非常好的一個(gè)期刊，編輯部找了兩個(gè)審稿人，都是領(lǐng)域相關(guān)，審稿人很用心的提了一些意見(jiàn)，由于第一次投稿，寫的不是很好，但是專家非常的認(rèn)真，還幫我改了一些用詞不當(dāng)?shù)牡胤絶~一定要給《汽車與運(yùn)動(dòng)評(píng)論》一個(gè)大寫的贊~~~很慶幸第一次投稿遇到這樣負(fù)責(zé)的編輯和認(rèn)真的審稿人~~

引用的參考文獻(xiàn)不能陳舊，要用近幾年的，文章要有一定創(chuàng)新，審稿周期快，6月12號(hào)投了這本雜志，6月27號(hào)返回審稿意見(jiàn)，小修，修改后上傳。7月14號(hào)錄用。汽車與運(yùn)動(dòng)雜志值得推薦！

《汽車與運(yùn)動(dòng)》在該類期刊里速度算快的了。并且接觸的幾個(gè)編輯很友好。經(jīng)驗(yàn)的話，就是投稿的時(shí)候一定要按照期刊的模板把格式修改好，圖要做漂亮，分析部分要嚴(yán)謹(jǐn)。值得推薦的期刊！

汽車與運(yùn)動(dòng)雜志很專業(yè)服務(wù)很好很熱心，效率很不錯(cuò)，當(dāng)天審閱次日通告結(jié)果！務(wù)態(tài)度還可以。但能不能按時(shí)按質(zhì)量出刊下次介紹同事過(guò)來(lái)，坐等出刊。

審稿速度很快，快的話1個(gè)月就能錄用。這本雜志在這個(gè)領(lǐng)域算是比較好的，也相對(duì)容易中些。特別需要說(shuō)的是，編輯比較負(fù)責(zé)，也很耐心，給你們點(diǎn)個(gè)贊，繼續(xù)加油。

審稿速度還挺快的，對(duì)文章細(xì)節(jié)看的比較仔細(xì)，編輯部返回的審稿意見(jiàn)里，文章原來(lái)有一個(gè)數(shù)字寫錯(cuò)了，編輯老師把相關(guān)資料給我發(fā)過(guò)來(lái)，讓我知道是哪里出錯(cuò)，很細(xì)心。

該雜志我覺(jué)得發(fā)表的文章質(zhì)量比較高，審稿專家比較認(rèn)真負(fù)責(zé)，錄用和發(fā)表的時(shí)間比較短，編輯老師態(tài)度也好，和作者能有比較好的溝通，比較隨和易溝通，我們好多同學(xué)比較喜歡把文章投到這。

目前查看到的稿件狀態(tài)為“錄用”，已通過(guò)終審。還沒(méi)有通知發(fā)表在哪一期，也還沒(méi)有通知需要繳納審稿費(fèi)和版面費(fèi)。編輯不得服務(wù)態(tài)度很好，耐心，負(fù)責(zé)，認(rèn)真，等待中，后續(xù)更新評(píng)論。

郵件通知初審擬用，后續(xù)進(jìn)展會(huì)再次聯(lián)系，請(qǐng)勿他投。從期刊質(zhì)量來(lái)看，還可以，不歧視學(xué)歷，大家可以試試，尤其是在讀碩士。郵件沒(méi)說(shuō)明版面費(fèi)。但是編審們的辦事效率確實(shí)又讓作者們避免了夜長(zhǎng)夢(mèng)多的苦惱，以前那種投稿后到底是中沒(méi)有中又都不知道又不敢另投他家的日子真的太煎熬了再也不想過(guò)了！

審稿速度快。只要外審后有返回意見(jiàn)基本修改好后就沒(méi)問(wèn)題。終審意味著就錄用了。終審后12天內(nèi)會(huì)給錄用消息。謝謝《汽車與運(yùn)動(dòng)雜志》！謝謝全體工作人員。

