引論：我們為您整理了13篇施工技術的合理化建議范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

引言

在施工過程中，施工企業對生產技術工作采取的一系列指揮、組織、控制和協調等措施的總稱即稱為施工技術管理，即在施工過程中，對工作的各要素采取科學的管理措施。它是實現施工項目控制目標的必要手段。市政工程施工技術管理的內容包括：

技術的合理化建議與改革，信息系統與科技情報，技術標準化工作，技術培訓等技術開發活動。為了確保市政工程施工的順利進行，必須緊緊抓住施工技術管理的核心作用，這就要求我們必須將具體活動的可操作性和技術管理的必要性緊密結合，從而確保施工的正常進行，保證低耗、優質、安全、高效地完成項目施工任務。

進行技術交底，控制施工質量，計算工作量并進行科學的分配，分析工程進度，提供工藝規程和施工規范，進行施工組織計劃編制，建立技術檔案，組織開展工程驗收等施工過程的動態管理。

1、市政工程施工技術管理及遵循的基礎原則

市政工程施工過程中，其施工較為復雜，所涉及的內容廣泛，給施工技術管理帶來一定的考驗。工程管理作為一個有機的整體，其在建筑工程施工過程中發揮著重要的作用。在施工過程中，不同環節的施工內容和技術重點也不相同。工程管理的內容涉及很多方面，其中包括：機械設備管理.成本控制管理.施工技術管理以及安全措施管理等。施工技術管理貫穿工程建設全過程，其對工程質量有著重要的影響。簡要表述，施工技術管理就是采用科學、合理、有效的手段對市政工程整個過程進行組織、管理及控制，把工程項目建設質量作為重要目標，以實現工程項目社會效益和經濟效益為最終目的。

市政工程施工技術管理要遵循相應的原則：

1.1、科學性原則。施工技術管理要符合科學性原則，其邏輯思維要科學，并嚴格按照科學技術手段來規范和管理市政工程。"經濟性原則。市政工程要體現其最終的經濟效益，就需要遵循經濟性原則，在施工過程中，要控制好成本，在提高施工質量的基礎上，使工程建設更加經濟.高效，充分發揮市政工程的使用功能。市政工程施工階段，保證其經濟性，能夠推動市政企業可持續發展。

1.2、政策性原則。施工技術管理要落實相關政策性要求，要從我國基本國情出發，充分考慮資源的合理利用，了解和分析科學技術發展現狀，逐步實現施工技術管理科學化.合理化。

2、施工準備階段的技術管理

施工前的準備工作是確保施工任務能夠順利完成的前提條件。具體工作是對工程的要求、進度和特點進行了解和分析，根據施工條件進行施工組織設計的編制，確定施工方案，并對施工力量進行合理分配，制定并健全各項規章制度，從而及時、充分、有效地從組織、人力、物資和技術等方面確保施工過程能夠均衡、連續、有節奏地進行，從而確保工程能夠按時交付使用。因此必須要做好以下各施工技術管理的基礎工作：

2.1、各級技術負責制的建立

要建立和完善以總工程師為首的由上至下統一領導分級管理的工作系統。要明確制定總工程師的職責、主任工程師職責、專職工程師職責、技術負責人職責，使各級技術管理人員和管理機構做到明責、明職。

2.2、施工技術管理的管理制度的建立

市政工程施工具有工作繁雜和不確定性等特點，因此必須通過建立健全嚴格的技術管理制度，從而確保工程施工管理工作的順利進行，同時科學的組織好技術管理工作，確保技術活動不管是在作業現場還是室內，都有具體的內容、嚴格的檢查制度以及明確的目標，從而確保技術管理工作有目的、有條理的進行。

2.2.1、圖紙會審及設計變更技術核定制度的建立

進行圖紙會審，主要是為了防止圖紙本身的錯誤所導致的工程問題。要有步驟、有組織、有領導的進行。針對工程變更內容進行相關的技術核定，召集有關部門在經濟上、技術上、使用功能上和質量上充分協商、研究，統一各方意見后以文字的形式記錄下來，然后經由技術負責人簽字后方可作為施工依據。會審圖紙的內容有：整體性，審查一套圖紙前后是否一致；設計說明及圖紙是否清楚、齊全、完整，圖中軸線、標高、坐標、尺寸等是否準確；同一設計中的地下、地上部分是否相同；合法性，審查設計是否與國家有關技術規定相符合；橋、路、涵，審查涵洞、橋梁、路面、路基等設計圖有否矛盾，在交叉施工時是否會存在一定的問題；施工技術裝備，審查施工單位是否根據設計要求確保工程質量安全施工，施工技術裝備條件是否滿足工程設計要求；主部位、主結構，審查在設計主要結構時其穩定性、強度、剛度等方面有無問題，主要部位在結構構成設計中是否合理；合理化建議，相關各方對工程設計的合理化建議；設計選用材料，審查采購供應的材料與設計選用的材料在數量、性能、規格、質量、品種等方面是否相符；疑問解釋，相關各方對工程設計的合理化建議。

2.2.2、施工日記制度的建立

施工日記是對整個現場和施工活動情況變化的綜合性記錄。主要記錄設計單位現場解決問題，技術復核、技術交底、驗收隱蔽工程，安全、質量、相關事故的發生以及處理，工程主要部分、分項工程施工的起止日期，相關部門和領導對工程作出的決定或批示，施工過程中的停工、停水、停電等。施工日記為工程竣工驗收質量的評定提供了重要的依據。從施工起始開始，施工日記就必須以單位技術負責人為主、所有技術人員參與，直到工程竣工，中間不能中斷。在記載施工日記的同時，還應進行施工記錄。施工記錄是按工程施工技術規范和驗收規范填寫各種記錄表格，起到檢驗技術資料和施工操作的作用，是工程的重要檔案。

2.2.3、技術交底制度的建立

通過建立技術交底制度，使參與施工的工人和技術人員能夠了解施工特點及任務、施工工藝、技術要求等，從而確保心中有數，使工程施工有組織、有計劃地開展。施工技術人員向工人交底的內容包括:（1）實際樣品或樣板的交底。（2）標準、規范的交底。質量評定標準和施工規范交底。（3）圖紙的交底。主要是施工設計圖的交底。（4）材料的交底。主要是所用材料的使用要求、品種、規格、以及質量的交底。（5）工藝的交底。主要是施工工藝、施工方法和其他工種配合等的交底。（6）措施的交底。主要是成本節約、安全生產、質量保證等相關技術措施的交底。總的來說，應在分部、分項工程施工前進行相應的技術交底，結合分部、分項工程特點有針對性地開展工作。

2.3、標準化技術管理體系的建立

技術規范和技術標準是組織現代化施工的重要技術保證，分為企業標準、部級標準、國家標準三個等級。技術規范和技術標準的貫徹執行要求:(1)組織相關人員學習、了解、掌握有關規程與標準；(2)增強技術檢查與監督；(3)分解技術規程和標準，從而使其更加具體化具體化。

3、結語

市政工程是一項復雜的工程，需要健全各項管理機構，完善各項管理制度，將施工技術管理與施工階段的各個環節有效結合，滿足社會生產生活和科學技術發展的需要，使市政工程施工技術管理得到全面.有效的落實，實現市政工程獲取良好社會效益和經濟效益的目標。

篇2

摘要：按照工程實踐，從公路施工準備階段的技術管理、公路施工現場技術管理、公路竣工驗收階段技術管理等方面對公路施工技術進行論述，保證優質、安全、低耗、高效地按期完成公路施工任務。

關鍵詞：公路施工；技術管理；公路竣工

Abstract: according to the engineering practice, the highway construction preparation stage of from technology management, highway construction site technical management, highway completion acceptance stage technology management for highway construction technology is discussed, and guarantee quality, safety, high efficiency and low loss to finish the task of highway construction.

Keywords: highway construction; Technical management; Completed highway

中圖分類號：TU74文獻標識碼：A文章編號：

公路施工技術管理是施工企業對生產技術工作進行的一系列組織、指揮、協調和控制等活動的總稱，即對施工中各項技術活動和工作的各要素進行的科學管理工作，它是實現施工項目目標控制的必要手段。公路施工技術管理的內容包括：①技術交底，提供施工規范和工藝規程，編制施工組織計劃，計算和分配工作量，控制施工質量，工程進度分析，建立技術檔案，組織工程驗收等施工過程的動態管理；②科技情報與信息系統，技術改進與合理化建議，技術標準化工作，技術培訓等技術開發活動。顯然，施工技術管理的這種核心作用，要求我們只有將技術管理的必要性與具體工程的可操作性有機的結合起來，才能確保施工順利進行，保證優質、安全、低耗、高效地完成項目施工任務。

1、公路施工中的技術管理原則

1)符合國家的經濟政策。國家經濟政策是按照自然資源的特點，依據科學技術發展規律以及國家不同時期的技術經濟狀況而制定的，必須不折不扣的執行。如節約木材、節約能源、節約土地、保護環境、保護農田、保護歷史文物、施工機械化、施工管理科學化等。

2)按照科學技術的基本要求。按照公路施工工藝、操作方法、機具設備安全施工等具體技術要求進行管理，對采用的新技術應經過實驗。

3)堅持經濟節約的原則。要把企業和國家、當前和長遠經濟利益結合起來，全面進行技術經濟比較分析，對重要的施工部位進行多方案比較。

2、公路施工準備階段的技術管理

公路施工前的準備工作是保證施工任務得以順利完成的前提條件。主要是了解和分析工程特點、要求、進度、按照施工條件編制施工組織設計，合理分配施工力量并制定施工方案，制定和健全各項規章制度，從而充分及時地從物資、技術、人力和組織等方面保證施工過程連續、均衡、節奏地進行，保證工程在規定的期限內交付使用。為此，要抓好以下施工技術管理基礎工作：

2．1建立各級技術負責制

公路施工要建立和完善以總工程師為首的從上到下統一領導分級管理的工作系統。要制定明確的總工程師職責、主任工程師職責、專職工程師職責、技術負責人職責，使各級技術管理機構和管理人員做到明職、明責。

2．2建立健全施工技術管理制度

公路施工具有多變繁雜等特點，因而必須通過建立健全嚴格的技術管理制度，保證管理工作有章可循，把技術管理工作科學地組織起來，使技術活動無論在室內或作業現場，都有明確的目標、具體的內容和嚴格的檢查制度，從而保證技術工作有目的、有條理開展。

2．2．1建立圖紙會審和設計變更技術核定制度

圖紙會審是為了避免圖紙本身的錯誤而導致施工的嚴重后果。要有組織、有步驟的進行。技術核定是針對工程變更內容，召集有關部門在技術上、經濟上、質量上和使用功能上充分研究、協商，各方意見統一后以文字記錄下來，技術負責人簽字后作為施工依據。會審圖紙的內容有：

1)整體性。審查圖紙及設計說明是否完整、清楚，圖中尺寸、坐標、標高、軸線等是否準確；一套圖紙前后是否一致；互相聯系的各套圖紙設計是否有矛盾；同一設計中的地上、地下部分是否吻合。

