《世界海運(yùn)》雜志,于1978年經(jīng)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊,CN:21-1284/U,本刊在國(guó)內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn),其中主要欄目有:機(jī)電管理、船舶市場(chǎng)、通信導(dǎo)航等。
《世界海運(yùn)》雜志國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行,訂戶(hù)遍及海內(nèi)外各航運(yùn)、貿(mào)易、船廠(chǎng)、運(yùn)輸、、保險(xiǎn)、院校和法律等單位,并深受廣大海員、海運(yùn)技術(shù)人員、管理工作者和相關(guān)業(yè)界人士的青睞。
航海技術(shù) 航運(yùn)安全 航運(yùn)管理 航運(yùn)市場(chǎng) 海事法規(guī) 機(jī)電管理 船舶市場(chǎng) 通信導(dǎo)航
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學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
初北平 | 23 | 心海上保險(xiǎn);船舶保險(xiǎn);英國(guó)法;保險(xiǎn)條款;仲裁 |
鮑君忠 | 23 | 心IMO;國(guó)際海事組織;船舶;船員;STCW公約 |
許巖松 | 21 | 心海事部門(mén);水上交通事故;法律;海事調(diào)查;事故調(diào)查 |
徐劍華 | 18 | 心集裝箱運(yùn)輸;港口;船舶大型化;集裝箱;水路運(yùn)輸 |
劉斌 | 18 | 心上市公司;實(shí)證研究;企業(yè);自愿性會(huì)計(jì)政策變更;公允價(jià)值 |
曹玉墀 | 17 | 心ECDIS;電子海圖;航行安全;船舶;海盜 |
鄧金剛 | 17 | 心船舶;糾紛;船員;合同糾紛;船東 |
王鳳武 | 17 | 心船舶;大風(fēng)浪;航行安全;安全評(píng)價(jià);船舶穩(wěn)性 |
張鐸 | 16 | 心避碰規(guī)則;國(guó)際海上避碰規(guī)則;國(guó)際公約;公約;瞭望 |
劉強(qiáng) | 15 | 心船舶;事故分析;航行安全;駕駛臺(tái)資源管理;船舶安全 |
機(jī)構(gòu)名稱(chēng) | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
大連海事大學(xué) | 1127 | 船舶;航運(yùn);海事;航行;合同 |
上海海事大學(xué) | 190 | 航運(yùn);船舶;裝箱;集裝箱;集裝 |
青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院 | 94 | 船舶;航行;避碰;水路運(yùn)輸;通信 |
集美大學(xué) | 79 | 船舶;海難;航行;法律;GPS |
大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司 | 69 | 船舶;油運(yùn);VLCC;油運(yùn)市場(chǎng);航行 |
上海海運(yùn)學(xué)院 | 66 | 水路運(yùn)輸;航運(yùn);商法;海商;海商法 |
青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院 | 64 | 船舶;避碰;避碰規(guī)則;公約;船員 |
武漢理工大學(xué) | 52 | 船舶;物流;航運(yùn);航運(yùn)業(yè);避碰 |
大連海事局 | 52 | 船舶;海事;公約;航行;船舶安全 |
廈門(mén)海事法院 | 40 | 糾紛;船舶;合同;訴訟;法律 |
