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篇1

建設工程咨詢業是一種依托信息、技能和經驗,為建設工程項目提供信息、數據、分析和決策的智力密集型服務業。由于它的業務范圍幾乎覆蓋了整個項目建設周期,其誠信的缺失對項目產生的影響波及面更廣、連鎖性更強,因此,信用問題對工程咨詢行業十分重要。目前,浙江省信用辦每年針對建設企業、施工企業、監理企業都有專門的信用評級。該信用評級直接影響企業第2年的工程招投標,因此極大地促進了建設企業、施工企業與監理企業對信用管理的重視程度。而工程咨詢企業原有的發展就處于良莠不齊的狀態,加之沒有納入信用評價體系,導致工程咨詢企業信用管理水平與建設企業、施工企業脫節,嚴重影響了建筑行業信用管理的均衡發展。因此,根據工程咨詢企業自身的特點制定科學合理的評價指標體系具有現實意義,對推進浙江省工程咨詢業信用管理規范化、標準化具有重大意義論文。

二、建設工程咨詢業失信的行為與原因

(一)失信的行為

建設工程咨詢業的失信行為主要表現為:工程造價單位合同履約率低、非法掛靠等行為造成工程成本缺乏合理控制:招標機構制定的招標文件和評標辦法不科學,或者在招標過程中泄露信息,造成不公平。影響公平競爭,影響招標結果;工程監理單位實施監理的程序、方法不合理或不符合要求,導致質量隱患,等等。因此,咨詢服務的質量對工程項目建設是相當重要的,應該對各種咨詢服務的質量信用進行管理,

(二)建設工程咨詢業失信的原因

相關資料顯示。由于失信行為,每年我國合同欺詐造成的直接損失55億元,逃避債務造成的直接損失約1800億元,累計拖欠的工程資金總額達6000-10000萬億元。這不僅造成市場混亂,更嚴重的是帶來了約占國民經濟生產總值10%-20%的巨額低效經營成本,給建筑業的發展帶來很大風險。建設工程咨詢行業失信行為主要原因:

1全社會對工程咨詢行業地位的認同度不夠。在我國,政府和各類建設項目業主對于專業化、社會化工程咨詢服務的優越性認識不足,自營式的工程項目管理仍較為普遍,工程咨詢服務收費低、收費難的問題相當突出。我國工程建設全過程咨詢服務營業額占項目投資的比例目前大約在3%左右,不足國際平均水平的一半。

2工程咨詢市場發育不完善,工程咨詢企業規模有限。目前我國大部分工程咨詢企業屬于私營企業或合伙制企業,大規模的工程咨詢企業數量非常有限。很多規模小、人員結構參差不齊的咨詢公司為了攬取業務,不惜以壓低咨詢收費為主要手段進行惡性競爭。某些不具備工程咨詢執業資格與能力的人員也在從事工程咨詢業務,這嚴重地擾亂了工程咨詢市場秩序,使工程咨詢業信用管理處于混亂狀態。

3工程咨詢企業信用信息系統沒有建立,缺乏明確的信用評價體系,使得工程咨詢企業信用缺失并未對企業造成失信成本,進而縱容了部分不良工程咨詢企業的違規行為。

三、浙江省工程咨詢業信用評價系統設計

(一)建立浙江省工程咨詢企業信用檔案數據庫

建立以工程咨詢企業為主體的企業信用檔案數據庫,該數據庫是反映工程咨詢企業在經營中的信用行為及咨詢專業技術人員在業務交往中信用行為的綜合記錄。主體信用信息系統由身份信息、良好信用信息、不良信用信息、統計及評估信息構成。其中,身份信息系統包括企業的基本狀況以及從業人員的基本狀況:良好信用信息包括企業受到的表彰以及獲得的各類工程質量獎項,等等:不良信用信息包括違反工程建設法律、法規或合同管理、勞動用工的行為及行賄、受賄、瀆職等違法行為:統計及評估信息主要包括根據浙江省工程咨詢業信用評價體系及評分模型分析評估出的企業的信用信息。

(二)建立浙江省工程咨詢業信用評價指標體系及信用評價分析模型

1建立浙江省工程咨詢業信用評價指標體系。根據對浙江省部分工程咨詢企業從業人員的調研結果及浙江省頒布的有關企業信用管理辦法的規定,建立如下評價指標體系。

2選擇信用評價分析模型。目前國內學者對企業信用評分的研究很多,大多集中在“回歸分析”、“人工智能”等方面,但這些模型對于個別樣本進行判定時準確性很高。工作量適中,對于大量評價樣本進行評價時存在工作量過大的問題。因此,浙江省工程咨詢業信用評價方法建議選用層次分析結合模糊數學的方法,該方法原理簡單,使用也較為便捷。首先由政府部門選取專家庫運用層次分析法確定各級指標的權重,其次對數據庫搜集的各企業信用指標相關內容進行綜合分析打分,最后運用模糊數學確定出最終的信用評分值。

(三)建立浙江省工程咨詢業信用信息公告平臺

浙江省目前已經建立了信用網站,并定期公布部分企業的信用狀況。可以在原有的浙江省信用網站中開辟工程咨詢企業信息公告平臺,將工程咨詢企業的信用信息、信用等級及其他有關資信報告通過互聯網,予以公示。對信用不良、擾亂市場健康發展者,相關部門應對其經營行為以及市場準入資格進行限制。

四、結論

本文以浙江省工程咨詢業為研究對象,建立了完整的信用資料搜集、指標評價以及信用信息公告的浙江省工程咨詢業信用評價體系。其中在信用評價指標建立部分,將企業信用評價指標與執業資格人員信用評價指標結合在一起,建立了實用、完善的評價指標,具有一定的實際意義。

參考文獻:

[1]黃金枝,建設工程咨詢行業信用評價指標體系研究[J],建設監理,2008(11)

篇2

感謝父母多年的養育之恩，正是他們的養育、關心支持以及溫暖的關懷下，讓我專心致志、積極向上的完成自己的學業。衷心地感謝俞曉教授、雷學文教授、陳朝峰老師、史潔老師平時在學習和生活上給我的指導和幫助，時常能感受到他們對我的關心和幫助。尤其是陳朝峰老師在我數值模擬過程給予我極大的幫助與支持。在資料文獻收集和論文撰寫的過程中，師兄單子寧，師姐王婷、師弟郭凡夫、涂文杰、程濤、師妹張一鳴以及同學謝亮、譚晨等都給予我無私的幫助和支持，他們幫助我解決了很多的困惑，在論文方面給了我很大的幫助與指點。希望我們以后能夠繼續合作，共同進步。

誠摯的感謝評閱和出席論文答辯的各位專家和教授，感謝你們在百忙之中審閱論文，并給與了寶貴的意見和指導。

論文致謝二：

三年的學習生活在即將劃上一個句號，而于我的人生來說卻僅僅只是一個逗號，我將面對新的征程的開始。本研究及論文是在我的導師倪修全的親切關懷和耐心的指導下完成的。偉人、名人固然為我所崇拜，可是我更迫切地想要把我的敬意獻給給一位平凡的人，我的導師倪修全老師。也許我不是您最出色的學生，但您卻是我所最尊敬的老師。您是如此的治學嚴謹，學識淵博，視野廣闊，思想深刻，您用心為我營造一種良好的學術氛圍，讓我的論文更加的嚴謹。

同時，我還要感謝一下一起完成畢業論文小組的同學們，如果沒有你們的支持和傾心的協助，我是無法解決這些困難和疑惑，最終能夠讓本文順利完成。至此論文付梓之際，我的心情無法保持平靜，從開始選擇課題到論文的順利答辯，有無數可敬的師長、朋友給了我很多的幫助，在這里請您接受我誠摯的謝意!

最后，特別向在百忙中參加我的論文評閱和答辯的各位專家和老師致以深深的謝意!

論文致謝三：

本文以科研項目為出發點，以曲江公司副西進風石門為試驗對象，在導師徐穎教授的全力指導下完成的。從論文的選題到資料的獲取以及論文的撰寫部分，徐老師都給了作者很大的幫助。三年的研究生學習生涯轉眼即逝，在這三年里最難忘的的莫過于導師對我無微不至的關心，在此表示感謝。

感謝土木建筑學院的領導和各位老師，三年來對我的鼓勵和幫助。關于論文，還要感謝曲江煤炭開發有限責任公司的領導和工程技術人員們在試驗過程中的積極配合和幫助。沒有他們的積極配合項目也不能順利的完成。還有淮南順輝錨固公司的同仁們，他們也為論文的撰寫出了一份力。感謝婁培杰博士和李國鵬師弟在論文寫作中的幫助。論文中的若干內容是他們給的指導才得以完成，在此表示感謝。最后，感謝各位專家學者能抽出寶貴的時間來評閱論文，在此學生希望得到更多的指導和幫助。

由于本人科研水平有限，論文中難免會存在不嚴謹之處，敬請各位老師和同學批評、指正!

論文致謝四：

三年的研究生生活即將走向結尾，本人的學位畢業論文也在導師的指導下完成。再次，我要感謝母校西南交通大學，在這里，我得到了很多人的幫助與支持，感激之情溢于言表。

首先我要感謝我的導師李百毅老師，三年過來，李老師讓我對自己的學術觀點和研究方法都有了新的認識，從論文的選題到課題組的成立，直至最后論文的落稿，他都傾注了大量的時間與精力，并使我日后在建筑設計的道路上堅定的走下去。

其次，我要感謝西南交大11級建筑學院的所有老師和同學，他們在我論文撰寫過程中提供了很多寶貴意見，同時給予我的學習和生活上的幫助也使我免去了很多后顧之憂，從而更多的將精力投入到論文當中。

最后，我要感謝我的父母和家人，他們對我研究生期間的理解和支持是我完成學業的重要基石。

論文致謝五：

三年的時光猶如白駒過隙一閃而過，在這三年的研究生學習生涯中，我收獲頗豐。在這里首先要感謝的是我的研究生導師——張甫仁教授。在這三年的學習時光中，張老師在學業上給予了很大的幫助，從論文的選題到論文的最終完成，張老師都傾注了心血。同時張老師也很關心我們的生活。他在學術中的嚴謹態度和善于學習的能力是值得我們學習的。

其次要感謝的是提供此篇論文中資料的一些前輩。感謝招商局重慶交通科研設計院景觀與建筑工程分院房建所的王云所長、蔡左寧副所長、向湘林等全體員工，感謝在我實習的這一年半時間里對我無私的幫助和培養，并一起合作完成了很多的設計項目，使我對高速公路房建有了更直觀的了解，進而順利的完成了論文。重點感謝一下向湘林工程師，從論文的選題到論文的最終完成他也傾注了很大的心血。并且教會了很多結構設計中的知識，使我的設計水平有了質的飛越。在這一年半的相處中我和全體員工都相處很融洽，相信以后以同事的身份在一起會更加愉快。

篇3

一、以社會對人才需求為目標，理清專業發展總體思路

滿足社會需求是專業發展的終極目標[2]，隨著社會經濟的發展，土木工程市場對人才需求發生了巨大變化。圖1是桂林理工大學土木工程專業畢業生2001年―2015年就業領域變化情況，從2005年開始，就業格局發生明顯變化，職業類型由“勘察設計型”為主，轉變為“施工建造型”為主，就業種類由“集中”到“寬泛”，由單一“專業技術型”轉變為“技術-管理復合型”等。圖2是桂林理工大學土木工程專業畢業生2000年―2015年廣西區內就業變化情況，圖中可看出廣西區內就業比例逐年增高。地方用人單位對土木工程專業人才需求和人才知識、能力結構要求呈現以下特點：

（1）人才需求呈多樣化趨勢。應用技術的科技含量日益增加，用人單位對人才的需求更加務實，更有針對性，也更加迫切，既需要研究型人才，也需要應用型人才。

（2）人才的專業知識面要寬。應用型人才服務的對象主要是基層企事業單位，這些單位的工作專業劃分不太細，且比較綜合，需要的是工程一線技術把關的技術人才，要懂設計、施工，還要會管理，這就要求技術人員知識面寬。

（3）應用知識于工程的能力強，上手快。土木工程專業培養的人才除了要有本專業各領域的技術知識外，還要有相應的管理和經濟知識、人文社會科學理論知識和素養，以及較強的計算機應用能力等。

這一系列的變化和人才需求特點，其核心是強調本專業的畢業生需具有較強的工程實踐創新能力，對傳統培養方案尤其是實踐教學體系提出了嚴峻挑戰。如何適應新形勢下的變化，成為土木工程專業人才培養面臨的新課題。

在土木工程專業評估標準中，明確要求參評學校辦學思想明確，辦學特色鮮明。結合自身特點，學校土木工程專業確立以地方經濟建設需求為導向，以培養高級應用型人才為目標，突出區域特色的培養方案。為此，從2005年開始，調整專業發展模式，試辦土木工程“應用型”本科專業，以區別于傳統的普通本科專業。2009年，普通本科停止招生，土木工程專業全部調整為應用型本科。

二、土木工程專業實踐教學中亟待解決的問題

盡管高校土木工程專業從思想上已非常重視實踐課程的教學，在辦學思路以及新的培養方案上均有體現，但對地方本科院校而言，由于教學條件、師資力量、學術水平等各方面的制約，其實踐教學環節仍然不能完全適應地方人才需求的變化，有待進一步改進和完善，主要存在以下幾個亟待解決的問題。

（1）片面強調寬口徑與通識能力的培養[3]。在“大土木”教學思想的指導下，部分學校過多強調寬口徑教學，試圖培養土木工程各方向如道路橋梁、房建、巖土、工程管理等無所不能的全才，結果重點不突出，目標不明確。學生雖然學了很多課程但沒有時間和精力真正掌握專業知識技能。