2)合法性。審查設計是否符合國家有關技術規定。

3)主結構、主部位。審查主要結構的設計在剛度、強度、穩定性等方面有無問題，主要部位在結構構成設計中是否合理。

4)合理化建議。收集有關各方對工程設計的合理化建議。

2．2．2建立施工日記制度

公路施工日記是對整個施工活動和現場情況變化的綜合性記錄。1)日期、氣候。2)工程部位、施工組隊。3)施工活動記載。

2．2．3建立公路施工技術交底制度

公路施工通過技術交底，可使參與施工的技術人員和工人明確施工任務及特點、施工工藝、技術要求等，從而做到心中有數，有計劃、有組織地開展工程施工。作業技術人員向工人交底的內容是：

1) 公路施工圖紙交底。主要是施工設計圖的交底。

2) 公路施工工藝交底。主要是施工方法、施工工藝以及其他工種配合等的交底。

3) 公路施工材料交底。主要是所用材料的品種、規格、質量以及使用要求的交底。

2．2．4建立公路施工工程驗收制度

在公路施工過程中除按有關質量標準逐項檢查操作質量以外，還必須按照公路施工的特點，建立隱蔽工程驗收制度、中間驗收制度、竣工驗收制度。

2．3建立公路施工標準化技術管理體系

公路施工技術標準和技術規范是組織現代化施工的重要技術保證，分為國家標準、部級標準、企業標準三個等級。貫徹執行技術標準和技術規范的要求是：①組織施工人員學習、熟悉、掌握有關標準與規程；②加強技術監督與檢查；③分解技術標準和規程，使其具體化。

2．4建立公路施工技術檔案

公路施工技術檔案不同于一般的技術資料，是在公路項目施工、科研活動中形成的有保存價值的技術文件和資料。

2．4．1為工程竣工驗收準備相關技術資料

1)地基、隱蔽工程資料。地基處理和隱蔽工程施工記錄。

2)材料檢驗資料。所用材料、半成品、成品的質量檢驗結果。

3)材料使用資料。材料配比、拌和加工控制檢查和試驗數據。

4)各項質量資料。各項質量控制指標的試驗記錄和質量檢驗匯總表。

3公路施工現場技術管理

施工現場的技術管理就是施工過程的技術管理，現場技術管理是整個施工技術管理的主要內容。

1) 公路施工圖紙會審。堅持圖紙會審制度，堅持按圖施工。

2) 公路施工的優化方案。修正并優化施工方案或施工措施，包括技術組織、節約成本措施、合理化建議等。

3)貫徹公路施工的規程。堅決執行規范和規程，嚴格按照施工計劃或施工措施組織施工，保證施工質量和施工安全。

4竣工驗收階段的技術管理

1) 公路的實驗檢查。組織試驗人員進行以試通車為主的全面實驗檢查。

2) 公路的預驗收。組織預驗收，填寫竣工報告。

3)總結。完成交工報告和技術總結。交工技術資料一是指將平時積累的資料審查、整理、檢查有無差錯，使之形成一套完整的質量達標竣工資料；二是按竣工圖如實繪制。

結束語

公路施工的技術管理的重要手段和對象是技術文件。技術文件是在施工過程中產生的，是企業生產經驗的積累和總結，其內容極為豐富。所以，必須按照實際需要建立健全專職管理機構，制定嚴密的管理制度，從而保證將技術管理活動與施工具體活動有效的結合起來，滿足施工生產和科技研究的需要，使公路工程施工又快又好地實現施工目標。

篇3

Keywords: construction technical management; Road construction; Road completion

中圖分類號：U41文獻標識碼：A 文章編號：

前言

道路工程施工是一種復雜的多工種協同操作、多項技術的交叉綜合應用過程,由此決定著施工企業的技術活動也是多種多樣的。所謂的道路施工技術管理,是指以合同條款和技術規范為依據,通過一定的組織系統,按照規定的程序,運用各種有效和必要的方法,使工程滿足設計要求,實現設計目的,最終質量達到一定的標準的一系列管理活動。它通常包括技術方案的編制、施工過程中日常技術管理、工程測量管理、工程試驗管理、工程變更管理、工程技術檔案管理等工作。囊括了由熟悉與會審圖樣、編制施工組織設計開始到施工過程中的現場管理、質量檢驗、直至公路工程竣工驗收全過程中的各項技術工作。

一、道路施工技術管理的原則分析

1、符合國家的經濟政策。國家經濟政策是根據自然資源的特點, 依據科學技術發展規律以及國家不同時期的技術經濟狀況而制定的, 必須不折不扣的執行。如節約木材、節約能源、節約土地、保護環境、保護農田、保護歷史文物、施工機械化、施工管理科學化等。

2、按照科學技術的基本要求。按照道路施工工藝、操作方法、機具設備安全施工等具體技術要求進行管理, 對采用的新技術應經過實驗。

3、經濟節約。要把企業和國家、當前和長遠經濟利益結合起來, 全面進行技術經濟比較分析, 對重要的施工部位進行多方案比較。

二、道路施工準備階段的技術管理問題分析

1、建立各級技術負責制。道路施工要建立和完善以總工程師為首的從上到下統一領導分級管理的工作系統。要制定明確的總工程師職責、主任工程師職責、專職工程師職責、技術負責人職責, 使各級技術管理機構和管理人員做到明職、明責。

2、建立健全施工技術管理制度。一要建立圖紙會審和設計變更技術核定制度：①整體性。審查圖紙及設計說明是否完整、清楚, 圖中尺寸、坐標、標高、軸線等是否準確; 一套圖紙前后是否一致; 互相聯系的各套圖紙設計是否有矛盾; 同一設計中的地上、地下部分是否吻合。②合法性。審查設計是否符合國家有關技術規定。③主結構、主部位。審查主要結構的設計在剛度、強度、穩定性等方面有無問題, 主要部位在結構構成設計中是否合理。④合理化建議。收集有關各方對工程設計的合理化建議。⑤路、橋、涵。審查路基、路面、橋梁、涵洞等設計圖有否矛盾, 在交叉施工時是否會存在問題。⑥設計選用材料。審查設計選用的材料與采購供應的材料在品種、規格、質量、性能、數量等方面是否相符。⑦疑問解釋。將對設計圖的疑問提請設計單位解釋。⑧施工技術裝備。審查施工技術裝備條件能否滿足工程設計要求, 施工單位能否按照設計要求確保工程質量和安全施工。二要建立施工日記制度。道路施工日記是對整個施工活動和現場情況變化的綜合性記錄。①日期、氣候。②工程部位、施工組隊。③施工活動記載。三要建立道路施工技術交底制度。①道路施工圖紙交底。主要是施工設計圖的交底。②道路施工工藝交底。主要是施工方法、施工工藝以及其他工種配合等的交底。③道路施工材料交底。主要是所用材料的品種、規格、質量以及使用要求的交底。④道路施工規范、標準交底。施工規范和質量評定標準交底。⑤道路施工措施交底。主要是質量保證、安全生產、節約成本等技術措施交底。⑥道路施工樣板或實際樣品交底。技術交底應在分部、分項工程施工前進行, 結合分部、分項工程特點有針對性地做好工作。四要建立道路施工工程驗收制度。在道路施工過程中除按有關質量標準逐項檢查操作質量以外, 還必須根據道路施工的特點, 建立隱蔽工程驗收制度、中間驗收制度、竣工驗收制度。

3、要建立道路施工標準化技術管理體系。道路施工技術標準和技術規范是組織現代化施工的重要技術保證, 分為國家標準、部級標準、企業標準三個等級。貫徹執行技術標準和技術規范的要求是: ①組織施工人員學習、熟悉、掌握有關標準與規程; ②加強技術監督與檢查;③分解技術標準和規程, 使其具體化。

4、建立道路施工技術檔案。道路施工技術檔案不同于一般的技術資料, 是在道路項目施工、科研活動中形成的有保存價值的技術文件和資料。一要為工程竣工驗收準備相關技術資料。①地基、隱蔽工程資料。地基處理和隱蔽工程施工記錄。②材料檢驗資料。所用材料、半成品、成品 的質量檢驗結果。③材料使用資料。材料配比、拌和加工控制檢查和試驗數據。④各項質量資料。各項質量控制指標的試驗記錄和質量檢驗匯總表。⑤ 補救施工資料。對質量事故處理補救后達到設計要求的證明文件。⑥非正常情況資料。施工中遇到的非正常情況記錄及其對工程質量的影響分析。二要為道路施工企業管理需要保存的技術資料。① 施工總結材料。②施工組織設計、各種定額執行情況。③新技術、新工藝的應用情況。④重大質量事故、安全事故的分析和處理措施。⑤技術管理工作總結等。

5、建立信息收集和科技研究制度。道路施工的科技信息工作主要包括有關資料的收集、整理和報道等。要注重信息資源的收集, 建立信息系統, 組織學習,開展專題講座、討論會、現場交流等活動。

三、道路施工現場技術管理問題分析

施工現場的技術管理就是施工過程的技術管理, 現場技術管理是整個施工技術管理的主要內容。

1、道路施工圖紙會審。堅持圖紙會審制度, 堅持按圖施工。

2、道路施工的優化方案。修正并優化施工方案或施工措施, 包括技術組織、節約成本措施、合理化建議等。

3、貫徹道路施工的規程。堅決執行規范和規程, 嚴格按照施工計劃或施工措施組織施工, 保證施工質量和施工安全。

4、嚴格道路施工檢查制度。嚴格施工進度和施工計劃的檢查, 根據實際變化及時有效地調整資源使用計劃。

5、做好道路施工記錄。做好施工日記, 做好施工記錄, 實事求是的做好施工檢查和隱蔽工程檢查記錄。

6、道路施工的資料收集整理。做好施工技術資料的積累和整理工作, 與施工進度同步進行。

四、竣工驗收階段的技術管理問題分析

1、道路的實驗檢查。組織試驗人員進行以試通車為主的全面實驗檢查。

2、道路的預驗收。組織預驗收, 填寫竣工報告。

3、總結。完成交工報告和技術總結。交工技術資料一是指將平時積累的資料審查、整理、檢查有無差錯, 使之形成一套完整的質量達標竣工資料; 二是按竣工圖如實繪制。

4、向業主及監理工程師辦理竣工驗收相關交工技術文件歸檔; 作業層和項目經理部必須在工程竣工后一個月內將交工技術資料和竣工圖送項目監理工程師審查并與業主辦理手續。

五、結語

管理作為永恒的話題.是關系到企業成敗興衰的關鍵。要提高企業的競爭能力,提高經濟效益,必須抓“管理”這個關鍵。對于道路工程施工企業而言,技術管理則是企業管理的重要組成部分。通過技術管理,保證施工過程的正常進行,施工技術不斷進步,從而保證工程質量,降低工程成本,提高勞動生產率,樹立企業形象,提高競爭能力?？傊?技術管理工作的好壞,直接關系著公路施工的經濟效益和企業信譽,因此,一定要重視技術管理的每一環節的工作,做好整個施工過程的技術管理工作

篇4

1.道路施工技術管理的原則

(1)符合國家的經濟政策。國家經濟政策是根據自然資源的特點，依據科學技術發展規律以及國家不同時期的技術經濟狀況而制定的，必須不折不扣的執行。如節約木材、節約能源、節約土地、保護環境、保護農田、保護歷史文物、施工機械化、施工管理科學化等。

