zhǎng)度。彎起鋼筋下料長(zhǎng)度=直段長(zhǎng)度+斜彎長(zhǎng)度-彎曲調(diào)整值+彎鉤增加長(zhǎng)度。
箍筋下料長(zhǎng)度=箍筋內(nèi)周長(zhǎng)+箍筋調(diào)整值+彎鉤增加長(zhǎng)度。
3鋼筋綁扎與安裝
采用20號(hào)鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋，22號(hào)鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋。
3.1墻
1)墻的鋼筋網(wǎng)綁扎同基礎(chǔ)。鋼筋有90°彎鉤時(shí)，彎鉤應(yīng)朝向混凝土內(nèi)。2)采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，在兩層鋼筋之間，應(yīng)設(shè)置撐鐵(鉤)以固定鋼筋的間距。3)墻筋綁扎時(shí)應(yīng)吊線控制垂直度，并嚴(yán)格控制主筋間距。剪力墻上下兩邊三道水平處應(yīng)滿扎，其余可梅花點(diǎn)綁扎。
3.2梁與板
1)縱向受力鋼筋出現(xiàn)雙層或多層排列時(shí)，兩排鋼筋之間應(yīng)墊以直徑15 mm的短鋼筋，如縱向鋼筋直徑大于25 mm時(shí)，短鋼筋直徑規(guī)格與縱向鋼筋相同。2)箍筋的接頭應(yīng)交錯(cuò)設(shè)置，并與兩根架立筋綁扎，懸臂挑梁則箍筋接頭在下，其余做法與柱相同。梁主筋外角處與箍筋應(yīng)滿扎，其余可梅花點(diǎn)綁扎。3)板的鋼筋網(wǎng)綁扎與基礎(chǔ)相同，雙向板鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)滿綁。應(yīng)防止板上部的負(fù)鋼筋(面加筋)被踩下，特別是雨篷、挑檐、陽(yáng)臺(tái)等懸臂板，要嚴(yán)格控制負(fù)筋位置及高度。4)板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋在中層，主梁的鋼筋在下，當(dāng)有圈梁或墊梁時(shí)，主梁鋼筋在上。5)樓板鋼筋的彎起點(diǎn)，如加工廠(場(chǎng))在加工沒(méi)有起彎時(shí)，設(shè)計(jì)圖紙又無(wú)特殊注明的，可按以下規(guī)定彎起鋼筋，板的邊跨支座按跨度L/10為彎起點(diǎn)。板的中跨及連續(xù)多跨可按支座中線L/6為彎起點(diǎn)(L為板的中—中跨度)。6)框架梁節(jié)點(diǎn)處鋼筋穿插十分稠密時(shí)，應(yīng)注意梁頂面主筋間的凈間距要留有30 mm，以利灌注混凝土。
4鋼筋綁扎施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
建筑工程的鋼筋綁扎施工工程質(zhì)量控制應(yīng)致力于滿足工程質(zhì)量要求，也就是為了保證工程質(zhì)量，滿足工程合同、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)所采取的一系列措施、方法和手段。因此建筑工程的鋼筋綁扎施工質(zhì)量控制應(yīng)貫徹預(yù)防為主與檢驗(yàn)把關(guān)相結(jié)合的原則。預(yù)防為主，就是做好工程質(zhì)量的事前控制。
鋼筋綁扎施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分為保證項(xiàng)目和基本項(xiàng)目?jī)刹糠帧１ＷC項(xiàng)目：1)鋼筋的材質(zhì)、規(guī)格及焊條類型應(yīng)符合鋼筋工程的設(shè)計(jì)施工規(guī)范，有材質(zhì)及產(chǎn)品合格證書和物理性能檢驗(yàn)，對(duì)于進(jìn)口鋼材需增加化學(xué)性能檢定，檢驗(yàn)合格后方能使用。2)鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長(zhǎng)度、接頭位置、保護(hù)層厚度必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。3)焊工必須持相應(yīng)等級(jí)焊工證才允許上崗操作。4)在焊接前應(yīng)預(yù)先用相同的材料、焊接條件及參數(shù)制作兩個(gè)抗拉試件，其試驗(yàn)結(jié)果大于該類別鋼筋的抗拉強(qiáng)度時(shí)，才允許正式施焊，此時(shí)不可再?gòu)某善烦闃尤≡嚰?/p>
基本項(xiàng)目：1)鋼筋、骨架綁扎，缺扣、松扣不超過(guò)應(yīng)綁扎數(shù)據(jù)的10%，且不應(yīng)集中。2)鋼筋彎鉤的朝向正確，綁扎接頭符合施工規(guī)范的規(guī)定，搭接長(zhǎng)度不小于規(guī)定值。3)所有焊接接頭必須進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，其要求是：焊縫表面平順，沒(méi)有較明顯的咬邊、凹陷、焊瘤、夾渣及氣孔，嚴(yán)禁有裂紋出現(xiàn)。
5結(jié)語(yǔ)
建筑工程的鋼筋綁扎施工工程質(zhì)量的事前控制是整個(gè)質(zhì)量控制工作的重中之重。它直接影響到工程建筑的質(zhì)量，但質(zhì)量的事前控制要與質(zhì)量的事中控制和事后控制相結(jié)合，才能將整個(gè)工程質(zhì)量做好，并借以提高整體建筑工程的施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
[1]GB 50202-2002，建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)[S].
[2]GB 50319-2000，建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范[S].
[3] JGJ18-2012，鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程[S].
[4]GB 1499，鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋[S].
[5]GB 13013，鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋[S].
篇4
1.引言
城市對(duì)于住宅建筑的需求逐漸增加，此時(shí)各地的住宅建設(shè)項(xiàng)目如雨后春筍般層出不窮，這就使得住宅建筑工程的施工質(zhì)量問(wèn)題成為了一個(gè)受到各界廣泛關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。作為人民群眾進(jìn)行日常生活的主要場(chǎng)所，住宅建筑的任何一點(diǎn)質(zhì)量問(wèn)題都會(huì)給居住者的正常生活帶去困擾，嚴(yán)重的甚至還會(huì)危及居住者的生命財(cái)產(chǎn)安全。所以，如何做好住宅建筑施工質(zhì)量的控制工作，盡力避免施工過(guò)程中質(zhì)量通病的出現(xiàn)，成為了項(xiàng)目建設(shè)者需要面臨的重要課題。
2.住宅建筑質(zhì)量通病舉例
2.1地基與基礎(chǔ)工程質(zhì)量通病
基坑泡水影響地基承載力、回填土的密實(shí)度達(dá)不到相關(guān)要求、回填土下沉影響上部結(jié)構(gòu)安全性、基坑軸線位移、地基不均勻下沉導(dǎo)致局部墻體開裂、基礎(chǔ)埋深達(dá)不到設(shè)計(jì)要求、房心回填土下沉造成地坪空鼓或開裂、基礎(chǔ)的標(biāo)高不正確、基礎(chǔ)防潮層失效、設(shè)備基礎(chǔ)軸線位移等。
2.2混凝土工程質(zhì)量通病
軸線的偏移過(guò)量、混凝土配料不符合配合比、混凝土和易性差、截面尺寸不足、柱墻混凝土爛根、構(gòu)件錯(cuò)位、護(hù)筋性能不佳、梁板起拱不足或反拱、超過(guò)規(guī)范允許范圍的孔洞、夾渣、缺棱掉角、露筋、縫隙、蜂窩、爆模、麻面、表面平整度差、混凝土結(jié)構(gòu)裂縫等。
2.3鋼筋工程質(zhì)量通病
鋼筋綁扎不正確、搭接和錨固長(zhǎng)度不夠、鋼筋沒(méi)有進(jìn)行除銹處理、鋼筋嚴(yán)重偏移、不按圖紙要求下料、下料尺寸不對(duì)、已加工成型的鋼筋變形、骨架尺寸不正確、保護(hù)層厚度不對(duì)、鋼筋錯(cuò)位、同一截面接頭過(guò)多、鋼筋代換不正確、箍筋接頭位置同向、箍筋間距過(guò)大且間距不一致、遺漏鋼筋、機(jī)械連接的接頭不良、焊接接頭不良、綁扎節(jié)點(diǎn)松扣、鋼筋漏綁超過(guò)規(guī)范允許值等。
2.4砌筑程質(zhì)量通病
未按配合比進(jìn)行砂漿配料、墻面平整度和垂直度較差、砌磚不按規(guī)定濕水、拉接筋不按規(guī)定放置、砂漿飽滿度未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求、砌體組砌混亂、砂漿與磚粘結(jié)不良、墻體留置陰槎及接槎不良、拉接筋遺漏及長(zhǎng)度不足、拉接筋嚴(yán)重銹蝕、嚴(yán)重通縫透亮、軸線偏移、附墻煙囪及垃圾道堵塞、墻體溫度裂縫等。
3.住宅質(zhì)量管控措施
3.1外墻開裂滲漏的質(zhì)量控制
應(yīng)當(dāng)依據(jù)相關(guān)要求在梁、柱與填充墻交界處掛上防裂金屬網(wǎng)。金屬網(wǎng)和各類基層的搭接寬度應(yīng)當(dāng)不少于100mm。如果抹灰層厚度超過(guò)了35mm，此時(shí)應(yīng)當(dāng)通過(guò)掛網(wǎng)的方式來(lái)防裂防空鼓。此外，在嵌堵架眼和支模孔時(shí)需要依據(jù)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，沒(méi)有要求時(shí)需要進(jìn)行鋪灰和砌磚作業(yè)，在磚的表面嵌一層1：3的水泥砂漿，或者用細(xì)石混凝土在磚的表面分層搗實(shí)。在實(shí)施抹灰前要將砌體結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)充分過(guò)水潤(rùn)濕，其中混凝土結(jié)構(gòu)在抹灰之前還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行甩漿作業(yè)或者鑿毛。
3.2非承重墻體裂縫的防治措施
施工順序安排不當(dāng)、節(jié)點(diǎn)部位構(gòu)造措施設(shè)計(jì)不合理或者砌體和砂漿的質(zhì)量都會(huì)導(dǎo)致非承重墻體產(chǎn)生裂隙。可以采取下列措施預(yù)防非承重墻體的裂隙問(wèn)題：（1）嚴(yán)格依照節(jié)點(diǎn)及構(gòu)造做法施工，在非承重剪力墻與梁、柱交接處嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)要求施工，還應(yīng)當(dāng)重視洞口處和不同建材交接點(diǎn)的構(gòu)造要求，保證交接點(diǎn)的施工質(zhì)量，降低裂隙發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)；（2）合理的安排施工時(shí)間以及施工順序，通常的做法是，在建筑結(jié)構(gòu)主體封頂之后，分段進(jìn)行自上而下的或者自下而上的隔層砌筑，同時(shí)注意在框架梁上要有最小為200mm厚混凝土坎臺(tái)；（3）控制好建筑材料的質(zhì)量。嚴(yán)格控制砌體出釜的停放期，保證其至少為28d，并經(jīng)實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證合格后才能進(jìn)場(chǎng)，在砌筑砌塊之前應(yīng)當(dāng)提前2d對(duì)砌塊進(jìn)行澆水作業(yè)，確保其潤(rùn)濕度達(dá)到10mm；（4）嚴(yán)格控制好砂漿強(qiáng)度和砂漿配合比，確保砂漿拌合均勻，并且其和易性與保水性均達(dá)到砌筑的要求；（5）在砌填充墻時(shí)，需要在填充墻與梁、板底部的交界處預(yù)留一定的孔隙，在填充墻完工7d以后再將孔隙填充完好。
3.3屋面滲漏的防治措施
在進(jìn)行屋面設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于一些關(guān)乎主要使用性能的位置比如斜板邊界，需要繪制詳盡的施工大樣圖。同時(shí)，還需要嚴(yán)格篩選防水卷材的品種，保證防水卷材的質(zhì)量符合使用要求。嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)的要求做好預(yù)留洞口的板筋、加強(qiáng)筋和板負(fù)筋等各種鋼筋的制作與安裝工作。在進(jìn)行防水層的施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格根據(jù)屋面防水的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，重視基層處理工作，尤其注意將泛水和斷面變化位置的角度都需要做成弧形，以達(dá)到降低板的連接壓力的目的，同時(shí)也給鋪設(shè)防水卷材提供了方便。做好屋面滲漏質(zhì)量控制的關(guān)鍵是做好混凝土的施工技術(shù)管理，應(yīng)當(dāng)根據(jù)所處的季節(jié)以及實(shí)際的屋面傾斜角度來(lái)確定最合適的坍落度，同時(shí)還要注意振搗工作的強(qiáng)度。當(dāng)混凝土斜板已經(jīng)灌注完成后，需要在灌注完成后十到十二個(gè)小時(shí)之內(nèi)做好澆水潤(rùn)濕工作，使混凝土處于相對(duì)濕潤(rùn)的環(huán)境中去。為了確保混凝土斜板具有足夠的抗裂性與抗拉強(qiáng)度，規(guī)定混凝土的養(yǎng)護(hù)期不得低于15天。
