中國供應(yīng)鏈管理藍(lán)皮書（2017）
序中國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與變革的十大建議(2017版)一、對供應(yīng)鏈的三點(diǎn)認(rèn)識 一)什么是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理 什么是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理？根據(jù)《物流術(shù)語》(GB/T 18354—2006)國家標(biāo)準(zhǔn)，“供應(yīng)鏈，即生產(chǎn)及流通過程...
供應(yīng)鏈管理作為物流業(yè)中長期規(guī)劃的重點(diǎn)工程要具體化。建議把工信部、商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部、城鄉(xiāng)建設(shè)部作為重點(diǎn)，大力推進(jìn)制造業(yè)、流通業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)的供應(yīng)鏈管理，首先從制造業(yè)取得突破，逐步推進(jìn)，取得成效。目前，中國的農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)致浜螅速M(fèi)損耗嚴(yán)重，要特別引起關(guān)注。我建議設(shè)立“推進(jìn)供應(yīng)鏈管理千企工程”，“千企”包括國資委所屬企業(yè)，加上不同地區(qū)、不同行業(yè)中的一部分企業(yè)，特別是中小企業(yè)。進(jìn)入“千企工程”的企業(yè)接受政府的指導(dǎo)，市場化運(yùn)作，實(shí)施產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。由于企業(yè)不同，要實(shí)施分類指導(dǎo)，提出運(yùn)作模式的細(xì)則以及達(dá)到的要求。要通過市場運(yùn)作，確定一批供應(yīng)鏈?zhǔn)痉镀髽I(yè)，以點(diǎn)帶面，逐步擴(kuò)展。政府不僅要為供應(yīng)鏈的發(fā)展提供頂層設(shè)計，創(chuàng)造環(huán)境，也要加強(qiáng)監(jiān)管，防范不必要的風(fēng)險。
丁俊發(fā)，江蘇張家港人，1964年畢業(yè)于中國人民大學(xué)，曾在法國學(xué)習(xí)和工作。1967年回國后，歷任機(jī)械工業(yè)部辦公廳副主任、合肥工業(yè)大學(xué)副校長、物資部辦公廳主任、國內(nèi)貿(mào)易部黨組成員與總經(jīng)濟(jì)師、國家內(nèi)貿(mào)局黨組成員及副局長、中國物流與采購聯(lián)合會常務(wù)副會長等職。現(xiàn)任中國物流與采購聯(lián)合會顧問、中國市場學(xué)會副會長、中國海事仲裁委副主任、中國職業(yè)經(jīng)理人協(xié)會特聘副會長、亞洲物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會首席顧問、東北亞物流學(xué)會名譽(yù)會長。 作為中國著名流通經(jīng)濟(jì)學(xué)家、博學(xué)物流專家、研究院、多個大學(xué)客座教授、享受國務(wù)院特殊津貼的專家，長期從事流通經(jīng)濟(jì)學(xué)、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)、現(xiàn)代物流學(xué)研究，主編或獨(dú)著《中國物流》、《中國流通》等十余部著作！兩次獲部級科技進(jìn)步一等獎，一次獲國家圖書獎。2000年被《中國市場》雜志評為影響中國市場的25位經(jīng)濟(jì)學(xué)家之一；2001年被“中國物流媒體聯(lián)盟”評為“2001年度中國十大物流風(fēng)云人物”；2006年被韓國物流學(xué)會授予“國際物流貢獻(xiàn)獎”；2008年被中國物流與采購聯(lián)合會評為“改革開放30年中國物流發(fā)展突出貢獻(xiàn)人物”榮譽(yù)稱號；2009年被中國市場學(xué)會、中國商經(jīng)學(xué)會等部門授予“建國60年中國流通發(fā)展與改革杰出貢獻(xiàn)獎”，是2009年3月10日國務(wù)院的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的主要起草人之一。
目錄
及時篇國際供應(yīng)鏈分工視角下的香港：回歸二十年之際看香港發(fā)展歷程與未來選擇及時章回歸前香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程5及時階段：1841—1949年的轉(zhuǎn)口港發(fā)展時期5
