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篇1
（4）編制冬季施工方案，應根據工程特點及冬季施工信息的反饋情況，布置年度冬期施工原則及實施方針，根據公司總的原則，結合本單位的具體情況，編制冬季施工方案，編制一般工程冬季試過女冠措施和重點工程的單位工程冬期施工方案，主要內容有：冬期施工生產任務特點部署，主要的冬期施工方法，熱源設備計劃，保溫材料、外加劑材料計劃，冬期施工人員培訓計劃，施工管理工作，冬期施工項目及熱源安排。
（5）外加劑的準備材料部門應根據計劃采購訂貨，其他資源的準備：保溫、覆蓋材料的設備，根據工程任務特點及主要施工方法，確定保溫、覆蓋材料的用量，編制計劃，組織進場存放和保管。
（6）技術培訓，進入冬季施工前，施工管理人員、測溫人員進行培訓考核，施工管理人員的培訓主要包括一下內容：學習有關冬期施工規范、規定；學習公司制定的冬期施工原則，主要的冬期施工方法與技術措施；學習冬期施工中要采用的新技術；學習冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。測溫人員的培訓應包括的內容：了解 測溫工作的意義和重要性，提高責任心，學習掌握各種測溫儀器儀表的使用方法，學習各分項工程的測溫要求，學習記錄各種測溫數據和填寫表格。
（7）施工現場所有準備工作，必須在砼澆筑前完成，達到進入冬期施工的條件。現場準備要求：原料加熱設備符合要求，保溫圍護好；外加劑有儲備，保管好，無破裂；供水消防管線，模板的保溫措施已完成；測溫工作已開始進行，測溫記錄齊全，現場生活設施做好入冬準備，并符合安全消防要求，未完成工序進入冬期施工前應停在合理部位。
（8）冬季施工計劃管理，進入冬期施工前，將冬季施工準備工作項目和用工納入生產計劃和用工計劃，并結合各級施工方案，統一安排生產計劃。冬季施工過程中嚴格按《冬期施工技術規定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進行施工。
（9）外加劑的管理，冬季施工使用市售成品或企業內部集中生產的小包裝復合外加劑，禁止使用現場無計量臨時配制的外加劑。外購的成品復合外加劑，必須有鑒定材料和試驗資料。項目自配的復合外加劑必須經公司鑒定，購入生產復合外加劑的原料，須有產品合格證或公司試驗室的檢驗證明。
（10）測溫與保溫管理
在整個冬期試過女冠過程中項目組織專人進行測溫工作，負責測溫人員應每天測溫情況通知工地負責人，出現異常情況立即采取措施，測溫記錄最后由技術員歸入技術檔案，測溫項目：每日實測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。
（11）安全消防管理
（12）冬期施工檢查工作
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1.冬季施工的影響因素
凡進行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。如與墻體的高厚比，橫墻間距有關的結構穩定性，現澆改為預制以及工程結構能否在冷狀態下安全過冬等問題，應通過圖紙會審解決。一是根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場；二是搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站，對預制梁場敷設管道，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性；三是計算變壓器容量，接通電源；四是工地的臨時供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作；五是做好冬季施工砼、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
2.安全管理改善措施
2.1健全安全組織機構
建立健全的安全組織機構，確定安全生產目標，建立各級安全生產責任制，必須把重點放在責任的落實上，明確參與安全管理的具體分工。由此建立起安全生產管理的資料檔案，上至從公司總經理到工程項目經理，再到工地工長、班組長、班組安全和施工技術員層層落實責任制度，以制度確定每一個人在安全工作中的位置和責任。加強對工人的施工安全教育培訓，提高工人自身的安全意識和安全生產意識。健全施工安全教育培訓制度，廣泛開展施工安全生產的宣傳和教育活動，使工人意識到安全生產的重要性和必要性。只有自身的安全意識提高了，安全生產的可能性才會增加了。
2.2強化監督管理
政府和施工單位應高度重視建筑施工安全生產工作，完善建筑施工安全工作機制，落實各項安全規章制度。施工資格的審查環節和投標環節，都應嚴格把關。工程中標后，要編制有針對性的安全技術措施和急救處理方法，做到避免事故的發生或將事故傷害和損失降至最小程度。定期召開安全生產管理工作會議和定期檢查安全工作，堅持高要求、高標準。樹立“安全第一”的觀念。落實安全管理的投入，保障施工安全嚴格按規定的安全設施經費，做到專款專用，從而使安全資金投入得到有力的保障。確保安全防護設施到位，淘汰舊設備，不斷更新安全設施，改善作業環境條件，是有效預防建筑施工事故的措施。為了防止安全事故的發生，加強建筑施工安全技術的研究，加大投入科學技術，促進科技技術向生產力轉化，解決建筑施工安全生產中的關鍵性技術問題。依托新工藝、新方法、新材料改變落后的施工工藝，減少人為失誤，逐步提高建筑施工現場的安全防護水平。
3.施工現場安全防范措施的落實
3.1防止火災事故的發生
一是加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質的區域，應對作業人員加強禁止煙火的教育，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責任制度；二是消防設施及器材應做到齊全、完好和能用，在入冬前進行一次全面檢查；三是嚴防電器火災發生，宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施，更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖；四是加強冬季取暖的統一管理，宿舍的公用取暖設施應設專人管理。施工現場的易燃、易爆及有毒物品要建立嚴格的管理制度，宿舍內嚴禁使用電爐、電熱毯、木柴、煤火及炭火取暖，防止觸電和中毒事故的發生。施工企業要為使用有毒材料作業人員配備安全可靠的防護用具。
3.2加強大型設備安全管理
重點做好塔吊、外用電梯、吊籃等大型設備的檢測、維修和保養，確保安全裝置、限位裝置有效可靠，提高設備防凍、防風和防坍塌能力；風速在6級以上的天氣停止作業，嚴禁在雨雪、大風天氣進行設備拆裝。要加強對基坑壁的支護和基坑周邊的防護，加強對邊坡及毗鄰建筑物的觀測，杜絕坍塌事故。要認真落實施工現場環保有關標準、文件要求，加強建筑工地、拆遷工地揚塵控制，達到市委、市政府“五個100%”的目標。四級風（含四級）以上要停止土方作業，現場渣土垃圾及時清運或嚴密覆蓋，并采取灑水降塵等措施。
3.3加強防凍管理
對各類腳手架及洞口、臨邊防護進行全面檢查和消隱；及時清除施工現場的積水、積雪和霜凍；高處作業人員必須配戴防滑鞋、防護手套等，采取有效的防滑防凍措施；嚴禁雨雪和大風天氣（六級風以上）強行組織高處作業。要完善現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。冬季施工氣溫較低，引發安全事故的因素較多，在施工前要制定相應的冬期安全施工措施，配備必要的安全防護用品，對施工人員進行安全教育，尤其是高空作業和特殊工種的教育，并加強現場施工管理工作，確保工程安全施工。
4.結束語
總之，土建工程施工的安全管理是一項系統、繁復、科學的管理工作。施工全體工作人員要認識到施工安全無小事，安全責任關系到個人財產安全、企業繁榮、國家社會化建設的長遠發展等，只有做好基層安全管理工作，才能創造出優質工程。
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1 工程概況
1.1工程任務
北疆某水利樞紐工程位于新疆阿勒泰地區的福海縣與富蘊縣境內，工程區地理坐標東經88°45′～89°02′，北緯47°03′～47°12′，距阿勒泰市147km，距北屯鎮約96.5km。本工程為考慮到本工程發電廠房區后邊坡滲水在冬季容易結凍成冰坨，嚴重影響廠區邊坡穩定及美觀，為此，需要在廠房后邊坡基巖內設置排水洞和排水孔，排水洞為城門洞型，斷面尺寸為2.5m（寬）×3m（高），出口底板高程為650.9m，排水洞縱坡為1%，排水洞地板需要用C15混凝土找平10cm；并在洞口安裝保溫防護門。所設置的排水孔間距為1.5m，孔徑為90mm，并且需要對邊坡上緣進行部分開挖或回填工作。對排水洞至河道的排水溝進行擴建，以利于邊坡排水。
排水洞布置詳見圖表1 《廠房后邊坡排水洞布置圖》
圖表1 《廠房后邊坡排水洞布置圖》
1.2主要工程量
主要工程量詳見圖表02
2 開挖及支護施工措施
2.1土石方明挖
2.1.1土方明挖
廠房后邊坡上部存在覆蓋層，先采用PC360挖掘設備將覆蓋層挖出，人工配合修整邊坡,開挖石渣運往棄渣場。
2.1.2石方明挖（免爆施工）
洞臉前期已經過噴錨支護，采用PC360挖掘機配合人工進行此部位支護的拆除作業，待所支護的噴混凝土及掛網鋼筋清除干凈，及時對洞臉進行支護施工，沿著開口線外側30cm布置雙排鎖扣砂漿錨桿（φ25，L=4.5m，入巖4.4，間排距30cm）。待洞臉支護完成后方能進洞施工。
