《中國公路》雜志,于1994年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:11-3597/F,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:建設、護養、運營等。
《中國公路》雜志是國家重點期刊及行業核心期刊。本刊以權威性、指導性和普及性的多重組和,為中國公路界所矚目,并為推動行業發展做出了不可磨滅的貢獻。
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
謝丁 | 211 | 心公路;高速公路;運輸部;交通運輸;公路建設 |
王超 | 151 | 心公路建設;高速公路;公路養護;工程機械;運輸部 |
張弛 | 148 | 心交通部;大手筆;農村公路建設;高速公路;農村公路 |
張波 | 138 | 心公路;農村公路;高速公路;交通部;農村公路建設 |
尚正強 | 138 | 心大手筆;高速公路;公路建設;高速公路建設;IT |
李榮華 | 121 | 心公路建設;瀝青;工程機械;高速公路;工程機械行業 |
游漢波 | 112 | 心建設監理;高速公路;交通廳;公路建設;公路 |
陳邦賢 | 85 | 心運輸部;運輸工作;高速公路;公路交通;公路養護 |
羅婷 | 82 | 心公路交通;交通管理;超載運輸;國道;交通部 |
韓香 | 70 | 心工程機械;董事長;BAUMA;壓路機;雪桃 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
《中國公路》編輯部 | 1329 | 公路;養護;高速公路;交通運輸;公路建設 |
交通運輸部 | 255 | 公路;交通運輸;高速公路;運輸部;收費公路 |
交通部公路科學研究院 | 127 | 公路;交通運輸;高速公路;瀝青;路面 |
中華人民共和國交通運輸部 | 117 | 公路;交通運輸;運輸部;農村公路;農村 |
長安大學 | 74 | 公路;融資;隧道;瀝青;公路建設 |
人民網輿情監測室 | 63 | 公路;高速公路;輿論;新聞;農村公路 |
四川省交通運輸廳 | 58 | 公路;高速公路;里程;交通運輸;蜀道 |
海南省公路管理局 | 54 | 公路;養護;路面;瀝青;路工 |
同濟大學 | 52 | 公路;交通運輸;隧道;瀝青;韌性 |
江蘇省交通運輸廳 | 47 | 公路;交通運輸;農村公路;公路發展;干線 |
外審老師很好,送審不到兩天返回了六條很中肯的修改意見,基本都是稍作修改,問題不大,我也很快改完,編輯部送到他那也很快返回,應該算是通過。
朋友推薦這個雜志,看了好幾期,老是在寫論文上找不到合適的參考,這個雜志給了答案。網購很方便,不用怕買不到或者沒時間去買。很棒。
編輯部說我的文章被推薦到此刊,將文章發過去,專家審核如果合格可以發表。2019年6月16日回復,審稿人確認無需修改直接錄用。效率蠻高的,而且回復都很及時。
不錯的期刊,本人小碩,初次發表文章,感覺很正規,專家和編輯都很負責,修改特別詳細,審稿也比較快。讓我從中學到一些東西,非常感謝!
這一次,第一位專家的意見中沒有對文章本質提出質疑。總體來看,還是較快了。有的審稿專家卻遲遲不給意見,確實不是很好。該期刊后會催審稿人。總體來說還是不錯的。
投了一篇關于這方面的文章,中途修改了幾次,不得不說,這個期刊審核各方面的還是挺嚴謹的,刊登的文章也很有質量。另外編輯老師態度認真,一句一詞的讓我修改,感謝感謝。
中旬投出去的,很快就顯示錄用編修了,總體來說還算挺快的,編輯人很好,審稿費沒收,總之,個人感覺雜志不錯,編輯人很好,就我個人的投稿,感覺還挺快的。
很不錯的期刊,審稿人的意見很中肯,對我的后續研究啟發很大。期刊級別應該會慢慢提升的。這個期刊審稿還是比較快的,一般幾天后就給你初審的意見,而且審稿老師審得特別認真,意見也說的很清楚,符合這個方向的文章可以多投投。
編輯速度非常快,審稿速度也非常快,投了兩次了,第一次二十來天被拒,第二次十幾天被拒,不過第二次建議修改后重投,正在進行中,反正感覺編輯效率很高。
審稿速度很快,一周就有答復,說質量不足,建議補充表征手段。經驗的話,就是投稿的時候一定要按照期刊的模板把格式修改好,圖要做漂亮,分析部分要嚴謹。
其實,我覺得很多的時候,你投中文的稿件,關鍵是要看你是否是已經盡到了自己的最大努力。如果你自己很認真了,那么你就會發現其實很多東西并不是那么困難的。積極向上的心,加上一顆永不放棄的心,那么你就會更加成功。
編輯很認真,從開始到最終定稿修改了三稿,編輯老師晚上8點多還給我打電話溝通,為編輯老師的敬業精神點贊。期刊很不錯哦!
不錯的期刊,本人小碩,初次發表文章,感覺很正規,專家和編輯都很負責,修改特別詳細,審稿也比較快。讓我從中學到一些東西,非常感謝!
