馮有景編著的這本《現(xiàn)場混裝炸藥車》簡要介紹了現(xiàn)場混裝炸藥車在我國的發(fā)展歷史、現(xiàn)場混裝炸藥車和與其配套的地面站分類，詳細(xì)介紹了露天礦用現(xiàn)場混裝多孔粒狀銨油炸藥車、現(xiàn)場混裝乳化炸藥車、現(xiàn)場混裝重銨油炸藥車及與其配套的地面站以及井下礦用現(xiàn)場混裝乳化炸藥車、銨油炸藥裝藥車等設(shè)備的工作原理、設(shè)計、操作、維護(hù)、保養(yǎng)等內(nèi)容。還介紹了散裝炸藥的特點、配方設(shè)計，地面站工藝設(shè)備設(shè)計、安裝、調(diào)試、故障排除，如何選擇混裝車和地面站，現(xiàn)場混裝炸藥車在各種爆破工程中的應(yīng)用等內(nèi)容。
《現(xiàn)場混裝炸藥車》可供從事現(xiàn)場混裝炸藥車和散裝炸藥研究、設(shè)計、生產(chǎn)和使用的有關(guān)工程技術(shù)人員和管理人員參考。
馮有景編著的這本《現(xiàn)場混裝炸藥車》共分13章。第1章介紹了我國現(xiàn)場混裝炸藥車的發(fā)展歷史及裝藥機(jī)械的分類。第2～5章，詳細(xì)介紹了露天礦常用的現(xiàn)場混裝炸藥車以及混裝車選擇的原則，現(xiàn)場混裝多孔粒狀銨油炸藥車，用于無水炮孔；現(xiàn)場混裝乳化炸藥車，用于有水炮孔；現(xiàn)場混裝重銨油炸藥車為多功能混裝車，用于巖石硬度較大的爆破工程。第6章和第7章，介紹了井下礦用現(xiàn)場混裝乳化裝藥車和粉狀炸藥裝藥車。第8章，介紹了成品炸藥遠(yuǎn)程炮孔裝藥車。第9章，介紹了與混裝車配套的固定式地面站、移動式地面站以及多孔粒狀硝酸銨上料裝置。第10章，介紹了散裝炸藥和炸藥性能測試。第11章，介紹了混裝車的應(yīng)用實例。第12章，介紹了混裝車的安全措施。第13章，介紹了物聯(lián)網(wǎng)在混裝車上的應(yīng)用，展示了混裝車未來的發(fā)展方向。
馮有景，原中國兵器淮海集團(tuán)山西惠豐特種汽車有限公司總工程師，現(xiàn)被聘為淮海集團(tuán)科技帶頭人。1968年參加了我國及時代裝藥車和裝藥器的研制工作。20世紀(jì)70年代末和80年代中期，參加了兩輪井下裝藥車的研制工作。80年代中期，主持現(xiàn)場混裝炸藥車、地面站和散裝炸藥的引進(jìn)、消化、吸收、轉(zhuǎn)化、推廣和創(chuàng)新項目，該項目于1990年通過部級鑒定，并于1993年獲國務(wù)院重大裝備科技進(jìn)步二等獎。從1992年起承擔(dān)了現(xiàn)場混裝炸藥車的系列化設(shè)計項目，該項目干1994年獲山西省科技進(jìn)步一等獎。2000年主持開發(fā)了移動地面站項目，該項目于2002年獲中國爆破工程學(xué)會三等獎。
2000年，研制出坑道式現(xiàn)場混裝乳化炸藥車。2006年，用井下鉸接底盤研制了掘進(jìn)用現(xiàn)場混裝乳化炸藥車。2009～2013年，用小型汽車底盤改裝研制出用于掘進(jìn)和回采的現(xiàn)場混裝乳化炸藥車。
2006年，提出了數(shù)字化現(xiàn)場混裝炸藥車和數(shù)字化地面站，通過幾年的研發(fā)，2013年通過了部級鑒定。
主持編寫了1項國家標(biāo)準(zhǔn)和7項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。獲9項專利。
馮有景，原中國兵器淮海集團(tuán)山西惠豐特種汽車有限公司總工程師，現(xiàn)被聘為淮海集團(tuán)科技帶頭人。1968年參加了我國及時代裝藥車和裝藥器的研制工作。20世紀(jì)70年代末和80年代中期，參加了兩輪井下裝藥車的研制工作。80年代中期，主持現(xiàn)場混裝炸藥車、地面站和散裝炸藥的引進(jìn)、消化、吸收、轉(zhuǎn)化、推廣和創(chuàng)新項目，該項目于1990年通過部級鑒定，并于1993年獲國務(wù)院重大裝備科技進(jìn)步二等獎。從1992年起承擔(dān)了現(xiàn)場混裝炸藥車的系列化設(shè)計項目，該項目干1994年獲山西省科技進(jìn)步一等獎。2000年主持開發(fā)了移動地面站項目，該項目于2002年獲中國爆破工程學(xué)會三等獎。
2000年，研制出坑道式現(xiàn)場混裝乳化炸藥車。2006年，用井下鉸接底盤研制了掘進(jìn)用現(xiàn)場混裝乳化炸藥車。2009～2013年，用小型汽車底盤改裝研制出用于掘進(jìn)和回采的現(xiàn)場混裝乳化炸藥車。