廠區排水溝開挖因考慮到巖石實際情況，擬開挖成斷面底寬1m，坡度為1:0.5的坑槽，開挖石渣運往棄渣場。
2.1.3進口段支護
根據圍巖情況，洞臉支護完成后，因排水洞洞口離副廠房建筑物較進，洞破飛石不易控制，故排水洞洞口3m范圍采用風鎬進行免爆鑿除，其他部位進行洞挖爆破施工。進口處應采取有效臨時支護措施，保證安全進洞，進洞段5m以內進行加強支護。根據巖石裂隙發育情況采用格柵拱架結合鎖扣錨桿進行超前支護，進洞前第一榀格柵拱架緊貼洞臉，與設計開挖線大出20cm設立，鎖扣錨桿間排距為30×30cm布置，將格柵拱架緊鎖在洞臉上。進入洞后每隔1.0m布置一榀；超前錨桿間距1.0m布設，錨桿緊貼格柵拱架頂部邊線上仰5°打入，噴射厚度為10cm。若巖石較差部位，征得設計、監理同意后，將超前錨桿更換為超前注漿管棚，或將各種支護方式合理組合后進行聯合支護。
2.2石方洞挖
由于洞斷面較小，正常地質條件采用全斷面開挖方式。對于圍巖較破碎的洞段，采用先導洞后光爆方案，輪廓線采用光面爆破。在地質較差處，采用人工、風鎬及淺孔小藥量減弱松動爆破相結合進行開挖，開挖根據“新奧法”原則施工，開挖鉆爆遵循“預支護，短進尺，弱爆破，及時強支護，勤量測”的原則施工，根據巖石裂隙發育情況進行超前錨桿支護，開挖每進尺2.0m后，及時架設鋼格柵進行臨時支護，最后進行鋼筋掛網噴射砼一次支護，封閉巖面，同時結合超前支護或隨機支護，以確保圍巖穩定。
洞內開挖石渣用采用人工配合小型汽車出渣。根據現場實際情況，洞內有兩個90度的折角，而運渣設備最小車長為4.5m，考慮到出渣道路的暢通，擬將洞內90度折角優化為半徑為3.5m的圓角，利于運渣車的轉向拐彎。當洞穿越軟弱圍巖或斷層時，應遵循“短進尺，弱爆破，強支護”的方法鉆爆施工，確保開挖安全。必要時必須根據圍巖的地質情況，及時進行支護。
隧洞開挖布孔設計圖詳見圖表03
圖表03隧洞開挖布孔設計圖
2.2.1爆破參數控制
Ⅰ～Ⅲ類圍巖爆破參數控制
根據本工程圍巖特性，進行隧洞洞挖鉆爆破設計，松軟巖石單耗在1.25kg/m3～1.4kg/m3，中等堅硬巖石單耗在1.4kg/m3～1.6kg/m3，洞斷面越大單耗越小，本標的洞挖單耗暫按此范圍值控制，必要時在相似地質段進行洞挖爆破試驗，以獲取洞挖炸藥單耗值。
掏槽孔和崩落孔鉆爆設計參數
輔助眼單孔裝藥按下列公式計算：Q=η.L.γ
其中：η――炮眼裝藥系數與巖石堅硬程度有關，根據工程的巖性，取0.8；
L――炮眼深度，m；
r――炸藥每米長度的重量，由所使用的炸藥種類確定，kg/m。
按上式計算出的裝藥量，崩落孔裝藥量為0.8kg，對于掏槽眼應再增加10%～15%裝藥量，裝藥量為1.0kg。所有掏槽眼和崩落孔均連續裝藥。
一次爆破總藥量Q計算：Q=qv
根據本工程的圍巖級別，擬取q=1.4kg/m3。
斷面炮孔布置：
V=6.9×2.0=13.8m3
Q=1.4×13.8=19.4kg
即一次洞挖總裝藥量19.4kg。
輔助眼的鉆爆參數詳見圖表04
圖表04輔助眼鉆爆參數表
為克服夾制作用，炮孔底部采取加強裝藥，為線裝藥密度的2倍。
炮孔堵塞長度為0.5～0.6m，堵塞材料采用黃泥，光爆孔裝藥是將計算的裝藥量按線裝藥密度均勻地將炸藥捆綁在導爆索上，然后再綁扎在毛竹片上，將捆綁好的毛竹片送入光爆孔內，導爆索應長出孔口0.8m，以便串聯式搭接。
光面爆破設計
圍巖好的洞段一律采用光面爆破施工工藝，嚴格控制超挖，嚴禁出現欠挖現象。光面爆破，實施過程中根據實際效果再予以調整。光面爆破設計布置時在突變處炮孔布置應適當加密。為克夾制作用，炮孔底部采取加強裝藥，為線裝藥密度的2倍。炮孔堵塞長度為孔深的1/4倍，堵塞材料采用黃泥。將計算出的單孔裝藥量均勻分布于孔內。將炸藥用導爆索串聯并綁扎在毛竹片上。孔與孔間導爆管串聯。
光面爆破鉆爆參數詳見圖表05。
圖表05光爆孔鉆爆參數表
炮孔堵塞長度為0.5～0.6m，堵塞材料采用黃泥條，光爆孔裝藥是將計算的裝藥量按線裝藥密度均勻地將炸藥捆綁在導爆索上，然后再綁扎在毛竹片上，將捆綁好的毛竹片送入光爆孔內，導爆索應長出孔口0.8m，以便串聯式搭接。
3 排水孔造孔（Φ90）
施工放樣：按照施工圖紙表示的坐標確定鉆孔孔位。
設備運輸：在設備存放場用汽車起重機將鉆機、空壓機等設備吊裝至5T自卸汽車，再運輸至施工現場，吊車配合人工將設備安裝就位。
基礎清理：在開挖完成后人工再將基礎面層的碎石等雜物清理干凈，完成后再架設鉆機。
鉆孔：將潛孔鉆（D50/D80型）固定在基巖面（在地面不平整等特殊部位用16號槽鋼制作的移動鉆進平臺），找平機架，按照設計要求所表示孔位，進行鉆孔，孔徑為Φ110mm，孔深約15m～20m。
孔口保護：鉆孔完成后，安排專人在已完成施工的排水孔孔口用聚酯材料孔口塞堵住孔口，以免沙石落入孔內形成堵塞。
4 安全保證措施
由于隧洞內施工條件較差，工人常在噪音、振動、地下水、有害氣體等較惡劣環境中從事繁重的體力勞動，安全生產直接關系到人身安全和重要設備的安全，且與工程質量密切相關，在隧洞開挖施工全過程中必須把安全工作作為首要任務來抓，正確處理好施工中安全、質量、進度間的關系，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針。
加強職工安全意識教育，建立以項目經理為安全生產小組組長的安全管理制度；
洞內作業安全管理：在洞內作業，尤其是地質不良地段，要采取機動靈活的應對措施，地質條件變化則作業方法相應變化。另外設立專職安全巡查員，主要職責是：禁止作業期間內閑雜人員或機械和車輛進入施工現場，觀察判斷事故發生的可能性，正確而安全有效地指導生產。隧洞施工現場內危險地段陡坡、深坑、危石等，應有防護設施或危險警告標志。
通風散煙、除塵：利用布置在洞口的22kw軸流風機和洞內布置的11kw的抽風機進行混合式通風散煙，爆破后采用人工灑水法除塵。
洞內用電安全：對施工人員進行安全用電知識教育，定期檢修電器設備；對電器外殼要進行防護性接地、保護性接零或絕緣；在潮濕洞內環境中，施工臨時照明設備及手提工具，不得使用超過36V 高電壓作業。洞內、洞外變壓器均要設置安全柵欄，并應設置提醒標志；
防高空墜落傷人事故發生：高空及吊裝作業要嚴格按照操作規程標準化、正規化施工，設置安全防護網；所有進入隧洞內的人員，必須按規定佩帶安全帽，遵章守紀聽從指揮；加強安全保衛工作，禁止閑雜人員進入隧洞施工現場；
通風、防塵和防有害氣體安全措施：做好洞內通風工作，根據施工進度安排，確定合理的通風方式，確保洞內通風要求達到國家有關規定及招標文件要求。采用綜合措施防止和降低粉塵危害，即“濕式鑿巖標準化，機械通風正常化、噴霧灑水正規化、個人防護普遍化”。
爆破器材安全管理：對爆破器材在運輸、使用、存儲過程中，要嚴格執行有關火工品的安全管理規定，對炸藥庫、雷管庫房，應安排專人看守；
加強圍巖變形監測，發現險情，及時處理：隧洞開挖前的地質調查工作很難提供很準確的地質資料，在隧洞施工過程中，應通過目測與量測相結合的手段來監視圍巖和支護的穩定性。監測內容包括：圍巖的巖質和分布、節理裂隙發育程度和方向，接觸面填充物的性質、狀態，涌水量和涌水壓力，隧洞頂部、側部的穩定狀態等；對于開挖后已支護地段，監測內容應包括：錨桿是否被拉斷、噴射混凝土層是否有裂隙、剝離和剪切破壞、鋼架有無壓屈變形等。監測過程中，特別注意圍巖危險較大的破壞狀態和可能引起塌方事故的破壞狀態。當圍巖變形無明顯減緩，或噴混凝土層產生較大剪切破壞時，立即停止開挖施工，及時采取輔助施工方法加固圍巖；
4.1洞口段施工安全措施
洞口施工前，必須根據洞口附近的地形、工程地質、環境條件等情況，預估可能發生的各種危險及對環境的影響，制定保障洞口段施工安全的技術措施。洞口段開挖之前一般應加設錨桿、支撐等進行加固。當有坍塌可能時，先安設長錨桿或管棚等預支護，在輔助施工設施防護下開挖，確保隧洞洞口加固段施工安全。
在進行第一段排水洞開挖時，需要對廠房主體進行防護，擬搭設15m（寬）×8m（高）的雙排鋼管腳手架作為廠房的保護骨架，在腳手架上用鐵絲懸掛施工模板作為廠房的保護板。
4.2支護安全措施
洞室施工所處的環境，空氣濕度大，電源線路和設備的電氣部分容易受潮，應該定期進行檢查。
注意松石、危石傷人，施工前要及時處理后再進行施工。上下交叉作業時，派專人進行安全巡視檢查。
當發現已錨區段的巖體有較大變形或錨桿失效時，應立即在該區段增設加強錨桿，其長度宜不小于原錨桿長度的1.5倍。
開挖后自穩性很差的巖體，宜用掛網濕噴混凝土的辦法進行臨時支護。
施工期間，現場施工負責人應會同有關人員對各部分支護進行定期檢查，在不良地質段，每班應責成專人檢查，當發現支護變異或損壞時，應立即修整加固，緊急情況下應先停工，后報告。
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一、冬季施工的影響因素
1、組織措施
一是進行冬季施工的工程項目，在入冬前組織專人編制冬季施工方案。編制的原則是：確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。冬季施工方案包括：施工程序；施工方法；現場布置；設備、材料、能源、工具的供應計劃；安全防火措施；測溫制度和質量檢查制度等。方案確定后，組織了有關人員學習，并向工區、隊、班組進行交底；二是進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員，專門組織技術業務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格后，方準上崗工作；三與氣象臺站保持聯系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊；四是安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫，砂漿、混凝土的溫度并作好記錄。