中國公路是很不錯的刊物,有不少好文,適合閑暇時消遣,讓人心靜,方便。比書店便宜,一直都是忠實讀者。以后就在這里買了。值得推薦。
外審階段耽誤了會,還好結果是好的,我很開心。另外中國公路的編輯也很負責任,返回的評審意見也很詳細,錄用難度不大,只要有創新就能被錄用。下次繼續支持。
編輯很熱心、負責,會與作者溝通,修改意見很專業和中肯,不歧視學歷,注重文章質量,態度一級棒。另外,如果作者著急也可以加急,這樣的雜志會越辦越好,真心祝愿!
8月5日投稿中國公路,經過初審和外審,文章格式方面的意見都很細致,外審8月底結束,之后修改,進入終審,編輯部的工作人員十分耐心,贊贊贊。
審稿速度很快審稿費不高,網上投稿方便快捷,編輯也很積極的跟我們聯系看得出來編審們還是很敬業的第一次投情報類雜志,還比較順利,這本期刊很厚實,全彩印,很有質感,很高大上的感覺,建議大家投稿。
投稿一個月后收到初審修改意見,按照要求修改后返回編輯郵箱,一周后編輯電話通知錄用,該刊審稿較快,要求也比較高,編輯態度好,非常負責任
第一次投這個期刊,整體感覺流程比較規范工作人員的審稿速度也比較快,外審老師的意見對提升文章水平有很大的幫,我覺得該期刊對于行業經濟運行形勢方面的研究還是比較感興趣的,推薦大家投稿!
以前中過一篇,審稿速度非常快,就一個星期,修改稿上傳后直接錄用。給我印象就是審稿還是很專業的,一個審稿人,因為現在中國人搞學術水平已經很高了,所以國內審稿人的水平就很高,給的意見的水平也是一流的。對文章提升很大。
審稿時間稍長了些,專家評審比較客觀審稿意見比較中肯客觀,被錄用的門檻較高。編輯工作人員工作認真,服務周到,編輯責任心很強。善解人意讓我印象深刻。
編輯很負責,一周內給審稿意見,按照編輯的意見修改兩次后錄用,總時長約一個月吧,效率很高,而且反饋意見比較有指導性,對以后寫作也有利。贊一個!
投了一篇關于資本市的文章。兩個外審專家,提出了中肯的評審意見,一個修改后錄用,一個修改后再審。編輯部非常負責任,修改意見寫得也非常詳細明確,期刊很專業、負責,望發展會越來越好的。
審稿很快,15天初審,提出修改意見,改好后大約半個多月就通知錄用了。第一作者碩士,憑質量發稿。編輯人很好,主動聯系作者,很好的一本公路類雜志,祝越辦越好!
在你家訂雜志三四年了吧,服務和售后都不錯,每月的雜志寄送挺及時,還帶動了不少同事也一起訂了,同事都說物超所值,發貨及時。最大的優點就是雜志之家的書本里面沒有廣告,這是值得贊揚的地方,希望越來越好!
老師推薦買的,印刷質量不錯,內容詳細豐富,這本書挺好的,對于寫論文很有幫助,印刷和包裝也很好。雜志之家就是給力,而且快遞員很負責,給我打了三個電話,等我去取快遞。
封皮,排版很喜歡,美觀大方,感覺紙張也很好,包裝精美很厚的兩本雜志,早就收藏了,趁著做活動的時候買的,要堅持看完,不然就可惜了啊!
看了別人的評論才買的,拿到手一看,覺得果然挺好的,粗略瀏覽了一遍,內容很符合實際需要,對于一個急于搞定學術論文的人來說很好,很有借鑒的價值意義,五星好評。
非常精美的包裝,作為中國公路最為經典的著作,用平實幽默的語言描繪出中國公路雜志里由淺到深的各種經典原理,學習之后獲益匪淺!
非常好,物流快,客服認真負責。 包裝用心,防水防油包裝紙。 雜志書刊比想象中新,知識不分時間。 鍛煉思維更重要,送貨上門到門口,書的話,不評論了!客服算及時處理了!
雜志之家不錯,效率高,送貨快,書籍質量精美,分析到位,知識全面,解析也易懂,非常好的一本書,正版好書,做活動買的很實惠,推薦,好書好書.
中國公路雜志的審稿人挺不錯的,由于自己是第一次投的關于建設新農村的文章,文章確實存在很多問題,審稿人都耐心指出,文章有創新就比較好中,改了三次,最后終于錄用了,期望該期刊越來越好。
感覺中國公路雜志審稿速度還是挺快的,編輯部的工作效率也很高,發郵件聯系很快就會回復。專家審稿意見比較中肯,外審專家的水平較高,對文章的不足之處一針見血的提出,不愧是一個好的期刊!
這個期刊審稿速度特別快,編輯老師認真負責,態度好,這是值得贊賞的,論文質量還是不錯的,所以發到這個雜志也是很高興的,推薦
中國公路雜志的審稿速度還是相當不錯的。專家意見都比較細致,連文筆語法錯誤都能挑出來,專家還是比較嚴謹的,此外,編輯老師也比較NICE!對審稿專家意見還特地打電話來討論修改側重點,對文章幫助非常大!