（2）實踐教學條件不足。學校的教學設施建設跟不上擴招速度，實驗儀器設備數量上和質量上無法滿足學生掌握新技術新技能的需求，同時，認識實習、地質實習及生產實習等需安排在校外的實踐課程，受實習地點、施工現場的空間和時間限制以及實習經費投入不足等影響，實踐教學缺乏深入性、工程性和創新性。

（3）“雙師型”教師缺少[4]。面對學生的急劇增長，師資的缺乏，一些學校加大了引進教師的力度，但引進教師研究生畢業直接走上教師崗位，工程素質和實踐鍛煉不足，對工程設計、施工與管理整個過程認識不夠，對新規范、新的施工技術缺少了解。而學校的年度考核、職稱評定也是以科研為主，缺少對教師實踐能力的評定，客觀上造成教師不重視工程實踐能力培養，從而指導學生的效果也不佳。

（4）實踐教學保障體系不夠健全[5]。與理論教學保障體系相比，實踐教學保障體系的建設存在較大的差距，在實踐教學實施過程中，尚缺少嚴密、科學、系統的管理、考核機制，使一些實踐環節流于形式，達不到預期的效果。

（5）實踐教學形式單一，內容陳舊[6]。與課程配套的實驗為演示性，并編制了內容詳實的指導書，學生缺少動手操作的機會，畢業設計的題目結構型式單一，在實踐教學過程中學生大部分只需按部就班即可完成相關實踐內容，其設計計算能力未得到有效鍛煉，未能發揮其主觀能動性，甚至在實踐教學過程中存在大量相互抄襲的現象，工程能力和創新能力無法得到發展和提升。

三、土木工程專業實踐教學體系的優化和改革

根據學校土木工程專業發展總體思路，參照土木工程專業評估標準要求[7]，對原有的培養方案進行了優化調整，建立了公共基礎課模塊、專業平臺課模塊及專業課模塊三個構成體，在具體教學內容上，擴大施工類、工程經濟、造價及項目管理等教學內容，顯著增加了實踐性教學環節比重。生產實習環節的時間由4周調整為10周，并新增土木工程綜合實踐訓練4周。土木工程專業是培養結構工程師、巖土工程師、、監理工程師、建造師、造價師的搖籃，不同類型的工程師所要求具備的基本工程素質有所不同，為注重專業教育的共性與個性問題，合理優化配置教學資源，土木工程專業的學生大一至大二為 “大土木”，不分方向，到大三時進行建筑工程、道路橋梁、巖土工程三個專業方向的選擇，專業方向不同，培養方案也不相同，既要做到“厚基礎、寬口徑”又要做到“強應用、高素質”，使教學不僅服務于工程師基本素質的共性培養，更能用滿足專業工程師的個性培養需要，構建符合國家規范要求的“厚基礎、寬口徑、強應用、高素質”的應用型人才培養體系。學校針對該專業實踐教學中存在的一些問題，通過“搭建校企合作平臺、加大實踐教學經費投入、深化第二課堂教育與加強校園文化建設以及加強規章制度建設”等一系列舉措，對土木工程專業實踐教學體系進行了改革和優化，以進一步培養土木工程專業學生的工程能力和創新能力，提高人才培養質量。

（一）搭建校企合作平臺，構建產學研結合模式

產學研結合是指生產、教學與科研相互合作的模式，通過校企合作平臺，學校、企業實現“優勢互補、資源共享、互惠互利、共同發展”。學校通過校企合作平臺，可以提高辦學水平與人才培養質量，并為學生的就業開拓渠道；企業通過該平臺可以選擇優秀的畢業生作為人才儲備，同時與教師的科研項目合作，促進企業轉型升級；教師尤其是青年教師通過與企業的合作，更進一步了解行業動態，使自己的科研內容與行業需求有機結合；學生通過該平臺，在專業教師和企業專家聯合指導下，在真實工程環境下開展各類實習實踐活動，不僅可以接?|到企業先進的生產技術，鍛煉自己的工程實踐能力，還可以提前感受企業的工作氛圍，學習企業文化，提前適應和融入企業的工作和生活環境，了解企業運行機制，培養自己的職業修養，提高職業道德，縮短從學校到工作的過渡期。2012年以來，學校在加強現有校內實踐教學體系建設的基礎上，依據行業對專業人才培養的要求，充分利用學校的地方行業優勢和資源，同各類工程設計院、施工單位等優秀企業建立校企聯合培養體系。目前已與柳州歐維姆機械股份有限公司、廣西建工集團有限責任公司、廣西路橋工程集團有限公司、廣西盛豐建設集團有限公司、廣西華藍巖土工程有限公司、中國化學工業桂林工程有限公司、廣西華藍工程咨詢管理有限公司、廣西建筑綜合設計院勘察研究分院、廣西建筑科學研究院以及桂林市金輝建設發展有限公司等多家企業、設計院建立了聯合教學實習基地，涵蓋建筑工程、道路橋梁及巖土工程方向的設計、施工和管理，為學生實踐能力和創新能力培養提供了重要保證。

（二）以專業評估為契機，加大實踐教學經費的投入

2012年，桂林理工大學迎來了住房和城鄉建設部高等教育土木工程專業教育評估工作，2016年即將迎來復評工作，按照“以評促建、以評促改、以評促管、評建結合、重在建設”的工作方針，學校以積極的態度加強了土木工程專業建設，不斷改善辦學條件，加大實踐教學經費的投入。自2012年以來，通過中央地方共建項目，每年實驗室投入資金超過300萬元。目前土木工程專業擁有總面積達10 000 m2的專用實驗大樓，土木工程學科擁有結構實驗室、建筑節能檢測實驗室、巖土實驗室、道橋實驗室、計算機輔助設計實驗室等。其中，廣西巖土力學與工程實驗室、建筑新能源與節能實驗室為廣西自治區重點實驗室。可用于本科教學儀器設備共2 100余臺，總額2 000多萬元，本科實驗開出率100%。試驗逐步由演示性、驗證性向設計型、綜合性試驗轉變，設計型、綜合性試驗要求學生獨立完成試件設計、材料預算及購置、試件制作與養護、加載方案以及實驗結果分析等全過程，并對學有余力的學生提供開放實驗平臺。在改善實驗教學條件的同時，學校加大了對校外實習基地經費的投入，今年由實習基地負責人申請獲批了每個基地30萬元費用，用于基地建設，切實把校外實習基地的建設落到實處，不再流于形式。為彌補土木工程項目施工周期長，對專業技能要求高，安全管理措施嚴等對工程創新能力培養不利的缺陷，學校充分利用計算機和網絡技術，加大虛擬實踐模式的投入，如購買BIM（建筑信息模型）綜合軟件，建立專業實踐虛擬環境。實踐教學通過虛（虛擬實踐）與實（實驗、實踐）兩個層次，相互結合、相互補充，既利用現代教育技術先進成果，又發揮傳統實踐教學具體形象的優勢，為提高學生工程實踐創新能力提供有力條件。

（三）深化第二課堂教育

古語曾說讀萬卷書不如行萬里路，這話雖有失偏頗但也有一定道理，理想的做法應該是在行萬里路的旅途中讀萬卷書。學校充分利用校內外資源，以學生為主體，開展各種專業競賽，開展專業實踐和社會實踐活動。自2012年土木工程專業通過評估以來，學校構建了國家級、省級、校級、院級等專業競賽，學生參與的積極性不斷提升，參與人數逐年增加。通過競賽，發展了學生綜合運用知識和解決實際問題的能力，培養了學生團隊合作精神、創新能力以及綜合素質。學校建立“桂工講壇”，將行業內專家、學者以及本校實踐經驗豐富的教師引入講壇，對學生進行講座培訓，進一步強化學生的工程意識和工程素質，效果良好。

（四）加強規章制度建設

篇4

在建筑工程領域中，建筑結構設計是極其重要的一個環節，它不同于其它專業設計，它的設計質量直接影響著工程周期、成本節約，可以說是一個工程中重要的生命線。對業主而言，在同行業中是視時間和成本為金錢的，有效地縮短工程周期和節約成本就意味著在市場中能取得先機，立于不敗之地，獲取更大的效益，業主對設計單位的要求就是如此。可以說能做到業主滿意、以業主為服務中心就會增強設計單位的同行業競爭力。針對建筑結構設計全面質量管理，設計單位可采取如下過程管理方法，其中設計單位結構總工程師是建筑結構設計全面質量管理的總負責人，組織實施全面質量管理。 

一、建筑結構設計管理的理念 

質量是產品的生命，沒有好的質量，產品就沒有市場，只有高質量的產品，在市場上才有競爭力，建筑設計也是同樣如此。只有在建筑設計質量的優化管理上做文章，才能產出高質量的建筑設計成品。建筑設計，在某種意義上講可等同于建筑產品，它是藝術創作與科學技術的結合體。它不能用工業化、工廠化、程序化的過程進行生產，對于不同使用功能、性質的建筑從內容到外表形態是不同的。 

建筑設計質量的優劣，確切地說是一個目標范圍的界定，建筑規范、規程和標準是建筑設計合格的下限。建筑設計精品是在設計運行過程中優化取舍，完善完美。因此，設計質量的優化管理是十分值得重視的。 

建筑設計質量的優化管理，就在于強化、強調了設計的“全過程管理”，這是動態管理。它也打破了過去靜止的簡單化的“結果管理”淘汰制。從而避免浪費時間和造成直接經濟損失。建筑設計運行過程要自始至終，由部分到整體、由管理點到強化點，由方案到施工圖，這些工作都要進行細化、優化和篩選。它是積極主動、極具挑戰性的動態管理。 

二、設計前期質量管理 

1.根據業主要求設計單位組建設計項目組，安排結構設計各階段的設計人員、校對人員、專業負責人、審核人員并安排相應的完成時間，形成設計進度計劃表。 

2.在簽定設計合同時由設計人員了解業主對該項目的明確要求和隱含要求，向業主指定的業主代表收集設計資料，包括委托書、立項文件、地質勘察報告、環評報告、規劃總平等等，同時對提供的資料要由業主代表簽字確認。 

 3.針對建筑工程的不同類型，由專業負責人對設計和校對人員進行事先指導，形成事先指導表。同時專業負責人應起草本設計項目結構設計統一措施，經結構總工程師批準后，結構人員保證人手一份使用。設計項目結構設計統一措施可按以下選擇a．工程地質勘察要求，b.結構設計制圖標準，c.工業廠房結構設計統一措施，d.多層（磚混、框架等）民用建筑結構設計統一措施，e.高層（框架、框架剪力墻，剪力墻等）民用建筑結構設計統一措施等。 

三、設計過程質量管理 

1.在方案設計、初步設計、施工圖設計中設計人員應嚴格執行結構設計統一措施，如有異議應及時向專業負責人提出，由專業負責人和總工程師確定最終標準，而不能一意孤行，違反全面質量管理，影響設計進度。 

2.建筑各專業在各階段設計過程中應互提設計基礎資料，形成配合資料互提單表，以此表來約束各專業人員的設計責任行為。結構設計人員應做到主動與建筑各專業溝通，做到設計嚴謹、不遺漏。 

3.在初步設計結束后施工圖設計過程中可根據工作情況，由各級負責人進行設計中間工作檢查，形成中間檢查表。各級負責人應做到主動及時發現問題及時解決問題，以免設計校對、審核時改動過大，影響設計進度。 

4.設計人員應嚴格執行設計進度，如遇特殊情況不能在安排時間內完成，應及時把情況向專業負責人說明，由專業負責人另行安排設計人員協助工作，保證工作按時完成。在各階段設計結束后進行設計校對、審核，并形成校對記錄表、審核記錄表。對校對過程中出現的問題，設計人員可以有自己的思路原則，說明理由經總工程師審核確認后，可以不修改，否則都應進行修改，而不能弄虛作假不修改。 

5.最后設計圖紙要進行圖紙會簽、加蓋印章、曬圖、打印、包裝、交付、備份設計電子文件等工作，屬于設計人員完成的要及時履行責任完成，不要影響下一步全面質量管理工作的進行。設計人員應按照本設計單位結構專業計算書的要求完成本專業計算書。 

四、設計后期質量管理 

1.根據建筑設計審圖中心提出的意見及時進行修改，設計人員如遇不理解之處，要主動早與審圖人員溝通修改，并按審圖中心的要求提供修改后的設計文件，爭取早日通過，交付業主使用。 

2.按照業主的要求進行技術交底，形成工程設計會審記錄表，做好業主與施工單位的溝通橋梁作用。 

3.對施工過程中提出的問題如果涉及設計變更，要及時做好設計變更，按照本設計單位的相關要求處理后形成設計變更通知書表交付施工單位使用。施工過程中出現的一般問題要及時處理，不拖沓，形成現場服務記錄表。 

4.在施工過程各部位驗收中，設計人員要虛心向業主和施工單位收集設計質量信息反饋，并且從中要吸取教訓，形成質量信息反饋單表。 

5.主體工程驗收后，設計人員要對整個設計過程文本、底圖、表格等資料存檔保管并做好設計文件記錄。 

按照以上對建筑結構設計全面質量管理的闡述，可以形成以下組織結構表進行歸納： 

從上面組織結構表可以看出，用一些規范的表格和文本是進行建筑結構設計全面質量管理的關鍵，這種過程可以是一目了然的，在執行時會很有條理，容易讓人接受并執行。同時我們看到建筑結構設計全面質量管理很好地把握了全面質量管理八項原則，即以顧客為中心、領導作用、全員參與、過程方法、管理的系統方法、持續改進、基于事實的決策方法、互利的供方關系。 