編輯比較認(rèn)真負(fù)責(zé)，因?yàn)樗龅姆较虮容^偏，多個(gè)審稿人拒審，導(dǎo)致審稿周期較長(zhǎng)，期間責(zé)任編輯不斷聯(lián)系外審專家，態(tài)度特別好，外審?fù)瓿珊蠼?jīng)修改很快錄用。錄用后要求按模版修改到10頁(yè)，總體感覺(jué)還比較好。

雜志社工作人員收稿后會(huì)給文章編號(hào)，然后再發(fā)郵件給作者，告知作者25天后可以查審稿情況，比較認(rèn)真和人性化。我一個(gè)月左右收到錄用通知，感覺(jué)有一點(diǎn)小驚喜，以為沒(méi)戲了呢。實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐類文章容易被接受，感覺(jué)雜志不錯(cuò)，重質(zhì)量。

首先，《汽車與運(yùn)動(dòng)》編輯部的老師真心非常好，非常耐心，審稿人的意見(jiàn)很中肯，在此表示衷心感謝！很高效的期刊，很好的編輯部，推薦！！

審稿程序很正規(guī)，打電話過(guò)來(lái)的編輯也是特別的好，很有耐心。8月18日投的汽車與運(yùn)動(dòng)，9月10日初審?fù)ㄟ^(guò)送外審，中間反復(fù)退回幾次，不過(guò)很欣慰的是老師每次都很耐心認(rèn)真。贊！

自認(rèn)為編輯部態(tài)度很好，校對(duì)得也很認(rèn)真，來(lái)回修改了三四回，效率很高，12月10日投稿，1月9日修改，雖然中間有幾次修改，但確實(shí)修改后就上升了幾個(gè)檔次，非常感謝編輯的意見(jiàn)，現(xiàn)在樣刊已拿到。好評(píng)！

投稿汽車與運(yùn)動(dòng)沒(méi)幾天就收到擬錄用的通知，按照要求修改一下格式什么的，然后提交等回復(fù)，沒(méi)幾天剛打電話過(guò)去咨詢，回復(fù)還在審核，編輯態(tài)度也超好，很不錯(cuò)的刊物。

投稿過(guò)后， 一審、二審?fù)ㄟ^(guò)后各通知一次，審稿通過(guò)后編輯會(huì)郵件聯(lián)系讓按照格式修改，該刊審稿速度快，審稿周期大約1個(gè)月，特向大家推薦。

審稿速度快，有比較成熟的在線投稿系統(tǒng)，溝通比較制度化，審稿費(fèi)個(gè)人感覺(jué)還算合理，要求遞交版權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，來(lái)回審稿三四次，責(zé)編挺負(fù)責(zé)的，不錯(cuò)。

汽車與運(yùn)動(dòng)雜志的編輯辦事效率也很高。文章從投稿到接受整整2個(gè)多月，現(xiàn)在已經(jīng)見(jiàn)刊。個(gè)人覺(jué)得，文章認(rèn)真寫，注意語(yǔ)言，另外要注意文章內(nèi)容的系統(tǒng)性和完整性。這樣就很容易得到期刊的親睞，一起加油

整體而言很正規(guī)，投稿1個(gè)月左右郵箱通知已錄用，但是需要交審稿費(fèi)，但好在不算很高，因?yàn)槲业倪@篇文章就是講汽車與運(yùn)動(dòng)的，因此在這里發(fā)表也算合適，準(zhǔn)備確認(rèn)在該刊發(fā)表。

審稿速度很快，不到一個(gè)月就給回復(fù)了，說(shuō)是通過(guò)了，安排出版，就是出刊有點(diǎn)慢，真是很意外！編輯老師態(tài)度很好，總是面面俱到把事情做到無(wú)微不至，有時(shí)候還會(huì)主動(dòng)打電話過(guò)來(lái)溝通排版的事情讓我覺(jué)得編審們還是很尊重作者的。

