引論：我們為您整理了13篇喝水教案范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

教學重點、難點：

認識“烏、鴉”等9個生字，指導學生有感情的朗讀課文。

教學時間

2課時

教學準備

1、烏鴉喝水過程的課件

2、烏鴉的頭飾和生字卡片

教學設計

第一課時

〔一〕談話導入

1．介紹你知道的烏鴉知識

2．出示課件上的烏鴉圖。問：你覺得烏鴉好看嗎？課文里介紹了一只可愛的烏鴉。它可愛在哪里呢？讀了課文你就知道了。

3．板書課題：烏鴉喝水

（二）朗讀感悟

1.學生輕聲自讀課文，讀準字音。指名讀，檢查是否讀正確。

2.范讀課文。同學邊聽邊想，故事里的烏鴉做了一件什么事？你喜歡這只烏鴉嗎？想到多少說多少。

3.逐段朗讀，邊讀邊感悟。

（1）誰愿意來讀第1自然段？其他同學想一想，從這一段，你明白了什么？有什么不明白的？

①誰能讀出烏鴉“到處找水喝”那種心里著急又找得好辛苦的語氣？（幾個同學練讀，評議。）誰能扮作一只小烏鴉，邊讀第一句邊創編幾個動作？

②小組討論：

“烏鴉遇到了什么困難？你認為該怎樣讀？如何表演？”

③小組匯報：

④指名表演朗讀。學生評價

（2）朗讀第二自然段，同桌討論：看見許多小石子，怎么就能想出辦法呢？說說你的辦法

（3）分小組合作實驗：在礦泉水瓶里裝少許水，往里面加小石子，體驗水漸漸升高的現象，嘗試說說水升高的原因。

讀一讀：“瓶子里的水漸漸升高了。”

說一說：

〔4〕學習第三自然段。（體會烏鴉成功的喜悅。）

師：許多同學不明白，“瓶子里的水為什么會漸漸升高？”我們來研究一下。

出示句子：烏鴉把小石子一個一個地放進瓶子里，瓶子里的水漸漸升高，烏鴉就喝著水了。

①生讀句子，思考烏鴉是怎樣把石子放進瓶里的？

②“一個一個地放”是怎樣放？

③學生上臺演示

（拿出預先準備的裝有半瓶多水的窄口瓶和一包石子，生上臺，拿起石子一個一個放進瓶里，放三個后，師示意生暫停）

（問同學）：這樣是一個一個地放嗎？

④把石子一個一個地放進瓶里，瓶里的水會有什么變化？為什么會有這種變化？請大家要注意看，認真想。

示意學生繼續一個一個地放石子直至水將升至瓶口。（體會瓶子里的水是怎樣漸漸升高的？）

⑤為什么放進石子，水就會升高？

⑥烏鴉是怎么想出這個辦法來的？

⑧小結:烏鴉真聰明，注意看，積極想，就想出辦法來了。我們同學更聰明，認真讀書，積極動腦筋，弄明白了烏鴉是怎么喝著水的

（三）指導有感情朗讀

1.激趣：播放烏鴉喝水過程的課件。

你怎樣評價這只烏鴉呢？想不想把烏鴉喝水的故事介紹給別人？

2.教師范讀

3.學生一邊讀一邊給課文內容編些動作，以幫助記憶課文。

（1）對照課文自己創作，嘗試把課文表演出來。

（2）請幾個同學匯報。大家幫助修改。

（3）大家練習創意朗讀表演。

（四）識記生字。小組合作認字

第二課時

（一）檢查學生背誦課文

（二）語文實踐活動

1、“我是聰明的烏鴉"

瓶子旁邊要是沒有小石子，聰明的烏鴉該怎么辦呢？

2、比一比，看誰想的辦法好，小組合作討論。

3、學生帶頭飾表演，評選最聰明的烏鴉。

（三）識字寫字

1.學生自己在課文里找到要求認的和要求寫的字，在課文中勾畫，再讀一讀。

2.在“我會認”的生字中，有兩個字長得可像象了，誰最先找到？（喝、渴）它們哪里一樣，哪里不同？怎樣記住？（看偏旁，想意思。喝水要用口，“喝”字是口字旁；口渴需要水，“渴”是三點水。）

3.識記“喝”和“渴”，用的是什么方法？小結：是通過形近字比較識記生字。找一找，生字中還有哪些與我們以前學習過的漢字形近？你能用這個方法學習其他生字嗎？學生匯報。（烏-鳥石-右辦-為）

4.寫字指導

（1）復習筆順規則：“從左到右”、“從上到下”、“先中間后兩邊”。

（2）找一找，哪幾個字寫的時候是“從左到右”？（找、許、法）這幾個字書寫結構有什么相同的地方？（左邊都是部首邊，寫窄長一些，右邊寫寬點）

（3）寫“石”符合哪條筆順規則？“辦”呢？寫時要注意什么？

5.書寫練習

（1）教師強調書寫姿勢：“寫字時，要做到，三個‘一’，不忘掉。眼離本子有一尺，手離筆尖有一寸。”書寫習慣：“描一描，寫一寫，看清筆畫寫正確。”

篇2

3、初步學會研究水質的方法，強化生態觀點和環保意識。

教學重點：影響水質的化學成分、水的富營養化污染

教學難點：溶解氧和有機物之間的關系，水的富營養化污染

教學方法：談話法、講述法

教學過程：(第一課時)

導入新課：“水是生命之源”，請同學們談談水的重要性，介紹我國城市缺水的情況，增強感性認識。既然水對我們如此重要，水質的好壞當然關系到我們的身體健康。下面我們就來學習-------水質和飲用水的衛生。(寧波的河流?愛不?)

出示自學提綱：

1、1、什么是水質?水體的物理性狀包括哪些方面?

2、2、水體的化學成分中重要的檢測指標有哪些?

3、3、水體中的溶解氧與水中有機物之間有什么關系?

4、4、什么是“水花”?什么是“赤潮”?

5、5、水的富營養化污染的概念、原因、過程、結果分別是什么?

在學生自學后，師生共同總結如下：

溫度：“熱污染”

味道：生物死亡

物理性狀：氣味：工業廢水

渾濁度：泥沙、有機物、浮游生物、微生物

顏色：藻類、工業廢水污染

一水質pH：天然水常呈弱酸性，7.2~8.6(注意大小寫)

生活飲用水6.6~8.5

硬水

化學成分：硬度：溶于水中的含鈣和(能否補鈣?)

(極為復雜)鎂的鹽類的總含量軟水

重要的檢測指標(1)空氣

來源：(2)水生植物光合作用

溶解氧作用：

與水中有機物之間的關系(重點理解)

溶解氧[溶解氧間接反應水受有機物污染程度]

《憶江南》據考證是到寧波(明州)

有機物

二、水的富營養化污染

1、富營養化的涵義：富營養化是指水中N、P等元素含量過多，使藻類等浮游生物獲得豐富營養而大量繁殖的狀態。

2、水中氮、磷等元素的來源：

①生活污水，

②含大量N、P的工業廢水，

③含大量N、P的農田退水。

3、“水華”或“水花”：

河、湖、池塘富營養化污染時，藻類大量繁殖，水變渾濁，并呈現綠、黃綠等顏色的現象。

4、“赤潮”：海水中含營養物質過多(根本原因)時，浮游生物大量繁殖(直接原因)。因浮游生物種類不同，可使局部海水呈現紅色、

綠色或褐色。

危害是：魚類及其他水生生物會大量死亡。

5、理解水受富營養化污染后的發展過程：

工業廢水和生活污水含有大量的氮、磷元素排入水體(根本原因)

藻類等浮游生物獲得豐富營養而大量繁殖(“水華”的直接原因)

由于生存環境有限，進行生存斗爭，使藻類等浮游生物大量死亡

需氧微生物數量增加，用于分解有機物

水中溶解氧降低(水生生物死亡的直接原因)

水生生物大量死亡

厭氧型微生物大量繁殖

水變黑發臭。

6、6、防治：

①①控制N、P進入水體：A、使用無磷洗衣粉

B、禁用農藥

C、控制化肥使用量

②②疏浚淤泥：如：西湖治理

③③去除水草：如：水葫蘆

④④增大水體，引入低營養水稀釋

注意多聯系實際以幫助理解

小結：強調本節重點：水質的化學成分、水的富營養化污染

練習：1、富營養化污染排序

2、多選：過量使用過磷酸鈣[有效成分Ca(H2PO4)2]會引起水體的()

A硬度變化BpH下降

CpH上升D富營養化污染

課后小記

(第二課時)

復習提問：

1、什么是水質?