2、圖紙及現場準備
凡進行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。如與墻體的高厚比，橫墻間距有關的結構穩定性，現澆改為預制以及工程結構能否在冷狀態下安全過冬等問題，應通過圖紙會審解決。一是根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場；二是搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站，對預制梁場敷設管道，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性；三是計算變壓器容量，接通電源；四是工地的臨時供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作；五是做好冬季施工砼、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
二、施工安全技術與防護
建筑施工安全技術與防護對策，就是以研究建筑施工安全生產保證要求為核心，以“安全第一，預防為主”為指導，根據建筑工程的特點探索施工安全的內在規律性，對施工過程中可能發生的事故隱患和可能發生安全問題的環節進行預測，從而在技術上和管埋上采取安全保證措施，以預防和控制安全意外事故的發生及減少其危害的技術和防護對策。建筑施工安全技術與防護對策貫穿工程施工的始終，對施工中人員和財產的安全提供有力的技術支持及保證。
施工安全技術與防護對策重要意義在于建筑施工安全技術與防護對策是提高施工安全水平和構建文明施工場地的重要保證之一，對于預防及減少施工現場傷亡事故，確保職工的安全與健康，實現現場安全生產標準化、規范化起著重要作用。有利于實現建筑施工安全生產目標，提高施工安全管理水平，增強建筑企業競爭力。建筑企業的形象是由施工現場及建筑質量來展示，因此，在安全管理過程中，企業積極落實建筑施工安全技術與防護對策，將安全生產、文明施工作為市場經營策略，以提高企業的知名度，樹立良好的企業形象，增強建筑企業競爭力以便更積極地開拓建筑市場。有利于提高工人安全施工的技能水平，豐富勞動力市場，加快社會主義精神文明建設步伐。
我國建筑企業的工人大多數來自農村，未經過嚴格的崗位培訓就成了建筑工人，自身文化不高，施工技術落后，自我安全保護意識淡薄。通過對其教育培訓，改變生產觀念，提高其建筑施工安全技術與防護水平，提高生產效率。對于工人而言增強了自身的素質，對于我們的勞動力市場則補充了更多富有建設力的生力軍，從而提高全社會的生產力水平，促進社會主義精神文明建設更上一個新臺階。有利于促進社會經濟的發展，是構建和諧社會的需要。在施工過程中，我們積極做好安全管理工作，以建筑施工安全技術與防護對策為支持，提高工人的安全生產意識和安全操作技術，嚴禁“三違”現象，采取各種措施消除安全隱患，勢必會消除或減少安全事故的發生，從而保障老百姓的生命和財產安全，促進建筑行業的良性發展，也就有利于社會經濟的快速發展和構建和諧社會日標的早日實現。
三、施工現場安全防范措施的落實
1、防止火災事故的發生
一是加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質的區域，應對作業人員加強禁止煙火的教育，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責任制度；二是消防設施及器材應做到齊全、完好和能用，在入冬前進行一次全面檢查；三是嚴防電器火災發生，宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施，更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖；四是加強冬季取暖的統一管理，宿舍的公用取暖設施應設專人管理。施工現場的易燃、易爆及有毒物品要建立嚴格的管理制度，宿舍內嚴禁使用電爐、電熱毯、木柴、煤火及炭火取暖，防止觸電和中毒事故的發生。施工企業要為使用有毒材料作業人員配備安全可靠的防護用具。
2、加強大型設備、深基坑安全管理
重點做好塔吊、外用電梯、吊籃等大型設備的檢測、維修和保養，確保安全裝置、限位裝置有效可靠，提高設備防凍、防風和防坍塌能力；風速在6級以上的天氣停止作業，嚴禁在雨雪、大風天氣進行設備拆裝。要加強對基坑壁的支護和基坑周邊的防護，加強對邊坡及毗鄰建筑物的觀測，杜絕坍塌事故。要認真落實施工現場環保有關標準、文件要求，加強建筑工地、拆遷工地揚塵控制，達到市委、市政府“五個100%”的目標。四級風（含四級）以上要停止土方作業，現場渣土垃圾及時清運或嚴密覆蓋，并采取灑水降塵等措施。
3、加強防凍、防滑管理
對各類腳手架及洞口、臨邊防護進行全面檢查和消隱；及時清除施工現場的積水、積雪和霜凍；高處作業人員必須配戴防滑鞋、防護手套等，采取有效的防滑防凍措施；嚴禁雨雪和大風天氣（六級風以上）強行組織高處作業。要完善現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。冬季施工氣溫較低，引發安全事故的因素較多，在施工前要制定相應的冬期安全施工措施，配備必要的安全防護用品，對施工人員進行安全教育，尤其是高空作業和特殊工種的教育，并加強現場施工管理工作，確保工程安全施工。如果發生不提前準備和防范，會影響給工程質量、進度，措施不當會給工程質量帶來隱患，因此，在工程即將進入冬期前做好防范，在施工期間做好控制是必要的，是保證工程質量必須的措施。
四、結論：
總而言之，土建施工的安全管理是一項非常重要且必須重視的工作，每個施工人員的將安全意識要有所增強，時刻注意安全，真正將“安全第一、與預防為主”這一安全核心銘記于心。冬季施工作為惡劣條件下對土建施工最為重要的工作，相較以往需要付出更多的努力與艱辛，需要施工人員嚴格遵守安全規則，大家共同為了自己的健康努力，冬季施工的管理才會卓有成效。
參考文獻：
篇5
1、冬季施工組織安排
在進入冬施前，要對混凝土試塊制作人員、保溫人員、看火人員進行專門組織技術培訓，學習有關本工作負責范圍和應知應會的有關知識，明確個人職責，并分組分行設職專人負責。項目部組織有關人員學習有關冬施方案等并向具體操作人員進行專項技術交底及其安全交底。冬施中測溫工作顯得尤為重要，現場安排專人進行氣溫觀測，認真收聽氣象預報且做好詳細記錄，以便各施工管理人員及時了解天氣變化的情況。測溫人員要在24小時中每隔2―4小時對施工部位及天氣溫度進行測量記錄。防止寒流突然到來，要提前采取有效的措施，確保各項作業都在控制范圍之內。這是施工中了解施工部位的溫度情況及是否采取進一步措施的有效依據。保溫人員要到位，以保證施工部位不受凍、質量不受到影響。
2、冬施材料準備
在工程進入冬施前就應按冬施方案中的材料計劃安排進場。因為天氣的變化動態是不受人為控制的，這也是做到防患于未然。冬施材料的進場驗收要嚴格把關，謹防假冒偽劣產品進場，不能以次充好。工地臨時供水管道做好保溫防凍工作，臨時食堂和沖水廁所等項要及早安排。
3、冬季施工技術準備
做好冬期施工專項方案的編制，要詳盡完美并且要有針對性和可操作性。做好生產任務的安排部署、冬施材料的進場計劃、勞動力計劃、熱源設備計劃、人員培訓計劃、控制要點等。要對本地區近期的天氣狀況了解清楚，比如氣溫變化、風雪等情況，做到防患于未然。冬季施工時間，按規程規定，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬期施工，日平均氣溫連續5天高于5℃時解除冬期施工。現場應以10月1日為界開始對大氣進行測溫記錄工作。根據氣象預報和混凝土攪拌站聯系提高一級強度和合理摻入防凍劑確保冬施順利進行。
4、冬季施工技術措施
(1)混凝土工程。本工程冬施期間全部采用商品混凝土，混凝土在冬施過程中采用綜合蓄熱法為保證冬施工程質量，對混凝土加熱、攪拌、運輸、澆筑及養護作如下要求：用于攪拌混凝土的砂、石、水泥均應保持正溫，拌制混凝土采用加熱水方法，水溫不大于80℃；骨料必須清潔，嚴格控制水灰比、坍落度，配置防凍劑由專人負責，嚴格控制防凍劑等外加劑摻量，外加劑必須使用符合設計規范規定；要求混凝土出機溫度不得低于10℃，入模溫度不得低于5℃，混凝土要充分攪拌后再卸車，不得任意加水。商品混凝土運輸車在混凝土進泵前進行二次攪拌，防止離析；澆筑豎向結構混凝土前先檢查墻、板、樓梯口保溫是否包裹嚴密，墻體混凝土澆筑時要連續施工，間隔時間不超過5h，不得留施工縫。平臺混凝土澆筑前地下結構采用將整個地下室內封閉，必要時生焦炭火，保證板底不受凍壞和不受大火烤壞。梁、板同時澆筑，澆筑方法采用從一端開始向另一端“趕漿法”澆筑。混凝土振搗密實后抹平，在混凝土表面溫度降至2℃之前覆蓋一層塑料薄膜、一層編織布或一層鹽棉被均可。
(2)模板工程。模板保溫措施：地下室外墻采用掛篷布或阻燃巖棉被保溫，頂板和梁隨混凝土澆筑隨鋪一層塑料薄膜，上邊加蓋一層阻燃草纖被或編織布保溫。混凝土內部溫度與表面溫度、表面溫度與外部溫度養護溫度之差在20℃以內安全；如溫差超過20℃時，應加強保溫措施，即加蓋覆蓋厚度，提高表面和外部溫度。直至混凝土在養護期內緩慢冷卻，確保內外溫差不會超過20℃時，方可拆除保溫。墻模側模在混凝土溫度降至5℃，強度達到設計強度時即可拆模，梁、板模板待混凝土強度達100％方可拆除模板和支撐。
(3)砌筑工程。砌筑砂漿優先采用普通硅酸鹽水泥，不得使用無水泥拌制的砂漿。按“三一”砌磚法砌筑，灰縫不大于1cm。砂漿試塊應增設不少于兩組同條件養護試塊，用于檢驗各齡期強度和轉入常溫28d砂漿強度。
