引論：我們為您整理了13篇布置工作思路范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

二、由往年側重技術向技術和管理都重視方向發展，開設船舶管理經驗論壇、合理化建議等，邀請比較有管理經驗的船長、輪機長等交流經驗，使我們團員青年在管理方面也有新的突破。

三、繼續開展一些又一身心發展的文體活動，包括足球賽，籃球賽，外出踏青，茶話會等活動，豐富團員青年的業余文化生活。

四、充分利用信息化管理平臺，包括團支部宣傳欄，qq群，博客和寧波港網站信息發送平臺等做好團務公開，及時掌握團員信息并加強管理。

具體計劃：

1月份：計劃做好2012年度集團a級團支部的評比，公司團內評優和2012年團工作思路規劃，“大風浪作業青年突擊隊”長航跟班活動

2月份：計劃做好迎新春茶話會，青工春節期間的安全教育活動“大風浪作業青年突擊隊”長航跟班活動

3月份：計劃做好“青年志愿者“服務活動，船舶電器興趣小組學習活動，“大風浪作業青年突擊隊”長航跟班活動

4月份：計劃做好外出踏青活動，“大風浪作業青年突擊隊”長航跟班活動總結

5月份：計劃做好青工“五一”節假期間的安全教育活動，“防臺抗臺青年突擊隊”進行防臺抗臺應急演習，船舶管理合理化建議

6月份：計劃“防臺抗臺青年突擊隊”進行防臺抗臺應急演習，船舶管理經驗論壇

7月份：計劃“防臺抗臺青年突擊隊”進行防臺抗臺應急演習，足球賽

8月份：計劃做好拖輪隊團支部換屆選舉工作，“防臺抗臺青年突擊隊”防臺抗臺工作

9月份：計劃做好“防臺抗臺青年突擊隊”防臺抗臺工作，“引航—助泊”交流會，黨課學習

篇2

2、聚焦社會主義榮辱觀。開展“弘揚中華民族傳統美德”系列學習教育，通過“孝、禮、勤、誠、恥”五個方面內容的學習，提升教職工道德素質，樹立社會主義榮辱觀，成為人民滿意的好教師。

3、聚焦學習型團隊。健全和完善中心組學習制度、制定個人學習計劃，倡導“日學一小時、月讀一本書、年記一萬字”的學習精神；推薦優秀書目教師自學，在此基礎上開展教師讀書沙龍活動。

4、聚焦“高興、放心、凝聚、覆蓋”主題。開展“三結對”（與社區、家庭、教職工結對）、“三服務”（服務社區、服務職工、服務幼兒）、“幫困助學”（1—2名貧困學生與幼兒）等志愿者活動。

（二）加強黨的組織建設，保持黨員隊伍的純潔性和黨員的先進性。

1、“黨員形象工程”。努力做到帶頭學習講黨性，帶頭實干謀發展，帶頭創新建佳績，帶頭服務比奉獻，帶頭自律樹形象，讓廣大黨員在平凡的工作崗位上發揮應有的先鋒模范作用。

2、“”制度。堅持并活躍黨小組的活動，保持一個季度對黨員進行一次黨課教育，組織一次有意義的黨日活動；堅持一個學期開好一次黨員民主生活會，一個年度開好二次班子民主生活會；并在年末評選出10％的優秀黨員，以進一步完善黨員管理，黨員活動和黨員考評制度。

3、戰斗堡壘作用。在探索幼兒園的辦園體制改期過程中，發揮黨員中層干部的骨干作用，形成一級抓一級的局面，使中層干部在各自的工作中更好地發揮承上啟下的作用，積極穩妥地推進人事體制改革。

4、黨員發展工作。嚴格執行新規定的黨員標準，突出時代特征，嚴守民主推薦制、預審制、發展公示制、討論票決制、責任追究制、跟蹤教育制，做好二名發展對象入黨和一名預備黨員轉正的工作。

5、積極分子培養考察。推行培養聯系人責任制、培訓考核制，做到成熟一個發展一個，推選入黨意愿強烈、政治素質好，業務鉆，作風正的同志，參加黨的基本知識培訓班學習。

（三）加強黨員專業化水平的提高，引導黨員教師由操作型向智慧型轉變。

1、“一個黨員一面旗”。黨員必須圍繞幼兒園教育教學這一中心工作，在師德風范上樹立一面旗幟，教學業務上創出一塊牌子，行為規范上做出一個樣子。

2、“手拉手、結對子”活動。黨員有重點指導培養1—2名教職工的任務，幫助指導對象在論文撰寫、教學展示活動中提高政治思想覺悟與業務能力。

3、“黨員聽評課”、“黨員教學活動設計”等活動。使黨員成為教學實踐、課題研究的先行者和排頭兵，并促進自我專業能力的提高。

（四）加強幼兒園黨風行風建設，深入開展黨風黨紀、法制和警示教育，進一步提高黨員干部廉潔自律意識。

1、“崇廉修德，以德正己”。開展示范和警示教育，不斷增強黨員干部廉潔務實的意識。在實際工作中，凡要求群眾做到的事情，黨員干部自己要率先垂范，凡要求群眾不做的事情，黨員干部特別是主要領導干部自己絕不越“雷池”一步。

2、搭建平臺。強化黨內外的監督管理，通過“校務公開”、“行風評議”、“民主懇談會”、園長信箱、訪談日、宣傳欄等形式，拓展黨內外民主溝通、民主協商、民主管理、民主決策的方式和渠道。

3、聯系群眾。鞏固黨員先進性教育活動成果，充分利用工會的組織優勢、陣地優勢和密切聯系群眾的工作優勢，搞好民主監督工作。

（五）加強對工會、團工作的領導，充分發揮群眾組織在幼兒園文化建設、精神文明建設和各項工作中的重要作用。

1、精細化管理。結合幼兒園重點工作，從團隊心理輔導入手，提高工會、團組織服務群眾的能力和促進工作的能力。

2、構筑文體工作新格局。開展“卡拉OK”、“綠色亭湖攝影”、“踏青遠足”、“時裝表演賽”等有特色性、創新性的活動，不斷提高廣大教職工的生活質量。

三、具體安排

1-3月份：第一專題：加強理論學習、聚焦師德。

1、學習“十七大”文件精神。

2、先進事跡系列活動：學習、對照、挖掘、體會、演講。

3、倡導“日學一小時、月讀一本書、年記一萬字”，制定個人學習計劃。

4、“陽光行動”在社區。新晨

4-6月份：第二專題：加強思想建設、聚焦社會主義榮辱觀。第三專題：加強能力提高、聚焦黨員、教師專業水平。

1、“弘揚中華民族傳統美德從我做起”論壇。

2、黨員群眾結對座談會、支部結對座談會、青年教師座談會。

3、“踏青遠足”、“綠色亭湖攝影”等。

篇3

雖然當前的公路職工都能按部就班地完成既定的任務，但是許多職工思想上依然存在一些偏差。鑒于公路部門屬于公有制事業單位，所以部分公路職工往往在“鐵飯碗”意識的引導下，集體意識薄弱，當前的公路職工思想政治工作主要存在以下問題：

