《交通標(biāo)準(zhǔn)化》雜志,在國(guó)內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn),其中主要欄目有:水運(yùn)工程與運(yùn)輸、汽車與船舶、物流與信息等。
《交通標(biāo)準(zhǔn)化》雜志以其刻意的裝幀、的定位及高質(zhì)量的編審得到業(yè)內(nèi)一致好評(píng)和認(rèn)可,公認(rèn)其為具有較強(qiáng)性、學(xué)術(shù)性和可讀性的精品雜志,是政府交通主管部門和交通行業(yè)企事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員的必讀刊物,也是發(fā)表科技論文的理想園地。
《交通標(biāo)準(zhǔn)化》雜志已正式更名為《交通運(yùn)輸研究》雜志。
政策與法規(guī) 決策者論壇 公路工程與運(yùn)輸 水運(yùn)工程與運(yùn)輸 汽車與船舶 物流與信息 計(jì)量檢測(cè)與監(jiān)測(cè) 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理
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學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
李志宏 | 64 | 心智能交通;運(yùn)輸部;交通運(yùn)輸部;交通運(yùn)輸;博士生導(dǎo)師 |
何玫 | 38 | 心運(yùn)輸部;交通運(yùn)輸;交通協(xié)會(huì);交通產(chǎn)品認(rèn)證;節(jié)能減排 |
金明新 | 27 | 心高速公路;客車;汽車;客車座椅;半掛車 |
陳柏年 | 23 | 心公路工程;測(cè)量不確定度評(píng)定;測(cè)量不確定度;土壤;公路 |
洪生偉 | 20 | 心質(zhì)量管理;服務(wù)質(zhì)量體系;策劃;企業(yè);產(chǎn)品質(zhì)量 |
賀玉龍 | 18 | 心高速公路;交通安全;交通工程;限速;運(yùn)行速度 |
王修山 | 17 | 心路用性能;硫酸鈣晶須;瀝青混合料;煤矸石;道路工程 |
張覓覓 | 17 | 心運(yùn)輸部;副院長(zhǎng);工作交流會(huì);交通運(yùn)輸部;移動(dòng)通信網(wǎng) |
孫渝平 | 16 | 心行標(biāo);汽車;危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸;運(yùn)輸安全;代碼 |
唐輝 | 16 | 心國(guó)標(biāo);XML格式;貨物運(yùn)輸;報(bào)文;基于XML |
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
長(zhǎng)安大學(xué) | 401 | 公路;瀝青;路面;高速公路;混合料 |
重慶交通大學(xué) | 209 | 公路;瀝青;路面;高速公路;橋梁 |
交通部科學(xué)研究院 | 187 | 公路;行標(biāo);路工;公路工程;裝箱 |
東南大學(xué) | 186 | 公路;高速公路;路面;瀝青;橋梁 |
西南交通大學(xué) | 167 | 公路;鐵路;物流;高速公路;城市 |
河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院 | 164 | 公路;高速公路;橋梁;瀝青;軟土 |
交通部公路科學(xué)研究院 | 161 | 公路;國(guó)標(biāo);路面;高速公路;行標(biāo) |
交通運(yùn)輸部 | 161 | 公路;交通運(yùn)輸;高速公路;瀝青;運(yùn)輸行業(yè) |
中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部 | 127 | 交通運(yùn)輸;公路;運(yùn)輸部;CCPC;公告 |
《交通標(biāo)準(zhǔn)化》編輯部 | 119 | 運(yùn)輸部;交通運(yùn)輸;公路;智能交通;交通運(yùn)輸部 |
部級(jí)期刊
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我是投稿1個(gè)多月后錄用的,中間修改過(guò)幾次,整個(gè)周期還是比較快的。個(gè)人感覺(jué),這本雜志的老師比較認(rèn)真負(fù)責(zé),審稿后很快有意見(jiàn),修改稿發(fā)回去后也很快有反饋,效率很高。
審稿速度較快,投稿后2周就通過(guò)編輯審查后外審,半個(gè)多月后返回意見(jiàn),意見(jiàn)不多,依照專家和編輯意見(jiàn)修改后上傳修改稿,很快就通知錄用,從投稿到錄用約1個(gè)月。
雜志挺好,編輯也挺好,當(dāng)天上午投的稿,下午編輯就親自打電話告訴我論文需要修改的地方,語(yǔ)句和修飾都告訴的挺詳細(xì),特別負(fù)責(zé)任,嚴(yán)格的經(jīng)過(guò)初審,專家評(píng)審和終審,只要文章沒(méi)有太大的錯(cuò)誤,錄用還是挺快的,適合的論文可以建議大家投。呵呵。編輯確實(shí)特別負(fù)責(zé)。挺好!