(4)鋼筋工程。鋼筋加工要按規范操作，在運輸、加工過程中要輕拿輕放，避免造成刻痕和撞擊凹陷。澆筑混凝土前要將鋼筋上和模板上冰雪凍塊清理干凈，即用大水桶澆開水澆灌。對澆筑完混凝土面上、預留鋼筋上混凝土及時清理干凈。鋼筋采用電弧焊方法，當環境溫度低于－20℃時停止施焊。遇雪天或現場風速超過5m／s時采用遮蔽措施，焊接后冷卻接頭不得碰到冰雪。
5、冬季施工質量管理
篇6
一是確保動火設備管道內部沒有易燃物，二是確保動火設備管道周邊沒有可燃物。要做到這兩點，必須牢固樹立"安全第一，預防為主"的指導思想，正確認識動火管理的重要性，增強安全意識，切實實施切斷、隔離、清洗、置換、通風等安全技術措施，按動火證管理程序做好初審、復查、批準、監護、清理、驗收等安全管理措施。
二、化工檢修過程動火管理安全技術措施
針對某個需要動火的生產單元，某一臺貯罐或某一臺反應器，一定要清楚容器內部和外部物料的易燃、易爆、腐蝕、有毒物料的危險特性，采取有針對性的安全技術措施。
1.將動火物件移動到固定動火區
為方便管理，可在機修車間或其他安全區域設立固定動火區。凡可拆卸并有條件移動到圃定動火區焊割的物件，必須移至固定動火區內焊割，從而減少在生產車間或廠房內的動火工作。
2.卸壓、放料
為避免設備管道因降溫降壓收縮不均勻，易產生應力而損壞的特點，要緩慢降低設備內的壓力和溫度，同時接好靜電接地線。在放料過程中嚴格控制放料速度不大干1m/s，并注意觀察有無異常情況。
3.切斷、隔離
現場檢修，要停止與侍檢修設備相連接的運轉設備系統。隔斷與此臺設備相連接的所有進出管，使檢修、焊割的設備與其他設備(恃別是正常生產的設備)完全隔絕，以保證可燃物料等不能擴散到動火設備及其周圍。
4.清洗、置換
容器及管道置換處理后，其內外部必須徹底清洗。防止可燃易爆介質被吸附在設備及管道內壁的積垢或外表面的保溫材料中，液體可燃物附著在容器及管道的內壁上。如不御底清洗，由于溫度和壓力變化的影響，可燃物會逐漸釋放出來，使本來合格的動火條件變成了不合格，從而導致火災爆炸事故。做好隔絕清洗工作之后，把容器及管道內的可燃性或有毒性介質徹底置換。常用的置換介質有氮氣等惰性氣體。
5.通風與檢測
應打開容器的人孔、手孔、物料孔等，自然通風冷卻，他可以用鼓風機對設備內部進行強制通風，通風冷卻的同時可增加設備內部的氧氣含量。動火檢測分析就是對設備和管道以及周圍環境的氣體進行取樣分析。動火分析不但能保證開始動火時符合動火條件，而且可以掌握焊割過程申動火條件的變化情況。
6.審批
由生產車間或動火負責人對現場進行檢查，童點是設備及管道內部和周邊環境及地溝是否確保沒有可燃物。由生產車間或動火負責人到安全管理部申請動火作業證。安全管理部的安全管理人員應該到現場核查，符合動火條件予以批準，不符合動火條件要說明情況落實重新清洗置換的措施。對有較大易燃、易爆、腐蝕、有毒物料特殊作業場所動火，安全管理部要會同生產、技術、設備等部門會商并報公司分管安全的副總經理或總工程師審批。
7.動火
動火人要查驗動火證并熟悉作業現場情況。如不符合動火條件，有權拒絕執行并立即向公司安全管理人員報告。在動火過程中要及時觀察周邊環境變化，如有異常立即停止動火井報昔。特殊作業動火主要有帶壓不置換動火和登高焊割動火。帶壓不置換動火。就是嚴格控制含氧量，使可燃氣體的濃度大大超過爆炸上限，然后讓它以穩定的速度，從管道口向外噴出，并點燃燃燒，使其與周圍空氣形成一個燃燒系統，并保持 (微正壓)穩定地連續燃燒。然后，即可進行焊補作業。帶壓不置換動火法不需要置換原有的氣體，有時可以在設備運轉的情況下進行，作業時問短，有利于生產。
8.監火
監火人必須具有半年以上本公司本崗位工齡，懂生產操作規程，懂滅火器材的使用方法，懂報警方法，懂急救措施，工作責任心強，動作敏捷，站在便于觀察周邊情況和便于撲滅濺落火花的位置。動火現場配置2臺以上的滅火器，配備澆滅火花的水管。戴好安全帽和防護眼鏡。監火期間不得離崗，不得兼作其他工作。
9.清掃與驗收
動火結束后，要在關閉進料閥和關停相連接設備運轉系統的情況下拆除盲板，連接好相關管道，同時要防止物料泄漏濺落。監火人要會同動火人清掃動火現場，防止有遺留火種。符合安全要求后方可離開現場，并及時向車間主任或動火負責人報告任務完成情況。
10.試壓試漏
對動火維修以后的設備及管道在使用前應進行試壓，檢查焊接點泄漏情況。試壓方式主要有水壓相氣壓。對密封要求較高的設備管道在氣壓試驗過程中可以用肥皂水檢查，也可以在惰性氣體中加人體積比為1的氨氣，在檢查點帖上硝酸銀試紙，如試紙發黑則是泄漏點。
11.非正常天氣不動火
在雨、雪、膿霉天氣，夜晚照明不夠，6級以上大風，特別重要節假日，高溫季節中午室外動火，原則要求不動火。在動火過程中如有登高、進罐作業還要按規定辦理登高作業
證、進罐作業證。
三、結語
化工檢修過程中的動火管理是一個動態的全過程安全管理，具有一定的復雜性和危險性，切實掌握化工企業檢修過程中安全生產動火管理的安全技術措施知識，才能有效地保障化工企業全體員工人身安全和企業財產的安全，更重要的是要有較強的安全防范意識，時刻繃緊安全生產這根弦，為化工企業的快速穩定發展打好扎實的基礎。
參考文獻
篇7
互助縣南門峽鎮峽口至古邊等5個村農村飲水安全工程位于互助縣東北部，區內海拔為2 700～3 200 m。工程涉及南門峽鎮的5個行政村（峽口村、西山根村、北溝腦村、古邊村、卷槽村），共計1 480戶、6 659人。
項目區氣候條件屬高原大陸性氣候，冬季寒冷漫長，冬春大風多，夏季涼爽短暫，氣溫日差較大、年差較小，太陽輻射強，日照時間長，無霜期短。區內海拔為2 700～3 200 m，多年平均氣匚3.6 ℃，極端最高氣溫為29.6 ℃，極端最低氣溫為-32.5 ℃，多年平均降水量為401.4 mm，多年平均蒸發量為1 211 mm，氣候干燥，屬干旱半干旱類型，天然植被稀疏，生態環境較惡劣。最大凍土層為150 cm左右，平均風速為1.6 m/s，最大風速為15.3 m/s。該工程供水水源位于互助縣南門峽查巴峽，地處祁連山山脈東段―達坂山南麓，為黃土高原與青藏高原交錯嵌接地帶，地勢北高南低，具黃土低山丘陵區梁峁、溝壑地貌特征，第四紀新老黃土覆蓋廣泛，厚度在10～60 m之間，土質松軟，侵蝕切割作用強烈，形成陡峻的溝壑地貌景觀。項目區內整體地勢西高東低。
1 施工時間及內容
根據施工合同文件，具體施工日期為2012年11月8日至2013年6月30日，總工期為236 d。埋設輸水主干管1條，長0.55 km，管徑為Φ 140 UPVC；供水分干管（Φ110～32） 2條總長20.7 km，管材Φ 75以上采用UPVC，以下的采用PE；輸水支管23條，總長5.63 km，采用Φ 50～32 PE管；供水支管23條長24.07 km，采用Φ 50～32 PE管；Φ 25入戶管77.7 km；根據施工組織設計及施工進度計劃管網工程安排為2013年4月1日至5月30日，施工期間日平均氣溫低于5 ℃。
2 冬季施工準備
2.1 施工技術措施的制定
施工前項目管理人員全面學習、熟悉和審查施圖紙及有關設計資料，研究現場。調查研究、收集有關資料，改進工程施工方案和確定質量控制重點目標[1]。
2.2 人員配備
對電工、挖掘司機等特殊工種人員進行安全培訓，持證上崗。項目負責人、技術人員、管理人員、操作人員都必須學習和遵守安全生產管理制度和操作規程。項目部全體人員必須經過安全培訓，通過考核持證上崗。制定詳細的勞動力計劃，做到專崗專人[2]。
2.3 生產、物資準備
項目技術負責人向參與施工人員進行技術交底。根據制定的進度計劃安排好材料進場、施工任務及現場準備工作。
3 冬季施工采取的主要質量保障措施
3.1 管槽開挖
管槽開挖深度為1.80 m，凍土層位于30～50 cm處。土方開挖采用機械開挖、分段開挖、分段回填，嚴格按設計要求開挖，控制好邊坡，應該注意邊坡穩定，必要時設置支撐。土方堆放離管槽不得小于1. 5 m。開挖好的管槽可用保溫材料覆蓋。管道逐段試壓，一般以1 000 m為一段進行打壓試驗，以檢查管材及安裝質量是否滿足設計要求。塑料管試驗壓力應為該段設計工作壓力的1.25倍，并且應不小于工作壓力加5.065×105 Pa，試驗壓力不得小于10 kg/cm2。試驗前，應將管溝中回填0.3 m的松土，避免試壓時管道振動，試壓時先充水加壓后，穩定時間不少于10 min，為保證穩定時間內試驗壓力，可斷續補充水，如未發現管道及其附件損壞，可降至設計工作壓力，再進行外觀檢查，如未發現有滲水現象，即認為試壓合格[3]。合格后及時排清管道試壓水。
3.2 管道安裝
在管槽標高、基礎質量檢查合格后，采用可靠的吊具將PVC管平穩下溝，不得與溝或溝底相碰撞。每根管子必須仔細對準中心，穩固好的管子和管段的坡段應采用測量工具進行檢查，管底應與管基緊密接觸。PVC管經過對準及坡度測量滿足設計要求后，方可進行接口對接，對接時應將管口段清除干凈，并保證在膠借材料允許的干度涂刷粘膠，PVC管對接后不得對接口進行擾動，以保證粘結緊密[4]。PVC管在安裝和敷設中段時，應采用管口封板將敞口封閉。
3.3 管道回填
管道回填時須及時排除溝槽內的積水，溝槽內不得有大于5 cm的石塊及凍土。回填埋土時應先人工回填30 cm松土，再用挖掘機回填。回填高度高出原地面線30 cm。管線布置在水澆地時，應在土方回填完后，在沿溝、邊坡的田埂邊用編織袋砌筑，以防澆水時沖毀溝道，對管道造成破壞，特別是管道在倒虹吸的進口、出口、最低點應布置砼鎮墩，每隔2～3 km也應布置砼鎮墩。在地形復雜的地方應多布置砼鎮墩，以防水壓力過大振動管道而破壞管道穩定性。
4 參考文獻
[1] 李毅.呼和浩特市直飲水工程可行性研究[D].呼和浩特：內蒙古大學，2016.