(2)按照科學技術的基本要求。按照道路施工工藝、操作方法、機具設備安全施工等具體技術要求進行管理，對采用的新技術應經過實驗。

(3)經濟節約。要把企業和國家、當前和長遠經濟利益結合起來，全面進行技術經濟比較分析，對重要的施工部位進行多方案比較。

2.道路施工準備階段的技術管理

道路施工前的準備工作是保證施工任務得以順利完成的前提條件。主要是了解和分析工程特點、要求、進度、根據施工條件編制施工組織設計，合理分配施工力量并制定施工方案，制定和健全各項規章制度，從而充分及時地從物資、技術、人力和組織等方面保證施工過程連續、均衡、節奏地進行，保證工程在規定的期限內交付使用。為此，要抓好以下施工技術管理基礎工作：

2.1 建立各級技術負責制

道路施工要建立和完善以總工程師為首的從上到下統一領導分級管理的工作系統。要制定明確的總工程師職責、主任工程師職責、專職工程師職責、技術負責人職責，使各級技術管理機構和管理人員做到明職、明責。

2.2 建立健全施工技術管理制度

道路施工具有多變繁雜等特點，因而必須通過建立健全嚴格的技術管理制度，保證管理工作有章可循，把技術管理工作科學地組織起來，使技術活動無論在室內或作業現場，都有明確的目標、具體的內容和嚴格的檢查制度，從而保證技術工作有目的、有條理的開展。

2.2.1 建立圖紙會審和設計變更技術核定制度

圖紙會審是為了避免圖紙本身的錯誤而導致施工的嚴重后果。要有組織、有步驟的進行。技術核定是針對工程變更內容，召集有關部門在技術上、經濟上、質量上和使用功能上充分研究、協商，各方意見統一后以文字記錄下來，技術負責人簽字后作為施工依據。會審圖紙的內容有：

(1)整體性。審查圖紙及設計說明是否完整、清楚，圖中尺寸、坐標、標高、軸線等是否準確；一套圖紙前后是否一致；互相聯系的各套圖紙設計是否有矛盾；同一設計中的地上、地下部分是否吻合。

(2)合法性。審查設計是否符合國家有關技術規定。

(3)主結構、主部位。審查主要結構的設計在剛度、強度、穩定性等方面有無問題，主要部位在結構構成設計中是否合理。

(4)合理化建議。收集有關各方對工程設計的合理化建議。

(5)路、橋、涵。審查路基、路面、橋梁、涵洞等設計圖有否矛盾，在交叉施工時是否會存在問題。

(6)設計選用材料。審查設計選用的材料與采購供應的材料在品種、規格、質量、性能、數量等方面是否相符。

(7)疑問解釋。將對設計圖的疑問提請設計單位解釋。

(8)施工技術裝備。審查施工技術裝備條件能否滿足工程設計要求，施工單位能否按照設計要求確保工程質量和安全施工。

2.2.2 建立施工日記制度

道路施工日記是對整個施工活動和現場情況變化的綜合性記錄。

(1)日期、氣候。

(2)工程部位、施工組隊。(3)施工活動記載。主要記錄工程施工的起止日期，施工中的停水、停電、停工，質量、安全、設備事故的發生和處理，設計單位現場解決問題，技術復核、技術交底、隱蔽工程驗收，有關領導和部門對工程作出的指示或決定等。施工日記是工程竣工驗收質量評定的重要依據，施工日記從施工開始時就必須以單位技術負責人為主、全體技術人員參加進行，直至工程竣工，不允許中斷。在做好施工日記的同時，還必須做好施工記錄。施工記錄是按工程施工技術規范以及驗收規范填寫各種記錄表格，起到檢驗施工操作和技術資料的作用，是工程的重要檔案。

2.2.3 建立道路施工技術交底制度

道路施工通過技術交底，可使參與施工的技術人員和工人明確施工任務及特點、施工工藝、技術要求等，從而做到心中有數，有計劃、有組織地開展工程施工。作業技術人員向工人交底的內容是：

(1)道路施工圖紙交底。主要是施工設計圖的交底。

(2)道路施工工藝交底。主要是施工方法、施工工藝以及其他工種配合等的交底。

(3)道路施工材料交底。主要是所用材料的品種、規格、質量以及使用要求的交底。

(4)道路施工規范、標準交底。施工規范和質量評定標準交底。

(5)道路施工措施交底。主要是質量保證、安全生產、節約成本等技術措施交底。

(6)道路施工樣板或實際樣品交底。技術交底應在分部、分項工程施工前進行，結合分部、分項工程特點有針對性地做好工作。

2.2.4 建立道路施工工程驗收制度

在道路施工過程中除按有關質量標準逐項檢查操作質量以外，還必須根據道路施工的特點，建立隱蔽工程驗收制度、中間驗收制度、竣工驗收制度。

2.3 建立道路施工標準化技術管理體系

道路施工技術標準和技術規范是組織現代化施工的重要技術保證，分為國家標準、部級標準、企業標準三個等級。貫徹執行技術標準和技術規范的要求是：①組織施工人員學習、熟悉、掌握有關標準與規程；

②加強技術監督與檢查；③分解技術標準和規程，使其具體化。

2.4 建立道路施工技術檔案

道路施工技術檔案不同于一般的技術資料，是在道路項目施工、科研活動中形成的有保存價值的技術文件和資料。

2.4.1 為工程竣工驗收準備相關技術資料

(1)地基、隱蔽工程資料。地基處理和隱蔽工程施工記錄。

(2)材料檢驗資料。所用材料、半成品、成品的質量檢驗結果。

(3)材料使用資料。材料配比、拌和加工控制檢查和試驗數據。

(4)各項質量資料。各項質量控制指標的試驗記錄和質量檢驗匯總

表。

(5)補救施工資料。對質量事故處理補救后達到設計要求的證明文

件。

(6)非正常情況資料。施工中遇到的非正常情況記錄及其對工程質

量的影響分析。

2.4.2 為道路施工企業管理需要保存的技術資料

(1)施工總結材料。

(2)施工組織設計、各種定額執行情況。

(3)新技術、新工藝的應用情況。

(4)重大質量事故、安全事故的分析和處理措施。

(5)技術管理工作總結等。

2.5 建立信息收集和科技研究制度

道路施工的科技信息工作主要包括有關資料的收集、整理和報道等。要注重信息資源的收集，建立信息系統，組織學習，開展專題講座、討論會、現場交流等活動。

3.道路施工現場技術管理

施工現場的技術管理就是施工過程的技術管理，現場技術管理是整個施工技術管理的主要內容。

(1)道路施工圖紙會審。堅持圖紙會審制度，堅持按圖施工。

(2)道路施工的優化方案。修正并優化施工方案或施工措施，包括技術組織、節約成本措施、合理化建議等。

(3)貫徹道路施工的規程。堅決執行規范和規程，嚴格按照施工計劃或施工措施組織施工，保證施工質量和施工安全。

(4)嚴格道路施工檢查制度。嚴格施工進度和施工計劃的檢查，根據實際變化及時有效地調整資源使用計劃。

(5)做好道路施工記錄。做好施工日記，做好施工記錄，實事求是的做好施工檢查和隱蔽工程檢查記錄。

(6)道路施工的資料收集整理。做好施工技術資料的積累和整理工作，與施工進度同步進行。

4.竣工驗收階段的技術管理

(1)道路的實驗檢查。組織試驗人員進行以試通車為主的全面實驗檢查。

(2)道路的預驗收。組織預驗收，填寫竣工報告。

(3)總結。完成交工報告和技術總結。交工技術資料一是指將平時積累的資料審查、整理、檢查有無差錯，使之形成一套完整的質量達標竣工資料；二是按竣工圖如實繪制。

(4)交工。向業主及監理工程師辦理竣工驗收相關交工技術文件歸檔；作業層和項目經理部必須在工程竣工后一個月內將交工技術資料和竣工圖送項目監理工程師審查并與業主辦理手續。

5結束語

道路施工的技術管理的重要策略和對象是技術文件。技術文件是在施工過程中產生的，是企業生產經驗的積累和總結，其內容極為豐富。所以，必須根據實際需要建立健全專職管理機構，制定嚴密的管理制度，從而保證將技術管理活動與施工具體活動有效的結合起來，滿足施工生產和科技研究的需要，使道路工程施工又快又好地實現施工目標和任務。

篇5

1.前言

自全國開展聲勢浩大的公路改建工程以來，公路網已經逐步建立并不斷得到完善。在公路建設過程中不斷采用新技術、新材料、新施工工藝，使公路建設取得了較大的進展，同時也給公路工程施工技術與管理的相關工作帶來了一定的挑戰。

2.施工技術與管理目的、內容與原則

2.1施工技術與管理工作的目的、內容

對公路工程施工過程中各種技術過程、活動過程（如施工圖紙會審、施工技術交底和檢驗等）和技術工作的各要素進行科學管理的過程，即為公路工程施工技術管理。公路工程施工技術與管理工作的直接目的、主要內容以及基本原則如表1所示。

表1施工技術與管理工作的目的、內容和原則

工作目的 在滿足合同規定的工期以及施工質量要求的條件下，對工程的有限資源合理配置，力求公路工程經濟效益的最大化，追求公路工程施工的最大利潤。

工作內容 技術交底 對編制施工工藝規程、分配工程施工的工作量、控制施工質量和施工進度、建立施工技術檔案及工程驗收等過程進行動態管理。

科技情報信息系統 對公路工程施工技術提出改進與合理化建議，進行技術標準化、技術培訓等技術開發活動。

2.2施工技術與管理工作的原則

進行公路工程施工技術與管理工作應遵循以下幾個原則：（1）科學技術原則。格按照科學技術的基本要求對公路工程的施工工藝、施工組織方案、機具設備安全施工等具體技術要求進行管理，新技術、新材料應經過相關實驗論證后再行使用；（2）貫徹國家經濟政策。嚴格按照本地區的相關國家經濟政策進行施工技術與管理工作，這是因為經濟政策體現不同時期本地的技術經濟狀況，并且符合科學技術的發展規律，如公路工程施工中節約木材、保護環境、保護歷史文物以及施工管理科學化等[1]。

3.公路工程施工技術與管理工作

3.1完善施工技術與管理的管理制度

公路施工工程的施工是一個系統、復雜的過程，具有一定的區域性。因此，在進行相關的技術與管理工作時應根據公路工程的實際情況建立切合工程實際的施工技術與管理工作的管理制度，明確管理工作的內容和目標，使得工作人員在進行公路工程施工技術與管理時有制度可循，無論是公路工程施工的技術準備工作、物資準備工作，還是勞動組織準備工作都有明確的工作目標，有效提高公路工程施工技術與管理的工作效率[2]。

3.2建立標準化技術管理體系

標準化技術管理體系制度的建立是公路工程施工技術與管理工作的制度支撐，標準化技術管理體系分為國家級、部級、企業級三個個等級。在實際的公路工程施工技術與管理工作中應貫徹執行技術標準和技術規范的要求[3]：（1）組織施工技術人員和工人學習有關標準與規程；（2）加強公路工程施工技術的監督與檢查；（3）分解技術標準和規程，使得工程所依據技術標準和規程具體化。

