《航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究》雜志,在國內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn),其中主要欄目有:研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡報(bào)、專題研究等。
研究報(bào)告 文獻(xiàn)綜述 簡報(bào) 專題研究
(1)參考文獻(xiàn)中的每條項(xiàng)目應(yīng)齊全。
(2)摘要應(yīng)具備以下4項(xiàng)內(nèi)容:研究目的、研究方法和過程、試驗(yàn)結(jié)果及主要結(jié)論;應(yīng)有獨(dú)立性和自明性,注意突出研究工作的創(chuàng)新點(diǎn);篇幅約為200~300字。
(3)作者簡介包括姓名、性別、民族(漢族可以省略)、籍貫、工作單位、職稱、學(xué)位、研究方向。
(4)如論文涉及的是有關(guān)基金項(xiàng)目的研究內(nèi)容,請(qǐng)寫明:基金或資助機(jī)構(gòu)的名稱,項(xiàng)目編號(hào)。
(5)文章有新意,觀點(diǎn)明確,論述充分,內(nèi)容翔實(shí),文字精練,引用準(zhǔn)確。
學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
趙淑芬 | 18 | 心航空工業(yè);董事長;交談;藍(lán)天;飛機(jī)工業(yè) |
林左鳴 | 4 | 心廣義虛擬經(jīng)濟(jì);航空工業(yè);中國航空工業(yè);企業(yè);企業(yè)家精神 |
柳永祥 | 3 | 心創(chuàng)新之路;軍工科研院所;思想政治工作;政工隊(duì)伍;航空工業(yè) |
李上福 | 3 | 心動(dòng)力裝置;無人機(jī);燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī);高速動(dòng)平衡;臨界轉(zhuǎn)速 |
皮成功 | 3 | 心航空工業(yè);國際競(jìng)爭(zhēng)力;中國航空工業(yè);EVA業(yè)績;建發(fā) |
馬鋒 | 3 | 心績效評(píng)價(jià)體系;大地震;地震;災(zāi)難;開放式創(chuàng)新 |
汪洋 | 3 | 心航空工業(yè);企業(yè)管理;市場(chǎng)經(jīng)濟(jì);文化;航空發(fā)動(dòng)機(jī) |
周日新 | 3 | 心航空工業(yè);自主創(chuàng)新能力;自主創(chuàng)新路徑;中國航空工業(yè);航空 |
王開書 | 2 | 心承包經(jīng)營權(quán);民營化;走出去;汽車零部件;汽車工業(yè) |
丁邦昕 | 2 | 心逸事;飛行員;飛行;飛機(jī);國家元首 |
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中國航空工業(yè)集團(tuán)公司 | 11 | 飛機(jī);國防;航空;航空工業(yè);企業(yè) |
中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司 | 10 | 航空;航空工業(yè);民機(jī);戰(zhàn)略性;戰(zhàn)爭(zhēng) |
中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)... | 7 | 航空;企業(yè);航空工業(yè);事業(yè)部;提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 |
陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司 | 7 | 運(yùn)輸機(jī);軍用運(yùn)輸機(jī);大型飛機(jī);資源評(píng)估;軍工 |
西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公... | 6 | 航空;航空工業(yè);競(jìng)爭(zhēng)力;核心競(jìng)爭(zhēng)力;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) |
中國航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院 | 6 | 人事;航空;航空工業(yè);得分;人力資源 |
中國燃?xì)鉁u輪研究院 | 5 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī);應(yīng)急;應(yīng)急能力;災(zāi)難;地震 |
中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所 | 5 | 直升;直升機(jī);企業(yè);文化;技術(shù)進(jìn)步 |
中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 | 5 | 航空;航空工業(yè);企業(yè);航天;世界航空 |
南京航空航天大學(xué) | 4 | 航空;航空工業(yè);制造業(yè);中國航空;中國航空制造業(yè) |
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博士階段第一篇雜志,主要因?yàn)榉较蜉^偏,所以很快就進(jìn)外審了。因?yàn)橼s上國慶,所以外審有兩個(gè)多星期。后來打電話咨詢,編輯老師態(tài)度非常好,可能因?yàn)楦遄颖容^有印象,就給解釋了一下,說國慶耽誤了,稍安勿躁,十來天后就收到用稿通知,總之非常開心,希望此雜志越辦越好。
航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究雜志是正版非常的好,東西很好。雜志之家服務(wù)好,發(fā)貨速度快,還特意幫我挑選了一下,特別感謝,快遞也很給力!全五分!好書,精致,這個(gè)價(jià)物超所值。
閱讀起來稍有些吃力,但是仔細(xì)讀完感覺還是很受益的,的確好實(shí)用,翻完之后,茅塞頓開~挺好 實(shí)用 推薦 比較有意思,并且雜志之家的快遞相當(dāng)給力,雜志都是按時(shí)送到的從未遲到過,賣家服務(wù)態(tài)度也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),強(qiáng)烈推薦!
