從投稿到主編審核，再到專家外審剛剛一周時(shí)間，就收到錄用通知了。一直很期待在這個(gè)雜志上也發(fā)表一篇，算是如愿以償了吧。

要求編輯部給寫份用稿通知，很快就收到了，點(diǎn)個(gè)贊拿到樣刊后，從目錄上看，不少文章有新意或有水平，感覺確實(shí)是在用心做華東公路雜志。

反饋很快，審稿速度也較快，專家意見也中肯，編輯部老師態(tài)度很好，有問題能及時(shí)溝通解決。比較有耐心態(tài)度也和藹。值得推薦！

很不錯(cuò)的雜志，不會(huì)有學(xué)歷歧視，編輯老師態(tài)度也很好。11月份投稿，12月24日收到用稿電話，小修，剛給發(fā)了用稿通知，預(yù)計(jì)在本月刊出，大家有合適的稿件可以投去試試。

編輯老師人很好，打電話過去咨詢后回答問題也很到位，而且處理速度很快，不管稿件最后如何，謝謝編輯們這么快的速度。不愧是老牌雜志，給你們點(diǎn)個(gè)贊，繼續(xù)加油。

這個(gè)期刊投稿需要修改重復(fù)率，可能是由于碰上放假了，所以審稿慢了些，審稿認(rèn)真負(fù)責(zé)，意見大部分都中肯，可惜沒給退修的機(jī)會(huì)，哈哈。這個(gè)期刊在要求上較高，要想投這個(gè)期刊，要給自己充足的時(shí)間好好寫寫文章。

很好的期刊，不歧視碩士研究生，一個(gè)月左右收到電話錄用通知，寫了8000多字，編輯讓修改到6500字左右，安排在B版，問了編輯刊期，對(duì)方回答作者只能慢慢等待，編輯部對(duì)外統(tǒng)一不告知刊期……也問了很多同學(xué)，都說等的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，蠻好的，等收到刊物再續(xù)評(píng)吧。

該雜志審稿較快，出刊也快 前后跨度就一個(gè)月左右，編輯態(tài)度很好，最好使用郵箱投稿，外審一般會(huì)告知你，里面文章質(zhì)量感覺都挺好的，良心雜志。

貴刊效率很高的，也覺得自己蠻幸運(yùn)的。外審專家給我提了5條意見。和導(dǎo)師商量了一下，覺得外審專家是知道我這個(gè)方向的，但是不是很懂，因?yàn)樵谡褎?chuàng)新點(diǎn)就已經(jīng)寫的很清楚，但是專家說我的沒有創(chuàng)新。不過提的一條意見還是很有用的，感謝！

這本雜志，真心不錯(cuò)，審稿速度快，當(dāng)時(shí)我的文章是一周就給了審稿意見，讓我補(bǔ)充數(shù)據(jù)，然后就提交了，二周之后再給出修改意見，審稿人的意見相當(dāng)專業(yè)，我學(xué)到了許多。編輯老師很好，有問必答。

期間打電話催過編輯，華東公路的編輯態(tài)度很好，說更換一個(gè)審稿人，其中一個(gè)審稿人意見超級(jí)多。回復(fù)審稿意見，修回，主編終審，建議修改后發(fā)表，最終修改稿上傳后很快就告知錄用了，編輯態(tài)度值得一贊！

前后審稿至錄用共一個(gè)月左右，在國(guó)內(nèi)EI期刊里還是挺快的，修改了兩次，編輯嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)，見刊不知什么時(shí)候，不過還好，結(jié)果是一樣的。效率比較高！

華東公路審稿速度確實(shí)很快，從投稿到錄用只用了不到1個(gè)月的時(shí)間，外審大概有半個(gè)月，終審2周就結(jié)束了，第一次投稿居然這么順利，感覺真是人品大爆發(fā)啊。

速度很快，第二天就告知初審?fù)ㄟ^，要在系統(tǒng)中上傳版權(quán)協(xié)議，對(duì)方收到后進(jìn)入終審，大約一星期通過，告知刊期，這個(gè)雜志的速度確實(shí)沒得說。

華東公路雜志審稿速度很快，20天通過初審，給出了詳細(xì)的審稿選項(xiàng)，期刊非常好，對(duì)文章的質(zhì)量要求很高，大約1個(gè)月確認(rèn)錄用 對(duì)論文的排版要求較高，推薦