3.3圖紙會審核定制度

圖紙會審的主要工作內容應包括如下幾個方面的工作：（1）設計的整體性與合法性。方案設計是否符合國家相關規范要求，施工圖紙及設計方案說明是否完整，施工圖紙尺寸、標高、軸線及精度要求是否精確合理，互相聯系的各套圖紙設計是否有矛盾等；（2）工程主結構、主部位設計。公路工程主要結構和主要部位的方案設計是否滿足相關規范的剛度、強度、穩定性等相關要求；（3）施工技術裝備.施工技術裝備條件如機（配）件、制品和施工機具等能否滿足工程設計要求，保證工程施工質量；（3）疑問解釋。將對設計圖的疑問提請設計單位解釋。

3.4建立施工日記制度

施工日記是用于記錄公路工程施工現場情況的詳細記錄，其內容應包含如下幾個方面：（1）施工日期以及當天的氣候狀況；（2）參與工程施工的工作隊伍以及進行的工程部位；（3）施工活動記載。記錄公路工程施工的情況，具體應包括工程主要部分施工的起止日期、設備事故的發生和處理、技術交底和復核、隱蔽工程驗收以及相關管理部門對工程施工提出的指示或者合理化建議等。施工日記是公路工程在進行竣工驗收過程中用于公路工程質量評定的重要依據。因此，公路工程承建單位應建立相應的施工日記制度，以單位技術負責人為主、全體技術人員參加進行。

3.5建立技術交底制度

建立技術交底制度是保證公路工程施工技術與管理工作順利進行的重要措施。技術交底的目的以及相關內容如表4所示。

表3 公路工程技術交底的目和內容

交底目的 幫助承擔施工的技術人員和工人明確公路工程施工技術要求、施工工藝等，使得相關工作人員有計劃、有組織地開展工程施工

交底內容 圖紙交底 主要是施工設計圖的交底

工藝交底 施工方法、施工工藝以及其他工種配合等的交底

材料交底 所用材料的規格、品種、質量等交底

規范、標準交底 施工規范和質量評定標準交底

措施交底 質量保證、安全生產、節約成本等技術措施交底

3.6建立技術檔案

建立技術檔案的主要目的在于在公路項目施工活動中形成有參考價值的相關技術文件和資料：（1）為公路工程竣工驗收準備必備的技術資料，如材料檢驗資料、材料使用資料、地基和隱蔽工程資料、各項質量標準資料、非正常情況資料以及質量事故補救施工資料等；（2）為公路施工企業管理需要保存技術資料，這一部分內容應包括公路工程施工組織方案設計和各種定額執行情況、新技術和新工藝的應用、施工總結材料、質量和安全事故處理資料以及相關的技術管理工作總結等。

4.結語

總之，做好公路工程施工技術與管理的相關工作，充分利用有限的人力、物力、財力等相關資源，在保證工程施工質量的前提下降低工程施工成本，使得公路工程經濟效益和社會效益的最大化，具有極為重要的現實意義。筆者就公路工程施工技術與管理工作提出了具有一定可行性的建議，涵蓋公路工程施工準備、現場施工以及竣工驗收等階段，具有重要的參考價值，應當引起業內人士的足夠重視。

【參考文獻】

篇6

1 概述：

隨著經濟全球化加深，企業及時準確把握市場動向，降低生產成本，提高生產效率成為焦點?；诠I以太網及現場總線技術的大網絡綜合一體化辦公監控系統的出現，解決了這一問題。

1.1 綜合一體化辦公監控系統概念

綜合一體化辦公監控系統是指把企業信息管理系統和工業自動化控制系統相融合，以計算機網絡通訊技術為手段，采用現代企業管理思想和方法，以企業行業實際經驗和發展要求為基礎，有效整合企業內部各部門業務流程，實現通過遠程登錄實現對工控現場進行實時遠程監控、遠程設備調試、遠程設備故障診斷和處理，遠程決策，自動管理企業的生產計劃和調度，自動實現資源的優化配置等功能。

1.2綜合一體化辦公監控系統優點

－開放性與共享性。不受地域和距離限制，通過VPN等網絡技術和專用軟硬件設備，實現本地和遠端的同時、同效辦公，特別適合國際性或跨地區工作性的工業企業。

－由若干相互聯系、相互制約的子系統組成有機整體，多系統高度融合。

－采用嵌入式以太網及總線技術，通信速率較高，系統運行穩定，軟硬件資源豐富，應用前景廣泛。

－數字化多層系統集成網絡結構，為企業智能化生產運營管理奠定良好軟硬件基礎。

－操作方便，安全性高。

－不同廠家不同通信協議的產品可以在同一個網絡上共存，使企業用戶技術改造或擴大生產時，最大限度保護已有投資，預采購設備的供應商有多樣化選擇。

－減少企業對員工個人知識的過分依賴，業務信息流程化管理，可視化操作，降低了企業對人力的需求。

2綜合一體化辦公監控系統搭建過程中需解決問題

綜合一體化辦公監控系統由企業信息管理系統和工業自動化控制系統構成。

企業信息管理系統是指集成自動化辦公（OA）系統、企業信息門戶網站系統、項目管理系統、購銷存系統、企業資源管理（ERP）系統等子系統的大系統，各子系統之間因處理對象或者服務對象不同而有所區分，他們之間相互獨立，又相互滲透，融合管理學、統計學、會計學和經濟學等建起的多種數學模型，可自動分析并處理企業日常管理信息，是企業完成管理與決策的信息網，一般以以太網和TCP/IP協議為體系架構和協議規則，處于企業中上層，其具有高速處理大量變化多樣信息的特征。

工業自動化控制系統指集成分布式集散控制（DCS）系統、安全聯鎖（SIS）系統、可編程邏輯控制器（PLC）、現場控制（FCS）系統等控制子系統的大系統，各子系統之間相互嵌合，按照“生產訂單”，結合工藝、原材料、安全生產因素及其他相關條件，自動配置資源，自動加工制造不同工業產品，體系架構多樣，協議規則不統一，處于企業中下層，處理實時的現場信息，具有安全可靠、成本低廉、協議簡單和容錯性強等特征。

由此可見，搭建綜合一體化辦公監控系統網絡最關鍵是解決：

－信息管理系統網絡搭建問題；

－工業自動化控制系統網絡搭建問題；

－信息管理系統網絡和工業自動化控制系統網絡集成和互操作問題；

－如何保障整個大系統安全和可靠運行的問題。

2.1 企業信息管理系統網絡

企業信息管理系統子系統不同，系統架構不同，將各系統集成在一起，并對接口進行優化，就必須建立統一的體系架構。

常見網絡體系架構集成方式有三種：

兩層模式：數據庫和應用安裝在同一臺物理服務器上，多個前臺服務器構成；

三層模式：一臺數據庫服務器，多臺應用服務器和多個前臺服務器構成；

多層模式：一臺數據庫服務器，多臺應用服務器，多臺前臺服務器和多臺web服務器構成。

上圖所示，多層系統在數據、系統和訪問集成方面有很強兼容性和擴展性，用戶與不同服務器終端的聯系可以在表示層實現；整合應用層為實現各種不同應用服務器的數據交流；數據庫層為儲存、分析處理數據并保護系統間級用戶與應用系統間數據安全；網絡和網管系統組件層為實現網絡中心、交換機、路由器、網關等之間軟硬件連接等。

2.2現場總線技術與工業以太網技術

全分散控制體系結構、兩線制供電與通信方式，支持電纜、光纜、雙絞線、射頻、紅外線、電力線等多種介質以及可靠性和抗干擾性不斷加強，使現場總線技術在工控領域的地位不斷加強。但現場總線沒有統一標準，僅ICE就推薦了10種現場總線標準，且他們之間的相互兼容性并不理想。

在解決實時性和確定性等不足之后，具有現場總線特性，且專門用于工業控制領域的工業以太網以其快速交換式、全雙工通訊及在現場控制級中逐漸推廣，被認為是工控網絡發展的新方向。

2.3嵌入式現場總線技術

所謂嵌入式現場總線是指在應用層指定統一協議標準，如TCP/IP協議，把工業以太網作為一體化網絡基礎，在標準的TCP/IP應用層嵌入現場總線協議，把工業以太網作為現場總線協議的通道。

2.3嵌入式工業以太網技術及信息網、控制網集成

綜合一體化辦公監控系統的關鍵是實現信息管理系統網絡和工業自動化控制系統網絡的集成和統一構架。在應用層指定統一協議標準，如標準的TCP/IP協議，把工業以太網應用層TCP/IP協議嵌入到通用以太網應用層TCP/IP協議中，實現連接在控制網上的儀表、設備等進入局域網和以太網。

2.4 安全性和可靠性問題

工控網側重工業現場需要，故對設備材質強度、可靠性、抗干擾、本安性及控制方案的實時性和易操作性等有較高要求。通過隔離實時域與非實時域，使用不同類型網關將實時報文和同步信息限制在實時域中，防止實時域與非實時域之間、一個實時域和另一個實時域之間相互干擾。

1.5綜合一體化辦公監控系統架構

1.3綜合一體化辦公監控系統的工作流程

按企業信息管理要求及職能部門權限不同，各子系統相互聯系又相互制約，實行流程化管理并與企業管理層級相對應，最高層為企業戰略管理層，從戰略的高度對企業信息和資源在整體上進行配置和優化管理；然后是中間管理層，在業務層面上對企業設計、生產、銷售、采購、財務、庫管等部門間業務信息進行組織協調；最底層是基層管理層，主要對業務處理過程信息進行管理。典型工作流程如下：

從上可知，企業戰略管理層是級別最高，集成了全部數據報表在內的完整數據庫。

各子系統和專業平臺按其功能集成在一起，形成中間管理層。相對獨立的子系統如：信息門戶平臺可實現企業對外信息及企業形象展示；員工工作平臺提供諸如收發電子郵件、資料共享等功能；其他相互關聯子系統如：銷售簽訂銷售合同并錄入銷售訂單，調度根據庫存、采購和生產等情況自動制定生產計劃和原料采購計劃，并生成采購訂單和生產訂單，采購根據采購訂單與供應商簽訂采購合同，生產根據生產訂單安排生產，財務根據采購訂單和庫房到貨單及發票等進行付款，根據出庫單及銷售訂單等收款。

基層管理的工作是把各種數據信息錄入系統，并根據工作流進行跟蹤，監督和控制。

4 結束語

綜合一體化辦公監控系統具有很強可行性和實用性，符合企業信息管理及工業控制技術發展趨勢，且在實踐中正不斷被嘗試。

篇7

高層建筑的施工建設需要大量的人力物力投入，其施工建設專業性強、包含眾多工序流程及各環節的交叉作業，建筑的體積結構自重大、具有復雜的結構受力特點，因此也導致了其施工設計的復雜與施工建設工期的漫長。由于與一般多層建筑存在較大的區別，因此高層建筑施工中的結構安全訴求較強，這又進一步導致了高層建筑結構工藝的復雜與施工質量

