引論：我們?yōu)槟砹?3篇大氣治理的方法范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

    二、訓(xùn)練孩子手的靈活性和準(zhǔn)確性。

    從訓(xùn)練孩子能抓住大的、近距離的東西,能擺弄物品,最后能拆裝物品等。孩子躺在床上一開始可能沒(méi)有意識(shí)去抓東西,家長(zhǎng)可以用細(xì)繩拴住一個(gè)小玩具,在孩子眼前逗晃,吸引孩子的注意力,讓 孩子學(xué)會(huì)用手去抓懸掛物。

    三、要訓(xùn)練孩子的感知覺。

    新生兒已經(jīng)有了視覺、聽覺和觸覺反應(yīng),家長(zhǎng)可以通過(guò)讓孩子看,注視、追蹤彩色的、運(yùn)動(dòng)的物體來(lái)訓(xùn)練孩子的視覺;通過(guò)讓孩 子尋找能發(fā)出聲響的玩具,聽音樂(lè),給孩子讀故事等來(lái)訓(xùn)練孩子的聽覺;通過(guò)和孩子擁抱,用粗毛巾擦身體,讓孩子翻跟頭、玩沙土、游泳等來(lái)訓(xùn)練孩子的觸 覺。多帶孩子到大自然中去體味豐富的色彩、聲音、氣味的刺激。

    四、要訓(xùn)練孩子的認(rèn)知能力。

    教孩子認(rèn)識(shí)日常用品,掌握它們的名稱,并且 要多教孩子一些常識(shí),例如,一星期有幾天,太陽(yáng)從哪邊出來(lái)和落下,一斤有幾兩,教孩子認(rèn)識(shí)時(shí)間、認(rèn)路和乘車等。

    五、在孩子還不會(huì)說(shuō)話時(shí),就要多和孩子說(shuō)話和交流感情。

    讓孩子多聽音樂(lè)、對(duì)話、兒歌、故事等,在娛樂(lè)中教孩子發(fā)出簡(jiǎn)單的聲音,直到教會(huì)孩子簡(jiǎn)單的字詞句子。

    六、家長(zhǎng)要多擁抱、撫摸和逗引孩子,來(lái)訓(xùn)練孩子的交往能力。

篇2

信息資源直接關(guān)乎著企業(yè)的生存發(fā)展，而信息資源管理離不開信息技術(shù)。對(duì)于企業(yè)而言，信息編碼是開展信息化、規(guī)范化工作的必要條件，它不僅能降低信息采集重復(fù)率，還可保證信息和事物的有效對(duì)應(yīng)，它也是實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的有效途徑。本文以信息編碼為基本條件，首先簡(jiǎn)單介紹信息資源管理，然后研究信息資源管理需求和目標(biāo)，最后探討信息資源管理落實(shí)方案。

2信息資源管理

在第一次工業(yè)革命之后，機(jī)器在生產(chǎn)活動(dòng)中的地位逐步提升，手動(dòng)勞動(dòng)慢慢被機(jī)械操作取代，個(gè)體工廠逐漸被大型企業(yè)取代，公司制企業(yè)迅速崛起壯大。分析三次產(chǎn)業(yè)革命進(jìn)程可知，技術(shù)在不斷進(jìn)步的同時(shí)，企業(yè)管理也出現(xiàn)了革新，從產(chǎn)品管理到營(yíng)銷管理再到現(xiàn)代信息資源管理，在這一演變過(guò)程中，企業(yè)管理手段和思想均發(fā)生了轉(zhuǎn)變。信息資源管理最早出現(xiàn)在20世紀(jì)70年代后期，其影響深遠(yuǎn)，現(xiàn)階段，它已經(jīng)演變成了一門獨(dú)立領(lǐng)域，并得到了社會(huì)各界的高度關(guān)注。

關(guān)于信息資源管理，最普遍的一種觀點(diǎn)為：它是一個(gè)綜合性概念，集多項(xiàng)信息技術(shù)以及多種領(lǐng)域于一身，例如，通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)等。雖然，在20世紀(jì)，它所包含的技術(shù)和領(lǐng)域仍舊是分散的，但是，聚合是一種必然。

對(duì)于企業(yè)而言，資源開發(fā)與管理屬于信息資源管理中的關(guān)鍵內(nèi)容，旨在通過(guò)一系列管理活動(dòng)，憑借有限的資源條件獲得更多的綜合效益。由此可知，信息管理目標(biāo)一定要和企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)保持高度一致，綜合來(lái)說(shuō)，信息資源具體包含以下4項(xiàng)內(nèi)容：其一，圍繞企業(yè)信息資源實(shí)施戰(zhàn)略管理，并從整體層面進(jìn)行規(guī)劃；其二，確保信息資源組織有效運(yùn)行，同時(shí)，保證信息系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；其三，建立信息系統(tǒng)、及時(shí)維護(hù)；其四，提高信息資源的利用率，為高層決策與日常管理活動(dòng)提供重要依據(jù)。

在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，數(shù)字技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)日益成熟，全球一體化進(jìn)程不斷提升，數(shù)據(jù)信息、能源和物質(zhì)資源已經(jīng)成為最主要的三大戰(zhàn)略資源。信息資源在企業(yè)發(fā)展建設(shè)過(guò)程中發(fā)揮著重要作用，其管理水平和利用率直接決定著企業(yè)的命運(yùn)，信息資源管理是強(qiáng)化企業(yè)綜合實(shí)力的基本條件。

3信息資源管理需求

現(xiàn)代企業(yè)擁有大量的信息資源，滲透在各種業(yè)務(wù)員活動(dòng)中，其中在大型企業(yè)中更加突出。若想實(shí)現(xiàn)信息資源的集中、規(guī)范管理，則應(yīng)明確管理需求、現(xiàn)狀和規(guī)律。對(duì)于大型制造業(yè)而言，愈發(fā)重視信息編碼，然而，因自身的急于求成，在信息分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)方面逐個(gè)編制，缺少對(duì)各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)以及不同方法的比照，頂層設(shè)計(jì)不足，需要進(jìn)行體系化操作，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各個(gè)編碼標(biāo)準(zhǔn)；在管理規(guī)范方面，需要編制系統(tǒng)化的管理規(guī)范，詳細(xì)劃分信息資源傳遞程序、各自職責(zé)，充分利用各種資源；在數(shù)據(jù)治理方面，編制統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)治理各種數(shù)據(jù)，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，集中描述。

4信息資源管理目標(biāo)

圍繞以信息編碼為基礎(chǔ)條件的信息管理進(jìn)行技術(shù)、方法研究，建立信息分類要求和編碼標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，針對(duì)信息資源描述制定詳細(xì)規(guī)范，增加信息資源的合理性和規(guī)范化，構(gòu)建科學(xué)的信息資源管理系統(tǒng)，統(tǒng)一、規(guī)范管理信息資源，提高利用率。

5信息資源管理落實(shí)方案

5.1構(gòu)建管理體系框架

在單一數(shù)據(jù)源設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，依照企業(yè)信息化建設(shè)的實(shí)際需求，深度調(diào)查信息資源現(xiàn)狀，綜合分析，構(gòu)建規(guī)范的管理體系框架。在該框架中包含信息分類要求和編碼標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，它捋順了=企業(yè)當(dāng)前的信息資源，集中整理信息編碼。配合體系中所涵蓋的管理制度，通過(guò)管理體制了來(lái)限制資源管理全程，從最初的采集到最終的使用。以往信息系統(tǒng)所包含的信息資源，經(jīng)由規(guī)范化處理操作后，依賴信息資源管理系統(tǒng)為處理后的信息資源提供標(biāo)準(zhǔn)的代碼標(biāo)識(shí)，同時(shí)，依照產(chǎn)生的代碼，為其余業(yè)務(wù)提供參考，達(dá)到了交互共享的目的。