編輯審稿很認(rèn)真，初審對(duì)稿件提出了明確的修改意見，幾點(diǎn)見解：1.該刊不太喜歡討論性太濃的文章，2.對(duì)行文風(fēng)格有一定的要求，3.偏向宏觀研究類稿件，4.喜歡有一定創(chuàng)新的文章。附上初審意見和采稿通知，供參考！

由于是自己第一次寫文章有點(diǎn)大意，寫的創(chuàng)新點(diǎn)不是很突出，結(jié)果導(dǎo)致第一次投，審稿半個(gè)月后被拒，聽了審稿人的意見然后加了點(diǎn)東西寫的更詳細(xì)些，主要就是把創(chuàng)新點(diǎn)寫的更突出了些，20天收到回信-小修，修改后一星期接受，總體還不錯(cuò)。

華東公路雜志確實(shí)是以稿件質(zhì)量來選擇，審稿速度快，投稿一個(gè)月后，收到了用稿通知，編輯負(fù)責(zé)，態(tài)度也很好，希望這樣的雜志越來越多，推薦

編輯人很好，審稿很細(xì)致，提了不少建議，打電話的時(shí)候還和我拉了幾句家常相比之下，性價(jià)比也很好。編輯部的電話也是經(jīng)常有人接聽的。建議各位碩士生可以嘗試投投看，非常規(guī)范，需要填作家承諾書，另外需寄紙質(zhì)版過去，我讓我同學(xué)送過去的，程序非常規(guī)范，單編輯部電話打不通。

華東公路雜志具有信息量大，出版周期短，時(shí)效性強(qiáng)，以理論為指導(dǎo)，注重實(shí)踐，以實(shí)用技術(shù)為主.很多文章寫得很貼切也很實(shí)在，確實(shí)是一本不錯(cuò)的技術(shù)類科技期刊。值得訂閱！

拓展知識(shí)也可以，當(dāng)作閱讀讀物也可以。學(xué)校圖書館需要這種書籍來為學(xué)生們的知識(shí)拓展，隨時(shí)更新這種雜志，能夠不斷的學(xué)習(xí)拓展知識(shí)。每期的快遞都準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，而且在線客服也很不錯(cuò)，態(tài)度也很好。

華東公路雜志內(nèi)容好封面好，值得一讀。比較簡(jiǎn)練、易懂、、實(shí)用、經(jīng)典且專業(yè)的書籍，正在邊學(xué)邊看邊用，質(zhì)量很好，發(fā)貨很快，好書！推薦閱讀。

論文的大忌就是抄襲，但怎么避免抄襲，老實(shí)說，我不會(huì)。看完了這書我才算真明白了，例子和語言都非常好，茅塞頓開啊，從中學(xué)到很多寶貴的知識(shí)。值得推薦的雜志

《華東公路》以理論為指導(dǎo)，注重實(shí)踐，以實(shí)用技術(shù)為主。文章質(zhì)量不錯(cuò)，內(nèi)容紙張都挺好的，物流還算可以，每月收貨時(shí)間都挺規(guī)律的,以后還會(huì)繼續(xù)訂閱！

一本好書會(huì)讓人明白很多道理，獲得很多有價(jià)值的信息，讓人不需經(jīng)歷就能知道別人發(fā)生過的事，讓人在做人與求學(xué)上都能少走彎路。推薦華東公路雜志，推薦雜志之家

包裝可以，沒有破損。印刷不錯(cuò)，看上去是正版，感覺內(nèi)容比較有益。年底下單很優(yōu)惠，很快就受到倆月兩個(gè)月的雜志郵的快遞過來，向廣大讀者推薦，好評(píng)五分。

外審的意見非常多，而且專家審得很仔細(xì)，而且看得出來是真心理解作者方向，甚至一眼看出一個(gè)細(xì)小的錯(cuò)誤。有什么想法一定要給編輯部打電話！編輯都會(huì)耐心幫你解答。期刊值得推薦

審稿人給出的意見雖然比較基礎(chǔ)、專業(yè)。回答起來還是比較容易。雜志格式要求嚴(yán)格，我認(rèn)為文章只要有點(diǎn)新意，即有可能接受，對(duì)理論要求不是很嚴(yán)格。歷時(shí)1個(gè)多月，終于接受啦

很不錯(cuò)的期刊，不歧視碩士，編輯老師態(tài)度也很好。9月份投稿，11月份收到用稿電話，小修，給發(fā)了用稿通知，很高興，審稿速度也很快。

總體感覺不容易，稿件需要修改達(dá)到錄用要求，體現(xiàn)出創(chuàng)新就可以錄用。在此過程中編輯和審稿老師都特別認(rèn)真負(fù)責(zé)，每次修改都明確的指出了文章問題的存在。非常感謝