總之，建筑設計的質量管理，就在于強化、強調了設計的“全過程管理”，這是動態管理。它也打破了過去靜止的簡單化的“結果管理”淘汰制。從而避免浪費時間和造成直接經濟損失。建筑設計運行過程要自始至終，由部分到整體、由管理點到強化點，由方案到施工圖，這些工作都要進行細化、優化和篩選。它是積極主動、極具挑戰性的動態管理。 

 

參考文獻 

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中圖分類號：G649；TU 文獻標志碼：A 文章編號：

10052909（2016）06002705

澳大利亞的高等教育體制源于英國，但教育理念和美國類似，教育質量享譽全球。由于良好的氣候環境和完善的教育服務體系，澳大利亞每年吸引大量的海外留學生，是四大英語國家留學基地之一，其教育產業已經成為該國僅次于采礦業、農牧業和旅游業的第四大產業。當前，中澳各大學之間的教育交流越來越多，研究澳大利亞著名大學一流學科的教育與培養模式，對促進中國高校學科的發展也大有裨益。

近些年來，為了提升中國高校土木工程學科的教育理念，促進卓越工程師教育計劃的良性發展，國內學者對不同國家和地區的土木工程專業教育與培養模式進行了分析和比較。比如，對澳大利亞高等教育的體系、機制和特色的分析，對澳大利亞一些大學的土木工程專業培養方案、研究生培養層次，以及“寬進嚴出”培養模式的比較研究[1-3]；以中美高校土木工程專業培養模式為對象，從美國高校的學科設置、專業評估、執業注冊制度、卓越工程師培養等方面進行分析，為國內相關院校土木工程專業人才培養方案的改革提供參考[4-6]；以卓越工程師教育計劃和國際化土木工程人才培養合作辦學為視角，分別對德國亞琛工業大學的國際合作辦學機制、臺灣大學的土木工程專業本科培養特色，

以及卓越工程師國際化課程教育體系等方面進行比較[7-10]。以上的這些研究均有助于推動中國高校土木工程專業教育與培養模式的改革與創新。

新南威爾士大學（The University of New South Wales）土木工程專業在2015年QS世界大學學科排名中名列第14位，在澳大利亞排名第1位，具有良好的學術聲譽和寬松的教學與研究氛圍。本文

結合新南威爾士大學土木與環境工程學院土木工程專業的培養方案、學制、專業與課程設置等幾個方面，對其一流學科的工程教育模式進行分析和比較，為國內高校土木工程專業的學科發展和卓越工程師教育計劃提供一些有益的建議。

一、專業設置與培養方案

新南威爾士大學土木與環境工程學院隸屬于工程學部，按專業分類主要有土木工程、環境工程、測繪與地理空間工程三大專業。其中，土木工程專業分為工程施工與管理、巖土工程、結構工程、土木工程與建筑四個方向；環境工程專業分為可持續工程、交通工程、水工程三個方向；測繪與地理空間工程專業分為土地測繪與房地產開發、工程測量、采礦測量、水文測繪、地理空間科學與工程、遙感和數字制圖六個方向（圖1）。

結合以上的專業分類和方向設置，制定的研究領域主要有工程施工與管理、環境工程、巖土工程、結構工程、測繪與地理空間工程、交通工程、水工程共七大領域。同時，設置了研究中心，分別為測繪與地理空間創新中心、基礎工程與安全中心、施工創新和研究中心、可持續工程中心、水文與資源研究中心、凈水研究中心、澳大利亞住宅與基礎設施氣候適應研究中心、集成化交通體系創新研究中心。

人才培養方案主要有三個層次，一是本科學士學位（Undergraduate degree）；二是課程研究生（Coursework Program，主要培養課程碩士學位）；三是研究型研究生（Research Program，又分為碩士和博士兩個階段）。此外，還有一些面向社會的短期培訓模式，主要目的是為一些工程技術人員的知識更新和提高工作技能服務。

（一）本科生

在本科培養階段，主要有單學位和雙學位兩種模式。單學位一般學制4年，雙學位一般學制5～6年。學生的選擇靈活而又寬泛，在學期間可以交叉選擇藝術、科學、商貿、法律等雙學士學位課程。

本科單學位主要包括土木工程、環境工程、土木工程與建筑、測繪工程、地理空間工程等五類學士學位授予方向。土木工程專業方向單學位的學生或多或少都要選修一些與環境工程相關的課程，并完成相應的學分要求。

本科雙學位主要包括工程與藝術、工程與商貿、工程與法律、工程與科學、土木工程與其他工程等五類學士學位授予方向。其中，土木工程與其他工程方向的學制一般為5年，主要是土木工程與測繪工程、環境工程、采礦工程方向的交叉結合。工程與藝術方向的學制一般為5～5.5年，工程與商貿方向的學制一般為5.5年，工程與法律方向的學制一般為6～6.5年，工程與科學方向的學制一般為5年。

（二）課程研究生

課程研究生不設導師制，主要講授課程，學生通過修滿指定的課程和學分獲得碩士學位，一般又稱為課程碩士。課程碩士的學制通常為2年，每學期需要修滿4門課程，每門課程一般通過階段性的PPT課堂討論、課程論文、課程考試來完成。目前，課程碩士約占新南威爾士大學碩士學生總數的絕大多數。提供課程碩士學位的專業方向主要有土木工程、環境工程、地理空間工程、巖土工程與工程地質、工程管理、結構工程、交通工程、水文與資源工程、凈水與污水處理工程。

課程碩士設置三個培養層次（圖2）。一是研究生課程認證，主要為一些沒有本科學位的大專生過渡學習階段；二是研究生學歷認證，主要針對一些專業背景或學習成績達不到要求的本科生；

三是碩士學位認證，要求具備本專業本科學習背景，成績達到一定的要求，且有學士學位的學生。課程認證要修滿24學分和4門課程，學歷認證要修滿48學分和8門課程，學位認證要修滿96學分和16門課程。

（三）研究型研究生

研究型研究生的學位授予主要分為哲學博士（Doctor of Philosophy）、工程碩士（Master of Engineering）與工程科學碩士（Master of Engineering Science）三類。與課程碩士不同的是，研究型研究生沒有具體的課程和學分要求，是在導師的指導下從事專業內某一領域的研究工作。

哲學博士按專業主要分為土木與環境工程、測繪與空間信息系統兩大類，學制一般為4年。本科生獲得學士學位以后可以選擇直讀博士，或者工作幾年再讀博士，不需要有碩士學位。博士論文的長度一般不超過十萬字數，要經歷4年的持續研究與學習。一般要求博士生每年做一次階段性研究報告，是對研究創新的重要評估。如果未通過，推遲四個月再申請匯報；若再次沒有通過一般作退學處理。此外，博士階段雖然沒有課程學習要求，但一般來說，學生會結合研究的需要，去選修一些本科或課程碩士的課程。博士學習階段的退學率比較高，有的專業高達50%～60%。

工程碩士與工程科學碩士學制一般是2年，主要專業有土木工程、環境工程、地理信息技術、巖土工程與工程地質、項目管理、結構工程、交通工程、凈水與水文工程、水資源等。工程碩士著重培養學生的工程應用能力，要求學生在應用中提出一些獨到的見解或對應用技術有所促進。工程科學碩士著重工程中的一些涉及計算與分析的研究問題，培養學生從科學的角度去思考如何促進工程技術應用的提升。一般具有本科學位的學生可以選擇學習工程碩士或工程科學碩士，類似于博士。研究型碩士的退學率也很高，在學期間需要定期匯報階段性研究進展。

（四）比較研究

通過對新南威爾士大學土木工程學科的專業設置與培養方案的分析，可以得出以下幾點結論。

一是，專業設置和國內大學類似，屬于“寬口徑、厚基礎”的大土木類型，既包括傳統的土木工程（建筑工程、地下工程、橋梁工程、道路工程），又包括交通工程、工程管理、房地產等方向。與國內大學不同的是，土木工程一般與環境工程相結合，因此也包括一些與環境相關的專業或方向，比如可持續工程、水工程、測繪與地理空間工程等。此外，本科生四年的學習不再細分專業方向，真正體現了“寬口徑、厚基礎”的培養模式。

二是，本科生可以選擇雙學位培養方案，在完成本專業學士學位的課程和學分要求以外，可以再選修一些其他學院的與科學、藝術、商貿、法律、經濟管理等相關的學位。從這個角度來說，本科生的專業和學位選擇余地寬泛，有利于學生的均衡教育和視野拓展。此外，部分對從事科學研究感興趣的本科生也可以直接選擇攻讀博士學位。

三是，課程研究生培養方案給一些不愿意從事科學研究，又想獲得碩士研究生學歷或學位的本科生提供了教育機會。他們可以通過修滿一些課程和達到規定的學分要求，從而獲得課程碩士學位，部分本科生也可以通過這個階段進一步提升自己的專業知識水平和工作技能。

四是，研究型研究生一般沒有課程和學分要求，這樣有助于學生盡快進入研究狀態，安心于研究興趣。研究型碩士又分為工程碩士和工程科學碩士兩種類型，有助于學生結合自身情況進行靈活選擇。

五是，研究階段沒有的硬性要求，但對研究的創新性要求較高。比如針對博士的培養，每年學生都要匯報階段性研究進展。由相關領域的學者進行評價，給出是否可以繼續研究的建議。論文完成后不設置答辯環節，而是采用函評的方式由世界范圍內的著名學者進行評閱，并給出是否達到授予學位要求的評價，真正體現了“寬進嚴出”的培養模式。

二、 課程設置

（一）本科生

土木工程專業本科生所修課程和學分如圖3所示。課程主要分為基礎課、專業基礎課、專業課和實踐四大模塊。第一學年主要以基礎課程為主，包括數學、物理、材料、化學、力學、各類基礎設施體系、工程師基本概念、工程設計與創新等；第二學年以專業基礎課和專業課為主，包括固體力學、水工程、交通與公路工程、工程計算與施工、通識教育、結構分析與建模等；第三學年以專業課為主，包括工程運營與控制、土力學、鋼與混凝土結構、水力資源工程、土木工程實踐、應用土工技術與工程地質、給水排水工程等；第四學年是實踐環節，除了通識教育以外，主要包括與實際工程相結合的畢業論文專題，以及一些專業選修課。

以上每門課程均為6個學分，每學期一般安排4門課程，學生四年需要修滿192個學分，方可獲得學士學位。從課程設置來看，體現了土木工程學科寬泛的特點，在第四年的選修實踐課中，學生可以靈活選擇自己所感興趣的工程方向。

（二）課程研究生

土木工程專業課程研究生的課程設置如圖4所示。這些課程充分體現了工程教育寬泛的特點，既包括與土木工程設計、施工和管理相關的基本課程，又包括與經濟、環境、可持續發展相關的選修課程。

允許課程研究生跨專業背景學習，如果學生來自于其他專業或者沒有修完土木工程專業本科課程，一般會被建議增加選修一些相關的課程，以便增強本專業的知識背景。課程設置的類別和數量主要以培養學生具備解決與工程管理、巖土工程、結構、測繪、交通、給水排水等領域相關的高等學科知識為主。

（三） 比較研究

通過對新南威爾士大學土木工程專業本科生和課程研究生的課程設置分析，可以得出以下幾點結論。

一是每門課程均設置為6個學分，每學期一般固定4門課程，學分制度和課程數量設置合理，有助于學生更好地學習和理解專業知識。國內大學土木工程專業課程的學分一般從1～4.5不等，學分設置分散，課程學時也很分散，有的課程僅僅設置為幾周時間，有的課程卻跨度一個學年。分散的學時和學分設置既不利于學生選修課程，也不利于學生對專業知識的充分理解和消化。

二是由于本科教育階段設置了雙學位培養模式，本科生可以自由選擇自己感興趣的學科或專業的課程。課程研究生也設置不同的學位授予類型，可以在土木工程專業范圍內自由選擇不同方向的課程，也可以跨不同專業或方向交叉選擇課程。

三是實踐環節設置是直接與實際工程相關聯的，一般鼓勵學生在工程單位實習期間同時完成畢業論文，增設一些實踐選修課程，這些課程可能就開設在實驗室或工程單位，以鼓勵對不同工程感興趣的學生自由選擇學習。

四是對研究型研究生雖然沒有課程和學分要求，但會要求他們根據不同的研究方向和研究方法有針對性地選擇某些課程學習或直接去旁聽。比如，從事數值分析的研究生可以選擇一些高等工程數學課程，從事計算機編程與模擬的可以選擇一些計算機程序課程。

三、結語

通過對新南威爾士大學土木工程專業的培養方案、學制、專業與課程設置等方面的教育模式進行分析和比較，提出了一些建議，為國內高校土木工程專業的建設、培養模式的改革、卓越工程師教育計劃的實施提供借鑒。

（1）土木工程專業設置寬泛，培養方式靈活，真正體現了“寬口徑、厚基礎”的大土木培養模式。

（2）本科教育階段設置單學位與雙學位并重培養機制，學生不僅可以在本學科獲得學位，還可以在不同的學科和專業間學習相關課程，取得相關的學位。

（3）課程設置體現了學科教育的寬泛特點，單門課程固定為6個學分，每學期固定4門課程，課程學時和學分緊湊集中。

（4）本科階段的實踐環節一般要求學生在工程單位完成，既包括結合實際工程案例完成的畢業論文，又包括一些與不同工程類型相關的實踐選修課程的學習。

（5）研究生培養分為課程研究生（碩士）、研究型研究生（碩士和博士）兩個層次。課程碩士不設導師制，不需要從事研究，主要是完成相關專業的課程學習。研究型研究生沒有課程學習和學分要求，主要從事相關領域的研究工作。