5.2構(gòu)建信息分類要求和編碼標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

依照企業(yè)資源現(xiàn)狀，結(jié)合信息化發(fā)展需求，憑借規(guī)劃與局部設(shè)計(jì)，明確信息分類要求，確立編碼標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范構(gòu)建范疇，構(gòu)建全面、可行的信息分類要求和編碼標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，進(jìn)而有效滿足大型制造企業(yè)的信息資源需求，以此來(lái)指導(dǎo)信息資源分類，并為信息表識(shí)提供重要依據(jù)。同時(shí)，依照已經(jīng)辨別的信息資源，通過(guò)急需先行的方法，逐步編制編碼標(biāo)準(zhǔn)，確保各種資源均具有唯一標(biāo)識(shí)。

5.3編制信息資源使用制度和代碼管理規(guī)范

5.3.1信息資源使用制度

圍繞業(yè)務(wù)活動(dòng)中的信息流向，通過(guò)制度來(lái)明確信息資源的使用程序，嚴(yán)格參照規(guī)范流程合理使用信息資源。

5.3.2編碼標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

以信息編碼集中管理為工作思想，明確組織結(jié)構(gòu)，確定代碼申請(qǐng)，落實(shí)維護(hù)工序，編制基本要求，通過(guò)制度進(jìn)行固定，最終規(guī)范業(yè)務(wù)過(guò)程。

5.4編制數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施數(shù)據(jù)治理

編制數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而為正在使用的數(shù)據(jù)庫(kù)的完善提供理論依據(jù)，并為數(shù)據(jù)庫(kù)建立奠定理論基礎(chǔ)，同時(shí)，參照信息資源分類，結(jié)合編碼體系，逐步、有序開展數(shù)據(jù)治理工作，及時(shí)清除不合理的數(shù)據(jù)信息，確保所有系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)均規(guī)范標(biāo)識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)描述。在各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的內(nèi)部信息資源數(shù)據(jù)的整理過(guò)程中，應(yīng)找到數(shù)據(jù)根源，編制系統(tǒng)內(nèi)部集成方案，確保數(shù)據(jù)源頭準(zhǔn)確，實(shí)現(xiàn)資源共享和順暢交互。

5.5統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)

對(duì)于信息資源管理系統(tǒng)而言，在合理設(shè)計(jì)、科學(xué)開發(fā)的基礎(chǔ)上，實(shí)施集中管理和統(tǒng)一查詢，嚴(yán)格遵循管理流程開展各系統(tǒng)管理工作，便可全面管理信息資源的各個(gè)流程。

5.5.1功能設(shè)計(jì)

（1）資源管理。

資源管理是指針對(duì)信息資源對(duì)象進(jìn)行規(guī)范的自定義描述，主要包含資源分類與本質(zhì)特性這2種定義形式。通過(guò)該功能可進(jìn)行資源內(nèi)容刪減、增添、修改等常規(guī)操作，同時(shí)，還具備數(shù)據(jù)輸入、存儲(chǔ)、查閱、輸出等其它功能。

（2）標(biāo)準(zhǔn)文件管理。

管理系統(tǒng)應(yīng)滿足信息分類要求，符合編碼標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范管理?xiàng)l件，一般具有標(biāo)準(zhǔn)體系目錄設(shè)立、上傳、下載、維護(hù)、閱覽、管理權(quán)限設(shè)定等多項(xiàng)功能。

（3）程序管理。

該功能是指針對(duì)資源數(shù)據(jù)實(shí)施程序?qū)徟僮鳎话惆韵?項(xiàng)內(nèi)容：其一，程序模板定義。企業(yè)可參照自身業(yè)務(wù)需求編制相應(yīng)的程序步驟，并針對(duì)各個(gè)步驟指派人員負(fù)責(zé)處理工作；其二，程序提交。資源數(shù)據(jù)可遞交至審批程序，還可遞交至變更程序，實(shí)施程序?qū)徟僮鳌Ｔ趯?shí)際操作環(huán)節(jié)，針對(duì)不同種類的資源信息，每一步驟均指派固定人員負(fù)責(zé)處理工作，待用戶啟動(dòng)程序時(shí)，系統(tǒng)可有效辨別程序模板，準(zhǔn)確辨識(shí)各步處理人的基本信息，在短時(shí)間內(nèi)便能啟動(dòng)程序；其三，程序?qū)徟Ｒ勒兆詣?dòng)化程序，身處信息管理系統(tǒng)的處理人員可及時(shí)接收審批任務(wù)，進(jìn)而實(shí)施處理操作，同時(shí)，準(zhǔn)確評(píng)判審批是否通過(guò)。

（4）編碼管理。

編碼管理是指編碼規(guī)則編制與申請(qǐng)等基本功能，具體包含以下內(nèi)容：其一，碼段管理模塊，其中碼段指代含義獨(dú)特的代碼段，其與碼值一起組成編碼規(guī)則。通常，一條編碼規(guī)則與多個(gè)碼段相對(duì)應(yīng)，且一個(gè)碼段與一個(gè)碼值值域相對(duì)應(yīng)。為確保編碼規(guī)則具有自由性，在該管理系統(tǒng)中用戶可自主選擇編碼類型，以此來(lái)建立和維護(hù)碼段信息；其二，編碼規(guī)則模塊。待建立碼段后，依照該模塊編制編碼規(guī)則，開展建立和維護(hù)工作；其三，應(yīng)用模塊。用戶面向資源管理模塊輸入資源信息，依照該模塊選擇已經(jīng)完成定義的編碼規(guī)則，而系統(tǒng)將遵循編碼規(guī)則，主動(dòng)產(chǎn)生代碼；其四，集成接口模塊。它由碼值申請(qǐng)與解析接口共同組成。其中借助申請(qǐng)接口，依照編碼規(guī)則，業(yè)務(wù)系統(tǒng)可主動(dòng)產(chǎn)生針對(duì)性的代碼；借助解析接口，可獲得與當(dāng)前代碼碼值相一致的編碼規(guī)則，解析獲得代碼含義，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)集成，即便是普通用戶也可直接在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中簡(jiǎn)單申請(qǐng)以及快速查詢編碼，無(wú)需登錄管理系統(tǒng)。

5.5.2集成模式

篇3

一、主要發(fā)達(dá)國(guó)家環(huán)境噪聲污染防治立法簡(jiǎn)介

1.美國(guó)環(huán)境噪聲污染防治立法

環(huán)境噪聲污染問(wèn)題在美國(guó)產(chǎn)生由來(lái)已久，受到人們普遍關(guān)注，正是如此，美國(guó)于1968年制定了《飛機(jī)噪聲消減法》，主要用于防治飛機(jī)環(huán)境噪聲污染問(wèn)題，具體由聯(lián)邦航空航天局來(lái)操作實(shí)施。美國(guó)國(guó)會(huì)于1972年制定了《聯(lián)邦噪聲控制法》，該法旨在使美國(guó)公民免受環(huán)境噪聲污染的危害，并保障其健康快樂(lè)和幸福的生活。這部法律在美國(guó)的環(huán)保機(jī)構(gòu)制定國(guó)家環(huán)境噪聲防治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)起到了指導(dǎo)作用，并被作為一項(xiàng)國(guó)家法制政策固定下來(lái)。美國(guó)國(guó)家地方法律辦公室于1975年制定了《社區(qū)噪聲控制法規(guī)樣本》，主要用于指導(dǎo)各州、地區(qū)制定地方環(huán)境噪聲污染防治立法。與此同時(shí)，美國(guó)《聲音分貝率法》也開始實(shí)施，該法使借助先進(jìn)的技術(shù)手段對(duì)環(huán)境噪聲污染進(jìn)行監(jiān)測(cè)成為可能，并用法律條文把環(huán)境噪聲控制在合理范圍，起到預(yù)防和治理環(huán)境噪聲污染的作用。除此之外，美國(guó)其它一些州、地區(qū)大多也制定了環(huán)境噪聲污染控制法律法規(guī)或者稱之為反噪音法規(guī)。其中最具有代表性的是紐約市于1963年制定的《反噪音法規(guī)》，該法規(guī)對(duì)防治環(huán)境噪音污染的范圍、方式方法、主管部門、法律責(zé)任等規(guī)定十分詳細(xì)，并限制性地規(guī)定了環(huán)境噪音的定義：“任何喧鬧聲或不合理的吵鬧聲及噪聲、令人不舒服的、不必要的聲音以及具有這類性質(zhì)與強(qiáng)度的和持續(xù)性的使人健康受到影響的環(huán)境噪聲的產(chǎn)生”。而且該法規(guī)還對(duì)每一種環(huán)境噪聲都規(guī)定了特別的預(yù)防措施和防治標(biāo)準(zhǔn)，并具體規(guī)定了嚴(yán)格的法律責(zé)任。［1］