（一）對公路職工的思想政治工作力度不夠

雖然國家已經出臺了諸多公路改革的政策，隨之而來的也有一系列鼓勵對鐵路職工思想政治教育的文件。但并未引起公路部門領導的真正重視，新形勢下用工制度和工資分配制度都有所轉變，給思想政治工作造成一定阻礙。隨著工種的明確分離，使得思想政治工作難以集中進行，即便進行也難以對不同部門進行富有針對性的政治教育，教育的形式和內容都難以滿足不同部門的發展需要了。

（二）新形勢下職工的思想呈多元化

隨著公路改革進程的推進，公路部門又呈現出新的局面，一些職工難以適應新形勢，所以在思想也出現了不同程度的分化。首先是改革進一步強化了集體利益的重要性，個人利益與之緊密聯系。改革將資產、工種、下崗制度都進行了較大調整，使得職工脫離了鐵飯碗的保護，不得不自謀出路。這一方面有效激勵著職工積極學習、提升素質和技能，促使他們愛崗敬業，將自身價值奉獻于集體。另一方面又使得一些處于下層地位的職工面臨著失業、淘汰的處境，在改革中他們本身處于相對弱勢的地位，再加上擔憂和不思進取，就會產生抱怨的消極心理。

（三）職工進行思想政治學習的積極性不高

隨著公路部門的大規模改革，許多職工尚不明確思想政治建設的意義何在。在新形勢的推動下，職工的思想還沒有轉變過來。他們還抱著“鐵飯碗”的意識在工作中得過且過，以為資歷和地位永遠是決定工資分配的最終標準，但事實上隨著改革的推進，能力和素質才是決定地位和工資的準繩。職工思想政治覺悟不高，思想認識一定水平停滯不前。職工對部門組織的思想政治教育工作不夠重視，對相關思想政治培訓和講座等活動都敷衍了事，這是公路部門思想政治工作徘徊不前甚至出現倒退情況的關鍵阻礙因素。

二、加強公路職工思想政治教育的措施

（一）加強對公路職工的思想政治教育

物質決定意識，意識反作用于物質，所以思想政治教育是保證公路建設平穩進行的關鍵因素。積極響應黨和國家的政策，加強職工思想政治教育，需要從組織建設入手。首先要在部門內形成黨員示范機制，在黨員的領導下進行思想政治工作，一切黨員都應納入組織建設，以黨員培訓優先，再以黨員為帶頭督促各部門的思想政治工作，充分發揮發揮黨員的帶頭作用。其次是完善監督機制。將技術能力較強、個人素質和職業道德較高的人員任用為監督部門的負責人。發揮先進人物的帶頭和督促作用，以責任制監督思想政治工作的開展。再次是以人為本，部門的主體是人，維護職工的合法權益是保證思想工作順利進行的關鍵。

（二）在改革中做好職工的思想工作

公路部門改革是一項長期的、復雜的工程，其中直接牽扯到職工的個人利益，職工的思想動向又直接影響著他們的工作積極性和部門經濟效益。所以在體制改革中不可忽視對職工的思想工作，該工作可以根據不同職工所在崗位和特點，以多種方式和渠道進行。首先將所有部門職工集中進行思想政治教育，對于覺悟較高、積極進取的員工，可安排在具有一定挑戰性的崗位，發揮其潛能，對所得成就采取獎勵制度。對于處于邊緣工種而且地位相對較低的職工，除了以優勝劣汰的激勵機制以外，還應給與一定援助政策，比如對下崗職工進行再就業培訓，在原有技能基礎上給予其學習深造的機會，以適應更高的工作崗位。唯有保證職工的基本就業需求和利益，才能促使他們愛崗敬業，進而擁護組織，深化思想政治覺悟。

（三）加強職工參與思想政治工作的積極性

公路職工的思想政治工作，是以職工為主體進行的，所以只有想方設法通過多種渠道加強職工的積極性，才能激起職工參與思想政治建設的興趣和熱情，這就需要通過多種渠道來調動職工的積極性。

1.強化競爭機制，優勝劣汰

任何一種工作，都會遵循優勝劣汰的叢林法則發展下去。在公路部門崗位多樣、職工繁多，只有打破傳統的“一職定終身”的意識，將思想政治工作以競爭形勢開展，使職工在工作中公平競爭，才能督促部門在思想政治建設中積極出謀劃策，不斷豐富思想工作的形式和內容。另外，必要的獎罰制度也是競爭機制中的重要環節，對將政策認真貫徹落實到位的部門進行表彰，對消極怠慢的部門給與一定懲處和警告。

2.嚴把考核關

為了避免部門和職工將思想政治工作流于形式或敷衍了事，有必要對各部門的思想政治教育正果進行一定階段的考核。除了針對每一期的思想政治內容進行考核，還要以季度、年度為單位定期進行考核。此外還要督促員工的思想總結報告，深化思想感悟。

3.加強部門文化建設

鑒于職工平時工作時處于緊張嚴肅狀態，各部門也有必要開展一定的文化活動，豐富職工業余生活，提高職工的參與熱情。文化活動不但可以以不同形勢和規模的培訓活動開展，還可以以綜藝演出、技能比賽等娛樂形式進行，將思想教育的內容滲透進各種文化活動中，鼓勵職工積極參與進來，才能使他們深入了解思想教育的重要性和必要性。

篇4

（四）以農村青年現代化素質培訓工程為載體，服務農村青年轉移就業。懷柔團區委本著“市場引導培訓，培訓促進就業”的原則，整合資源、借力借勢，突出抓好培訓這一關鍵環節。各鎮鄉團組織主動與農業、科技、社保、婦聯、工會等部門聯系，充利用和依托京北職業技術學院、三農培訓中心、青年就業指導中心、中央廣播電視大學、大學生村官等現有的培訓資源，以政策知識普及、素質培訓、證書培訓、崗位練兵等為主要內容，積極為農村青年提供農業實用技術和職業技能培訓，大力培養和造就有文化、懂技術、會經營的社會主義新型農民。2009年，共舉辦青年農民現代化素質教育培訓班126期，直接服務青年5740 人次。

（五）通過評選先進典型、加大宣傳力度、改善人才成長環境等方式，努力為青年人才的脫穎而出營造良好的社會環境。開展 “青年崗位能手” 、“優秀團干部” 、“優秀團員”等獎項的評選活動，在不同層次、不同行業、不同領域選樹典型，為廣大青年樹立了學習的榜樣，在全區掀起了比學趕超的熱潮。加大宣傳力度，借懷柔青年網改版的契機開辟 “青年人才”專欄，《懷柔青年》季刊上開設“青年人物”專欄，大力宣傳報道青年人才創業的事跡，展現青年風采，反映青年呼聲，傳遞社會需求，促進青年成才，營造處處需要人才、人人皆可成才的輿論氛圍，激發帶動了更多的青年發奮成才。舉辦第三屆“青春相約”青年交友聯誼會，為單身青年搭建交友鵲橋。