第二階段：1950—1979年東亞雁形分工格局下的工業(yè)化時期6
第三階段：1980—1999年雁形分工格局下產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與服務(wù)平臺形成時期7
第二章東亞供應(yīng)鏈分工網(wǎng)絡(luò)與香港角色8
及時節(jié)東亞供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的主要特征8
第二節(jié)香港在東亞供應(yīng)鏈分工網(wǎng)絡(luò)所扮演的角色20
第三章香港的經(jīng)濟(jì)特征24
及時節(jié)產(chǎn)業(yè)與就業(yè)特征24
第二節(jié)人口聚集與收入分化特征31
第三節(jié)空間結(jié)構(gòu)特征34
目錄
及時篇國際供應(yīng)鏈分工視角下的香港：回歸二十年之際看香港發(fā)展歷程與未來選擇及時章回歸前香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程5 及時階段：1841—1949年的轉(zhuǎn)口港發(fā)展時期5
建議以國家(國務(wù)院辦公廳或有關(guān)部委)名義頒發(fā)“關(guān)于推進(jìn)供應(yīng)鏈變革與發(fā)展的若干指導(dǎo)意見”，把推進(jìn)供應(yīng)鏈管理列為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措，我認(rèn)為，推進(jìn)供應(yīng)鏈管理是降本增效的根本出路。根據(jù)歐美研究，物流業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的融合分為三個階段，產(chǎn)生不同的降本增效。一個企業(yè)如果只是簡單地以第三方替代自營物流，借助第三方的規(guī)模效應(yīng)和營運(yùn)特點(diǎn)可節(jié)約成本5%；如果利用第三方的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢進(jìn)行資源整合，部分改進(jìn)原有供應(yīng)鏈流程，可節(jié)約成本5%～10%；如果通過第三方物流根據(jù)需要，對供應(yīng)鏈流程進(jìn)行重組，使第三方物流延伸至整個供應(yīng)鏈，你中有我，我中有你，高度融合，可取得10%～20%的成本節(jié)約，即通過內(nèi)涵式提升，每年取得幾萬億的效益，這絕不是天方夜譚。供應(yīng)鏈模式是服務(wù)經(jīng)濟(jì)超越工業(yè)經(jīng)濟(jì)的必然產(chǎn)物，即“第二產(chǎn)業(yè)的第三產(chǎn)業(yè)化”。供應(yīng)鏈管理對推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性變革，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量與效率，將發(fā)揮巨大作用。我深信，經(jīng)過10～20年的努力，中國特色的供應(yīng)鏈理論與實(shí)踐將走在世界的前列。
由著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉、馮國經(jīng)、樊綱、魏杰任學(xué)術(shù)顧問，由著名流通經(jīng)濟(jì)學(xué)家、物流與供應(yīng)鏈博學(xué)專家丁俊發(fā)研究員任主編，由北京中物聯(lián)物流規(guī)劃研究院丁俊發(fā)工作室、浙江供應(yīng)鏈協(xié)會、香港馮氏集團(tuán)、青島日日順物流有限公司、華瀚(上海)數(shù)據(jù)科技股分有限公司、《現(xiàn)代物流報》共同策劃，并組織國內(nèi)知名高校、研究部門、知名企業(yè)參加編寫的《中國供應(yīng)鏈管理藍(lán)皮書》，在2011年首次正式推出，每年一本，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，受到經(jīng)濟(jì)界、企業(yè)界、學(xué)術(shù)界，教育界的廣泛關(guān)注與熱烈歡迎，成為了解國際與中國供應(yīng)鏈管理發(fā)展現(xiàn)狀以及企業(yè)供應(yīng)鏈管理案例的必備讀物。對政府經(jīng)濟(jì)部門、企業(yè)供應(yīng)鏈管理部門、中外投資者、物流與供應(yīng)鏈管理院校、研究機(jī)構(gòu)和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等都具有重要的參考價值和研究意義。——萬聯(lián)網(wǎng)評價
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