《中國自行車》雜志,于1978年經(jīng)國家新聞出版總署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊,CN:31-1548/TS,本刊在國內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn),其中主要欄目有:行家論壇、兩輪文化、海外瞭望等。
《中國自行車》雜志是自行車業(yè)界權(quán)威性刊物,集國內(nèi)外自行車和電動(dòng)自行車科技、生產(chǎn)、營銷、文化于一體,傳播業(yè)界的新時(shí)尚、新理念、新技術(shù)。
卷首語 封面故事 輪界縱覽 專題報(bào)道 行業(yè)聚焦綜合 行業(yè)聚焦電動(dòng)自行車 行業(yè)聚焦論壇 產(chǎn)品·技術(shù) 兩輪文化賽場 兩輪文化故事
(1)論文必須論點(diǎn)明確、論據(jù)充分、論證合理;事實(shí)準(zhǔn)確、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、語言準(zhǔn)確;內(nèi)容豐富,文字簡練,避免重復(fù);條理清楚,邏輯性強(qiáng),表達(dá)形式與內(nèi)容相適應(yīng)。
(2)來稿附不超過200字的中英文摘要及關(guān)鍵詞3~8個(gè)。
(3)如文章獲得基金項(xiàng)目資助,請注明基金項(xiàng)目及編號。
(4)正文要求主題突出、論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、條理清晰,科普性強(qiáng)。
(5)若兩個(gè)注釋編號次第緊連,但引注的同一文獻(xiàn)不在同一頁碼,則使用“同上注,第XX頁”。
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學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
周壽斌 | 11 | 心鉛蓄電池;硫酸溶液;電化學(xué)特性;離子對;鉛電極 |
孫浩 | 6 | 心自行車;權(quán)利要求;權(quán)利要求書;高校師生;高校 |
高黨尋 | 6 | 心實(shí)踐教學(xué);弧焊機(jī)器人;電動(dòng)自行車;機(jī)器人;液壓支架 |
匡焱 | 5 | 心折疊自行車;自行車;折疊;板栗;去皮機(jī) |
吳戰(zhàn)宇 | 4 | 心鉛酸蓄電池;鉛蓄電池;高分子;膠體電解質(zhì);堿式硫酸鉛 |
王鳳和 | 4 | 心電動(dòng)自行車;蓄電池;生產(chǎn)工藝;鋰;安全性能 |
郭文玉 | 4 | 心自行車產(chǎn)業(yè);兩輪車;鋰;高端;行業(yè)轉(zhuǎn)型升級 |
賈剛 | 4 | 心電動(dòng)自行車行業(yè);電動(dòng)自行車;文化發(fā)展;充電器;缺陷產(chǎn)品召回 |
馮笑 | 4 | 心鋰;心地;擁抱;錳酸鋰;UL認(rèn)證 |
居春山 | 4 | 心硫酸溶液;電化學(xué)特性;蓄電池;鉛蓄電池;鉛酸蓄電池 |
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中國自行車協(xié)會(huì) | 200 | 自行車;行車;出口;整車;出口數(shù)據(jù) |
天津市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測技術(shù)... | 25 | 自行車;行車;電動(dòng);電動(dòng)自行;電動(dòng)自行車 |
江蘇華富控股集團(tuán)有限公司 | 14 | 電池;蓄電池;鉛酸;離子;鉛酸蓄電池 |
清華大學(xué) | 8 | 自行車;行車;電動(dòng);電動(dòng)自行;電動(dòng)自行車 |
天津自行車行業(yè)協(xié)會(huì) | 8 | 自行車;行車;展覽會(huì);自行車展;自行車展覽會(huì) |
江蘇師范大學(xué) | 8 | 自行車;行車;電動(dòng);電動(dòng)自行;電動(dòng)自行車 |
無錫市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院 | 7 | 電動(dòng);自行車;行車;電動(dòng)自行;電動(dòng)自行車 |
天津科技大學(xué) | 7 | 自行車;行車;輪輞;強(qiáng)度分析;車架 |
國家知識產(chǎn)權(quán)局 | 7 | 自行車;行車;權(quán)利;權(quán)利要求;折疊自行車 |