（六）廣泛搭建舞臺，為青年人才展示才能提供機會。各級團組織大力做好服務青年人才的工作，把蘊藏在他們中間的創新精神和知識潛能發揮出來，通過舉辦青年辯論賽、技能大賽、演講比賽、夏日文化廣場、文藝匯演等多種形式為優秀青年人才搭建了一大批展現風采的舞臺，使各級黨政領導和用人單位更為直接、方便地發現人才、引進人才。

（七）切實抓好基層團干部隊伍建設。一是嚴把選拔關，配齊配強各級團干部。嚴格按照“干部四化”原則和德才兼備的條件,通過競爭直選、大學生村官兼任團支部書記等方式，將一大批年齡輕、素質高、工作能力強、工作熱情主動的優秀青年選拔到團的工作崗位上來。二是加大培訓力度，開展“團建創新?素質提升”主題團日活動，團（工）委書記上團課活動，實施基層團干部專項培訓計劃，切實提高團干部綜合素質。三是嚴格管理。在培養和鍛煉中促進團干部不斷成長。大力開展作風建設，培養團干部求真務實的工作作風。加強制度建設，推行團干部聯系基層制度、團干部調研日制度、團干部聯系困難青少年群體制度、年終量化考核責任制等，形成了務實高效的工作作風。

二、2012年工作思路

篇5

貫徹“三個代表”重要思想、科學發展觀和黨的十精神，必須把群眾利益放在首位，以維護和發展人民群眾根本利益為工作的出發點和歸宿，以改善和提高人民群眾生活水平和生活質量為目標。一要發揚民主。在當前，我們要針對公路行業特點，發揮工會、職代會作用，充分發揚民主，在廣泛征集職工意見基礎上，制定切實可行的改革方案。在改革實施過程中，要堅持公正、公平公開原則，公開政策、宣傳政策，講清道理，自覺接受職工群眾監督。二要以理服人。公路思想政治工作應注重講真話，不講空話，在解決思想認識問題時，要注意人們的實際接受能力，要以人為本，尊重職工、理解職工和關心職工，做到以情感人，以理服人。因為公路職工和社會公眾心里有桿秤，只要我們說實話、辦實事，群眾就覺得可信，從而也增強了思想政治工作的說服力。三要辦實事。抓好公路思想政治工作要與解決職工和社會公眾實際困難相結合。把公路職工的呼聲作為思想政治工作的風向標。要經常換位思考，盡可能為職工辦實事，辦好事，多做得人心，穩人心的工作，這樣才能把思想政治工作做到公路職工的心里，使大家真正理解支持單位的各項工作。

三、要與時俱進，不斷創新公路思想政治工作

隨著改革開放的不斷深入發展，人們的世界觀、人生觀和價值觀也不斷變化發展，思想政治工作也不斷面臨工作挑戰，這就要求我們緊跟形勢，解放思想，創新思路，切實抓好新時期思想政治工作，為公路事業發展提供思想保證。實踐證明，做好公路部門思想政治工作要因地制宜，服務公路工作中心，要堅持理論聯系實際，繼承并創新發揮思想政治工作的生命線作用，把做好思想政治工作與抓好公路發展工作有機的融合起來。

1.要以黨建工作帶動思想政治工作開展

⑴抓好黨員干部建設。常言道，干部帶了頭，群眾有勁頭。因此，如何把黨員群眾的思想和創造力凝聚到公路發展大局上來，關鍵要看領導班子是否團結堅強，干部隊伍綜合素質高不高。只有干部群眾精誠團結，心往一處想，勁往一處使，才能無往而不勝。要繼續完善黨員分層分類管理，充分考慮黨員個性方面的差異，對不同層面，不同部門的黨員采取不同的管理辦法。切實改變過去呆板、枯燥的說教學習方式，讓黨員結合工作崗位，主動學、創造性學，不斷激發黨員自我教育、自我提高的內在動力。

⑵認真組織好各種主題活動。要堅持在借鑒公路傳統黨建工作好經驗、好方法的同時，推動公路黨建工作新機制。一是合理減負，適度釋壓。要充分運用網絡、多媒體等現代科技手段，倡導開短會、發短文，講短話，能用電話通知，不發文，能開視頻會議不集中。二是規范臺思政探討賬，優化基礎。最大限度地簡化、優化公路基層黨支部、班組的臺賬設置，對黨支部基礎臺賬實行統一設置，簡化臺賬內容。三是創新思路，重視民生黨建。要緊緊圍繞公路建設大局，牢固樹立黨建工作“以人為本”和“服務為先”的理念，樹立公路黨建工作“親情管理、親和服務。”的理念。四是創新載體，筑牢思想陣地。結合新時期創新載體，如抓好“網絡黨建”工作，設立公路黨建動態、理論學習園地、黨流QQ群等，讓更多的黨員和群眾關心黨的建設。五是以人為本，培育廉政文化。新形下，深入開展黨風廉政建設，需要以廉政文化為支撐和動力。要根據不同層面的黨員、職工對廉政文化建設的多層次需求，創造富有行業特點、職工樂于接受的廉政文化，使公路廉政文化形成一種風尚和文明，以強化對黨員領導干部的

2.要抓好思想政治工作與公路發展的結合點

實踐證明，做好公路部門思想政治工作要因地制宜，服務公路工作中心，要堅持理論聯系實際，繼承并創新發揮思想政治工作的生命線作用，把做好思想政治工作與抓好公路發展工作有機的融合起來。

篇6

二、要練好“做功”，做到“會聽”。“會做”指的是會做思想政治工作。做思想政治工作，就是有效談心，就是將你從職工的對立面拉回到職工的伙伴上來，讓職工從表面到內心都真正體會到你和他的交流談心是為了他，所以支部書記在談心時的語氣應委婉、誠懇，說話應盡量為他著想，為他說話，讓職工從內心真正體味到你在幫助他，而不是在批評他，管理他，委屈他，訓斥他，甚至在打擊、排斥他。只要你從內心發出自己的呼喚，一定就會得到他的心聲。

在練好“做功”的同時，還要學會“會聽”。所謂“會聽”，就是善于聽取不同的呼聲與反應，融理于情，融情于理，以情感人，以情化人。平時不僅要聽得進上級領導的講話，更應該學會傾聽班組職工的反應，體味職工心聲，接受職工意見和建議。