2、水體的化學成分中重要的檢測指標有哪些?

3、水體中的溶解氧與水中有機物之間有什么關系?

4、什么是“水花”?什么是“赤潮”?

5、水的富營養化污染的概念、原因、發展過程分別是什么?

引言：

我們在了解一般水污染之后，更要關心飲用水的知識。

出示自學提綱：

四、飲用水的衛生

1、家庭飲用水必須、、。

2、生活飲用水衛生標準：(1)

(2)

(3)

3、家庭飲用水的凈化方法：通常是在水中加入;

還可使用。

4、家庭飲用水的消毒方法：一般使用

五、硬水的軟化

1、硬水的危害：①②

2、硬水軟化的方法：

①通常往水中加入適當的，使溶解在水里

的和轉化為不溶于水的物質，生成沉淀，從而被除去。

化學方程式：

②用除去水中的和，使硬水軟化。

七、污水的凈化

1、1、水質惡化：

2、2、污水處理方法：

①①

②②氧化塘法：氧化塘是將污水蓄于水塘中，利用水塘中

的和，對污水進行自然凈化。

在學生完成知識填空后，可由學生舉例分析，提高應用能力。

小結：

習題鞏固

課后小記：

第三節大氣與健康

教學目標：

1、1、了解大氣主要污染產生的原因和危害

2、提高學生聯系實際，運用所學知識分析、解決問題的能力。

3、培養學生探索環境問題的興趣，加強學生珍惜身體健康、保護大氣的意識，滲透辨證唯物主義教育及愛國主義教育。

教學重點：大氣污染的來源及表現

教學難點：SO2和光化學煙霧

教學方法：自學討論法、談話法

教學過程：

復習提問：1、什么是水污染?主要表現是什么?

2、溶解氧與水中有機物之間的關系怎樣?

導入新課：寧波市政府決定將寧波鋼鐵廠遷出市區，為什么?

問：食堂也會排出廢氣，會不會引起大氣污染?

鋼鐵廠排出大量的廢氣，將怎樣?

在學生回答的基礎上，得出大氣污染的概念。

一、大氣污染：

1、概念：大氣與水體一樣，對進入其中的有害物質具有一定的自凈能力。如果進入大氣的有害物質的量很多，超過了它的自凈能力，那么，存留在大氣中的有害物質將會影響人體健康。這種現象就

叫做大氣污染。

問：大氣中的有害物質來自何處?

學生答后總結：自然的，人為的。

填下表：

2、大氣污染的來源：

①，

②主要來源───(主要有、、等)。

③。

問：我國主要燃料是什么?由此推測燃燒后有什么污染物?

提供相關信息：

燃燒1噸煤的產物SO2碳氮化合物懸浮顆粒NO2

170Kg0.5Kg11Kg9Kg

燃燒1噸石油產物SO2碳氮化合物CONO2

10Kg100Kg70Kg30Kg

通過該表總結：

二、、煙塵、二氧化硫和光化學煙霧

1、煙塵：主要來自的燃燒

2、二氧化硫：主要來自的燃燒，居民區的

汽車等排出的廢氣

3、光化學煙霧————(紫外線)

二次污染物

光化學煙霧污染的表現。

對人體最突出的危害是

重點強調二氧化硫及光化學煙霧的來源，可聯系實際，如：尺蛾黑化現象，1992年上海光化學煙霧，2001年廣西南寧助動車導致光化學煙霧，馬斯河谷事件，倫敦煙霧事件，無鉛汽油

三、酸雨：

潔凈的天然降水也具有，但pH不會低于5.6。

方程式

1、酸雨的概念：

2、酸雨產生的主要原因：

嚴重危害：。(結合課本插圖理解并聯系實際，如：森林、農作物、水體)

重點強調：酸雨概念，形成原因注意與天然降水原因比較，酸雨危害可讓學生讀圖總結。“空中死神”——酸雨，如何從根本上減少酸雨?

四、大氣與健康

閱讀課本思考：

1、1、寧波市民“十不規范中”有“不隨地吐痰”、“不隨地大小便”

2、2、“綠色家電”——室內負離子發生器面市

3、3、祖國傳統醫學——中醫常用風、暑、寒、燥、濕來分析疾病成因

該部分知識為介紹性內容，可讓學生聯系實際了解，對生物性污染強調其來源即可。重點落在珍惜身體健康，保護環境意識上。

拓展：城市空氣質量日報

小結

用所學知識解釋：

1、1、西柳州“雨后澆菜”

篇3

2.掌握Br2單質的制取流程。

3.比較Cl2、Br2、I2單質氧化性的強弱。

重點

難點

1.Br2、I2單質的物理性質和化學性質。

2.Cl2、Br2、I2單質氧化性的強弱的比較。

Cl2、Br2、I2單質氧化性的強弱的比較。

課型

新授課

教學

方法

實驗探究法、討論法、講解法。

教具

多媒體、酒精燈、燒瓶、鐵架臺、氯水、溴水、碘、NaCl、NaBr、NaI溶液、CCl4溶液。

教學

步驟

及

內容

[復習]在上一節課了解到海水中含有大量元素，我們可以從海水中提煉出許多物質，如氯化鈉、氯氣、氫氣、鋰、鈾等。這節課再來認識海水中的其他元素——溴、碘。

[引入]溴元素約有99%以Br-的形式存在于海洋中，被稱為“海洋元素”。

[演示實驗]①觀察溴、碘單質的外觀性質（顏色、狀態）。

②取三支試管分別加入水、酒精、四氯化碳溶液，然后各加入兩滴液溴，觀察溶液的顏色；另取三支試管分別加入水、酒精、四氯化碳溶液，然后各加入少量碘單質，觀察溶液顏色。

物理性質

溴單質

碘單質

狀態

液體

固體

顏色

深紅棕色

紫黑色

溶解

性和

溶液

顏色

水中

較小，橙色（橙黃色）

小，褐色

酒精中

易溶，橙紅色

易溶，褐色

四氯化碳中

易溶，橙紅色

易溶，紫紅色

[學生活動]觀察現象，完成下表：

[實驗結論]①Br2、I2在水中溶解度不大，都易溶于有機溶劑（酒精、CCl4）。

②Br2、I2的水溶液都有顏色，溶于有機溶劑后的溶液均有顏色。

[演示實驗]取少量碘單質，放入燒杯中，將盛冷水的圓底燒瓶置于燒杯上方。加熱燒杯，觀察發生的現象。

[學生活動]觀察課本彩圖（圖3—4—10）及實驗現象，討論實驗結論。

[實驗現象]紫黑色固體直接變成紫紅色氣體，在燒瓶底部又有紫黑色固體附著。液溴長時間放置有紅棕色氣體放出。

[實驗結論]液溴易揮發；碘易升華。

[思考]根據上述實驗結論，同學們想一下我們日常用的加碘鹽是不是加的碘單質？

如果NaCl里混有碘單質，應如何除去？

[講解]溴、碘元素的原子結構如下：

BrI

觀察它們的結構圖，想一下Br2、I2的化學性質與哪種物質相似？

溴、碘元素的原子結構與以前學的氯元素相似

Cl

這三種元素的性質有一定的相似性，它們都屬于鹵族元素（簡稱鹵素），處于元素周期表的同一縱列中。Cl2的一個重要性質——具有強氧化性，Br2、I2也有氧化性，那么這三者的氧化性相對強弱如何？

[思考]物質氧化性的相對強弱應如何比較？

[引導]2Fe2++Cl2=2Fe3++2Cl-這個反應中有強氧化性的物質參加反應（Cl2），也有強氧化性的物質生成（Fe3+），這兩種物質誰的氧化性強？Cl2＞Fe3+。即在氧化還原反應中，氧化性：氧化劑＞還原劑。

[設計實驗]利用所給藥品（氯水、溴水、碘水、NaCl溶液、NaBr溶液、KI溶液、CCl4溶液）判斷Cl2、Br2、I2三者的氧化性強弱。

[學生活動]①向NaCl溶液中分別加入溴水、碘水，再滴加CCl4溶液，觀察現象；

②向NaBr溶液中分別加入氯水、碘水，再滴加CCl4溶液，觀察現象；

③向KI溶液中分別加入氯水、溴水，再滴加CCl4溶液，觀察現象；

[實驗現象]①溶液分層，下層分別為橙紅色、紫紅色；

②溶液分層，下層分別為橙紅色、紫紅色；

③溶液分層，下層均為紫紅色。

[實驗結論]①Br2、I2不能將Cl2置換出來；

②Cl2能置換出Br2而I2不能，Cl2+2Br-=Br2+2Cl-;

③Cl2、Br2都能將I2置換出，Cl2+2I-=I2+2Cl-;

Br2+2I-=I2+2Br-.