篇8
導言：由于精細化工企業產品的更新速度快、生產工藝的及時調整，設備管道在使用過程中因受內部介質的壓力、溫度、腐蝕等作用，或因結構、材料、焊接工藝等先天缺陷，在生產過程中隨時需要搶修，電焊、氣割、塑焊等動火十分頻繁，平均每天動火都在十多處，時間緊、任務重，工作中容易出現馬虎和紕漏。如果不能嚴格執行動火管理制度，不采取必要的清洗、置換、監控等措施，就會引起火災、爆炸、灼傷和中毒等事故，影響企業的生產經營活動和員工的人身安全。
針對一個需要動火的某個生產單元，某一臺貯罐或某一臺反應釜，一定要清楚容器內部和外部物料的易燃、易爆、腐蝕、有毒物料的危險特性，采取以下有針對性的安全技術措施：
1 將動火物件移動到固定動火區動火
為便于管理，規定機修車間作為固定可動火區。凡可拆卸并有條件移動到固定動火區焊割的物件，必須移至固定動火區內焊割，從而減少在生產車間或廠房內的動火工作。固定動火區也必須做好相應的安全對策：要進行適度清洗置換，沒有可燃物；設備、管道及周圍l0米范圍內沒有可燃物料；設備、管道在動火過程中物料分解放出可燃氣體時，可燃氣體或蒸汽不能擴散到其他場所；要配備相應數量的滅火器材；作業區周圍要劃定界限，設立警示牌，禁止無關人員入內。
2 卸壓和卸料
為避免設備管道因降溫降壓收縮不均勻，易產生應力而損壞的特點，要緩慢降低設備內的壓力和溫度，同時接好靜電接地線。將設備內物料通過放料管接入專用中轉桶或清洗干凈符合要求的產品貯存桶，在放料過程中嚴格控制放料速度不大于每秒一米，并注意觀察有無異常情況。物料溫度一般要求在60℃以下。容器內壓力降到常壓時要打開放空閥門。在卸盡物料后關閉放料閥門，標明物料代號及相關注意事項。將物料桶移到十米以外的專用倉庫中存放。
3 切斷隔離
現場檢修，要停止與待檢修設備相連接的運轉設備系統。 隔斷與此臺設備相連接的所有進出管，使檢修、焊割的設備與其他設備（特別是正常生產的設備）完全隔絕，以保證可燃物料等不能擴散到其他設備及其周圍。可靠的隔絕方法是安裝盲板或拆除一段連接管線。
4 清洗
容器及管道置換處理后，其內外部必須仔細清洗。因為，有些可燃易爆介質被吸附在設備及管道內壁的積垢或外表面的保溫材料中，液體可燃物會附著在容器及管道的內壁上。如不徹底清洗，由于溫度和壓力變化的影響，可燃物會逐漸釋放出來，使本來合格的動火條件變成了不合格，從而導致火災爆炸事故。
5 置換
做好隔絕清洗工作之后，把容器及管道內的可燃性或有毒性介質徹底置換。常用的置換介質有氮氣、氬氣等。置換的方法要視被置換介質與置換介質的比重而定，如果物料的比重大于氮氣的比重，氮氣應從釜上入口進，從釜下出口排出，如果物料的比重小于氮氣的比重，氮氣應從釜下入口進，從釜上排出，如比重相差不大，此時應注意置換的不徹底或兩者相互混合。置換氣體用量一般為被置換介質容積的3倍以上。以水為置換介質時，將設備管道灌滿并有水從最高點溢出。
6 通風與檢測
應打開容器的人孔、手孔、物料孔等，自然通風冷卻，也可以用鼓風機對設備內部進行強制通風，通風冷卻的同時可增加設備內部的氧氣含量。
動火檢測分析就是對設備和管道以及周圍環境的氣體進行取樣分析。動火分析不但能保證開始動火時符合動火條件，而且可以掌握焊割過程中動火條件的變化情況。在置換作業過程中和動火作業前，應不斷從容器及管道內外的不同部位采取氣體樣品進行分析，檢查易燃、易爆氣體及有毒、有害氣體的含量。檢查合格后，應盡快實施焊割，動火前半小時內分析數據是有效的，否則應重新取樣分析。取樣要有代表性，以使數據準確可靠。焊割開始后每隔一定時間仍需對作業現場環境作分析，動火分析的時間間隔則根據現場情況來確定，正常是不超過2小時。若有關氣體含量超過規定要求，應立即停止焊割，再次清洗置換并取樣分析，直到合格為止。
7 審批
由生產車間或項目負責人對現場進行檢查，重點是設備及管道內部和周邊環境及地溝是否確保沒有可燃物。由生產車間或項目負責人或項目助理到安全管理部申請動火作業證。安全管理部的安全管理人員應該到現場核查，符合動火條件予以批準，不符合動火條件要說明情況落實重新清洗置換的措施。對有較大易燃、易爆、腐蝕、有毒物料特殊作業場所動火，安全管理部要會同生產、技術、設備等部門會商并報公司分管安全的副總經理審批。
8 動火
動火人要查驗動火證并熟悉作業現場情況。如不符合動火條件，有權拒絕執行并立即向公司安全管理人員報告。在動火過程中要及時觀察周邊環境變化，如有異常立即停止動火并報告。特殊作業動火主要有帶壓不置換動火和登高焊割動火。帶壓不置換動火，就是嚴格控制含氧量，使可燃氣體的濃度大大超過爆炸上限，然后讓它以穩定的速度，從管道口向外噴出，并點燃燃燒，使其與周圍空氣形成一個燃燒系統，并保持穩定地連續燃燒。然后，即可進行焊補作業。
9 監火
監火人必須是具有半年以上本公司本崗位工齡，懂生產操作規程，懂滅火器材的使用方法，懂報警方法，懂急救措施，工作責任心強，動作敏捷，站在便于觀察周邊情況和便于撲滅濺落火花的位置。配置二臺以上的滅火器，備用澆滅火花的水管。戴好安全帽和防護眼鏡。監火期間不得離崗，不得兼作其他工作。特殊情況需短暫離崗必須落實人員臨時代替。較大危險崗位監火要安排二人或二人以上。
10 清掃與驗收
動火結束后，要在關閉進料閥和關停相連接設備運轉系統的情況下拆除盲板，連接好相關管道，同時要防止物料泄漏濺落。監火人要同動火人清掃動火現場，防止有遺留火種。符合安全要求后方可離開現場，并及時向車間主任或項目負責人報告任務完成情況。
11 設備試壓
對動火維修以后的設備及管道在使用前應進行試壓，檢查焊接點泄漏情況。試壓方式主要有水壓和氣壓。對密封要求較高的設備管道在氣壓試驗過程中可以用肥皂水檢查，也可以在惰性氣體中加入體積比為1%的氨氣，在檢查點貼上硝酸銀試紙，如試紙發黑則是泄漏點。在恢復供汽升壓過程中均應緩慢進行，不可急升急降。
篇9
一、路基工程施工過程中的安全要點及措施
1、土石方工程施工安全要求及措施
在有電纜、管道及光纜等地下設施的地方進行土石方開挖時，應事先取得有關管理部門的書面同意，并有相應的安全措施且派有專人監護。
在電桿或地下構筑物附近挖土時，其周圍必須有加固措施。在靠近建筑物處挖掘基坑時，應采取相應的防塌陷措施。沿鐵路邊緣挖土時，應派專人監護或在軌道外側設圍欄。
在夜間進行土石方施工時，施工區域應有足夠的照明。用風鉆打眼時，手不得離開鉆把上的風門，嚴禁騎馬式作業。更換鉆頭應先關閉風門。
土石方工程不宜在冬季施工。如須在冬季施工時，其施工方案應符合施工驗收規范要求并經總工程師批準。施工前應準備充分，并做連續施工。
2、土方開挖施工安全措施
人工開挖時，兩人操作間距保持2～3m應以不互相碰撞為宜，并應自上而下逐層開挖，嚴禁采用掏洞的挖掘方法。在基坑內向上運土時，應在邊坡上挖設臺階，嚴禁利用擋土支撐擱置傳土工具或站在支撐上傳遞。用提升吊桶運土時，應經常檢查繩索、滑輪、吊桶的牢固程度。吊桶下方嚴禁人員逗留。在深坑（溝）內作業時，如發現坑、溝壁出現塌方預兆，應立即撤出作業人員。
采用大型機械挖土時，應對機械的停放、行走、運土方法及挖土分層深度等制定出具體施工技術措施。移動施工機械時，應與邊坡邊緣保持一定的距離。在土方開挖中應隨時注意邊坡的變動情況，如出現滑坡跡象（如裂縫、滑動、流砂、塌落等）時，應立即采取暫停施工，必要時所有人員和機械撤至安全地點、通知設計單位提出處理措施。
3、砌筑施工安全措施
砌筑基礎時，應經常檢查和注意基坑土質變化情況，有無崩裂現象。當基坑裝設擋板支撐時，操作人員應設梯子上下，不得攀跳，運料不得碰撞支撐，也不得踩踏砌體和支撐上下。采用外腳手架應設護身欄桿擋腳板加立網封閉后才可砌筑。吊裝大型砌塊時，應根據重量和裝卸半徑選擇吊裝機械。吊籠進出口處應設帶插銷的活動欄桿，吊籠到位后應采取防止墜落的安全措施。冬季施工時，腳手板上有冰霜、積雪，應先清除后才能上架子進行操作。如遇雨天及每天下班時，要做好防雨措施，以防雨水沖走砂漿，使得砌體倒塌。
4、高邊坡施工安全措施