投的稿件從投稿到收錄不到1個(gè)月的時(shí)間,感覺(jué)很快,這個(gè)期刊挺好的。只要文章沒(méi)有太大的錯(cuò)誤,錄用還是挺快的。
編輯老師還是很認(rèn)真負(fù)責(zé)的,給出的審稿意見(jiàn)挺專業(yè)。審稿速度挺快,修改后錄用,只因我這邊出了點(diǎn)問(wèn)題,拖了一段時(shí)間,專家審稿速度還是挺快的,感覺(jué)比較好中,能畢業(yè)了,輕松好多。
交通標(biāo)準(zhǔn)化很好的雜志!復(fù)審給意見(jiàn)之后,提了一堆格式問(wèn)題。這個(gè)時(shí)候一定要仔細(xì)看要求。從摘要到引言到內(nèi)容再到參考文獻(xiàn)都很詳細(xì)。修改完之后直接發(fā)編輯部郵箱就可以了。心情棒棒噠。
由于之前寫的不好,兩個(gè)審稿專家意見(jiàn)不一致,編輯的意見(jiàn)是修后再審,等修改了一段時(shí)間,返回修改稿后,很快就接受了,編輯效率很高,總體速度較快。
17年8月10投交通標(biāo)準(zhǔn)化9月中旬就錄用,投出去之后給編輯打了電話,編輯很nice,投出去很快就送外審,很快就提出審稿意見(jiàn),然后錄用。需要投稿可以考慮這個(gè)雜志,棒棒噠。
編輯態(tài)度很好,回答問(wèn)題很有耐心,回復(fù)郵件很快,也可電話聯(lián)系,值得推薦,說(shuō)近期稿件較多,沒(méi)以前審稿快。這也是可以理解的嘛,也應(yīng)該考慮一下別人的。
交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志整體來(lái)說(shuō)并不難中,本人已經(jīng)投了兩篇,都被錄用了,外審專家提的意見(jiàn)比較中肯,很負(fù)責(zé)任,指點(diǎn)的問(wèn)題不會(huì)很苛刻的。編輯態(tài)度真的很好,沒(méi)得說(shuō),超級(jí)耐心的回答問(wèn)題。
此刊編輯人很好,審稿比較快,無(wú)學(xué)歷歧視,直接郵箱投稿即可。錄用后編輯會(huì)電話聯(lián)系,重點(diǎn)是審稿費(fèi)那些都很便宜,雜志紙質(zhì)質(zhì)量還不錯(cuò),難得的良心雜志,為雜志點(diǎn)贊。
此刊編輯人很好,審稿比較快,無(wú)學(xué)歷歧視,直接郵箱投稿即可。錄用后編輯會(huì)電話聯(lián)系,重點(diǎn)是審稿費(fèi)那些都很便宜,雜志紙質(zhì)質(zhì)量還不錯(cuò),難得的良心雜志,為雜志點(diǎn)贊。
交通標(biāo)準(zhǔn)化期刊很規(guī)范,嚴(yán)謹(jǐn)性,排版規(guī)范,體現(xiàn)出對(duì)學(xué)術(shù)的認(rèn)真。保持平常心態(tài),提高文章的質(zhì)量,是被錄用最好的方式!編輯老師都還不錯(cuò),值得推薦。
新到稿件的狀態(tài)大概持續(xù)了幾天,本以為是擺設(shè),后來(lái)審稿倒是很快就審回了,給的意見(jiàn)比較正面,進(jìn)行了略微的修改后返回,大概一個(gè)月左右確定錄用,會(huì)給出排版后的PDF請(qǐng)作者再審核一遍,比較認(rèn)真。是我見(jiàn)過(guò)比較負(fù)責(zé)任的編審們了。
該刊很正規(guī),以論文質(zhì)量求生存。我7月投稿的,9月中旬初審?fù)ㄟ^(guò),然后外審,外審意見(jiàn)中肯,修改后錄用,說(shuō)實(shí)話,只要論文有亮點(diǎn),編輯會(huì)給你機(jī)會(huì)修改的,可能會(huì)反復(fù)修改。編輯很負(fù)責(zé)任的!
