《氣動(dòng)研究與實(shí)驗(yàn)》創(chuàng)刊以來(lái),本刊堅(jiān)持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗(yàn),于1983年創(chuàng)辦,面向全國(guó)發(fā)行的科技類學(xué)術(shù)期刊。《氣動(dòng)研究與實(shí)驗(yàn)》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn),獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。
雜志是一本專注于氣動(dòng)學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究與實(shí)踐應(yīng)用的權(quán)威性期刊,是中國(guó)及國(guó)際范圍內(nèi)氣動(dòng)學(xué)領(lǐng)域內(nèi)的重要刊物之一。雜志的編輯部位于中國(guó)北京,擁有一支高素質(zhì)的編輯出版團(tuán)隊(duì),致力于推動(dòng)氣動(dòng)學(xué)研究與應(yīng)用的發(fā)展。雜志的讀者主要涵蓋了氣動(dòng)學(xué)研究領(lǐng)域的科研人員、工程師、學(xué)者、教授和研究生等。此外,該雜志也受到相關(guān)院校、科研機(jī)構(gòu)以及航空航天、汽車、能源等領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員的關(guān)注和閱讀。
雜志的內(nèi)容涵蓋了氣動(dòng)學(xué)的各個(gè)方面,包括空氣動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)、飛行器設(shè)計(jì)、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、數(shù)值模擬等。雜志刊載了一系列原創(chuàng)的研究論文、綜述文章、實(shí)驗(yàn)報(bào)告和技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容,涵蓋了氣動(dòng)學(xué)的理論研究、實(shí)驗(yàn)方法、數(shù)值模擬、設(shè)計(jì)優(yōu)化等領(lǐng)域。
雜志致力于推動(dòng)氣動(dòng)學(xué)的前沿研究,并促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作。雜志每年定期舉辦學(xué)術(shù)研討會(huì)和國(guó)際會(huì)議,為科研人員和工程師們提供一個(gè)交流學(xué)術(shù)成果、分享科研心得和建立合作關(guān)系的平臺(tái)。該雜志的編輯團(tuán)隊(duì)由一批權(quán)威的專家和學(xué)者組成,他們?cè)跉鈩?dòng)學(xué)領(lǐng)域內(nèi)具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和深厚的理論基礎(chǔ)。他們嚴(yán)格把控雜志的質(zhì)量,確保刊物內(nèi)容的科學(xué)性、準(zhǔn)確性和創(chuàng)新性。
作為氣動(dòng)學(xué)領(lǐng)域的權(quán)威刊物,雜志在學(xué)術(shù)界享有很高的聲譽(yù)和影響力。該雜志的發(fā)表論文具有較高的引用率,并被廣泛用于工程實(shí)踐、科研教學(xué)和技術(shù)創(chuàng)新等方面。總之,雜志是氣動(dòng)學(xué)領(lǐng)域內(nèi)的重要刊物,致力于推動(dòng)氣動(dòng)學(xué)的研究與實(shí)踐應(yīng)用。通過(guò)提供高質(zhì)量的學(xué)術(shù)論文和實(shí)驗(yàn)報(bào)告,該雜志為氣動(dòng)學(xué)界的學(xué)者研究人員提供了一個(gè)深入交流、共同進(jìn)步的平臺(tái),也為氣動(dòng)學(xué)的發(fā)展注入了新的活力。
研究報(bào)告 文獻(xiàn)綜述 簡(jiǎn)報(bào) 專題研究
(1)本刊采用雙向匿名專家審稿制,編輯部將根據(jù)評(píng)審意見(jiàn)決定稿件的取舍。嚴(yán)禁抄襲、偽造、篡改等不端學(xué)術(shù)行為,不能一稿多投。
(2)中英文標(biāo)題(含副標(biāo)題)。文章標(biāo)題應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確體現(xiàn)文章內(nèi)容,不宜過(guò)長(zhǎng)或過(guò)簡(jiǎn),副標(biāo)題和主標(biāo)題之間的關(guān)系應(yīng)當(dāng)清晰明確。
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(11)圖要清晰、精確。坐標(biāo)中的物理量及單位要使用規(guī)定符號(hào)標(biāo)注。同一內(nèi)容或同一組數(shù)據(jù),如列成表,不再作圖;已用圖示的不必列表。表格一律采用三線表,金相照片請(qǐng)?zhí)峁┰?biāo)明放大倍數(shù)。
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