2006年，提出了數(shù)字化現(xiàn)場混裝炸藥車和數(shù)字化地面站，通過幾年的研發(fā)，2013年通過了部級鑒定。
主持編寫了1項國家標(biāo)準(zhǔn)和7項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。獲9項專利。
1 我國現(xiàn)場混裝炸藥車的發(fā)展歷史及裝藥機(jī)械的分類
1.1 露天礦用裝藥機(jī)械的發(fā)展
1.2 井下礦用裝藥機(jī)械的發(fā)展
1.3 裝藥機(jī)械的分類及型號表示方法
1.3.1 裝藥機(jī)械的分類
1.3.2 裝藥機(jī)械型號表示法
2 現(xiàn)場混裝多孔粒狀銨油炸藥車
2.1 側(cè)螺旋式現(xiàn)場混裝多孔粒狀銨油炸藥車
2.1.1 工作原理
2.1.2 輸料螺旋設(shè)計
2.1.3 液壓系統(tǒng)
2.1.4 燃油系統(tǒng)
2.1.5 電氣控制系統(tǒng)
2.1.6 汽車底盤選擇與改裝
2.1.7 操作與使用
2.1.8 維護(hù)保養(yǎng)
2.1.9 故障與排除
2.2 高架螺旋式現(xiàn)場混裝多孔粒狀銨油炸藥車
2.2.1 老款式高架螺旋式現(xiàn)場混裝多孔粒狀銨油炸藥車
2.2.2 新款式高架螺旋式現(xiàn)場混裝多孔粒狀銨油炸藥車
2.3 橫螺旋式現(xiàn)場混裝多孔粒狀銨油炸藥車
2.4 風(fēng)力輸送式現(xiàn)場混裝多孔粒狀銨油裝藥車
2.4.1 正壓葉輪式給料器設(shè)計
2.4.2 正壓噴射式給料器設(shè)計
2.5 水泥罐車式現(xiàn)場混裝多孔粒狀銨油炸藥車
3 現(xiàn)場混裝乳化炸藥車
3.1 BCRH-15B型現(xiàn)場混裝乳化炸藥車
3.1.1 主要技術(shù)參數(shù)
3.1.2 工作原理
3.1.3 液壓系統(tǒng)
3.1.4 水相溶液泵送系統(tǒng)
3.1.5 油相系統(tǒng)
3.1.6 乳化器
3.1.7 敏化劑添加系統(tǒng)
3.1.8 混合器
3.1.9 清洗系統(tǒng)
3.1.10 軟管卷筒裝置
3.1.11 螺桿泵
3.1.12 動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
3.1.13 操作與使用
3.1.14 故障與排除
3.2 BCRH-15C型現(xiàn)場混裝乳化炸藥車
3.2.1 總體結(jié)構(gòu)
3.2.2 主要技術(shù)參數(shù)
3.2.3 作原理
3.2.4 干料輸送系統(tǒng)
3.3 BCRH一15D型現(xiàn)場混裝乳化炸藥車
3.3.1 總體結(jié)構(gòu)
3.3.2 主要技術(shù)參數(shù)
3.3.3 作原理
3.3.4 乳膠基質(zhì)箱
3.3.5 乳膠基質(zhì)泵送系統(tǒng)
3.3.6 敏化劑添加系統(tǒng)
3.3.7 卷筒裝置
3.4 BCRH-15E型現(xiàn)場混裝乳化炸藥車
4 現(xiàn)場混裝重銨油炸藥車
4.1 總體結(jié)構(gòu)
4.2 適用范圍
4.3 主要技術(shù)參數(shù)
4.4 工作原理
4.5 液壓系統(tǒng)
4.6 間隔器施放裝置
4.7 減阻輸藥裝置
5 露天礦用現(xiàn)場混裝車的選擇
5.1 現(xiàn)場混裝多孔粒狀銨油炸藥車簡述
5.2 現(xiàn)場混裝乳化炸藥車簡述
5.3 現(xiàn)場混裝重銨油炸藥車簡述
5.4 選擇混裝車的原則
6 井下礦用現(xiàn)場混裝乳化炸藥車
6.1 鉸接底盤現(xiàn)場混裝乳化炸藥車
6.1.1 總體結(jié)構(gòu)及工作原理
6.1.2 主要技術(shù)參數(shù)
6.1.3 乳膠基質(zhì)輸送系統(tǒng)
6.1.4 敏化劑添加系統(tǒng)
6.1.5 工作平臺
6.1.6 液壓系統(tǒng)
6.1.7 鉸接底盤
6.1.8 電纜卷筒裝置
6.1.9 電氣控制系統(tǒng)
6.1.10 操作與使用
6.1.11 設(shè)計與計算
6.2 輕型汽車底盤井下現(xiàn)場混裝乳化炸藥車
6.2.1 總體結(jié)構(gòu)
6.2.2 主要技術(shù)參數(shù)
6.2.3 工作原理