世界海運(yùn)評(píng)論的拒收率眾說(shuō)紛紜,個(gè)人感覺(jué)還好,編輯和審稿老師都很熱心、專(zhuān)業(yè)。就是文章得講實(shí)質(zhì)性的東西,且語(yǔ)言要流暢。雜志比較注重創(chuàng)新性哦。
感覺(jué)還是不錯(cuò)的世界海運(yùn)雜志,初審過(guò)后匯款審稿費(fèi)了。編輯也再次提出了文章的修改意見(jiàn),這讓人感覺(jué)還是對(duì)學(xué)術(shù)有所要求,目前發(fā)的畢竟是滿(mǎn)意的普刊級(jí)別雜志。
5月13號(hào)投稿無(wú)線(xiàn)通信技術(shù),5月19號(hào)一審審回然后投修改稿,7月25號(hào)與編輯聯(lián)系第二次修改詳情,5月29號(hào)投第二次修改稿,6月15號(hào)錄用。前后過(guò)程差不多1個(gè)月,編輯態(tài)度也很好,工作認(rèn)真負(fù)責(zé)效率高。
需要寄送兩份打印稿,不以電子郵箱投稿為準(zhǔn),審稿比較嚴(yán)。六個(gè)月以?xún)?nèi)給通知,時(shí)間是長(zhǎng)了點(diǎn)。因?yàn)樽帜感?xiě)不清楚翻了一回工,這方面投稿一定要注意,以免因小失大。
編輯真的很好,我都不好意思了。我投了2篇,后又撤稿一篇。都是自己的原因,看了編輯老師給我的修稿意見(jiàn)確實(shí)覺(jué)得自己有很多的不足,感謝編輯老師審稿很?chē)?yán)謹(jǐn)。我校老師今年訂閱,雜志不錯(cuò),點(diǎn)贊。
一個(gè)來(lái)月通知錄用,感覺(jué)速度還可以,其中一個(gè)外審專(zhuān)家拒絕審稿,當(dāng)時(shí)編輯解釋的是這位審稿人不是這方面領(lǐng)域的專(zhuān)家,所以人家為了對(duì)作者負(fù)責(zé)直接就拒審了,這種良心審稿人打起燈籠都難得找,不浪費(fèi)他人跟自己的時(shí)間,索性就又找了一位外審專(zhuān)家審稿人幫我審稿。感覺(jué)還是很公正的,也感覺(jué)自己挺幸運(yùn),值得投稿!
審稿速度相當(dāng)快,第一次投這個(gè)期刊,編輯老師人很好,每次騷擾都很熱心,回復(fù)很及時(shí)。還有就是網(wǎng)上投稿,方便查看稿件進(jìn)度,在寫(xiě)作過(guò)程中的一些問(wèn)題也容易被發(fā)現(xiàn),對(duì)文章的修改有很大幫助。
感覺(jué)世界海運(yùn)雜志還是挺快的,效率非常高,而且是航運(yùn)市場(chǎng)類(lèi)較高水平的雜志,主要是因?yàn)閷徃逅俣群芸欤庉嬋艘埠茫瑥耐陡宓綌M錄用大概一個(gè)月吧,已經(jīng)錄用待發(fā)表了,好開(kāi)心!
很好的雜志!投過(guò)4篇文章中過(guò)3篇。創(chuàng)新很關(guān)鍵,文字不必很多,簡(jiǎn)短為好。審稿速度很快,如果初審過(guò)了,基本問(wèn)題不大。有興趣的小伙伴可以試一試。
《世界海運(yùn)》正如前輩們所言,編輯很認(rèn)真,修改兩次,換了三個(gè)外審專(zhuān)家,總的來(lái)說(shuō)專(zhuān)家的意見(jiàn)很中肯,切中要害。據(jù)說(shuō)見(jiàn)刊要慢一點(diǎn),慢慢等起。編輯很負(fù)責(zé),很好的一個(gè)期刊,審稿速度也不慢。
前后審稿至錄用共一個(gè)月左右,編輯嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé),審稿速度不是一般的快!外審專(zhuān)家審稿不是一般的認(rèn)真!標(biāo)點(diǎn)符號(hào)都指出來(lái);參考文獻(xiàn)都仔細(xì)讀了,敬佩!編輯部對(duì)于格式要求很高,處理速度比較快,審稿專(zhuān)家很專(zhuān)業(yè)。