一個(gè)學(xué)報(bào)不歧視研究生、本科生,編輯老師人很好,態(tài)度也很好,也很溫柔。很好的雜志刊,建議大家可以投稿試一試。
第一次投稿因?yàn)槲恼沦|(zhì)量差被拒,第二次投稿編審大電話來(lái)給出意見(jiàn)按照編審的格式跟內(nèi)容調(diào)整后錄用,編輯很負(fù)責(zé),沒(méi)有任何費(fèi)用。審稿人也是很敬業(yè),沒(méi)有半點(diǎn)敷衍的意思,希望越來(lái)越好值得推薦.
太好看了,觀點(diǎn)新穎,思路開(kāi)闊,文章的論點(diǎn)也很好,真是不可多得的一本好書,幾乎是一口氣讀完,對(duì)于我這種讀書如抽絲的人來(lái)說(shuō)自己也不敢相信,跨學(xué)科多,時(shí)間長(zhǎng),空間位移廣,卻不亂,非常深入淺出,很適合大眾,作者博聞強(qiáng)識(shí)。
第一次見(jiàn)到包裝書用泡沫的,印有店名的包裝紙箱很正規(guī),包裝比較嚴(yán)實(shí),書都是全新塑封的,沒(méi)有任何損傷。很開(kāi)心的一次購(gòu)物經(jīng)歷。全書已看完,比較全面系統(tǒng)的書,完美!
雜志之家東西很好。之家在這里給孩子們訂閱了很多幼兒書籍,一直非常滿意。速度快,貨也很正。這次奢侈的為自己訂購(gòu)了這本交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志,期待中。還會(huì)繼續(xù)支持雜志之家的。東西很好
邏輯思維很不錯(cuò)的期刊,之前一直想看一看,里面各位作者寫的很有深度。正版,印刷細(xì)致。好久沒(méi)看紙質(zhì)書了,感覺(jué)挺好的。書中有些觀點(diǎn)讓人耳目一新,值得大家讀一讀真心推薦,很好看!