（6）研究型研究生的培養充分體現了“寬進嚴出”的培養模式，沒有硬性的要求，每年定期進行階段性研究進展匯報，優勝劣汰，淘汰率較高。

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篇6

Key Words :construction cost , effective control

中圖分類號：TU723.3文獻標識碼：A 文章編號：

前言

隨著我國經濟的快速發展，各項基礎設施建設也快速發展。為了更有效地完成基礎設施建設任務，近年來，工程項目造價控制得到越來越多研究人員的重視，研究項目造價控制理論方法也在企業中得到越來越深入的應用。強化工程造價管理，確保建設工程進度，建設工程質量，應滲透貫穿前期研究決策階段、設計階段、招標投標階段、施工階段乃至竣工結算階段的全過程。如果工程造價管理在哪一個環節減弱、失控，就可能造成價格與價值相背離，價格高于價值，就會影響工程投資效益的發揮；價格低于價值，就會造成建設工程質量低劣。

一、建筑工程造價管理存在的問題

建筑工程造價管理工作的好壞，直接影響著建設工程進度的快慢和建設工程質量的優劣。單純追求利潤而忽視工程造價管理對工程質量的有效控制，不可避免也為工程質量帶來一些問題，埋下較多隱患。如：一些建設單位不按建設程序辦事，在招標投標過程中肢解工程，任意多頭發包，壓級壓價，并要求施工單位墊資施工，自行指定建筑材料，使合同價款控制流于形式，出現"陰陽合同"。這些問題的出現，也反映了工程造價管理工作的薄弱，更說明了工程造價管理在工程建設階段實行有效控制的重要性和必要性。

1、合同管理不規范

合同管理是工程實施階段實行工程造價控制的關鍵。建設工程合同管理不規范主要體現在合同簽訂和履行上。

合同簽訂時未充分的考慮可能發生的分歧和費用索賠問題，造成結算時因合同條款不明確產生糾紛，同時普遍存在合同文本不規范、合同有失公正、違法簽訂轉包、分包合同、違法承包人利用其他承包商名義簽訂合同等情況。

合同履行時只有項目經理和概預算人員熟悉合同，但工程技術人員、設備材料管理人員、財務人員未能全面了解合同，無法真正做到合同的全面履行，增加了不必要的現場簽證、設計變更和材料費用等現象，造成合同履約程度低，合同索賠工作難以實現。

2、 招投標管理不到位

工程價格包括合同價款、追加合同價款和其他款項。合同價款是指按合同條款約定完成全部工程內容的價款。對于按規定實行招投標的工程應當通過工程所在地招投標監督管理機構采用招投標的方式進行定價。因此，依據招投標文件、設計圖紙、概算定額等與造價有關的資料編制的標底價是工程結算的重要依據，對竣工決算起著指導性作用。目前，建筑工程項目基本采用招投標的形式，但招投標制度尚不完善，對按規定應該招標的某些工程來實行招標，如部分改建、擴建等使用國有資金較多的項目。有些在建項目即便是招標，也存在著招標文件不詳、標底不準確，甚至無標底招標的問題。

3、現場管理漏洞大

工程簽證把關不嚴。主要體現在：是簽證支付的一些費用依據不足，以及簽證的材料單價、工程費用偏高，甚至將不該計取的費用也簽發給施工單位。在工程運作過程中，凡施工中發生而合同預算中未包括的一切工程項目和費用均由業主、監理簽證認可，但有的現場管理人員在簽證時沒有確認工程量，給施工單位有機可乘。

二、投資決策階段工程造價的控制

建設工程造價控制工作項目建設的全過程，而決策階段各項技術經濟的決策，對項目的工程造價有重大影響，特別是建設標準水平的確定、建設地點的選擇、工藝的選擇、設備選用等，都直接關系到工程造價的高低。長期以來，人們普遍注重施工階段的造價管理，而輕視前期投資決策階段的項目投資估算。從表面看，工程項目的合同價格形成于招標投標階段，而造價投入大部分又集中在施工階段，似乎前期決策階段的造價管理對后續各環節的影響不大。但事實上，前期投資估算的偏差是真正造成投資效益低下，三超現象屢禁不止的根源。前期工程造價管理的失誤，也往往成為后期施工階段的技術變更和投資超額留下活口。在投資決策階段，工程控制的難點是：第一，此階段業主往往更追求眼前項目能上馬，而對后續工程建設階段可能遇到的困難估計不足，投資偏小；第二，項目模型還沒有，方案沒有完全定型，估算的精度難以保證。針對上述情況，我們應各個突破，核心在于將投資打足，確保項目投資決策的科學性，把投資風險轉移到后續的各個階段上。

1.1 認識投資決策的重要性

業主單位尤其是管理層要清醒地認識到前期項目論證及投資決策的重要性和科學性，避免追求短視行為，只求先啟動、先做大、保政績；而為了保證項目的經濟性又盲目而不切實際地削減投資，不考慮項目實施的可行性。待項目進入施工建設階段，便開始了追加投資的馬拉松大賽。為此，國家相關行政管理部門及行業主管部門也應及時調整考核指標，對于大型投資建設項目既要關注項目的上馬業績，更要注重項目投入運營后的實際經濟效益。

1.2 做好方案的技術論證

在保證項目經濟效益的前提下，充分論證各技術方案實施的可行性，留足設計的余量，尤其要處理好跨專業、學科之間的界面分工，做到投資無漏項、無重復。在無法明確具體的工程方案時，可以先按造價較高的工程方案預估，確保項目投資決策的科學性和嚴肅性。

三、建筑工程設計階段的造價控制

工程投資決策確定以后，設計階段的造價控制就變得十分重要，而這一階段恰恰是目前開發商(投資人)普遍面對的薄弱環節。

1、限額設計中應實行動態管理

所謂限額設計，就是按照批準的設計任務書和投資估算來控制初步設計，按照批準的初步設計總概算控制施工圖設計，同時各專業在保證達到使用功能的前提下，按分配的投資限額控制設計，嚴格控制技術和施工圖設計的不合理變更，保證總投資額不被突破。限額設計并不是一味地考慮節約投資，也決不是簡單地將投資砍一刀，而是包含了尊重科學，尊重實際，實事求是，精心設計和保證設計科學性的實際內容。投資分解和工程量控制是實行限額設計的有效途徑和主要方法。

限額設計的步驟：第一步要將限額按專業(單位工程)進行分解，看其是否合理；第二步是在第一步分解合理的前提下，按各單位工程的分部工程再進行分解，看其是否合理。若以上的分解分析均得到滿意的答案，則說明該限額可行，同時，在設計過程中要嚴格按照限額控制設計標準；若以上的分解分析(不論哪一步)沒有得到滿意的答案，則都說明該限額不可行，必須修改或調熬限額，再按上面的步驟重新進行分析分解，感到得到滿意的答案為止，該限額才成立。限額設計的技術關鍵是要確定好限額，控制好設計標準和規范。在設計之前，對限數送行分解分析是不可缺少的一步。

2、加強對設計概預算的審查

相關單位應加強對設計概預算的審查，提出改進意見。設計階段概算及施工圖預算要求全面準確、力求不漏項、不留缺口，并要考慮足夠的各種浮動因索。概預算審查不光是設計單位的事，監主(建設單位)和概算審批部門也應加強對初步設計概算的審查，以及對施工圖預算的審查，以確保設計階段概算和施工圖預算科學、準確。

同時，設計單位必須增強設計人員的經濟觀念，促使他們在工作中把技術與經濟、設計與概算有機地結合起來，克服技術與經濟、設計與概算相互脫節的狀態。選擇技術先進、經濟合理的最優設計，從而保證質量，達到控制或降低工程造價的目的。

3、改進設計收費辦法，激勵設計單位主動控制造價

我國現行的設計取費標準大多是按投資額的百分比計算，使得造價越高，收費也越多。這樣的取費辦法，難以調動設計者主動地考慮降低造價、節約投資，覓不利于工程造價的控制。若在批準的設計限額內，設計部門能認真運用價值工程原理程，在保證安全和不降低功能的前提下，依靠科學管理技術、優選新材料、新技術、新結構、新工藝所節約的資金，按一定的比例分配給設計部門以獎勵調動設計部門積極性，是控制工程造價行之有效的辦法。

四、工程實施過程中的造價控制轉貼于 中國論文下載中心

工程實施過程中的造價控制是十分重要的。造價工程師應該全面地掌握和運用招投標文件、合同協議書及有關設計、施工文件。以合理的工程量清單為依據，抓住計量支付這個關鍵環節，認真審核支付申請，使每筆資金都能得到合理控制和支付。造價工程師在項目實施過程中除了對所發生的各種費用進行控制外，還需要及時掌握國家有關工程造價方面的法律法規，收集各種價格信息，了解價格動態，整理分析各種造價資料等。

4.1 抓好合同管理，減少工程索賠

在施工階段成本控制的關鍵是對工程變更實行有效控制。針對目前工程量清單報價，施工單位往往采取“低價中標，索賠贏利”的方式承攬工程。作為業主方造價管理人員要做到事前把關，主動監控、嚴格審核工程變更、計算各項變更對總投資的影響，從使用功能、經濟美觀等角度確定是否需要進行工程變更，減少不必要的工程費用支出，避免投資失控；另外，對施工單位及材料供應商不履行約定義務及時提出反索賠，使成本得到有效控制。

4.2 從管理模式上著手，建立建設監理制，追求項目投資的有效控制按照監理規定和實施細則，完善職責分工及有關制度，落實責任，從工程管理機制上建立健全的投資控制系統。同時做好月度工程進度款審核，避免投資失控。工程進度款的審核，對經監理方確定的工程量，按合同約定的計價依據，套用材料單價及費用定額進行核價后支付相應的工程進度款。

4.3 從技術措施上展開項目投資的有效控制

對主要施工技術方案做好論證的基礎上，廣泛應用新材料、新工藝、新辦法等等，想方設法在技術上實施項目投資的有效控制。技術措施是實施項目投資的必要保證。據統計，材料費一般占直接工程費的70%左右。同時，直接費的高低影響到間接費的高低，因此，選用新工藝、新材料，是提高勞動生產率和縮短工期的有力保證。

4.4 從經濟措施上展開項目投資的有效控制

嚴格控制現場經費和總部管理費，合理使用廣告策劃費、銷售費等，減少銷售成本，最大限度降低靜態投資。

五、 工程竣工驗收及后評階段的工程造價控制

工程竣工驗收階段的工程造價控制是整個造價過程的組成部分。其主要工作是確定工程最終的實際造價，在造價控制中，要對竣工結算與竣工決算進行科學的審核，保證工程資金的合理科學利用。同時，還要實施建筑工程后評估的相關工作，通過統計預測、對比法、因素分析法等進行評估，在工程最后階段把好造價控制關。

結語

總之，工程造價管理是一項復雜的系統工程,貫穿于整個工程建設的全過程,需要各方面的共同努力，必須實現動態的、全過程的管理和控制，從工程的各階段進行有針對性的管理和控制，最終實現工程投資成本的效益最大化，確保工程的造價得到科學合理的控制。

參考文獻

篇7

摘要： 建筑業是我國的支柱產業之一，工程造價專業是建筑業的主干專業，隨著建筑業的發展，社會對工程造價專業人才的需求不斷增多。高職院校如何把學生培養成企業需求的專業人才，打造一支高素質的教學團隊是成功的關鍵。文章從教學實際出發，對高職院校工程造價專業教學團隊建設進行了初步探討。

Abstract: The construction industry is one of China's pillar industries, and the project cost major is the backbone of construction industry. With the development of construction industry, the social demand for project cost talent is increasing. How the vocational institutions cultivate professionals that the business need is the key to build a teaching team with high-quality. The article, from the reality of teaching, discussed professional teaching team building of project cost major in higher vocational colleges.