審稿老師給的意見中肯，有價(jià)值性。對(duì)提升文章質(zhì)量有很大幫助。編輯部處理速度也很快，態(tài)度也超好。給個(gè)大贊

投的第一篇交通工程的文章，感覺兩個(gè)專家都很專業(yè)，提的問題比較中肯，直擊文章要害。總的來說，華東公路雜志的工作人員處理速度還是蠻快的，期刊檔次比較高，建議大家挑戰(zhàn)一下

我投了一篇關(guān)于交通工程的文章。整體過程還是比較順利的。外審專家的意見也很有見地。對(duì)文章的提升有很大幫助。編輯部老師態(tài)度非常好，回復(fù)郵件也相當(dāng)快，有問必答。是一個(gè)不錯(cuò)的期刊

投過一篇，審稿兩個(gè)月后讓修改后復(fù)審，主要是兩個(gè)外審專家提了幾個(gè)問題要回答，修回后又等了兩個(gè)月回來結(jié)果是修改后錄用，然后等終審等了兩個(gè)月，等不急了就打電話催，當(dāng)即錄用。

2015年2月7號(hào)投稿，第一次退修是3月24號(hào)，3個(gè)月后打電話問的，有專家拒審，換了專家，所以審稿時(shí)間略長(zhǎng)。專家意見修改后再審，4月22號(hào)，編輯退修，基本已經(jīng)錄用了，中間經(jīng)歷幾次小修改，6月6號(hào)狀態(tài)改為已發(fā)表，現(xiàn)在華東公路雜志審稿速度不算慢了，編輯很負(fù)責(zé)，雜志很好！

華東公路雜志編輯部是比較負(fù)責(zé)任的，效率高，態(tài)度認(rèn)真。編輯都很負(fù)責(zé)。我投的一篇在兩個(gè)月時(shí)通知正刊錄用。另外退修時(shí)注意格式及審稿人的意見的話就基本會(huì)錄用。感覺該刊還是很正規(guī)和公正的。

8月23號(hào)投稿，10月12號(hào)收到退修通知，一個(gè)專家提了四條意見，另一個(gè)提了兩個(gè)，還是相對(duì)溫和。10月15號(hào)晚上傳修改稿和修改說明，第二天下午通知錄用，整個(gè)過程歷時(shí)55天，效率還是可以的。這個(gè)期刊并不是像有些童鞋說的那樣爛，我身邊被退稿的也有一些，兩個(gè)專家意見，只要任何一個(gè)出現(xiàn)創(chuàng)新性不足或?qū)嵱眯郧芳训淖謽樱揪捅粩赖簦瑑烧咭庖娤嘧筝^大的話，還會(huì)送第三個(gè)仲裁，審稿過程很細(xì)致。

第一次投稿，選了這個(gè)期刊，感覺這個(gè)效率挺高的，11月4號(hào)送出，29號(hào)返修，12月12號(hào)接收。審稿人提的意見比較簡(jiǎn)單，兩個(gè)返回意見都是同意，其中一個(gè)直接說很好，只有一個(gè)問題，就是把縮寫改成全稱，另一個(gè)提的問題多，很簡(jiǎn)單。總體感覺不錯(cuò)！

2014年10月初投稿，前幾天剛過初審，這個(gè)速度可想而知。。。初審意見一周了還沒出來。。不知道會(huì)怎樣，希望等待是值得的今天結(jié)果出來了，悲劇了，哎等這么長(zhǎng)時(shí)間，足足八個(gè)月浪費(fèi)時(shí)間啊。編輯人還是不錯(cuò)的。

審稿速度可以，以往也認(rèn)為華東公路版面費(fèi)高，發(fā)表周期漫長(zhǎng)，不過這些年也一直在關(guān)注它的變化和成長(zhǎng)，總的來說還是很好的雜志，還是會(huì)堅(jiān)持投稿過去，還是會(huì)作它的鐵桿粉絲。

一審經(jīng)過兩個(gè)多月，意見修改后再審，當(dāng)時(shí)感覺審稿意見還行，修改后應(yīng)該問題不大，修改稿上傳后一個(gè)半月（正常一個(gè)月返回意見），給編輯部打個(gè)電話，編輯老師不錯(cuò)，說給催一下，兩天后就有意見了，另外很懷疑不是送的第一個(gè)專家審稿，真悲劇，oh，my god！