的高標準要求?；谝陨细邔咏ㄖ┕そㄔO中存在的特點，筆者展開了對高層建筑工程施工技術的策略探討，并提出了來源于實踐的合理化建議。

二、結構層施工技術

高層建筑層數多、體積大的特點決定其結構類型必然較為復雜且形式多樣，因此導致了施工建設難度的增加，要求較高水平的施工工藝才能確保高層建筑的穩固屹立。從功能角度

來看，高層建筑的上部結構一般要求進行小空間的軸線布置，而在其下部的結構中則需要進行大空間范圍的軸線布置。基于以上標準要求，我們不難看出高層建筑的這一結構施工特點恰好與合理結構及布局自然的一般建筑結構需求背道而馳。產生這種現象的原因在于高層建筑的下部樓層結構需要承受很大的樓體壓力，而隨著樓層的增加，越接近建筑結構的上部其承受的樓體壓力就越小。在一般建筑結構的布置中正常的標準為下部結構的剛度建設標準較大、墻體較多、柱網布設較密，而在上部建筑結構中墻體、柱體的結構數量則進一步降低，

同時，軸線間的距離也進一步擴大。而這一正常的建筑結構建設規律卻不適應于高層建筑的結構特點，因此為了切實滿足高層建筑的結構功能需求，在結構施工建設中我們必須反其道而行之，在上部結構中以小空間布置，在下部結構空間中則用大空間布置。為了滿足這一結構目標我們必須采用結構轉換施工技術對高層樓層的設置進行必要的轉換層施工建設。

該類結構轉換層可廣泛的用于高層建筑的結構剪力墻及框架剪力墻等結構體系中，實現較好的結構功能建設。當然不論采用何類結構轉換技術，在高層結構施工建設中，剪力墻轉換層施工技術無疑都是目前各項功能指標完備、適用廣泛的結構施工技術之一。同時，隨著結構轉換層位置的升高，具有轉換層特點的簡體結構施工技術也成為當前的主力施工技術之

一。為了明確影響抗震性能的主要因素，我們可通過對以上兩種結構轉換層施工技術的上層與下層間角度位移及內應力變化指標情況分析，從而得出科學的控制結論。即高層的抗震等級在剪力墻轉換層結構技術中與高層建筑轉換層的高度設置、其轉換層的上下層結構的等效剛度比例關系、轉換結構層與其上層的側向結構剛度比存在著緊密的影響效應關系。

而在簡體結構轉換層施工及時技術中其抗震效應則與轉換層上層的外筒剛度、設置高度及內筒剛度有緊密的關系。綜上所述我們不難看出，在兩類結構轉換層施工技術中，轉換層的高度是決定其抗震影響效能的最主要因素之一，轉換層的高度越高，其上下層之間的位移角度、內應力突變現象就越明顯，因此在施工設計中我們應科學的限制其轉換層施工設置高度。

同時對于位置較低的轉換層剪力墻結構施工中，我們可通過對側向剛度比的控制來調節其轉換層較近距離的層間位移角度及其內力突變情況。另外在結構層施工實踐中我們還可通過以下措施進一步強化高層建筑的下層結構施工強度。即有效的擴大簡體結構中落地墻的實際厚度、提高結構施工中的混凝土材料強度等級、依據施工需求在建筑周邊增設部分結構剪力墻及壁式框架結構或樓梯間的簡體結構，從而有效的增強高層建筑抗震功能，同時我們還可利用不落地的剪力墻開洞施工技術、開口或減小墻面厚度等措施有效的實現弱化上部結構的科學結構施工目標。

三、建筑電氣工程施工技術

建筑電氣工程施工中主要涵蓋了變配電系統、照明電路系統、自動火災報警系統、安全防范體系、電路布線系統、通信系統、高層建筑防雷接地系統等眾多施工環節。基于高層建筑的電氣設備構建現狀我們不難發現，其具有耗電設備種類繁多、電氣系統結構復雜、鋪設線路工藝復雜、方式多樣、對供電可靠性及安全性需求較高、電能消耗量大、自動化集成控制程度高等特點。

因此針對各個電氣工程施工環節選用科學的施工技術、合理的施工思路充分適應高層建筑的施工建設特點是十分必要的。在照明系統的構建中，我們應本著事前控制的原則，在土建施工中便考慮周全，對樓道內、走廊中及車庫、電梯等場所的照明系統以及安全應急照明、高層室外環境的照明、疏散指示照明等環節施工進行預留到位處理?；诟邔咏ㄔO高度較高及居民住宅分布密集的特點，在防雷接地的設施建設中我們應采取高度重視的態度，科學的按照防雷類別進行細化施工，并利用建筑樁基、地梁及柱內的主鋼筋作為防雷接地的引下線，同時確保其建設數量的達標，做到就地取材、因地制宜。

四、給、排水工程施工技術

高層建筑給排水系統的施工是關系到整個高層建筑能否持續、健康、高效服務的關鍵環節，一旦高層在投入使用后發生供水系統斷水或排水系統堵塞現象，那么將會使用戶日常所需的水源連續供給受到嚴重的影響并導致重大的經濟損失。因此在該施工環節我們應本著安全、可靠、高效、連續、暢通的水源供給原則，對管網進行科學布置設計與高水平的建設施工。在高層建筑室內的給水管道施工設計中應確保其不穿越重要的變配電房間、高層集中通訊控制機房及大型的網絡樞紐控制間等，不應為了施工便利就將其布線從生產設備的上方通過。

另外高層建筑內部生活給水及排水管的埋地鋪設環節也應做到科學有序，不能將兩管道進行就近交叉鋪設，其平行距離應在半米以上，給水管在上、排水管在下，且交叉距離不應小于0.15米。當進行給水管道的隱藏敷設時，不應將其直接設置在建筑的結構層中，而是應通過穿越地下室及高層建筑外墻的方式進行暗敷，且對于穿越屋面的管道部分應通過選擇防水套管設置的方式為其進行必要的防水保護。

五、通風及空調工程的施工技術

為了給高層建筑營造良好的居住及使用環境，目前我國大部分的高層建筑工程中均包含大型的空調機組以便依據外界環境、天氣的變化為高層建筑提供夏季涼爽送風、冬季保溫供暖的人性化服務。同時還會在車庫及電梯間、樓梯間進行必要的通風設計與防、排煙管道及風井的建設施工。因此我們可通過在建筑屋頂加設正壓加壓風機的建設方式，為高層建筑營造良好、暢通的通風環境。基于這一完善建設目標，在事前施工與控制階段，我們應嚴把質量關，按照相關條例標準進行文明施工、科學施工，依據建筑空調及通風工程的施工特點進行完備的風管制作，部件構造及各風管系統的安裝、空調及通風設備的安裝、空調水循環系統、制冷系統等各環節的安裝。同時還應依據防腐及絕熱的需求展開對空調通風系統工程的詳細調試、對其各項工程的綜合效能進行核定及調節。

六、結語

總之，在高層建筑的工程建設中，我們只有本著高效、科學、標準、規范的設計施工原則，依據各工程施工技術特點進行秩序化、規范化、科學化的適應性施工管理，嚴把質量關、加強基礎施工建設，因地制宜、安全規范，才能最終使高層建筑工程施工在復雜的體系結構中找出頭緒、理清思路，依據用戶的豐富需求開展人性化施工設計，并促進高層建筑各項工程建設水平的穩步提升，切實為延長高層建筑的使用壽命做出貢獻。

參考文獻：

篇8

一、前言

施工技術管理是指工程施工單位對施工技術工作進行的一系列組織領導、協調和控制等活動的總稱，是實現工程項目控制目標所采取的必要手段。在實際橋梁施工過程中，只有將施工技術管理的必要性，具體施工活動的科學性和可操作性相結合，才能達到工程的預期目標。而做好施工技術管理工作，必須尊重科學，按照國家科學的規范和要求執行。

二、技術管理的任務和內容

基本任務:正確貫徹執行設計圖紙、施工規程、技術規范和標準,科學地組織各項技術工作,建立正常的施工技術秩序;建立全面質量管理體系,確保工程質量;充分發揮現有技術力量和技術裝備的作用,不斷改進施工工藝和采用新技術,以提高勞動生產率,降低工程成本,保質、保量、如期或提前完成橋梁施工任務。

三、施工技術管理制度

（一）技術責任制

橋梁工程施工單位為了充分利用現有的物質技術條件,保證工程質量,降低工程成本,加快施工進度,提高施工技術水平和勞動生產率,明確施工中的責任,必須實行技術崗位責任制,調動各級技術人員的積極性和創造性,使之各有專職、各負其責。各級技術負責人應負的具體責任,應根據組織機構和施工任務情況,明確規定在技術責任制中。

（二）施工圖紙會審

施工圖紙會審一般由發包單位組織,由設計、施工及其它有關單位的技術人員參加,對施工圖進行審核、研究。結合施工圖設計,著重研究施工方法、施工程序、質量標準和安全措施,提出進一步改進設計,加快施工進度等合理化建議。以便正確無誤地進行施工,避免發生技術上的差錯。

（三）技術交底

在橋梁工程開工之前,須進行施工技術交底。施工技術交底的目的在于讓所有參加施工的人員在施工前明確所承擔工程的技術要求和特點、施工程序和方法、質量標準和安全措施等,調動廣大職工的主觀能動性,以提高技術水平,圓滿完成施工任務。

（四）設計變更

在橋梁施工過程中,若發現原設計不能保證工程質量和標準要求,或施工材料和施工條件不能符合設計要求的,施工人員提出了合理化建議,需要變更工程及施工設計時,應由施工單位提出變更設計申請,報建設單位和設計單位審核,同意后由設計單位下達變更設計通知單。施工單位接到此通知后方可進行變更部分的施工。

（五）工程施工質量管理及檢查驗收

我國現行的最科學的工程質量管理制度是全面質量管理(鈞C),全面質量管理的特點是全面性、全過程、全員性和科學性,即建立科學的質量保證體系,全員參加,對工程用原材料、成品、半成品、施工各工序、全員工作質量進行全面管理,層層控制,以保證工程質量,使之滿足設計、施工技術標準和技術要求。

施工工程質量檢查驗收包括各工序質量檢驗、分項或分部工程驗收和工程竣驗收。工序質量檢驗是指每一工序完成后都要對其進行檢查和驗收,上道工序未經檢查或雖經檢查但未能通過驗收(即未達到質量要求),就不能進行下道工序的施工。橋梁工程中,隱蔽工程比較多,一定要做好工序檢驗工作,為優質工程創造條件。分項或分部工程驗收是對已完成的工程的某個項目或工程的某個重要部位進行檢查驗收。

（六）施工技術檔案的管理

施工技術檔案的收集和整理必須從施工準備開始,到竣工驗收交付使用為止,記錄、反映工程施工的全過程。這些技術資料不僅要提交給建設單位,施工單位更應該留存,而且內容要更詳細些。

施工單位向建設單位提供的技術資料,主要有竣工總結、竣工項目一覽表、圖紙會審和技術交底記錄、設計變更審批文件、隱蔽工程驗收單、材料、成品、半成品的合格證和試驗記錄等;工程事故的發生及處理記錄,以及向使用單位提出的橋梁使用過程中應注意的事項和建議等。