關鍵詞： 教學團隊 專業建設 工學結合 校企合作 培養模式

Key words: teaching team; professional development; work and study; school-enterprise cooperation; training mode

中圖分類號：G71文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2011）21-0240-02

0引言

建筑業是我國的支柱產業之一。據調查我國建筑業從業人員約4000多萬，其中在技術及管理崗位工作的人員約350萬，造價員及其他工程技術人員等專業人才的缺口極大。工程招投標制度的實行，業主和施工單位對造價專業人才需求增多。我國現有四級以上資質的建筑施工企業約5萬多家，房地產開發企業約2.5萬家，每年需求造價人員就是3萬多人。隨著我國房地產業和裝飾業的發展，裝飾裝修工程公司對造價人員的需求，不斷增加。我國現有裝飾公司20多萬家，每年需求造價員2萬多人。隨著工程造價咨詢和工程中介機構的興起和發展，對造價人員的需求不斷增加，吸引著眾多人員從事工程造價工作。隨著我國城市建設和小城鎮建設的發展，社會對園林綠化，市政建設的造價人員，也有不斷增長的趨勢。社會對工程造價人才的不斷需求是該專業建設發展的前提，高職院校工程造價專業如何把學生培養成企業需求的畢業即就業、就業即上崗、上崗即頂崗，與企業崗位“零距離”對接的專業人才，打造一支專業理論堅實、思想觀念新、師德高尚、實踐經驗豐富的“雙師型”和“專兼結合”并具有適應專業需求教學資源的教學團隊是成功的關鍵。下面是筆者對高職院校工程造價專業教學團隊建設談一些粗淺的認識。

1開發新的專業人才培養方案

1.1 實行工學結合校企合作教育“2+1”人才培養模式實行開放式辦學，利用企業教育資源實行校企合作“2+1”人才培養模式。即學生前兩年在校內學習，主要進行專業知識、專業基本能力的學習，同時進行思想道德素質、文化素質和身心素質的培養，這個階段的教學以教師團隊中的校內教師為主，并有企業專家參與共同完成。最后1年到企業進行畢業實踐頂崗學習，主要進行崗位應用能力和職業素質的培養，這個階段的教學以教師團隊中的企業工程師為主，并有校內教師參與組織和教學指導。

工學結合校企合作教育“2+1”人才培養新模式，指導思想是“以企業需求為宗旨、以學生就業為導向、以培養學生職業能力、本領和職業素質為目標，充分利用學校和社會的教育資源，學校與企業共同培養合格人才”。它強調的是對學生綜合素質和動手能力及解決實際問題能力的培養，以校企合作為途經，依托行業和企業優勢，把“企業的需要”作為辦學的出發點和落腳點，利用企業的教育資源，通過學校和企業兩個育人主體、兩個育人環境，以工程造價管理人才需要為依據，使學校教育貼近生產、貼近企業、貼近社會，使學生走上工作崗位后盡快縮短適應期，盡快適應企業崗位的需要。“工學結合校企合作教育2+1人才培養模式”，可實現教學過程的實踐性、開放性和職業性。

1.2 人才培養模式“2”階段教學改革的基本思路

1.2.1 以工作過程為導向的學習領域課程開發。借鑒德國職業教育課程開發方法，首先廣泛開展社會調研，進行社會經濟框架條件分析，進行企業調查和職業崗位工作任務分析。在以上工作基礎上，制定學習領域課程框架教學計劃（人才培養方案）。

新的人才培養方案中學習領域課程內容體系，完全不同于傳統的學科教學內容體系，它徹底摒棄了學科體系并將其解構，重新構建了行動導向的教學內容體系。是借鑒德國“工作過程導向”的職業教育思想,構建工作過程系統化的教學體系,它以典型工作任務為載體，遵循職業人才成長規律，按實際工作過程組織教學，使學生職業行動能力得到全面培養。

1.2.2 教學過程中立足于加強學生實際操作能力和技術應用能力的培養。在教學過程中，教學內容要緊密結合職業崗位標準,提高學生的崗位適應能力。根據職業崗位進行職業能力分解，對應專項能力，劃分若干個即相互聯系又相互獨立的課程或訓練項目，重點培養學生的建筑工程識圖能力、建筑材料應用和管理能力、土建工程裝飾及預算能力、水暖電器安裝工程施工及預算能力、土建招標能力、合同管理能力、資料管理能力、計算機應用能力等各項職業綜合能力的基礎上，緊密結合企業對畢業生職業崗位能力的具體要求，構建課程體系。以培養綜合能力為核心，以工作過程為序列開發工學結合、深度融合的專業能力，構建突出的職業能力培養的全新的課程體系。

1.2.3 采用項目教學、任務驅動、案例教學等發揮學生主體作用的行動導向的教學模式和方法，以工作任務引領教學工作過程統領教學過程。提高學生的學習興趣，激發學生學習的內動力;要充分利用校內實訓基地和企業施工現場,模擬典型的職業工作任務,在完成工作任務過程中,讓學生獨立獲取信息、獨立計劃、獨立決策、獨立實施、獨立檢查評估;在教學過程中教師展示、演示和學生分組操作并行，學生在“做中學、學中做”，從而獲得工作過程知識、技能和經驗,實現理論和實踐一體化。

1.2.4 改革傳統的學生評價手段和方法，注重學生的職業能力考核，采用項目評價、階段評價、目標評價、理論與實踐一體化評價模式；關注評價的多元性。結合提問、作業、平時測驗、實訓操作及考試綜合評價學生的成績;應注重對學生動手能力和在實踐中分析問題、解決問題能力的考核。對在學習和應用上有創新的學生給予積極引導和特別鼓勵。

1.3 人才培養模式“1”階段教學改革的基本思路。“1”階段教育教學在企業進行。教學設計包括職業綜合實踐、頂崗實習(包括現場教學、畢業設計)及學生綜合素質培養。基本思路如下：

1.3.1 建立滿足工程造價崗位技術能力訓練需要的，集教學、職業資格培訓、技術服務于一體的滿足學生“頂崗實習”和就業需要的緊密結合型校外實訓基地。把學生的企業實踐過程作為整個專業教學體系當中重要的一環。

1.3.2 通過綜合實踐“頂崗實習”，使學生學習到在學校學不到或不容易學會的專業知識，獲得真實的職業訓練和工作體驗，促進職業能力和職業素質提高，同時增加對社會的了解，真正感受在學校的“情景”中不容易感受到的企業生產和文化氛圍，增強了就業能力和社會適應能力。

1.3.3 學生畢業論文在企業進行。學生結合企業項目實際選擇畢業論文課題。論文由企業兼職教師和學校教師共同指導,通過畢業論文,使學生專業理論與實踐的結合進一步深化，最終實現人才培養與職業崗位標準的“零距離”對接。

2制定教師職業發展規劃

以教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》和教育部財政部《關于實施國家示范性高等職業院校建設計劃加快高等職業教育改革與發展的意見》為指導，依照開放性和職業性的內在要求，構建師資隊伍建設體系，通過強化專業教學團隊建設，打造一支專兼結合、雙師素質突出、雙師結構合理、具有良好職業道德的優秀專業教學團隊，滿足企業高技能人才培養的需要。

2.1 以“雙師型”專業教學團隊建設為重點，構建以專業帶頭人為核心，以專業教研室為載體，專兼結合、結構合理、動態組合、團結合作的“雙師型”專業教學團隊。

2.2 創新專業教學團隊組織模式，實施以專業帶頭人為核心，以教研室為載體，動態組合、校企互通的組織模式。專業帶頭人主持本團隊的教學改革、課程改革及管理工作。

2.3 建立專業教師準入制度、入職實操考試制度。學院每年新錄用的專業教學人員及外聘的兼職教師試講合格，方能安排教學任務。

2.4 選送專業骨干教師到教育部師資培訓基地參加教學方法及實踐技能培訓，參與企業技術開發，參加有針對性的新知識、新技能培訓，參與教學改革和科研推廣工作，參與課程建設，參加本專業的教學計劃、課程標準和主干課程教材的編寫工作，參與實驗室和校內外實訓基地建設，參加有關學術交流等，培養“雙師型”骨干教師。

2.5 制訂《專業教師下企業實踐鍛煉管理辦法》，安排專業教師到企業頂崗實踐，積累實際工作經歷，提高實踐教學能力。

2.6 逐步加大兼職教師的比例，堅持“引聘名師、培養骨干、校企合作、專兼結合”的原則，積極拓寬師資隊伍的來源渠道，優化教師隊伍，實行激勵與制約相結合，健全管理機制，采取“引、聘、下、帶”和專任教師與行業企業共同打造一支校內外專兼結合、雙師素質突出、雙師結構合理的優秀教學團隊。

“引”是從生產一線引進管理人員、技術人員擔任專業課、實踐課的教學工作，通過引進人才，引進教學名師、學科帶頭人，加大師資培養力度。“聘”是聘請企業技術專家擔任客座教授，對現場技術、技能水平要求較高的課程，聘請專家、技術人員進行講學，并請他們做兼職教師，建立穩定的聯系充分利用社會的資源。“下”是讓骨干教師下到基層單位（包括校內外實訓基地、相關企業等）進行掛職鍛煉，對于沒有相關專業實踐經驗的教師盡可能多地安排他們到生產、建設、管理、服務第一線實習，豐富、提高他們的工程實踐知識和實踐技能。“帶”是以老帶新、以強帶弱。對學科帶頭人和骨干教師進行重點扶持和培養，并以學科帶頭人和骨干教師作為導師，指導中青年教師，定期對中青年教師進行實習、實訓、課程建設、學術等方面地培訓，以提高中青年教師的教學和科研水評。

2.7 提高現有教師的素質和業務水平。通過參加教育部國內、外師資培訓基地的培訓和參加專業教學研討會等方式擴大教師眼界，了解外界教學改革信息，及時獲得教學改革經驗與最新研究成果，不斷充實自己，提高教育教學、科研工作能力和教學質量。

2.8 積極申報科研、教研課題。要不斷提高學術水平，提高教學質量，必須經常開展科研、教學研究。通過課題的研制使全體教師在整體學術水平和教學業務能力上得到提高。

2.9 認真培養年青教師，青年教師的培養是通過多種渠道、多種方式進行工作：①加強青年教師的政治素質的培養，制定了相應的培養計劃，并認真執行。②加強青年教師愛崗敬業培養教書育人的責任意識。③加強青年教師業務培養：提高學歷，鼓勵青年教師攻讀博士學位。④加強實踐能力培養，編制工程預算或到企業掛職鍛煉。⑤以老帶新，進行全面指導。⑥加強青年教師科研能力的培養，通過科研項目的研究，提高青年教師的科研能力和科研水平。

篇8

前言：近些年隨著我國經濟的迅速發展，開始對人防工程的質量提出了更高的挑戰，人防工程是保證滿足國家重點建設、安全和平的重要保障，并且與國民經濟的發展和城市建設、社會穩定有著非常密切的關系，而工程監理在保證人防工程的質量上有著重要的作用，所以加強人防工程中監理質量控制是十分重要的。

一、工程監理在工程施工中的重要性分析

（一）有利于工程的投資控制

設計階段是確定人防工程造價的主要階段。工程規模、抗力標準、戰時功能及組成構造等通過設計具體化，形成、乏計產品，從而決定人防工程的物化勞動價值，所以，設計階段實際上是確定工程投資的基本階段。也就是說，一項人防工程投資多少，取決于設計結果。設計的節約是最大的節約。設計的浪費是最大的浪費。目前，人防工程設計理念陳舊，主要表現在設計人員對人防工程的意識淡薄，對工程項目不能進行詳細的分析與研究，而且看重經濟，而忽視技術，導致設計的方案得不到優化，論證流于形式，不注重新技術、新材料的應用，不能充分考慮人防工程的牢固且密閉的特性，在工程的設計上非常隨意，從而給投資的控制帶來了很多的困難。

（二）有利于工程的質量控制

人防工程設計文件的優劣，直接影響著人防工程的使用價值和功能。當前，由于設計時間監理缺位，經常出現技術論證不足；平面布局不合理；荷載組合漏項，主體抗力不足；過于強調平時使用。忽視戰時技術要求；戰時功能缺項，工程一開工就埋下了后期難以改造的隱患。這些問題。客觀上加大了施工圖審查的工作量。更甚者，造成設計返工。一般的講，由于設計時間失誤造成的質最問題，常常在施工階段是難以彌補的。普遍存在設計與施工脫節，而工程監理就是在設計與施工之間承上啟下，及時控制工程質量。

（三）有利于工程的工期控制

人防工程的工期控制是一個綜合效應。本文所講的綜合效應．包括兩個方面，一是對設計工期的直接效應，二是對施工工期的潛在效應。設計單位按合同約定提供施工圖設計檔。可以保證工程按時開工。高質量的施工圖設計檔，專業設計協調，經濟技術論證充分，圖紙設計規范，各項指標合理，可以保證施工工序的正常開展。這就是工程設計對施工工期的潛在效應。反之，就會延誤工期。如某人防工程。由于設計監理缺位，專業設計不協調．圖紙設計深度不夠，在施工圖審查中問題較多，加上施工圖整改無監督，造成大量的設計變更和技術核定，致使工程斷斷續續停工，施工工期延誤6個月。

二、人防工程施工階段工程監理質量控制措施

（一）事前控制。

1、審查施工提交的施工組織設計、施工技術方案、施工進度計劃、施工質量保證體系和施工安全保證體系；

2、審查施工單位的資質、人員資格證書；

（二）事中控制。工程采用的主要材料、半成品、成品，建筑構配件、器具和設備應進行現場驗收。凡涉及安全、功能的有關產品、應按各有關規范要求進行質量驗收規范進行復驗，并經監理工程師檢查認可。如對防水、鋼筋等原材料的檢驗檢測報告的驗收,對混凝土試塊抗壓強度的回彈測墻,對樓板厚度的抽查,成品驗收階段:通過檢測和驗評該分項或分部已完成工程是否達到規范要求的質量標準和誤差允許范圍。

（三）施工過程質量控制。

1、規定質量監控工作制度:例如,未提交開工申請單并得到監理工程師的審查和批準,不得開工;未經監理工程師簽署質量驗收單予以質量確認,不得進行下 道工序施工,如對鋼筋水泥砂石等原材料及半成品等進場后應在監理員見證取樣后送檢,經檢測合格后,施工單位要及時向項目監理部報驗,并附上材料質量證明書或合格證及復檢報告等資料。監理部收到這些數據后,要及時檢查驗收,并及時簽名,對質量不符合要求的,要及時復檢,若復檢不合格,要及時書面通知施工單位不合格材攀舊乏日寸退場。

2、嚴格人防工程質量驗收程序和組織。分項工程應由監理工程師組織施工單位項目專業技術負責人等到進行驗收；分部工程應由總監理工程師組織施工單位項目負責人和有關勘察、設計單位項目負責人進行驗收，人了質監部門參加核；單位工程完工后，施工單位應自行組織有關人員進行檢查評定，并向建設單位提交工程驗收報告；建設單位收到工程驗收報告后，由建設單位項負責人組織施工（含分包單位）、設計、監理等單位（項目）負責人進行單位工程驗收，人防質監部門參加驗核。

