審稿反饋很快，網(wǎng)上投了這本雜志，好像不到兩周就反饋了，而且審稿人很認(rèn)真地指出文章和最近剛出的一篇很接近，建議改投它刊，整體來說還是比較負(fù)責(zé)的。

初次投稿，沒想到直接錄用。最起碼是對(duì)自己成果的一種肯定吧，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己并不是loser。總算先喘口氣，再干！可以說期刊確實(shí)命中率高，中了才發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不難，只是自己對(duì)自己要求太高了，太較勁了總感覺做的不行，其實(shí)只要自己努力，這很容易做到的。看到我這樣的師兄，你們是不是更有干勁了！你們一定要比我優(yōu)秀奧！

審稿專家提出很多中肯意見，前前后后改了多版；編輯態(tài)度很好很認(rèn)真，出版前逐字校對(duì)，審稿很快，給的指導(dǎo)意見全面詳細(xì)，修改后直接錄用，最大感受就是一定要跟編輯保持聯(lián)系。

編輯態(tài)度特別好，很有耐心，退修都是格式的問題，是我的公式編輯器版本有問題，所以退修好幾次，審稿有明確的時(shí)間，基本都在時(shí)間內(nèi)完成，我的排成雙版七頁，還是多不錯(cuò)的！

一個(gè)月內(nèi)回復(fù)，審稿速度快，編輯和藹負(fù)責(zé)，多次溝通很愉快。期刊質(zhì)量很好，里面大多是專家教授的文章，均是以質(zhì)取稿，沒有學(xué)歷歧視，良心期刊。

審稿老師比較好，編輯老師的審稿進(jìn)程你也都可以知道，可以做到心中有忖，也可以及時(shí)交流，很直觀，感覺距離很近，嗬嗬嗬再就是編審們還是很耐心的回答你的咨詢問題，不管你是郵件還是電話他們都會(huì)很及時(shí)的回復(fù)你！

審稿人的意見不多，但是都挺有價(jià)值，改了文章結(jié)構(gòu)、做了驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。值得一提的是，編輯的排版意見簡(jiǎn)直不要太仔細(xì)。太負(fù)責(zé)了！這樣的編輯團(tuán)隊(duì)，是值得夸贊的！

10月8號(hào)投稿，11月5號(hào)早上10點(diǎn)多接到編輯老師電話說直接錄用，編輯老師說刊登在今年，但是由于學(xué)校放假，可能會(huì)晚一點(diǎn)拿到樣刊。編輯老師人也特別好~

雜志的編輯很負(fù)責(zé)，反復(fù)修改了好幾稿，連語法和修辭都說了很多，一個(gè)一個(gè)修改，很不錯(cuò)的雜志。最后終于被錄用，瞬間感覺好幸運(yùn)啊！希望后面繼續(xù)幸運(yùn)之路。

投稿1個(gè)星期后接到電話，受寵若驚，接下來后續(xù)的任何事情都不會(huì)主動(dòng)告知，但是編輯老師的態(tài)度特別好，電話回復(fù)超快的。贊！

經(jīng)驗(yàn)的話，就是投稿的時(shí)候一定要按照雜志社的模板把格式修改好，圖要做漂亮，分析部分要嚴(yán)謹(jǐn)。最感動(dòng)的是編輯給發(fā)錄用通知的郵件中態(tài)度特別好，還用了“安~”作結(jié)尾。~~~~(>_

投稿后沒啥消息，就打電話問了一下說快了，編輯說不能催審稿人。期刊還是不錯(cuò)的，就是著急的還是謹(jǐn)慎，不過也靠運(yùn)氣，如果審稿人給力也可能很快接收，祈禱我的趕快接收吧！

不得不深深的贊一句，編輯部的老師和審稿專家，編輯部老師對(duì)文章的初審速度出奇的快，當(dāng)天早上投稿，中午就通過初審，此時(shí)便開始外審生涯，1個(gè)月的時(shí)間審稿結(jié)束。效率杠杠的。

汽車科技還是值得投稿。祝好！審稿半個(gè)月后有回復(fù)，修改稿提交后半個(gè)多月內(nèi)通知錄用。審稿人意見還比較中肯，指出了其中的一些關(guān)鍵性錯(cuò)誤，為我以后投稿積累經(jīng)驗(yàn)，另外編輯態(tài)度也挺好的。