一直看這個(gè)雜志,到現(xiàn)在已經(jīng)好多年了。每一期雜志就會(huì)直接通過快遞送貨上門,非常方便。感謝雜志之家通過這么便利的服務(wù),會(huì)繼續(xù)支持的!.
書肯定是好的,因?yàn)橄矚g才買的,價(jià)錢實(shí)惠,但印刷有點(diǎn)瑕疵,不過不影響閱讀,物流很快,非常實(shí)用,對(duì)自己幫助很大,看了好多遍,受益匪淺,其實(shí)寫論文確實(shí)需要技巧的總體來說,還是不錯(cuò)的。
這次買了一堆書,算下來還是很便宜的!囤貨!慢慢看,陶冶自己。這航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究雜志促進(jìn)國際科學(xué)文化交流,探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律,活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣,為教學(xué)與科研服務(wù)。這是我的專業(yè),很喜歡!
最期待的雜志到了,寶貝材質(zhì)優(yōu)良,做工精細(xì),質(zhì)量很好而且性價(jià)比高,而且字也是特別清楚的,超級(jí)好,十分滿意。客服服務(wù)很好,物流快捷。下次一定還會(huì)來你家買。
審稿速度還是比較快。航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究雜志要求比較高,內(nèi)容要有創(chuàng)新以及理論功底,外審老師的建議也很專業(yè),審稿效率高,直擊主題。編輯老師也超贊,態(tài)度超好!值得推薦的期刊!
航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究雜志專家意見都比較細(xì)致,連文筆語法錯(cuò)誤都能挑出來,專家還是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模瑑蓚€(gè)審稿人給意見很是中肯,且很明顯這兩個(gè)審稿人對(duì)文章領(lǐng)域非常了解。此外,編輯老師也比較NICE!非常有質(zhì)量的一個(gè)期刊
航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究雜志工作人員審稿速度很快。專家審稿很仔細(xì),意見很中肯!編輯工作認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)問題的修改很仔細(xì)到位。這個(gè)期刊水平較高,比較注重文章內(nèi)容的自主創(chuàng)新。希望能越辦越好!
我投了一篇關(guān)于文獻(xiàn)綜述。所有流程基本都很順利,有一個(gè)審稿專家超期未審編輯部也幫忙催了。專家審稿詳細(xì),意見也很中肯。小修上傳后當(dāng)天就錄用了。編輯老師也很好,有問必答。是一個(gè)不錯(cuò)的期刊
航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究雜志的審稿速率和編輯的專業(yè)程度都是值得肯定的,我投了一篇文獻(xiàn)綜述,編輯老師認(rèn)真負(fù)責(zé),意見具體,有針對(duì)性,審稿專家意見也相當(dāng)給力,審稿流程比較規(guī)范的,推薦
投了一篇關(guān)于文獻(xiàn)綜述的論文,總體體來說,航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究雜志的審稿速度還可以,編輯老師很負(fù)責(zé),態(tài)度也很好,有問題打電話都能得到耐心解答。外審專家也能從專業(yè)的角度給予指導(dǎo)。非常感謝!
航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究雜志還可以吧,在相關(guān)領(lǐng)域算是比較好的了,師姐投了一篇,舍友也投了一篇,都中了。大概是一個(gè)月會(huì)有結(jié)果,不過編輯老師人very nice!溝通非常親切。下次還會(huì)投這里。
首先說一下編輯的效率特別高,從而對(duì)這個(gè)期刊有了還不錯(cuò)的印象。總體來說,發(fā)表的難度是有的,要求有一定的創(chuàng)新性,要求和本刊相關(guān),審稿人也很專業(yè),必須好好修改才有機(jī)會(huì)。編輯相當(dāng)負(fù)責(zé),效率極高,一旦錄用很快就會(huì)出刊!