3、實行現場旁站或者巡視和平行檢驗等形式，來控制人防工程施工的監理質量。旁站是監理人員對關鍵部位或關鍵工序施工過程中進行面對面的監督。在施工過程中,對一些關鍵工序或關鍵操作部位進行現場監督和檢查活動,是監理工作的一個非常重要并且是不可缺少的形式,它是針對關鍵部位或關鍵工序并為保證這些關鍵工序或操作符合相 關施工規范的要求。一般情況下旁站是間斷的,視情況的需要可以是連續的,也可以是通過儀器設備進行。而巡視是相對旁站而言,對于一般的施工工序或施工操作問題進行的一種監督檢查形式。監理機構為了了解施工現場的具體情況,需要每天巡視施工現場。

4、注重人防工程施工質量驗收的數據，做好監理日記。單位工程質量驗收記錄；單位工程質量控制數據核查記錄；單位工程觀感質量檢查記錄；各分部工程驗收記錄；各分項工程質量驗收記錄；隱蔽工程檢查驗收記錄和設備安裝工程測試記錄；各項有關原始資料：主要是各分項工程“保證項目”要求的材料、產品、設備合格證，地質勘察數據，設計會審、洽商記錄，試驗報告，施工記錄，檢查記錄等。

5、嚴格具體施工的控制。

（1）掘開式工程基坑的標高、尺寸、邊坡坡度；

（2）墊層、基礎的斷面尺寸是否符合設計要求；

（3）鋼筋加工所用鋼筋品種、規格、數量是否符合設計要求；是否按要求除銹；鋼筋制作是否符合要求，接頭位置、搭接長度、鋼筋綁扎是否正確；預埋件是否正確；

（4）模板所用材料是否符合要求，尺寸是否合格，接縫是否嚴密，安裝位置是否正確，連接是否牢固、穩定，預留孔框、穿墻管、預埋件等是否準確、牢固；

（5）活門、防護（密閉）門的位置是否正確，門框與門框墻的灌筑方法是否符合要求，擴散室周圍的回填土是否夯實，各種穿墻管的處理是否合格，施工是否符合技術要求等；

（6）防水工程的做法是否符合要求，防水材料是否合格，外防水材料層數、作法和質量情況；

（7）暖、衛、通風管的位置、規格、標高、彎度、接頭等是否符合設計要求。

（8）暗配電氣線路的位置、規格、標高、彎度、接頭等是否符合設計要求。電纜是否進行耐壓絕緣試驗。

（9）各工序應按施工技術標準進行質量控制，每道工序完成后，進行檢查。

（10）相關各專業工種之間，應進行交接檢驗，并形成記錄。未經監理工程師檢查認可，不得進行下道工序施工。

總之，隨著我國經濟的發展，工程監理的工作越來越重要，在保證建筑工程施工的進度和質量方面有著不可替代的作用，所以在我國人防工程建設中要充分發揮監理的的重要作用，并且不斷提高監理人員的技術水準和綜合素質，從而為人們的生命和財產安全提供更好的保證，為國民經濟的發展和社會的穩定提供良好的后盾保障。

參考文獻：

[1] 孫世波. 淺談人防工程施工階段監理質量控制的方法 [J]. 內蒙古科技與經濟,2012,（4）.

[2] 陳越. 人防工程施工階段監理要點 [J]. 建設監理,2008，（7）.

篇9

Key words：Plant construction;Construction;Quality control

中圖分類號：O213.1文獻標識碼： A 文章編號：

煤礦地面建筑施工階段的質量是工程建設質量的關鍵，在煤礦工業場地的建設過程中，如何對地面建筑尤其是工業廠房進行有效的質量控制決定著整個煤礦項目工程建設的成敗。另外，生產系統中廠房施工質量對整個煤礦項目的投資效益、工程進度和社會效益有著至關重要的作用。基于此，為了在控制工程造價的基礎上，改變工程項目事故多發的被動局面，應該對工程質量引起足夠的關注，只有這樣才能保證項目的目標得以實現。

1工程概況

新莊煤礦工業場地的機修車間及材料庫合建，廠房總建筑面積為2400m2，呈“一”字型分布，廠房窗采用單玻塑鋼窗。本工程為鋼結構，基礎為獨立基礎，地震設防烈度為六度。兩端柱距6m。現對施工中的質量控制進行簡要的概述。

2廠房施工質量過程控制

在施工的質量控制理論中，質量控制是一切成本和進度的根源，只有做好質量，才能避免后續的工程返工，節約造價，才能如期完工，使整個項目按照計劃投產，廠房建筑施工質量控制理論為指導，最為主要是應該確立以質量為根基，施工過程中的最為明顯的目標就是保證質量，另外應該結合具體的實際工程，根據具體施工過程的不同階段的特點，結合相應的全過程制定相應的控制措施；此外，針對有技術難題的施工要點，再進行探討，設計優化及施工，保證項目的順利實施。

2.1施工前準備階段

首先需做好施工前的技術準備：在該項目施工前，需開會保證各專業人員熟悉圖紙，再進行設計人員的審查，了解施工圖中的主要內容和設計要點，分析施工中的難點和問題，有針對性的結合各專業進行協調和處理，及時發現問題，解決問題，做好施工前的技術裝備工作；其次在三方（施工方、設計單位和監理方）共同參加設計交底和圖紙會審。根據已審核通過的設計施工圖紙，編制施工圖預算，計算各分項工程的工程量，結合當地的實際情況，按規定施工的定額，有針對性的計算所需要直接成本，其主要包含材料量、人數、機械數目，做好進度計劃和供應計劃。根據上一步所列出的施工的內容，做好相應的擬定加工及定貨計劃。做好技術交底工作，在進行施工前了解工序的要點及質量的重點，對施工中的質量通病進行比對，做好相應的防范措施，使參加施工的所有人員對工程技術要求掌握清楚，再進行相應的科學地組織施工和合理的安排工序、工藝，最后達到工程施工質量的目的。做好施工前的生產準備：材料的準備是施工的基礎和前提，在材料的進場時應該做好相應的記錄和檢查，對水泥、鋼材、木材建筑材料或特殊材料重點審查，分批進場，并制定相應完善的規定管理各種材料的入庫，保管和出庫工作，不合格的產品應該清理出場，同時做好防盜、防火的管理。

2.2施工階段過程控制

在施工過程中，須對施工人員進行相應的培訓，在安全施工的基礎上對施工隊伍進行施工產品質量進行自檢， 這一程序完成后，做好整改工作，由分部工程質量負責人組織相關人員對工程質量進行檢查驗收;能解決的立即整改，解決不了的上報上一級項目管理層。在施工中要對相應的人員進行施工質量的抽查培訓，不斷的優化施工要點，組織相關人員進行研究解決施工質量負責人選擇合理的檢驗方式、方法，根據施工圖紙和相關規范標準嚴格進行檢查驗收，重點部分應該在接受檢驗的單位時積極配合，找出存在的問題及其解決辦法。如果在施工中存在詳細記錄檢驗數據并保證其真實可靠，便能及時地向施工現場各級管理人員反饋有用的信息和修改意見，不斷改進和提高控制管理水平。

2.3施工階段竣工驗收控制

在該項目的竣工驗收階段，應該在各個分項、分部工程或單項工程施工結束后，根據施工驗收規范，對施工的要點進行質量清理和控制，質量監督檢查人員及時按相應的施工質量驗收的相關標準和方法，特別是對已完工的工程施工質量進行驗收。這一階段也是施工的重中之重，質檢人員根據現場施工的情況和檢查驗收的結果，既保證工程質量又不影響工程進度，避免不必要的經濟損失。針對檢驗的工程提交分項工程檢評記錄，參考質量檢驗標準、原始記錄，并根據分項工程檢評情況，綜合評定單位工程等級。并且對其進行核定質量等級。當施工工序向下交接時，質量檢察員應根據檢查驗收情況，決定是否進行下一道工序。工序進行交接時，質量檢查員應在《工序交接憑證》上簽字確認。另外在施工驗收的同時，應該重點對設計安全的部位，或者存在一定的質量缺陷或隱患，應該及時要求施工單位立即停止施工，并按照相關的文件進行整改，在保證施工安全的同時并配合相關部門及時提出解決方案。

3施工質量控制要點

1）在焊接結構中，需要對部分零件進行機械加工實現與其他構件的精確配合，在鋼結構廠房中，由于對加工零件的精度要求比較低，所以允許采用裝焊胎夾具，同時配合正確的定位基準，完成焊接工藝。為了實現加工零件的公差在允許的范圍，在裝配時第一步應該對構建其他部分進行焊接，最后一步進行零件的裝焊加工，以此來防止因為焊接造成其他部件變形。

2）在進行結構制作的過程中，需要根據工藝結構的要求有效的對公差尺寸進行控制，這樣才能保證整體結構滿足標準，同時也應該注意油、銹等的清理工作。在焊接前，要將相互接觸部件表面的油脂和鐵銹清理干凈，確保焊接的質量。

3）對于定位焊來說，要保證相同的焊條和焊接所用的焊條，在操作中需要按照規定的電流和焊縫尺寸及位置。當使用的是特殊的材料結構時，避免用大錘進行敲擊，也不宜進行強制的裝配或是在工件上隨便引弧。

4）預埋地腳螺栓出現偏位，引起該問題的原因有：在預埋時沒有達到相應的精確標準；進行混凝土的澆灌時出現擠壓移位；在施工機械的作用下出現錯位。預防該問題的措施有：在測量預埋螺栓時，先測量中間，再往兩邊測，這樣可以避免累計誤差的存在；不要將預埋地腳的螺栓與鋼筋焊接在一起，可以采用獨立的固定系統；完成混凝土的澆灌后再一次測量，如果發現有偏差，也能夠得到及時的處理。

5）構件拼接時出現有偏差，產生的原因包括：在輸送和堆放過程中發生了變形；起吊造成的變形；在安裝時存在累計誤差。為了防止這種現象，應該注意：在裝車運輸過程中，要對構件采取相應的保護措施；要仔細確認大型構件的起吊位置，統一對吊機進行指揮；在拼裝構件時，盡量從中間分，注重過程測量，發現偏差及時矯正。

6）鋼柱的垂直出現偏差，這主要是由于在完成吊裝后，沒有迅速墊好柱腳墊，或者使用的墊塊是不平衡的。解決辦法是：完成鋼柱的吊裝后，及時在柱腳的各個方向上墊上鋼墊塊，完成測量校正后，進行二次灌漿，并且保證其質量。

7）吊車梁發生擺動，這是因為吊車梁的彈簧墊片發生松動，或者是固定的螺栓發生松動，通常情況下，吊車梁的鋼板彈簧墊片是在圖紙的要求下焊接在牛腿上的，監理工程師應該仔細檢查其質量，并且需要對固定螺栓進行逐個全數的檢查。

4結語

總之，在工業廠房的施工前的準備階段要對施工的人員、材料、施工工藝方案、圖紙會審交底和施工機械進行質量控制，施工過程中主要是進行質量監控和檢查驗收，施工工程所形成的產品要以工程驗收和工程質量評定為中心進行質量控制。

參考文獻：

篇10

一、水利工程質量監督管理現狀

（1）國外水利工程質量監督現狀。根據政府參與水利工程質量監督大致可分為三種模式，即政府不直接參與微觀層次水利工程質量監督的監督模式、政府直接參與微觀層次水利工程質量監督的監督模式以及政府委托機構進行水利工程質量監督的監督模式。代表國家分別有美國、德國和法國。美國的工程質量政府監督管理主要表現在：政府主管部門直接參與水利工程建設項目質量的監督和檢查。德國政府對工程質量的監督管理是以間接管理為主，直接管理為輔。政府對工程質量的監督管理主要是制定法律法規和頒發施工許可證，政府還通過專業機構對施工工程進行間接管理，并委托這些機構對工程質量進行監督管理。而這些監督機構代表的是政府而非業主，這樣保證了監督工作的公正性、權威性。有利于加強政府對工作質量的宏觀控制。法國政府部門不直接參與工程項目的質量監督檢查，而是主要運用市場、法律、經濟手段，促進建筑企業提高工程質量。總結國外水利工程質量監督管理，雖然許多發達國家對質量監督管理模式不同，但質量監督體系是有一些共同的特點的：成熟完善的工程擔保與保險制度，還有嚴格規范的專業組織和公平、公正競爭有序的市場機制；高效的政府服務功能等等。（2）國內水利工程質量監督現狀。國內水利工程質量監督現狀和國外相比較，我國水利工程質量監督模式可以分為以下三個階段：第一階段：自評階段，這一階段處于計劃經濟時期、特點為高度的政企合一體制；第二個階段是政府管理階段，從這一階段開始工程質量納入國家監控軌道；第三階段是市場監管，這一階段以國家頒布的《建設工程質量管理條例》為標志，政府的角色由責任主體轉變為了監督主體。與國外相比，目前我國水利工程質量監督管理體系還存在很多問題：水利工程質量監督難以對質量責任主體的行為形成有效的約束，質量責任主體的違規行為也得不到可執行、有效的的懲罰；且政府的監督工作偏重于單一的實物質量監督，已經難以使監督工作做到全面，準確。我國的水利工程質量監督的范圍主要是施工階段，而對其它階段監督力度不夠。