6.2.4 主要結(jié)構(gòu)介紹
6.3 便攜式乳化炸藥裝藥機(jī)
7 銨油炸藥井下裝藥車
7.1 概述
7.2 主要技術(shù)參數(shù)
7.3 鉸接底盤
7.4 裝藥器設(shè)計
7.4.1 裝藥器的構(gòu)造及工作原理
7.4.2 裝藥器的維護(hù)
7.4.3 裝藥器的參數(shù)確定與計算
7.5 靜電研究
7.6 裝藥機(jī)械手
7.6.1 半導(dǎo)電輸藥管
7.6.2 機(jī)械手手腕部分
7.6.3 機(jī)械臂旋轉(zhuǎn)裝置
8 成品炸藥遠(yuǎn)程炮孔裝藥車
8.1 BCCZ-3型成品炸藥遠(yuǎn)程裝藥車
8.1.1 總體介紹
8.1.2 主要技術(shù)參數(shù)
8.1.3 工作原理
8.1.4 主要部件介紹
8.2 改進(jìn)型成品炸藥遠(yuǎn)程炮孔裝藥車
9 地面站
9.1 固定式地面站
9.1.1 水相制備系統(tǒng)
9.1.2 油相制備系統(tǒng)
9.1.3 制乳系統(tǒng)
9.1.4 敏化劑添加系統(tǒng)
9.1.5 數(shù)字化控制系統(tǒng)
9.1.6 設(shè)備配置
9.1.7 地面站與周邊相關(guān)建筑物的安全距離
9.2 移動式地面站
9.2.1 BYDD-0.5 型動力車
9.2.2 BYDZ-4型原材料制備車
9.2.3 硝酸銨運輸車
9.2.4 炸藥
9.2.5 安全與消防
9.2.6 防靜電與避雷
9.2.7 環(huán)境保護(hù)
9.2.8 變形設(shè)計
9.3 現(xiàn)場混裝多孔粒狀銨油炸藥車上料裝置
9.3.1 螺旋上料裝置
9.3.2 氣力輸送式上料裝置
9.3.3 高位料倉式加料裝置
9.3.4 利用地形加料
9.3.5 選擇上料方式遵循的原則
10 散裝乳化炸藥
10.1 油相材料選擇
10.1.1 乳化劑選擇
10.1.2 其他材料選擇
10.2 水相材料選擇
10.2.1 主要原材料選擇
10.2.2 水相溶液的技術(shù)指標(biāo)
10.3 敏化劑
10.3.1 原料選擇
10.3.2 低溫敏化
10.4 散裝乳化炸藥配方設(shè)計原則
10.4.1 氧平衡原則
10.4.2 安全及時原則
10.4.3 遵循散裝炸藥規(guī)律原則
10.4.4 工藝設(shè)備相匹配原則
10.4.5 保護(hù)環(huán)境原則
10.5 乳化炸藥投產(chǎn)步驟
10.6 散裝乳化炸藥配方舉例
10.6.1 常用散裝乳化炸藥配方
10.6.2 乳化炸藥的主要性能
10.7 炸藥性能檢測
10.7.1 乳化炸藥性能檢測
10.7.2 多孔粒狀銨油炸藥性能檢測
11 現(xiàn)場混裝炸藥車的應(yīng)用
11.1 現(xiàn)場混裝炸藥車在金堆城鉬礦的應(yīng)用
11.2 現(xiàn)場混裝炸藥車在三峽工程中的應(yīng)用
11.3 現(xiàn)場混裝重銨油炸藥車在俄羅斯的應(yīng)用
11.4 現(xiàn)場混裝乳化炸藥車在黃麥嶺礦的應(yīng)用
11.5 現(xiàn)場混裝乳化炸藥車在鏡鐵山礦的應(yīng)用
11.5.1 試驗背景
11.5.2 現(xiàn)場試驗
11.5.3 經(jīng)濟(jì)效益分析
11.5.4 結(jié)論
11.6 井下現(xiàn)場混裝乳化炸藥車在鏡鐵山礦的應(yīng)用
11.6.1 項目背景
11.6.2 礦山概況
11.6.3 井下試驗
11.6.4 結(jié)論
11.6.5 井下現(xiàn)場混裝車的國內(nèi)應(yīng)用前景
12 混裝車及地面站的安全措施
12.1 事故淺析
12.2 安全措施
12.2.1 乳化器
12.2.2 乳膠基質(zhì)泵送系統(tǒng)
12.2.3 油相配制系統(tǒng)的安全措施
12.2.4 液體硝酸銨運輸?shù)陌踩胧?/p>
12.3 設(shè)計安全的炸藥配方
12.4 低感度炸藥在井下礦山的應(yīng)用
12.5 綜合評價
13 物聯(lián)網(wǎng)在混裝車上的應(yīng)用
13.1 項目主要工作內(nèi)容
13.2 信息管理系統(tǒng)
附錄
附錄1 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
附錄2 符號表
附錄3 圖例
附錄4 化驗室儀器配置清單
附錄5 黏度、熱量、功率單位換算
參考文獻(xiàn)