3.4建筑質(zhì)量預(yù)防
為了避免住宅建筑的施工通病，對(duì)住宅建筑施工進(jìn)行有效的控制，需要對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行重點(diǎn)控制，做好和施工人員的技術(shù)交底工作，對(duì)施工人員實(shí)施專業(yè)的技能培訓(xùn)工作，對(duì)班組長(zhǎng)應(yīng)要求具有相應(yīng)的技術(shù)水平和工作經(jīng)驗(yàn)等。同時(shí)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期和不定期的檢查和維修工作，注重設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)。此外，應(yīng)組織施工人員集體學(xué)習(xí)施工規(guī)程等相關(guān)技術(shù)，提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)，嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行作業(yè)。加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，安排正確的施工順序和工期；重視設(shè)計(jì)圖和施工圖的會(huì)審，對(duì)時(shí)施工圖和設(shè)計(jì)圖中存在的問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通，爭(zhēng)取在第一時(shí)間解決。
4.總結(jié)
篇5
作為房屋建筑建設(shè)中一項(xiàng)極為重要且常用的建筑材料，鋼筋的好壞往往決定著一個(gè)建筑工程質(zhì)量的好壞情況，鋼筋工程的施工質(zhì)量高低也會(huì)直接影響到房屋建筑的整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量，有時(shí)是起到一種決定性的作用。自從2008年大地震發(fā)生之后，世界各地的地震等災(zāi)害頻發(fā)，鋼筋工程的施工質(zhì)量問(wèn)題也日益成為全社會(huì)所關(guān)注的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)，不論是工程建設(shè)的參建方還是監(jiān)管方或者是業(yè)主都對(duì)于鋼筋工程的施工質(zhì)量愈發(fā)地重視，積極地尋求各種有效地方法控制鋼筋工程施工中的每一環(huán)節(jié)。本文對(duì)于房屋建筑中鋼筋工程施工質(zhì)量的控制問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的探討和分析。
一、鋼筋工程施工中的質(zhì)量問(wèn)題
1、鋼筋工程原材料問(wèn)題
由于房地產(chǎn)建設(shè)的紅火，鋼筋需求量的增加，鋼筋的生產(chǎn)廠商也是呈現(xiàn)出一種爆炸式的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，由此也就導(dǎo)致了鋼筋原材料的進(jìn)貨渠道雜亂無(wú)序，極容易出現(xiàn)實(shí)物與供貨單不相符的事情發(fā)生；房屋工程建設(shè)的抗震結(jié)構(gòu)所使用的鋼筋強(qiáng)度的實(shí)測(cè)值與項(xiàng)目所需的強(qiáng)度值不相符；一些送檢的鋼筋原材料在取樣上就不夠真實(shí)，往往是出現(xiàn)一些假證現(xiàn)象；在某些鋼筋工程的施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中，工作人員不能很好的按照應(yīng)有的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)存放鋼筋工程原料。
2、鋼筋加工環(huán)節(jié)中的問(wèn)題
鋼筋的加工環(huán)節(jié)主要包括了除銹工序、下料切斷工序、調(diào)整工序、彎曲成型工序等各道工序，而在這個(gè)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些鋼筋的尺寸因工作人員剪斷工序操作的失誤出現(xiàn)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的現(xiàn)象，而鋼筋在成型后的尺寸達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求等。
3、鋼筋連接環(huán)節(jié)中的問(wèn)題
在鋼筋的連接過(guò)程中，因?yàn)橛行╀摻钸B接部位較為隱蔽，操作工序也較為麻煩，往往會(huì)出現(xiàn)一些工程操作人員不能很好的掌控鋼筋的連接質(zhì)量；鋼筋的綁扎搭接長(zhǎng)度并不是很充足；梁柱縱向受力鋼筋搭接范圍內(nèi)箍筋沒(méi)有按照相應(yīng)的要求進(jìn)行加密等等。
4、鋼筋綁扎及鋼筋安裝環(huán)節(jié)中的問(wèn)題
由于工作人員沒(méi)有嚴(yán)格按照工程建設(shè)所規(guī)定的要求進(jìn)行施工，綁扎網(wǎng)片往往會(huì)出現(xiàn)斜扭的情況發(fā)生；在進(jìn)行骨架吊裝時(shí)會(huì)發(fā)生或多或少的變形狀況；平板中的鋼筋混凝土保護(hù)層設(shè)置達(dá)不到原本應(yīng)有的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；鋼筋綁扎搭接的接頭處容易出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象；柱箍筋接頭的位置也較容易出現(xiàn)同向現(xiàn)象等。
二、房屋建筑中鋼筋工程施工質(zhì)量控制
1、加大對(duì)鋼筋原材料的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)
在鋼筋原材料將要進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候，安監(jiān)人員就要仔細(xì)核對(duì)檢查鋼筋材料的外觀質(zhì)量、產(chǎn)品的吊牌、生產(chǎn)許可證、出廠合格證及相關(guān)質(zhì)量說(shuō)明書等一系列質(zhì)量保證材料，還要建立健全鋼筋原材料相關(guān)的綜合性臺(tái)賬。此外，在房屋建筑工程監(jiān)理人員及相應(yīng)的工程參加方的監(jiān)督及見(jiàn)證下，嚴(yán)格按照國(guó)家頒布的《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）等一系列質(zhì)量檢驗(yàn)檢查規(guī)定做好抽檢工作，同時(shí)一定要等到所抽檢的產(chǎn)品結(jié)果公布并合格之后，才能將這些鋼筋材料應(yīng)用到工程建設(shè)施工中去。
2、加大對(duì)鋼筋加工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制
房屋建筑中鋼筋工程的鋼筋加工環(huán)節(jié)需要在檢查完畢配料單及施工設(shè)計(jì)圖，并確認(rèn)這些都 沒(méi)有差錯(cuò)的情況下進(jìn)行操作。而當(dāng)施工人員在對(duì)鋼筋進(jìn)行加工作業(yè)時(shí)，須要嚴(yán)格保證鋼筋的形狀及尺寸大小都要符合有關(guān)的工程施工設(shè)計(jì)要求，即使出現(xiàn)偏差也要讓偏差在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍內(nèi)。
3、加大對(duì)鋼筋連接環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制
對(duì)于同一個(gè)鋼筋的連接段，其標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度應(yīng)該是：焊接接頭需要維持在35d，并且還需要在500mm及其以上，其綁扎接頭則需要為搭接長(zhǎng)度的1.3倍。縱向受拉鋼筋綁扎接頭的面積百分率相對(duì)于梁、板、墻類構(gòu)建則都需要小于等于25%，而對(duì)柱類構(gòu)件則就應(yīng)該小于等于50%。如果在鋼筋工程的施工中發(fā)現(xiàn)確有必要進(jìn)一步增大接頭的面積百分率，那么對(duì)于梁類構(gòu)件的大小可以適當(dāng)?shù)姆艑挼?0%，至于其他構(gòu)件情況，工作人員可根據(jù)具體的施工進(jìn)展進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆艑挕?/p>
4、 加大對(duì)鋼筋綁扎安裝環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制
2.4.1當(dāng)工程施工作業(yè)人員在進(jìn)行墻體鋼筋的施工時(shí)，需要依據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)展情況來(lái)選用恰當(dāng)?shù)臉影褰坏讙炫浦疲⑶乙x用適合工程建設(shè)的水平梯格筋以及豎向梯格筋的控制對(duì)策。
2.4.2當(dāng)工程施工作業(yè)人員在進(jìn)行鋼筋的施工時(shí)，還需要格外注意幾點(diǎn)：在綁扎完畢暗柱鋼筋之后，需要在門窗洞口過(guò)梁兩側(cè)50毫米的地方再額外綁扎上一道箍筋，從而避免主筋的位置發(fā)生不必要的偏移現(xiàn)象。當(dāng)暗柱縱筋在選用搭接連接時(shí)，如果是在縱筋的搭接長(zhǎng)度范圍之內(nèi)，那么箍筋可以按照100mm間距范圍進(jìn)行加密作業(yè)。暗柱定位中，箍筋需要保持在距離模板上口200mm的位置上，以此來(lái)確保主筋的相對(duì)位置以及保護(hù)層標(biāo)準(zhǔn)厚度的大小。
2.4.3當(dāng)工程施工作業(yè)人員在進(jìn)行樓梯鋼筋綁扎作業(yè)時(shí)，需要充分依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上主筋和分布筋的方向位置，在樓梯底模上劃出它們的準(zhǔn)確位置線。在板筋綁扎完畢之后，耐心等待踏步模板的吊幫支好，然后工作作業(yè)人員再綁上層鋼筋，在平臺(tái)鋼筋的上下鐵之間放置好馬凳，馬凳之間的距離需要保持在400mm左右。
2.4.4當(dāng)工程施工作業(yè)人員將豎向鋼筋進(jìn)行直螺紋連接作業(yè)時(shí)，一定要把接頭相互錯(cuò)開，不要碰到一起，在同一個(gè)截面的接頭鋼筋面積的大小不能大于鋼筋總截面面積的50%，另外接頭之間的距離也需要在35d及其以上。在進(jìn)行完必要的施工后，施工人員還需要自行進(jìn)行點(diǎn)白漆的檢查，專檢點(diǎn)紅漆，同時(shí)充分利用拉線找平的方式確保接頭保持高度一致，控制套筒外的露絲扣在0-1扣之間。現(xiàn)場(chǎng)對(duì)于直螺紋接頭進(jìn)行取樣后，選用更恰當(dāng)?shù)胤绞竭M(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作，比如10d幫條單面焊等方式。
2.4.5當(dāng)工程施工作業(yè)人員在進(jìn)行頂板鋼筋的施工作業(yè)時(shí)，需要事先清理干凈模板表面，準(zhǔn)確的劃好鋼筋應(yīng)該在的位置線，綁扎底鐵。根據(jù)實(shí)際情況，上下鐵之間需放置形狀適宜的馬凳，馬凳間距保持在1000mm左右，而下鐵水泥墊塊之間的距離是600mm左右。如果想做到頂板鋼筋的間距保持一致，那么施工人員需要在縱橫方面設(shè)置定位尺桿，同時(shí)要注意是黑白相間的定位尺桿，間距的大小最好是維持在5m左右的范圍內(nèi)。
三、結(jié)論
由上面的分析我們可以看出，鋼筋工程是一項(xiàng)相對(duì)來(lái)說(shuō)較為繁雜的系統(tǒng)性作業(yè)工程，在其施工過(guò)程的中需要重視每一環(huán)節(jié)每一道工序。施工人員則須進(jìn)一步提升對(duì)鋼筋工程施工質(zhì)量的重視，要做到有效地結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)，真正貫徹落實(shí)有關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求，解決工程施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病問(wèn)題，保證鋼筋工程的結(jié)構(gòu)安全，讓我們的房屋建筑工程施工能夠創(chuàng)造更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)：
[1] 李國(guó)太,郭陽(yáng)明,肖啟艷.《鋼筋預(yù)算與下料》教學(xué)改革探索[J].九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2012(03).
[2] 張利軍.某高層住宅樓的粗鋼筋連接技術(shù)[J].黑龍江交通科技.2012(10).
[3] 周基亮,張軍華,劉擁軍.鋼筋工程質(zhì)量檢驗(yàn)問(wèn)答[J].建筑工人.2012(09).
[4] 吳成材.JGJ 18-2012修訂技術(shù)背景及要點(diǎn)解讀[J].工程質(zhì)量.2012(10).
[5] 崔福秀.植筋錨固技術(shù)在構(gòu)造柱施工中的技術(shù)應(yīng)用[J].山西建筑.2012(32).