氧化性：Cl2＞Br2＞I2。

[思考]利用以上三種單質的氧化性強弱，我們可以用什么物質從溴化物中提取溴單質？

[講解]工業上用氯氣作氧化劑從海水中提取Br2，簡單流程：

溴的用途：工業上燃料的防爆劑；膠卷的感光材料；

農業上殺蟲劑；

醫藥上紅藥水、鎮靜劑。

效果

檢測

與

矯正

練習：

烈士生前在獄中曾用米湯（內含淀粉）給魯迅先生寫信，魯迅先生收到信后，為了看清信的內容，使用的化學試劑是：

A.KIB.碘酒C.溴水D.碘化鉀淀粉試液

有下列三種溶液：AlCl3MgBr2KI

（1）能跟氯水混合而共存的是。

（2）能跟溴水混合而共存的是。

（3）能跟碘水混合而共存的是。

作業：課后練習第3題。

板書設計

溴與海水提溴

1、溴、碘的物理性質

2、Cl2、Br2、I2氧化性的強弱Cl2＞Br2＞I2

Cl2+2Br-=Br2+2Cl-；Cl2+2I-=I2+2Cl-；Br2+2I-=I2+2Br-

篇4

篇5

案例教學是理論通向實踐的橋梁,技校各專業所開設的課程都是應用性很強的技術性學科。在實際的應用中會出現許多教材中沒有涵蓋的細節和變化,如果學生在課堂上學的知識不甚了解,不但直接影響學生自主能力的培養,還會影響學生畢業后實際工作的能力。所以案例教學在技校各專業課的教學中有著非常重要的作用。現就我個人的觀點,結合先進時念提出一些有益的思考,借此為技校在案例教學方面提供一些參考。

一、技校在案例教學中存在的主要問題

(一)技校在案例教學上流于形式

技校的教學特點主要是以職業崗位需要為主的教學模式、以學生的能力培養為中心,培養應用型技術人才來謀求自身的發展。這就需要全體教師和學校領導深入實際去調查研究,學校之間經常進行經驗交流,進行實質性的改進。不能只講不做、表面功夫成就不了大事。比如某技校進行過教改業務培訓,但培訓過后誰也沒有深入地去研究,領導也沒有去督促檢查。少部分教師進行課改的也是馬虎了事。案例教學只流于形式。

(二)教師案例教學能力不強

技校大部分教師的教學習慣還停留在傳統的講授為主的方式上,對于案例教學方式的重要性、作用、規范、程序及關鍵點均缺乏認識和認同。在這樣的背景下,就是開展案例教學,也缺乏組織和引導學生思考能力。存在學生討論偏主題,教師難以駕馭課堂等問題,案例教學的期望目標難以實現。

(三)沒有案例庫的建設和規劃發展

技工學校案例教學的資料收集比較少,沒有案例教學庫的建設。在課堂上開展案例教學時使用的案例往往是任課教師臨時找來的、沿用以前已經有些過時的僅僅依賴于教材后附錄的幾個案例。這樣的來源不但在數量上不能滿足教學的需要,在時效性和針對性方面也完全不能保證案例教學的實際需要。

二、提高技校案例教學水平的具體做法

案例教學法的基本思路在于引導學生在了解案例的背景的基礎上,通過用基本概念,對案例的主要問題進行分析推導和論證,從而從自身的角度提出問題、解決問題的思路,從而培養學生獨立、全面地解決問題的能力。在具體的操作中,應該做好以下幾方面工作:

(一)案例教學與理論教學相結合

案例教學與理論教學相輔相成,它們從不同的角度和方面來構建學生的知識體系和培養學生的自主能力。案例教學法既注重理論教學環節,更注重實踐教學環節。應當科學辯證地處理好兩者的關系:在案例分析之前,應當把相關的知識體系梳理清楚,讓學生對于知識的層次有一個比較明確的認識,在組織案例的實施過程中注意引導學生在已有的知識體系的基礎上進行發散思維,而在總結評價階段又適當地回歸到理論知識體系中。

(二)案例內容必須具有典型性

一個適用的案例應當能夠代表課本理論與實際相適應的行業的背景特點,涵蓋比較完整的知識體系和反映基本的教學原則。教師在制定案例時應當嚴格地根據教學大剛的目標和要求,對眾多的案例進行篩選,選擇那些最為典型的與理論知識最為相關的案例,擬定分析要點和需探討的問題。

(三)在案例教學中應樹立“以學生為主體”的教學理念

在案例實施過程中,學生不是被動的接受者而是主動的參與者。教師要合理組織案例討論的全過程。在課堂上,既不能無所事事任學生自由討論,也不能嚴格控制討論過程,使學生不能或不愿說出自已的觀點。要盡力營造一種讓學生身臨其境、積極參與討論、樂于表達自已的判斷和看法的氛圍,引發學生的學習興趣、挖掘學生的思維潛能。

(四)采取多種多樣的案例教學形式

案例教學在具體實施中可以有多種形式。既可以進行典型示范引導,也可以進行逼真模擬訓練;既可以進行個人練習,以可以開展小組討論。教師可根據不同的教學內容創設問題情境,激發學生的求知欲。例如:在《基礎會計》有關對賬與結賬的教學中,就可以先把模擬對賬單給學生要求其對賬,學生必然會產生疑問:怎么樣對賬?此時再指導學生學習有關對賬知識。學生便會因學習目標的進一步明確而增加學習興趣。在《會計模擬操作》科目匯總表的填制和核算過程中,可以先讓學生討論科目名稱的填寫順序、怎么樣核算?讓每個學生發表自已的見解。然后再指導學生復習科目匯總表核算程序的有關內容。這些多種多樣的學習方法不但把課堂氣氛搞活了,也把學生的學習積極性提高上來,順利地完成學習任務。

參考文獻

篇6

1．2多源信息融合技術在預警系統中的應用

目前信息融合技術在預警系統中已經取得了較為顯著的成果，王剛毅為了實現對尾礦庫進行實時監測和評估的功能，提出一種基于多源信息融合的預警和安全評估方法，對降低尾礦庫潰壩風險及控制災情損傷范圍具有重要的意義。高強提出了一種基于T－S模型的模糊神經網絡信息融合算法應用在赤潮的預測預警中，研究各種理化因子與赤潮藻類濃度間非線性對應規律和有效預測赤潮藻類濃度。蘇曉燕提出了基于多因素信息融合的中國糧食安全預警系統，鄧軍提出了礦井火災多源信息融合預警方法的研究。和前述其它系統一樣，水上交通系統也具有很大的不確定性，如果能夠采集各個影響因素的信息，則可以通過多源信息融合技術，從而實現有效船舶通航風險預警。

2水上交通安全預警的研究進展

2．1水上交通安全預警信息采集

水上交通安全單個預警信息包括水文、氣象、船舶、交通流信息。水文和氣象信息采集目前相對較為成熟，且在長江已經建立了相應的信息傳感器，而對于船舶尺度和船舶交通流信息采集，取得了一定的成果。（1）船舶尺度采集。由于航運船舶通常為不規則形狀的幾何體，必須選測多個規定點的幾何距離，計算出船體的若干個近似截面積，再結合船舶的航行速度計算出船舶的近似容積。因此，必須采用合適的非接觸式測距技術，構造一個多傳感器系統，測出船舶的相關幾何距離。（2）交通流信息采集。嚴新平通過比較了多種交通流信息采集手段的優缺點，提出了一種多源信息融合的長江在航船舶交通流狀態信息采集系統三層構架，其中由IC卡子系統、GPS子系統、CCTV子系統、雷達子系統、AIS子系統、RFID子系統以及激光掃描子系統組成信息采集層，依托現有的長江航運信息網絡與公共通信網絡設施組成信息傳輸層，由交通流數據庫、電子航道圖以及信息處理系統組成信息處理層。

2．2多源傳感技術在水上交通安全預警應用前景

隨著通訊與傳感器技術的飛速發展，數據（如AIS信息、VTS信息等）的采集，推動了水上交通安全研究的發展；由此不斷改進在水上交通安全事故的統計與機理模型。信息融合技術為水上交通安全預警提供了一個良好的平臺，它將分布在不同位置的多個同類或異類傳感器（水文、氣象與通航環境信息）所提供的局部不完整的觀測信息加以綜合，消除多傳感器信息之間可能存在的冗余和矛盾，加以互補，降低其不確定性，形成對水上交通事故有個相對完整的感知與描述，從而提高水上交通事故預警決策與應急響應的準確性與效率。