2.日本環(huán)境噪聲污染防治立法

二戰(zhàn)以后，隨著日本經(jīng)濟(jì)的迅速?gòu)?fù)蘇，由于經(jīng)濟(jì)建設(shè)以犧牲環(huán)境為代價(jià)，導(dǎo)致環(huán)境公害問(wèn)題十分凸顯，而環(huán)境噪聲污染作為日本最為嚴(yán)重的環(huán)境公害問(wèn)題之一，引起了日本政府的高度重視。日本環(huán)境噪聲污染來(lái)源主要有:飛機(jī)環(huán)境噪聲污染、鐵路干線環(huán)境噪聲污染、公路干線環(huán)境噪聲污染、交通運(yùn)輸工具環(huán)境噪聲污染、工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境噪聲污染、服務(wù)行業(yè)環(huán)境噪聲污染等。［2］日本環(huán)境噪聲污染防治立法主要是一個(gè)由下而上的立法過(guò)程，最先開始于日本地方政府為防治環(huán)境噪聲污染而制定一系列法規(guī)和條例。日本國(guó)會(huì)于1968年在《公害對(duì)策基本法》的基礎(chǔ)上制定了《噪音基本法》，該法作為日本環(huán)境噪聲污染防治的基本法，對(duì)工廠、企業(yè)、服務(wù)行業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)、建筑施工所產(chǎn)生的。在一定范圍內(nèi)的環(huán)境噪聲污染進(jìn)行了必先的限定。其后，為了適應(yīng)新的形勢(shì)，日本對(duì)《噪音基本法》加以修訂，把交通運(yùn)輸工具的環(huán)境噪聲污染防治也納入該部法律之中，并在原來(lái)的立法基礎(chǔ)上擴(kuò)大了對(duì)工廠、企業(yè)、服務(wù)行業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)、建筑施工所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲的限定范圍，并制定了更加嚴(yán)格的環(huán)境噪聲污染監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。在環(huán)境噪聲污染防治單行法方面，日本政府于1967年制定了《關(guān)于預(yù)防公用機(jī)場(chǎng)附近飛機(jī)噪音公害的法律》和1978年制定了《特定機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪音防止特別措施法》，用于專門規(guī)制飛機(jī)所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲污染問(wèn)題。其它關(guān)于鐵路干線和交通運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境噪聲污染防治立法主要有：1967年制定的《關(guān)于新干線鐵路噪音對(duì)策綱要》、1987年制定的《關(guān)于推進(jìn)國(guó)鐵改革后新干線鐵路噪音的對(duì)策》、1995年制定的《未來(lái)鐵路建設(shè)和大規(guī)模改良時(shí)的噪音對(duì)策方針》、1980年制定的《關(guān)于整備主要道路沿線的法律》。

3.德國(guó)的環(huán)境噪聲污染防治立法

篇4

生涯決策是針對(duì)個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)厮伎己蜕髦氐胤治觯瑢?duì)個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計(jì)的過(guò)程。生涯決策有助于大學(xué)生堅(jiān)定自己的目標(biāo)，讓自己朝著目標(biāo)不斷努力前進(jìn)。

（二）確定職業(yè)生涯目標(biāo)的意義

職業(yè)生涯目標(biāo)是個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃的重要內(nèi)容，是人生的指向標(biāo)，猶如大海中的燈塔。沒(méi)有目標(biāo)的人如圖航行在茫茫大海中的孤島，沒(méi)有方向，不知所終。

2013年3月應(yīng)屆畢業(yè)生求職網(wǎng)了2013年中國(guó)高校應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)情況調(diào)查問(wèn)卷，4月回收了8萬(wàn)多份有效問(wèn)卷。調(diào)查結(jié)果顯示，目前有近90%大學(xué)畢業(yè)生需要有一個(gè)明確的職業(yè)生涯規(guī)劃，但是有46.7%的人沒(méi)有對(duì)未來(lái)的職業(yè)生涯進(jìn)行規(guī)劃，其他人雖然有規(guī)劃，但是規(guī)劃目標(biāo)不明晰。這樣的情況導(dǎo)致的結(jié)果是，面臨畢業(yè)，但是有58.24%的學(xué)生從來(lái)沒(méi)有收到過(guò)企業(yè)的offer，也就是沒(méi)有找到工作。而其他同學(xué)，即使收到了offer，但是對(duì)自己是否進(jìn)入該領(lǐng)域、行業(yè)，在崗位從事工作還不能確定。

這種情況對(duì)畢業(yè)生就業(yè)有很大的影響。沒(méi)有明確的目標(biāo)，不能根據(jù)職業(yè)生涯目標(biāo)進(jìn)行職業(yè)選擇，不僅讓畢業(yè)生浪費(fèi)了大量的時(shí)間，也讓畢業(yè)生更加迷茫，不知未來(lái)何去何從。

（三）要準(zhǔn)確地進(jìn)行自我的分析

1.我的優(yōu)勢(shì)

（1）自我條件的優(yōu)勢(shì)是什么？找出自我的優(yōu)勢(shì)

（2）我的專業(yè)特長(zhǎng)有哪些？將自己在大學(xué)中所學(xué)的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能和在大學(xué)所取得的各種資格證書做一個(gè)詳細(xì)描述。

（3）我獲得了哪些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)？將自己在大學(xué)中加入過(guò)的各種社團(tuán)，參加的各種實(shí)踐活動(dòng)，以及所獲得的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。

（4）我曾經(jīng)做的最好的是什么事情？總結(jié)自己成長(zhǎng)過(guò)程中經(jīng)歷貴過(guò)的事情，找出自己做的最成功的事情，分析成功點(diǎn)在哪里，自己又是如何取得成功的。通過(guò)分析，找出自己通往成功之路的智慧之源。

2.我的劣勢(shì)

（1）自我條件的弱點(diǎn)是什么？給自己做一個(gè)詳細(xì)的描述，找出自我條件的弱勢(shì)，

（2）我的社會(huì)經(jīng)歷還有哪些不足？盤點(diǎn)自己的成長(zhǎng)經(jīng)歷，找出自己還缺乏哪些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺少哪些資歷和資格。

（3）我做過(guò)的最失敗的事情是什么？總結(jié)自己曾經(jīng)經(jīng)歷的事情，找出自己失敗的經(jīng)歷。找出失敗的原因，并找出失敗的客觀因素，哪些方面是主觀因素，對(duì)自己能有清楚的認(rèn)識(shí)。

二、按照時(shí)間制訂自己在校期間的生涯規(guī)劃

按時(shí)間（階段）制訂自己在校期間的生涯規(guī)劃是以時(shí)間（階段）為主線來(lái)規(guī)劃大學(xué)生涯的一種方法，可在分階段自我認(rèn)知和環(huán)境認(rèn)知的基礎(chǔ)上，分期階段制訂自己的生涯目標(biāo)規(guī)劃，即可分為新生期規(guī)劃、低年級(jí)規(guī)劃和高年級(jí)規(guī)劃，也可以進(jìn)一步分為大一、大二、大三、大四的規(guī)劃，還可以細(xì)分為上學(xué)期、下學(xué)期，甚至月計(jì)劃、周計(jì)劃、日計(jì)劃等。在時(shí)間（階段）規(guī)劃的基礎(chǔ)上，再對(duì)內(nèi)容（學(xué)業(yè)、成長(zhǎng)和實(shí)踐）進(jìn)行規(guī)劃，也可以稱之為以時(shí)間（階段）為綱、內(nèi)容為目的的規(guī)劃。