書(shū)都是正品，賣家的服務(wù)很到位，訂閱的時(shí)間和發(fā)貨的時(shí)間都講解的很細(xì)致，這本雜志講解了很多知識(shí)，這些知識(shí)比在書(shū)本上看的，好看多了，而且還很實(shí)用的，很不錯(cuò)的一本雜志的。

這是充滿青春活力的語(yǔ)言讀本，內(nèi)容積極、健康、向上，充滿哲理，富于智慧和情趣。朋友推薦給我的，很受益，里面有很多相關(guān)聯(lián)的內(nèi)容，正在學(xué)習(xí)，有收獲。

訂了好幾年了，去年訂的是今年的，每月都收到的，有誠(chéng)信的商家。性價(jià)也比高，物美價(jià)廉，發(fā)貨很及時(shí)，客戶非常有耐心，有次我們這兒快遞停了，不給送貨，當(dāng)時(shí)有些著急，聯(lián)系客服的時(shí)候語(yǔ)氣就比較沖，不過(guò)客服還是非常有耐心的幫我解決，現(xiàn)在想想還有點(diǎn)不好意思呢，服務(wù)和質(zhì)量都杠杠的。

那句話怎么說(shuō)，常讀常新吧。值得經(jīng)常翻翻，值得買本珍藏的書(shū)，反復(fù)咀嚼每一句，總有收獲，時(shí)間越久，越能煥發(fā)出光彩點(diǎn) ，這回看到了原唱版，深深敬意。

培養(yǎng)自己閱讀習(xí)慣養(yǎng)的雜志,雜志內(nèi)容很不錯(cuò)，文學(xué)的滋養(yǎng)，閱讀的提升， 老牌雜志，不在乎價(jià)格，只在乎品質(zhì)，質(zhì)量不錯(cuò)，字跡清楚，價(jià)格非常實(shí)惠，內(nèi)容豐富，好評(píng)，超贊，這就是我選擇這本雜志的原因!

汽車與運(yùn)動(dòng)雜志言簡(jiǎn)意賅不羅嗦很干凈。經(jīng)典參考專用雜志，承接微觀，很不錯(cuò)，內(nèi)容也很好，書(shū)的紙張也很好，一次非常愉快的購(gòu)物

這是別人推薦的雜志，我覺(jué)得邏輯性很好，只是很薄卻需要慢慢仔細(xì)的看才能明白，這也難怪，本來(lái)這些雜志都是學(xué)術(shù)研究的文章，最近自己也要發(fā)表一篇期刊，正在學(xué)習(xí)中，雜志之家的書(shū)很有指導(dǎo)性，所以訂了一期，五星好評(píng)!

汽車與運(yùn)動(dòng)雜志的審稿速度比較快，審稿專家很認(rèn)真、會(huì)提出很多中肯的意見(jiàn)給予參考，編輯部工作效率很高，編輯工作很認(rèn)真，有時(shí)很晚了還給我發(fā)郵件，討論論文的細(xì)節(jié)問(wèn)題。真的很感謝。

審稿效率很快。編輯部工作人員的態(tài)度都特別好，每次電話過(guò)去都是和風(fēng)細(xì)雨式的解答，特別是我這篇文章的編輯老師，在審稿過(guò)程中給予我莫大的幫助，在此對(duì)他表示衷心的感謝！

汽車與運(yùn)動(dòng)雜志的編輯很認(rèn)真，期間對(duì)一些細(xì)節(jié)問(wèn)題電話溝通了幾次修改，編輯對(duì)文中標(biāo)點(diǎn)都進(jìn)行了詳細(xì)的修改，非常細(xì)致。外審老師給出的問(wèn)題也很中肯。不錯(cuò)的期刊

第一次投稿，從投稿到錄用正好2個(gè)月，效率很高。個(gè)人感覺(jué)原創(chuàng)的idea和低重復(fù)率，錄用機(jī)會(huì)還是蠻高的。審稿人意見(jiàn)切實(shí)中肯，不像有人說(shuō)的敷衍了事，編輯服務(wù)態(tài)度也很好。