三、要練好"看功"，做到“會寫”。所謂看，就是會善于觀察工作中的問題，正確看待現實工作和生活中的人和事、得與失，實事求是的處理工作上的關系，解決好工作中的矛盾。正確看待現實和歷史，不能只看過去，也不能只看現在，既要回顧過去，更要展望未來，對單位和個人獲得的榮譽，不要引以長榮，要引導職工不斷確立新的理想和奮斗目標。對過去有過失甚至犯過錯誤的職工，不可有一成不變的思想模式，要善于發現和挖潛其工作中的長處和亮點，多激發和鼓勵其奮發向上，努力工作，不斷取得新的成績。

篇7

4、督促檢查系部團總支、團支部組織展情況；協助團委做五四獎先工作團總支考核工作；

5、推薦優秀團員作黨員發展象并協助做具體考查工作；

6、做團組織、團員檔案建立管理工作做組織工作各種數據統計材料收集工作；

篇8

Key word: Ideological and political; highway department; the new situation; problem

中圖分類號：F279.23

穩定是為了發展，發展是為了更好的穩定。思想政治工作的重要作用就是維護穩定，這其中的穩定包含著單位穩定和職工穩定，因而加強和改進思想政治工作在深化改革和持續發展中顯得尤為重要。在新的形勢下，創新思想政治工作必須保證思想政治工作與公路部門改革同步，必須與單位發展協調，必須與職工思想變化共振，才能保證思想政治工作為單位改革發展奠定堅實的思想基礎，才能為單位改革發展注入積極的政治基因。

1 新的發展時期面臨新的問題

1.1市場經濟體制不斷深入所帶來的挑戰

長期以來，公路部門在計劃經濟體制的影響下，事企不分、權責不明，嚴重地束縛和抑制了公路產業的商品屬性，產權與物權虛置模糊，投資者缺位。這種體制隨著市場經濟體制改革的不斷深入，越來越成為公路部門改革發展的羈絆。與此相關，公路部門職工思想守舊現象嚴重，大部分人缺乏市場競爭的意識，沒有危機感，這種“大鍋飯”的思想很難適應如今的新形勢與新情況。近年來，社會資本的引入與外交企事業進入公路行業，國家實行燃油稅改革、交通公路體制改革，這些都對公路部門提出了新的挑戰。

2.1和諧社會亟待解決公路部門職工職業首先問題

我國目前正處于社會轉型后期，這樣一個特殊的環境，導致公路部門職工在職業道德上出現了一些新問題：一些人過分地追求享樂主義、拜金主義和極端個人主義。有些職工甚至將“人格”、“良心”也推向市場，喪失為人服務的熱忱，有人甚至利用手中的資源進行利益尋租。有些管理者，權不為民用，情不與民系，利不為民謀。以上問題的存在，迫切需要加強公路部門職業道德。以上問題的存在，迫切需要加強公路部門職業道德建設。

1.3公路部門可持續發展存在隱患

公路部門要實現可持續發展，存在許多隱患。如資金制約、資源制約、人才制約的矛盾越來越突出，舊的傳統思想和體制越來越不適應新時期部門的發展，另外前期工作準備不足，建設力量不夠，技術儲備不足的問題也影響著公路部門的可持續發展。對于這些問題，必須以科學發觀為指導。加強和改進公路部門思想政治工作，爭取為實現可持續發展鋪路。

2 在新形勢下，如何加強公路部門思想政治工作

在新的形勢下，創新思想政治工作必須保證思想政治工作與公路部門改革同步，必須與單位發展協調，必須與職工思想變化共振，才能保證思想政治工作為單位改革發展奠定堅實的思想基礎，才能為單位改革發展注入積極的政治基因。

2.1找準“三貼近”主線

思想政治工作最基本且最重要的主線是思想政治工作的“三貼近”：貼近基層，貼近群眾，貼近實際。這既是主線靈魂，也是宗旨精髓，是我們思想政治工作的脈門，是任何時候都不能丟的東西。堅持思想領先，用“三貼近”的思想去圍繞中心工作，指導總體工作，開展具體工作。其次要把“三貼近”層層落實好。領導的思想意識樹立起來后，層層落實就成了關鍵。我們機關各部門干部要面向基層、面向實際群眾，多廣度、多層次、全方位地思考問題，制定措施和開展工作，要走群眾路線，因此，在觀念上必須要有新轉變，新突破，新創新，同時在日常和長期的實際工作中有效地掌握好“三貼近”的根本涵義，在實踐和工作中把它用活、用細、用實。

2.2發揮導向、激勵兩大功能

思想政治工作的基本的功能是導向和激勵。向就是引導、疏導職工的情緒和思想，讓他們向正確的方向邁進，從而使職工理解、支持改革和有力推動單位發展；激勵就是鼓舞職工的干勁和激發職工的斗志，使職工盡職盡力地做好本職工作。而在現實和實際工作中，思想政治工作的兩大功能發揮的效果和深度都不夠，常常是表面和口號上的東西，領導會上強調多，而做實際的工作相對較少。因此，必須思想政治工作還必須重視三個方面。一是單位各級組織和領導都必須更多地思考一些實際性的工作。如今公路部門面臨的形勢越來越嚴峻，職工的工作壓力也越來越大，由于單位處于改革期，管理不夠規范，職工產生這樣那樣的情緒和思想是正常的，這樣復雜化的思想狀況，就要求單位去理性面對，要求領導要以身作則。二是要靠領導深入基層和職工當中，在基層我們不僅僅是調研和鼓勁，而是切實與職工交流溝通，幫助職工解決工作、思想、生活中的實際問題，使職工感受和體會到單位的溫暖。三是我們在單位管理上，要更加規范化和人性化。特別是在職工最為關注的人事、收入分配等方面，要積極地維護好職工的權益，既要激勵到位，又要強化責任約束。

2.3實現三個轉變

要使思想政治工作由舊向新轉變，必須與時俱進，進行創新。領導常常嘆息：問題越來越多，職工越來越難管。現在職工大多數都有超前意識，民主法制意識比較強，對于人性化、民主化的東西越來越注重，單位的前景、凝聚力對于他們來都比較重要，而且職工更多關注制度的合理性和公平性，因此必須勇于探索，要不斷創新和豐富，不斷變革，超前地做好預見和規劃，找準思想政治工作的難點、群眾關注的熱點、把握職工各種思想萌芽和公路部門可能發生的形勢，做早長遠規劃和打算。

2.4抓好四項建設

要加強和改進思想政治工作，四項基本建設不可缺少。四項基本建設就如思想政治工作的基石，保障思想政治工作的順利開展和取得實效。四項基本建設，即統籌規劃建設、工作網絡建設、工作陣地建設和運行機制建設。做好統籌規劃建設，要立足當前兼顧長遠，把思想政治工作納入單位總體發展規劃，與單位發展規劃實現相同步，即同步規劃、檢查、考評、獎懲，作為單位政績的范圍來評價，真正實現“一崗雙責”，與單位精神文明建設、文化建設、工會工作統籌兼顧，統籌規劃，形成戰略目標，形成考核指標，使思想政治工作像抓公路建設、公路養護一樣重要，實現與單位管理體制相互融合、相互促進。