篇6
1.原材料控制
1.1包裝、標(biāo)記
所有進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須附有工廠正式合格證書，且每捆鋼筋必須用非鐵的或鍍鋅的金屬絲懸掛不少于兩個(gè)標(biāo)簽，并有可識(shí)別的標(biāo)記。
1.2技術(shù)要求
所有進(jìn)場(chǎng)的鋼筋應(yīng)按國(guó)標(biāo)《鋼筋混凝土用鋼第一部分：熱軋光圓鋼筋》（GB 1499.1-2008）和《鋼筋混凝土用鋼第二部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB 1499.2-2007）的要求，對(duì)鋼筋的尺寸、外形、重量及允許偏差、牌號(hào)和化學(xué)成分、力學(xué)性能、工藝性能等進(jìn)行檢驗(yàn)，確保進(jìn)場(chǎng)鋼筋的所有技術(shù)要求均符合國(guó)標(biāo)要求。
1.3取樣試驗(yàn)
鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，取樣人員應(yīng)及時(shí)在見(jiàn)證人員的監(jiān)督下按國(guó)標(biāo)《鋼筋混凝土用鋼第一部分：熱軋光圓鋼筋》（GB 1499.1-2008）和《鋼筋混凝土用鋼第二部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB 1499.2-2007）要求進(jìn)行取樣，取樣后應(yīng)及時(shí)封存送有關(guān)檢測(cè)單位進(jìn)行力學(xué)性能檢測(cè)， 待鋼筋檢測(cè)符合要求后方可使用，檢測(cè)未有結(jié)果前不得使用。
2.鋼筋加工的質(zhì)量控制
鋼筋加工主要包括鋼筋的調(diào)直、切斷和彎曲成型，施工人員往往不重視對(duì)鋼筋加工過(guò)程的控制，而是等到鋼筋現(xiàn)場(chǎng)安裝完成后，方對(duì)鋼筋加工的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，因此往往出現(xiàn)由于鋼筋加工不符合要求，造成返工，這樣不但造成浪費(fèi)而且影響進(jìn)度。因此，鋼筋加工應(yīng)有樣品，待樣品符合要求后方可進(jìn)行鋼筋批量加工。
2.1鋼筋的調(diào)直
鋼筋調(diào)直宜采用機(jī)械調(diào)直，也可采用冷拉方法。當(dāng)鋼筋調(diào)直采用冷拉方法時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制冷拉率，對(duì)HPB235級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于4%；HRB335級(jí)、HRB400級(jí)和RRH400級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于1%。而對(duì)于核電工程來(lái)說(shuō)，直接小于14mm的卷材可以用鋼筋調(diào)直機(jī)進(jìn)行調(diào)直，對(duì)于帶肋鋼筋不得進(jìn)行二次調(diào)直。
2.2鋼筋的切斷
鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼筋型號(hào)、直徑、長(zhǎng)度和數(shù)量，長(zhǎng)短搭配，先斷長(zhǎng)料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。
鋼筋切斷誤差控制：用于搭接的鋼筋±0～+20mm；非搭接鋼筋-20～±0mm。
每種鋼筋在大量切斷前應(yīng)先切割一根并丈量其尺寸，核對(duì)下料長(zhǎng)度，如果是彎折鋼筋，還需對(duì)第一根進(jìn)行彎曲，丈量其外包尺寸，確認(rèn)無(wú)誤后再大批量進(jìn)行切割。已切斷的鋼筋，如為直線形式，核對(duì)下料數(shù)量，并掛上料牌，由塔吊吊運(yùn)至半成品堆場(chǎng)，并用木方墊離地面；如為彎折鋼筋，則運(yùn)送到彎曲平臺(tái)進(jìn)行下道工序。
2.3鋼筋的彎曲
鋼筋的彎鉤和彎折應(yīng)符合下列規(guī)定（如圖紙有明確規(guī)定的以圖紙為準(zhǔn)）：
（1）HPB235級(jí)鋼筋末端應(yīng)做180°彎鉤，其彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的2.5倍，彎鉤的彎后平直部分長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的3倍。
（2）當(dāng)設(shè)計(jì)要求末端作135°彎鉤時(shí)，HRB335級(jí)和HRB400級(jí)鋼筋的彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的4倍，彎鉤的彎后平直部分長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
3.鋼筋綁扎安裝的質(zhì)量控制
鋼筋綁扎與安裝前先認(rèn)真熟悉圖紙，檢查核對(duì)需綁鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸和數(shù)量等是否與料單和圖紙相符。尤其是核電工程鋼筋密集，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，應(yīng)提前準(zhǔn)備，弄清楚各個(gè)編號(hào)鋼筋之間的關(guān)系及綁扎的先后順序。
3.1筏基、樓層板鋼筋的綁扎
3.1.1鋼筋綁扎前的準(zhǔn)備
在筏基、樓層板鋼筋綁扎前應(yīng)先由放線工或班組根據(jù)圖紙要求的鋼筋間距在砼墊層或模板上定位放線，彈出鋼筋的位置，并用鋼筋定位桿復(fù)核鋼筋間距的準(zhǔn)確性。
3.1.2鋼筋綁扎
筏基、樓層板鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)先放置低標(biāo)高部位的鋼筋，待底層鋼筋放置完畢后再放置高標(biāo)高部位的鋼筋。若是分層分段澆筑的，鋼筋也可按分層分段圖進(jìn)行綁扎，為使各分層分段的鋼筋接頭吻合，整個(gè)筏基鋼筋綁扎時(shí)規(guī)定出某一軸線上的一根鋼筋為基準(zhǔn)，上層鋼筋網(wǎng)相應(yīng)的定位鋼筋位置用線錘找正。底層水平鋼筋網(wǎng)應(yīng)根據(jù)預(yù)先的定位放置第一層鋼筋，第二層鋼筋一般與第一層鋼筋垂直放置，兩層鋼筋放置完畢用鐵絲綁扎牢固，用砂漿墊塊或塑料墊塊將鋼筋網(wǎng)墊起（每平方米不少于2塊），墊塊厚度符合圖紙要求。
3.1.3鋼筋接長(zhǎng)
如鋼筋接長(zhǎng)采用綁扎搭接，則接頭部位和搭接長(zhǎng)度必須按圖紙要求留設(shè)施工；如采用機(jī)械連接，須保證接頭套筒要擰緊，套筒兩側(cè)外漏絲扣不得超過(guò)2P，且擰緊力矩應(yīng)達(dá)到規(guī)定力矩值（見(jiàn)表1）。
3.1.4馬鐙設(shè)置
馬鐙鋼筋間距1200～1600mm，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋的間距而定，馬鐙放置時(shí)應(yīng)與支撐鋼筋垂直，并及時(shí)檢查馬鐙的高度，控制上層鋼筋網(wǎng)片的頂標(biāo)高，保證必要的混凝土保護(hù)層。
3.1.5插筋控制
設(shè)備基礎(chǔ)、墻、柱插筋必須在板上層水平鋼筋網(wǎng)片上定位放線，用一根通長(zhǎng)鋼筋固定在鋼筋網(wǎng)片上，保證上部結(jié)構(gòu)的鋼筋間距和數(shù)量必須符合圖紙要求，為避免混凝土澆筑時(shí)，插筋發(fā)生偏移，必須采用拉筋進(jìn)行加固處理。
3.2墻、柱鋼筋的綁扎
3.2.1墻、柱鋼筋網(wǎng)片的綁扎與安裝
當(dāng)墻、柱高度大于4m時(shí)可采用預(yù)制網(wǎng)片吊裝施工，鋼筋工根據(jù)施工草圖首先在車間或現(xiàn)場(chǎng)的砼地坪上進(jìn)行定位放線，鋼筋網(wǎng)片和鋼筋籠在預(yù)制場(chǎng)綁扎時(shí)，綁扎點(diǎn)需滿綁并綁扎牢固，綁扎完畢后要對(duì)其進(jìn)行加固，可根據(jù)網(wǎng)片大小綁扎1～3組剪刀撐，必須具有足夠的剛度抵抗在運(yùn)輸及裝卸過(guò)程中因外力和自重產(chǎn)生的變形，以使不得產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的整體變形或鋼筋間產(chǎn)生超過(guò)公差的相對(duì)位移。
在網(wǎng)片安裝過(guò)程中應(yīng)特別注意墻體的陰、陽(yáng)角和墻體的垂直交叉部位，安裝鋼筋網(wǎng)片時(shí)必須用吊線的方法找正，保證網(wǎng)片的混凝土保護(hù)層和垂直度。
鋼筋網(wǎng)片安裝完成后進(jìn)行節(jié)點(diǎn)和洞口鋼筋的綁扎。
3.3鋼筋綁扎的檢查與驗(yàn)收
鋼筋檢查應(yīng)隨著鋼筋綁扎過(guò)程跟蹤檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，應(yīng)特別注意洞口位置及洞口處的附加鋼筋，保證不漏筋、不錯(cuò)綁，確保施工質(zhì)量。
鋼筋工程屬于隱蔽工程，在澆筑混凝土前應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，并按規(guī)定做好隱蔽工程記錄，以便查驗(yàn)。其主要檢查、驗(yàn)收內(nèi)容包括：鋼筋的規(guī)格、形狀、數(shù)量、間距、錨固長(zhǎng)度、保護(hù)層厚度是否符合設(shè)計(jì)要求；鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數(shù)量、搭接長(zhǎng)度、接頭面積百分率等是否符合設(shè)計(jì)文件和規(guī)范要求；鋼筋骨架或網(wǎng)片是否綁扎牢固，有無(wú)變形、松脫等。
4.結(jié)論
眾所周知，鋼筋工程施工是建筑工程不可或缺的重要組成部分，鋼筋分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制是重點(diǎn)中的重點(diǎn)，是建筑物能夠良好運(yùn)行的關(guān)健。我堅(jiān)信只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，不斷總結(jié)，嚴(yán)格管理，層層把關(guān)，是肯定能搞好鋼筋分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制的。
參考文獻(xiàn)：
[1] GB 1499.1-2008 鋼筋混凝土用鋼第一部分：熱軋光圓鋼筋.
[2] GB 1499.2-2007 鋼筋混凝土用鋼第二部分：熱軋帶肋鋼筋.
篇7
（一）空心薄壁高墩翻模施工的主要優(yōu)勢(shì)分析
近年來(lái)空心薄壁高墩翻模施工已在我國(guó)橋梁施工中得到了廣泛的應(yīng)用。經(jīng)過(guò)多年的工程實(shí)踐證明，在橋梁空心薄壁高墩施工中應(yīng)用翻模技術(shù)，有效解決了橋墩高空模板的就位難題，提高了高空作業(yè)的安全性，不僅大大加快鋼筋的配置安裝速度，同時(shí)避免了支架搭設(shè)的繁瑣工藝，簡(jiǎn)化了施工。翻模施工中所采用的翻模材料結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，且是分層，流水施工，降低了空心薄壁高墩施工的難度，其操作簡(jiǎn)單方便、構(gòu)造簡(jiǎn)單而且投入設(shè)備少，在很大程度上能夠縮短施工工期，且翻模材料可以多層循環(huán)使用，有效降低了施工成本。
（二）空心薄壁高墩翻模施工技術(shù)的原理
橋梁空心薄壁高墩翻模施工總體結(jié)構(gòu)上由工作平臺(tái)、吊架、模板系統(tǒng)、中線控制系統(tǒng)、提升系統(tǒng)，抗風(fēng)架和附屬設(shè)備等七部分組成。其基本工作原理是：將工作平臺(tái)支撐于已達(dá)一定強(qiáng)度的墩身砼上，并提升一定高度。平臺(tái)上懸掛吊架、在吊架上進(jìn)行模板的拆卸、提升。平臺(tái)提升到位后，拆卸最底一節(jié)模板并提升至頂節(jié)模板上，安裝、校正，利用塔式起重機(jī)進(jìn)行綁扎鋼筋后灌注混凝土。實(shí)施作業(yè)時(shí)，模板翻升、綁扎鋼筋、灌注混凝土和提升平臺(tái)等工作是循環(huán)進(jìn)行的，直到墩頂施工完成為止。
二、橋梁空心薄壁高墩施工中翻模技術(shù)的具體應(yīng)用
（一）橋梁空心薄壁高墩翻模施工的準(zhǔn)備措施
橋梁空心薄壁高墩施工前，每個(gè)墩柱旁邊應(yīng)安裝用于施工交通的公用電梯，以便施工人員進(jìn)行相關(guān)施工操作及上下橋墩。高墩墩底承臺(tái)鋼筋施工過(guò)程中，預(yù)埋塔吊鋼筋，在承臺(tái)回填施工之前，要做好鋼筋固定，以保證在高墩施工中塔吊基底的安全性與穩(wěn)定性。此外，要采用全站儀精確測(cè)量放樣，放出橋墩的縱橫中心線和中心點(diǎn)。將澆筑完的擬進(jìn)行與上部連接的光滑混凝土表面進(jìn)行人工鑿毛，使混凝土表面變得粗糙，然后將混凝土表面的雜物用壓縮空氣吹凈，確保后續(xù)施工中澆注混凝土施工縫間有效固結(jié)。
（二）搭設(shè)內(nèi)外工作平臺(tái)