四、影響橋梁施工管理的因素

（一）建筑材料因素

建筑材料是工程施工質量的重要保證。如果建筑材料質量存在問題，工程的質量就不可能達到標準。目前，在我國很多建筑材料并未達到質量要求。比如瘦身鋼筋是一個很嚴重的問題，瘦身后的鋼筋改變了原有的特性。這些不達標的建筑材料大大地制約了工程的質量。

（二）人的因素

人的因素主要指領導層、管理人員、施工人的綜合素質。我國建筑行業不斷出現問題，其中一個重要的原因就是管理人員的行為不規范、素質較低。工程管理人員對工程質量影響較大，在一定程度上決定著施工的質量。

（三）施工機械設備的因素

機械設備是現代施工必不可少的工具，機械設備的性能直接影響著橋梁工程的進度和質量。機械設備要及時進行維護，合理使用和保養，保證機械設備的良好運行。

（四）環境因素

環境對橋梁施工質量的影響是很復雜的。影響橋梁施工質量的環境因素，包括暴雨、溫度、濕度、酷暑、嚴寒和大風等。

五、橋梁施工管理方法

（一）加強對施工人員的技術培訓

橋梁施工過程中發生事故可以分為內因與外因兩大類。內因是指橋梁施工單位內部人員的心理活動、技術等方面與企業要求不符；外因是指預防措施、設備狀況、勞動環境不符合企業安全生產要求。有統計表明，在企業內部產生的事故，70%～75%是操作者違章作業造成，因此必須培訓施工人員，提高他們的綜合素質。施工人員必須樹立五大觀念:質量第一的觀念、預控為主的觀念、為用戶服務的觀念、用數據說話的觀念以及企業效益與安全質量并重的綜合效益觀念。

（二）加強橋梁施工技術管理

橋梁工程施工技術管理是加快施工進度、確保工程質量、提高經濟效益、降低成本的有效保證。橋梁工程項目簽訂施工合同后，工程技術部門負責編寫施工組織設計，項目總工程師審定，最后報項目監理批準。其主要內容包括：主要施工程序和方法、施工總進度、各項資源需求計劃、技術經濟指標、工程概況等。

（三）加強橋梁施工質量管理

施工中嚴格執行“三按”規定，即按設計圖紙施工，按操作規范完后首先進行自檢，然后進行互檢，同時質檢員還要進行抽檢。認真做好工序的交接工作，每道工序完成后，必須經檢查合格后方可進入下道工序，并做好交接記錄，施工者和檢查者都要簽字。進場原材料必須有出廠證明和合格證，不合格的材料不得使用。施工原始資料要做到齊全、完整、準確，達到資料匯編與工程完工同步完成。配備一個能對工程材料進行分析的實驗室。

（四）做好成本控制管理

做好成本控制管理工作道路橋梁建設工程的施工項目成本是指建筑施工企業的主要產品成本，通常以建筑工程施工單位的各個具體工程作為核算對象，通過科學、合理的核算來考核各個具體公路橋梁項目的施工成本。道路橋梁施工管理的目標就是要用最短的工期，最低的成本消耗，安全順利的、高質量的完成公路橋梁建設項目。成本就是上述目標的綜合反映。

（五）提高機械的使用率

機械設備的正確選用與保養。任何一種機械設備由于自身的性能、結構等特性，都有一定的使用技術要求。因此，在安排施工生產任務時，要使工程項目與機械設備的使用規范相適應。防止大機小用、小馬拉大車等不合理使用現象的發生。施工機械的日常檢查對機械的正常使用非常重要，可以及時發現安全隱患及時排除，避免大的故障發生。

結束語

橋梁工程質量涉及到人民的生命財產安全，各部門都要高度重視，提高橋梁工程質量，就必須進行科學的施工管理。只有加強施工管理中的質量控制和安全控制，才能使橋梁的施工達到優質、安全的要求，從而使橋梁施工的管理工作更易于進行。

參考文獻:

[1] 梁維廣.淺談某大橋主橋上部結構的施工技術[J]. 科技信息. 2011(19)

[2] 王波,唐文閣.橋梁工程中施工技術質量問題分析[J]. 中國科技信息. 2007(15)

篇9

建筑工程現場施工技術管理是指針對整個施工過程中的各項復雜技術工作而進行的一系列組織和管理活動。它是在遵循現場施工客觀規律的基礎上，通過不斷提高施工企業的科技水平，并運用科學有效的管理方法，按照工程既定的項目目標對工程施工進行合理安排，從而實現建筑工程現場施工過程的安全有序，達到縮短施工工期、控制工程項目造價、確保工程項目質量的目的。

二、 建筑工程現場施工技術管理的作用

科學合理的施工技術管理，可以有效確保工程的施工能遵循客觀規律進行，可以提高施工企業的現代化技術水平，提

高員工的現場施工技術素質，能預見性地發現施工中存在的技術問題，并提出合理化建議，進而進行科學化的攻關排艱，并采取有效措施處理和解決出現的技術難題，消除建筑工程施工的技術隱患，保證整個工程現場各項施工工序的安全有效進行，從而有效確保施工質量，最大限度地降低工程造價，提高工程效益，實現建筑企業市場競爭力的提升。

三、建筑工程現場施工技術管理的主要任務

通常情況下，建筑工程現場施工技術管理的主要任務可以分為4個方面:一是運用先進技術保證現場施工全過程符合施工規律，保證施工全過程的正常有序;二是積極引進新設備、新工藝和新技術，保證施工全程建立在先進技術的基礎之上，從而最大限度地保證工程的施工質量;三是充分發揮施工技術人員、施工材料和工程設備的潛力，不斷提高勞動生產率，有效控制施工全過程的成本造價，實現工程項目的經濟效益最大化;四是發揮現場施工技術應有的作用，提高工程施工的現代化技術水平，及時發現和解決工程項目中的技術、質量問題， 消除安全隱患，從而確保工程質量，同時使整個施工企業的市場競爭力得以提高。

四、建筑工程現場施工技術管理的基本原則

(1)經濟效益最大化的原則。合理進行建筑工程現場施工技術管理就必須克服單純的生產觀和進度觀，摒棄只重視現場施工進度的做法，而是要同時注重運用先進的技術管理措施來保證工程的安全和質量，降低成本造價，杜絕現場施工中不合理開支造成的嚴重浪費現象。

(2)科學、合理的原則。在各項建筑工程現場施工過程中，都應該遵循科學合理的施工技術原則，做到既符合現代化大生產的客觀要求，又符合現場施工的操作方法和作業流程，從而保證施工現場的安全有序，實現施工現場資源的合理優化配置，充分發揮施工技術人員以及新設備和新技術的巨大潛力。

(3)規范、標準的原則。這是建筑工程現場施工技術管理所要遵循的最為基本的原則，以此保證各項施工工程項目的協調有序，克服施工過程中的主觀隨意性，強化施工現場的服從意識，從根本上提高現場施工技術管理的效率和效益，建立規范、標準的施工現場秩序。

五、建筑工程現場施工技術管理的相關措施

1. 建立建筑工程現場施工技術管理的基本制度

(1)建立建筑工程現場施工技術圖紙的學習會審制度。通過比對施工技術圖紙是否與施工現場的實際情況相符合，從而保證施工技術人員充分了解圖紙的內容和要求，充分把握圖紙的特點，進而能更好地解決技術圖紙設計與實際施工之間的矛盾，保證現場施工的有效進行，保證施工的質量與安全。

(2)建立建筑工程現場施工技術方案的施工企業參與制定制度。作為建筑工程的施工企業，可以在條件允許的情況下參與施工技術方案的設計與制定，從而實現建設單位、設計單位和施工單位的有效結合，使施工技術方案既符合施工單位的技術管理條件，又能保證施工單位有足夠的施工技術準備時間，使施工單位明確技術方案的設計意圖，有利于正確反饋工程施工的相關信息，從而確保施工技術方案的設計質量，避免技術設計方案的返工或者修正現象的出現。

(3)建立建筑工程現場施工材料的檢驗制度。現場施工材料、設備等的質量好壞，對建筑工程的質量有著直接的影響。因此，建立材料的檢驗制度，合理配備材料試驗設備和檢驗人員，進行必要的技術檢測，能夠保證對材料質量的有效把關。

(4)建立建筑工程現場施工技術的檔案資料管理制度。技術檔案資料是建設單位、施工單位和設計單位進行技術管理工作，組織科學研究和生產的重要依據，能夠系統地反映建筑單位在長期的生產經營實踐活動中的技術標準和科技成果。此制度的建立能夠有效地匯集建筑工程的相關資料。通過相關工程技術負責人審定、整理和積累的這些技術經濟檔案資料，能如實反映建筑工程施工技術管理的真實情況，為以后建筑工程的維護、改造和擴建提供依據。

2. 建筑工程現場施工技術管理的其他措施

(1)要結合建筑工程現場施工的特點采取有針對性的技術管理措施，不斷完善現場施工技術管理的組織機構，落實施工現場的技術管理責任，提高現場管理人員的管理水平，充分發揮施工技術人員的才智，從而保證現場施工的質量和安全。

(2)對于國家頒布的現場施工管理制度和標準要及時地組織學習，嚴格按照國家的相關施工規范和標準來完善現場施工技術管理制度，從而依法進行施工現場的技術管理工作，避免違法違規施工行為的出現。

六、結語

篇10

1.電氣工程在建筑工程中的地位及作用

作為電氣施工人員我們要對電氣工程在整體建筑工程中的地位和重要作用有充分的認識。電氣工程作為建筑工程項目中重要的組成部分之一，對其建筑工程建設的發展有著極其重要的影響和作用，對此，電氣工程的質量也是影響建筑質量好壞的標準之一。在電氣工程投入生產使用時，必須保證設備的質量以及線路絕緣是完全符合標準要求的，檢查電氣工程周邊環境的特點，看是否存在容易引起火災的不安全因素，以及火災報警系統是否正常運行，消防設備是否合格等，與此同時，還要確保在出現安全事故后，能夠及時準確地進行通訊系統的監測，以便更好地處理問題，保證將經濟財產損失降到最低。

2.作為電氣工程師須具有的責任心和工作能力

作為一個合格的電氣工程師要有對所負責的電氣工程質量高度負責的精神和態度，在施工過程中要充分發揮專業技術水平及管理能力，認真做好電氣工程的技術方案，質量方案，現場簽證，安全方案及交底等組織管理工作。知識的不斷創新與發展，作為一名電氣工程師而言，要不斷學習先進的科學文化知識以及專業技能的熟練操作方法，增強自身應對各種電氣工程所存在問題的解決能力，還要結合實際掌握相關電氣工程的規范標準，針對不同部分規定的施工內容規范進行學習，保證解放思想，與時俱進，更好地促進地電氣工程的發展。目前盡管強電各系統的技術已經比較成熟，由于電氣設備，電氣材料及電器元件種類繁多，并且還在不斷改進和研發，產品也在不斷的更新換代，智能開關，節能等新設備，新產品也在電氣工程中廣泛應用。要想跟上時展的步伐全面掌握各種電氣產品的性能和技術，這就要求我們在實際工作中認真觀察，善于思考，精心研究。不斷的總結施工經驗和新的電氣理論知識。還要及時跟上建筑智能化的發展，掌握各系統的技術狀況，我們必須不斷地更新知識，快速掌握發展動態來充實自己，要及時準確，深入了解和掌握及運用各種建筑智能化系統和新產品的技術性能，只有這樣我們才能跟上時展步伐。