中華人民共和國國家統(tǒng)計(jì)局 | 6 | 自行車;行車;自行車行業(yè);車行;電動(dòng) |
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今年2月20日投了這本雜志,3月2號返修,就只要求壓縮到5000字內(nèi),3月13提交修改稿,19號錄用。速度還蠻快速的。雜志社的老師很好,第一次寄來的兩本雜志沒有拿到,打電話后,主動(dòng)又寄來二本。
這本雜志公正性很好。錄用論文側(cè)重基礎(chǔ)和應(yīng)用基礎(chǔ),之前有篇初審沒過就是過于偏重應(yīng)用了,所以要投稿的朋友們一定要引以為鑒。另外創(chuàng)新點(diǎn)一定要寫明確,工作量要足夠大,也能提高錄用的機(jī)率。
該期刊編輯態(tài)度特別好也特別有耐心,審稿速度也非常快!審稿老師給出的意見非常中肯,對文章幫助很大。最后祝中國自行車雜志越辦越好。
這本雜志服務(wù)挺好的,而且稿件的編排過程也非常認(rèn)真,真不愧是權(quán)威雜志。還要感謝雜志的編輯們。審稿速度很快,沒啥修改意見,個(gè)人覺得很容易中。小伙伴們不要猶豫啊。
一個(gè)月投稿到錄用,速度是很快的,現(xiàn)在文章已經(jīng)出版,接下來就不用擔(dān)心文章的問題,可以安心找工作了。非常感謝《中國自行車》編輯部,希望越辦越好。雜志很好,編輯很負(fù)責(zé),投稿要求比較嚴(yán)格,出版速度較快。
從投稿到錄用一共1個(gè)月多一點(diǎn),中間還放了假,所以還是算挺快的。專家審稿意見也非常專業(yè),總的來說,態(tài)度認(rèn)真、審核專業(yè)。真心推薦給其他還未投稿的小伙伴。
雜志真心不錯(cuò),審稿意見十分中肯。編輯很負(fù)責(zé),從初審到后期定稿,只要你發(fā)郵件,編輯部都會(huì)快速回復(fù),已經(jīng)見刊,鼓勵(lì)大家嘗試。
我是9月初投稿的,10月11日收到錄用通知,說很快就會(huì)出刊,速度挺快的,編輯老師很不錯(cuò),態(tài)度可親,會(huì)根據(jù)外審意見,提出詳細(xì)修改意見。好雜志!
審稿速度挺快的,編輯老師態(tài)度超好。審稿專家給的修改意見非常詳細(xì)。一定要按照要求修改,不管是格式還是內(nèi)容;修改說明要針對修改意見逐條回復(fù),編輯很注重細(xì)節(jié)。
總體來說,編輯態(tài)度很好,很敬業(yè)。特別最后幾次校稿,常常看到郵件是晚上發(fā)出的。審稿專家也很寬容,我在一審后下載稿件把專家做出批注的稿件覆蓋了,復(fù)審時(shí)專家提出“未按專家意見進(jìn)行題目和文本修改”,就這也沒斃了,實(shí)在是覺得很幸運(yùn)啊。
很快,從投稿到錄用一個(gè)月左右,也沒什么修改意見,就是說將文章里面的圖片一類的改清晰點(diǎn)。沒怎么修改就錄用,效率挺高的,總之,是一本不錯(cuò)的期刊。
中國自行車的教授的修改非常到位,還會(huì)進(jìn)行部分解釋,點(diǎn)贊,相對而言還是比較容易中的,該刊物審稿態(tài)度挺嚴(yán),來回1個(gè)月歷經(jīng)兩次修改才被錄用,周期還是比較快的,希望對各位有所幫助!
第一次投這個(gè)期刊,兩次修改后錄用。投稿后很快就收到了錄用通知,另外我覺得審稿人給的意見比較細(xì)致、對問題的提出比較準(zhǔn)確。期刊的檔次也很高。還是挺值得一投的。
中國自行車這是國內(nèi)這方面不錯(cuò)的雜志,審稿比較細(xì)致,建議投稿時(shí)推薦審稿專家,并且一定要認(rèn)真看編輯的意見,可以改的要改,不可以的要說明理由,這就可能大大增加了你的錄用哦。
中國自行車雜志是很好的雜志,編輯特別好,認(rèn)真負(fù)責(zé),專家審稿速度快,今年投了三篇文章在該雜志上,均是小修后錄用,審稿在15天以內(nèi)!很好,建議大家投該雜志
中國自行車雜志整體質(zhì)量很好,編輯審稿水平高,能審到文章關(guān)鍵要害處。給出的審稿意見很中肯,審稿周期合適,建議盡量縮短論文從接受到發(fā)表的時(shí)間。讓讀者和作者放心。
個(gè)人感覺編輯部的老師對稿件的處理很認(rèn)真負(fù)責(zé),且速度較快,會(huì)耐心回復(fù)作者的疑問,并及時(shí)將稿件的處理意見以郵件方式告知作者。很好的期刊
雜志還不錯(cuò),感覺編輯比較負(fù)責(zé),只要內(nèi)容充實(shí),夠新,還是比較容易的,不錯(cuò)的雜志。工作做得系統(tǒng)一點(diǎn),自行車方面分析的深刻一點(diǎn),比較好中。編輯老師和審稿專家的水平很高!