使用支撐梁、維護(hù)裝置、立柱、方木、木板等拼裝成內(nèi)部施工的操作平臺(tái)，利用螺栓將各個(gè)構(gòu)件緊密的聯(lián)系在一起，施工的操作平臺(tái)高度是可以變動(dòng)的，它可以不斷地提升和下降，平臺(tái)的高度可根據(jù)澆筑混凝土的高度而定。在外側(cè)施工平臺(tái)牛腿外緣周邊設(shè)立防護(hù)欄桿，欄桿外側(cè)至模板底部設(shè)封閉的安全網(wǎng)。
（三）鋼筋加工與安裝
用鐓粗的直螺紋連接主筋，綁扎構(gòu)造鋼筋及防裂鋼筋網(wǎng)片。主筋現(xiàn)場(chǎng)擠壓套筒連接。同時(shí)對(duì)要捆綁的鋼筋進(jìn)行除銹處理，構(gòu)造鋼筋通常采用點(diǎn)焊進(jìn)行固定以確保施工人員在施工過(guò)程中的安全。連接構(gòu)件所能承受的抗拉應(yīng)力和屈服應(yīng)力都不能小于相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值的1.10倍。為了確保鋼筋制作及安裝質(zhì)量，應(yīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)所購(gòu)置的套筒，同時(shí)還需要按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行抗拉試驗(yàn)。
（四）模板架設(shè)
模板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：按每層砼澆注高度4.5米設(shè)計(jì)模板。一套模板總高度為6.75米，分三節(jié)每節(jié)高2.25米；在整個(gè)翻轉(zhuǎn)模板施工過(guò)程始終保持有一節(jié)模板與已凝固的砼接觸，作為爬架及上層模板的支承結(jié)構(gòu)，避免接縫“錯(cuò)臺(tái)”保證砼層縫平順，同時(shí)避免澆注上層砼時(shí)出現(xiàn)“流淚”現(xiàn)象。采用塔式起重機(jī)進(jìn)行模板的吊裝工作。通常先支內(nèi)模然后再支外模，然后按照橋墩的尺寸和它的弧度進(jìn)行模板的支設(shè)。
（五）模板翻升
翻模施工時(shí)，落模后需要將模板向外滑出再起吊，滑出后再利用塔吊向上翻升。翻模時(shí)，保留最頂上一層模板，作為翻升下層模板的持力部分，然后，把最下兩層模板拆開并滑出，利用塔吊將模板吊起，并放置于頂層模板相應(yīng)平面位置上，將模板與周圍模板連接，重復(fù)以上工序至墩身澆筑完成。
（六）混凝土澆筑
混凝土澆筑過(guò)程中要保證混凝土材料配比的合理性，應(yīng)對(duì)墩身進(jìn)行分節(jié)澆筑，一小時(shí)坍落度損失不超過(guò)30mm，利用泵將混凝土送至施工地點(diǎn)。運(yùn)用輸送泵將混凝土送到施工腳手架平臺(tái)上的料斗中以后，應(yīng)利用混凝土導(dǎo)向筒將混凝土澆筑在倉(cāng)內(nèi)。混凝土入倉(cāng)口的材料通常使用軟膠管，混凝土澆筑時(shí)的落差應(yīng)控制在2m以下。
（七）養(yǎng)護(hù)與拆模
混凝土澆筑后還需要對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。混凝土初次凝結(jié)后需要對(duì)其表面進(jìn)行灑水，每天灑水的次數(shù)以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為適宜，并注意不能對(duì)砼表面形成沖刷，并覆蓋保水材料，以此來(lái)保證混凝土的濕潤(rùn)度，以免混凝土因內(nèi)部缺乏水分而出現(xiàn)裂縫。
三、橋梁空心薄壁高墩翻模施工技術(shù)的質(zhì)量控制措施
（一）模板設(shè)計(jì)質(zhì)量控制
模板在橋梁空心薄壁高墩翻模施工中具有重要的影響作用，其強(qiáng)度、剛度的好壞直接影響翻模施工的質(zhì)量。若在風(fēng)荷載的作用下導(dǎo)致了模板變形，會(huì)使施工中的高墩軸線發(fā)生偏移，進(jìn)而導(dǎo)致不能精確的控制模板的尺寸。因此在模板設(shè)計(jì)時(shí)，必須充分考慮其在風(fēng)力作用下的剛度和穩(wěn)定性。此外，在實(shí)際翻模施工中，模板將會(huì)被多次的扭轉(zhuǎn)從而容易產(chǎn)生變形，因此在模板設(shè)計(jì)時(shí)要適當(dāng)?shù)脑黾幽０宓膭偠取?/p>
（二）模板拼接與安裝質(zhì)量控制
橋梁墩柱施工前應(yīng)先加工模板，并將每節(jié)模板拼裝好，使用螺栓將各個(gè)模板連接。必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行翻轉(zhuǎn)模板的制作，同時(shí)要確保所制模板具有足夠的剛度和強(qiáng)度，且模板的自重不能太大，模板的安裝和加工一定要滿足工程設(shè)計(jì)的相關(guān)規(guī)范，施工時(shí)要利用中線控制系統(tǒng)對(duì)墩身的豎直精準(zhǔn)度進(jìn)行糾偏，以避免橋墩的頂面出現(xiàn)偏心的現(xiàn)象。抗風(fēng)架采用門形結(jié)構(gòu)，由型鋼焊制，下端錨固在墩身預(yù)埋件上，在翻模提升過(guò)程中始終對(duì)平臺(tái)進(jìn)行約束。待翻模平臺(tái)提升到位，翻升模板時(shí)，解除下端錨固，提升2.25m重新錨固在橋墩上。在使用模板前要進(jìn)行試拼，將模板的接縫處進(jìn)行打磨處理保證表面的光滑和平整，以防滲漏水泥的漿液，確保橋梁高墩柱的外觀質(zhì)量。當(dāng)墩柱上下相連混凝土間的強(qiáng)度達(dá)到10 MPa～15 MPa時(shí)方可在上面混凝土的模板上支模。
（三）混凝土澆筑質(zhì)量控制
混凝土的配合比和攪拌方法要按照有關(guān)施工規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工操作。橋梁高墩身混凝土澆筑時(shí)要先均勻的澆筑一層砂漿作為連接層，通常采用泵送運(yùn)輸?shù)姆椒ㄒ员ＷC澆筑時(shí)混凝土供應(yīng)的連續(xù)性，澆筑時(shí)要仔細(xì)觀察是否出現(xiàn)漏漿或跑模的現(xiàn)象，若要必須及時(shí)采取措施加以控制。
總結(jié)：盡管當(dāng)前翻模技術(shù)在橋梁空心薄壁高墩施工中得到了廣泛的應(yīng)用，該技術(shù)也已經(jīng)比較成熟，但是畢竟是一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)的施工技術(shù)。因此，施工單位必須認(rèn)真分析施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題并注重經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，通過(guò)不斷的創(chuàng)新施工方法和提高施工水平，以確保橋梁空心薄壁高墩優(yōu)異的施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
[1]阮建湊《高坂大橋高墩翻模施工技術(shù)的應(yīng)用》[J].廈門理工學(xué)院學(xué)報(bào)2008
篇8
改革開放三十年多年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的同時(shí)，有效促進(jìn)了我國(guó)橋梁建設(shè)事業(yè)的迅猛發(fā)展，橋梁的類型與施工技術(shù)也就越來(lái)越多。墩身作為橋梁當(dāng)中的關(guān)鍵部分，其也分為若干個(gè)類型，根據(jù)材料類型的劃分包括塊石墩身、鋼筋混凝土墩身以及混凝土墩身幾種。選擇墩身的形狀也必須要依照實(shí)際的狀況來(lái)實(shí)施詳細(xì)的研究。針對(duì)水流不夠穩(wěn)定的河流來(lái)說(shuō)，通常選擇圓形的墩身；針對(duì)漂浮物較多的河流，通常應(yīng)當(dāng)選擇圓端形或者尖端形的墩身；岸墩則通常選擇矩形。
一、施工準(zhǔn)備
①墩身、模板制作:在工廠當(dāng)中統(tǒng)一加工大塊整體鋼模。在進(jìn)行模板加工的時(shí)候，模板必須要具備充足的剛度與強(qiáng)度，同時(shí)必須要保障其尺寸與結(jié)構(gòu)滿足對(duì)應(yīng)的施工技術(shù)規(guī)范，并且還必須要保障版面的平整度達(dá)標(biāo)。加工完成以后的模板允許的誤差范圍為：豎、橫向與任意螺栓孔眼之間的距離誤差控制在1mm以內(nèi)，面板平整度控制在3mm以內(nèi)，任意兩條對(duì)角線的誤差控制在2mm以內(nèi)，面板必須與豎、橫向連接的邊緣進(jìn)行重合，防止因?yàn)槊孀冞吘壭↓R所導(dǎo)致模板的對(duì)接存在不夠嚴(yán)密的情況[1]。②測(cè)量放樣:順著縱橫軸線放出墩身中心軸線。③支架搭設(shè):在進(jìn)行主橋墩身施工的時(shí)候，選擇在墩身的外側(cè)搭建槽鋼支架、方便后期進(jìn)行混凝土澆筑與模板、鋼筋的安裝。④鑿毛及清理: 承臺(tái)鹼與墩身的接合面必須要在立模之前必須要將其上部位置的浮漿清洗、鑿除干警，從而有效保障混凝土的連接品質(zhì)。
二、鋼筋骨架的制作與安裝
（一）鋼筋骨架的制作
選擇常規(guī)的綁扎鋼筋進(jìn)行制作，實(shí)施鋼筋加工之前，鋼筋表層的鱗銹、油漬以及漆皮必須要徹底清楚，同時(shí)要針對(duì)鋼筋的品質(zhì)實(shí)施嚴(yán)格的審查，確定合格之后方可采用。
在進(jìn)行墩身施工的進(jìn)程中，因?yàn)槎丈硗ǔ６即笥?2m，而最高的墩身能夠達(dá)到15.5m。因此，通常進(jìn)行采用兩次實(shí)施墩身的澆筑工作，首次澆筑的高度應(yīng)當(dāng)控制在7m，第二次澆筑則一直澆筑到蓋梁的底部。根據(jù)相關(guān)的規(guī)定分段實(shí)施鋼筋制作，運(yùn)用閃光焊來(lái)實(shí)施骨架的主筋焊接，采用鉛絲來(lái)綁扎箍筋與主筋。在焊接鋼筋的時(shí)候，必須要多次確認(rèn)焊接的品質(zhì)，以免出現(xiàn)質(zhì)量不合格的情況。
2.2鋼筋骨架的安裝
實(shí)施鋼筋安裝之前，必須要仔細(xì)核查承臺(tái)頂面墩身部位當(dāng)中的混凝土鑿毛狀況，當(dāng)確定合格之后，才能夠?qū)嵤┌惭b工作，安裝的過(guò)程中，必須要保證接頭焊縫的品質(zhì)與鋼筋骨架的垂直度，相同截面的鋼筋街頭數(shù)量要控制在50%以內(nèi)，鋼筋的各類標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)必須要嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙與技術(shù)規(guī)范來(lái)實(shí)施質(zhì)量控制[2]。當(dāng)鋼筋焊接工作完成之后，必須要在第一時(shí)間搭建支撐鋼筋，保障鋼筋骨架在立模之前的穩(wěn)定性，保障施工過(guò)程的安全。
三、立模
當(dāng)完成鋼筋骨架的驗(yàn)收以后，則實(shí)施模板的安裝，而在進(jìn)行模板安裝之前，必須要先把墩底部位散落的混凝土、石頭、砂漿以及各種雜物清除干凈。
當(dāng)模板滿足安裝的標(biāo)準(zhǔn)之后，應(yīng)當(dāng)對(duì)模板實(shí)施檢查技工，當(dāng)各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都符合要求之后再將其運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。脫模劑的涂刷工作與模板的組裝工作都是在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的。拼裝模板的進(jìn)程中，針對(duì)放出的邊線必須要實(shí)施嚴(yán)格的控制。拼裝完成之后，必須要保證拼接縫隙的密封程度，避免發(fā)生漏漿的事件。最后，根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)再一次對(duì)模板實(shí)施調(diào)整與核查，并且要保證穩(wěn)定的支撐。
選擇大剛度大塊鋼模板的時(shí)候，要盡量減少螺桿眼的數(shù)量；模板的平整程度、順直程度、穩(wěn)定性、強(qiáng)度以及剛度必須要滿足模板設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，模板當(dāng)中的接縫程度必須要達(dá)到進(jìn)行混凝土建筑保證不漏砂漿，同時(shí)要保證混凝土的表面美觀[3]。在施工的過(guò)程中，當(dāng)下段模板轉(zhuǎn)變?yōu)槌尚味丈淼捻敼?jié)模板暫時(shí)不進(jìn)行拆除，用其來(lái)承載上一節(jié)墩身施工模板的重要，同時(shí)必須要保障接縫位置的平整度。
四、混凝土澆筑施工與養(yǎng)護(hù)
混凝土當(dāng)中所采用的粗、細(xì)集料，水泥的標(biāo)號(hào)與品種，初、終凝時(shí)間都必須要通過(guò)嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)，當(dāng)滿足相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)工藝之后才能投入應(yīng)用。選用的混凝土要具備良好程度的坍落度、和易性以及流動(dòng)性，混凝土的配合比必須要通過(guò)實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)之后，并且上報(bào)監(jiān)理工程師審批合格之后方可使用，要想降低混凝土表面的泌水，設(shè)計(jì)配合比的時(shí)候必須要選用泌水性較低的水泥[4]。在進(jìn)行混凝土攪拌的時(shí)候，必須要安排專職的試驗(yàn)工作人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制與把關(guān)，從而有效保障混凝土的品質(zhì)。