交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志有很多新鮮的思想和觀點(diǎn),視角獨(dú)特,眼光獨(dú)到,內(nèi)容豐富,會(huì)一直支持的,值得品讀!雜志之家訂閱也比外面便宜一些,客服態(tài)度也很好。
《交通標(biāo)準(zhǔn)化》雜志以其刻意的裝幀、準(zhǔn)確的定位及高質(zhì)量的編審得到業(yè)內(nèi)一致好評(píng)和認(rèn)可,公認(rèn)其為具有較強(qiáng)權(quán)威性、學(xué)術(shù)性和可讀性的精品雜志,是政府交通主管部門和交通行業(yè)企事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員的必讀刊物,也是發(fā)表科技論文的理想園地。雜志之家的服務(wù)態(tài)度很好,物流也很快。材料科學(xué)與工程學(xué)報(bào)是一有思想的雜志,內(nèi)容有深度!價(jià)格實(shí)惠,很不錯(cuò)的一次購(gòu)物。
交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志的審稿很快,外審專家不會(huì)很苛刻,只會(huì)給出點(diǎn)中肯的建議。編輯老師的態(tài)度也超好,面對(duì)我的問(wèn)題都不厭其煩的解答。個(gè)人覺(jué)得,文章小有創(chuàng)新然后可讀性強(qiáng)基本就行。不錯(cuò)的期刊
交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志的編輯認(rèn)真負(fù)責(zé),效率很高,還給了很詳細(xì)的修改意見(jiàn),并耐心地電話溝通修改。感覺(jué)這個(gè)雜志的審稿人專業(yè)水平挺高的,提的意見(jiàn)也都很中肯。
很不錯(cuò)的雜志,從通知用稿到拿到樣刊很快,認(rèn)真按照專家的意見(jiàn),仔細(xì)修改,編輯老師態(tài)度和藹,認(rèn)真負(fù)責(zé),交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志值得投稿
投了一篇關(guān)于公路工程與運(yùn)輸?shù)奈恼拢黄诳珍浟恕?偟膩?lái)說(shuō),非常感謝編輯和審稿人的速度,真是非常的贊,要不是自己中途有事拖了一段時(shí)間,一個(gè)月就能搞定了。而且格式把關(guān)及其嚴(yán)格,最終稿和最初稿差別還挺大的。非常不錯(cuò)的期刊
之前投了一篇關(guān)于水運(yùn)工程與運(yùn)輸?shù)奈恼隆膶徃逡庖?jiàn)來(lái)看,感覺(jué)審稿人無(wú)論是學(xué)術(shù)水平還是審稿態(tài)度都很好,給予的意見(jiàn)對(duì)文章質(zhì)量的提升有很大的幫助。編輯效率很高,態(tài)度也很好。不錯(cuò)的期刊
雜志非常不錯(cuò),審稿速度也很快,給意見(jiàn)很是中肯,著急的投不錯(cuò)。這個(gè)期刊也不是照單全收,被拒的情況也有,建議想投該雜志的人好好看看雜志之前接收的文章,按照期刊要求的格式和內(nèi)容寫稿,祝好運(yùn)!
交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志的速度還是很快的,。一個(gè)月后得到通知讓修改繼續(xù)投,意見(jiàn)特別詳細(xì),要求比較高,第一次大修以后投出去,一周以后回信基本可以了,再修改下就可以了,審稿人特別負(fù)責(zé),最后一遍修改的時(shí)候,審稿人把我文章里面所有錯(cuò)誤的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)都修改過(guò)來(lái)了,特別負(fù)責(zé)。
交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志的審稿速度真的還是很快的,該期刊的編輯也相當(dāng)不錯(cuò),總是很熱情、耐心的幫忙解決問(wèn)題,審稿專家給予了幾個(gè)專業(yè)很中肯的意見(jiàn),對(duì)論文質(zhì)量的提高很有幫助。是一個(gè)值得推薦的期刊
個(gè)人覺(jué)得交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志的編輯非常負(fù)責(zé)。相對(duì)好中,但要求立意新穎,返回的意見(jiàn)也較容易修改,多為語(yǔ)言及格式問(wèn)題。審稿較為嚴(yán)格,返回意見(jiàn)多涉及論文的根基,注意編委審稿非常重要。
投稿之后,大概三個(gè)周兩個(gè)專家的審稿意見(jiàn)就出來(lái)了,一個(gè)認(rèn)為可以發(fā)表,另外一個(gè)認(rèn)為主題不符合本刊方向,但是具體意見(jiàn)比較緩和,沒(méi)有提出原則性的修改問(wèn)題。然后編輯給出了修改后發(fā)表。 對(duì)摘要要求很高,必須是理文編輯潤(rùn)色的。
從投稿到接收前后總共3個(gè)月,交通標(biāo)準(zhǔn)化還是不錯(cuò)的,審稿人比較用心,所提問(wèn)題也很專業(yè)。編輯人特別好,有問(wèn)題就會(huì)及時(shí)解決,效率挺高的。看好交通標(biāo)準(zhǔn)化!