汽車與運(yùn)動(dòng)雜志編輯非常負(fù)責(zé)，對(duì)稿件的格式修改的非常認(rèn)真。另外，審稿速度和接收速度均較快，從投稿到接收不到一個(gè)月。給個(gè)大贊！

只能說(shuō)運(yùn)氣比較好，初審和終審的專家效率很高，我的2個(gè)月不到就發(fā)錄用通知了。編輯人很好，很容易溝通，無(wú)論是打電話還是發(fā)郵件都非常好說(shuō)話。個(gè)人感覺(jué)，汽車與運(yùn)動(dòng)雜志還是很值得大家投稿的。

汽車與運(yùn)動(dòng)編輯人員態(tài)度很好，似乎因?yàn)榉较虿环想s志要求被退稿，編輯特意打電話說(shuō)明，還詳細(xì)告知退還審稿費(fèi)流程！至少?gòu)膽B(tài)度上來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的期刊！希望下次有機(jī)會(huì)能被錄用。

3月初投了一篇關(guān)于光學(xué)測(cè)量技術(shù)的文章，4月下旬返回審稿結(jié)果，5月上旬上交修改稿，5月下旬錄用，應(yīng)該我的文章比較符合這個(gè)期刊的特點(diǎn)。另外從審稿過(guò)程感覺(jué)審稿過(guò)程比較嚴(yán)謹(jǐn)，除了費(fèi)用高一點(diǎn)外，其他均認(rèn)可。

之前投過(guò)汽車與運(yùn)動(dòng)雜志兩次，都是直接拒稿，第三次投稿目前在外審中。總體感覺(jué)對(duì)論文要求較高，首先創(chuàng)新性、研究性內(nèi)容要多，此外論文格式要規(guī)范，否則這也可以作為拒稿理由。

2014.7.16投稿，2014.8.1通過(guò)初審，2014.8.28回來(lái)外審專家意見(jiàn)，退修，2014.9.10又復(fù)審，退修一個(gè)小問(wèn)題。2014.9.20進(jìn)入編輯加工狀態(tài)，至今如此，顯示的進(jìn)度是主編終審。一直沒(méi)敢催問(wèn)。再等等，祈禱有好結(jié)果啊。我的文章編輯很負(fù)責(zé)的，效率很高。感覺(jué)汽車與運(yùn)動(dòng)雜志的審稿人專業(yè)水平挺高的，提的意見(jiàn)也都很中肯。也沒(méi)有讓交審稿費(fèi)。

汽車與運(yùn)動(dòng)審稿速度還不錯(cuò)，我一審只用了一個(gè)月多一點(diǎn)，二審只用了幾天就接收了。兩個(gè)審稿人和編委會(huì)成員都比較專業(yè)，一共問(wèn)了十幾個(gè)問(wèn)題。

我于9月初給汽車與運(yùn)動(dòng)雜志投稿，剛開(kāi)始就同時(shí)送三個(gè)外審，一個(gè)于當(dāng)天就處理了，但是沒(méi)給任何結(jié)果；一個(gè)到現(xiàn)在一直沒(méi)有審稿，另一個(gè)于10月30日進(jìn)行處理了，返回了意見(jiàn)，但是我還看不到。中間快兩個(gè)月了，編輯部沒(méi)有重新?lián)Q外審，也沒(méi)有進(jìn)行處理，催了幾次，編輯部的老師說(shuō)馬上會(huì)作定稿處理。你們說(shuō)，為什么會(huì)這樣啊？錄用的機(jī)會(huì)大不大？

編輯初審還是比較快的，但是一直卡在主編審稿那里，都兩個(gè)月了，主編審稿還沒(méi)結(jié)束，還是要贊一下編輯，非常非常好的編輯，很細(xì)心。

現(xiàn)在是新的投稿系統(tǒng)，不再需要郵寄了。10月23日投的，今天凌晨收到的錄用通知，暫時(shí)還沒(méi)收到修改意見(jiàn)，總的來(lái)說(shuō)速度還可以，就是壓縮版面的時(shí)候甚感痛苦