運(yùn)用插入式的振搗器來(lái)進(jìn)行混凝土的振搗使工作，混凝土的施工進(jìn)程必須嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)的工藝標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)施，并且必須要控制好澆筑的速度。運(yùn)用分層振搗與分層澆筑來(lái)進(jìn)行混凝土的澆筑施工，每一層的澆筑厚度為50cm。每一層的混凝土澆筑進(jìn)程中，隨著混凝土的不斷灌入，必須要及時(shí)運(yùn)用插入式振動(dòng)棒來(lái)進(jìn)行振搗，振動(dòng)棒振動(dòng)的時(shí)候，其移動(dòng)的距離必須低于振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍。振搗進(jìn)程當(dāng)中，模板和振動(dòng)棒之間的距離應(yīng)當(dāng)控制在5~10cm，同時(shí)要防止振動(dòng)棒碰到鋼筋，不可以直接或者間接的通過(guò)鋼筋來(lái)進(jìn)行振動(dòng)。振搗上層混凝土的時(shí)候，振動(dòng)棒應(yīng)當(dāng)插入下層混凝土內(nèi)5~10cm。當(dāng)一個(gè)部位振搗完成之后，必須要在振動(dòng)的同時(shí)緩慢取出振動(dòng)棒。針對(duì)每一個(gè)振動(dòng)的位置，必須要根據(jù)相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)要求振動(dòng)到該位置混凝土密實(shí)，混凝土密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)包括表面呈現(xiàn)出泛漿液、表面平攤、混凝土停止下沉、不再冒出氣泡。必須要保證混凝土的振搗工藝，從而有效保證混凝土的密實(shí)程度，使得墩身內(nèi)實(shí)外光。
在進(jìn)行混凝土建筑的進(jìn)程當(dāng)中，必要要有充足的混凝土運(yùn)輸設(shè)施作為保障，同時(shí)保障各個(gè)設(shè)施的性能狀況良好，在實(shí)施混凝土澆筑之前就必須針對(duì)這些設(shè)施實(shí)施全面且詳細(xì)的保養(yǎng)與檢查，有效保障完成墩身澆筑的混凝土澆筑與運(yùn)輸工作。當(dāng)墩身的強(qiáng)度到達(dá)對(duì)應(yīng)的值之后，將模板拆除，在拆除的進(jìn)程中，要防止模板觸碰到結(jié)構(gòu)物。已經(jīng)拆除的模板要在第一時(shí)間實(shí)施修正與清理，涂上脫模劑，再轉(zhuǎn)運(yùn)到下一個(gè)墩身進(jìn)行施工。
養(yǎng)護(hù)的措施應(yīng)當(dāng)依照混凝土的性能、外加劑、水泥種類、環(huán)境以及對(duì)象來(lái)設(shè)計(jì)。當(dāng)新澆筑的墩身與水流進(jìn)行接觸的時(shí)候，必須要采取對(duì)應(yīng)的防水策略，從而有效保證混凝土在常規(guī)的養(yǎng)護(hù)期限內(nèi)不遭受水的侵蝕。在養(yǎng)護(hù)階段，當(dāng)混凝土的強(qiáng)度還沒(méi)有達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)之前，不能承受外荷載。混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模要求之后，并且表層混凝土與環(huán)境之間的溫差、表層混凝土與芯部混凝土之間的溫差低于15℃的時(shí)候，才能夠進(jìn)行拆除。拆模之后的混凝土必須要立刻采用保濕、保溫的無(wú)紡?fù)凉げ歼M(jìn)行覆蓋，外面貼上塑料薄膜，采用自動(dòng)噴霧器與噴水系統(tǒng)，進(jìn)行不間斷的養(yǎng)護(hù)，當(dāng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間達(dá)到7d以后，再采用塑料薄膜實(shí)施緊密覆蓋，進(jìn)行兩周的保濕養(yǎng)護(hù)。
五、結(jié)語(yǔ)
墩身屬于傳遞荷載與稱重的關(guān)鍵位置，施工工藝與工程品質(zhì)的控制是否得當(dāng)，對(duì)于橋梁的使用壽命與使用功能影響巨大。因此，在進(jìn)行墩身施工的時(shí)候，必須要加強(qiáng)對(duì)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)工藝與質(zhì)量的把控，切實(shí)做好檢查與監(jiān)督工作，才能夠保障橋梁的質(zhì)量，從而有效推動(dòng)我國(guó)橋梁事業(yè)的健康、有序發(fā)展。
【參考文獻(xiàn)】
[1] 劉會(huì)球.橋梁墩身混凝土開裂原因及防治措施[J].長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版).2010(04)
篇9
1 小型泵站的種類
對(duì)于小型泵站來(lái)說(shuō)，按使用的動(dòng)力不同可分為電力泵站和柴油機(jī)泵站兩種：按揚(yáng)程來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)揚(yáng)程超過(guò) 60m 屬高揚(yáng)程泵站，揚(yáng)程在 10~60m為中揚(yáng)程泵站，揚(yáng)程低于 10m 的為低揚(yáng)程泵站；按使用的水泵不同又可分為混流泵站和離心泵站。
2 小型泵站施工技術(shù)
2.1 施工排水系統(tǒng)
泵站及擋土墻底板等范圍內(nèi)的土質(zhì)較差、含水量較高，為了保證基礎(chǔ)的正常施工，一般對(duì)基坑地下水采用井點(diǎn)排水。
2.2 砼工程
砼工程包括電機(jī)梁、水泵梁砼、鋼筋等。
2.2.1 模板制作與架立
模板的質(zhì)量直接影響到砼外露部分的美觀，所以模板制作應(yīng)滿足規(guī)范的質(zhì)量控制。模板應(yīng)選用材質(zhì)好、不易開裂的木材，經(jīng)干燥后使用。鋼模板材料選用 3 號(hào)鋼材，盡量使用組合模板，鋼模板的連接縫應(yīng)光滑緊密。
模板的架立：外部用鋼管支撐固定，內(nèi)部采用對(duì)拉及限位相結(jié)合的辦法。在墻身結(jié)構(gòu)中采用對(duì)拉螺栓，對(duì)拉螺栓用相應(yīng)的螺母焊接作為墻寬尺寸限位。螺栓一次性使用，在模板外用雙夾圍令鋼筋及蟹殼螺母固定對(duì)拉螺栓，待拆模后拆除圍令鋼管，先鑿除對(duì)拉螺栓周圍的部分混凝土，并割斷對(duì)拉螺栓，再用高標(biāo)號(hào)防水砂漿封孔。
2.2.2 鋼筋加工與架立
鋼筋在施工中應(yīng)遵循先試驗(yàn)、后使用的原則，鋼筋進(jìn)場(chǎng)后先進(jìn)行焊接試驗(yàn)，分批進(jìn)行取樣試驗(yàn)，選用合適的焊條，同時(shí)做好施工電焊的抽檢。在施工中根據(jù)圖紙及變更通知單，給出鋼筋放樣圖，提供不同品種規(guī)格的鋼筋用量表，報(bào)監(jiān)理審批。鋼筋加工完后，就地堆放離地 15cm，并做好防雨工作。
鋼筋架立：基礎(chǔ)的底層鋼筋按設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度安放墊塊，面層鋼筋用砼柱支撐固定。砼柱的標(biāo)號(hào)與所施工部位砼強(qiáng)度等同，其表面鑿毛清洗，柱頂面高度根據(jù)面層鋼筋位置而確定。其他部位鋼筋保護(hù)層按各部位保護(hù)層厚度做同標(biāo)號(hào)砼墊塊，墊塊埋設(shè)用鐵絲與鋼筋扎緊，相互錯(cuò)開、分散均勻，以確保結(jié)構(gòu)受力筋的砼保護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)要求。鋼筋的綁扎和焊接按照規(guī)范執(zhí)行，同時(shí)鋼筋表面應(yīng)無(wú)銹蝕、無(wú)污物、無(wú)油污、平直。
2.2.3 澆筑及準(zhǔn)備
1）在氣候條件不適宜，無(wú)法正常進(jìn)行澆筑作業(yè)時(shí)，不進(jìn)行混凝土施工。2）混凝圖結(jié)構(gòu)物的地基必須驗(yàn)收合格，并征得工程師同意．方可進(jìn)行混凝土澆注的準(zhǔn)備工作。3）在澆筑混凝土前，應(yīng)及時(shí)通知工程師檢查有關(guān)澆筑準(zhǔn)備工作，包括地基處理、模板、鋼筋、冷卻系統(tǒng)、灌漿系統(tǒng)、預(yù)埋件及止水設(shè)施等是否按圖紙規(guī)定執(zhí)行，并記錄。在征得工程師同意后才開始澆筑作業(yè)。4）基面的澆筑倉(cāng)，在澆筑第一層混凝土前，必須先鋪一層2~3cm 的水泥砂漿。砂漿的水灰比較混凝土的水灰比減少 0．03~0．05。鋪設(shè)的砂漿強(qiáng)度比混凝土澆筑強(qiáng)度高一級(jí)，鋪設(shè)工藝必須保證新澆混凝土能與基巖或者混凝土結(jié)合良好。如果其倉(cāng)面不鋪水泥砂漿，則遞交論證報(bào)告請(qǐng)工程師同意。5）混凝土澆筑作業(yè)，按經(jīng)工程師同意的厚度、次序、方向、分層進(jìn)行，保證供給混凝土均勻上升。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開始澆筑，澆筑面盡量保持水平。6）澆筑層厚度，應(yīng)根據(jù)拌和能力、運(yùn)輸距離、澆注速度、氣溫及振搗器的性能等因素確定。澆入倉(cāng)面的混凝土做到隨澆隨平倉(cāng)，不得堆積。倉(cāng)內(nèi)若有粗骨料堆積時(shí)，應(yīng)均勻地分布于砂漿較多處，但不得用水泥砂漿覆蓋，以免造成內(nèi)部蜂窩。7）不合格的混凝土嚴(yán)禁入倉(cāng)。拌制好的混凝土不得重新拌和，凡已變硬而不能保證正常澆筑作業(yè)的混凝土必須清除廢棄。澆筑混凝土?xí)r，嚴(yán)禁在倉(cāng)內(nèi)加水。8）混凝土澆筑應(yīng)保持連續(xù)性，如因放終止且超過(guò)允許間歇時(shí)間，則按施工短處理。混凝土澆筑的允許間歇時(shí)間通過(guò)試驗(yàn)確定。9）混凝土施工縫的處理：已澆好的混凝土強(qiáng)度當(dāng)未達(dá)到 1．5~2．5MPa 前，不得進(jìn)行上一層混凝土澆筑的準(zhǔn)備工作。混凝土表面使用壓力水、風(fēng)砂和刷毛機(jī)等加工成毛面，并清洗干凈、排除積水，按規(guī)定處理后，方可澆注新混凝土。
2.2.4 養(yǎng)護(hù)及保護(hù)
混凝土表面一般在澆注完畢后 12~18 小時(shí)開始養(yǎng)護(hù)，但在炎熱或干燥氣候情況下應(yīng)提前養(yǎng)護(hù)。早期混凝土表面采用麻袋等覆蓋物經(jīng)常保持水飽和進(jìn)行遮蓋，避免陽(yáng)光暴曬。混凝土重要部位和利用后期強(qiáng)度的混凝土，以及炎熱或干燥氣候情況下，適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于 28天。所有混凝土工程在最終驗(yàn)收前，除上述規(guī)定的養(yǎng)護(hù)外，都必須加以維護(hù)和保護(hù)。澆筑塊的棱角和突出部分更要加強(qiáng)保護(hù)。
2.2.5 沉降縫
止水是關(guān)系到建筑物使用安全的關(guān)鍵部位，為確保止水施工質(zhì)量，施工時(shí)應(yīng)高度重視，認(rèn)真抓好施工的各個(gè)環(huán)節(jié)。水平止水和垂直止水：水平止水和垂直止水所用的材料、品種、規(guī)格、尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，采用搭接，搭接長(zhǎng)度不小于 20mm，并采用雙面焊，焊接作業(yè)必須在試焊樣品后請(qǐng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)行。在紫銅片制作前，在加工場(chǎng)用火烤使銅片回軟后模壓加工，并做試水試驗(yàn)。在現(xiàn)場(chǎng)安裝就位后再行試水驗(yàn)收，然后治理烘干水平止水，灌注熱瀝青。水平止水交叉與垂直止水相交處先在加工場(chǎng)制作水平止水交叉點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行水平止水與垂直止水的搭接焊接，垂直止水銅片必須與該部位基礎(chǔ)厚度相同，保證滲徑長(zhǎng)度。止水槽在灌注熱瀝青前，必須認(rèn)真清理干凈并烘干。熱瀝青灌注一次密實(shí)，冷卻后收縮部分，二次灌平。氣溫較低時(shí)．灌注瀝青要保溫。
2.2.6 砼的表面質(zhì)量
由于閘墩面積很大，對(duì)砼的表觀質(zhì)量要求很高，特別采取下列措施：
1）合理分層澆筑，均勻分層，既保證充分振搗也避免過(guò)振發(fā)生。2）為保證迎水面、背水面的平整度和外觀質(zhì)量的要求，模板采用木模平整、接縫平滑，有足夠強(qiáng)度和剛度。3）砼的接縫：在可能的情況下，盡量做到接縫位置在原有下層模板上段距離，這樣可以保證接縫不錯(cuò)臺(tái)、不漏漿。