3研究展望

3．1理論與方法研究

在船舶事故致因機理和系統安全工程理論研究基礎上，分析船舶事故演化規律，及船舶事故與其影響因子的相關關系，明確船舶通航風險預警的概念、特征、功能與預警等方面內容；構建基于多源信息融合技術的船舶通航風險預警的基本理論框架與方法體系。

3．2信息采集技術研究

對于船舶通過橋梁通航風險，主要受到外部通航環境、橋梁尺度和船舶尺度因素影響，對于外部通航環境信息，宋成果提出了一種基于多功能航標的信息采集方法，目前內河航標配備間距約為1km左右，在該航段內的水文、氣象信息相對穩定，可以為船舶通過橋區的外部通航環境提供信息來源，對于船舶的尺度，主要包括船舶的長度和寬度，考慮到需要提前獲取船舶尺度信息從而實現橋梁主動預警，選取毫米波雷達作為船舶尺度的采集傳感器，將毫米波雷達安裝在橋梁上，并通過返回的圖像信息獲取船舶尺度信息。

3．3船撞橋預警模型建立

船撞橋多源預警模型的建立步驟如下：①在多源船撞橋預警信息收集與預處理基礎上，構造完整的、相互獨立船撞橋預警指標體系；②利用多源信息融合技術，建立多源船撞橋預警信息處理的貝葉斯決策法、人工神經網絡法、無監督學習模式分類法、D－S證據推理算法和模糊推理算法等；③建立基于多源信息融合技術的船撞橋預警模型庫。在上述多源信息融合方法中，論文考慮采用模糊推理的方法實現外部通航環境的信息融合，建立船撞橋通航風險預警指標體系（見圖1）。在上述通航風險預警系統中，通過將風速傳感器采集的風速信息、流速傳感器采集的流速信息、能見度采集的能見度信息、毫米波雷達采集的船舶尺度信息和橋梁自身的相關信息進行融合，建立船撞橋預警系統。

3．4案例驗證

本案例采用模糊推理的信息融合方法，分別建立了能見度、水流、風速、橋梁軸線法向與水流夾角和通航尺度的隸屬度函數。通過建立相應的模糊推理規則可以獲得船撞橋預警信息，以在不同風、流條件下的超尺度船舶預警進行驗證，分別建立了小尺度、中等尺度、超尺度的10艘典型船舶進行計算，與《內河通航標準》船舶所需航跡帶寬度進行比較，可以獲得預警結果。

篇7

時間回溯到2012年5月，浙江工貿職業技術學院（以下簡稱“浙工貿”）與臺灣中華大學正式簽約共建師資培訓基地，展開了兩岸教育交流。“溫州與臺灣地區地緣接近、血緣相親、文緣相承、商緣相連、法緣相循，具有對臺教育交流與合作的獨特優勢，肩負著對臺教育交流和合作先行先試的使命。”令院長賀星岳頗為自豪的是，與臺灣高校共建師資培訓基地，不僅僅意味著給浙工貿的教師們創造了一條“走出去”的綠色通道，還標志著兩岸高職學校師資交流“直航”的開通。 合作辦學開學典禮 陳軍杰老師在課堂上

2012年7月，浙工貿第一批中青年骨干教師“拔營”赴臺，參加為期一個月的專業培訓。此后，一年一度的赴臺培訓成為浙工貿師資培養的慣例。而今，浙工貿已有67位教師去臺灣接受過培訓。電子工程系主任王本軼就是其中一位。在赴臺培訓的過程中，他發現臺灣較溫州地區更早進入大眾教育高等化階段，臺灣職業院校的教師多為“三高”群體：一是高學歷背景，大多數教師是留學歐美國家的博士;二是高實戰能力，教師基本都有5年以上的企業工作經歷;三是高科研能力，幾乎每位教師都在國際期刊上發表過專業學術報告。

與此同時，院長賀星岳早早注意到：“走出去”只能讓部分教師學習和借鑒臺灣的職業教育經驗，這是一種“外驅式”的改革;若要從根本上做到“由內而外”的蛻變，還需要“引進來”，讓先進的教育理念在校內“生根發芽”。借培訓基地建立之東風，浙工貿與中華海峽兩岸文化教育推廣協會合作設立了臺灣人才工作聯絡站，充分引進臺灣師資。目前，在浙工貿長期任教的臺灣教師有14人。

“走出去+引進來”戰略，促使兩岸師資交流趨于高端化、深層次，也讓浙工貿萌生了合作辦學的念頭。“兩岸教師的長期合作機制，為學校進一步引進教材、課程，甚至臺灣職教理念奠定了良好的基礎。”兼任臺灣研究所所長、長期關注兩岸教育發展態勢的賀星岳認為：“由于低出生率等因素的影響，臺灣部分高校面臨生源不足和資源過剩的窘境。臺灣教育資源的過剩恰恰能夠填補因多樣化教育而帶來的大陸學校教育供給不足的短板。”

2013年，浙工貿牽手溫州大學、臺灣中華大學聯合開辦了電子信息專業本科教育班;2014年，浙工貿又與臺灣大華科技大學合作開辦了機電一體化專科班，與臺灣中華大學合作開辦了電子信息工程技術專科班。 第二屆兩岸大學生低碳設計創客工作坊成果交流匯報會

臺灣教師出“奇”制勝 “鯰魚效應”破教改之冰

早上6點，浙工貿教師宿舍內，來自臺灣的陳軍杰已經開始料理早餐。今天，他做的是小型三明治，整整12份卻都是為學生們準備的。“要征服學生的腦子，必須先征服學生的胃。”陳軍杰說：“當然，并不是每個學生都會有，只有最早進入教室的12個學生才有他親手做的早餐獎勵。”而正是因為美食的“誘惑”，上陳軍杰的課的學生們總是要來一場“比比誰先到”的競賽。

在陳軍杰看來，烹飪的藝術與教學是相通的。有一次上程序代碼課，陳軍杰發現一位學生似乎故意“唱反調”，不按老師教的步驟操作。被陳軍杰指出問題時，他還梗著脖子說：“我喜歡。”對此，陳軍杰沒有責問，而是循循善誘：“我們燒菜，煮熟和煮好是兩回事，寫程序也一樣。人們會更喜歡簡潔又有效的程序，還是冗雜又無用的程序呢？”從此，這位學生就成了陳軍杰的“頭號粉絲”。

此外，陳軍杰的“蘋果暗示法”也是“浙工貿一絕”。有學生上課缺勤，陳軍杰不但不責罰，還讓學生送蘋果到缺勤同學的寢室。“如果他生病了，這個蘋果代表我的慰問;如果他逃課了，這個蘋果會增加他的愧疚感。”陳軍杰一語道破“天機”。

無獨有偶，來自臺灣中華大學的王志胡老師同樣有“奇招”。王志胡上課總是輕裝上陣，從不帶教材，更沒有自制教案，被學生們稱為“一支粉筆走天下”。那么，王志胡是怎么上課的呢？走進王志胡的班級，便可一窺究竟。學生們五人一組，或埋頭苦干，或爭論不休。“課堂就是要讓學生們自己去摸索，所以每堂課我都會布置一個企業工程項目要求學生完成。”因此，在王志胡的課堂上從來沒有“教師照本宣科，學生昏昏欲睡”的現象。更讓王志胡開心的是，企業項目激發了學生的專業熱情，即使課內完成不了，學生也會主動利用課余時間完成。

憑借臺灣老師們的“鯰魚效應”，浙工貿開啟了教學改革的破冰之旅：合作班級三分之一課程由臺灣教師講授;學校電子信息工程技術專業成為浙江省唯一開設《數字集成電路設計》課程的高職院校，專業課程結構與世界名校靠齊;臺灣老師的TBL即以團隊為導向的學習方法在多個專業落地開花，課堂教學方式趨于靈活機動;兩岸合作專業打通實訓教學與市場之間的壁壘，開設“智能電子工作坊”對外承接企業項目。源自寶島臺灣的教改‘風暴’引發了學生的專業學習“風暴”。浙工貿汽車與機械工程學院院長周章添說：“今年8月，機電一體化專業的兩名大一學生參加由臺灣機器人協會舉辦的兩岸2015年國際奧林匹克機器人大賽獲得團體第二名。”

兩岸青年“創客”混搭對壘 創“工作坊”人才培養模式

借力臺灣教學資源優勢，以教改為抓手拓展專業建設深度和廣度，只是浙工貿兩岸合作辦學的第一步。從2014年開始，浙工貿將更多的關注點放在臺灣高校的文化創意領域，并連續主辦了兩屆“兩岸大學生基于溫州文化元素的低碳設計工作坊”活動。