整個(gè)投稿過程在1個(gè)月內(nèi),編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé),非常好的雜志,自己的第一篇關(guān)于世界經(jīng)緯的。審稿老師很給力,雖然課題不新穎,但是研究比較全面深入,還是認(rèn)可啦。個(gè)人感覺新聞前哨對創(chuàng)新性要求相對不太高,但是對工作的細(xì)致和全面性比較看中!
月初投稿的,今天下午突然接到雜志社電話,文章錄用了然后就是等著出刊了,態(tài)度不錯(cuò),我們探討很多關(guān)于自行車方面的問題。編輯說大家以后多多相互學(xué)習(xí)! 現(xiàn)在很少有這樣平易近人的編輯了,感謝這個(gè)平臺!
沒有向此刊投過稿,但感覺好像比較大牌,作者群體也很不一般,領(lǐng)導(dǎo)、專家、機(jī)構(gòu)、院士、研究生、海外學(xué)者等,但怎么還不是核心就搞不懂了,只想說有個(gè)朋友投了一次錄用速度還是杠杠的只想說:文章也要有檔次才行,有新意,光憑字?jǐn)?shù)來湊是絕對回被拒稿的。
雜志之家服務(wù)態(tài)度超好,超耐心的!中國自行車雜志很不錯(cuò)。內(nèi)容豐富!包裝的很仔細(xì)。客服的服務(wù)態(tài)度很好,講解的很細(xì)致,很滿意的一次購物。以后有需要再來。
回頭客了,很好的書,彩頁,圖片很清晰,快捷方便又實(shí)惠,寄過來包裝也很結(jié)實(shí),沒有一點(diǎn)褶皺,非常好的雜志之家,發(fā)貨速度及時(shí),書很喜歡,很實(shí)用的一套書,性價(jià)比高,好雜志之家,雜志之家態(tài)度很好,店家人也很好,會(huì)經(jīng)常光顧。
中國自行車雜志性價(jià)比很高,比實(shí)體店便宜好多,實(shí)體店沒有的,這里幾乎都能找到。雜志之家的物流也非常的給力,物流師傅也很辛苦,而且做事很負(fù)責(zé)任,會(huì)一直支持雜志之家
是正品,紙張質(zhì)量不錯(cuò),很不錯(cuò),物流很快,書籍很整齊也很新,內(nèi)容不錯(cuò),學(xué)到很多。非常不錯(cuò)的書,很滿意。很有深度,可以試試看。客服態(tài)度非常好,親們可以放心選購。
雜志之家送貨速度很快,封面很簡潔干凈,期待很久的書終于買到手了,是一本不可多得的好書,內(nèi)容很棒,需要細(xì)細(xì)體會(huì)。真后悔沒有早點(diǎn)遇到雜志之家。會(huì)帶來更多的驚喜與指導(dǎo)。
中國自行車雜志簡練、論點(diǎn)明確、層次清楚。實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)科學(xué)合理,并具新穎性、趣味性、簡約性。學(xué)術(shù)性很強(qiáng),多讀好文章,努力提升自己,才不至于被社會(huì)淘汰,值得訂閱。
整個(gè)審稿流程相當(dāng)規(guī)范,審稿速度也是蠻快的。審稿人是比較認(rèn)真負(fù)責(zé),每次都會(huì)給出很多詳細(xì)且中肯的審稿意見。編輯老師態(tài)度真的很NICE,每次電話溝通都很熱情及耐心。真的是一個(gè)不錯(cuò)的期刊。
中國自行車雜志今年發(fā)展還不錯(cuò),文章質(zhì)量不斷提高,受到眾多專家學(xué)者認(rèn)可。編輯部工作人員很熱情,認(rèn)真修改后直接錄用。個(gè)人感覺文章有創(chuàng)新,語言嚴(yán)謹(jǐn),文章條理清晰還是比較容易收的。推薦投稿
中國自行車雜志的工作效率還是很高的,很感謝外審專家,審稿非常認(rèn)真,前后共退修了3次,由于是第一次寫論文,犯了很多低級錯(cuò)誤。編輯很是認(rèn)真負(fù)責(zé),處理速度很快。望期刊越辦越好。
中國自行車雜志的工作非常高效,神一樣的速度,編輯很友善,校稿非常認(rèn)真仔細(xì)。而且審稿人也相當(dāng)負(fù)責(zé),給出的修改意見非常中肯。對文章質(zhì)量提升幫助很大。不錯(cuò)的期刊