3 小型泵站的維護(hù)管理
3.1 開機(jī)前的準(zhǔn)備。在每天開機(jī)抽水前，應(yīng)做好以下三項(xiàng)工作：1）全面檢查螺絲、機(jī)油和各零部件情況。2）清除可能妨礙運(yùn)行的物件（包括管道和泵體內(nèi)的雜物、進(jìn)水池的漂浮物等）。3）沖水。
3.2 開機(jī)與停機(jī)。離心泵一般采用關(guān)閥啟動(dòng)。動(dòng)力機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值后，旋開壓力表，觀察其指針位置是否正常。如果正常，可慢慢開啟閘閥至最大值，完成開機(jī)任務(wù)。要注意的是關(guān)閥運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不超過(guò) 5 分鐘，防止系統(tǒng)內(nèi)發(fā)熱而使零部件變形或損壞。另外，真空表和壓力表在不用時(shí)要關(guān)掉。離心泵停機(jī)時(shí)要求較嚴(yán)，要先關(guān)閉壓力表和閘閥，使動(dòng)力機(jī)處于輕載狀態(tài)，其后關(guān)閉真空表，最后停機(jī)。如需隔幾天再開機(jī)的則將泵內(nèi)、管中余水放空，防止零部件生銹。臨時(shí)性停機(jī)，則不要放空。
3.3 運(yùn)行期的設(shè)備維護(hù)。水泵在運(yùn)行期間應(yīng)做好下列維護(hù)工作：
1）經(jīng)常監(jiān)聽(tīng)水泵的振動(dòng)、音響情況，如過(guò)大，應(yīng)停機(jī)檢修。
2） 時(shí)時(shí)檢查軸承溫度和情況，軸承溫度往往與有密切關(guān)系，一般滑動(dòng)軸每運(yùn)轉(zhuǎn) 200~300 小時(shí)后應(yīng)換油一次。滾動(dòng)軸承每運(yùn)轉(zhuǎn)1500小時(shí)后應(yīng)清洗一次。至少每半年換油或清洗一次。
3）隨時(shí)注意儀表指針位置，如有異常情況，即應(yīng)分析原因，立即排除。
4）注意填料函滴水情況，一般要求以連續(xù)淌水為宜。
5）經(jīng)常注意進(jìn)水管、填料函等處有無(wú)漏氣現(xiàn)象。
6）經(jīng)常查看進(jìn)水池內(nèi)是否有過(guò)多漂浮物和水位變化情況。出現(xiàn)水位過(guò)低、吸水管周圍有游渦時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)措施滅渦。
7）皮帶傳動(dòng)的機(jī)組，應(yīng)經(jīng)常保持皮帶工作面的清潔干燥。
篇10
普定至安順及安順西繞城高速公路總承包項(xiàng)目經(jīng)理部第五工區(qū)所施工的K15+678顏旗大橋(橋型為4-40米預(yù)應(yīng)力砼T梁),上跨株六復(fù)線鐵路,該橋梁全長(zhǎng)181米,0#橋臺(tái)、1#、2#墩柱位于貴昆鐵路右側(cè),3#墩柱、4#橋臺(tái)位于貴昆鐵路左側(cè),與貴昆鐵路鐵路立體交叉(普安高速公路K15+678=貴昆鐵路鐵路K2106+624)成66°夾角,施工圖設(shè)計(jì)顏旗大橋梁底面距貴昆鐵路鐵路軌道頂面凈距為11.97米,2#、3#墩蓋梁與鐵路邊界最近距離為9.75米,凈空及凈邊距離均能保障顏旗大橋施工時(shí)和施工完成后貴昆鐵路鐵路的正常運(yùn)營(yíng)。
2 橋臺(tái)施工
2.1 橋臺(tái)基坑開挖
U型橋臺(tái)為擴(kuò)大基礎(chǔ)橋臺(tái):基坑采用反鏟開挖,輔助爆破,人工配合清理,自卸汽車運(yùn)輸。基坑開挖前,全站儀放出開挖邊線。基坑頂面設(shè)計(jì)尺寸外1.5米范圍內(nèi)設(shè)碎落臺(tái),用片石砌筑高1米的護(hù)墻,防止基坑開挖過(guò)程中上邊坡的石塊、泥土等滾入基坑對(duì)人員、機(jī)械等造成傷害;1.5米的范圍外按1:0.75的坡度對(duì)自然坡體進(jìn)行削切,通過(guò)測(cè)量放線定出邊坡的地表開挖線,在邊坡開挖線外1.5米處設(shè)置截水溝,防止地表水流入基坑;為了保證坑內(nèi)的施工安全,先切削邊坡以保證坡體穩(wěn)定,再進(jìn)行基坑開挖。基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30cm時(shí),為減少對(duì)基坑底面巖石的擾動(dòng),保證基底巖石的完整性以及確保地基與基礎(chǔ)砼連接牢固,采用人工進(jìn)行鑿平直到設(shè)計(jì)標(biāo)高,再對(duì)其表面進(jìn)行整平、清理,通過(guò)質(zhì)檢人員和監(jiān)理工程師驗(yàn)基確定其承載力達(dá)要求后,即可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。
2.2 U型橋臺(tái)基礎(chǔ)、臺(tái)身及臺(tái)帽砼施工
橋臺(tái)基礎(chǔ)及臺(tái)身為C25片石砼,臺(tái)帽為C30砼。施工前,首先用全站儀在基礎(chǔ)頂面放出橋臺(tái)的內(nèi)、外輪廓線的準(zhǔn)確位置。然后采用搭設(shè)滿堂支架縱橫向間距為80×80cm間距,1.2m高橫向聯(lián)接,整體鋼模,通過(guò)頂托及花藍(lán)螺栓進(jìn)行模板與排架聯(lián)系,對(duì)模板加固及調(diào)整用蝴蝶扣對(duì)拉,防止?jié)仓^(guò)程中模板變形。模板安裝完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格,方能進(jìn)行片石砼澆筑。
3 鉆孔灌注樁施工(2#、3#樁基)
3.1 準(zhǔn)備工作
根據(jù)地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)要求,區(qū)域內(nèi)鉆孔成樁采用沖擊鉆機(jī)鉆孔,砼采用集中拌和、罐車托運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)、導(dǎo)管灌注砼的方法施工。施工前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,作好砼配合比試驗(yàn),備足所需要各種材料,檢查鉆孔機(jī)械、砼攪拌、輸送等設(shè)備的完好情況。
3.2 樁基平臺(tái)
區(qū)域內(nèi)樁基施工平臺(tái)只需平整場(chǎng)地和壓實(shí)后鋪上枕木即可作為工作平臺(tái)。
3.3 護(hù)筒埋置
護(hù)筒形式采用鋼護(hù)筒,用8mm鋼板卷制加工,每節(jié)長(zhǎng)2m,直徑比樁徑大20cm。地質(zhì)情況較好部份設(shè)一節(jié)護(hù)筒,較差部份設(shè)兩節(jié)護(hù)筒。護(hù)筒的頂部高出地面30～50cm,以防止孔內(nèi)泥漿溢出,造成護(hù)筒四周的土層變軟而導(dǎo)致鉆機(jī)和護(hù)筒下沉。護(hù)筒埋置結(jié)束后用粘土對(duì)護(hù)筒四周夯實(shí)。護(hù)筒的中心軸線與設(shè)計(jì)的樁位中心線重合,其偏差不得大于5cm,垂直度最大偏差不大于0.5%。
3.4 鉆進(jìn)成孔
開鉆前,充分檢查鉆機(jī)安裝就位是否準(zhǔn)確無(wú)誤,鉆架安放是否穩(wěn)固,防止在鉆進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)傾斜、沉陷和位移現(xiàn)象。鉆進(jìn)過(guò)程中要根據(jù)不同的地質(zhì)情況掌握不同的鉆進(jìn)速度,最大沖程不宜超過(guò)4～6m,嚴(yán)格按照規(guī)范控制泥漿比重,以利于護(hù)壁、防坍和浮渣。鉆進(jìn)采用分班連續(xù)作業(yè),各作業(yè)組應(yīng)作詳實(shí)的鉆孔施工記錄。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,用4～6倍樁徑長(zhǎng)的探孔器進(jìn)行檢查,然后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后終孔,采用反循環(huán)換漿法或掏渣法清孔。
3.5 鋼筋籠的制作安裝
鋼筋籠骨架的制作在鋼筋加工棚加工、汽車運(yùn)輸,吊裝入孔;為保證鋼筋籠正確牢固定位,除在主筋上焊接保護(hù)層鋼筋外,在鋼筋籠的加勁箍筋上焊接三角形支撐鋼筋,防止鋼筋籠在調(diào)運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生變形。
4 挖孔樁基礎(chǔ)(1#樁基)
4.1 準(zhǔn)備工作
清理表面、放出孔位。安裝提升設(shè)備,布置好出渣道路。合理堆放材料和機(jī)具,使其不增加孔壁的壓力、不影響正常的施工。在井口周圍用混凝土澆筑防護(hù)圈,使其高度高出地面30cm,防止土石、雜物落入孔內(nèi)傷人;準(zhǔn)備好各種抽水設(shè)備,及時(shí)的抽出孔內(nèi)滲水;準(zhǔn)備好各種通風(fēng)設(shè)備,在孔深達(dá)到一定深度及時(shí)送風(fēng)。
4.2 開挖工藝
組織三班制連續(xù)作業(yè)。在孔深小于10m時(shí),出料10～20KN慢速自帶剎車型卷?yè)P(yáng)機(jī)提升。
挖掘時(shí),不必將孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,增加樁和護(hù)壁的摩阻力;在開挖過(guò)程中經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置;樁位中心偏位不得大于50mm,傾斜度不超過(guò)0.5％;及時(shí)支撐護(hù)壁,樁孔的挖掘和護(hù)壁的支撐連續(xù)作業(yè),以防坍孔。
開挖進(jìn)入巖層后,采用爆破作業(yè)。為了施工安全,采用打眼放炮,毫秒雷管爆破,并使用膠皮覆蓋;按設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)禁藥包;對(duì)于軟巖石炮眼深度不超過(guò)0.8m,對(duì)于硬巖石炮眼深度不超過(guò)0.5m;炮眼的數(shù)目、位置和傾斜方向,根據(jù)巖石的斷面方向確定,中間一組掏心,四周斜插挖邊;嚴(yán)格控制用藥量,采用松動(dòng)爆破;水眼孔用乳化炸藥,避免瞎炮,炮眼附近的護(hù)壁進(jìn)行加固或設(shè)防護(hù)措施,防止爆破損壞護(hù)壁引起坍孔;孔內(nèi)爆破后迅速排煙,用高壓風(fēng)管放入孔底吹風(fēng),促進(jìn)空氣對(duì)流;在基底標(biāo)高以上50cm時(shí),停止爆破,對(duì)基底巖石進(jìn)行人工開鑿,保證基底巖石的完整性。
在開挖時(shí),遇到一般性滲水,用抽水泵邊抽水邊進(jìn)行開挖,出水口避免沖入鐵路界限。
4.3 終孔檢查
挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,及時(shí)進(jìn)行孔底處理。孔底處理必須平整,無(wú)松渣、污泥及沉淀等軟層,嵌入巖石的深度、樁的傾斜度和樁徑滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,然后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,進(jìn)入下一道工序。
4.4 鋼筋籠的制作和安裝
篇11
提起“張黑子”，認(rèn)識(shí)他的人都知道，他，為人爽快，辦事直來(lái)直去，工作起來(lái)風(fēng)風(fēng)火火；他，不僅業(yè)務(wù)技術(shù)過(guò)硬，而且責(zé)任心特別強(qiáng)；黑黑的臉龐，記載了他20余載在現(xiàn)場(chǎng)奔波的辛勞。他，就是四公司六武經(jīng)理部經(jīng)理助理××*，一名有著15年黨齡的老黨員。
××*同志去年三月份到四公司六武經(jīng)理部，當(dāng)時(shí)，正值項(xiàng)目安攤建點(diǎn)，征地拆遷工作尤為重要，在人員緊缺的情況下，他積極主動(dòng)地配合經(jīng)理部相關(guān)人員做好征地拆遷工作，積極地與地方政府和當(dāng)?shù)厝罕娂訌?qiáng)協(xié)調(diào)和聯(lián)系，發(fā)揚(yáng)了不等不靠、積極進(jìn)取的精神，有效規(guī)避了征地拆遷中的各種問(wèn)題，歷時(shí)十余天，征用土地50多畝，保證了駐地和施工便道的順利施工。用他自己的話講：參加工作20多年了，從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)征遷協(xié)調(diào)工作，到六武后又讓我學(xué)會(huì)了一項(xiàng)新工作。