做好工作網絡建設，機構健全，保障有力。任何工作的開展依賴于工作機構的建立、人員的配置和工作網絡的搭建，思想政治工作也是如此。當前單位在抓思想政治工作上，還存在一些缺陷，導致了思想政治工作的蒼白無力，因而單位有必要健全工作機構，并把相關工作的開展完成情況，納入年度考核內容。二是配備素質高、能力強的政工干部，持續地抓好政工干部和隊伍的教育、培養，努力造就一支素質高、能力強的政工干部隊伍。三是建立起互聯互通、運轉正常的政工網絡，使思想政治工作網絡延伸到公路工作的每個角落。

3 結束語

思想政治工作是單位的“減壓器”，在單位任何發展階段只能加強，不能削弱。在新形勢下，思想政治工作不但是基礎工作而且是長期受惠的長遠工程，要構建大政工的格局，要搭建大作為的舞臺，必須把他作為一個系統工程來實施，調動各方面的積極因素，做實做細，使思想政治工作更好地為公路建設中心工作和戰略目標保駕護航，形成生動活潑的思想政治工作的新局面。

篇9

一、認清形勢，進一步增強思想政治工作的責任感和緊迫感

當前，我們公路系統思想政治工作的主要任務是按照“三個代表”重要思想、科學發展觀和黨的十的要求，解放思想，實事求是，為公路改革與發展服務，用科學發展觀武裝黨員干部的頭腦，確保每位職工都能正確處理好公路改革發展與穩定的關系，樹立思想政治工作是推動公路績效改革發展的強大動力的觀念，提高職工對公路改革發展的必要性、重要性和緊迫性的認識。如在當前要提高職工對公路績效改革政策的認識，通過面對面地向職工進行宣傳解釋、溝通協調，廣泛宣傳單位績效改革的形勢目的和意義，使職工消除對績效工資改革的恐慌心理。

當前公路思想政治工作還存在一些問題：一是思想政治工作思路不新。局限于老經驗、老方式，缺乏創新理念的各類主題活動，有時一個主題活動搞完了，受教育的只是一小部分人，沒有把大多數的職工吸引到主題活動中來。二是典型示范培樹力度不夠。在公路系統的每項重點工程、每個基層單位，先進典型肯定是存在的，但是沒有及時發現和培養，而且先進典型往往會因為重公輕私等原因招致嫉恨，也往往在正常的選樹過程中被無情的淘汰，這點要引起重視。三是思想政治工作有效性不強。例如，政工人員陷于文山會海或者疲于迎接上級檢查等，工作壓力大，無法在第一時間做好職工的思想溝通工作，政工崗位缺乏吸引力，政工隊伍后繼乏人，也給做好公路思想政治工作帶來難度。

二、堅持以人為本原則，注重解決工作實際問題

貫徹“三個代表”重要思想、科學發展觀和黨的十精神，必須把群眾利益放在首位，以維護和發展人民群眾根本利益為工作的出發點和歸宿，以改善和提高人民群眾生活水平和生活質量為目標。一要發揚民主。在當前，我們要針對公路行業特點，發揮工會、職代會作用，充分發揚民主，在廣泛征集職工意見基礎上，制定切實可行的改革方案。在改革實施過程中，要堅持公正、公平公開原則，公開政策、宣傳政策，講清道理，自覺接受職工群眾監督。二要以理服人。公路思想政治工作應注重講真話，不講空話，在解決思想認識問題時，要注意人們的實際接受能力，要以人為本，尊重職工、理解職工和關心職工，做到以情感人，以理服人。因為公路職工和社會公眾心里有桿秤，只要我們說實話、辦實事，群眾就覺得可信，從而也增強了思想政治工作的說服力。三要辦實事。抓好公路思想政治工作要與解決職工和社會公眾實際困難相結合。把公路職工的呼聲作為思想政治工作的風向標。要經常換位思考，盡可能為職工辦實事，辦好事，多做得人心，穩人心的工作，這樣才能把思想政治工作做到公路職工的心里，使大家真正理解支持單位的各項工作。

三、要與時俱進，不斷創新公路思想政治工作

隨著改革開放的不斷深入發展，人們的世界觀、人生觀和價值觀也不斷變化發展，思想政治工作也不斷面臨工作挑戰，這就要求我們緊跟形勢，解放思想，創新思路，切實抓好新時期思想政治工作，為公路事業發展提供思想保證。

實踐證明，做好公路部門思想政治工作要因地制宜，服務公路工作中心，要堅持理論聯系實際，繼承并創新發揮思想政治工作的生命線作用，把做好思想政治工作與抓好公路發展工作有機的融合起來。

1.要以黨建工作帶動思想政治工作開展

⑴抓好黨員干部建設。常言道，干部帶了頭，群眾有勁頭。因此，如何把黨員群眾的思想和創造力凝聚到公路發展大局上來，關鍵要看領導班子是否團結堅強，干部隊伍綜合素質高不高。只有干部群眾精誠團結，心往一處想，勁往一處使，才能無往而不勝。要繼續完善黨員分層分類管理，充分考慮黨員個性方面的差異，對不同層面，不同部門的黨員采取不同的管理辦法。切實改變過去呆板、枯燥的說教學習方式，讓黨員結合工作崗位，主動學、創造性學，不斷激發黨員自我教育、自我提高的內在動力。

⑵認真組織好各種主題活動。要堅持在借鑒公路傳統黨建工作好經驗、好方法的同時，推動公路黨建工作新機制。一是合理減負，適度釋壓。要充分運用網絡、多媒體等現代科技手段，倡導開短會、發短文，講短話，能用電話通知，不發文，能開視頻會議不集中。二是規范臺賬，優化基礎。最大限度地簡化、優化公路基層黨支部、班組的臺賬設置，對黨支部基礎臺賬實行統一設置，簡化臺賬內容。三是創新思路，重視民生黨建。要緊緊圍繞公路建設大局，牢固樹立黨建工作“以人為本”和“服務為先”的理念，樹立公路黨建工作“親情管理、親和服務。”的理念。四是創新載體，筑牢思想陣地。結合新時期創新載體，如抓好“網絡黨建”工作，設立公路黨建動態、理論學習園地、黨流QQ群等，讓更多的黨員和群眾關心黨的建設。五是以人為本，培育廉政文化。新形下，深入開展黨風廉政建設，需要以廉政文化為支撐和動力。要根據不同層面的黨員、職工對廉政文化建設的多層次需求，創造富有行業特點、職工樂于接受的廉政文化，使公路廉政文化形成一種風尚和文明，以強化對黨員領導干部的

2.要抓好思想政治工作與公路發展的結合點

實踐證明，做好公路部門思想政治工作要因地制宜，服務公路工作中心，要堅持理論聯系實際，繼承并創新發揮思想政治工作的生命線作用，把做好思想政治工作與抓好公路發展工作有機的融合起來。