“隨著以高科技資訊為特征的第三波產業的成熟，內容產業被視為第四波經濟動力，文化創意產業成為兵家必爭之地。眾所周知，臺灣的創意正成為一個新的經濟動力和文化輸出。”立足人才培養、文化傳承、技術推廣、社會服務的高校職能陣地，賀星岳絲毫不掩飾深化浙工貿文創教育的“野心”。“在溫州這樣一塊民營經濟高度活躍的熱土上，同樣需要一種突破的、獨特的、開放的文創教育模式。”他希望通過“工作坊”這樣一個非常規的交流方式，可以延伸人才培養模式的內涵，讓“中國式”高職教育的內核特色更加鮮明。

何為“工作坊”人才培養模式？

對于何為“工作坊”，浙工貿的答案是，將來自兩岸16所高校的68位青年“創客”，通過抽簽的方式混搭組成8個團隊，聘任企業家或行業專家為團隊導師，要求每個團隊在7天內完成一個文創作品。此外，為讓學生樹立知識產權保護意識和“互聯網+”意識，學生的最終作品將依托溫州知識產權服務園進行知識產權保護，依托溫州名購網進行網絡拍賣。這就意味著，浙工貿的“工作坊”是一個匯集兩岸高校、行業、企業多方資源，集結臺灣、溫州兩地文化的平臺。

“工作坊”人才培養模式與青年學生又會碰撞出怎樣的“火花”？

袁宇超是浙工貿工業設計專業一年級學生，在今年暑期的“創客工作坊”活動中，他和他的團隊設計了一套集展具和包裝為一體的“讓我（RUN WORLD）”包裝袋，并一舉奪得“最佳成本獎”。頒獎儀式上，袁宇超說：“與臺灣學生的合作交流，讓我對文創產業有了全新的認識――實現創意產品生活化的關鍵在于充分的市場調研和SWOT分析;設計者不僅要有天馬行空的想象力，還要有一雙化腐朽為神奇的手;當文化加上創意，產品的價值才會無限放大。”

“沒有人會想到，能夠站在舞臺上侃侃而談的袁宇超，在此之前還是一個對專業迷茫、缺乏自信的少年。”袁宇超的指導老師為他的成長驚喜不已。而這，或許就是“工作坊”人才培養模式的獨有“魔法”。

適應教育多元化、適應人才結構優化、適應產業轉型升級、適應國際情勢……大多數的高職院校都在為了適應而“被改革”。但繼承了溫州人“敢拼敢闖”基因的浙工貿，一直在主動作為。兩岸合作辦學，亦是浙工貿主動變革的一次嘗試。正如賀星岳所說，浙工貿只是世界職業教育體系的一個細胞，以小博大，往往需要花更多心思，而這注定了浙工貿永恒不懈的探索。

【記者觀察】――“精”“博”之道，領跑兩岸合作辦學

當前兩岸關系和平發展，各領域交流合作日益頻繁。在教育界，兩岸高校、學生及各類民間團體對擴大交流與合作的呼聲漸高。兩岸高等教育（包括高等職業教育）相互開放的程度、范圍正明顯擴大，合作持續升溫，高校合作辦學的時機也趨于成熟。在這樣的大背景下，浙工貿先行先試兩岸合作辦學項目，展現出了前瞻性的管理思維和敢于創新的“溫商精神”。

在實地走訪過程中，記者發現，雖然浙工貿兩岸合作辦學才三歲“稚齡”，但無論是在廣度上還是在深度上都已經具備“成年”的資本和實力：一是臺灣教師資源配置最大化，現臺灣教師科研結對培養28人，指導浙工貿青年教師出版教材1本、8篇、完成省科研課題1項，大大提升了師資隊伍的專業素養;二是教學環境趨于超一流水準，如依托臺灣大華科技大學機器人教學研發中心，浙工貿投資10萬元建立機器人實驗室;三是品牌專業優勢凸顯，兩岸合作項目――電子信息工程專業已成為“省級示范建設專業”“省級特色專業”;四是校園文化多元化、開放化，如以兩岸大學生低碳設計活動為載體，實現浙臺文化的高度融通和深層碰撞。

探究浙工貿兩岸合作辦學成果之根本，則在于既“精”又“博”。

篇8

自來水經過過濾飲水機的加工,口感提升了不少,而有的人圖省事,干脆直接喝桶裝水。不管是哪一種,想要長期保持水質健康,定期清洗飲水機是最重要的環節。

“目前市場的飲水機在電器安全方面有證可依,但在衛生安全方面是缺失的。”中國家電研究院國家家用電器質量監督檢驗中心綜合檢驗部主任魯建國說,因此在購買時就得把好關,一定要選擇正規企業的產品。在此基礎上,必須定期清洗飲水機。

過濾型飲水機的清潔主要在過濾器,用得時間一長,會積攢很多細菌和微生物,甚至還會長出“青苔”,最好每兩三個月就清洗一次。“一般不建議自己拆卸清洗,應請專業人員來操作,否則很容易損壞電路,導致飲水機罷工,還會造成用電安全隱患。”魯建國說,如果你家的飲水機可以將整個過濾器卸下來,必須按照說明書操作,用清水反復沖洗干凈。濾芯一般1～2年更換一次。

桶裝水飲水機清洗的關鍵是水桶與機器接觸的部位。清洗時,先拿掉水桶,放空機儲水槽的剩水,用中性清洗劑將其擦凈,然后再給里面放滿水,加入專用消毒劑,浸泡一會再排干凈,然后倒入清水反復沖洗,直到放出的水沒有異味才行。

另外,無論哪種飲水機,每次清洗時,機身表面、進水口、出水口和積水托盤也要記得清洗、消毒。

桶裝水越來越多地出現在人們生活中,使用時需要注意以下三點。

純凈水配白開水。最常見的桶裝水為純凈水和礦泉水,雖說純凈水中的雜質和污染物已被去除,但這種水不能長期喝。因為在對水進行純凈處理的同時,把水中對人體有益的礦物質和微量元素也去除了,尤其不適合老人和孩子喝。研究表明,兒童和老人身體中鈣的需求量30%來自水,長期喝純凈水,這部分鈣的吸收就不夠了,而體內已有的礦物質反而會隨著純凈水的代謝,排出體外。最好的辦法是純凈水配著白開水或礦泉水喝,可滿足人體對礦物質的需求。

一周內要喝完。桶裝水出水的原理是通過空氣壓力取水,每放出一升的水,必定有相應一升體積的空氣夾帶著細菌和塵埃進入機體中。每次換水時,會有一部分水殘留在出水槽里,也會產生大量微生物。因此,安全起見,桶裝水最好一周內喝完。如果家里人少,可用小一點的桶。

最好喝熱的。由于現在桶裝水的質量參差不齊,對水桶的清潔消毒不嚴格,使原本安全的水變得不安全。因此,喝桶裝水最好燒開了再喝,購買時也要選擇大品牌。

熱水器里的水不能喝

有的人圖方便,經常會用熱水器里的水燒水、做飯,這種做法不可取。因為進入熱水器的自來水會受到管網的二次污染。其次,熱水器里的水反復加熱,水里起到消毒作用的氯會減少,給儲水箱和管道里的微生物、細菌生長提供了有利條件。另外,現在不少小區都是統一供應熱水,這些公用熱水大多是提供給居民洗澡用的,沒有達到飲用水的標準,燒水、做飯最好別用。

早起先給龍頭放水

停用一夜的水龍頭處及其附近水管中的自來水,可能會受到金屬管壁和附著細菌的污染,不適合刷牙、漱口或燒水做飯。建議每天早起先用臉盆接走半盆水(可用來沖馬桶、擦地等)后再用。新裝修或經常不在家的房子,尤其要注意。

電熱水壺選不銹鋼的

篇9

【牛不喝水難按角是什么意思】：比喻強迫他人干某一件事

【牛不喝水難按角成語接龍】：目無全牛 牛不喝水難按角 角巾東路

【用法分析】：作賓語、定語；指強迫

篇10

1.隨手關燈。

2.用完水關緊水龍頭。

3.見到浪費水電的現象，在力所能及的情況下加以勸阻，進行節約水電的宣傳。

教學建議

教材分析：

本課是根據課程標準一、二年級“勤勞節儉”德目中“節約水電”的有關要求設置的。

本課課文不長，但容量較大，對水和電的用途，為什么要節約水電，養成節水節電的習慣，以及節約水電人人有責，小學生要從小做起、從自己做起等方面都有涉及。講解時可與課文后面的“說一說”欄目結合在一起，著重講清三點。