去年下半年，經(jīng)理部生產(chǎn)工作面逐步展開，當(dāng)時(shí)任隊(duì)長(zhǎng)的他被安排在隧道隊(duì)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理。××*同志多年的工作經(jīng)驗(yàn)告訴他，隧道施工，安全工作尤其重要，在隧道安全管理中，他不折不扣。每天班前，他都要不厭其煩地叮囑每位施工人員要做好安全防范工作；一有機(jī)會(huì)，他還經(jīng)常與他們進(jìn)行交流談心，并對(duì)個(gè)別違反安全操作規(guī)程的施工人員及時(shí)進(jìn)行開導(dǎo)，提高他們的安全(來(lái)源：文秘站 ）意識(shí)。關(guān)鍵工序，他都認(rèn)真做好開工前的安全檢查，對(duì)安全工作不到位的堅(jiān)決取締，毫不含糊。在一次檢查中，他發(fā)現(xiàn)旺竹園ⅱ網(wǎng)隧道出口二襯鋼筋單面焊接長(zhǎng)度不夠，焊接接頭同鋼筋網(wǎng)母材軸線不同心，他立即對(duì)施工隊(duì)下發(fā)了整改通知書，要求進(jìn)行返工處理，有人找他說(shuō)情，他笑著對(duì)說(shuō)情人講：“安全問(wèn)題不是兒戲，決不能給安全隱患說(shuō)情。”通過(guò)他的努力，現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全意識(shí)普遍增強(qiáng)，精神狀態(tài)明顯改變，工作積極性顯著提高，各個(gè)隧道施工隊(duì)伍形成了一種既體現(xiàn)嚴(yán)格管理、又充滿生機(jī)活力的和諧的工作氛圍，在隧道施工一年多時(shí)間里，未發(fā)生任何包括輕傷在內(nèi)的安全事故。
在業(yè)務(wù)素質(zhì)上，××*從不含糊。他即是經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)，又是隧道現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，這就要求他不僅要當(dāng)好表率，而且要業(yè)務(wù)過(guò)硬。他深知自己文化程度不高，因此在工作的間隙，他都會(huì)抽出一些時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員一起探討解決問(wèn)題的辦法，并從中使自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)得以提高。在隧道施工過(guò)程中，××*同志憑借他多年的管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)實(shí)際情況，與工程技術(shù)人員一起優(yōu)化施工組織方案，合理組織施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。他每天早出晚歸，奔波于施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)只要一有問(wèn)題，他就會(huì)出現(xiàn)在旁邊，并和大家一起全力予以解決，做到小事現(xiàn)場(chǎng)辦、大事不過(guò)夜，使隧道施工進(jìn)度不斷加快，為去年產(chǎn)值目標(biāo)的完成起到了主導(dǎo)作用。
平凡的人，平凡的事，看似平凡的工作，卻體現(xiàn)了一個(gè)人強(qiáng)烈的責(zé)任心，××*同志視平凡的工作為畢生的事業(yè)，全心投入工作中，充分煥發(fā)熱情，在平凡的崗位上孜孜不倦地工作著，由此而感受人生充滿熱忱時(shí)的浪漫。“張黑子”的平凡事
篇12
引言：看著當(dāng)代建筑業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用也逐漸加強(qiáng)。作為我國(guó)新興的一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是一個(gè)事故多發(fā)的行業(yè)，相對(duì)于其他行業(yè)來(lái)說(shuō)更應(yīng)該強(qiáng)調(diào)其生產(chǎn)安全性。
一、當(dāng)前建筑主體結(jié)構(gòu)在建筑業(yè)的重要性
在早前建筑業(yè)發(fā)展初期，人們對(duì)建筑的要求很低，同時(shí)對(duì)房屋功能的設(shè)置要求也處于較低的水平，所以在建筑工程中出現(xiàn)的問(wèn)題也相對(duì)容易解決，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)瘋狂增長(zhǎng)以及近幾年農(nóng)村人口向城市人口轉(zhuǎn)變的社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)。近年來(lái)為滿足業(yè)主對(duì)建筑的要求不斷提高，同時(shí)在建筑主體的結(jié)構(gòu)工程中也出現(xiàn)了越來(lái)越多的問(wèn)題，這些問(wèn)題能夠直接影響到使用過(guò)程中的安全性與使用性，因此必須引起我們對(duì)如何提高主體結(jié)構(gòu)的技術(shù)的關(guān)注。
隨著現(xiàn)代建筑的科技含量越來(lái)越高，建筑方面涉及的專業(yè)越來(lái)越多，如建筑工程，土建結(jié)構(gòu)工程，工業(yè)與民用建筑工程，巖土工程，地下工程與隧道工程，還有城鎮(zhèn)建設(shè)，交通土建工程，鐵道工程，公路與城市道路工程，地下工程與隧道工程，橋梁工程等等很多方面。專業(yè)涉及面的寬廣帶來(lái)的是人們對(duì)施工中的質(zhì)量技術(shù)要求也越來(lái)越高。
近幾年自然災(zāi)害不斷發(fā)生在我們眼前，我們居住的房屋成了我們避難的第一安全場(chǎng)所，建筑工程施工質(zhì)量控制是一種把關(guān)性很嚴(yán)格，糾正性相當(dāng)重要，過(guò)程性不容忽視的質(zhì)量控制，只有嚴(yán)格對(duì)建筑工程施工全過(guò)程各方面進(jìn)行一步一個(gè)腳印的質(zhì)量控制，即包括各項(xiàng)施工準(zhǔn)備階段的事前控制，施工過(guò)程中的質(zhì)量事中控制和竣工階段的事后控制，才能達(dá)到建筑工程施工要求的質(zhì)量目標(biāo)。
二．主體結(jié)構(gòu)的介紹及簡(jiǎn)要分析工程監(jiān)督過(guò)程經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題
正如發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟一樣，主體結(jié)構(gòu)工程是整個(gè)建筑工程中的骨架，主體結(jié)構(gòu)是建設(shè)于地基的基礎(chǔ)上面，承受、擔(dān)任和傳遞建設(shè)工程中的所有上部荷載，維持上部結(jié)構(gòu)整體性、穩(wěn)定性和安全性的有機(jī)聯(lián)系的系統(tǒng)體系，主體結(jié)構(gòu)和地基基礎(chǔ)共同構(gòu)成了建設(shè)工程的一個(gè)完整結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，同時(shí)這個(gè)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)是建設(shè)工程安全使用的基礎(chǔ)，是建設(shè)工程結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要組成部分,同時(shí)主體工程還與基礎(chǔ)工程、裝修等有一定的緊密聯(lián)系。主體工程就像是人的骨架一樣,質(zhì)量的好壞,會(huì)深深的影響到整體工程的質(zhì)量和壽命,所以必須嚴(yán)格控制.對(duì)主體工程質(zhì)量的控制無(wú)非就是對(duì)模板工程,鋼筋工程,砼工程和砌體工程的質(zhì)量控制
首先必須了解建筑的主體工程:它主要由測(cè)量控制、鋼筋工程、混凝土工程、砌體工程、模板工程幾大部分組成。
在鋼筋工程中，鋼筋是其主要組成部分,在結(jié)構(gòu)中的作用也是至關(guān)重要的,所以要對(duì)鋼筋原材料、強(qiáng)度、品種、尺寸、規(guī)格、化學(xué)成分等進(jìn)行有效檢查控制。首先對(duì)鋼筋下料、加工進(jìn)行規(guī)范控制，確保鋼筋型號(hào)、規(guī)格、尺寸、彎勾長(zhǎng)度、角度、形狀等各方面滿足要求，其次對(duì)鋼筋焊接進(jìn)行檢查控制。鋼筋工程從施工過(guò)程可以看出資料里必須有鋼筋的質(zhì)量驗(yàn)收單、鋼筋的配料單、在鋼筋核對(duì)時(shí)候可以看出到底是超筋了還是少筋了，這些數(shù)據(jù)都影響整個(gè)鋼筋工程的質(zhì)量。鋼筋工程的一般工藝流程為：鋼筋的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)——鋼筋的加工——鋼筋的配料——鋼筋的連接和安裝——鋼筋的質(zhì)量驗(yàn)收，從鋼筋的施工過(guò)程和工藝可以看出鋼筋工程中要有的資料。
在模板工程中，主要包括模板和支撐系統(tǒng)兩大工程,對(duì)模板工程的質(zhì)量控制首先要對(duì)模板本身的結(jié)構(gòu)體系,承載能力,周轉(zhuǎn)期等進(jìn)行檢測(cè)、驗(yàn)收，模板在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收。在模板工程施工時(shí)應(yīng)該注意以下細(xì)節(jié)以保證質(zhì)量:1.柱模板安裝應(yīng)該按彈線位置支設(shè),確保柱身的位置,以防造成柱移位,變形,甚至扭曲,也就是控制柱的垂直度;2.安裝柱模板時(shí)底部要預(yù)留清掃口,柱模板封模前,底部應(yīng)處理焊渣,泥巴等物.用水沖洗干凈,對(duì)鋼筋進(jìn)行驗(yàn)收,模板下口的縫要堵實(shí);3.支撐與地面交接處應(yīng)進(jìn)行墊寬大的木版或其他有效處理,確保地面的穩(wěn)定性,以防支撐系統(tǒng)的沉降,滑移;4.梁,板底模板根據(jù)規(guī)范要留起拱,模板之間的接縫要嚴(yán)密要符合要求;5.預(yù)埋件,孔的位置,尺寸,標(biāo)高應(yīng)符合要求,支模板完畢后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收;6.在澆筑砼時(shí)應(yīng)注意模板支撐牢固性,支撐與地面的穩(wěn)定性,以免造成砼成型后膨脹,變形,由此又造成砼不密實(shí)或出現(xiàn)蜂窩,麻面等模板工程要做好模板工程安全技術(shù)交底，特別是裝配式大模板工程施工安全技術(shù)交底，遇有惡劣氣候影響安全生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)停止施工作業(yè)。
在砌體工程中，施工一定要有切實(shí)可行的技術(shù)措施、管理措施，對(duì)于上崗的技術(shù)工人應(yīng)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，監(jiān)理工程師必須經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，凡不符合要求的應(yīng)立即糾正，該返工的要返工。要求對(duì)砌體工程進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，砌體工程施工前應(yīng)認(rèn)真研究施工圖，對(duì)各部位的材料標(biāo)號(hào)、留洞、預(yù)埋件做到心中有數(shù)。嚴(yán)格控制測(cè)量放線，復(fù)核測(cè)設(shè)的平面位置及標(biāo)高，對(duì)砂漿配合比進(jìn)行控制、對(duì)計(jì)量設(shè)備、攪拌機(jī)設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備的檢查。砌體工程施工完畢后，承包人應(yīng)進(jìn)行自檢，并申報(bào)，由監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。 在混凝土工程中，砼工程在結(jié)構(gòu)中的作用也是重中之重。就像是人的外表，如果不加以重視，不僅影響其外表美觀，更是結(jié)構(gòu)工程中的安全隱患。所以應(yīng)特別重視其質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)其嚴(yán)格控制，進(jìn)行全過(guò)程的旁站監(jiān)理。對(duì)砼工程的質(zhì)量控制也是一樣的，必須首先對(duì)其檢查材料的出廠質(zhì)保書、水泥使用的準(zhǔn)用證，砼的配合比進(jìn)行嚴(yán)格的檢查控制，對(duì)砼工程應(yīng)有的組織措施和技術(shù)措施予以審核。
三．分析監(jiān)督檢查工作必須注意的問(wèn)題及所引起的影響和嚴(yán)重后果
我國(guó)現(xiàn)有建筑工人約4123萬(wàn)人，約占世界建筑從業(yè)人數(shù)的26%，是目前世界上人數(shù)最多，數(shù)量最龐大的勞動(dòng)群體行業(yè)，正是因?yàn)槿绱耍麄兊膭趧?dòng)環(huán)境和安全狀況存在的問(wèn)題引起社會(huì)的強(qiáng)烈關(guān)注。由于它牽涉的行業(yè)特點(diǎn)過(guò)多、工人素質(zhì)各種各樣、管理難度也各有千秋等原因，以及文化觀念、社會(huì)發(fā)展水平等社會(huì)現(xiàn)實(shí)的諸多問(wèn)題，建筑業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)所有工業(yè)部門中，僅次于采礦業(yè)的最二危險(xiǎn)行業(yè)。目前我國(guó)正在進(jìn)行中國(guó)史上最大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)，但是在我國(guó)建筑行業(yè)每年由于各種安全事故死亡的建筑人員高達(dá)千人，這類事故造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)百億元。所以隨著當(dāng)前的形勢(shì)所趨引起了全國(guó)上下政府人員對(duì)建筑安全生產(chǎn)工作的重視，隨之全國(guó)建筑工程安全狀況大有好轉(zhuǎn)，因事故造成的人員傷亡也隨之減少，但雖然這樣，安全生產(chǎn)的整體態(tài)勢(shì)還是非常嚴(yán)峻的。