一般來(lái)說(shuō)，規(guī)劃者應(yīng)首先進(jìn)行自我評(píng)估，認(rèn)清自己的優(yōu)缺點(diǎn)；其次，確定短期和長(zhǎng)期目標(biāo)；然后開始制訂行動(dòng)計(jì)劃，根據(jù)需要，采取相應(yīng)的方式和途徑，按時(shí)間進(jìn)行。這里要特別指出兩方面：一方面，所定的計(jì)劃要切實(shí)可行；另一方面，在擬好了規(guī)劃之后，還需要提醒自己，在行動(dòng)中具體實(shí)施目標(biāo)時(shí)也會(huì)碰到困難，如難以預(yù)料的或難以控制的事情發(fā)生，像社會(huì)經(jīng)濟(jì)衰退、生病、生活環(huán)境突然發(fā)生變化等，在這種情況下，同學(xué)們應(yīng)該調(diào)整自己的心態(tài)來(lái)適應(yīng)社會(huì)需求，以社會(huì)的需要和發(fā)展變化為前提來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的個(gè)人的終極目標(biāo)。

三、按內(nèi)容制定自己在校期間的生涯規(guī)劃

按內(nèi)容制定自己在校期間的生涯規(guī)劃是以內(nèi)容為主線來(lái)規(guī)劃大學(xué)生涯的一種方法，具體可以分為學(xué)業(yè)規(guī)劃、成長(zhǎng)規(guī)劃和社會(huì)實(shí)踐規(guī)劃。內(nèi)容又可以分段（年度、學(xué)期、月、周、日）進(jìn)行規(guī)劃。

學(xué)業(yè)規(guī)劃主要是大學(xué)期間對(duì)學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)成績(jī)、學(xué)習(xí)進(jìn)度、畢業(yè)去向等方面做出的生涯規(guī)劃。

成長(zhǎng)規(guī)劃主要是對(duì)世界觀形成、思維模式、身體健康、良好心態(tài)的養(yǎng)成、理財(cái)能力、時(shí)間管理和人際往來(lái)、交友戀愛等方面制訂在校期間的生涯規(guī)劃。

篇5

結(jié)論：在應(yīng)用希羅達(dá)治療晚期結(jié)腸癌老年患者的過(guò)程中，配合系統(tǒng)科學(xué)的臨床護(hù)理干預(yù)，能夠取得毒副反應(yīng)較少，耐受性較好，安全有效的臨床效果。

關(guān)鍵詞：希羅達(dá)老年晚期結(jié)腸癌毒副反應(yīng)護(hù)理

Doi：10.3969/j.issn.1671-8801.2014.01.390

【中圖分類號(hào)】R47【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】B【文章編號(hào)】1671-8801（2014）01-0270-01

隨著目前生活水平的不斷提高，導(dǎo)致人們的飲食結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，使得結(jié)腸癌的發(fā)病率越來(lái)越高。我院就對(duì)希羅達(dá)治療老年晚期結(jié)腸癌毒副反應(yīng)的護(hù)理方法和護(hù)理效果進(jìn)行了研究。

1資料與方法

1.1一般資料。選取我院收治的老年晚期結(jié)腸癌患者15例，男9例，女6例，患者的年齡為65―92歲，患者的平均年齡為（77.8±9.5）歲。CT提示患者病變處的腸壁均有明顯的增厚現(xiàn)象，增厚的厚度達(dá)到2.5厘米；結(jié)腸癌的病變部位四周出現(xiàn)豐富的脂肪組織，且在CT下可見脂肪的間隙消失、或者是出現(xiàn)了脂肪的密度增高現(xiàn)象、或者是漿膜面外伴隨出現(xiàn)條索陰影，病變處的腫塊多數(shù)呈現(xiàn)出偏心性生長(zhǎng)，并且腫塊的形狀均呈現(xiàn)為葉狀或者是不規(guī)則形狀[1]。

1.2臨床方法。患者手術(shù)治療后或者是無(wú)法進(jìn)行手術(shù)的患者在確診后均給予口服希羅達(dá)進(jìn)行治療，希羅達(dá)1000mg/m2，2次/d，連續(xù)服用14d，停藥7天后再重復(fù)服用，連續(xù)治療4個(gè)周期。患者用藥期間給予心理護(hù)理、用藥指導(dǎo)和毒副反應(yīng)護(hù)理[2]。

1.3臨床護(hù)理。

1.3.1心理護(hù)理。結(jié)腸癌晚期患者會(huì)產(chǎn)生恐懼、緊張、焦慮、害怕等不良心理情緒，護(hù)理人員需積極地與患者進(jìn)行溝通，緩減患者的不良心理情緒，使患者樹立起戰(zhàn)勝疾病的信心。同時(shí)向患者介紹希羅達(dá)可能產(chǎn)生的毒副反應(yīng)和積極的應(yīng)對(duì)措施，使患者有足夠的心理準(zhǔn)備。

1.3.2用藥指導(dǎo)。根據(jù)患者的具體情況制定具有針對(duì)性的治療方案，督促患者按時(shí)用藥，指導(dǎo)患者在飯后半小時(shí)后用溫開水服藥，這樣可以使藥物迅速到達(dá)患者的腸腔，減少消化道反應(yīng)。

1.3.3毒副反應(yīng)護(hù)理。消化道反應(yīng)護(hù)理：患者一旦出現(xiàn)惡心嘔吐癥狀，在化療前可以給與歐必停靜脈注射，對(duì)于癥狀十分嚴(yán)重的患者，要禁食5天左右，減輕對(duì)胃黏膜的刺激。手足綜合征護(hù)理：患者應(yīng)用希羅達(dá)后禁止接觸冷水、金屬制品，注意保暖，避免冷刺激引發(fā)的喉頭水腫；患者外出時(shí)要避免日曬，叮囑患者避免接觸過(guò)冷、過(guò)熱、尖銳、多刺的物品。口腔黏膜潰瘍護(hù)理：護(hù)理人員要督促和幫助患者保持口腔清潔，保持刷牙、漱口的習(xí)慣，必要時(shí)給予去離子水或甲硝唑與生理鹽水的混合液進(jìn)行漱口。骨髓抑制護(hù)理：嚴(yán)密觀察患者的血象、生化指標(biāo)和精神狀態(tài)。叮囑患者避免劇烈運(yùn)動(dòng)和過(guò)度勞累[3]。

2結(jié)果

2.1患者的臨床治療效果。15例患者經(jīng)臨床治療后，完全緩減2例，占13.33%，部分緩減4例，占26.67%，穩(wěn)定6例，占40.00%，進(jìn)展3例，占20.0%，臨床治療總有效率為40.00%。

2.2患者的毒副反應(yīng)發(fā)生情況。患者的主要毒副反應(yīng)包括手足綜合征、骨髓抑制、消化道反應(yīng)等，經(jīng)臨床護(hù)理干預(yù)后，有效地降低了患者的毒副反應(yīng)，所有患者的耐受性較好。患者的具體毒副反應(yīng)分級(jí)情況見表1。

