《鐵道建筑》雜志,于1961年經(jīng)國家新聞出版總署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊,CN:11-2027/U,本刊在國內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn),其中主要欄目有:橋梁施工、高強(qiáng)混凝土、無縫線路等。
橋梁與結(jié)構(gòu)工程 隧道與地下工程 路基與地基基礎(chǔ) 線路與養(yǎng)護(hù)維修 工程材料及其他
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學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
王平 | 78 | 心道岔;無縫線路;鋼軌;橋上無縫線路;無砟軌道 |
蔡德鉤 | 46 | 心高速鐵路;路基;鐵路路基;地基處理;軟土地基 |
張千里 | 39 | 心鐵路路基;高速鐵路;路基;隧道;模型試驗(yàn) |
謝永江 | 34 | 心板式無砟軌道;混凝土;自密實(shí)混凝土;無砟軌道;高速鐵路 |
楊榮山 | 33 | 心無砟軌道;CRTS;板式無砟軌道;軌道板;高速鐵路 |
馬偉斌 | 32 | 心隧道;鐵路隧道;洞室;自粘;排水板 |
趙坪銳 | 31 | 心無砟軌道;CRTS;板式無砟軌道;雙塊式無砟軌道;道床板 |
王起才 | 29 | 心混凝土;孔結(jié)構(gòu);泥巖;抗壓強(qiáng)度;含氣量 |
高春雷 | 25 | 心搗固車;道床;鐵路;清篩機(jī);大型養(yǎng)路機(jī)械 |
李化建 | 25 | 心自密實(shí)混凝土;混凝土;板式無砟軌道;膠凝材料;高速鐵路 |
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中國鐵道科學(xué)研究院 | 1021 | 鐵路;鋼軌;高速鐵路;隧道;橋梁 |
西南交通大學(xué) | 974 | 鐵路;隧道;橋梁;高速鐵路;無砟軌道 |
中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限... | 687 | 鐵路;高速鐵路;橋梁;路基;隧道 |
中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑... | 562 | 鐵路;高速鐵路;橋梁;混凝土;隧道 |
北京交通大學(xué) | 315 | 鐵路;隧道;高速鐵路;橋梁;地鐵 |
中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限... | 274 | 鐵路;隧道;高速鐵路;橋梁;路基 |
沈陽鐵路局 | 217 | 鐵路;橋梁;鋼軌;應(yīng)力;鐵路橋 |
北京鐵路局 | 184 | 鐵路;鋼軌;橋梁;鐵路橋;無縫線路 |
蘭州交通大學(xué) | 167 | 鐵路;橋梁;應(yīng)力;隧道;路基 |
中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限... | 161 | 鐵路;高速鐵路;隧道;路基;橋梁 |
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作為特別關(guān)注的忠實(shí)粉絲,這本書對(duì)我個(gè)人來說,覺得值得擁有。優(yōu)雅心靈,陶冶情操,提高文化品位,實(shí)行教行合一,另外,本雜志的另一大特點(diǎn)是過渡自然,銜接緊湊,井然有序。每段文字的結(jié)構(gòu)詳略得當(dāng),脈絡(luò)清晰,語句流暢,自然通達(dá),是個(gè)好期刊!
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《鐵道建筑》是國內(nèi)鐵道建筑領(lǐng)域內(nèi)的一份綜合性技術(shù)刊物.通過刊登質(zhì)量高的、實(shí)用性強(qiáng)的文章,傳播科技信息,為讀者、作者服務(wù),為鐵道建筑建設(shè)服務(wù)。以前都是去報(bào)亭買,挺麻煩的,現(xiàn)在就在這里訂了,直接送到家,方便。
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中國鐵道科學(xué)研究院主辦,內(nèi)容權(quán)威性比較高,采編團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大,可讀性很高。雜志之家賣的雜志挺齊全的噢。以后買雜志在這選就ok了。呵呵!
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鐵道建筑雜志審稿嚴(yán)格,審稿3個(gè)月,但最終沒過終審。需要修改格式和回答一些功能性問題,提出的意見也比較中肯,修改后對(duì)文章很大提升,推薦
文章有個(gè)作者很有趣,還是有些震撼,中間稍微有些差點(diǎn),作者太牛逼了,斷斷續(xù)續(xù)讀了一個(gè)月給人感覺就是好書,讓人打開腦洞的一本書,感謝這本書,信息量很大,收獲很多,非常值得讀!
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鐵道建筑雜志重點(diǎn)介紹鐵路工程、鐵路工務(wù)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、科研、管理等科技現(xiàn)狀和動(dòng)態(tài)。書籍是獲取信息的渠道之一,書中有黃金屋、有顏如玉、有廣闊世界。
鐵道建筑雜志以學(xué)術(shù)性、技術(shù)性為辦刊特色,論文以中短專文為主;力求更快地為讀者提供更多的有益的信息,堅(jiān)持實(shí)事求是的學(xué)風(fēng);堅(jiān)持以應(yīng)用為主,提高與普及并重;堅(jiān)持創(chuàng)新.
鐵道建筑雜志是一本統(tǒng)計(jì)源核心期刊,有利于增強(qiáng)閱讀,提升寫作水平,形象生動(dòng)的內(nèi)容,豐富的文章,很棒的閱讀體驗(yàn),好好學(xué)習(xí),天天向上,很滿意!!