篇10

（一）單位會計內部會計機構以及相關工作人員的問題 

其實不管是什么樣的單位多多少少都會存在一些問題，在單位會計內部，會計機構以及相關工作人員不可避免地也會有些問題，這些問題從根源上來總結的話主要有會計崗位的規劃設置，還有會計崗位上的相關工作人員的職責安排這兩個方面。在進行會計機構的規劃設置過程中，絕大部分的單位主要是在表面下功夫，原本可以簡單有條理地規劃設置會計崗位的，單位會計卻把事情越弄越復雜，讓人摸不清頭腦，到最后還事倍功半，在實際工作中沒有起到相應效果，得不償失，與此同時還使會計結構中相應崗位上的工作人員安排數量遠遠超過應有人數，企業或者單位會計工作隊伍沒有精神和熱情，更有甚者經常弄虛作假，另外即便有些企業或單位精簡濃縮會計機構，他們還是解決不了根本性問題，只在會計工作人員配備上太過于重視縱向間的權益衡量和處理，過分注重會計人員的實際工作以及工作義務職責，而經常性把橫向間不同工作人員的交流給忽視或者拋在腦后，企業內部的所有部門都缺乏必要的交流，對單位會計部門的工作效果造成了嚴重的不利影響[1]。 

（二）單位會計內部在控制會計核算時漏洞百出的問題 

控制會計核算時單位會計的重要工作內容，它跟單位的穩定運行以及良好發展有很大的關系，然而有些單位卻在這一重要的環節上出現了問題，這些問題出現的形式有很多種，常見的形式有這幾點：1、在資金跨時間到賬的會計核算過程中出現了問題。會計崗位的相關工作人員在進行資金跨時間到賬的會計核算中沒有按照單位里面資金運行的實際情況做賬，經常把實際發生的資金流程拋在九霄云外，更有甚者會抱著僥幸心理去冒險，只一味想把財務報表做的賞心悅目讓人滿意而忽略了實際情況，有時還會為了添加一些單位財務方面的項目經常弄虛作假。有的會計人員還會在未經企業領導批準時就自己做決定，對單位明確規定的費用以及成本的確認計算方法擅自做出改變，可想而知，這樣一來單位的資金運行情況和收入開支情況就難以從單位會計中真實有效地反映出來。2、單位疏忽對原始憑證的管理，沒有采取相應的措施而導致原始憑證不全。如果單位的原始憑證管理沒有切實可行地貫徹落實，原始憑證就會讓人有空可鉆，有把柄可抓，從而變得不全面也有很大的水分，那么就會讓會計原始憑證中所涉及到競技項目跟單位在實際運行發展過程中經濟項目不相符合，甚至會相差千里，錯誤和漏洞一目了然，還有一些企業的會計原始憑證并沒有把企業所涉及到的使用內容或者經營區域的相關內容真實體現出來，這樣就會導致原始憑證的質量和效果大打折扣，難以讓人信服，也失去了本該有的作用。 

（三）沒有嚴格落實會計監督任務 

大多數人都會遇到這種情況，當沒有受到監督的時候，自己就會不自覺地放松警惕，不會時刻保持嚴謹的態度，也不會每一個地方都嚴格要求自己，鄂受到監督的時候就會讓自己的集中注意力，提高警惕從而不會輕易出現差錯。在會計監督中也是這樣，它是做好會計工作的保證，也是提高會計工作質量的重要方法。會計監督任務有沒有嚴格落實直接關系到單位會計內部正常的會計管理工作，之所以這樣說有這幾個原因：1、會計監督沒有規范會計核算行為。如果會計監督沒有仔細審查會計原始憑證，也沒有深入到單位財務收入和支出情況的管理中，那么就會影響單位發展規劃和查缺補漏等等方方面面的工作，給企業的正常穩定發展帶來了很多不利的影響。2、會計監督沒有盡到糾正錯誤、預防做假賬的作用。會計監督人員對單位會計管理中的違規現象不予以干涉，疏忽自己的工作，這樣就會讓企業會計管理更加混亂不堪，沒有效率。 

二、單位會計內部控制和監督工作的實踐路徑思考 

（一）明確單位會計內部控制的規范 

要想實踐單位會計內部控制，務必要從下面這些方面做出明確要求并及時發現問題和改正問題：1、會計部門在規劃安排相關會計工作事項的時候需要緊密聯系單位的實際業務情況，也需要在面對風云突變的市場行情時不手足無措，自亂陣腳，而是要冷靜思考，摸索出切實可行的應對手段并將其貫徹落實。舉個例子來說：當整個市場的某些原材料生產成本突然提高時，單位會計的相關工作人員能夠想一些其他應對方法，把緊縮性企業財務管理方法落實到實際工作中來，最大程度地讓單位規避風險；2、不斷完善單位會計管理結構體系。在會計管理結構過程中，要把人才引入機制積極落實，每過一段時間對所有會計工作人員的工作效率進行考核，執行末尾淘汰制度和策略，淘汰長時間在會計工作中沒有長進且經常犯錯誤的人員，做到物競天擇適者生存，把所有會計工作人員的工作熱情最大程度地激發出來。與此同時還需要重視單位會計隊伍的現代建設。 

（二）注重對會計工作人員的管理 

單位會計主要還是人在起作用，單位會計沒有人就無法進行，因此單位會計的核心就是人，人為因素是做好單位會計工作的根。在單位運行發展過程中，單位需要及時對積極向上、工作成績突出的人員做出表揚和嘉獎，鼓勵其他員工向優秀員工看齊和學習，這樣一來就能夠有效地提高工作人員的素質，從而齊心協力共同做好單位會計工作。 

（三）嚴格貫徹落內部控制的方針 

要把預算控制當做內部控制[2]的關鍵，單位在實際發展過程中可以從以下這些方面著手：1、從單位自身出發，不管是單位里面的預算還是各種各樣的考核都要予以高度重視，絕不可以只走過場，僅當擺設和應付任務，與此同時還要明確單位的預算控制，把每一種內部條例堅決落實。2、要確保預算指標可以有效反映單位的會計工作，把預算指標作為單位會計工作的重要評價標準。3、在單位會計中一定要確保會計信息的真實可靠性，加強預算控制，絕不姑息任何做假賬的行為。 

（四）把監督工作落實并完善 

落實并完善監督工作可以從這幾個方面著手：1、注重會計監督。在會計監督工作過程中，經過認證和考核通過的監督工作人員要遵守該企業的相關制度，按規范和標準要求自己并身體力行，按照特定的措施來把會計監督工作保質保量地執行，讓會計信息的參考性和可靠性得到堅實保障。在實行會計監督工作中，監督人員要抓住會計工作的每一個流程并認真監督，嚴格按照法律法規行事。2、會計稽核、財務主管以及財務總監是會計監督的關鍵崗位。會計稽核是會計監督的基礎，從會計稽核開始，到財務總監的最終審核，會計監督需要層層把關，把會計系統內部控制風險降到最低。 