3討論

結(jié)腸癌作為一種惡性腫瘤疾病，倘若得不到及時(shí)有效的治療，就會(huì)深入發(fā)展，危及患者的生命健康，特別是晚期結(jié)腸癌的老年患者。目前，臨床上將希羅達(dá)應(yīng)用于晚期老年結(jié)腸癌患者的治療中，取得了較好的效果。但是希羅達(dá)易引發(fā)較多的毒副反應(yīng)，給患者的生存質(zhì)量帶來(lái)不良影響。本次研究表明，在應(yīng)用希羅達(dá)治療晚期結(jié)腸癌老年患者的過(guò)程中，配合系統(tǒng)科學(xué)的臨床護(hù)理干預(yù)，能夠取得毒副反應(yīng)較少，耐受性較好，安全有效的臨床效果。

參考文獻(xiàn)

篇6

多環(huán)芳烴（Polycyclic aromatic hydrocarbon， PAH）是最主要的大氣有機(jī)污染物之一，具有顯著的致癌、致畸、致突變效應(yīng)（美國(guó)環(huán)保署，US EPA，1984）＼[1＼]。研究表明，PAHs普遍存在于氣相或顆粒相，城市大氣中90%以上的顆粒相PAHs存在于粒徑

2實(shí)驗(yàn)部分

2.1儀器與試劑

Quatto micro GC串聯(lián)四極桿氣質(zhì)聯(lián)用儀（美國(guó)Waters公司）；大流量PM2.5單通道采樣器（VFCPM10， 美國(guó)賽默飛世爾科技有限公司）；SPME裝置：SPME手動(dòng)進(jìn)樣柄，85 μm聚丙烯乙酯（Polyacrylate， PA），50 μm聚二甲基硅氧烷/二乙烯苯/碳分子篩（Polydimethylsiloxane/Divinylbenzene/Carboxen， PDMS/DVB/CAR）和100 μm聚二甲基硅氧烷（PDMS）萃取纖維（美國(guó)Supelco公司）。NEVAP 111型氮吹儀（美國(guó)Organomation公司）。SB5200DTN型超聲波清洗機(jī)（寧波新芝生物科技股份有限公司）。

16種EPA優(yōu)控PAHs的混合標(biāo)準(zhǔn)、3種氘代PAHs（d8Acenaphthylene， d10Phenanthrene和d12Chrysene）、甲醇和二氯甲烷（色譜純，美國(guó)SigmaAldrich公司）。氘代PAHs配制成10 mg/L甲醇混合標(biāo)準(zhǔn)溶液，作為內(nèi)標(biāo)使用。超純水（18.2 MΩ?cm，由美國(guó)Thermo公司純水儀制得）。石英纖維濾膜 （20 cm×25 cm， Pallflex Membrane Filters，美國(guó)Pall 公司）。

4 結(jié) 論

本研究將固相微萃取樣品前處理技術(shù)與氣相色譜串聯(lián)質(zhì)譜聯(lián)用檢測(cè)了PM2.5中的16種EPA優(yōu)控PAHs。在多反應(yīng)監(jiān)測(cè)模式下，通過(guò)對(duì)比不同萃取條件和萃取方式下PAHs的響應(yīng)強(qiáng)度，優(yōu)化了萃取條件，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，100 μm PDMS固相萃取纖維對(duì)PAHs的萃取選擇性最高，最佳萃取條件為：超聲萃取；萃取溫度為60 ℃；萃取時(shí)間為30 min，樣品溶液中不加鹽，據(jù)此降低了石英膜樣品的用量，提高了萃取選擇性、檢測(cè)靈敏度和精度。檢測(cè)了清華大學(xué)采樣點(diǎn)采取的2013年1月1～15日北京PM2.5樣品中16種優(yōu)控PAHs，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，其中總質(zhì)量濃度相對(duì)較高的依次是四環(huán)、五環(huán)和三環(huán)的PAHs，分子質(zhì)量濃度較高的依次是熒蒽、芘、苯并（b）熒蒽、GFDA2、苯并（a）芘、苯并（k）熒蒽、苯并（a）蒽和菲，PAHs的污染主要來(lái)源于化石燃料燃燒和機(jī)動(dòng)車排放。

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篇7

城市的發(fā)展速度已經(jīng)給環(huán)境帶來(lái)了巨大的壓力，環(huán)境污染問(wèn)題也成為社會(huì)不可逃避的問(wèn)題之一，隨著城市大氣污染日漸嚴(yán)重，大氣環(huán)境也成為政府和社會(huì)管理的首要任務(wù)。因此，在面對(duì)大氣污染問(wèn)題時(shí)，要綜合考慮城市的各種條件，并且針對(duì)不同的污染源要采取有效的治理方法，雖然我國(guó)的城市環(huán)境質(zhì)量問(wèn)題得到了改善，但城市空氣污染嚴(yán)峻的形勢(shì)并未發(fā)生根本轉(zhuǎn)變。據(jù)調(diào)查研究表明，我國(guó)城市大氣污染的主要污染物是二氧化硫、可吸入顆粒物等污染物，二氧化硫的濃度維持在大氣中的濃度還是很高，較發(fā)達(dá)國(guó)家相比，其較已達(dá)標(biāo)的城市還是含量很高。目前，城市人們的生活質(zhì)量在提高，城市中的機(jī)動(dòng)車輛增長(zhǎng)加快，城市大氣污染更加的嚴(yán)重，增加了控制與治理的難度，為此，城市必須積極開展大氣污染控制綜合管理研究工作，促進(jìn)城市環(huán)境的進(jìn)步與發(fā)展。

一、當(dāng)前城市污染問(wèn)題產(chǎn)生的原因

一是城市的能源結(jié)構(gòu)造成了嚴(yán)重的污染問(wèn)題，加之工業(yè)布局也不夠合理，促使大氣污染問(wèn)題嚴(yán)重。我國(guó)的大多數(shù)城市在工業(yè)發(fā)展和結(jié)構(gòu)布局上有所欠缺，能源結(jié)構(gòu)也不合理，且技術(shù)水平落后，致使城市大氣中存在大量的粉塵顆粒物，并且我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)中主要是以煤炭作為能源，煤炭能源的消耗會(huì)增加大氣中污染物的污染程度，而且我國(guó)能源的總消耗量煤炭消耗所占的比例較高，煤炭能源的消耗自然會(huì)污染物的含量，且呈現(xiàn)不斷加重的趨勢(shì)。大氣中煤炭消耗的主要污染物是二氧化硫，大氣中的二氧化硫與雨水結(jié)合會(huì)給城市的部分地區(qū)帶來(lái)酸雨污染，這就會(huì)導(dǎo)致我國(guó)大氣污染日趨嚴(yán)重。我國(guó)的城市建設(shè)在不同的地區(qū)呈現(xiàn)不同的污染狀況，煤炭型的污染是以北方居多，北方城市多是集中供暖，點(diǎn)多面廣，呈面源污染，在治理上更難于控制。

二是城市生活水平的提高，人們對(duì)生活中的物質(zhì)追求也提高，很多人都購(gòu)買了私人車輛，其他的運(yùn)輸行業(yè)對(duì)機(jī)動(dòng)車的使用量也增大。機(jī)動(dòng)車尾氣治理又成為大氣污染的又一問(wèn)題之一。在城市中，對(duì)尾氣排放的管理還是比較滯后，近幾年來(lái)，我國(guó)大城市的機(jī)動(dòng)車數(shù)量大幅度增長(zhǎng)，而城市道路建設(shè)卻相對(duì)緩慢，車輛增多就會(huì)加重道路的使用情況，導(dǎo)致交通阻塞，那么尾氣污染問(wèn)題就會(huì)逐漸的增大，成為城市大氣污染的重要來(lái)源。

二、城市大氣污染的綜合途徑

目前，城市大氣的污染日趨嚴(yán)重，面對(duì)污染問(wèn)題就需要各級(jí)政府和工業(yè)企業(yè)等采取綜合的治理措施，根據(jù)我國(guó)國(guó)情解決城市污染問(wèn)題，必須加大污染治理的執(zhí)法力度，從根本上改變污染狀況，控制污染源的污染問(wèn)題，合理布局工業(yè)企業(yè)和規(guī)劃城市綠地，綜合治理和綜合防治工作。