二、我國水利工程質量監督管理對策

（1）施工前的質量監督。前期工作是加快水利基礎設施建設的基礎，是水利工程建設質量的重要保證。一要加大前期工作投入，拿出一定資金專項用于前期工作，確保大規模水利建設的前期工作資金需求。二要加強前期工作技術力量，建立嚴格的前期工作設計單位準入制度，嚴格設計資質管理，確保前期工作的深度和質量。三要加強審查復核把關，充實專家力量，建立專門隊伍，實行審查審批意見終身負責制，為水利建設提供堅實的技術保障。四要健全前期工作程序，完善有關管理制度，細化技術要求，在保證項目立項審批進度的同時，促進前期工作規范化、制度化。（2）施工階段的質量監督。在施工階段推行以動態控制為主，事前預防為輔的管理辦法，主要抓住事先指導、事中檢查、事后驗收三個環節。施工階段的質量控制是一個由對投入資源（如材料）的質量控制開始，直到完成工程質量檢驗為止的全過程的系統控制過程。在施工管理過程中，抓“重點部位”的質量控制，從而有效的實現工程項目施工的全面質量控制。項目管理機構應定期檢查承包單位的直接影響工程質量的計量設備的技術情況；對重要原材料、半成品配件，按規定組織檢驗試驗；對重要的分項、分部工程和各項隱蔽工程，組織旁站管理和檢查驗收；審核材料的現場實驗和復驗報告，審核新材料、新技術、新工藝，經審查確認并簽認后方可用于施工。（3）竣工階段的質量監督。驗收工作的依據是國家法律法規、部門規章和技術標準，以及主管部門有關文件，經批準的工程立項文件、工程設計文件或實施方案、調整概算文件及相應工程變更文件，項目建設合同，施工圖紙及主要設備技術說明書等。項目管理機構按現行國家標準《工程施工質量驗收規范》對完成的分項、分部工程、單位工程進行檢查驗收；專業管理工程師應對承包單位報送的分項工程質量驗評資料進行審核及現場檢查，合格后予以簽認；對于有使用要求的分項電器、設備調試等項，必須在檢測、試驗或運轉后再進行檢查評定驗收。

篇11

建設工程施工資料是單位工程施工全過程的原始資料，是反映工程內在的質量憑證。一旦發生某些工程事故，它不僅能為事故調查和正確處理提供有力的依據，也是工程使用過程中維修、擴建、改建或增層等重要的參考資料。做好工程施工資料管理工作，對保證工程結構安全和使用功能，提高工程質量有著十分重要的意義。本文就建設工程施工資料管理談一些看法。

一、施工資料管理中存在的問題

1、單位工程名稱不一致

單位工程名稱即設計圖上所具的單位工程名稱。施工單位一項施工資料，包括施工合同、開竣工報告等所有質量保證資料和施工質量檢驗評定資料，凡涉及單位工程名稱都應和設計圖所具的工程名稱一致。

2、施工部位填寫不一致

由于施工單位相關技術人員疏于管理或總包單位和分包單位工作人員不及時溝通，造成質量控制資料和質量管理資料中施工部位填寫不一致。

3、施工原始資料填寫不規范

隨意用修正液、刀片涂改資料填寫內容或相關人員簽署的意見，造成資料可信度低。

4、施工管理文件不齊全

由于施工單位人員疏于管理，造成資料原始文件丟失，或由于有的單位頻繁更換專業技術人員，在資料移交時把關不嚴，同時造成了原始文件遺失。

5、工程資料驗收簽證不齊全，存在代簽現象

有的施工單位為了急于滿足施工進度要求，對于需要相關人員簽字的資料文件沒有按照國家行業標準規定要求辦理書面簽字，而由資料管理員或他人代簽現象。

6、施工質量控制資料日期與實際施工日期不一致

由于有的資料管理員對施工過程中的各工序了解不透徹或現場管理員工作疏忽未提供準確的施工日期，造成施工資料與實際施工日期不一致，不利于資料的追溯。

7、竣工圖編制不規范

有些施工單位不能按照有關竣工圖的編制要求進行編制，在竣工圖的形成過程中，或使用舊的施工圖改制成竣工圖，或對原圖修改過多，或使用計算機圖的復印件，或劃改不當，以上種種現象均不符合竣工圖編制要求。

8、裝訂問題

工程施工技術資料裝訂出現原件、復印件出現混裝現象；分類不清晰，裝訂順序混亂；無頁碼的。無編號的；單冊厚度超過城建檔案館要求25mm的；工程施工技術資料中無合同原件，預算書、中標通知書等裝訂入冊的現象。

二、加強施工單位施工資料管理的措施

1、施工單位做到分級管理，責任到人

（1）施工單位要設立技術質量部門，負責制定本單位資料管理辦法和內部資料管理的交流，并推廣先進的建筑工程資料管理經驗。

（2）施工單位負責制定本單位工程資料管理辦法或實施細則，建立健全本單位工程資料管理體系，設立資料管理崗，配備專（兼）職人員從事工程資料的日常管理工作，負責對所屬項目經理部工程資料管理工作進行業務指導，并對其進行監督和檢查等工作。

（3）項目經理部要建立健全工程資料管理崗位責任制，嚴格執行本單位工程資料管理辦法或實施細則，資料員應持有效的資料管理崗位證書上崗。項目資料員負責工程資料的收集、整理、歸檔、保管、竣工資料的組卷、移交等工作，并采取有效措施，保證工程資料的齊全。

2、做好工程開工前的準備工作

（1）熟悉施工圖紙，提出疑問并解決工程開工前的準備是最重要的，首先熟悉設計施工圖、設計說明，從事不同的工作就從不同的角度去看，抓住重點。

（2）填寫和準備工程開工必備的資料。填寫建設工程施工安全開工條件驗評表、建設工程文明施工開工條件驗評表、工程質量保證體系審查表（附七大員責任制）、開工報告、見證取樣計劃表、施工組織設計、安全施工組織設計，資料準備齊全后就找相關單位辦理簽字、蓋章、審核的手續。

（3）分類存放各種資料。為便于日后竣工資料的整理，在平日的資料收集過程中就按照檔案館的建設道路（排水）工程竣工檔案檢查清單順序分類歸檔；對于施工中與業主、監理等相關單位的來往資料雖不歸檔，也應分類整理；對于用于施工中的各種表格分編號、單位放好，便于使用時拿取。工程資料分為施工技術管理材料、工程質量保證材料、工程質量檢驗評定材料和竣工圖四部分。

3、工程開工后應著手的工作

（1）原材料送檢。開工時原材料必須送建設質監站委托的檢測中心檢驗，取現場有代表性的土樣送總公司實驗室做擊實試驗。送檢應注意嚴把質量關，檢測合格的材料才允許使用。

（2）同時可進行的收集工作。將工程預算、測量交樁復核記錄、圖紙會審記錄、技術交底記錄，與開工報告、施工組織設計、施工許可證一起歸檔。

4、施工過程中收集和填報資料的注意事項

（1）收集材料質量證明文件。在施工過程中不斷會購進各種材料，就需要收集每種材料的出廠合格證及有效的檢測報告（有CMA標志的），必須是原件。有效證件的時間、數量及品種規格必須與材料進場的時間相符，特別是水泥要有28天強度的出廠檢驗單；鋼材的標識、規格與出廠合格證相符。

（2）填報資料。對于質檢資料的填報需填寫監理規范用表，書寫要求規范，不能涂改，采用耐久性強的書寫材料，如碳素墨水，或現在常用的中性筆。監理表格一般一式三份、隱蔽記錄與工序表格一式兩份。按照規范標準的相應工序驗收內容填寫表格，不同的監理對資料的要求不完全一樣，填寫報驗資料前應積極與監理溝通，達成一致后填寫。

（3）收集試驗報告。試驗報告是工程資料的重要組成部分，屬工程質量保證材料，70%的試驗報告為自檢報告，30%為見證取樣報告，由建設質監站委托的檢測中心出據，這30%為強制規定，在進入每道工序施工前后都有相應的試驗，需要熟悉各種試驗，試驗完成后的試驗報告應收集完整，跟資料中的樁號、時間、混凝土澆注記錄、施工記錄等相符合，工程中的大多數資料都相互聯系，不僅相符，匯總和評定記錄也需要根據試驗報告進行填寫。

5、工程接近尾聲時可提前進行的竣工資料整理工作

（1）匯總資料。檢查報驗資料中有無報漏、書寫錯誤等情況；將所有工序評定表的點數匯總并計算填寫工序質量評定匯總表、部位質量評定表、單位工程質量評定表，所有工序、部位和單位工程的合格率都在這三種表格中反映，完成后需監理及業主方的簽字蓋章手續。將所有施工技術、質量保證、評定資料和竣工圖按城建檔案館統一的檔案清單順序整理、匯總到一起。

（2）復印裝訂。復印所需的套數（業主、接受單位各一套；監理與設計只看不存檔），裝訂成冊。送備案館的一套需用牛皮紙裝訂，送檔案館的一套為不裝訂的原件，且檔案館對竣工圖有特殊要求，編制竣工圖目錄，有監理蓋章。

（3）竣工圖的編制要求。竣工圖應畫出所有變更內容，如實反映竣工后的現狀，道路所處地段若有大型設施的也須標注，完成后加蓋竣工圖章，簽字手續完備。

6、工程竣工驗收階段資料收集工作

（1）工程竣工驗收前，項目經理部必須按當地工程技術資料管理規定，完成工程技術資料的整理、組卷、自查工作，為工程竣工驗收提供必要條件。

（2）實行工程總承包的項目經理部，應負責匯總整理分包單位編制的全部工程資料，統一管理。

（3）工程竣工驗收通過后，項目經理部應及時收集各項驗收記錄的原則，經整理、匯總后形成完整的竣工資料。

（4）工程竣工報告、工程交工驗收證書和質量保修書，必須是原件，簽字、蓋章手續完備。

7、工程資料歸檔管理

（1）與工程建設有關的重要活動，記載工程建設主要過程和現狀、具有保存價值的紙質資料、聲像資料等各種載體的文件，均應收集齊全，整理組卷后歸檔，具體要求應符合各地方及施工單位檔案管理相關規定。

（2）需歸檔的工程資料，應由項目經理部總工程師組織自檢合格后，報施工單位審查，經施工單位審查合格后再向建設單位、施工單位檔案室進行移交。

（3）經施工單位審查合格的竣工資料，項目經理部應按合同約定及時向建設單位移交，辦理移交手續。

（4）受建設單位的委托（應有委托合同）組織編制工程檔案資料和竣工圖的項目經理部，應按合同約定的時限將全部工程檔案移交城建檔案館，并辦理移交手續。

三、結束語

由此可見，施工資料作為工程驗收和保證今后工程項目安全進行的重要文件，是工程項目在運行過程中檢修、維修工作的重要依據，所以，施工工程過程中必須保證施工資料完整、準確、系統、規范、齊全、真實的記述和反映施工和竣工驗收的全過程，做到原始資料圖物相符，技術數據真實可靠，簽字手續完備齊全，同時又要按規范、標準填寫，使之符合歸檔要求。

篇12

一、路橋工程施工技術管理

1、路面工程施工技術管理

路面工程施工技術管理工作，要從施工材料、施工方法以及施工質量這幾個方面來展開。在施工材料方面，嚴控材料質量，分批試驗嚴格檢測，堅持不合格材料不準進場；在施工方法上要集中人力和設備，打開作業面，嚴格按照施工工序進行，杜絕偷工減料現象；在施工質量上，抓施工全過程質量，嚴格制約標高，保證路面基層厚度，嚴抓基層整體質量水平。

2、橋梁施工技術管理

橋梁工程施工技術管理工作，派有經驗的監理工程師深人工地，要加大監理力度，把控質量，發現不足及時解決。成品混凝土構件有嚴重質量缺陷的，堅決棄之不用，構造物混凝土做到內實外光，表面密實，品質優良；不符合標準的模板堅決不準使用，模板及支架安裝必須保證堅固、穩定，使模板尺寸合格、不變形；處理模板支立前必須校正、除銹，支立后涂脫模劑。

二、市政路橋施工存在的問題

通過下圖的橋梁的基本結構簡易圖，我們便找出橋梁出現質量問題的原因。

1、高填土下沉

道路橋梁工程在通車后的一段時間內往往會出現高填土，高填土下沉是道路橋梁工程存在的嚴重問題之一，在深挖、高填、半填半挖、橋頭引道高填土或立交橋互通匝道填方路段，往往會在通車一段時間后出現下沉，出現嚴重的危險情況。我們可以根據上圖并根據實際情況不難分析出，高填土下沉主要是由下面兩方面原因造成的。

施工因素

例如在進行道路橋梁建設的過程中，分層過厚，壓實控制不好以及措施不當等；

材料的因素

例如工程材料的壓縮系數偏大，最佳含水量和最大濕容重出現錯誤的情況以及在建設中采用的高塑性指數的工程粘性土等。這兩方面因素的影響都會在不同程度上使道路橋梁工程出現質量問題，致使路面下沉，開裂或者變形。

2、路面不平

路面往往容易出現路面不平、水泥路面斷板、瀝青路面早期破損、開裂等現象。這些現象產生的原因主要由以下三點：

（1）對基層的平整度的嚴格控制沒有做到位，更甚者會產生較大波浪式的起伏；

（2）在進行道路橋梁施工過程中，對路面施工缺乏嚴格的控制，壓路機的操作者自身的專業能力比較低；

（3）基準線出現失控的情況。

這些情況的發生，必然會給交通帶來很大的不便，嚴重的甚至會威脅到生命，每個問題都不容忽視。

3、瀝青路面出現早期破損的質量問題

造成瀝青早期破損的原因主要由以下幾個方面：

施工控制造方面的問題

現今，很多道路橋梁工程在建設時，都只追求地面的平整度，卻對施工過程中的壓實度的關注。工程建設所需材料到場以及終壓時的溫度比較低，甚至在低溫的環境下對路面進行過度碾壓。