期刊很規(guī)范,審稿速度出奇的快,比起之前的投稿經(jīng)歷,簡(jiǎn)直不能更贊。審稿意見(jiàn)很中肯,網(wǎng)上投稿系統(tǒng)更新及時(shí),是個(gè)不錯(cuò)的期刊。
直接投稿,每一步都很清晰,兩位外審專(zhuān)家的意見(jiàn)很詳細(xì),電子郵箱投稿,很快就給回復(fù)錄用,很快進(jìn)行排版,普通期刊,期刊文章涵蓋很廣泛,期刊紙質(zhì)質(zhì)量還好,每期170頁(yè)左右,評(píng)職稱(chēng)可用。
投稿十天后,直接拒稿,退稿原因是論文內(nèi)容不在其刊登范圍內(nèi),可見(jiàn)該刊一般只接收“對(duì)味”文章。退稿退得很直接,倒也不耽誤作者時(shí)間,不像有些期刊錄與不錄都不給答復(fù),你打電話(huà)過(guò)去問(wèn)又說(shuō)在審或者正在處理中 ,投稿過(guò)程中又明說(shuō)不能一稿多投,拖個(gè)你一年半載告訴你被拒稿了,那種心情真的是抓狂啊。
世界海運(yùn)的速度很快,意見(jiàn)也很中肯,整個(gè)投稿流程也比較系統(tǒng)比較專(zhuān)業(yè),同時(shí)點(diǎn)評(píng)也相當(dāng)?shù)牡轿唬容^詳盡的給出了論文需要改進(jìn)的地方。十天就給了修改意見(jiàn),太牛了。
投稿之后,大概三個(gè)周兩個(gè)專(zhuān)家的審稿意見(jiàn)就出來(lái)了,一個(gè)認(rèn)為可以發(fā)表,另外一個(gè)認(rèn)為主題不符合本刊方向,但是具體意見(jiàn)比較緩和,提出原則性的修改問(wèn)題。然后編輯給出了修改后發(fā)表。總體還是不錯(cuò)。
世界海運(yùn)審稿意見(jiàn)比較認(rèn)真,處理稿件的效率也比較高,質(zhì)量高,編輯態(tài)度好。質(zhì)量不錯(cuò),但審稿和發(fā)表較慢!總體較好。審稿嚴(yán)格,堅(jiān)持質(zhì)量第一的標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)容要求有獨(dú)創(chuàng)性,寧缺毋濫。
這是第二次投稿了,第一次終審被斃,第二次終于修成正果,收到了用稿通知,雜志編輯非常認(rèn)真,應(yīng)該后期會(huì)有修改,同志們加油,有合適的文章真的值得一投!
世界海運(yùn)雜志的審稿人非常負(fù)責(zé),提出的意見(jiàn)也非常中肯。編輯非常認(rèn)真負(fù)責(zé)細(xì)心,態(tài)度也挺好。建議想投該雜志的人認(rèn)真寫(xiě)稿,認(rèn)真修改,早點(diǎn)投出去,早日接收。望期刊越辦越好,會(huì)再來(lái)投稿!
編輯很負(fù)責(zé),沒(méi)有其他的費(fèi)用。審稿人也是很敬業(yè),沒(méi)有半點(diǎn)敷衍的意思,第一次投稿因?yàn)槲恼沦|(zhì)量差被拒,第二次投稿編審大電話(huà)來(lái)給出意見(jiàn)按照編審的格式跟內(nèi)容調(diào)整后錄用,希望越來(lái)越好值得推薦.
一星期的審稿周期,還算是快的,審稿人很仔細(xì),很小的格式錯(cuò)誤都給你指出,只是退修后補(bǔ)數(shù)據(jù)用了半個(gè)月,再把修改稿返回,2個(gè)小時(shí)就錄用了,錄用后還發(fā)郵件讓修改了2次,總算是大功告成。
書(shū)很好,正是我所需。排版很好,紙質(zhì)還可以,紙質(zhì)不算特別好。閱讀體驗(yàn)非常好,細(xì)致條理,可入手。包裝不錯(cuò),性?xún)r(jià)比很高,印刷很正。雜志之家我唯一的購(gòu)書(shū)網(wǎng)店。
世界海運(yùn)雜志注重學(xué)術(shù)性、先鋒性、理論性、專(zhuān)業(yè)性和知識(shí)性不僅能提升自己閱讀能力和寫(xiě)作能力,也能讓人看到文章中的世界,朋友推薦雜志之家,發(fā)貨速度快,雜志包裝也好,客服挺有耐心的,值得收藏哦!