一是對(duì)于城市的污染源要嚴(yán)格控制。城市的污染源分布比較廣，在控制方法上主要采取監(jiān)督和防治的政策。污染源主要是交通和生活兩方面，交通污染源主要是對(duì)城市人口數(shù)量的控制，城市人口促使規(guī)模擴(kuò)大，因此，要控制車輛的使用數(shù)量，特別是摩托車、出租車的數(shù)量，以節(jié)省能源為主核心控制方法；對(duì)于生活源的控制就是提高新型能源的利用效率，如太陽(yáng)、電能車輛等，從根本上解決車輛尾氣污染問(wèn)題。

二是城市工業(yè)需要合理布局。工業(yè)企業(yè)在排放廢氣的過(guò)程中必須要遵循廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)，工業(yè)企業(yè)要按照國(guó)家規(guī)定排放廢氣，但由于城市工業(yè)布局不合理，其氣體排放物仍對(duì)大氣有一定的污染。因此，在考慮工業(yè)企業(yè)布局上，應(yīng)充分考慮工業(yè)企業(yè)所在當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，工業(yè)企業(yè)在選址上要考慮到其污染物排放的主導(dǎo)方向和地理環(huán)境，從大氣影響方面考慮，要遠(yuǎn)離居住區(qū)，綜合考慮選址和布局。

三是城市大氣污染要依靠法律手段進(jìn)行治理。在大氣污染物治理上一定要按照國(guó)家的相關(guān)法律實(shí)施治理活動(dòng)，為了能夠更好的治理大氣環(huán)境污染，就要熟悉法律法規(guī)，我國(guó)頒布的各項(xiàng)法規(guī)都有一定的標(biāo)準(zhǔn)，為城市大氣環(huán)境管理與防治提供了重要的法律手段，因此，大氣污染物需要采用法律措施來(lái)治理。

四是大氣污染物治理要利用科學(xué)的技術(shù)來(lái)研發(fā)新的工藝，淘汰落后工藝。大氣污染物主要是廢氣污染，為了防治工業(yè)廢氣污染，必須要淘汰落后的工藝和設(shè)備，應(yīng)該通過(guò)科技來(lái)研發(fā)新的工藝，節(jié)約能源并最大幅度的減少能源浪費(fèi)。在工業(yè)企業(yè)中，要進(jìn)一步加強(qiáng)防治技術(shù)的應(yīng)用，采用新能源、新材料來(lái)改善人們對(duì)能源的消費(fèi)結(jié)構(gòu)，從而降低大氣污染。

三、結(jié)語(yǔ)

近些年來(lái)，我國(guó)的大氣環(huán)境污染較為嚴(yán)重，環(huán)境污染現(xiàn)象不僅僅是在國(guó)內(nèi)頻繁出現(xiàn)，就全球性環(huán)境污染狀況而言，大氣污染仍然是比較嚴(yán)重的污染問(wèn)題之一，大氣環(huán)境是人么賴以生存的環(huán)境，大氣環(huán)境出現(xiàn)惡化，就會(huì)影響到人們的生存和生活，我們遇到污染問(wèn)題就需要針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行綜合治理，需要采取必要的措施來(lái)防止大氣污染。特別是城市大氣污染的治理，為了改善人們現(xiàn)有的生活環(huán)境，就要綜合運(yùn)用治理方法，共同防止環(huán)境的污染。

參考文獻(xiàn)：

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篇8

在我們的生存的環(huán)境中，大氣是一項(xiàng)非常重要的組成部分，它和我們的生產(chǎn)生活有著密切的關(guān)系，大氣環(huán)境質(zhì)量的好壞將直接影響到我們?nèi)祟悾幸恍┏Ｒ姷拇髿馕廴疚飳?huì)直接或間接的影響到我們身體的健康。常見的大氣污染物通常情況下有2種情況，一種是顆粒狀物還有一種是氣態(tài)狀物的污染，一般情況下顆粒狀物主要是以煙塵為主的，氣態(tài)狀污染物組要是包括有二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等等有害氣體。這些污染物是能夠在大氣中的到擴(kuò)散的，一旦擴(kuò)散了，那么后果是不看想象的，擴(kuò)散的范圍是十分廣泛的，地域性和區(qū)域性是非常強(qiáng)的。在大氣污染防治的最根本的方法是就在源頭上下手，及時(shí)的減少污染物的排放，同時(shí)還要從環(huán)境的地域性和區(qū)域性下手，全方位的考慮到該地區(qū)的環(huán)境特征，全面的分析影響大氣環(huán)境質(zhì)量的各個(gè)因素，及時(shí)的進(jìn)行系統(tǒng)的全面的分析，采取最有效的方法來(lái)進(jìn)行防治，從而來(lái)達(dá)到控制大氣環(huán)境的質(zhì)量，這樣就會(huì)達(dá)到了減輕大氣污染物的目的。

1. 采取各種措施,減少污染物的產(chǎn)生

1.1 實(shí)行區(qū)域以及集中采暖供熱

在我們?nèi)粘Ｉ钪校玫娜济籂t灶以及一些采暖的鍋爐所排放很多的二氧化硫以及一些有害煙塵，這些都是影響大氣惡化非常重要的原因，要想解決好這一問(wèn)題，我們就必須得在城區(qū)采取集中供暖的方式。這樣供暖是好處主要是，可以充分的提高鍋爐設(shè)備的一些利用率，大大的降低了燃料的消耗。可以很好的利用熱能，進(jìn)而來(lái)提高熱能的利用率。極大的降低了粉塵的排放量。

1.2 綠化我們的環(huán)境，大量的植樹造林

在防治大氣污染中最有效的方法是植樹造林，這種方法即經(jīng)濟(jì)又有效，我們所種的植物是可以吸收很多的有害氣體，進(jìn)而來(lái)凈化了空氣，在大氣環(huán)境中是一個(gè)天然的過(guò)濾器。這些樹葉經(jīng)過(guò)了雨水的淋洗以后，可以來(lái)吸附空氣中的粉塵，進(jìn)而來(lái)使空氣達(dá)到了凈化的效果。與此同時(shí)，綠色植物可以通過(guò)光合作用來(lái)釋放出很多的氧氣，通常情況下1 hm2的闊葉林，一天是可以能消耗掉大概1 t二氧化碳，并且是還可以釋放出750 kg氧氣。因此，植樹造林在大氣環(huán)境中是起到了非常好的調(diào)節(jié)作用。

1.3 調(diào)整我國(guó)能源的結(jié)構(gòu)，進(jìn)而來(lái)提高能源的利用率

我國(guó)是一個(gè)產(chǎn)煤大國(guó)，在煤炭的燃燒過(guò)程中會(huì)釋放出大量的氮氧化物和二氧化硫等污染物。還有的是我國(guó)目前是以煤炭為主的原料，這一現(xiàn)狀在短期是不會(huì)改變的。所以應(yīng)優(yōu)先推廣型煤以及低硫等洗選煤的生產(chǎn)和使用，降低煙塵還有二氧化硫的排放量。此外還有根本解決大氣污染問(wèn)題，還要從改善能源結(jié)構(gòu)入手。如使用天然氣和焦化煤氣、石油液化氣等二次能源，加大對(duì)太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)帷⒊毕堋⑸锬芎秃司圩兡艿惹鍧嵞茉吹睦谩?/p>

1.4氣態(tài)污染物的治理

吸收法。吸收是利用氣體、液體中溶解度的不同，以分離和凈化氣體混合物的一種技術(shù)，可分成物理吸收和化學(xué)吸收。物理吸收是指被吸收的氣體組分與吸收液間不產(chǎn)生明顯的化學(xué)反應(yīng)的吸收過(guò)程。在對(duì)氣態(tài)污染物處理中，選擇合適的吸收液至關(guān)重要，是決定處理效果好壞的關(guān)鍵。吸附法。吸附是一種固體表面現(xiàn)象，利用多孔性固體吸附劑處理氣態(tài)污染物。該方法使氣態(tài)污染物中的一種或幾種組分，在分子引力或化學(xué)鍵力的作用下，被吸附在固體吸附劑表面，從而達(dá)到分離的目的。