1.水和電的用途很大，不僅人們生活離不了，國家建設也不可少。

2.我國還是一個缺水和電力供應不足的國家。

3.節約水電人人有責。

本課設四個欄目。

“講一講”欄目，設課文的前邊，起導入作用。目的是啟發學生以自己的親身體驗，

講一講水電與人們生活的關系，使學生感到今天要講的內容與自己關系密切，激發學習欲望。

“說一說”欄目，以圖解形式，啟發學生討論水電的用途，是課文中心議題的展開。

“聽一聽”欄目，聽老師講我國一些地區水電緊缺的事例。目的激發學生節約水電的情感。

“議一議”欄目，有兩個小題。第一小題，針對學生日常常見的現象辨析判斷對錯，關鍵是提示學生要有節約水電的意識和習慣。第二小題，聯系學生實際，談小學生能為節約水電做些什么。既要讓學生集思廣議，又要注意力所能及。

教法建議：

1．聽老師講我國一些地區水電緊缺的事例。學生對這方面的知識和情況知之甚少，教師可采用錄像集納的方式，在顯示畫面的同時，自己配恰當的解說。這樣形象逼真，可接受性強，說服力大。

2.為了使學生對浪費水會造成很大的浪費,教師可以把一些相關的知識制成課件演示給學生.

3.要密切聯系本班學生和本地區節約水和電的具體實例,有針對性地進行教學.

教學設計示例

第九課節約水和電

〈教學目標〉

認知：

1.知道日常生活和生產建設都離不開水和電。

2.知道我國有許多地方水、電力供應不足。

3.知道節約水電人人有責。

情感：

1.愿意節約水電。

2.對浪費水電的現象不滿。

行為：

1.隨手關燈。

2.用完水關緊水龍頭。

3.見到浪費水電的現象，在力所能及的情況下加以勸阻，進行節約水電的宣傳。

教學重點：

使學生知道水電的用途很大,而我國有很多地方缺水且用電不足,所以要節約用水和電。

教學難點：

激發學生對浪費水的現象產生不滿。

教育過程：

一、導入新課

1．播放錄像，導入新課

2．播放兩段錄像。

內容：（這些鏡頭教師可以在校園中捕捉，既可以制成錄像、也可以制成小課件，目的是使大家盡快進入課上的學習。）

（1）一個學生用完水后，沒關水龍頭就走了。

（2）一間教室里沒人，但燈還亮著。

3．教師提問：

看完錄像后，你們有什么想法？

4．學生自由發言。

5．教師提問：

舉例說說，假如沒有水，人們生活會怎樣？沒有電,人們生活有什么不方便?

6．同桌同學交換看法。

7．學生自由發言。

板書：離不開水、電

過渡語：

同學們說得很有道理，有位同學叫牛忠，他和大家的想法一樣嗎？我們看看牛忠的故事。

二、學習課文，領悟道理

1．分組學習課文。

2．教師提問：

看完牛忠的故事，你們懂得了什么道理？

3．學生發言。

4．教師小結：

我們的生活離不開水和電，而且我國又是一個缺水、缺電的國家，所以，我們一定要節約水和電。

板書：缺少十節約水和電

5．教師提問：

浪費水和電會造成什么損失？

6．教師播放錄像。

內容：由于缺水，土地干裂，無法耕種，人、牲畜口渴難耐；由于缺電，夜晚一片漆黑，人們出行非常不便。

7．學生談觀后感。

8．教師小結：

浪費水和電會造成非常大的損失。

板書：浪費損失大

三、指導練習，深入明理

說一說

1．學生看教材第45頁、46頁的“說一說”的內容。

2．學生說一說水和電用處有多大。

聽一聽

3．教師講我國一些地區缺水、電力不足的事例。

4．學生談感想。

議一議

出示投影片（教材第47頁“議一議”中的圖）

5．請學生看圖，議一議，誰做得對，誰做得不對，為什么？如果是你會怎么做？

6．學生小組討論。

7．各小組派代表發言。

學生討論節約水和電的方法。

學生發言。

板書：隨手關水龍頭、關燈……

8．教師小結：

我們要節約用水和電，隨手關水龍頭、關燈，見到浪費水和電的小朋友要勸阻，進行節約水和電的宣傳。

（1）教師提問：

篇11

1、前言

南水北調中線沙河渡槽工程（以下簡稱沙河渡槽）位于河南省平頂山市魯山縣境內，是南水北調中線局直管項目，主要由渠道工程、沙河渡槽工程及大郎河渡槽工程組成。沙河梁式渡槽全長1410m，橫跨沙河，單跨4槽，共47跨。渡槽槽身采用預應力鋼筋混凝土U 形槽結構型式，槽身凈直徑8m，每2槽支承于一個下部槽墩上。槽身縱向為簡支梁型式，跨徑30m。沙河、大郎河總共228榀渡槽，單片槽體總重量1200t。

2、施工方案

2.1、施工流程

腳手架搭設—止水帶基礎面處理—混凝土基礎面處理—坡面修整及界面劑涂刷—不銹鋼螺栓安裝—橡膠止水帶安裝—止水帶壓桿制作及安裝—密封處理。

2.2、腳手架工程

據現場的實際情況，對施工各作業面根據流水作業需要搭設多個鋼管架平臺（或者特制可以移動鋼制施工平臺），對止水帶進行各項工序安裝施工。

2.3、止水帶基礎面處理

采用金剛片對原基礎面進行打磨，徹底清除表面上的粘貼物及其它附屬材料，直至露出新的混凝土面，并適當整形。用壓縮空氣對基礎面進行吹凈處理。

2.4、伸縮縫立面處理

渡槽止水縫因預制和安裝誤差，目前存在寬窄不均勻的問題，槽縫寬度在0~140毫米（不含填充泡沫板）之間。設計寬度為40毫米，為使膠止水帶受力均勻，保證止水帶與槽體之間有效的粘結面積，必須對槽縫進行修整，修整步驟如下：

1、切除槽縫端部填充泡沫板，切除高深度不小于220毫米。

2、重新測量槽縫寬度，對縫寬度大于50毫米的縫段進行清理，除掉浮塵及油污，并用清水沖洗。

3、待清理面充分干燥后涂刷JME改性環氧基液，涂刷高深度不小于200毫米。

4、依據槽縫具體形態制立模板，并保證滿足槽縫寬度的設計要求（40mm~50mm）；

5、在需修補的部位填充JME改性環氧砂漿，并用9cm壓型定位。

6、對于槽縫寬度大于80毫米的縫隙，需采用植筋掛網的方法處理，再按3～5條的步驟施工，擬增強修補材料和槽體的連接強度。

7、對于縫寬小于40毫米縫段，采用切割的方法將槽縫砼切除，擬滿足槽縫寬度為40毫米的設計要求，切除深度不小于100毫米。

2.5、界面劑涂刷

1、結構表面處理：在混凝土破損處（新老混凝土界面）用鋼絲刷刷凈表面，除去混凝土表面浮塵，再用棉紗擦凈。

2、漿液的配制：界面結構膠是一種反應型膠粘劑，化學計量比偏差較大對粘接力和粘接耐久性都會產生重要的影響，因此要按使用說明嚴格計量。為避免因溫度過高或灌漿時間過長漿液暴聚合，每次配膠量為1-2kg為宜 ，配好的膠應在40min內用完。

3、攪拌：將膠的A、B兩組份按化學計量比放入同一容器內，每次配制時A、B組份應攪拌混合均勻，攪拌時間不少于5min, 攪拌一般沿順時針方向以免帶入過多的氣泡，影響膠體固化質量。攪拌好后應靜置3-5min,以利于氣泡及時排出。

4、灌漿施工環境；為保證膠體的強度，注漿施工時環境溫度應不高于60℃。

5、涂膠：用毛刷把調勻的膠液涂刷在破損混凝土表面1-2遍，涂刷必須均勻滿涂，不得留有針孔，涂刷時應盡量讓膠液浸潤老混凝土。

6、趁濕抹灰：待膠液初凝（指表面不流動，一般在1-2小時左右），指觸膠液未干，立即涂抹JME改性環氧砂漿。

7、養護：施工與養護溫度應在5℃以上，施工養護同JME改性環氧砂漿。

2.6、不銹鋼螺栓安裝

1、施工放線：依據結構施工圖，結合現場的實際情況，準確無誤地放出植筋孔洞位置，然后采用鋼筋探測儀對孔洞原有結構的鋼筋進行探測，如有鋼筋側孔洞偏移（在設計要求允許范圍內）。