中國公路雜志審稿嚴格,各項工作規范,在線通告系統可實時知道審稿進度,編輯很認真負責,有郵件必回,收到稿件后迅速送審,審稿專家提出的問題也相當有深度,具有專業性。是一個不錯的期刊!
個人感覺,期刊對稿件的要求還好,只要投稿時,認真準備稿件,無語言和格式錯誤,基本上都會送審的。關于稿件能否被錄用,創新點是自然不必說的,但我感覺也不是要求100%原創,有一定的創新性即可,但是你的論證工作一定要做得細致全面,結論要凝練突出。希望能幫助到大家
3月底投的一篇關于資本市場的文章,5月初返回一審意見,一共有三個專家審查意見,都很中肯,按照意見修改后,在5月底提交修改稿,6月初給出二審意見,同意錄用發表。總體感覺審查專家很是專業,因為意見都很到位。審稿流程比較規范,速度算可以。推薦
投稿第一篇文章消息已下來,修改后再審,認真修改了一個月返回,然后沒過幾天確定錄用~很開心!第二篇文章仍然在外審中!希望第二篇同樣能夠有好消息!我總結了一個規律,若外審結束進入主編審查階段,一直沒消息,說明基本就沒問題了,若被拒,一般第二天或者第三天就通知!所以,外審結束后沒有消息基本就是好消息了!
本人連續投稿兩次,均是2個月內返回審稿意見,客觀地說,專家意見都比較細致,連文筆語法錯誤都能挑出來,專家還是比較嚴謹的,此外,編輯老師也比較NICE!對于亟需的同學,可以選擇該期刊!
投了將近兩個月, 修改后錄用,審稿老師很認真,每次打電話態度都很好,并且給予幫助。感覺創新點很重要,文章能錄全靠導師給定的創新點夠足。專家給的意見很好。
編輯送審很快,基本第2天就能進入評審狀態;審稿時間2個月,應該算很快的了;編輯也很好,發短信告知錄用狀態,有問題也會電話和作者交流;修改錄用后有掃描的錄用通知,感覺很放心和可靠。
編輯處理速度很快,服務態度很好。個別評審專家很外行,我一篇文章,復審時被拒。覺得拒稿理由難以接受,向編輯老師申訴,后來編輯老師讓我重投,更換了審稿人。一個月就修改后錄用了。還是得分運氣,看遇見的審稿人怎么樣。
中國公路審稿人很犀利,看問題很專業的,編輯態度很好,處理問題速度很快,網上會有文章的審稿進度,一個月就會有結果。只要是退修就基本上沒問題了,不過一定要認真對待每一條修改意見。
4月25日投稿,5月27日審完,29日返回審稿意見,30日修改返回,6月3日錄用,總體感覺中國公路雜志的審稿速度快,審稿意見也比較有水平,對細節要求嚴格!意見也較為中肯,編輯人很好,比較有耐心,點個贊!
3月6號投稿,3月28號送外審,一個外審專家,到現在兩個多月過去了外審意見還沒有回來,不知道會有什么結果。順便請教一下大家只送一個外審專家是好還是不好?與文章質量有關嗎?
審稿時間差不多三個月,審稿人意見給的有些很莫名其妙,對我做的東西不是特別理解,所以直接退稿。審稿周期比其它雜志要快些。驗證了一句話,投稿就是看緣分,有緣分則中,沒有緣分就不中。
第一次投中國公路雜志,今天起來看文章狀態,發現已經處理完畢。因為昨天的狀態是在編輯手中準備決定,以為直接被拒了,結果竟然不用修改直接接受。應該說是太幸運了。從投稿到接受不到1個月。
一個月前投的稿,三四天后退修了一些格式問題。過了一個多月,送審回來了。中國公路雜志審稿意見很嚴重,要求修改后提交終審。但文章不知道怎么改了,苦惱,都不想修改了,感覺錄用可能性較小。傷心
中國公路審稿速度1個月內就給審批結果,審稿人很負責且嚴格,給出了詳細中肯的修改意見,修改后錄用。就是見刊速度有點慢,大概要等一年才能見刊!
一個月以內通知小修,小修用了五天,返回后主編終審,中間過節放假,終審一個月后通知錄用。總的算來,由投稿到錄用一共一個半月,速度很快,錄用三個月后刊出。本人文章沒有掛基金,沒有大牛,只有小弟的一番努力。對我是個很大的激勵,希望雜志越辦越好,也希望自己在科研的路上能繼續加油!
審稿速度比較快,9月18號投的稿,20號收到審稿通知郵寄審稿費,24號網站公布,10月28號收到錄用通知,審稿看得很仔細,意見很細致,投稿前要仔細檢查,避免小錯誤。
9月投的 今天電話了12月的期刊出版,速度很快 也很熱情
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主辦單位:中國公路學會
¥772.00/1年
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