建筑施工安全關(guān)系到各個(gè)部門。首先決定工人的人身安全。還關(guān)系到施工現(xiàn)場(chǎng)及其周邊人員的人身安全以及財(cái)產(chǎn)安全。另外，施工過(guò)程中出現(xiàn)安全問(wèn)題，要對(duì)施工企業(yè)停業(yè)整頓，根據(jù)不同程度要賠償受害人，還要罰款，以及暫扣或吊銷安全許生產(chǎn)可證。情節(jié)特別嚴(yán)重的，甚至要追究責(zé)任人的刑事責(zé)任。總之，安全是施工的重中之重。
四、結(jié)論
工程監(jiān)督是一項(xiàng)極具個(gè)人責(zé)任的工作，一旦出現(xiàn)問(wèn)題就是一起責(zé)任事故，同樣它也是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的工作。它雖然不是建筑業(yè)的主體中心，但是又萬(wàn)萬(wàn)不可缺失，它不僅要求工程技術(shù)監(jiān)督檢查人員具有較強(qiáng)的理論知識(shí)基礎(chǔ)，還應(yīng)當(dāng)具備多年的親身實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)建筑物質(zhì)量安全問(wèn)題需要提高各方面關(guān)注的焦點(diǎn)，要確保監(jiān)督檢查工作不得有一絲一毫的疏忽。作為監(jiān)督檢測(cè)的專業(yè)技術(shù)人員，我們還必須提高自身的綜合素質(zhì)，提高個(gè)人責(zé)任素質(zhì)，及時(shí)總結(jié)各方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。，所以在以上分析的各項(xiàng)問(wèn)題同行們都應(yīng)該嚴(yán)格按照工作規(guī)程去遵守，嚴(yán)把工程質(zhì)量，絲毫不能懈怠。
參考文獻(xiàn)：
篇13
引言
目前我國(guó)高速公路的行車速度越來(lái)越快，車行量密度變大，而作為高速公路的防撞護(hù)欄為防止行車的一系列事故起著至關(guān)重要的保護(hù)作用。高速公路的防撞護(hù)欄，其作為高速公路的必備基礎(chǔ)設(shè)施，它對(duì)高速行車行車舒適度、安全、工程造價(jià)和高速公路景觀都具有一些重要的影響。防撞護(hù)欄的施工技術(shù)主要的包括模板、防線定位、澆注、欄板的安裝等幾個(gè)方面，下面我將結(jié)合自己多年的工作經(jīng)驗(yàn)簡(jiǎn)單的對(duì)這些方面做一下個(gè)人的見(jiàn)解。
2.模板的制作和安裝
2.1模板的制作
目前在高速公路防撞護(hù)欄施工的過(guò)程中模板是保證防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量和尺寸大小的基礎(chǔ)。模板的制作要求必須是高標(biāo)準(zhǔn)的。在以前，防撞護(hù)欄模板基本上采用的是木模，外包冷軋黑鐵皮或鍍鋅鐵皮。而木模板具有易整修、易加工、投資少等優(yōu)點(diǎn)，但是時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)出現(xiàn)木材收縮和變形，其主要的表現(xiàn)在鐵皮容易變形、表面不平整、邊緣易變形等。而且木材是彈性材料，這樣做出的模板剛度就會(huì)很差，所以在澆注混凝土后防撞護(hù)欄的順直度和平整度不易保證。而鋼材模板的剛度很大、平整度也很好不易變形，鋼材模板在使用的過(guò)程中也不易產(chǎn)生變形，從而保證了混凝土表面的平整光潔和線條順直，其次鋼材模板可以多次的使用，長(zhǎng)期施工時(shí)效益就會(huì)變得更好，但是一次性投入資金比較大。鋼材模板在加工制作的時(shí)候，要考慮到工程本身的一些特點(diǎn)和使用的情況決定模板的取材.常規(guī)的做法是把模板的正面用3毫米厚普通新鋼板，然后根據(jù)護(hù)欄形狀和尺寸再?zèng)Q定是用整板加工還是碎板的拼接，無(wú)論用哪種方法，都必須要保證鋼材模板的各部尺寸絕對(duì)的準(zhǔn)確，鋼材模板邊緣要順直，其表面要有良好的光潔。加固帶的間距要視情況而定，這樣做主要是為了保證模板在使用的過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生變形。
2.2模板的安裝
安裝模板時(shí)必須將模型的底部在水平墊塊上并且緊緊的靠在三角墻的側(cè)面，并且將兩端的車絲拉桿穿過(guò)下拉而且擰上螺帽．初步的鎖定好模型的底部。而且為了方便施工和節(jié)約成本，在施工的過(guò)程中，拉桿在護(hù)欄的部分套上硬PVC管，這樣做在拆模以后，拉桿便可以很方便地抽下來(lái)，很好的實(shí)現(xiàn)了拉桿的重復(fù)使用。在車絲拉桿的兩端分別要擰上兩個(gè)螺帽，然后再將上拉桿定位的卡在螺帽之間，并且通過(guò)調(diào)整好內(nèi)側(cè)兩個(gè)螺帽的距離來(lái)保證防撞護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)寬度，而且擰緊外側(cè)螺帽鎖定在模板的上部。接著根據(jù)已測(cè)設(shè)的定位點(diǎn)，一邊采用垂線支距法來(lái)校正使用的模型，一邊通過(guò)調(diào)整好拉線裝置的松緊，很好的將模型的頂內(nèi)邊沿合理的調(diào)到已設(shè)好的空中定位線上面，隨后再用小圓木斜撐支襯著模板，形成對(duì)撐的體系。最后通過(guò)劃線定位來(lái)準(zhǔn)確的確定護(hù)欄鋼支撐架的預(yù)埋件位置，并且將預(yù)埋件焊接和固定在護(hù)欄鋼筋的頂部，保持模型頂面與預(yù)埋件頂面保持齊平。
3.防撞護(hù)欄立柱的放線定位
高速公路防撞護(hù)欄立柱的放線定位是靠路緣石來(lái)確定的，但是如果只按路緣石來(lái)確定放線的定位，安裝防撞護(hù)欄扳以后則會(huì)出現(xiàn)局部的凸凹面。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的摸索我們確定了一套完整的定位方法，首先，確定好立柱之間的間距，以立交、平交、橋梁、通道、活動(dòng)護(hù)欄口等為控制點(diǎn)來(lái)進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)距.并且根據(jù)立柱間距的不同可以分為加強(qiáng)立柱和普通立柱這兩種。但在實(shí)際施工中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)特殊情況，由于間距不能完全確定，所以護(hù)欄板的安裝有很大的難度，影響工程的合理進(jìn)度，因此在確定立柱間距時(shí)應(yīng)盡可能的減少異形間距的出現(xiàn)。然后，要確定縱向位置，確保立柱在縱向上面的順直度。再根據(jù)立柱之間的間距在路緣石的上面用紅色鉛筆劃出相應(yīng)的橫線，再用釘子和線繩沿順路方向放出一條直線，其次用紅色鉛筆在這條直線上畫出與橫線相互垂直的一條縱線，形成一個(gè)十字型線，在打入立柱的時(shí)候，嚴(yán)格按立柱距十字線的中心距離打入便可以了。最后要控制立柱的高度，它的高度是影響防撞護(hù)欄線形重要因素所以必須準(zhǔn)確。在一開始防撞護(hù)欄的施工當(dāng)中，立柱頂面的標(biāo)高要高出路緣石大約0.7米，當(dāng)打樁錘下落到第一根立柱被打入立柱頂面到路緣石頂面0.7米時(shí)要在打樁機(jī)的導(dǎo)桿上記錄相應(yīng)位置時(shí)，則說(shuō)明立柱這時(shí)已經(jīng)打到位了。
4.打樁機(jī)的選擇
高速公路的防撞護(hù)欄打入立柱時(shí)不管是效率還是準(zhǔn)確性都和打樁機(jī)的型號(hào)和種類有著密切的關(guān)系， YDD350自行式打樁機(jī)是很多施工隊(duì)伍常用的打樁機(jī)，這種型號(hào)的打樁機(jī)自行打樁速度很快 ，樁錘重達(dá)700斤，打樁不僅迅速而且很有力，根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)所知，平均每臺(tái)打樁機(jī)配有四位工作人員最為合適，在立柱定位后便開始打樁，最初的幾錘一定要重，過(guò)后要停下檢查立柱是否垂直 ，如果不夠垂直，可以通過(guò)打樁機(jī)來(lái)調(diào)整垂直，然后再用重錘繼續(xù)打樁，到指定位置時(shí)停下來(lái) ，再測(cè)量垂直度，再用輕錘打樁時(shí)最后幾錘要特別小心 ，防止立柱打入過(guò)深，立柱如果過(guò)深或者不垂直，都會(huì)影響到防撞護(hù)欄的線形。
5.澆注
高速公路防撞護(hù)欄施工時(shí)為了保證護(hù)欄混凝土的表面保持光潔和美觀，對(duì)采用的水泥和配合比有嚴(yán)格要求,應(yīng)采用如下配合比：水、水泥、小石子、大石子、砂和水泥， 其中水泥要用525#普通硅酸鹽水泥，且水泥用量要達(dá)到370千克，而砂率要到34％。如果混凝土坍的落度過(guò)大，則易出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，這樣表面就無(wú)光潔面，水痕也較明顯，如果混凝土坍的落度過(guò)小，則不易振搗密實(shí)，這樣蜂窩和氣泡就會(huì)較多。因此混凝土用到的原材料的要求必須十分嚴(yán)格，其用量也一定要按照配合比來(lái)進(jìn)行合適配料，重要步驟更要嚴(yán)格控制。
5.1鋼筋的控制
由于對(duì)護(hù)欄外觀要求較高，所以一般都會(huì)采用焊短鋼筋或混凝土墊塊的控制方法來(lái)保障鋼筋保護(hù)層的厚度。在防撞護(hù)欄施工的時(shí)候每3米要綁扎一定量的鋼筋骨架，將定位預(yù)埋鋼筋與鋼筋骨架焊接牢固。然后在相鄰的定位鋼筋骨架間安裝定量的中間鋼筋。這樣不但可以滿足鋼筋保護(hù)層的厚度，還可以滿足護(hù)欄外觀美的要求。
5.2混凝土拌和
在混凝土拌和過(guò)程中拌和機(jī)手要嚴(yán)格控制好用水量，拌和時(shí)間不能低于3分鐘，保證混凝土拌和均勻以及混凝土坍的落度符合要求，并且使拌和好的混凝土有著很好的和易性。
5.3澆注混凝土
混凝土澆注的時(shí)候要采用三層澆注方法。首先應(yīng)該變點(diǎn)，也就是第一層澆注要到護(hù)欄底部的斜邊下即可，第二層要澆注到斜邊的上角處，第三層澆注就要到頂了，由工作人員嚴(yán)格控制這三層混凝土的時(shí)間和方量。前提是混凝土的布料一定要均勻，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間長(zhǎng)短，重要的是每層混凝土振搗時(shí)間不能低于60秒，高于90秒。
5.4收漿
防撞護(hù)欄混凝土澆注完成以后，頂面要采用三次收漿。第一次要用木抹子抹平，然后再用鐵抹子抹平，最后待混凝土初凝時(shí)要用軋子用力軋光保持光滑。
5.5拆模板
拆模板時(shí)要根據(jù)混凝土強(qiáng)度和氣溫而定，不承重的構(gòu)件在l0小時(shí)到20小時(shí)即可拆除模板。拆除模板后為了保證顏色的一致應(yīng)陰干半天時(shí)間，并且用參加白水泥的水泥漿出現(xiàn)的氣泡堵嚴(yán)，不要噴灑薄膜養(yǎng)護(hù)劑.在完成拆除模板后要進(jìn)行全面檢查，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)分析原因和糾正錯(cuò)誤。
5.6欄板的安裝
防撞護(hù)欄板目前有涂塑和鍍鋅兩種，其中鍍鋅層與一般的鋼鐵欄板相比，硬度偏低，容易受到機(jī)械損傷，所以在施工時(shí)一定要輕拿輕放。鍍鋅層如果受損以后，在24小時(shí)以內(nèi)要用高濃度的鋅夜涂補(bǔ)，必要時(shí)更換新的欄板。安裝的時(shí)候，首先要把托架裝到立柱的上面，固定螺栓不要擰的太緊，然后再用連接螺栓將護(hù)欄固定到托架上面，護(hù)欄板之間用拼接螺栓相互的拼接在一起，如果出現(xiàn)拼接相反的情況，即使輕微碰撞，也會(huì)造成很大的損失。護(hù)欄在安裝過(guò)程中不能有絲毫的松懈。連接螺栓千萬(wàn)不要過(guò)早的擰緊，要準(zhǔn)確的利用護(hù)欄板上的孔及時(shí)的調(diào)整線形，使線形保持平順，避免出現(xiàn)局部凹凸面，等到護(hù)欄的頂面線形比較滿意時(shí)，再把所有的螺栓全部擰緊。
6.施工時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題
6.1防撞護(hù)欄在施工的時(shí)候要準(zhǔn)確的掌握各種設(shè)施的資料，尤其是埋在路基中各種管道的位置，在施工的過(guò)程中不允許對(duì)地下的任何設(shè)施造成不必要的破壞。如遇到特殊的情況，應(yīng)該及時(shí)的調(diào)整立柱的位置，或者改變立柱固定的方式。
6.2在立柱時(shí)，如果立柱打的過(guò)深時(shí)，千萬(wàn)不能將立柱進(jìn)行矯正，需要將其余的全部，將其基礎(chǔ)重新的夯實(shí)以后再把立柱打入或者調(diào)整立柱的位置。
6.3在橋梁安裝護(hù)欄時(shí)應(yīng)安裝法蘭盤，要注意立柱頂面標(biāo)高的控制和法蘭盤的定位。
7.結(jié)束語(yǔ)