我投了,不知為何經(jīng)歷了4位專家評(píng)審,估計(jì)是前面的有爭(zhēng)議或者有專家沒有時(shí)間。總體還算順利,基本都在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完成。評(píng)審專家們很認(rèn)真,有一位專家給我的意見洋洋灑灑3頁紙,包括修改建議。允許有自己的意見,拒絕修改只需要說明理由。
投稿后一周郵寄了審稿費(fèi),然后送外審,外審速度還算快,一個(gè)多月就知道結(jié)果是修改后編輯部終審。終審時(shí)間花了又一個(gè)月,錄用。編輯部老師態(tài)度很好,適當(dāng)時(shí)候可以催稿,并且也很耐心。
很好的一次投稿經(jīng)歷,中間有個(gè)審稿專家拒審,編輯老師又找了一位,有幸的是最后被錄取,還是比較開心的,就是版面費(fèi)略貴。編輯部老師效率高,態(tài)度熱情和耐心。
審稿過程中由于其中一位審稿人一直沒有返回結(jié)果,然后編輯就幫忙與審稿人溝通,從這個(gè)過程可以看出,航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究的編輯是非常負(fù)責(zé)任的;感謝兩位審稿人認(rèn)真負(fù)責(zé)的審稿意見。
所有流程基本都很順利,有一個(gè)審稿專家超期未審編輯部也幫忙催了。專家審稿詳細(xì),意見也很中肯。小修上傳后當(dāng)天就錄用了,8月22號(hào)收到紙質(zhì)版錄用通知。
審稿一個(gè)月,給了詳細(xì)的審稿意見,但是審稿人建議不予錄用,悲劇啦,有些意見還是很中肯的。認(rèn)為被拒的主要原因是前期的文章沒有投稿到航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,這部分工作的結(jié)果審稿人不是很理解吧。
挺不錯(cuò)的期刊,審稿速度很快,審稿人意見很專業(yè)很犀利。5月底投的,期間修改了兩次,7月已經(jīng)完全接受,編輯說1月或2月見刊。這個(gè)審稿速度是非常的快,編輯非常非常的nice,贊一個(gè)~
航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究雜志,審稿比較給力,不到一個(gè)月就直接錄用,我以為會(huì)發(fā)郵件通知呢,感覺快一個(gè)月了,登陸一看,稿件已經(jīng)處于錄用狀態(tài)。贊一個(gè),雖然出版需要一年的時(shí)間。
航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究雜志編輯非常的nice,工作很負(fù)責(zé)認(rèn)真,這個(gè)期刊個(gè)人感覺只要你的文章符合期刊的調(diào)調(diào),文章寫得只要不是太差,一般都會(huì)給修改的機(jī)會(huì)。另外編輯似乎很在意作者對(duì)于審稿人意見的態(tài)度。最后祝愿期刊越辦越好。
航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究雜志審稿速度超快!投稿第二天就有初審結(jié)果,然后交審稿費(fèi)。三周以后有外審的結(jié)果,給出了很詳細(xì)的審稿意見,按照意見修改了兩次,從投稿到錄用前后不到一個(gè)月,寫了7頁版面費(fèi),算便宜的啦!
剛投稿就讓先交審稿費(fèi),之后雜志社不知道怎么回事,找了5個(gè)審稿人3個(gè)拒審,光這個(gè)就浪費(fèi)掉一個(gè)月的時(shí)間,期間給編輯發(fā)過3次消息,歷時(shí)48天,最終只有一個(gè)審稿人,結(jié)果退稿,給的審稿意見3條,全部無關(guān)專業(yè),都是一些常識(shí)性的東西,感覺花的太不值了,審稿專家不專業(yè),雜志也不負(fù)責(zé)任。
用了三個(gè)月審稿。兩個(gè)審稿人,感覺給的意見都不錯(cuò)、編輯老師就給訂到增刊了。你找他說。。。人家說這是總編的意思。不同意就退稿。很無語。再投別的也感覺來不及。也只能接受了。很郁悶。。。
7月份投的,8月份給初審結(jié)果,因?yàn)樯眢w原因,直到11月份我才修改完外審專家的意見,意見很多說的也很犀利。修改完投出去半個(gè)月給了意見,已經(jīng)錄用,不過排了到明年3月之后。如果急需刊出的話需要交加急費(fèi)。
審稿速度2個(gè)字---神速!周五投的,周二給修改意見。修改意見沒有什么實(shí)質(zhì)性的,都是些格式問題。我想問的是,給了修改意見了,是不是就意味著錄用了?問題好像很弱智,但我要問清楚,怎么聽編輯說的讓人感覺很懸
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