個(gè)人感覺雜志比較注重文章的創(chuàng)新點(diǎn)和理論實(shí)際的結(jié)合。他們的投稿要求一定要認(rèn)真看,寫的非常詳細(xì),簡直就是導(dǎo)師了。然后在他們網(wǎng)站上看看之前收錄的文章,就知道該怎么寫、寫什么內(nèi)容了。這樣就比較容易中啦
之前中了篇文章,在這里給個(gè)結(jié)論,我認(rèn)為中國自行車雜志還是比較不錯(cuò)的雜志,至少從編輯的認(rèn)真態(tài)度,對審稿時(shí)間的控制等等,都是相當(dāng)負(fù)責(zé)任的。審稿老師的意見也很是中肯,有價(jià)值。大家都可以試試哦·
中國自行車速度很快,8月2號投的稿,9月2號給的退修通知,9月10號上傳的修改稿,9月22號就給了錄用的通知,效率非常高。難度不大,感覺有創(chuàng)新,寫的好一點(diǎn)就行。
審稿很認(rèn)真,速度也比較快,我共修改了3次,除了第一次問題要修改的,其余全是格式問題,都屬于小修。5月份投的稿,每半個(gè)月會(huì)回一次結(jié)果,歷經(jīng)3次修改。感覺中國自行車雜志版面費(fèi)不低。
首先方向要對,要不然直接據(jù),我第一次投就這樣。第二次投二個(gè)審稿人都很仔細(xì),提了不少意見,以為沒戲,但是認(rèn)認(rèn)真真的修改回復(fù)后錄用。編輯還是很負(fù)責(zé)任的,而且他們有qq哦,可以在線咨詢滴,很不錯(cuò)!
一個(gè)月前投的稿,三四天后退修了一些格式問題。過了一個(gè)多月,送審回來了。審稿意見很嚴(yán)重,要求修改后提交終審。但文章不知道怎么改了,苦惱,都不想修改了,感覺錄用可能性較小。傷心
中國自行車雜志的審稿速度挺快。2014-10-27投稿,開始用的其他瀏覽器沒有投稿成功,編輯部老師立馬給留言:建議大家用IE瀏覽器打開投稿系統(tǒng)操作。期間網(wǎng)站有過崩潰,發(fā)過一次郵件。感覺編輯部老師態(tài)度還是很好的。2014-12-4直接錄用。現(xiàn)在正在匯版面費(fèi)!
速度確實(shí)很慢,郵寄稿件之后,半個(gè)月了都還是初審中,我就發(fā)郵件過去問,他說沒收到稿件,我之后補(bǔ)了一份之后就外審了,現(xiàn)在還在第二個(gè)專家外審中,也不知道有沒有戲。感覺像是在抽獎(jiǎng)一樣,中獎(jiǎng)的幾率太小。希望我的人品好一些吧.... 總的感覺該期刊還是不錯(cuò)的!
2014-5-26 投稿 2014-06-01 稿件狀態(tài):初審 2014-06-16 稿件狀態(tài):外審 2014-06-22 稿件狀態(tài):主編 2014-06-28 稿件狀態(tài):退修 2014-06-29 返回修改稿(返回修改稿之后,編輯大概忘了這篇論文,6月初我打電話催了之后,才馬上處理)2014-07-10 稿件狀態(tài):編輯加工 2014-07-16 稿件狀態(tài):版面費(fèi)待交 2014-09-02 稿件狀態(tài):已經(jīng)錄用,尚未發(fā)表,正在組版
8月12號投稿,48天后給出修改意見,修改后直接錄用 審稿速度還是非常迅速的 無審稿費(fèi)
基本上一個(gè)月到40天左右反饋,我的一篇是最快的,25天,說是小修,其實(shí)基本上沒修,編輯比較負(fù)責(zé),我來回為清樣的格式反饋了幾次,現(xiàn)在版面費(fèi)漲了!
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主辦單位:全國自行車工業(yè)信息中心;中國自行車協(xié)會(huì);上海市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)
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