1.5 顆粒污染物的治理。

治理顆粒污染物的技術(shù)方法很多，根據(jù)作用原理，可以分為一下幾種類型：干法：利用顆粒本身的重力和離心力，使氣體中的顆粒污染沉降，而從氣體中去除的方法，如重力除塵、慣性除塵和離心除塵。濕法：用水或其他液體使顆粒濕潤(rùn)，而加以捕集并去除的方法，如氣體洗滌、泡沫除塵等。過(guò)濾法：使含有顆粒污染物的氣體通過(guò)具有很多毛細(xì)孔的濾料，而將顆粒污染物截留下來(lái)的方法，如填充層過(guò)濾、布袋過(guò)濾等。靜電法：使含有顆粒污染物的氣體通過(guò)高壓電場(chǎng)在電場(chǎng)力的作用下使其去除的過(guò)程。

2. 大氣污染治理建議

2.1 加強(qiáng)監(jiān)測(cè)

對(duì)大氣環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)大氣中的有害物質(zhì)是多種多樣的，不同地區(qū)污染類型和排放污染物種類不盡相同，因此，應(yīng)根據(jù)各地的實(shí)際情況確定需要檢測(cè)的大氣環(huán)境指標(biāo)。主要的檢測(cè)有顆粒物質(zhì)、含硫污染物、氮氧化物的測(cè)定。

2.2 開發(fā)廢氣凈化回收新工藝

一般說(shuō)來(lái)，排放的有毒氣體都是有價(jià)值的生產(chǎn)原料，若生產(chǎn)設(shè)備的密閉操作或采用新的廢氣凈化回收工藝流程可為綜合利用創(chuàng)造有利條件。實(shí)踐證明，有毒廢氣凈化回收能達(dá)到減少空氣污染和資源再利用的目的。

2.3利用生物措施

植物對(duì)大氣飄塵和空氣中放射性物質(zhì)也有明顯的過(guò)濾、吸附和吸收作用，還有吸收有毒氣體的作用。從這些方面來(lái)說(shuō)選擇某些敏感性植物又可起到毒氣的警報(bào)作用，故可營(yíng)造對(duì)污染物具有指示作用的植物。

結(jié)語(yǔ)：

總之，進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展同時(shí)還給大氣環(huán)境帶來(lái)了非常嚴(yán)重的污染，這就是說(shuō)明了我們只注重了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并沒(méi)有考慮到環(huán)境污染的問(wèn)題。環(huán)境保護(hù)這項(xiàng)工作不是一個(gè)短期的工作，而是需要我們有一個(gè)長(zhǎng)期性以及艱巨性的任務(wù)，我們必須的認(rèn)識(shí)到這一特點(diǎn)，所以環(huán)境保護(hù)的工作是非常重要的。因此，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)大氣質(zhì)量環(huán)境污染的監(jiān)督以及管理的力度，做到真正的保護(hù)好我們賴以生存的環(huán)境，在注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同，要降低污染物的排放，進(jìn)而來(lái)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[3]黃振中.中國(guó)大氣污染防治技術(shù)綜述[J].世界科技研究與發(fā)展，2009（4）.

篇9

1 大氣污染的特征

大氣污染不僅是影響衡水市城市環(huán)境的重要因素，也是需要環(huán)境治理的重點(diǎn)內(nèi)容。由于治理大氣污染工作的不完善和治理過(guò)程中的困難，沒(méi)有得到顯著的治理效果，衡水市的大氣污染主要具有以下幾個(gè)方面的特征：

1.1 污染物較多

隨著衡水市工業(yè)新區(qū)和其他一些工廠的發(fā)展，大氣污染源在逐漸增加，工廠生產(chǎn)和居民生活產(chǎn)生的廢氣，以及私家車產(chǎn)生的尾氣都在一定程度上增加了污染源，PM2.5是近期各個(gè)城市中霧霾天氣中的主要顆粒，霧霾天氣更加劇了大氣污染的速度。

1.2 污染范圍較大

由于空氣的擴(kuò)散使污染物漂浮，同時(shí)受到風(fēng)向和氣候的嚴(yán)重影響，增大了大氣污染的影響范圍，并在一定程度上增加了大氣污染治理的難度。

1.3 污染治理困難

大氣污染的治理工作是十分復(fù)雜和繁瑣的，需要完善的治理措施和有效的預(yù)防措施，但很難準(zhǔn)確的控制污染源，并且沒(méi)有完善的治理措施和監(jiān)管制度，使整個(gè)大氣污染治理的工作存在很多困難。

2 衡水市大氣污染的原因

大氣污染的來(lái)源可以分為固定污染源和移動(dòng)污染源兩類。由于衡水市工業(yè)新區(qū)的發(fā)展，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中燃料燃燒產(chǎn)生的污染物和居民產(chǎn)生的生活垃圾屬于固定污染源；由于衡水市機(jī)動(dòng)車的發(fā)展，私家車大量使用產(chǎn)生的汽車尾氣屬于移動(dòng)污染源，兩種污染源造成了嚴(yán)重的大氣污染，并嚴(yán)重的威脅了城市的發(fā)展和人們的健康，但是大氣污染治理工作十分困難，大氣污染的影響因素主要有以下幾個(gè)方面：

2.1 衡水市經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的影響

衡水市的發(fā)展主要依靠工業(yè)生產(chǎn)，而傳統(tǒng)的工業(yè)生產(chǎn)會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣和污染物，產(chǎn)生的廢氣和污染物是導(dǎo)致大氣污染的重要因素之一。

2.2 居民環(huán)保意識(shí)的薄弱

當(dāng)前衡水市居民的環(huán)保意識(shí)還很淡薄，多數(shù)居民認(rèn)為只有工業(yè)廢氣才導(dǎo)致大氣污染，沒(méi)有意識(shí)到自身的生活中產(chǎn)生的廢氣也污染了大氣，比如汽車產(chǎn)生的尾氣、煙花爆竹產(chǎn)生的氣體和生活垃圾等等，都污染了大氣。

2.3 治理措施的不完善

由于大氣污染的治理過(guò)程緩慢，且環(huán)保部門的治理措施不完善，使現(xiàn)有的治理難以發(fā)揮有效的作用。環(huán)保部門沒(méi)有實(shí)時(shí)的對(duì)污染進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)大氣污染物的監(jiān)測(cè)力度不夠，監(jiān)測(cè)范圍不合理，導(dǎo)致一些容易控制的污染物釋放到大氣中，對(duì)大氣治理造成了不利的影響。

3 綜合治理大氣污染的建議

改善環(huán)境對(duì)于城市發(fā)展和人們的健康很重要，但治理大氣污染是改善環(huán)境重中之重的舉措，為了盡快改善衡水市的環(huán)境，能更好的綜合治理大氣污染問(wèn)題，提出如下建議：

3.1 提高居民的環(huán)保意識(shí)

造成衡水市大氣污染的因素是多方面的，其中居民對(duì)環(huán)保意識(shí)的認(rèn)識(shí)薄弱是重要的因素，應(yīng)通過(guò)加強(qiáng)環(huán)保的宣傳教育，普及環(huán)保知識(shí)，使居民提高對(duì)環(huán)保的認(rèn)識(shí)，明確知道造成大氣污染的污染源和重要原因，進(jìn)而正確的改善自己的生活方式，減少生活廢物，自覺保護(hù)環(huán)境。