該書(shū)之所以能夠流傳下來(lái),并深受廣大海員、海運(yùn)技術(shù)人員、管理工作者和相關(guān)業(yè)界人士的青睞。世界海運(yùn)雜志思路清晰,論說(shuō)有力,令人信服,給人啟迪。
如果人生是一場(chǎng)旅行,它就是隨身的精神干糧,書(shū)很便宜,字跡很清楚,書(shū)質(zhì)量沒(méi)得說(shuō),非常好,網(wǎng)站服務(wù),協(xié)調(diào)都挺不錯(cuò)的,贊一個(gè)。是老顧客了,去年的服務(wù)很滿(mǎn)意,希望今年也一如既往的好。
最讓我滿(mǎn)意的是紙張。書(shū)頁(yè)光滑清晰,手感翻動(dòng)的感覺(jué)相當(dāng)好。而且頁(yè)面上還有淡淡的油墨清香。書(shū)里面夾疊的地圖基本保持了清晰,插圖也可以,沒(méi)有排版混亂跟錯(cuò)別字。很滿(mǎn)意
已在雜志之家連續(xù)訂多年的雜志了,一直都能按時(shí)送到,沒(méi)有丟失過(guò)一本,非常滿(mǎn)意,家里全是雜志之家的書(shū),把書(shū)柜層板都?jí)簭潐牡袅耍F(xiàn)在堆放在地上也舍不得扔,這就是好雜志,以后還是會(huì)繼續(xù)訂下去,希望雜志之家一如既往的保持下去!
這個(gè)價(jià)錢(qián)很劃算,我訂的年訂閱的,每期都是很及時(shí)到貨,很滿(mǎn)意雜志之家的服務(wù),以后還會(huì)繼續(xù)支持的。
個(gè)人感覺(jué)這個(gè)期刊對(duì)于文章的創(chuàng)新性要求不是很高,對(duì)于文章的寫(xiě)作邏輯和語(yǔ)言要求的比較高,審稿人提的問(wèn)題也比較細(xì)致、多,只要耐心仔細(xì)逐條回答,還是比較快接受的。希望能幫助到大家,祝好運(yùn)
世界海運(yùn)雜志的工作人員相當(dāng)負(fù)責(zé)。老師給予了一些審稿意見(jiàn),挺中肯的,錯(cuò)別字也挑出來(lái)了,說(shuō)明改進(jìn)點(diǎn)較多。審稿確實(shí)很快,比較負(fù)責(zé)任,對(duì)文章幫助很大!推薦大家投稿!
世界海運(yùn)雜志的編輯老師特別負(fù)責(zé)任,打電話(huà)都會(huì)熱心答復(fù),只是可能是編輯處理流程的原因,同時(shí)也可能是稿件太多,編輯都感覺(jué)好忙呀,不過(guò)整體來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。很不錯(cuò)的一個(gè)中文期刊
世界海運(yùn)雜志編輯部工作人員態(tài)度很好,很負(fù)責(zé)任的幫忙修稿。審稿老師也很專(zhuān)業(yè)。提出的意見(jiàn)都很有價(jià)值,對(duì)論文提升起到了很大的作用。是個(gè)非常好的期刊!
世界海運(yùn)雜志的編輯部效率挺高的,每個(gè)階段都能及時(shí)反饋信息、認(rèn)真負(fù)責(zé)、、規(guī)范,挺不錯(cuò)的。外審專(zhuān)家修回意見(jiàn),也比較中肯,有參考價(jià)值。期刊比較注重文章內(nèi)容創(chuàng)新性,祝大家好運(yùn)!