三、結語 

當發現單位會計存在的問題并且采取切實可行的措施，找到合適的內部控制和監督工作的實踐路徑，這樣一來就可以把會計工作做的更好，從而為企業做出更優質的服務。（作者單位：江西財經職業學院） 

篇11

思想是指引工作的，只有思想覺悟達到一定的高度才能促進工作的完成。而當前我國的公路部門的思想政治工作還沒有達到促進公路建設水平提高的程度。這一現狀在一定程度上限制了公路事業的發展。

1.存在的問題

（1）公路建設的自身特點使得建設公路的職員必須具有很強的關系面、信息的搜集也要快速等素質，在這其中會參雜很多不同的思想，從而產生不同的矛盾。

（2）公路事業的社會效益與市場經濟體制下追求利益的模式發生沖突。這也使得公路部門的員工的思想觀念、價值理念等與社會格格不入。

（3）在公路建設過程中，員工出現問題了幾乎不采取思想政治教育，而是以罰代教等過激性的懲罰公路部門在長期的計劃經濟中進行著相關的工作，公路部門的員工也養成了相應的思想政治模式。在改革開放的新時期，這種模式與市場經濟體制的市場要求發生沖突。因此，不僅僅是工作模式的矛盾，更是思想心理上的不對稱。

（4）公路部門在長期的計劃經濟中進行著相關的工作，公路部門的員工也養成了相應的思想政治模式。在改革開放的新時期，這種模式與市場經濟體制的市場要求發生沖突。因此，不僅僅是工作模式的矛盾，更是思想心理上的不對稱。這種不對稱的思想觀念就在日常的建設工作中體現出來，從而影響了工程的施工進程和施工質量。

2.產生的原因

（1）交通行業的人員安排很復雜，特別是公路的修建，具有點多、線長、面廣的特點，這也就使得公路建設人員的分布比較分散，進行集中起來的思想政治教育的機會很少；不僅僅是公路建設方面的人員難以集中，還有就是公路養護人員由于工作任務重、強度大，造成了其接受思想政治教育的積極性不高。沒有得到良好的及時的思想政治教育就會是員工的思想跟不上黨的發展，就會出現功利性的現象，影響工程質量，影響社會安全。

（2）在改革開放的過程中，市場經濟體制的發展會給工作人員的思想造成腐蝕。不同行業出現了收入的差距，這也使得公路行業的工作人員受得了片面追求個人利益的拜金主義的影響。在這種風氣的影響下就會滋生腐敗等墮落現象。價值觀也會因為金錢的沖擊變得扭曲。

（3）公路部門舊的思想政治工作沒有考慮到市場經濟的沖擊，新的情況影響著職員的思想和價值觀念，不能做到給公路部門建設人員正確教育的目的。只有采取符合新時代特點的指導思想來知道工作才能促進思想政治工作的順利進行。

綜上所述，公路部門的思想政治工作的創新已經刻不容緩，能代表新時代新思想的指導思想就是科學發展觀。因此，堅持在科學發展觀的指導下進行公路部門的思想政治工作的創新是最好的選擇。

二、在科學發展觀的指導下應該如何促進公路部門的思想政治工作的創新

從上面的分析可以得知，當前的公路部門在思想政治工作中存在的問題，找出問題就可以對陣下藥，促進公路部門思想政治工作的創新。科學發展觀的提出順應了時代的發展，在客觀撒謊那個也促進了社會的進步。因此，要在科學發展觀的指導下來促進公路部門的思想政治工作的創新。

1.堅持發展的觀念深入人心

科學發展觀是順應時代的發展提出來的，當今時代的發展主題之一就是發展。思想政治工作中就應該堅持與時俱進的方法，展開發展的思路來解決公路部門中存在的思想工作上的問題。在公路部門中，每年都會有大批的年輕人才加入，而這些年輕人因為地域的不同、家庭環境的差異等會使得他們的價值觀念各有不同，在這種情況下公路部門在作思想政治教育的時候就應該根據不同的情況采取不同的教育方法，做到有針對性的教育員工的目的。

2.堅持以人為本的觀念深入人心

在新時期，隨著時代的發展，社會越來越重視人員的發展問題，只有將進行社會建設的人員放在事業建設的第一位，才能促進社會的發展。科學發展觀要求公路部門的思想政治工作必須是以人的發展為根本。只有堅持以職工的發展為根本，凡事從員工的利益出發，才能將思想政治工作做到實處。才能將職工的積極性和主動性調動起來轉變成生產力，最大程度的促進公路行業的發展。

3.堅持全面協調可持續的觀念深入人心

公路部門的思想政治工作要考慮的問題有很多。就其本身來說，其各個方面、環節都需要進行協調。不僅要考慮到方法、方式的改進，而且還要考慮到教育隊伍的建設；就工作對象來說，在進行思想政治家喲與的時候應該考慮到職員的自身特殊情況以及環境等的影響，協調好各方面的關系。只有這樣才能更加全面系統科學的對職員進行思想上的教育。從而促進職員的發展和行業的進步。

4.堅持統籌兼顧的觀念深入人心

科學發展觀的根本方法是統籌兼顧，要想使公路部門的思想政治工作真正的貫徹科學發展觀的先進思想，就必須堅持統籌兼顧。在思想政治工作中，不僅僅局限在對職員的教育上，這樣就會落入打擊職員積極性的怪圈，而卻還要考慮到職員的日后發展前景，只有這樣才能將職員的思想、價值觀念、行為方式從拜金主義的怪圈中解放出來，積極的為社會主義事業貢獻力量。

篇12

發展，需要回答的首要的問題就是發展是為了什么，對于高速公路企業來說，發展就必須從最廣大的職工群眾做起，從群眾的根本利益出發，要通過以人為本的思想來謀求企業的發展，要滿足職工對于發展所提出的愿望與物質的需求，要讓職工在參與高速公路企業創造財富的同時并擁有享受財富的權利。

首先從內涵上來說，以人為本是一種對人的肯定，也就是對其在社會發展中的主體作用和地位的肯定；其次是一種尊重人、解放人、塑造人的價值取向；再次，以人為本是一種人文關懷，這也就是要求我們要合理地運用人，要關注人的生活環境，并對其生存與發展的命運保持著一種善意的關懷。

二、思想政治工作堅持以人為本的必要性

1.以人為本是思想政治工作的本質要求。現如今，由于每個人的價值觀與生活方式的不同，以及各種思想文化的碰撞、文化的融合等等因素導致思想政治工作的展開面臨著十分復雜的形勢。人是一個具備獨立思考能力的社會創造者，思想政治工作也是從人的角度而生存發展的。因此高速公路部門開展思想政治工作就必須堅持以人為本，這也是高速公路企業要開展思想政治工作的一個思考其本質的要求。

