《汽車時(shí)代》雜志,于2001年經(jīng)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊,CN:14-1280/TH,本刊在國(guó)內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn),其中主要欄目有:汽車市場(chǎng)、新車展臺(tái)、汽車文化等。
《汽車時(shí)代》雜志“站在時(shí)代前沿、俯瞰車壇風(fēng)云、傳遞車市信息、關(guān)注人車生活”是我們的辦刊方針;“權(quán)威性、實(shí)用性、公正性,為讀者創(chuàng)造價(jià)值”是我們追求的永恒目標(biāo)。
卷首語 特別關(guān)注 本期特稿 精英訪談 車壇眾議 汽車市場(chǎng) 新車展臺(tái) 汽車文化
(1)參考文獻(xiàn)著錄格式:執(zhí)行GB/T7714—2005《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》。采用順序編碼制著錄,依照其在文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)出,并將序號(hào)置于方括號(hào)中,排列于文后。
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(3)作者簡(jiǎn)介放在首頁(yè)腳注,注明生年、單位、職稱和郵編。
(4)如獲得基金資助的研究項(xiàng)目,請(qǐng)務(wù)必標(biāo)明基金來源及編號(hào)。
(5)注釋編寫格式:序號(hào)主要責(zé)任者:文獻(xiàn)題名,出版者,出版年,起止頁(yè)碼。
學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
李文 | 3 | 心熱電材料;真空封裝;晶格熱導(dǎo)率;真空熱壓燒結(jié);鍺 |
杰拉爾德·唐納森 | 2 | 心F1汽車?yán)悾籉1;煩惱;楷模;競(jìng)爭(zhēng)力 |
王海洋 | 2 | 心沖刺;野外生存;比賽;改裝車;轟鳴聲 |
安慶衡 | 1 | 心汽車工業(yè);北京汽車;汽車產(chǎn)業(yè);汽車保有量;可持續(xù)發(fā)展 |
唐曉懷 | 1 | 心眼看;機(jī)動(dòng)車;經(jīng)濟(jì)型轎車;經(jīng)濟(jì)型;轎車市場(chǎng) |
馮波 | 1 | 心經(jīng)濟(jì)型轎車;經(jīng)濟(jì)型;轎車市場(chǎng);零部件 |
李彥龍 | 1 | 心本土化設(shè)計(jì);文化;汽車造型;雪鐵龍;民族自尊 |
鄒碩 | 1 | 心大切諾基;VOLVO;T5;S60;雪山 |
嚴(yán)揚(yáng) | 1 | 心工程機(jī)械;駕駛室設(shè)計(jì);人機(jī)工學(xué);交通系統(tǒng);用戶研究 |
王博 | 1 | 心模擬游戲;帝國(guó);FORMULA;賽車;野戰(zhàn) |
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
《汽車時(shí)代》編輯部 | 14 | 車隊(duì);汽車;賽車;制造商;汽車制造 |
同濟(jì)大學(xué) | 3 | 召回;召回制;召回制度;整車;整車廠 |
北京大學(xué) | 2 | 朋友;全力;裝車;渴望;懷念 |
吉林大學(xué) | 1 | 代步;代步工具;女口;普通百姓;汽車 |
清華大學(xué) | 1 | 腰線 |
西安交通大學(xué) | 1 | 運(yùn)動(dòng)車;前置發(fā)動(dòng)機(jī);動(dòng)車;發(fā)動(dòng)機(jī);保時(shí)捷 |
數(shù)碼賽車聯(lián)盟 | 1 | 賽車;賽車運(yùn)動(dòng);體育;體育運(yùn)動(dòng);汽車 |
北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公... | 1 | 營(yíng)銷;營(yíng)銷策略;入世;汽車;汽車工業(yè) |
東風(fēng)汽車公司 | 1 | 零部件;轎車;轎車市場(chǎng);經(jīng)濟(jì)型;經(jīng)濟(jì)型轎車 |
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這是我第一次投汽車時(shí)代雜志,審稿很快,不到20天就收到回復(fù)。也是聯(lián)系了編輯老師,態(tài)度挺好的,解答也很耐心,總之整體感覺不錯(cuò)。
《汽車時(shí)代》雜志有較高學(xué)術(shù)水平,有創(chuàng)新點(diǎn),語言流暢,邏輯關(guān)系明確。是一本非常具有可讀性和收藏性的雜志,賣家發(fā)貨的速度很快,真心的給一個(gè)贊!