高邊坡開挖時，需經常注意坡面的穩定。每天開工、收工前需對坡面、坡頂附近進行檢查，發現有危石、危土、裂縫和有坍塌跡象以及其他不穩定情況時，需立即妥善處理。凡不能處理且對施工安全有威脅時，應暫時停止施工，并報告上級相關部門處理。每次雨后，均需對高邊坡坡面、坡頂附近進行檢查，查看是否存在滑塌跡象，發現有隱患及時妥善處理。
二、路面施工過程中的安全要點及措施
1、基層施工安全措施
對于要用石灰的，消解石灰時，不得在浸水的同時邊投料、邊攪拌，人員應遠避，以免被燙傷。沿路肩堆放石灰消解時應慢灑水或潑水，操作人員應站在上風。裝卸、灑鋪及翻動粉末狀材料時，操作人員應站在上風側，輕拌輕翻以減少粉塵，并應配戴口罩或其他防護用品。裝卸盡量避免在大風天氣下進行，否則，應特別加強防護。在拌和過程中，不能急轉彎或原地轉向，嚴禁使用倒擋進行拌和作業，遇到底層有障礙時，應及時提起轉子，進行檢查處理。碎石撒布機作業時，先對機械和配套設備進行檢查，自卸車與撒布機聯合作業，應緊密配合，以防碰撞。撒布碎石，車速要穩定，不宜在撒布過程中換檔。
2、瀝青路面施工安全措施
瀝青攤鋪分為手工作業與機械作業兩種。人工攤鋪時，瀝青混合料運輸車進入施工現場后，應有專人指揮；卸料時，車旁不得站人，所有人員應遠離運輸車5米以外。鏟除粘在自卸車車箱上前瀝青混合料時，工人應用長柄工具在車下作業，不得爬上車箱。人工攤鋪過程中，作業人員操作間距應保持3米左右，避免相互問被鐵鍬、扒子等工具碰傷。在對已撒瀝青混合料路面找平時，應注意需撒地段是否有人。機械攤鋪作業前的準備工作與機械噴布作業相同。攤鋪時，攤鋪機刮板的高度應事先調整好，不得在攤鋪工作中進行調整，以確保瀝青路面的平整質量。如攤鋪機與運料自卸車聯合操作，還應設專人指揮，做好協同配合。
3、水泥混凝土路面施工安全措施
人工攤鋪作業裝卸鋼模板時，必須逐片輕抬輕放，不得隨意拋擲。堆砌時，應規則有序并穩妥。操作時，特別多人同時操作攤鋪時，因工作面小，鋤、鏟等均為長物工具，必須相互關照，注意安全。固定模板時，插釘或圓頭釘等不得亂放亂擱，以免傷人。
機械攤鋪作業時，布料機與振平機之間應保持5-8m的安全距離。要認真檢查布料機傳動鋼絲的松緊程度，不得將刮板置于運行方向垂直的位置，也不得借助整機的慣性沖擊料堆。作業中嚴禁駕駛員擅離崗位，無關人員不得在駕駛臺上停留或無事上攤鋪機，在彎道上作業時，要注意防止攤鋪機脫軌。
三、橋梁工程施工過程中的安全要點及措施
1、 鉆孔灌注樁施工安全控制及措施
對臨時性電源和電閘箱應有安全設施和標牌，如蓋防雨罩，嚴禁非操作人員亂動開關，應配專職電工看護。施工用電線應架空或埋地設置，不得使用無防水的電線或絕緣有損傷的電線。不得跨越傳動軸，皮帶等傳動部件，嚴禁清掃運行中的機械部件。使用主卷揚機提升鉆具時，應首先搬動多路換向閥操作手把，使加壓拉手的夾緊機構松開，以免拉斷加壓鋼絲繩，下放鉆具時為防止降速度過高，可用手把加以控制。各部件不得長時間超負荷工作，不得利用卷揚機強力起撥鉆具，以防止破壞桅桿等部件。處理事故時，可將轉盤卸掉，不得在鉆盤上使用千斤項。因事故停鉆時，必須將鉆頭提離孔底。跑鉆時不允許抱鉆桿，不搶插墊叉。提到最后一根鉆桿時，速度要慢，防止鉆頭碰擊轉盤。
2、斜拉橋、懸索橋施工控制措施
斜拉橋、懸索橋施工，應根據結構、高度及施工工藝編制相應的安全措施和操作細則，并認真組織施工和安全技術交底。電氣設備和線路的絕緣必須良好，各種電動機械必須接地，接地電阻不得大于4歐。電氣設備和線路必須經常檢查，在檢修時，應先切段電源，以保證施工安全。加強施工現場安全管理，施工現場要有防火措施并備有滅火器材，要防止電焊火花濺落在易燃物上。施工期間宜于當地氣象臺建立聯系，切實做好對災害性天氣的安全預防工作。
懸索橋施工時，臨時架設的工作索、牽引索安裝完成后，應對索具、吊具等進行全面檢查，確保安全可靠。索夾及索夾螺栓，必須進行檢查，合格后方可使用。索夾安裝應與主索連接緊密，確保吊桿承載后不滑移。為防止主索磨損，可在索夾與主索之間墊物隔離。應加強作業中的安全防護，已安裝的橫梁應隨時連接風鉤斜撐，以確保穩定。
3、通道橋涵施工安全措施
公路橋梁跨越鐵路、公路或其他線路時，施工前應與鐵路、公路或其他有關部門協商相關事宜，并簽訂必須的安全協議。其內容包括利用列車間隔時間進行施工計劃、安全防護以及發生緊急情況時的應急處理措施等。
跨越鐵路吊裝大梁時，應利用列車間隙時間進行吊裝作業，在無切實保證的條件下，嚴禁在列車通過的時候吊梁安裝。有條件時，可經鐵路有關部門的同意，在大梁就位時，列車慢速通過，以保證通車和施工的安全。
在鐵路路基附近挖基、鉆孔時，不得損壞鐵路的各種信號設施，不得影響行車的瞭望視線。作業處應設置護欄、支撐及其他安全防護措施。
對結構復雜、施工期較長的大型立交橋施工，其安全防護設施必須完善，必須編制專項安全措施，并進行安全技術交底，制定的跨越鐵路的架梁吊裝方案必須安全、可靠。盡量避免在列車通過的情況下進行吊裝作業。安全員盡職盡責做好相關工作。洞內裝設及檢查各種電氣設備時，必須先切斷電源。電纜互接或分路時，必須在洞內行錫焊和絕緣包扎并熱補。嚴禁在洞內電纜上臨時裝接電燈或其它設備。電纜在洞內接頭時，應在特制的防爆接線盒內或有防爆接線盒的電氣設備內進行連接。
【參考文獻】：
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一、高層建筑的施工特點及安全管理要點
高層建筑包括除住宅建筑之外的民用建筑高度大于二十四米的為高層建筑（不包括建筑高度大于二十四米的單層公共建筑）；建筑高度大于100m的民用建筑為超高層建筑。高層建筑層數多、高度高，除頂層、底層和標準層外，還包括地下或露天車庫，底層商品房及地下儲藏室等施工對象。高層建筑施工是一項長期工程，從開始建設到竣工，其施工特點都較鮮明。其施工特點一般分為以下幾點：
（1）施工工期較長。高層建筑施工工期長度一般為兩年左右。現下，高層建筑層數大多數在18層以上，并且隨著社會的不斷進步、技術的不斷發展，建筑層數在33層以上的建筑已經很常見了。如此巨大的工程決定了其施工跨度大，為其施工安全管理帶來了巨大的挑戰。
（2）施工難度大，技術要求高。由于施工的工期較長，所以必然會經歷雨季、冬季，自然而然就對雨季和冬季施工的技術要求提高。高層建筑通常采用預制或現澆鋼筋混凝土結構，建筑自身重力大。此外，現多采用深基坑基礎，對地基要求高。其中隨之而來的就是對工程地質勘探技術、地下施工技術的更高要求，其中主要涉及雨季防水和地下水的處理問題。
（3）材料種類多、消耗量大，現場機械設備、器具數量多。高層建筑層數多，施工工藝種類多，施工期間工期交叉，對現場機械精度要求高，機械器具種類復雜。這些都為施工帶來了困難和安全隱患。
（4）高空作業量、垂直作業量多。高層建筑的建筑高度往往都在四十米以上，高空作業量大，垂直高度上的運輸材料和人員量大，危險系數增加，對工作人員的心理和身體素質要求都有所提高。這些問題對于高層建筑施工安全管理來說無疑是一個巨大的挑戰。
高層建筑施工安全管理的著重點主要有以下幾點：第一，深基坑支護。由于高層建筑的地面建筑高度高，所以對它的地基基礎要求也就高，往往基坑深度可以達到十米以上。基坑周邊建筑環境對基坑側壁位移的要求，排水設施、基坑邊緣一定范圍內不得堆放雜物，支護結構材料的技術性能和使用時間等均為基坑支護的安全管理重點；第二，腳手架的建立與維護。腳手架是室外墻體施工所必須的支護結構，要經過充分的驗算。當架設高度小于五十米時，要求腳手架的整體穩定性能高，當搭設高度超過五十米時，需采用雙立桿加強或者分段荷載。鋪設腳手架所用的鋼管、木板應符合設計及規范要求；第三，施工用電的安全管理。工程用電是一個臨時用電系統，一般采用TN-S供電系統。此外，還需要設置漏電保護器，總配電箱和開關箱采用兩級以上漏電保護器，設置總配電箱和分級配電箱采用分級配電，提高用電使用安全度。配電箱、開關箱應設在干燥處；第四，模板工程。現澆混凝土工程當中，模板工程所用造價占混凝土工程總造價的三分之一。模板承載能力、穩定性及穩定性應符合設計及規范要求，模板各部分結構和構件應恰當無縫，相互位置應準確。
