不錯(cuò)的期刊，編輯很負(fù)責(zé)，效率很好，見刊速度也快。值得一投，剛剛錄用了一篇，韋編輯人不錯(cuò)，出版效率也很高，而且期刊的寄送很快，他們每月10號出版，最多20號就能拿到雜志！

沒收到投稿回復(fù)郵件，打電話問編輯。過了半小時(shí)，編輯回復(fù)拒稿。準(zhǔn)備修改轉(zhuǎn)投別處了。不過呢，期刊還是不錯(cuò)的，文章質(zhì)量也不錯(cuò)，值得發(fā)表，只是沒有錄用有點(diǎn)遺憾。

同事介紹過來的，他發(fā)的已經(jīng)出刊了，應(yīng)該是沒有問題。效率很不錯(cuò)，一個(gè)禮拜審閱通告結(jié)果！下次介紹同事過來，誠信可靠，及時(shí)的幫我發(fā)表了！

審稿負(fù)責(zé)，一般20多天左右給審稿意見，認(rèn)真回答修改，1周后錄用，效率還是很高的。編輯也很熱情，信心。本人已經(jīng)發(fā)了兩篇了，都很快。值得推薦！

審稿速度、印刷質(zhì)量還可以，編輯是位女同志，態(tài)度也很客氣。要是不收版面費(fèi)就好了！另外，應(yīng)該沒有什么地方保護(hù)主義吧！因?yàn)榈谝淮慰吹竭@么詳細(xì)的審稿意見，十分規(guī)范的審稿過程。建議大家可以放心的投稿，只要文章還可以中的幾率還是非常大的.

審稿非常快，不到10天就收到用稿通知。另外，我覺得該雜志傾向于發(fā)表設(shè)備與設(shè)施的文章。雜志的審稿效率很高，編輯部審稿細(xì)致，態(tài)度也很好，值得一投。

一星期收到退修通知修改意見巨詳細(xì)，巨詳細(xì)！修完后編輯部對文中某個(gè)點(diǎn)不明白，專門打了電話來詢問，工作人員態(tài)度相當(dāng)好。過了4天（期間有個(gè)周末）收到第二次退修通知，修完后發(fā)過去，不到一個(gè)小時(shí)就錄用了。

沒有職稱學(xué)歷歧視，審稿很快，還有稿費(fèi)，非常好！也是看到大家的點(diǎn)評投的，一周初審結(jié)束，又用了一周二審?fù)ㄟ^，就確定錄用了，十天后讓修改了一下格式，出刊也特別快，從投稿算也就一個(gè)月時(shí)間吧，也可能正好趕巧了，感覺太順利了，非常贊！！！

審稿特別快，編輯回復(fù)很及時(shí)，覺得這與本人文章內(nèi)容排版啥的有關(guān)系。所以一定要做好排版校正等工作，這樣錄用幾率才大些。

挺不錯(cuò)的期刊，不過是普刊，我只是個(gè)研究生，第一篇文章要求不是太高，能發(fā)表就已經(jīng)很不錯(cuò)了。編輯老師和藹可親，對內(nèi)容嚴(yán)格把關(guān)，非常好~以后繼續(xù)努力~下一篇準(zhǔn)備中！

編輯態(tài)度還好，感覺比其他期刊好得多了。有問題都會及時(shí)回復(fù)。見刊時(shí)間也很快，值得一投。有興趣的朋友可以考慮考慮。推薦給同學(xué)啦~

該刊審稿規(guī)范，有嚴(yán)格的審稿步驟，審稿很快，發(fā)表周期短。投稿與編輯QQ溝通很順利，收到的雜志中有些文章也有參考價(jià)值，有機(jī)會還會向其投稿。

造船技術(shù)的編輯部態(tài)度很好。至于審稿速度，得看審稿專家返回的速度，但是審稿專家提出的意見很好，使得文章更加完善，修改意見也很認(rèn)真，從中學(xué)到不少。

經(jīng)驗(yàn)的話，就是投稿的時(shí)候一定要按照雜志社的模板把格式修改好，圖要做漂亮，分析部分要嚴(yán)謹(jǐn)。最感動(dòng)的是編輯給發(fā)錄用通知的郵件中態(tài)度特別好，還用了“安~”作結(jié)尾。~~~~(>_