2、鉆孔、清孔

⑴、根據標出的孔洞位置，為控制鉆孔精度和垂直度鉆孔時將鉆桿插入固定孔位的鋼模具套筒內用電錘進行鉆孔，直至設計深度。鋼模具套筒間距根據施工圖螺栓間距制作。

⑵、清孔：先用吹風機將孔洞內灰塵吹除，然后用棉紗沾清洗劑清洗孔壁，直至干凈鉆孔后必須保證孔洞內干燥。

3、鋼筋處理

⑴、下料：按設計要求，對鋼筋進行下料

⑵、表面處理：將植入混凝土內的鋼筋部分打磨除銹，并用棉紗醮丙酮清洗干凈。

4、配膠

按結構膠產品使用說明書要求，將膠液倒入干凈容器內，以人工或電動工具將其完全調勻，注意翻看容器底部與邊角處的顏色，確保配好的膠體色澤一致。

5、植筋

將調好的結構膠裝入注膠器內，然后用注膠器將結構膠注入植筋孔洞，孔洞內注膠容量必須大于70%。轉動鋼筋緩緩植入孔洞內，使其達至設計深度要求。對于水平方向植入鋼筋后需將孔洞阻塞。

6、固化

對溫度在10℃以上時，固化時間達48h后可受力使用，溫度在24℃以上時，固化時間達36h可受力使用，溫度低于0℃，應采取紅外線加熱。固化期間不得對鋼筋有任何擾動，固化后用結構膠對植入孔洞口進行封口修補。

7、檢測

為了檢測植筋是否滿足設計要求，應對所植螺栓進行抽樣檢測，檢測結果必須達到設計要求。

2.7、橡膠止水帶安裝

在橡膠止水帶上打孔，孔的間距與安裝好的不銹鋼錨栓的間距尺寸相符。橡膠止水帶的粘貼面進行打磨處理，并用丙酮（或酒精）擦拭干凈。在槽溝粘貼面WSJ建筑結構膠，膠層厚度2～3毫米。由槽底向兩側順序安裝止水帶，并逐段壓實。待膠體充分固化后可拆除施壓頂固桿及壓板，并進行潔凈處理。

1、表面處理。包括粘貼基面處理及橡膠止水帶貼合面處理，結合面處理是關鍵的工序，應認真進行。

⑴、粘貼基面處理：用吹風機吹去JME環氧砂漿修整層表面灰塵，再用棉紗沾丙酮擦凈表面。

⑵、對濕度較大的面層，除上述要求外，尚須進行人工干燥處理。

⑶、橡膠止水帶貼合面處理：用角磨機打磨，打磨粗糙后用棉紗沾丙酮擦拭干凈。

2、劃線定位：根據加固施工圖，準確地在JME改性環氧砂漿修整層表面劃出粘貼部位輪廓線。

3、開孔:根據螺栓位置在橡膠止水帶上放樣并開孔：

4、配膠：采用WSJ結構膠粘貼，按產品使用說明書要求，將A、B兩組份倒入干凈容器內，以人工或電動工具將其完全調勻，注意翻看容器底部的顏色，確保配好的膠體色澤一致。

5、粘貼。用抹刀將配好的結構膠涂在橡膠止水帶貼合面上，要求橡膠止水帶的膠層中間厚邊緣薄且膠層厚度宜為2-3mm左右，然后將橡膠止水帶件貼于預定的位置。

6、固定與加壓。橡膠止水帶粘貼好后立即用角鋼壓桿及預埋螺栓等固定，并適當加壓，以使膠液剛從橡膠止水帶邊緣擠出為度。

7、固化與拆模。對溫度在10℃以上時，固化時達到36小時后可以固化，若溫度較低低于0℃時應手取人工加溫，一般采用紅外線燈加熱。膠體固化時，在10℃以上一般在24小時強度達到設計值的70%以上，48小時后完全固化。

8、檢測：一般采用非破損檢驗。即外觀檢查橡膠止水帶邊緣溢膠色澤、硬化程度。

2.8、止水帶壓桿制作及安裝

篇12

（1）教材第75頁實驗4-1，明礬凈水的實驗所需時間較長，現象并不是很明顯；如果在實驗的同時，播放高速高清的明礬凈水視頻，效果應該更好。

（2）教材對于吸附實驗只是做了一個簡單的介紹，沒有明確指出應安排演示或學生實驗，因此，大部分課堂上很少安排吸附實驗。學生對吸附凈水缺乏最直接的感受與體會。

（3）很多學生知道了活性炭吸附主要是除去自然水中顏色和異味等可溶性雜質，誤以為活性炭能吸附自然水中所有的可溶性雜質，自然也就認為活性炭可以把硬水變軟水，海水變淡水，對于這種情況老師一般采取的方法就是指出后再強調，要他們記住活性炭主要吸附顏色和異味等可溶性雜質，不能吸附可溶性鈣鎂化合物和海水中的氯化鈉。導致學生缺少一個最直接、最真實的體驗和探究的過程，把一個本可培養學生探究能力的機會變成了一個只讓學生識記的知識點。

（4）對上述實驗的安排相對比較孤立，沒有連續性，沒有進行流程化的整合安排，使學生對自來水廠水的凈化流程的認識不夠完整。

3.在一節市級公開課上我大膽對上述凈水實驗進行了適當的調整，并進行流程化的整合嘗試，取得不錯的效果，得到聽課老師的一致肯定。

【案例過程】

1.實驗用品：學生自帶的河水或湖水、純水、肥皂水，添加了適量氯化鈣和紅墨水以及泥沙做成的實驗水樣、活性炭、明礬溶液、燒杯、濾紙、鐵架臺、漏斗、玻璃棒。

2.多媒體投影儀以及影音播放設備。

第一步：教師提供紅色渾濁水樣，用兩個燒杯各取大半燒杯水樣，向其中一份加入適量明礬溶液攪拌，靜置，對比，觀察現象，并播放明礬凈水視頻。

現象：（1）兩份水樣都變得澄清一些，加入明礬的水樣相對更加澄清。

（2）水樣依然是紅色。

結論：沉淀法有一定的凈水效果，明礬可以吸附雜質而沉淀，沉淀法主要除去水中不溶性雜質。

第二步：取其中一份經處理過的液體，一分為二，將其中一份過濾，另一份作對比。

現象：（1）濾液比過濾前澄清。

（2）濾液仍然是紅色。

（3）濾紙上出現泥沙等固體。

結論：過濾只能除去水中不溶性雜質，不能除去可溶性雜質。

第三步：將上述濾液一分為二，向其中一份加入適量活性炭，靜置一段時間后過濾，另一份作對比。

現象：吸附后紅色變淡或消失。

結論：活性炭具有吸附性，可以吸附水中顏色、異味等可溶性雜質。

第四步：取第三步實驗得到的無色澄清水樣，一分為二，老師提問：“經過過濾、吸附后得到的無色清水是純凈物嗎？”

實驗驗證：取兩支試管，分別加入等量的純水和其中一份第三步實驗得到的無色澄清水樣，再分別滴入等量的肥皂水，振蕩。

現象：純水中出現較多泡沫，浮渣較少；待測水樣中泡沫少，浮渣較多。

結論：（1）經過濾、吸附后得到的無色澄清水樣是混合物，仍然含一些可溶性性雜質，比如可溶性鈣鎂化合物。

（2）活性炭不能吸附可溶性鈣鎂化合物這類可溶性雜質。

第五步：投影“生活中有水垢的盛水器具圖片”，引導學生思考水垢的形成條件，思考除去可溶性鈣鎂化合物的方法。

實驗驗證：取另一份第三步實驗得到的無色澄清水樣，加入試管中并加熱至沸騰，冷卻后滴入肥皂水，振蕩。

現象：出現較多泡沫。

結論：煮沸可以除去水中可溶性鈣鎂化合物，使硬水變軟水。

第六步：分析并歸納自來水廠的凈水過程。

自來水廠的凈水方法：沉淀法、過濾法、吸附法、投藥消毒。

【總結并板書】

自然水中的雜質類型 相應的凈化方法

1.不溶性雜質 沉淀法、過濾法……

2.可溶性雜質

顏色、氣味等 吸附法……可溶性鈣鎂化合物 煮沸……其他雜質 自己查閱有關資料學習

3.細菌病毒 煮沸、漂白粉、氯氣……

【案例反思】

實驗是進行科學探究的重要手段。如何使單調的化學實驗基本操作教學更富啟發性、探究性和人文精神，體現出其應有的實際應用價值，達到科學教育與人文教育相映生輝的效果，是中學化學教師努力的方向。我在使用九年級化學新教材中，對《水的凈化》（第一課時）教學做了初步嘗試與課后調查，感觸頗多。