二、高層建筑施工安全管理的現有措施弊端及產生原因
高層建筑自身的施工特點也決定了施工的危險性。高層建筑施工過程中出現的常見安全問題，施工方都會采取相應的安全管理措施進行約束和預防。但是，有些安全措施并沒有真正起到作用，即施工方采取的安全措施和管理規范并沒有真正起到作用，常表現在以下幾點：
（1）高層建筑施工特點引發的安全問題。施工工期長，高層建筑施工受季節和天氣影響較大。雨季和冬季施工，建筑物本身的安全性能會有所改變，有可能造成意外事故。施工難度大，技術要求高，現場所使用的重型機械數量多，種類多。我們常見的有起重機、挖土機等等，在施工過程中很容易出現意外。深基坑深度大，容易造成周邊建筑和坑邊物體下落，甚至發生坑比坍塌現象。我們常見的施工事故有高空墜落、墜落物體砸傷砸死、坍塌事故、起重機械傷人和觸電事故。
（2）施工人員的安全意識和心理素質不夠強。高層建筑施工的工期較長，要經歷雨季和冬季，難免延誤工期。工人為了趕超工程進度，在施工過程中蠻干，致使工程結構的安全性能沒能達到相關標準。此外，工期長致使很多工人對待早已經嫻熟的技術過分自信，也容易在施工過程中出現意外。
（3）某些安全措施實施不到位，法律法規滯后和執法力度不夠，安全管理不當。高層建筑施工人員大多數未接受過高等教育，在對待法律法規和相關安全規定問題上，容易出現不理解、不支持，甚至發對的態度。而高層建筑的快速發展，使得相關的安全管理和法律法規自身就存在著漏洞和缺陷，特殊工種人員未經培訓上崗、機械器具使用未能按照設計要求進行施工等現象普遍存在。
三、高層建筑施工安全管理改進措施
高層建筑施工安全隱患多，安全管理問題不到位現象日漸嚴重，改進安全管理措施，樹立新的安全措施模范迫在眉睫。接下來，我們從以下幾點對安全措施進行趕緊。
第一：細化施工過程中的安全管理要點，完善以往施工過程中不到位的安全措施，制定安全管理要點。對工人和特殊工種進行崗前安全培訓。制定完善的安全生產細則，將安全規范和違規行為以書面形式進行宣傳，嚴厲懲罰違規操作人員，獎勵遵守安全規范的人員，起到榜樣作用。及時發現和解決安全隱患或安全違規事件，做好預防和應對政策準備。
第二：按照國家相關法律法規進行施工，做好施工前的安全準備和預防工作，避免施工過程中出現安全問題。施工的機械使用要符合設計和規范要求，施工人員要持有相關崗位上崗證才能作業。保證施工人員對施工狀況了解，掌握安全施工的相關規定，及時發現安全隱患并進行處理。
第三：規范各項機械器具安全施工技術文件編寫、控制和使用規范。對施工中的模板工程、臨時用電系統、現澆混凝土、腳手架、基坑支護等，編制具體全面的施工規范和安全防范規定，做好安全技術交底工作。此外，控制線、標高線等標記也要符合設計和規范要求。
四、總結
高層建筑施工的安全管理是一項長期而巨大的工程，關系到施工人員的安全、工程技術性能高低。在施工過程中，我們要嚴格按照規范施工，做好安全防范措施和應對措施，盡量減少和消除安全隱患，保證施工的順利進行。
參考文獻：
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1冬季施工的準備工作
1．1冬施前的資料收集
首先要收集項目所在地區的最近3年～5年的冬季氣象資料，了解當地的氣候特點、氣溫變化、氣溫的歷史最低值、風雪最大值和持續時間等詳細資料，對施工未來一周的天氣變化和雨雪天氣要做好防范措施，和氣象臺站保持良好的溝通，防備惡劣天氣的突然襲擊，做到心中有數。要做好冬季施工技術文件的編制工作，在確認需要進行冬季施工，就要請施工單位總工和各專業技術人員提前做好施工技術文件的編制工作，制訂好相關的施工組織設計和施工方案及防護措施，把各種可能遇到的困難和發生的問題都考慮進去，并提出相應的解決辦法，做到防患于未然。安排專人記錄施工場地室內外的溫度、混凝土澆筑時的溫度、混凝土養護溫度等等并記錄在案，方便查用。其次，要準備好冬季施工所需要的相關材料，包括施工所需工程材料、防寒取暖材料、各種保溫材料、各種保溫外加劑等等。材料的采購可使用集中采購的方式，降低成本。材料進場由專人管理，妥善存放，避免浪費。除保證各種材料的質量以外，還要確保有可靠的來源和順暢的送貨渠道，以備不時之需。
1．2冬季施工前的人員培訓
在進入冬季施工前，要對施工現場的管理人員和專業操作人員進行安全生產培訓。管理人員培訓的主要內容有:學習相關冬季施工安全規范，學習由技術部門編制的冬季施工組織設計和施工工藝方法，學習冬季施工日常管理流程和應急預案。操作人員培訓的主要內容有:學習冬季施工安全規范，學習冬季施工安全防范措施及本崗位的冬季施工操作知識和安全防護知識，學習各種測量溫度的儀器設備的使用方法，學習消防設施的使用方法等等。培訓結束后要對所有參加培訓人員進行考核，重點是冬季施工安全規范和防護措施，考試合格才可以上崗。另外，工程管理指揮部還應當給現場施工管理人員和操作人員配備棉衣、棉手套等勞保用品，安排好施工人員的生活，按時支付人員工資，解決工人的后顧之憂。施工單位安全員還要檢查廚房、工人宿舍用電電路的安全情況和生活區取暖的通風情況，消除安全隱患。
1．3圖紙準備和技術交底
確認要進行冬季施工的工程項目，建設單位、設計單位、施工單位的技術管理人員在進行圖紙會審時要復核圖紙在設計時是否考慮了冬季施工時的惡劣氣候條件，其施工工藝是否能適應冬季施工的要求。如墻體的高厚比、混凝土澆筑在冷狀態下能否保證結構的穩定性等相關問題。還有施工單位在準備過程中發現的圖紙上的疑問等等，都要在圖紙會審中得到解決。然后施工單位進行技術交底工作，進行技術交底是為了防止施工班組的操作工人不重視冬施，不按照冬季施工的工藝流程去施工，而是按照自己的經驗盲目施工，造成質量事故。主要注意的方面有:惡劣氣候條件下施工材料的保護，施工工序的銜接，正確測量施工成品的溫度，施工成品的保護和養護等等。在冬季施工中，對原材料的要求很高，對于材料進場，除常規的檢驗外，在施工前要進行一次復核，避免不合格的材料使用在工程中。在冬季混凝土施工過程中，經常要添加一些外加劑，而且這些外加劑的用量會隨溫度的變化有所增減，如果不進行復核就直接用于施工，極有可能出現重大質量隱患，給項目帶來嚴重的損害。有些機器設備的技術標準是在常溫下的標準值，這個值在低溫下要重新進行檢驗核對，如果不進行核驗就按說明書的標準值進行設置，可能使受力螺栓在低溫下拉力不足產生變形，使設備無法正常工作，影響施工質量，甚至造成安全事故。
2冬季施工分項工程注意要點
2．1混凝土工程
混凝土工程是冬季施工的重要組成部分。在冬季施工時控制好混凝土的溫度是保證施工順利進行的關鍵。首先對混凝土的粗細骨料進行加熱，表面用塑料布、塑料膜進行覆蓋，如表面有冰凍部分進行清理，定時進行溫度測量，保證溫度達到使用要求。可以用加熱水箱的辦法來控制攪拌用水的水溫，水溫一般控制在50℃左右，為減少混凝土的凍害可能，可將混凝土配合比的用水量降低到最小值，可加入減水劑和防凍劑，保證混凝土正常初凝。盡量提高施工溫度，縮短混凝土的初凝時間和養護時間，可選用高標號水泥和早強性水泥。混凝土在運輸過程中的熱量損耗是非常大的，為減少這部分的損耗，首先可以請攪拌站提高混凝土的初始溫度，給運輸車輛外面包裹上一層保溫材料，盡量縮短運輸時間，精選運輸路線，減少熱量的流失。混凝土在澆筑前要進行現場測溫，保證入模溫度不低于5℃。澆筑過程中，盡量加快澆筑速度，加快混凝土強度的增強。混凝土澆筑完成后，要采用草袋、布袋等材料進行保溫，保溫材料不能直接覆蓋到剛澆筑的面層上，要在面層上覆蓋1層塑料薄膜，然后再覆蓋保溫材料，一般來說，溫度在0℃以上覆蓋1層，在0℃以下就要覆蓋2層～3層，保證混凝土在初凝期不受凍害。
2．2土方工程