造船技術(shù)這本雜志里面的文章質(zhì)量蠻高的，希望各位小伙伴加油，向高質(zhì)量文章看齊。半個(gè)月就返回了審稿意見，意見很中肯，按照要求修改了之后上傳修改稿很快就錄用了。總體感覺編輯和外審專家都很負(fù)責(zé)。

和教研室的同學(xué)投的其他期刊相比，《造船技術(shù)》的速度真的非常快，而且編輯部也很負(fù)責(zé)！再次感謝！經(jīng)過部分?jǐn)?shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，這本期刊的退稿率還是蠻低的。希望對大家能有幫助~

造船技術(shù)審稿比較嚴(yán)格，文章質(zhì)量高。編輯老師態(tài)度和處理速度均較好，對文章和作者負(fù)責(zé)。但審理周期有些長，希望拓展刊物領(lǐng)域,以便更多作者能在這個(gè)平臺交流最新成果.

這個(gè)期刊不錯(cuò)，比起其他同類刊物，造船技術(shù)非常規(guī)范，審稿程序也非常透明，個(gè)人認(rèn)為是非常不錯(cuò)的刊物。編輯非常認(rèn)真熱情，很容易溝通。審稿老師的反饋意見也很是中肯，有針對性，對改善文章質(zhì)量幫助很大！

審稿速度很快，一周就有答復(fù)，說質(zhì)量不足，建議補(bǔ)充表征手段。經(jīng)驗(yàn)的話，就是投稿的時(shí)候一定要按照期刊的模板把格式修改好，圖要做漂亮，分析部分要嚴(yán)謹(jǐn)。

專業(yè)造船技術(shù)學(xué)雜志，刊登的文章質(zhì)量不錯(cuò)，會經(jīng)過同行嚴(yán)格審稿，經(jīng)常會有老教授把文章一句一句的修改，個(gè)人覺得編輯老師都是屬于領(lǐng)域的專家，提出的意見都很專業(yè)，絕對是好期刊，推薦大家一試！

造船技術(shù)雜志速度簡直太快了，一審只有20天就返回意見了。兩個(gè)審稿人，其中有一個(gè)非常專業(yè)，提了很多中肯的意見，給的是小修；另一個(gè)貌似水平很高，見解比較犀利，但是給的大修，并沒有拒。后來又修改了兩次才最終接收。雖然過程艱難，但是受益匪淺。

這是我投的良心雜志，審稿不算工作日10天，很負(fù)責(zé)錯(cuò)別字什么語句不通順的全改了，特別感謝造船技術(shù)雜志的編輯老師，特別有責(zé)任心，特別熱心送一百個(gè)贊！

一直在這訂雜志，可以信得過，客服也很熱情，認(rèn)真，負(fù)責(zé)，關(guān)鍵是價(jià)格比在郵局便宜了很多，希望在以后的合作中可以一如既往，那就更好了！

如果能包郵就更好了~雜志是用快遞寄來的~雜志出刊之后很快的就能收到貨了~嗯~整體體驗(yàn)還不不錯(cuò)~給個(gè)好評吧~老板指定的雜志，非常不錯(cuò)，物超所值,知識面很廣，各種大神，以后還會訂閱。

是一份專業(yè)性、權(quán)威性、可讀性為一體的，信息量大的專業(yè)期刊。包裝挺細(xì)致，我很喜歡的雜志，推薦大家購買，是正版。排版很干凈。經(jīng)典就是經(jīng)典，紙質(zhì)封面，絲絲入扣邏輯性很強(qiáng)，感覺很棒！值得購買

一直有在關(guān)注造船技術(shù)雜志。文章講的深入淺出，很有啟發(fā)性，買了一本書。希望能學(xué)到更多的東西。物流很快！書印刷質(zhì)量也算可以！

研究是一門藝術(shù):撰寫學(xué)術(shù)論文、調(diào)查報(bào)告、研究著作的權(quán)威指南，文章挺有難度，但都很地道，賣家發(fā)貨速度很快，快遞也非常給力。全是新書而且是正版，比去報(bào)刊亭買劃算算多了。

第一次投稿，寫的是設(shè)備與設(shè)施的文章。編輯部老師的態(tài)度超好，校稿認(rèn)真負(fù)責(zé)，每次打電話都不厭其煩地回答我的不解之處。外審專家的意見也很專業(yè)。對完善文章質(zhì)量很大的幫助。大家可以踴躍投稿哦