鐵道建筑雜志的編輯認(rèn)真負(fù)責(zé),效率很高,還給了很詳細(xì)的修改意見,并耐心地電話溝通修改。感覺這個(gè)雜志的審稿人專業(yè)水平挺高的,提的意見也都很中肯。
鐵道建筑雜志的審稿速度還是值得肯定的,工作效率很高。審稿老師給出的意見都很中肯,對(duì)問題分析得面面俱到。編輯也比較認(rèn)真負(fù)責(zé)的,每次修改稿的時(shí)候都會(huì)細(xì)致到每個(gè)細(xì)節(jié)點(diǎn)上。
鐵道建筑雜志的工作效率相當(dāng)不錯(cuò)。該刊的編輯處理速度很快,打電話咨詢,態(tài)度也很好,外審老師的意見也相當(dāng)?shù)轿唬睋粑恼轮黝}。對(duì)修改文章太重要啦。是一個(gè)不錯(cuò)的期刊!
可能本人比較幸運(yùn)吧,鐵道建筑雜志的審稿周期還是相對(duì)很短的,中途外審專家提議小修,問題相對(duì)容易回答。總的感覺還是比較好中,只要論文有新意,內(nèi)容豐富,不妨一試.
鐵道建筑雜志外審專家感覺比較公平,專業(yè)。編輯也很不錯(cuò),很耐心告訴你論文的評(píng)審情況并熱心幫忙解答。該刊對(duì)文章質(zhì)量要求比較高。值得推薦!
鐵道建筑雜志的審稿很快,外審專家不會(huì)很苛刻,只會(huì)給出點(diǎn)中肯的建議。編輯老師的態(tài)度也超好,面對(duì)我的問題都不厭其煩的解答。個(gè)人覺得,文章小有創(chuàng)新然后可讀性強(qiáng)基本就行。不錯(cuò)的期刊
鐵道建筑雜志的工作人員效率奇高。審稿人的意見給的還是很中肯的,文章在修改后也確實(shí)更進(jìn)一步。最后校稿時(shí),文章的語言和句式被非常非常認(rèn)真的修改,以至于當(dāng)我自己再看一遍時(shí),仍是感慨編輯的細(xì)心~~祝大家好運(yùn)!
鐵道建筑雜志的審稿速度很快,編輯認(rèn)真負(fù)責(zé),感謝編輯幫忙處理投稿遇到的各種問題,接電話也耐心。外審專家也挺專業(yè),很多學(xué)術(shù)性的問題都被一一提出來,給個(gè)贊。建議大家只有文章有亮點(diǎn)都可以投此期刊!
投了一篇關(guān)于橋梁技術(shù)分析的文章,被期刊收錄了。總的來說,非常感謝編輯和審稿人的速度,真是非常的贊,要不是自己中途有事拖了一段時(shí)間,一個(gè)月就能搞定了。而且格式把關(guān)及其嚴(yán)格,最終稿和最初稿差別還挺大的。非常不錯(cuò)的期刊
鐵道建筑編輯是比較負(fù)責(zé)任的,效率高,態(tài)度認(rèn)真。論文要有創(chuàng)新,是有希望錄用的。鐵道建筑也比較注意寫作方法,論文格式,等細(xì)節(jié)。我投的一篇在兩個(gè)月時(shí)通知正刊錄用。
今年1月11號(hào)重投鐵道建筑雜志,3月6號(hào)審回,兩個(gè)專家意見都肯定文章的創(chuàng)新性,一個(gè)修改錄用,一個(gè)修改重審,3月10號(hào)修回,當(dāng)天送審,4月3號(hào)審回,建議錄用,讓修改請(qǐng)專家潤(rùn)色,送副主編終審,昨晚12點(diǎn)修回,今早登陸系統(tǒng)看,顯示已采用,編輯態(tài)度也不錯(cuò),發(fā)郵件必回,真心不錯(cuò),祝愈來愈好,贊一個(gè)。
只要稿件有一定的創(chuàng)新性,就可以錄用,寫作要規(guī)范,編委審稿大概15天左右,之后專家審稿時(shí)間一般在2個(gè)月左右,一般錄用在3月,總的來說啥審稿時(shí)間還是很快的,不過見刊的時(shí)間比較漫長(zhǎng),可以加急,加急費(fèi)用比較高,看個(gè)人選擇了。
投稿3個(gè)月多,給了一個(gè)不癢不痛的理由直接給拒了,審稿意見無任何參考價(jià)值。你的文章結(jié)合了XXX、XXX、XX有一定新意,但是目前偏向于XX方法的研究。
審稿進(jìn)度相對(duì)來說還算比較快,投稿后第二個(gè)月退修,第三個(gè)月狀態(tài)變?yōu)榭煽强煽笾两褚粋€(gè)多月沒有收到任何錄用相關(guān)的郵件,焦急中,打電話過去他們讓發(fā)郵件咨詢,發(fā)了兩次郵件回復(fù)是“正在排隊(duì)發(fā)表”。沒有收到錄用通知感覺不踏實(shí)...。
今年5月7號(hào)投的,到今天剛剛收到據(jù)信,7個(gè)月多,中間沒有任何消息,打電話催也是說換考慮換審稿人但一直沒見回音這唯一的一個(gè)審稿意見也是讓我哭笑不得。
苦苦等了3個(gè)月終于有消息了,小修之后錄用,編輯很負(fù)責(zé),審稿人意見很中肯,很到位.非常感謝!是一個(gè)非常好的期刊。
雜志挺好,很正規(guī)。論文一定要有創(chuàng)新性,容易中。
以前投個(gè)一篇文章,結(jié)果被拒了,審稿周期不像上面所說的那么快啊,我的快5個(gè)月才有結(jié)果。
鐵道建筑雜志在線訂閱 月刊
主辦單位:中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司
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