2.以人為本是做好思想政治工作的核心內容。高速公路部門的思想政治工作的展開也離不開以人為本的理念的指導，這是因為思想政治工作的主體和對象是人，出發點與歸宿也是人，所以做好思想政治工作的核心內容就是以人為本。在最近幾年里，思想政治工作一直都是十分重視的，而這一工作的開展也取得了一定的成績。

3.以人為本是思想政治工作的必然選擇。伴隨著社會經濟的逐步發展，很多利益主體的思想也在不斷的形成、變化與發展，也逐漸地復雜多變，這就要求現今的思想政治工作的開展不能采用過去固定的模式，要適應人們思想的多變，只有這樣做，思想政治工作的開展才會有效果，才可以指導人們去有效地開展生產實踐活動。對高速公路企業來說開展思想政治工作的重要意義之一就是希望先進的思想可以反過來指導職工的工作實踐，最終在工作上取得進步。

三、加強和改進以人為本的思想政治工作

1.做好思想政治工作的基本前提就是樹立正確的價值觀。思想政治工作的內在規律要求就是價值引導，而現在高速公路部門的思想政治工作的主要內容就是要引導職工樹立起能力本位這樣一種價值觀念，要推動職工的能力的培養和發揮，要幫助職工克服自身的利己主義和享樂主義等類的思想。

2.做好思想政治工作的重要手段是加強人文關懷。精神文明的基礎之一就是人文關懷，目的在于幫助人們解脫其心靈中的障礙，這也是調節環境關系中的一個很重要的手段。為了達到這一目的，可以建立“以高速為家”這一理念，讓眾多的職工和干部都為了這個“家”的發展與進步奉獻自己的力量。大力提倡這種“家”的文化，提倡“我為人人、人人為我”的價值取向，這也是人文關懷的一種體現，對于促進構建和諧企業有著重要的作用。

3.做好思想政治工作的重要保證需要建立良好的激勵機制。思想政治工作要想取得實際的效果就需要建立起一個合理有效的激勵機制，因為良好的激勵機制可以增強職工工作的能動性。合理的激勵機制離不開“能者上，不能者下”的用人制度，因為這個制度可以激發職工的創業的熱情，除了這個用人制度以外，還需要對收入的分配進行改革，要體現出“獎優罰劣”這個原則，不斷地幫助職工提高工作積極性。最重要的就是要努力建立起一個科學并合理的收入分配制度。

4.做好思想政治工作的根本目的是提高人的素質。提高職工的素質是因為高速公路部門的發展需要依靠職工的支撐，發展的業績也是由職工來創造的，而這也是將以人為本的人才觀和發展觀、業績觀這幾點統一的。所以必須要明確人才資源的重要作用，要了解人才資源才是高速公路部門發展的第一資源。推動高速公路事業的發展最關鍵的問題就是人才，而學習則是提高職工素質的一個必經之路，所以要重視對職工的資源開發，建立學習型的企業。

總而言之，只要我們堅持以人為本去開展高速公路部門的思想政治工作，單位的職工思想的形成、發展與變化才可以順應著社會的發展需求，才可以真正地推動高速公路部門的不斷發展。

參考文獻

[1]中國思想思想政治工作研究會.思想政治工作研究[J].思想政治工作研究，2010

篇13

一是“自我發展”教育，增強危機意識。要采取會議宣傳、專題輔導，利用新媒體等多種方式進行形勢任務教育，讓職工認識到，面對貨源“斷崖”式下滑和市場對鐵路運輸產品的嚴格苛求，不改革是死路一條，改不到位仍然沒有出路。全局干部職工的工資收入只能來源于市場。

二是“自我經營”教育，增強主人意識。今年，總公司改變對哈局“三年基數”盈虧總額考核方式，實行以當年收支平衡為基本要求、工資增量與利潤掛鉤的考核辦法。就拿佳木斯鐵路房產建筑段來說，全年生產經營總收入的85% ，都是靠“四費”收繳，干部職工必須齊心協力經營好這塊“大蛋糕”。一旦經營收費任務完不成，我們就清算不回來應得工資，結果就是工資不保，飯碗不滿。

三是“自我生存”教育，增強進取意識。為了不斷減少運輸成本，全局在不斷優化人力資源管理，強化職工總量調控，實施超缺員單位減增工資政策，引導人員合理流動。為此，要教育職工珍惜崗位，愛崗敬業，自覺丟棄“撞鐘混日子”思想，工作中主動克服困難，不怕多跑路、多敲門、多擔當，把自我生存與企業的發展結合起來，針對存在的少繳、不繳“釘子戶”，主動采取宣傳政策、電話預約、訂立合同、法律催繳等辦法，把“四費”盡最大努力清繳上來，做到應收必收，為完成全年收費目標做出貢獻。

二、強化服務創新，經營收費規范化

堅持服務創造價值的理念，在現有服務方式基礎上，進一步整合人力、物力和財力資源，不斷轉變服務方式，提升服務能力，增強服務效益，使經營收費工作由松散粗放型向集約精進型轉變。

一是“一站式”收費，轉變收費方式。在較大地區盡量設置集中收費機構，采取“一站式”收費的模式，讓百姓感受到賓至如歸、快捷便利的服務體驗。同時，通過單位之間協商，將服務對象其他繳費項目也設在收費大廳內，方便用戶交費，這樣在繳費“效率”和經濟“效益”上實現“雙贏”，創造出服務對象認可的繳費新方式。

二是“承包式”收費，落實收費責任。要在人力資源開發利用上做文章，通過重組人員，明確責任，把收費“大鍋飯”轉變成繳費“責任田”，最大限度調動職工收費積極性。去年，我們組建了收費車間，成立了佳木斯地區綜合收費工區和南岔地區綜合收費工區。工區設收費小組，在收費責任上給每個收費小組分片劃區，明確收繳任務，完善考核制度，這樣既解決了過去都愿意“舍遠求近”，碰到難纏用戶繞著走的問題，又在小組之間產生了工作競爭力，為落實獎懲機制打下了基礎。

三是“激勵式”收費，挖掘收費潛力。以往繳費效果不好，職工收費積極性不高，在很大程度上就是存在“四費”收繳考核“單打一”，績效獎勵“大鍋飯”問題。今年，我段采取了四級責任聯掛考核辦法，每月段考核經營管理科，經營管理科考核收費車間，車間考核工區，工區考核各收費小組。每月對“四費”收繳任務完成情況進行考核，排出順位進行獎罰。對一年未完成收費工作任務的收費員，給以黃牌警告，兩年未完成收費任務的，調離收費部門。事實證明，通過加強考核，極大地促進了收費人員的積極性和主動性。

三、強化監督環境，檢查指導制度化

經營收費工作關系到段的經濟效益，更關系到職工切身利益。所以，要認真吸取以往發生違紀違法案件教訓，加強法治和廉政教育，加大“四費”收繳監督檢查力度，增強職工遵紀守法，依法辦事的自覺性。