造船技術(shù)雜志不錯(cuò)的，審稿人給的意見很中肯，編輯態(tài)度也非常好。只是現(xiàn)在稿件太多了，處理速度有點(diǎn)慢。不過編輯還是在盡心盡力處理稿件。編輯認(rèn)真負(fù)責(zé)，注重細(xì)節(jié)問題，包括標(biāo)點(diǎn)符號均會提出意見！！

造船技術(shù)雜志對稿件質(zhì)量要求高，期刊比較注重文章創(chuàng)新點(diǎn)。編輯老師非常負(fù)責(zé)，對文章格式進(jìn)行詳細(xì)校對后很快就安排了外審，外審意見都很中肯，有實(shí)用價(jià)值，對文章提升有很大幫助！推薦大家投稿

造船技術(shù)雜志還不錯(cuò)，該期刊的編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé)，咨詢態(tài)度很熱情；且都會及時(shí)給予回復(fù)。審稿專家很客氣，平易近人。對于文章不足之處指出的問題也是面面俱到，非常專業(yè)。希望該期刊越辦越好

造船技術(shù)雜志還不錯(cuò)，該期刊的編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé)，咨詢態(tài)度很熱情；且都會及時(shí)給予回復(fù)。審稿專家很客氣，平易近人。對于文章不足之處指出的問題也是面面俱到，非常專業(yè)。希望該期刊越辦越好。

我投了一篇關(guān)于設(shè)備與設(shè)施的文章，編輯部工作人員感覺效率已經(jīng)不錯(cuò)了，效率很高，編輯工作很認(rèn)真，耐心的跟我討論論文的細(xì)節(jié)問題。真的很感謝。造船技術(shù)雜志對寫作功底要求較高，推薦大家投稿。

造船技術(shù)雜志的編輯很認(rèn)真很負(fù)責(zé)，態(tài)度特別親切，效率很高。審稿的速度特別快，我的文章從投稿到錄用一共不到1個(gè)月的時(shí)間。審稿老師給出的意見都很中肯，對問題分析得面面俱到，非常專業(yè)！

投稿系統(tǒng)完善，初審很快，好像就一個(gè)審稿人，外審?fù)炅恕安榭磳＜乙庖姾蛷?fù)審”時(shí)間較長，大約三周，然后就能知道結(jié)果了。兩個(gè)月內(nèi)搞定。文章寫的完整、有點(diǎn)創(chuàng)新就能收。

造船技術(shù)雜志的審稿速度很快，要求文章有創(chuàng)新點(diǎn)。然后就是根據(jù)修改意見認(rèn)真修改，編輯很好，中間多次打電話問相關(guān)事情，都很耐心，熱情解答。

8月14號投出去的10天左右給出是否通過初審，，2個(gè)月左右（10月16號）給出了外審意見。11月初修回，說是“等待編輯部審查，審查合格后將送主編終審”。感覺慢慢進(jìn)入了很慢的節(jié)奏了。期待造船技術(shù)雜志速度加快！

投稿內(nèi)容一定要有創(chuàng)新，造船技術(shù)雜志編輯很負(fù)責(zé)。途中復(fù)審了一次，差點(diǎn)被斃。退修時(shí)，專家兩句話的意見，編輯給出的修改意見長達(dá)8頁。編輯認(rèn)真，當(dāng)然我也認(rèn)真。這是本人已中論文中修改最認(rèn)真的一篇了。

寫了一篇，一個(gè)多月以后通知修改，用了三天時(shí)間按照要求改了改，投回去，第二天就收到通知接收了。挺快的，意料之外。我導(dǎo)師不是大牛，我只是一個(gè)小碩，我們也沒有重大課題。可能接收的原因是查閱的文獻(xiàn)比較多，比較全面。

審稿速度還算可以，編輯也很認(rèn)真，對我的幫助很大，非常感謝！贊~。去年4月份投稿，7月底修改錄用，之后便是等待見刊~1年零4個(gè)月了，現(xiàn)仍等待見刊中......不急著見刊的可以考慮，急著用的好好斟酌。

審稿周期較短，不好嗎？不比很多期刊，審稿3個(gè)月以上，然后拒稿。

論文終于錄用了，我的論文5月3號投稿，5月4號交的審稿費(fèi)，5月25收到的審理費(fèi)收到回執(zhí)，等了近兩個(gè)月7月14號直接錄用，很高興。所以總的來說，以后要把論文寫好，就不會等的這么辛苦。繼續(xù)加油！！！

該期刊還是比較不錯(cuò)中文期刊，編輯非常負(fù)責(zé)！