灰常好灰常好的一本書哦,送貨速度很快滴,建議考研的同學(xué)買一本。不過有一點(diǎn)不太好,書有點(diǎn)大,不方便隨身攜帶呃.這么天天抱著它來回走,估計(jì)我會(huì)練出肌肉塊的……
本來有點(diǎn)擔(dān)心,但收到書后徹底放心了,沒有評(píng)論中的那些問題,是最近印刷的,封面干凈,字體清晰,書也很厚實(shí),是我喜歡的那種感覺,快遞一天就到了,這次很滿意
賣家服務(wù)熱情,雜志豐富多樣,我還挺喜歡這本讀書的,里面文章都寫的很好,內(nèi)容什么都有,感覺還挺棒的,收貨速度很快,包裝的挺好的,沒有損壞,印刷質(zhì)量也不錯(cuò),最主要的是價(jià)格便宜,快遞也很快。
感覺紙質(zhì)和印刷都沒問題 很好 就是包裝…太薄了…不過幸虧沒有壓折之類的 運(yùn)送很快啊 但是快遞信息顯示的要五天后 我還想著怎么這么慢 結(jié)果今天就到了!不錯(cuò)!快遞給力。
雜志之家發(fā)表速度很好快,服務(wù)很好。比較讓人放心的趕腳。問題回答十分滿意,發(fā)論文省心省力省時(shí)間!十分推薦!超贊的一個(gè)網(wǎng)站!!
汽車時(shí)代雜志的審稿速度還是挺快的,整個(gè)過程下來不到一個(gè)月,中途修改了一次,審稿老師修改意見很是中肯,有實(shí)用價(jià)值。我就按著要求簡(jiǎn)單改了改。相對(duì)來說挺好中,只要有創(chuàng)新點(diǎn)就行。
外審專家比較負(fù)責(zé)認(rèn)真.審稿速度比較快.對(duì)作者寫作方向理解得很透徹,期間小修兩次,專家提出的建議非常有針對(duì)性。對(duì)提升文章質(zhì)量幫助很大!有機(jī)會(huì)還會(huì)再來投稿!
汽車時(shí)代雜志的編輯老師真的好好,從文章草稿的批注上就可以看出老師的認(rèn)真負(fù)責(zé)。老師有時(shí)候還會(huì)打電話直接跟我溝通,講文章的問題的側(cè)重點(diǎn),甚至從編輯的角度講文章該怎么寫,非常感動(dòng)!
中過幾篇,感覺速度挺快的,都是一個(gè)月內(nèi)弄完的,編輯比較負(fù)責(zé),并且本人沒有引用該期刊上的論文,也沒有被要求引用該期刊的論文,感覺還是不錯(cuò)的,再提交稿件前,認(rèn)真修改,千萬別因?yàn)檎Z法問題和格式問題浪費(fèi)時(shí)間,本人都是一次性通過的。還是挺感謝這個(gè)期刊的。
由于網(wǎng)站上流程顯示的時(shí)間已過,可是編輯還沒有給出意見,所以我打電話給了編輯提醒了她一下。大概一個(gè)星期,就收到了修改意見。大部分的審稿周期都是在2個(gè)月,如果趕上編輯比較忙,有可能會(huì)比較晚。
汽車時(shí)代雜志的速度很快,周五晚上投稿,下周周二晚上發(fā)郵件說我有部分論文內(nèi)容不符合他們的期刊要求,要么改要么退,我選擇了退,為他們編輯的速度點(diǎn)個(gè)贊。
汽車時(shí)代雜志貌似審稿還不慢,月刊。投了一篇,希望有好結(jié)果。審稿速度果然很快。上午狀態(tài)是正在初審,下午就退稿了。好吧,我就看中了月刊這一條。
論文終于錄用了,我的論文8月3號(hào)投稿,8月4號(hào)交的審稿費(fèi),8月25收到的審理費(fèi)收到回執(zhí),等了近兩個(gè)月10月14號(hào)直接錄用,很高興。所以總的來說,以后要把論文寫好,就不會(huì)等的這么辛苦。繼續(xù)加油!!!
投過去20多天了,狀態(tài)一直沒變過,一開始的狀態(tài)就是審稿中,不知道現(xiàn)在送審了沒有。著急啊。會(huì)推薦同事過來發(fā),希望下次能算便宜點(diǎn)呢
二十多天,編輯給發(fā)了郵件,返回了兩個(gè)審稿老師的意見。感覺兩位審稿老師意見都不大,覺得可以退修處理。奇怪的是看不到兩位審稿老師究竟給的是退修還是退稿處理,總之,最后審稿評(píng)價(jià)是論文水平中等,如果發(fā)表,建議以短文形式發(fā)表。最后,編輯說綜合兩位審稿人意見,做了退稿處理。我覺得不能理解,又給編輯發(fā)了封郵件,做了說明,并且表示非常希望能退修處理,雖然希望渺茫,還是想爭(zhēng)取一下,覺得編輯太狠了,哎。在等編輯郵件,估計(jì)還是原判。
審稿速度還是比較快的,主要是在主編和交版面費(fèi)上耽誤了。修改后交版面費(fèi)后錄用。不需要審稿費(fèi),清樣稿修改完之后會(huì)通知交版面費(fèi),交完版面費(fèi)之后就能錄用了。
據(jù)說很快,我的投了兩個(gè)周多了,怎么還是處于收到稿件階段呢,發(fā)郵件問編輯也沒回?
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