3.電氣工程師在設計審圖及圖紙會審時應注意的問題

3.1設計審圖

首先，要審查設計圖紙是否符合相關規范或有關技術質量標準，設計是否合理和優化及實用性，收益性等；其次，要針對工程的具體使用功能情況，確定建設單位對其項目的定位和需求。要提供合理化建議和意見，明確要設置哪些系統及功能，以便所設系統與主體工程保持同步進行。再次，要審查設計是否體現了工程的經濟性、便利性的原則，成熟的技術和材料是否在該工程中有所體現和運用。

3.2圖紙會審

作為一名電氣工程師，要認真籌劃并組織安排好電氣圖紙的會審工作，并且不能走過場、要認真審查圖紙，把存在影響工程質量，和使用功能等方面的問題及因素盡量在圖紙會審時加已解決。如對各專業之間缺乏溝通，圖紙設計發生沖突，避免造成反工，浪費，甚至延誤工期及發生不必要的糾紛等問題。

4.電氣工程的質量控制與管理

4.1施工準備階段的質量控制

電氣工程師不能只停留在按圖施工的水平，要全面熟悉和掌握設計圖紙中存在的問題及不足，及時提出處理意見和建議。在進行建筑施工中要想保證其質量完全符合標準要求，就必須加強建筑施工人員科學文化水平以及施工技術水平，通過培訓來加強他們自身安全意識，保證施工隊伍整體水平的上升，同時要建立完善的監督管理機制，針對施工人員進行技術交底工作，分階段式進行培訓基礎知識的考核，施工中完全按照相應的規范標準進行施工操作。要根據建設單位及土建工程的總體進度編制好電氣工程進度計劃、人員計劃、機具計劃，材料進場計劃，并組織落實好，在施工過程中要根據實際情況及時修改及補充完備。

4.2施工階段的質量控制

針對施工階段的質量控制要進行嚴格的審查，施工中要嚴格按照施工設計圖紙，規范文件進行電氣工程質量的審查，只有保證審查設計圖紙與施工實際情況一樣，才能進行合理化的施工。在施工過程中，若是發現任何圖紙與實際施工不相符的情況都要及時的進行處理，絕不允許個人擅自依據施工中出現的問題進行圖紙設計的更改，針對隱蔽工程的驗收資料以及相關信息要給予合理化的標準規范，控制各個環節容易出現的質量問題。未經有關人員在隱蔽驗收表上簽字，不得進行下道工序，防止監督流于形式。記錄好施工日志。關鍵部位要做拍照記錄，進行旁站監察，確保隱蔽工程的真實性。

（1）主體施工階段的管理

施工中要求所使用的材料必須符合標準要求，施工前要針對材料進行合理化的檢查。例如地埋鍍鋅鋼管的厚度不得小于2.5毫米，且鍍鋅管層沒有任何損傷。對剛性阻燃PVC管材，應查看出廠檢測報告及合格證，要進行外觀和壁厚的檢查，連接管件應采用相同的材質。預埋電線管不能敷設在鋼筋的外側，要確保保護層的厚度，管路在同一處交叉不能超過三條，線管不能并排綁扎在一起。管與管、管與盒連接應牢固、緊密，要防止堵塞，綁扎必須牢固。金屬鋼管敷設必須要做接地線焊接處理。

（2）電氣設備安裝及調試階段的管理

首先要檢查配電柜和配電箱、接線盒內接線。布線要整齊、布局要合理，美觀，接點要牢固，當導線為多股線時必須搪錫，以確保施工質量。對于接地線的連接，接地端子的預留應符合規范要求;外墻及建筑物的金屬門窗、欄桿防護及屋面的金屬大件部分均作為防雷的關鍵和重點，設備的金屬外殼必須做好接地處理。設備送電運行調試時要先空載運行，然后在帶負荷、先單體試運行后聯動運行。在調試運行過程中還要注意按持續運行規定的時間，驗證電氣設備，電器元件及機械性能的可靠性。

5.建筑電氣工程施工技術的未來發展

隨著時代和經濟的快速發展，建筑電氣的施工技術未來發展趨勢是很廣闊的，其影響著電力行業和電力工業的未來發展，同時也是我國經濟建設的主要命脈。電氣的未來發展，積極地推動了我國對可再生能源的實際應用，也滿足了我國經濟的健康發展。隨著超導能源進一步深化，滿足發展需求的同時也積極地促進了我國社會效益的綜合提升。為了更好地保證國家電網的安全，可以對輸電工程中的耗電大大降低，從而提高相應的能源效率，對電氣工程施工技術的研究和開發為我國電氣事業的未來發展奠定了基礎。為了國家更好的發展，相關的技術人員就應該積極地提高電氣工程的施工質量；為了滿足我國經濟的快速發展，對電氣工程的發展嚴格的探究和深化是促進電氣系統健全發展的關鍵。只要通過大家的努力建筑電氣將會發展的更好。

結束語

綜上所述，在施工過程的各個環節中都要進行有效的動態性控制，要做好相關的技術底，要認真做好從施工過程到驗收工程的每一個細節，同時也要治理好相關材料的收購。在通過比較嚴格的施工和監督檢查、杜絕錯誤、對質量進行積極的把控以及堅持安全生產之后，就可以防止電氣施工過程中可能出現的通病，充分確保了電氣工程的施工質量，從而提升建筑電氣施工技術的水準。

參考文獻

篇11

前言

伴隨著國內建筑混凝土施工中新技術和新建材的引進，為建筑混凝土施工帶來了新的施工設備和施工工藝，而新型的建筑混凝土施工技術又大大提高了建筑混凝土施工效率。由于混凝土拌制物具有可塑性，它能夠和鋼筋牢固地結合，最終形成具有較高的強度、堅固、抗震、經濟且耐久的鋼筋混凝土結構，日益成為土建工程中的重要組成部分。另外，伴隨著混凝土材料質量的逐步提高，及其使用范圍的不斷擴大，其在土建工程建設中的地位也顯得特別重要。

1建筑工程中混凝土的施工方法

1.1基礎施工

土木工程的基礎施工指的是建筑的地基施工，在挖掘地基的時候應該采取由淺入深的方式，先開展深基礎施工，再開展淺基礎施工，以這樣的方式保障土木工程項目周邊建筑物的安全。在地基施工別要重視基坑的排水和降水工作，以確保施工中的地基安全。

1.2 承臺施工

承臺施工應該依據建筑物的標準高度開展有針對性的測量，通常的建筑物承臺是以間隔水平分割為主的，通常主樓的基礎是以兩層樓的施工為主，兩層都必須澆筑混凝土，澆灌時間通常以六天為間隔，兩層間的厚度要求也很嚴格，通常要超過1．50 米上，而且層與層之間必須采取一定的間隔措施，通常應該采用抗拉鋼筋為間隔工具。在條件允許的情況下，使用這種施工方式不但能夠有效降低混凝土的內部溫度，還能降低施工成本，節約資源。

1.3 嚴格遵守混凝土的施工順序

在建筑工程混凝土施工過程中，必須按照施工順序進行施工。通常是采用從遠到近的順序實施施工，因為混凝土施工有時候會處在不平坦的地點上，在這種有坡度的地點施工時，必須確?；炷潦状螡补嗑鸵晒?，繼而再推進到另外一邊，最后到達頂端。在混凝土施工的整個過程中，一定要將混凝土輸送泵放置在施工場地的中間，這樣會比較方便輸送。

2 建筑工程中混凝土施工的要點分析

2.1 混凝土施工的工作要點

在建筑工程的混凝土施工中，在原材料質量優良的情況下，要依據施工要求與施工環境來設定混凝土的配置比例。攪拌機在運行時對原材料要進行嚴謹、嚴密和嚴格的計算，以保證混凝土的良好質量。同時還應該對混凝土質量進行分層次的檢驗，對建筑工程混凝土施工全過程進行嚴密監控，對混凝土的取材、運送、施工以及后期養護等工作都要進行嚴密控制，防止任何施工環節的偷工減料，以確?；炷潦┕み^程的科學性和規范性。

2.2 鋼纖維混凝土的施工要點

在建筑工程的施工過程中，應該嚴密監管鋼纖維混凝土的施工，尤其是要對其攪拌過程進行監督。在攪拌中，混凝土中鋼纖維的分布必須要均勻，應該使用強制攪拌機，使攪拌的均勻程度達到相關要求。于此同時，應該不定時的進行施工抽查，以保證施工質量。在攪拌方式上也有嚴格的要求，主要包括干拌和濕拌兩種方式。攪拌時間以及投放原材料的順序也十分嚴格，要確保鋼纖維沒有在混凝土中結成團狀。在具體攪拌中，應先放入砂石，再放入鋼纖維、水泥以及外加劑等，確保混凝土的質量達標。

2.3 混凝土的運輸與泵送要點

在土木工程的實際施工過程中，通常都是使用攪拌運輸機來運輸混凝土。在運輸的時候，混凝土的強度會受到運輸時間長短的影響。因此，施工企業在混凝土的運輸距離和時間上面都必須有全盤的計劃，以保證混凝土的質量不受運輸過程的影響。假如混凝土的運輸時間比較長，就會凝固，在卸料的時候就會比較困難，減緩施工速度。為了避免這種情況的發生，施工隊應該在運輸中實行桶內攪拌或者在現場實行二次攪拌，以保證混凝土在運輸過程中的均勻。

2.4混凝土在澆筑過程中應該注意的要點

在實際施工的混凝土澆灌過程中，應該十分重視冷縫的問題。由于在建筑施工中冷縫的問題是很難避免的，假如混凝土澆筑的時候不實，那么施工中的冷縫現象可能會存在一定的縫隙。施工企業一般會采用振搗的方法處理冷縫問題，振搗過程通常是使用機械來完成，因為人工的振搗方式會導致混凝土的分布不均。在具體施工過程中，混凝土振搗應該以施工要求的時間為準，要以混凝土不下沉以及其表面產生浮漿為準，促進建筑工程施工中混凝土澆筑過程質量的優化。

3建筑混凝土施工技術的強化措施

3.1強化混凝土施工技術的創新與研究

目前，國內建筑工程混凝土施工技術中沿襲或借鑒的部分較多，主創新與研究程度遠遠低于實際要求。國內建筑行管理部門，建筑技術研究機構，以及相關高等院校都要順應時展需求，組織專人進行混凝土施工技術的深入創新與研究，力爭實現混凝施上技術的適用性、科學性都由大幅度的提升。同時，建筑工程施工技術管理人員也注意對于工作經驗的積累與總結，通過長期施工技術應用的實踐，針對性的提出自己的觀點與合理化建議，并目不斷地在工作尋求技術問題與解決方案。

3.2 強化混凝土施工技術交流環節的作用

在建筑工程混凝土施工全面開展之前，技術管理人員定要對復雜環節的施工節點進行必要的技術交流，技術交流的對象要為設計單位和監理單位。混凝土施工技術管理人員要完全掌握建筑施工的技術要求與質量檢驗標準，并且結合施工位現場施工技術、施工人員素質、原材料、機械設備等實際條件，進而制定利學、合理的混凝體施工技術方案。同時，強化混凝土施工技術交流環節的作用還表現對于工程整體進度和質量的促進，也是工程建設方濟收益社會效實現的先決條件。

4 結語

總而言之，混凝土施工技術是當代土木工程施工中所必須高度重視的一項技術，也是我國土木工程行業健康快速發展的技術保障。事實上，建筑項目混凝土施工技術有著很豐富的內涵，包含技術施工以及養護管理等多項施工技術。建筑施工企業只有做好混凝土施工技術中的每一項，才能夠逐步實現這項技術的科學化發展。在這個過程中，各相關主體應該共同努力，不斷提高建筑工程混凝土施工技術以及相關管理水平，促進混凝土施工的科學化和現代化發展。

參考文獻

[1]孫振濤.淺論建筑混凝土施工技術的創新[J].城市建設，2008(2).