在冬季，由于氣候寒冷，土層被凍結，變的極為堅硬，挖掘困難，而且對工程機械的損耗也很大，人力、物力的費用比平時要高，所以新開工項目的土方工程最好在冬季到來之前搶完。必須要在冬季施工的土方項目，要確立相對經濟合理的施工方案和可行的施工工藝，盡量縮短工程時間，做到開挖快、施工快、回填快。回填土要用草墊保溫，注意清理積雪。在相鄰建筑附近開挖土方時，要對原建筑物的基礎采取防凍措施，盡量快挖快填，避免基礎受凍。施工現場的道路要注意清理積雪浮冰，在基礎的坡道處可鋪設草墊防滑，保證施工車輛的行駛安全。
3安全措施
冬季施工，安全是重中之重，要在施工現場認真貫徹實施安全生產規范，加強對電氣線路設備、工程機械設備、深基坑支護和生活生產保溫取暖安全的檢查和監控。在冬季到來之前組織專業人員對工地所用的消防設施和消防器材進行一次全面的檢查，對滅火器的有效期限進行檢查，有不合格的進行更換，保證能夠正常使用。統計表明，大部分的冬季工地火災有80%是由于電氣線路老化和不注意用電安全造成的，所以施工單位安全人員和電氣負責人要對工地所有辦公室、員工宿舍和庫房的電氣線路進行全面檢查，宿舍嚴禁使用電熱毯、電爐子等來取暖。對于深基坑支護，冬季要對邊坡支護設置觀測點，對邊坡和附近建筑物的情況進行觀測，如有異常及時采取措施，避免發生坍塌事故。冬季氣溫較低，容易引發安全事故，所以在施工前要組織人力學習冬季施工安全知識，配備安全防護用品，對施工人員進行安全培訓，加強現場安全管理工作，確保工程的安全進行。冬季施工雖然不常發生，但是如果建筑企業能通過充足的準備工作和合理的防范措施，合理安排人力物力，縮短了工程工期，保證了工程的質量和進度，做出高效、優質的建筑工程，使建筑企業在市場中更具有競爭力，實現了工程質量和工程進度的完美統一。
參考文獻:
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二、編制安全措施的主要內容
由于建筑工程的結構復雜多變，各施工工程所處地理位置、環境條件不盡相同，無統一的安全技術措施，所以編制時應結合本企業的經驗教訓，工程所處位置和結構特點，以及既定的安全目標。一般工程安全技術措施的編制主要考慮以下內容：
（1）從建筑或安裝工程整體考慮。土建工程首先考慮施工期內對周圍道路，行人及鄰近居民、設施的影響，采取相應的防護措施（全封閉防護或部分封閉防護）；平面布置應考慮施工區與生活區分隔、施工排水，安全通道，以及高處作業對下部和地面人員的影響；臨時用電線路的整體布置、架設方法；安裝工程中的設備、構配件吊運，起重設備的選擇和確定，起重半徑以外安全防護范圍等。復雜的吊裝工程還應考慮視角、信號、步驟等細節。
（2）對深基坑、基槽的土方開挖，首先應了解土壤種類，選擇土方開挖方法，放坡坡度或固壁支撐的具體做法。總的要求是；防坍塌。人工挖孔樁基礎工程還須有測毒設備和防中毒措施。
（3）龍門、并架等垂直運輸設備的拉結、固定方法及防護措施，其安全與否，嚴重影響工期甚至造成群傷事故。
（4）施工過程中的“四口”防護措施，即樓梯口，電梯口，通道口，預留洞口應有防護措施。如樓梯、通道口應設置1.2m高的防護欄桿并加裝安全立網；預留孔洞應加蓋；大面積孔洞，如吊裝孔、設備安裝孔、天井孔等應加周邊欄桿并安裝立網。
（5）交作業應采取隔離防護。如上部作業應滿鋪腳手板，外側邊沿應加擋板和網等防物體下落措施。
（6）30m以上腳手架或設置的挑架，大型砼模板工程，還應進行架體和模板承重強度、荷載計算，以保證施工過程中的安全。同時這也是確保施工質量的前提。
（7）安全平網、立網的架設要求，架設層次段落，如一般民用建筑工程的首層、固定層、隨層（操作層）安全網的安裝要求。事故的發生往往出在隨層，所以做好嚴密的隨層安全防護至關重要。
（8）“臨邊”防護措施。施工中未安裝欄桿的陽臺（走臺）周邊，無外架防護的屋面（或平臺）周邊，框架工程樓層周邊，跑道（斜道）兩側邊，卸料平臺外側邊等均屬于臨邊危險地域，應采取防人員和物料下落的措施。
（9）施工工程、暫設工程、井架門架等金屬構筑物，凡高于周圍原有避雷設備，均應有防雷設施，如并架、高塔的接地深度、電阻值必須符合要術等。
（10）對易燃易爆作業場所必須采取防火防爆措施。
（11）季節性施工的安全措施。如夏季防止中暑措施，包括降溫，防熱輻射，調整作息時間，疏導風源等措施；雨季施工要制定防雷防電，防坍塌措施；冬季防火，防大風等。
（12）施工過程中與外電線路發生人員觸電事故屢見不鮮。當外電線路與在建工程（含腳手架具）的外側邊緣與外電架空線的邊線之間達到最小安全操作距離時，必須采取屏障、保護網等措施。如果小于最小安全距離時，還應設置絕緣屏障，并懸掛醒目的警示標志。
根據施工總平面的布置和現場臨時用電需要量，制定相應的安全用電技術措施和電氣防火措施，如果臨時用電設備在5臺及5臺以上或設備總容量在50kw及50kw以上者，應編制臨時用電組織設計。
篇13
施工方案編制人員，還必須了解施工工程內部及外部給施工帶來的不利因素，通過綜合分析后，制定具有針對性的安全施工措施，使之起到保證施工進度。確保工程質量和安全，科學、合理，有序地指導施工的作用。
二、編制安全措施的主要內容
由于建筑工程的結構復雜多變，各施工工程所處地理位置、環境條件不盡相同，無統一的安全技術措施，所以編制時應結合本企業的經驗教訓，工程所處位置和結構特點，以及既定的安全目標。一般工程安全技術措施的編制主要考慮以下內容：
（1）從建筑或安裝工程整體考慮。土建工程首先考慮施工期內對周圍道路，行人及鄰近居民、設施的影響，采取相應的防護措施（全封閉防護或部分封閉防護）；平面布置應考慮施工區與生活區分隔、施工排水，安全通道，以及高處作業對下部和地面人員的影響；臨時用電線路的整體布置、架設方法；安裝工程中的設備、構配件吊運，起重設備的選擇和確定，起重半徑以外安全防護范圍等。復雜的吊裝工程還應考慮視角、信號、步驟等細節。
（2）對深基坑、基槽的土方開挖，首先應了解土壤種類，選擇土方開挖方法，放坡坡度或固壁支撐的具體做法。總的要求是；防坍塌。人工挖孔樁基礎工程還須有測毒設備和防中毒措施。
（3）龍門、并架等垂直運輸設備的拉結、固定方法及防護措施，其安全與否，嚴重影響工期甚至造成群傷事故。
（4）施工過程中的“四口”防護措施，即樓梯口，電梯口，通道口，預留洞口應有防護措施。如樓梯、通道口應設置1.2m高的防護欄桿并加裝安全立網；預留孔洞應加蓋；大面積孔洞，如吊裝孔、設備安裝孔、天井孔等應加周邊欄桿并安裝立網。
（5）交叉作業應采取隔離防護。如上部作業應滿鋪腳手板，外側邊沿應加擋板和網等防物體下落措施。
（6）30m以上腳手架或設置的挑架，大型砼模板工程，還應進行架體和模板承重強度、荷載計算，以保證施工過程中的安全。同時這也是確保施工質量的前提。
（7）安全平網、立網的架設要求，架設層次段落，如一般民用建筑工程的首層、固定層、隨層（操作層）安全網的安裝要求。事故的發生往往出在隨層，所以做好嚴密的隨層安全防護至關重要。
（8）“臨邊”防護措施。施工中未安裝欄桿的陽臺（走臺）周邊，無外架防護的屋面（或平臺）周邊，框架工程樓層周邊，跑道（斜道）兩側邊，卸料平臺外側邊等均屬于臨邊危險地域，應采取防人員和物料下落的措施。
（9）施工工程、暫設工程、井架門架等金屬構筑物，凡高于周圍原有避雷設備，均應有防雷設施，如并架、高塔的接地深度、電阻值必須符合要術等。
（10）對易燃易爆作業場所必須采取防火防爆措施。
（11）季節性施工的安全措施。如夏季防止中暑措施，包括降溫，防熱輻射，調整作息時間，疏導風源等措施；雨季施工要制定防雷防電，防坍塌措施；冬季防火，防大風等。
（12）施工過程中與外電線路發生人員觸電事故屢見不鮮。當外電線路與在建工程（含腳手架具）的外側邊緣與外電架空線的邊線之間達到最小安全操作距離時，必須采取屏障、保護網等措施。如果小于最小安全距離時，還應設置絕緣屏障，并懸掛醒目的警示標志。
根據施工總平面的布置和現場臨時用電需要量，制定相應的安全用電技術措施和電氣防火措施，如果臨時用電設備在5臺及5臺以上或設備總容量在50kw及50kw以上者，應編制臨時用電組織設計。