1.所上班級的學生實驗基礎幾乎為零，影響了實驗的流暢度與效果，課堂進度也受到影響。

2.過濾后濾紙變紅，吸附后再過濾時沒有更換新濾紙，導致濾液返紅，影響了吸附的效果。

3.由于時間關系，本節課無法進行蒸餾的實驗，所以本節課安排的是第一課時，重點在于解決自來水廠相關的凈水方法，蒸餾實驗安排在第二課時。

4.本節課重點在于讓學生動手參與水凈化的各種方法，練習了動手能力，體驗了水凈化的過程，體會到了凈水的成就感，由于進度的原因沒有引導學生從變化的角度對上述凈水方法進行分析和討論，同樣留到第二課時解決。

5.課前沒有安排學生進行上網調查，實地考察、水廠參觀，沒有布置學生自制凈水器，沒有充分調動學生挖掘身邊的化學素材，沒有充分激發學生的積極性和學習興趣。同時，對學生的學情了解不夠，導致教學效果受到影響，這是本節課的一大遺憾。

篇13

內河運輸的地位與作用。就水上交通運輸而言，內河運輸占有重要地位重要。據統計數字表明，全社會年完成水路貨運量21.96億噸，在全社會水路貨運中，內河運輸完成貨運量10.57億噸，占全社會水路貨運量的48.1%；沿海運輸完成貨運量6.54億噸，占29.8%；遠洋運輸完成貨運量4.85億噸，占22.1%。從統計數字可以看出，內河運輸占我國水路運輸的主流，沿海運輸次之，遠洋運輸則處于最后一位。但水上運輸法制研究卻相對薄弱。構建內河水上交通監管體系，加強內河水上交通安全監管研究，促進內河水上交通安全監管勢在必行。目前我國部分地區已經進行“后汽車時代”，即游艇時代，這方面的法律規范需要完善，如游艇上的電話、電源、網絡，甚至排泄物排放問題的解決，需要國家的加強立法管理。

2加強內河水上交通安全監管的措施

2.1行使行業管理職責。①舶修造、檢驗關，船檢機構要對不符合規范要求的船舶、不按規定報審、報檢或改建的船舶，一律不予檢驗發證；船舶管理部門要堅決查處、取締非法造船行為；港航部門重點做好港口碼頭安全管理和營運船舶的審批工作，保證助航設施隨時處于良好狀態，創造安全航行條件。②構要積極幫助水運企業（個人）建立安全生產長效機制和從業人員安全教育培訓制度，嚴格按照《船舶安全檢查規則》規定開展船舶安檢工作，嚴格履行海事檢查職責，對船舶技術狀況不符合航行安全要求，船舶、船員證書“名不副實”的船舶，一律不予簽證放行，對屢次發生事故或重大險情的水運企業（個人）實施國內水路運輸經營資質預警，建立“重點跟蹤船舶名單”制度，落實整改措施。③業船舶的安全監督管理。漁港監督部門要加強漁船建造審批、檢驗和管理。強化現場監督執法，禁止在內河主航道捕魚作業，禁止漁船非法載客載貨。海事及航道部門每年定期要聯合漁政部門開展漁網礙航清障工作，保持航道安全暢通。④上消防安全監督管理。公安消防機構、海事機構要督促水運經營者建立健全消防安全責任制，配備好船舶消防器材，編制和演練消防應急預案，組織開展水上消防安全檢查，督促整改消防隱患，依法查處消防違法行為。

2.2強化現場監管，開展對船舶超載專項治理和客渡船專項整頓活動，維護航行秩序和安全。要以“四客一危”、支流、封閉水域的客渡船、掛漿機船及采砂船為重點，加強日常巡航檢查，重大節假日和重點時段，海事執法人員深入渡口、碼頭、港口進行現場“傍站式”監管，加大船舶安全檢查力度，重點船舶逐船檢查。加大海巡艇巡查力度，嚴厲打擊船舶超載運輸、強化超載源頭管理，對超載船舶卸載和處罰，建立超載舉報獎勵制度。規范客渡船管理，完善渡口渡船地理信息系統；督促鄉鎮政府落實鄉鎮船舶安全管理責任制，加強對轄區所屬農自船、漁業船的安全宣傳，嚴禁載客航行，落實非客船安全管理責任主體。

2.3建立和完善事故或險情應急處置預案，提高搜救應急能力。海事機構要建立完善事故或險情應急指揮體系和救援體系，政府部門對水上交通事故的救援工作，要建立應急指揮機構，編制救援預案，配置救援裝備和人員。海事機構要切實加強海事搜救主導力量建設，建立“12395”海事搜救應急值班電話，有針對性開展各種事故救援演練，提高救援實戰能力，配備信息化程度高的海巡艇、車和必要的應急救援物資設備等，擴大海事搜救覆蓋范圍，落實各類應急防范預案，提升安全預控能力，盡最大程度滿足海事搜救工作需要。

2.4強做好水上交通安全管理的責任感和使命感。內河水系水上交通安全雖然有了好轉，但形勢仍十分嚴峻。表現在：從業人員安全意識不強，安全基礎設施建設滯后，水上救援力量還不能適應事故的處置要求，安全管理長效機制及協調機制尚未完全形成。客、貨水運企業名義上為公司化形式經營，但實際上是私有財產的變相融入，公司的安全管理流于形式，沒有約束力，特別是從事承包和個體經營運輸的生產者安全意識不強，重效益，輕安全，導致管理職責不清，責任落實不到位，安全投入不足。海事機構要發揮監管職能作用，確保轄區水上安全形勢穩定。

2.5建立鄉鎮船舶水上安全管理責任制。建立起以縣、鄉（鎮）政府、村民委員會、鄉（鎮）客渡船舶所有人或經營人四級安全管理責任制，以交通主管部門和有關行業管理部門為重點，海事機構執法監督為保障，行業管理部門和監管機構等單位相互協調、配合，建立安全管理長效機制，全面落實安全管理責任。

2.6加大監管設備投入，提升信息化監管水平。推進“業務應用平臺、海事監管平臺、網上辦公平臺，對外服務平臺”建設，提升水上安全監管信息化水平，海事機構要建立和完善重點渡口、碼頭水上電子監控建設，實行全天候監控和錄像，加快渡口、碼頭、航道電子圖建設，建立船舶動態管理2.0系統，強化對船舶的動態監管和電子簽證，實施好船舶水上GPS定位和遠程監控。

2.7加強水上交通安全管理地方性法規及水上交通安全文化建設和宣傳工作，制定好地方性鄉（鎮）客渡船舶交通安全管理辦法、客渡運海事監管辦法以及水路交通突發公共事件應急預案，盡快實現船舶標準化、船員規范化和法制化管理。大力宣傳地方性水上交通法規、實施辦法和措施，增強安全生產法制觀念。積極開展水上安全知識進校園、進社區活動，廣泛開展水上交通安全宣傳教育，開展好分管鄉鎮長、鄉管員、水運公司安全員、渡工培訓，印放《水上交通安全宣傳手冊》，設立水上交通安全咨詢臺。開展水上交通安全調查研究，推廣安全管理經驗，不斷提升水上交通安全管理水平。

2.8加強督查，確保措施落實到位，及時消除事故隱患。適時開展水上交通安全后評估工作，督促整改水上交通安全隱患，對工作不落實的，進行通報。對造成等級以上的水上交通事故或重大險情的，不僅要查明事故的直接原因，追究當事人的責任，而且要會同有關管理部門查明事故的管理原因，追究失職、瀆職人員的行政責任和違紀責任。

3 結束語

目前內河水系水上交通事故呈以下特點：碰撞、浪損事故比例呈上升趨勢；鄉鎮客（渡）船舶及農自船、漁船非法載客事故突出；尤其是掛漿機船舶惡性事故頻率更高。從目前分析來看，內河水系船舶事故發生的主要原因是：船舶技術狀況差、超載運輸，碰撞、浪損事故時有發生；船員責任心不強，沒有很好的履行了望和駕駛職責；船舶、船員安全管理體系沒有落實到實處，內部管理混亂；水運經營者存在重效益、輕安全的思想，對船舶維修不足，造成船舶技術狀況下降，特別是從事水上內河運輸的船舶。因此必須加強內河水上交通安全監管。

參考文獻

[1] 中華人民共和國內河交通安全管理條例.2002，8，1.