有一個(gè)審稿人可能是比較認(rèn)真負(fù)責(zé)，每次都拖到幾乎最后期限才給出審稿意見，期刊不錯(cuò)，編輯老師態(tài)度真的很NICE，特此回饋朋友。總體來說審稿效率比較高，審稿人比較認(rèn)真負(fù)責(zé)，審稿意見也比較專業(yè)。

3月中旬投稿汽車科技，4月初返回意見，原本讓我4月底返回修改稿，我拖到了5月下旬才修改完畢并返回編輯部，最終6月2號(hào)發(fā)放錄用通知。審稿速度挺快的，論文有新意，錄用幾率很大！

編輯很專業(yè)，屬于小同行，并且在業(yè)內(nèi)也具有一些知名度；其次審稿回來的意見很到位，這使得我們剛開始對(duì)汽車科技雜志有好感，盡管我們的論文也有被拒的情況，但給出的意見很飽滿，并不像有些期刊審稿人草草幾句話；最關(guān)鍵的是為我們的研究提出了很有價(jià)值的意見，這也可能與我們的運(yùn)氣好有關(guān)系吧，每次都能碰到好的審稿人。

投稿時(shí)，可以選擇加急，估計(jì)這樣各種處理過程會(huì)快一下，對(duì)于急著畢業(yè)的同學(xué)，建議在有條件辦理加急的情況下，可以適當(dāng)考慮該期刊。編輯非常負(fù)責(zé)的，改的特別仔細(xì)，對(duì)自己文章的提升有很大的作用。

這是一個(gè)效率非常高的汽車工業(yè)期刊，業(yè)內(nèi)影響力也高。就本人經(jīng)驗(yàn)，只要文章具有一定的創(chuàng)新性，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)詳實(shí)，最好再有點(diǎn)理論推理，還是比較好中的。所以只要對(duì)文章質(zhì)量有信心，投這個(gè)期刊還是不錯(cuò)的選擇，速度快，編輯負(fù)責(zé)。

此刊不管是在速度上還是編輯老師的服務(wù)態(tài)度上都是我這么多年來見過排名數(shù)一數(shù)二的好，今天收到樣刊2本，是應(yīng)該是郵局平郵，不知道是不是掛號(hào)，挺開心的。

雖然是個(gè)普刊，但還是算辦的比較正規(guī)的雜志，一篇純文字的課程文章，自我感覺一般就發(fā)給他們了，很快就回復(fù)了，編輯老師還幫忙查了重，他們期望是10%以內(nèi)，挺不錯(cuò)的雜志，很感動(dòng)。

汽車科技雜志內(nèi)容方面，看了前面的大概，感覺超贊，很值得學(xué)習(xí)，文章分類詳細(xì)。雜志快遞包裝，綜合來說書和價(jià)錢都不錯(cuò)，很值，推薦

雜志收到了~是正品，質(zhì)量很好，價(jià)格也不錯(cuò)，包裝很好~，運(yùn)送過來也沒有磕碰，配送速度 給力，雜志之家的快遞小哥服務(wù)態(tài)度好，下次還來買，推薦給大家哦~~

汽車科技雜志價(jià)格便宜實(shí)惠，產(chǎn)品物美價(jià)廉，雜志之家購(gòu)物發(fā)貨快，包裝好，方便快捷，開心。印刷精美，既有別致的書簽也有實(shí)用的思維，非常對(duì)閱讀有幫助，不可多得的好書

雜志之家上買的，真的很令人放心，裝幀又好，送貨速度又快,比在其他地方訂購(gòu)放心多了,不可多得的好雜志，會(huì)一直堅(jiān)持訂閱下去的!

非常具有可讀性的工業(yè)刊物，發(fā)行量也大，比較知名，對(duì)于一些相關(guān)問題，有自己獨(dú)到且具有一定深度的見解。每期都收到一本沒少，非常的滿意。

汽車科技雜志除為汽車行業(yè)的工程技術(shù)人員和大學(xué)教師及在校大學(xué)生提供權(quán)威性、科學(xué)性的科技信息外，還為汽車愛好者和使用者提供具有知識(shí)性、史料性、信息性等內(nèi)容的文章及有收藏價(jià)值的圖片。

汽車科技雜志的工作人員還是很認(rèn)真負(fù)責(zé)的，編輯修改和校對(duì)非常的認(rèn)真，過程較忙，但是學(xué)到很多東西，外審老師提出的意見也很中肯，對(duì)文章的修改有很大幫助！推薦投稿哦