[2]肖明輝.土木工程混凝土施工的技術基礎研究[J].中國城市經濟，2010(12).

篇12

1填石路基施工技術的特點分析

在公路建設的過程中，路基所占有的地位是絕對性的，同時產生的影響也特別的廣泛?，F下，很多的研究機構都針對路基技術不斷的研究，希望能夠在技術體系上和操作手段上得到更大的進步，告別過往的各項問題。從客觀的角度來分析，填石路基施工技術作為新時代的技術類型，在很大程度上告別了過往的技術缺失，整體上的可操作性較強，基本上未出現嚴重的問題，各項體系均得到了社會上的高度認可。

1.1可靠性突出

填石路基施工技術在應用的過程中，能夠充分結合公路的客觀情況來實施。一般而言，過往的路基施工技術，自身的體系表現為生硬特點，很難因為客觀限制條件的轉變而靈活的操作，因此得到的公路工程，無論是性能上還是運作效果上，都沒有達到較高的水準，即便是符合相關的規范要求，但是在可拓展的空間上是比較大的[1]。填石路基施工技術則不同，其將填石工作作為基礎內容，其他的路基施工內容則相對靈活，可以應對的公路狀況較為多樣，因此在可靠性方面是比較高的。

1.2安全性理想

公路建設過程中，雖然要得到較高的技術支持，可是在安全方面的需求也是比較強烈的。從過往的情況來看，有些公路工程僅僅對自身比較關注，在其他的層面并沒有投入太多的精力，以至于安全事故頻發，引起了社會上的廣泛關注[2]。填石路基施工技術在操作過程中，會首先將各個方面的安全工作健全處理，觀察是否存在隱患及不良現象，同時開展積極的改革操作。之后，在所有的安全指標達到要求以后，再將填石路基施工技術的系列內容應用到公路施工當中。這樣的工作模式，與公路建設具有較高的相符度，基本上不會表現出安全問題。

2填石路基施工技術在公路施工中的應用

2.1基底施工工藝

公路施工過程當中，填石路基施工技術的操作并不是特別的簡單，有很多的細節都需要高度的關注，如果在該方面表現出嚴重的問題，則后續的工作根本不能正常的開展?；资┕すに嚕翘钍坊┕ぜ夹g的重要組成部分，同時占有核心的位置，應該進行重點關注。結合以往的工作經驗和當下的工作標準，認為基底施工工藝的操作當中，需要從以下幾個方面出發：（1）公路的基底強度，應該采取系列的方法與手段，保持在均勻的狀態?，F下的很多公路建設，都表現為綜合化的特點。在一整段的公路當中，有些地方是需要修整處理，有些地方需要進行良好的重建，有些地方則是完全未開發。在這種內部差異較大的狀態下，針對基底的強度控制，盡量控制在均勻狀態下以后，能夠減少很多的不利因素。同時，某些地方的公路特點較為突出，無法應用傳統的模式來完成[3]。例如，當公路的基底是通過巖石、細粒土混合而成時，則需要在填石路基施工技術的應用當中，加強對細粒土的有效處理。該項工作的作用在于，能夠將細粒土進行良好的換填處理，進而將公路基底的承載力之間的差距進行合理的降低，既能夠對之前的工作成果進行保留，又不會對后續的工作造成嚴重的隱患和阻礙，在積極方面較為突出。（2）基底施工在開展以后，填石路基的內容基本上按照相關的標準來執行即可，出現問題的概率較低。但是，過渡層方面的工作，一定要有效的設置在路堤痔上，相關的數據和指標不能有任何的違背。一般而言，需要設置2~3層即可。

2.2路基壓實

公路施工當中，無論是采用哪一種技術，都必須將壓實工作合理的完成。從現代化的發展來看，幾乎所有的公路在建設完成以后，都必須將路基進行全面的壓實，還要開展廣泛的試驗分析，觀察其能否在最終的標準上達到最佳。從主觀的角度來看，路基壓實的處理，與技術本身存在密切的關系，既不能過于簡單，又不能在復雜程度上太過突出。在對填石路基進行施工時，如果填石路基中的石渣質量（或粒徑）太大，則可以使用公路具備振動功能且功率高的壓路機進行碾壓。通常情況下，用于路基碾壓的施工工具為自重式18T壓路機，在碾壓操作過程中，壓路機只能保持前后移動狀態,不能左右移動。當壓路機處于前進狀態時，便開啟振動式進行碾壓，處于后退狀態時，則使其變為靜壓模式，采用這種碾壓方式效果更明顯。在施工過程中，若碾壓機開始往返振動，便會損壞前進方向的路基填料結構，路基結構需重新排列，無法實現預期的路基碾壓效果。在施工進行過程中，首先要碾壓路基兩側，然后碾壓路基的中間位置，碾壓重疊距離約為35cm。另外，在進行路基壓實時，需采用小石渣或石屑填補路基中的縫隙。對填石路基施工技術在公路施工中的應用展開討論，現下的工作執行基本上達到預期，各地方的公路建設未出現嚴重的問題，工作效率、質量均值得肯定。今后，填石路基施工技術必須不斷的進步，在各個方面持續提升，將技術體系予以高度健全，加強工作的價值，減少工作的缺失和不足，保證后續的發展可以取得更大的空間。

參考文獻

[1]嚴占華.填石路基施工技術在公路施工中的應用[J].門窗，2013（8）：112.

篇13

市政工程施工是復雜的建設與生產活動，工期、工程量、范圍都不同一般類型的建筑施工，具有內容更復雜、要求更嚴格的特點，應該在市政工程施工過程中做好技術的應用工作，在堅持市政工程施工技術運用基本原則的基礎上，以市政工程施工的主要過程為重點，突出各階段市政工程施工的重點，做到對市政工程質量的有效保障，為建設高效率、低能耗的市政工程做好技術上的準備，打造新時期市政工程施工的技術新基礎。

1 市政工程施工應該堅持基本原則

（1）市政工程施工技術的科學性原則?？茖W性原則是指應該根據市政工程施工的需要，結合市政工程的設計，選擇科學的市政工程施工技術進行建設，要根據市政工程的特點確定工程施工的技術、工藝、操作和方法，使市政工程施工處于高效率、高安全的狀態，進而做到對市政工程施工質量的保證。

（2）市政工程施工技術的經濟性原則。市政工程的施工過程中能源、物資、人力、時間、空間有著巨量的消耗，如果不對市政工程施工進行控制，就會出現上述環節的巨大浪費，進而影響市政工程整體的綜合效益。應該站在節約、高效的出發點去審視市政工程施工技術的應用，特別要對能源消耗、資金消耗大的部分要加強技術運用，使市政工程施工經濟成本得到控制，提高市政工程施工的效率與效益。

（3）市政工程施工技術的環保性原則。環保是當前市政工程施工中重要的目標和任務，在市政工程施工中要使用節能型技術，節約市政工程施工中水電能源、土地資源，要盡量應用環保性市政工程施工技術，通過機械化、現代化和智能化的工藝與設備應用，做到對市政工程施工效率的保證，進而實現市政工程施工環保的目標。

3 市政工程施工準備時期的技術要點

（1）建立市政工程施工技術管理制度。第一，應該核定市政工程施工準備時期圖紙會審制度，為了避免圖紙本身的錯誤導致施工的嚴重后果。第二，建立市政工程施工技術交底的制度，通過技術交底，可使參與施工的技術人員和工人明確施工任務及特點、技術要求、施工工藝等，從而做到心中有數，有計劃、有組織地開展工程施工。

（2）做好市政工程施工材料的技術準備。第一，要結合市政工程施工所需的材料進行質量上的技術檢查，要對市政工程施工的主要材料進行全面檢查，以確保技術性能符合市政工程施工的需要;要對市政工程施工的普通材料進行抽檢，以確保材料能夠達到市政工程施工的基本需求。第二，對市政工程施工材料進行數量上檢驗，以達到能夠滿足市政工程施工的要求。

4 市政工程實施時期的技術要點

（1）優化市政工程施工的技術方案。在市政工程施工中應該不斷修正并優化施工方案，針對市政工程施工的實際對施工措施和施工技術進行調整，要具體包括技術組織、節約成本措施、合理化建議等。這以環節的質量直接決定市政工程施工的質量，因此要予以高度關注。

（2）貫徹市政工程的施工規程。堅決執行市政工程施工的技術規范和規程，嚴格按照市政工程施工計劃或施工措施組織施工，保證市政工程施工的質量和安全。

5 市政工程驗收階段的技術要點

（1）市政工程實驗檢查。市政工程驗收階段應該組織市政工程試驗人員對已經建成的市政工程進行以測試，要根據市政工程設計的標準進行全面的實驗檢查。這是市政工程整個驗收階段的基礎性環節，也是對市政工程施工技術實際運用的檢驗，應該全面應用各類儀器和設備，使用各種方法，對市政工程施工質量進行徹底地檢驗和試驗。

（2）市政工程預驗收。應該在市政工程實驗檢查的基礎上，組織監理、技術、管理等部分人員對市政工程施工質量進行預驗收。組織市政工程預驗收的目的有兩個，一是繼續對市政工程施工質量進行進一步地評價，二是，填寫市政工程預驗收的檔案，為形成市政工程竣工報告提供基礎性數據。

（3）市政工程施工總結。總結應該在完成市政工程交工報告和市政工程技術總結的基礎上，針對交工過程和技術資料需求對市政工程施工進行總結，在總結過程中應該重點檢查和整理市政工程施工中資料和檔案的完整性，使其形成一個有機的整體，全面反映市政工程施工的過程與質量。

6 結語

市政工程施工技術是行業多年的施工經驗和技術總結的綜合，內容豐富、體系復雜，想要獲得市政工程施工的高質量，必須堅持市政工程施工技術的全面應用。應立足于市政工程施工的實際，對市政工程施工的過程進行科學的劃分和合理的分解，確定市政工程施工技術在各階段應用的要點，制定出管理市政工程施工技術應用，監督市政工程施工技術實施的制圖和體系，使市政工程施工技術做到準確充分的應用，做大市政工程施工快、省、好的目標，為市政工程取得最佳的經濟、社會效益奠定基礎。