之前投了一篇關(guān)于航海技術(shù)的文章,該期刊編輯態(tài)度特別好也特別有耐心,審稿速度也非常快!審稿老師給出的意見(jiàn)非常中肯,對(duì)文章幫助很大。最后祝世界海運(yùn)雜志越辦越好。
文章修改后已錄用,編輯非常負(fù)責(zé),細(xì)到標(biāo)點(diǎn)都改出來(lái)了,而且態(tài)度很好,有問(wèn)題解釋的很耐心,對(duì)文章的創(chuàng)新要求還是比較高。5月25號(hào)投的,6月19號(hào)修改,7月31號(hào)返回修改稿,8月3號(hào)錄用!希望對(duì)大家有幫助.
2月9號(hào)投的稿,給了稿件編號(hào),當(dāng)天就交了稿費(fèi)以及需要的資料,到現(xiàn)在已經(jīng)1個(gè)多月了,稿件的狀態(tài)還是投得時(shí)候的樣子,現(xiàn)在很著急,不知道是個(gè)什么意思,給編輯發(fā)郵件,也沒(méi)有回復(fù)。
第一篇文章。。。編輯部老師的態(tài)度十分好,也很細(xì)心。工作效率也很快。14年10月上旬投出去的。12月6號(hào)收到退修建議,基本上都是格式上的問(wèn)題。修改稿發(fā)過(guò)去之后,第二天就發(fā)了錄用通知。速度很快。
一個(gè)月通知修改,3個(gè)修改意見(jiàn)。期間我出現(xiàn)失誤沒(méi)有修改就上傳了,直接退稿,后來(lái)我給編輯打電話(huà),說(shuō)明原因,世界海運(yùn)雜志的編輯人很好,在這里贊一個(gè),給我第二次機(jī)會(huì),我修改后直接錄用。
12年至今投了四次,都錄用了,總體感覺(jué)需要一定新穎性,有創(chuàng)新點(diǎn),能解決實(shí)際問(wèn)題,審稿速度大概在1個(gè)半-2個(gè)月左右返回意見(jiàn),接收后大概2個(gè)月會(huì)有清樣稿出來(lái),然后3個(gè)月左右會(huì)見(jiàn)刊出版,稿費(fèi)便宜。
9月投稿,11月給退稿,投稿過(guò)程及處理速度算比較快,但一個(gè)外審專(zhuān)家就決定退稿不算很?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)淖龇ā膶徃逡庖?jiàn)來(lái)看,這個(gè)專(zhuān)家應(yīng)該沒(méi)有看文章內(nèi)容,提出來(lái)的意見(jiàn)好像和文章內(nèi)容沒(méi)有什么聯(lián)系,就是圍繞題目上的文字想當(dāng)然的做否定意見(jiàn)。對(duì)這些文字組合起來(lái)的內(nèi)容根本不知情。
在投稿系統(tǒng)中投稿結(jié)束后會(huì)在你的郵箱中發(fā)你一份作者登記表,打印并手填登記表,打印你的論文,然后寄兩份論文打印稿和審稿費(fèi),大約半個(gè)月后會(huì)有通知,我的在67天左右收到郵件:該論文修改后可接受發(fā)表。大約再過(guò)6天左右,編輯部會(huì)再發(fā)電子版的修改意見(jiàn)給你,讓你先考慮修改,同時(shí)會(huì)寄一份紙質(zhì)版修改稿給你,修改時(shí)間通常為1個(gè)月。等你修改好之后又要發(fā)電子版核紙質(zhì)版,這是第一次修改。
審稿有兩個(gè)人,一個(gè)人審?fù)炅肆硪粋€(gè)再審,審稿速度還可以,但是在網(wǎng)站上看不到審稿人的意見(jiàn)。最后拒稿給了6條建議,不過(guò)我發(fā)現(xiàn)其中2條是錯(cuò)的,還有兩條很牽強(qiáng),只有兩條意見(jiàn)比較中肯。
世界海運(yùn)雜志在線(xiàn)訂閱 月刊
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