汽車科技雜志處理速度還是很快的，中間個(gè)人原因耗了一個(gè)多月，除去這一個(gè)月，總共1個(gè)半月就錄用了！個(gè)人感覺，文章有創(chuàng)新很容易錄用的，所以一定要認(rèn)真對(duì)待投稿須知和外審意見。希望能幫助大家~

個(gè)人感覺文章要有一定的亮點(diǎn)。雖然日常稿件處理量很大，但編輯部老師效率高，態(tài)度熱情和耐心，不排斥投稿者查詢稿件。審稿老師也認(rèn)真負(fù)責(zé)。是一個(gè)不錯(cuò)的期刊！

汽車科技雜志的審稿速度還是挺快的，整個(gè)過程下來不到一個(gè)月，中途修改了一次，審稿老師修改意見很是中肯，有實(shí)用價(jià)值。我就按著要求簡(jiǎn)單改了改。相對(duì)來說挺好中，只要有創(chuàng)新點(diǎn)就行。

汽車科技雜志工作人員的效率比較高，要求也較高，審稿比較嚴(yán)格規(guī)范。審稿老師給的意見中肯，有價(jià)值性。對(duì)提升文章質(zhì)量有很大幫助。編輯部處理速度也很快，態(tài)度也超好。給個(gè)大贊

汽車科技雜志屬于同類期刊中較好的，對(duì)稿件的創(chuàng)新性及語言要求十分嚴(yán)格，編輯非常負(fù)責(zé)，對(duì)稿件的格式修改的非常認(rèn)真。另外，審稿速度和接收速度均較快，從投稿到接收不到一個(gè)月。給個(gè)大贊！

汽車科技編輯讓我們推薦相關(guān)領(lǐng)域的人，審稿才終于算是有人肯審了。結(jié)果是修改后再審，然后很快就錄用了。發(fā)表也蠻快的5個(gè)月就出來了，版面費(fèi)有點(diǎn)貴。速度還可以，整個(gè)流程也很正規(guī)。

汽車科技雜志還是蠻快的，審稿周期的長(zhǎng)短主要取決于所選審稿人的速度，運(yùn)氣好的話不到一個(gè)月就會(huì)有消息了，而且對(duì)修回稿的處理速度很快，我當(dāng)時(shí)是提交修回稿第二天就通知接收了。

以為特別容易中，只是收錢而已。投了發(fā)現(xiàn)完全不是這么回事，審稿人完全跟我的方向?qū)冢浅I(yè)。一共提了將近30個(gè)問題，認(rèn)真修改之后，返回，又經(jīng)歷了近一個(gè)月的二審，返回錄用。論文還是要認(rèn)真對(duì)待，不是錢就能決定的，而且最后給予的語言編輯也很認(rèn)真負(fù)責(zé)。

汽車科技雜志的編輯很專業(yè)，提交后立刻繳納審稿費(fèi)并郵寄發(fā)票。審稿時(shí)間較長(zhǎng)大約4個(gè)多月，經(jīng)電話咨詢得知是其中一個(gè)專家一直未給意見。編輯態(tài)度很好。第一次回復(fù)給的修改后再審，約20天后直接錄用。

送審1個(gè)半月后拿到審稿意見大修，兩個(gè)審稿專家均對(duì)研究領(lǐng)域比較了解，給出的意見都很中肯。根據(jù)每條意見做出修改，2個(gè)月后提交，直接接受。投稿時(shí)一定按要求調(diào)整格式，這點(diǎn)很重要。

6月15號(hào)，提交，下午即通過保密審查，然后交錢后，就送審了。。速度超快！6月23號(hào)，審稿意見出來，修改（沒說大修小修，提了幾條）7月17號(hào)，修回，（修改時(shí)間拖的有點(diǎn)長(zhǎng)）7月23號(hào)，終審7月31號(hào)，錄用。一年后見刊。

期刊是不錯(cuò)的期刊，審稿很慢！回復(fù)也很慢！出刊也很慢，壓個(gè)1年半載很正常；投稿一個(gè)月后，收到改后再審，審了3個(gè)月沒消息，發(fā)郵件石沉大海；等著畢業(yè)的通知慎重考慮。

很不錯(cuò)的期刊，審稿時(shí)間快，專家提出的意見也很中肯，有格式上的問題，也有文章內(nèi)容上的問題，3號(hào)正式錄用。