（2）施工材料配合比不標準

施工材料配比不合理，使得地基的承載能力不夠，引起瀝青路面出現早期破損的情況，從而導致了道路橋梁的質量問題。

三、加強市政路橋施工的綜合管理

1、控制施工成本

合理有效地控制施工成本,用有限的資金創造出更多、更大的效益，最大限度地發揮資金的使用效益，使得有限的資金能夠創造更大的價值和利益。是施工管理的一個重要目標。路橋工程施工技術方案有利于建筑企業有效地控制工程造價，是路橋工程施工經濟效益實現的重要手段。施工方案的優化選擇是施工企業降低工程成本的主要途徑，路橋工程施工技術方案中施工方法的確定、施工順序的安排、施工機器的選擇都是在長期的施工實踐經驗，而且聯系具體工程項目的現場規模、性質、復雜程度形成的，具有科學性、合理性，是最合理、最經濟的方案，有利于對各個生產要素的支出控制。對施工技術方案的落實實施是節約成本的關鍵，工程技術人員、材料員、現場管理人員應明確分工、形成落實技術組織措施的方案。

2、加強施工技術管理工作

施工技術方案的確定有利于形成系統化的管理體系，有利于加強施工技術管理工作。施工技術方案的確定要組織參建各方主體編制冬期施工方案和質量安全技術措施；結合工程自身實際情況,合理安排施工工序;根據氣候條件的變化,作好施工組織設計;作好冬期施工的材料、能源、專用設備、生活設施等資金保障及施工準備工作。方案中應具體規定,施工單位要組織質量責任主體認真學習和熟悉冬期施工規程及驗收規范。特別是針對冬期施工易出現的“缺陷”和“質量通病”。管理人員要依據實際情況，編制好冬期施工方案并進行交底,做到懂施工、會管理,切實抓好施工現場操作人員業務素質和技術水平，使冬期施工方案落實到人、到物。使得施工技術方案能夠較好的服務于施工現場技術管理工作，共同促使路橋工程達到高的質量水準。

3、保證市政工程施工質量

項目施工的質量控制應遵循五個具體原則。堅持質量第一、以人為本的宗旨，人是質量的創造者,質量控制必須以人為本，以人為出發點。貫徹執行科學、公正、守法的職業規范與道德觀念。堅持預防為主、防治結合的原則，事前控制、事中控制、事后控制全方位結合，嚴格檢驗、對工作質量的檢查，確保施工項目的質量。施工方案的確定,關系著施工過程的工程質量，正確的技術手段是施工質量的保證。依據施工技術方案采取的一系列檢測監控措施、手段與方法,是施工質量的重要保證。 在工程施工過程中,施工方案是直接影響施工質量的關鍵。做好質量控制管理,是保證施工方案實施與目的的保障和手段。作為建設工程項目施工質量管理的指南，高水平的施工技術方案可以突出施工重點,以便于科學、具體、詳細合理地組織切實可行的方法和有效措施；科學、合理地組織人力與物力、生產與儲存、供應與消耗、專業與協作、使用與維修施工的程序、步驟、施工方法實行質量控制管理。

4、質檢及其標準是施工方案的依據和質量目標

為了使施工質量有可靠的保證,施工方案的實施和效果與質量檢查及標準相關,其標準是施工方案確立的依據與結果,是施工質量的最終目標。在施工方案中,要求每分部分項工程都必須根據國家現行頒發的建設工程施工技術操作規程、施工及驗收規范、質量檢驗及評定標準進行檢查、驗評。建立檢查制度,對每分部分項工程技能型開工前檢查、工序交接檢查、隱藏工程檢查、辦理驗收簽證手續。根據工程項目內容采取不同方式進行檢查。驗評質量以期達到預定標準。

結束語

隨著市場經濟的不斷延伸，城市市政工程建設的飛速發展，市政工程施工組織與管理的新技術的不斷涌現，道路工程建設已經成為我國國民經濟建設的重要組成部分，在高速發展的現代社會，經濟對于交通的依賴性越來越明顯，在交通體系當中，道路交通建設對經濟的發展有著決定性的意義，而且在以后相當長的一段時間內，道路將會發揮愈加重要的作用，尤其是市政道路建設。因此如何加強市政道路工程的質量，已經成為了社會關注的話題。要保證最終的道路工程質量能達到特定的指標，滿足設計的要求，實現設計目的一系列管理的活動，市政道路工程施工技術的管理水平必須進行提高，也就需要相關部門繼續完善市政工程的施工組織和管理，來確保市政工程的建設質量，降低工程建設的成本，促進建筑工程的效率提升，對于進一步推進市政工程施工產業的長久協調發展也具有非常重要的意義。

參考文獻

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[2]付燕,馮曉敏. 淺談路橋工程施工技術方案的重要性[J]. 科技致富向導,2013,17:397.

篇13

2011年12月23日，教育部、中國教科文衛體工會頒布了《高等學校教師職業道德規范》。這是我國首次針對高等學校教師專門制定的職業道德規范，具體規范可表述為：愛國守法、敬業愛生、教書育人、嚴謹治學、服務社會和為人師表。《高等學校教師職業道德規范》的制定并實施，對于加強和改進高校師德建設，建設高素質專業化高校教師隊伍，全面提高高等教育質量具有重要現實意義。高等職業教育是高等教育的重要組成部分，高等職業教育的發展，不僅要求教師要有系統的專業理論知識、豐富的實踐經驗和熟練的操作技能，承擔起為社會輸送技能型人才的重要責任，還要求在學生精神文明建設上起到積極的引導作用，幫助學生樹立正確的人生觀、世界觀。重視和提高高職教師職業道德建設，引導廣大教師肩負起“立德樹人、教書育人”的光榮職責，具有重大深遠的意義。

1 高職教師職業道德建設存在的問題

在市場經濟和開放的條件下，隨著社會對具有高技能高素質的高職學生需求不斷擴大，高職院校在近幾年得到了快速發展，招生人數越來越多，辦學形式多種，教師隊伍特別是青年教師隊伍人數激增。許多高職院校對師德建設工作比較重視，絕大多數高職教師能夠恪守教師職業道德，認真做好自己的本職工作，推動了我國教育事業向前發展。但也有一部分學校和教師對職業道德建設的重要性認識不足，教師出現了師德失范的現象，主要表現在以下幾個方面：

1.1 教師責任心不強

部分高職老師缺乏責任心，把教學工作僅僅當成是維持生計的一份職業，以一種應付的態度對待教學工作，缺乏對教育事業的熱愛和獻身精神。有的教師課前不認真備課，對教材不認真鉆研，課程內容不去認真理解，不去查閱資料，補充案例，更新知識，上課照本宣科、枯燥無味，課程教學方式、內容等達不到高職教育培訓人才目的。這部分教師在學生心中沒能樹立良好的形象，學生評教分數不高。有的教師，精力不是放在教學上，而是放在其他副業上，對本職工作敷衍了事，對掙錢的副業卻是充滿激情，嚴重影響了教學質量。

1.2 缺乏對學生的關愛之心

部分高職院校教師，只管上課，不重視對學生思想上的引導，甚至有些教師認為學生思想工作是輔導員的事情，與教師無關。高職院校的學生，正處于成長階段的關鍵階段，他們有了自己初步形成的人生觀、世界觀，他們容易接受新鮮事物，但也缺乏成熟的判斷力。有些學生，高中時候還是一個努力學習的“勤”學生，到了高職院校，卻變成了一個天天缺課，作業不交的“懶”學生，究其主要原因有二：一是學生自己思想上出了問題，如有的學生認為自己沒考上本科，進了高職院校，有自卑感，導致厭學；二是老師不嚴格要求學生，不能公正對待學生，不關心學生，影響了學生學習的積極性。高職院校的教師應當利用各種條件和環境，對學生的思想進行正確引導，以免其走歪路，走錯路。

1.3 言行不夠規范，不能為人師表

部分教師缺乏自身修養，認為自己是老師，就有相當的權威，對待學生過于嚴厲、方式簡單粗暴，對學生行為過分限制、苛求甚多，使教師與學生無法在人格平等的基礎上和諧相處。有些老師，雖然關心學生，但言語過激，反而傷害了學生的自尊心。還有一些老師，不能自尊自律，清廉從教，做出一些有損教師職業聲譽的行為。例如，有位學生畢業論文達不到老師要求，無法正常畢業，該學生態度極不端正，多次勸說老師接受其支付的報酬，來幫學生完成畢業論文，后來，這位老師在金錢面前迷失了自我，竟然答應了學生的要求。此事曝光后，在學院師生中引起軒然大波，影響極壞。

2 高職教師職業道德的培養

高職院校的快速發展，使學校教育和師德建設工作面臨許多新情況、新問題和新的挑戰，師德建設工作還存在許多不適應的方面和薄弱環節，教師隊伍的師德水平和全面素質亟待進一步提高。在新的歷史時期，加強和改進師德建設是一項刻不容緩的緊迫任務。作為一名高職院校教師，筆者認為應從以下幾個方面培養和提高自己的職業道德：

2.1 認真學習《高等學校教師職業道德規范》

《高等學校教師職業道德規范》是推動高校師德建設的指導性文件。通過學習，能幫助廣大教師全面理解《高等學校教師職業道德規范》的基本內容，準確把握《高等學校教師職業道德規范》倡導性要求和禁行性規定，使師德規范成為廣大教師普遍認同和自覺踐行的行為準則。通過學習《高等學校教師職業道德規范》，教師才能形成全面系統的職業道德規范知識，才能提高教師遵守職業道德規范的自覺性，才能正確處理待遇與工作態度的關系，發揚為教育獻身的精神和勤奮嚴謹的治學態度，才能切實肩負起“立德樹人、教書育人”的光榮職責。

2.2 樹立崇高職業理想，愛崗敬業

教師崇高的職業理想是教師要追求的最高的道德境界。教師的職業理想是主動和積極工作，這是其獻身于教育工作的根本動力，也是實現教師自我價值的精神動力。教師要忠于教育事業，首先要有崇高的職業理想，有對教育事業的正確理解，對教育事業的熱愛，才有從事教育事業的根本動力。教師的職業就是“最能為人類福利而勞動的職業”，崇高的職業理想使教師在創造滿足教育的社會價值的同時也體驗著自身價值。

愛崗敬業作為教師職業道德的基本規范，是作好教育工作和履行其他教師道德規范的思想前提。教師只有具備了愛崗敬業精神，才能熱愛學生、嚴謹治學、廉潔從教、為人師表，為祖國培養高素質的人才。愛崗敬業既是教師堅持為人民服務的宗旨，也是教師實現自我價值，獲得個人滿足，完成人格升華的有效途徑。一個教師只有把教書這個職業確認為自己的人生最高理想時，才會對自己的本職工作產生自豪感和責任感，從而表現出責任心。

2.3 關愛學生，做學生良師益友

蘇霍姆林斯基說：“盡可能深入了解每個學生的精神世界―――這是教師的首條金科玉律。”對學生的實際情況缺乏了解，就不能從思想、學習、生活上全面關心學生，愛護學生，也就不能很好地教育學生。教師只有全面了解學生的思想表現、家庭環境、社會交際等情況，才能根據學生的不同特點，有針對性地進行教育。

關心學生，愛護學生是每位教師應盡的責任。一個有愛心的老師，他會做學生良師益友，他會對學生的學習、生活、情感、就業等方面都會給予關心和幫助，讓學生感受到老師的關心、尊重、理解和信任。真心關愛學生，這是做教師應具備的道德行為，是良好師生關系得以存在和發展的基礎。高職院校的學生大多有過想升入本科院校的理想，但由于高考失利或學習能力不足，未能如愿，進入到高職院校后有一種自卑感，這種情緒對學生學習形成不利影響，導致學生學習缺乏熱情，缺乏自主學習的主動性。同時，高職院校學生思想上不夠成熟，人生觀和心理上都處于形成階段。作為高職院校教師，要對學生的全面發展負責，不僅要關注學生的學業，也要關心學生的情感、態度、價值觀；不僅要關注學生的學習，也要關心學生的生活、健康、品德和習慣。教師應當在“傳道授業”的同時，承擔起“解惑”的責任，真正融入到學生學習生活當中去，與學生平等相處，站在學生的角度來思考和處理問題，引導學生樹立正確的人生目標。教師作為人類靈魂的工程師，不僅是知識的傳授者，而且是人生的指導者、生活的朋友，教師一定要用的科學世界觀和人生觀去教育學生，幫助其樹立遠大的理想，把學生培養成為有益于祖國、有益于人民的社會主義事業接班人。教師對所有學生一視同仁，關愛學生，就能贏得所有學生的認可和尊敬，良好的師生關系能迅速地確立起來并得到健康的發展。

2.4 以身作則，為人師表

葉圣陶曾說過： “教育工作者的全部工作就是為人師表。”“學為人師，行為世范”，教師必須要規范自己的言行舉止，做名副其實的人類靈魂工程師。對于教師來說，語言表達更是一種外在風格和內在涵養的綜合體現，是感化學生心靈的一種手段。教師的語言飽含學識與文化修養，能夠折射出其獨特的人格與品格的魅力。好的教育教學語言，能夠打動學生的心靈，開啟學生的智慧，在教育教學活動中有著決定成敗的重要作用。教師的儀表是教師精神面貌的外在體現，是其內在素質的反應和個人修養的標志，對學生具有強烈的示范作用，所以教師應做到舉止穩重端莊，著裝整齊清潔。身教重于言教，教師的行為表達著情感，學生從教師行為中接受著情感的熏染和啟迪。教師所表現出的道德面貌，既是學生認識社會、認識問題、認識人與人關系的一面鏡子，也是學生道德品質成長的最直觀、最生動的榜樣。因此，教師必須具有崇高的品德和高尚的行為，才能達到育人的目的。

高職院校肩負著培養高素質技能型專門人才的重任。現代教育要求高職院校教師要具有高尚的職業道德。作為一名高職教師，一定要嚴格要求自己，讓自己成為一個具有高尚道德的人。