交通標(biāo)準(zhǔn)化投稿采用email形式,審稿挺快的,8.7投稿,8.13收到審稿費(fèi)后開(kāi)始審稿,9.26收到錄用通知。中間說(shuō)了幾處文字錯(cuò)誤。論文質(zhì)量要求不是很高,容易中。
投稿當(dāng)天晚上就通過(guò)了初審,利用支付寶付過(guò)審稿費(fèi)之后,十分鐘就開(kāi)始了外審生涯。在大概一個(gè)月后就給回審稿意見(jiàn),修改后,編輯第二天就通知錄用。編輯說(shuō)句實(shí)在話比自己看得都細(xì)。
從投稿到杯具正好兩個(gè)月,外審快到期限了才返回來(lái),給了3條意見(jiàn),感覺(jué)外審專家是到期了被催促了才匆忙看了一下就隨便寫了幾條意見(jiàn),第一次投,自己恐怕也是寫得太水了,已改投他刊。
5月初投的,5月中旬返回一審意見(jiàn),一共有三個(gè)專家審查意見(jiàn),都很中肯,按照意見(jiàn)修改后,在6月初提交修改稿,6月初給出二審意見(jiàn),同意錄用發(fā)表.意見(jiàn)都很到位。審稿流程比較規(guī)范,速度算可以。
走投稿系統(tǒng),投稿一個(gè)月后返修,修改意見(jiàn)基本上都是關(guān)于格式規(guī)范的,交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志編輯非常好,返回修改稿后一周就發(fā)錄用通知了,半年內(nèi)見(jiàn)刊。只要文章有自己的見(jiàn)解,就比較容易中。
交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志2個(gè)審稿人,1審一個(gè)月,提出的意見(jiàn)建議均不錯(cuò),審稿人十分熟悉該領(lǐng)域;認(rèn)真修改一個(gè)月,全部正面回應(yīng)審稿意見(jiàn),返回,40天后直接接收。
3個(gè)外審意見(jiàn),一個(gè)采用、一個(gè)修改后錄用、一個(gè)退稿;編輯給修改后再審,持續(xù)遭遇拒審,第4個(gè)月終于審回,結(jié)果未知。時(shí)間跨度很長(zhǎng),多次打電話咨詢,但是編輯老師的態(tài)度每次都很好。希望2015年10月之前能見(jiàn)刊。
交通標(biāo)準(zhǔn)化審稿速度比較快,我的大概一個(gè)半月就接受了,但是出版稍微慢一些。還有就是編輯非常負(fù)責(zé),會(huì)非常仔細(xì),耐心的給你指出你的錯(cuò)誤,并提醒你修改。
用了三個(gè)月審稿。兩個(gè)審稿人,感覺(jué)給的意見(jiàn)都不錯(cuò)、編輯老師就給訂到增刊了。你找他說(shuō)。。。人家說(shuō)這是總編的意思。不同意就退稿。很無(wú)語(yǔ)。再投別的也感覺(jué)來(lái)不及。也只能接受了。很郁悶。。。
這個(gè)期刊“水”太深,搞不清楚主編怎么管理的,原因:版面費(fèi)很高,想著辦法收費(fèi)(加急費(fèi)出版,好像在醫(yī)院掛急診號(hào)?),說(shuō)1個(gè)月審稿周期,可是3個(gè)月的也不少見(jiàn),論文質(zhì)量有很多也不怎么樣,只能嘆息!
投了一篇文章,化學(xué)進(jìn)展被拒改投這個(gè),從投稿到錄用,通知交錢,大概2個(gè)多月。。。建議沒(méi)有相符合的雜志可投時(shí),投這個(gè)。。
格式按要求寫好投比較方便,就是收錄后出版很慢,得一年多啊。。。
版面費(fèi)有點(diǎn)小貴,其他的都還行!
若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商。