本書作為世界高鐵技術發展史，重點探尋高鐵技術起源，回顧高鐵發展歷史，重溫高鐵艱辛歷程，弘揚高鐵文化。首次系統披露了全球十二個國家和地區的高鐵發展歷史，很多史實對于幫助讀者了解高鐵的發展艱辛歷程很有幫助。
1、系統講述世界高鐵技術發展史的科普圖書；
2、 鐵路專業人員創作，讓讀者對高鐵的了解更加深入；
3、本書披露了 很多鮮為人知的歷史細節，能夠讓讀者真切感受到高鐵技術發展的艱辛與不易；
4、本書將視角放眼全世界，通過對各高鐵大國的橫向與縱向比較，讓讀者一目了然，更加為中國高鐵的發展進步而自豪。
王麟，本名王俊永，鐵道第三勘察設計院集團有限公司科技處高級工程師；天津市作家協會會員，中國科普作家協會會員，中國未來研究會會員，天津市國學研究會會員，天津市天文學會理事；科普、歷史專欄作家，百度百科專業影評人。
參加和主持的主要鐵路項目工作有：秦沈客專勘察設計；秦沈客專引入沈陽樞紐方案研究；北京南站前和京津城際軌道交通方案研究；北京站擴能改造工程設計；京滬高速鐵路京津段及天津西站綜合交通樞紐站場設計。已經出版的作品有圖書《鐵路傳奇》、《鐵路擎起的朝陽》《鐵路的秘密》《海門開》等6部。
李政，男，1977年生，天津人，畢業于天津大學建筑學院，城市規劃博士，現為鐵道第三勘察設計院集團有限公司建筑分院副總工程師，所長，國家一級注冊建筑師。主持完成了全國六大高鐵調度指揮中心以及天津西站、杭州南站、沈陽南站、滬昆高鐵湖南段站房等高鐵工程的建筑設計工作。代表著作有《鐵路客站建筑課程設計》等。
目 錄
及時章 前高鐵時代的速度試驗 1
及時節 蒸汽機車的速度狂飆記錄 3
第二節 內燃機車銜接兩個輝煌時代 9
第三節 電力機車開啟準高速時代 15
第四節 前高鐵時代的文化沖擊波 20
第二章 高速鐵路技術的開拓者 25
及時節 日本新干線的前塵往事 27
第二節 名至實歸的新干線之父 31
第三節 新干線修建要出奇招 34
第四節 法國高鐵研發奮起直追 38
第五節 飛行無軌列車曇花一現 42
第六節 TGV高速列車的先行者 46
第七節 德國鐵路一直走在提速途中 50
第八節 英國高速列車研發柳暗花明 55
第九節 美國雄心勃勃的高鐵研發計劃 60
第十節 俄羅斯承接蘇聯的高鐵事業 65
第十一節 被忽視的高速鐵路先行者 69
第三章 世界高鐵競技展風流 73
及時節 日本高鐵四分天下有其一 75
第二節 種類繁多的新干線動車家族 80
第三節 法國TGV歷盡百劫終登場 88
第四節 德國高鐵在謹慎中穩步推進 98
第五節 英國高鐵在失意中尋求突圍 107
第六節 意大利西班牙高鐵默默耕耘 112
第七節 鮮為人知的瑞典高速鐵路 120
第八節 韓國高鐵從模仿走向自力更生 128
第九節 美國高鐵計劃實施任重道遠 140
第四章 保障高鐵安全的關鍵技術 149
及時節 高鐵線下基礎牢靠是保障 151
第二節 回首鐵路軌道發展百年 156
第三節 高鐵動車組的前生今世 162
第四節 高鐵列車控制系統發展史 170
第五節 高鐵安全防災監控系統的演變 178
第五章 中國高鐵的追夢之旅 183
及時節 廣深準高鐵是鐵路提速的信號彈 185
第二節 鐵路大提速為高鐵積蓄能量 190
第三節 高鐵技術在爭論中不斷進步 195
第四節 國產高速轉向架的研發歷程 206
第五節 國產動車組研發經歷陣痛期 209
第六節 他山之石，可以攻玉 214 第七節 中國高鐵的技術創新成果 219
第八節 中國高鐵的未來發展之路 225
附錄一：中英文術語對照 229
附錄二：參考文獻 237
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這本書是真得好！畢竟作者是真正參與過高鐵建設和設計的工程師，而且是中國鐵道出版社。我之前買的兩本“高鐵見聞”的書，作者是文科宣傳出身，不是工科背景也不是做鐵路的，寫的東西跟小說一樣，不踏實，實料少，情懷多，像寫小說，把自己聽來的東西講一遍，帶著主觀色彩和臆斷，僅適用于科普。而這本《高鐵的前世今生》卻非常透徹、全面以及客觀地講述了世界各國的高鐵發展史，無論英美德日法還是意大利西班牙俄羅斯乃至韓國，都非常詳盡、客觀、充實，并沒有一味吹捧中國。難得的好書！