3.2 完善衡水市大氣污染的治理措施

為了進(jìn)一步完善治理措施，衡水市的環(huán)保部門可以通過(guò)相關(guān)的法律手段對(duì)造成污染的工廠企業(yè)進(jìn)行限期整理，并通過(guò)限制發(fā)放生產(chǎn)許可證的方法要求工廠企業(yè)進(jìn)行整改；市政府應(yīng)該加快餐飲行業(yè)的油煙凈化裝置的安裝進(jìn)度，減少油煙的排放，加大力度取締或者整改露天燒烤；在完善治理措施的同時(shí)，市政府應(yīng)積極開展大氣環(huán)境治理考核活動(dòng)，將日常大氣的督查情況應(yīng)用于考核結(jié)果，并定時(shí)定期的公布衡水市大氣環(huán)境的質(zhì)量和排名。

3.3 采用科學(xué)技術(shù)減少污染物

在綜合治理大氣污染的過(guò)程中應(yīng)合理的采用現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)，在大氣污染的源頭做好凈化防治工作，減少工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣和煙塵的排放量，使污染物扼殺在污染源的搖籃中。采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)做好排污大戶工廠的整理建設(shè)工作，并大力推行潔凈且無(wú)污染的技術(shù)，盡可能的減少污染物排放。

3.4 調(diào)整工業(yè)布局，搞好城市綠化

為減少污染物排放到大氣中，應(yīng)將排污量大的工廠企業(yè)設(shè)置在城市的郊區(qū)，在郊區(qū)和城市之間建造防護(hù)林，并在城市中種植能吸收一些有害氣體和粉塵的有針對(duì)性的植物，以起到凈化空氣和保護(hù)大氣環(huán)境的作用，降低大氣污染對(duì)人們?cè)斐傻奈：Α?/p>

3.5 提高政府部門的監(jiān)管力度

衡水市政府部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)環(huán)境的監(jiān)管力度，針對(duì)環(huán)境問(wèn)題應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)的監(jiān)管方案，提高所有工作人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，降低工廠企業(yè)所排放的污染物數(shù)量，努力使污染物數(shù)量符合國(guó)家檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)肅處理污染物排放超標(biāo)的工廠，從政治和經(jīng)濟(jì)等多方面遏制工廠的違規(guī)行為，確保衡水市相關(guān)部門的執(zhí)法質(zhì)量，有效的控制大氣污染物的排放。

4 結(jié)束語(yǔ)

我們對(duì)大氣污染的特征和形成大氣污染的原因進(jìn)行了詳細(xì)的敘述，治理大氣污染是衡水市改善環(huán)境面臨的重要問(wèn)題，而治理大氣污染又是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工作，要想真正的治理大氣污染問(wèn)題，應(yīng)需要衡水市各個(gè)部門和居民的密切配合，認(rèn)真分析大氣污染的形成原因，并制定出有效的綜合治理對(duì)策，對(duì)大氣環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)和科學(xué)的管理，從而提高衡水市的空氣質(zhì)量，保證人們的身體健康。

參考文獻(xiàn)

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[2]陳智.淺談城市大氣污染極其綜合防治[J].科學(xué)時(shí)代，2013（4）.

篇10

一、城市大氣環(huán)境治理的重要性

首先，考慮到相反發(fā)展的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)，提出快速解決空氣污染問(wèn)題和處理城市大氣條件需要360度無(wú)死角全過(guò)程管理。而作為一種理論體系或研究方法，城市空氣環(huán)境治理和改革方法管理著高度人為的城市主體的大氣環(huán)境，并不斷改變管理理論，系統(tǒng)和方法以實(shí)現(xiàn)環(huán)境，并且實(shí)現(xiàn)合作發(fā)展和持續(xù)改進(jìn)經(jīng)濟(jì)的決策過(guò)程。其次，就理論和創(chuàng)新而言，它可以表明“業(yè)務(wù)創(chuàng)新可以提高生態(tài)效率”這一假設(shè)。基于新系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)的原理，構(gòu)建了既有利于方法又有利于經(jīng)濟(jì)的理論框架體系。基于持續(xù)改進(jìn)的理論，建立的自給自足，完整的動(dòng)態(tài)環(huán)境管理系統(tǒng)還可以內(nèi)生地驅(qū)動(dòng)八個(gè)系統(tǒng)的有序循環(huán)，從而改善環(huán)境和經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的協(xié)調(diào)發(fā)展。再次，作為評(píng)估環(huán)境執(zhí)法后果的主要方向，高層政府與污染公司之間的對(duì)立可能是周期性的特征。如果“環(huán)境管理影響因素”看起來(lái)相對(duì)不規(guī)則，這意味著政府正在推動(dòng)環(huán)境質(zhì)量的變化，那么以環(huán)境為導(dǎo)向的評(píng)估可以迅速形成一種穩(wěn)定策略。在基于高度評(píng)價(jià)的評(píng)級(jí)系統(tǒng)中，累積罰款可以達(dá)到進(jìn)化的平衡。第二，地方官員的晉升困難，基于地方基層官員“完全理性的人”方法，使用來(lái)自中國(guó)北方城市的面板數(shù)據(jù)建立衡量體系的假設(shè)。不影響環(huán)保性能。因此，有必要改變這種由GDP決定的評(píng)級(jí)模型，以改善大型和小型高管人員的績(jī)效評(píng)級(jí)系統(tǒng)。最后，環(huán)境消極主義與環(huán)境悲積極主義兩者都有其自身的原因并具有一定的局限性。除了利用這兩種觀點(diǎn)的理性因素之外，我們還需要避免這些缺點(diǎn)，對(duì)環(huán)境問(wèn)題提供全面和客觀的理解，并提供對(duì)環(huán)境治理有用的指導(dǎo)體系。近年來(lái)，我國(guó)一些城市區(qū)域一般達(dá)66-160天了。2017年5月，空氣質(zhì)量根據(jù)城市居民問(wèn)卷調(diào)查顯示，多數(shù)居民對(duì)于目前的空氣質(zhì)量感到不滿，高達(dá)2%的居民希望京津冀地區(qū)的空氣質(zhì)量能夠在2021年達(dá)標(biāo)可達(dá)到。從2018年以來(lái)，國(guó)務(wù)院及環(huán)境保護(hù)部(以下簡(jiǎn)稱環(huán)保部》等部門都出臺(tái)了多項(xiàng)大氣污染防治系統(tǒng)。2013年1月1日，該方法被反復(fù)稱為新《環(huán)境保護(hù)法》的“歷史上最嚴(yán)格的”方法，該方法規(guī)定了嚴(yán)厲的行政處罰，例如每日罰款和環(huán)境責(zé)任。2015年8月，國(guó)民議會(huì)常務(wù)委員會(huì)修訂并通過(guò)了新的《空氣污染控制法》。這導(dǎo)致對(duì)空氣污染行為的懲罰增加，并增加了政府對(duì)污染控制的責(zé)任。2013年5月至2014年，省、自治區(qū)和直轄市在引入“十項(xiàng)大氣條款”后迅速做出了反應(yīng)，并以每個(gè)地方政府的名義制定了地方空氣污染主管部門的治理體系規(guī)范。

二、城市大氣環(huán)境治理現(xiàn)狀

（一）城市資源浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重面對(duì)日益嚴(yán)峻的生態(tài)環(huán)境危機(jī)，不少人形成了環(huán)境消極主義與環(huán)境積極主義兩大派別。環(huán)境的負(fù)面影響是基于自然資源的損失，許多物種的滅絕、人口的爆炸、食物的破壞以及各種物種的不斷死亡。1961年一個(gè)美國(guó)人的《寂靜的春天》一書開啟了整個(gè)世界對(duì)環(huán)境污染問(wèn)題反思的大序幕。1964年出版《人炸》則敲響了世界人口數(shù)量急劇膨脹的警鐘。1972年，丹尼·米德斯（DannyMidus）教授向羅馬俱樂(lè)部提交了題為“增長(zhǎng)的限制”的報(bào)告，該報(bào)告嚴(yán)厲批評(píng)了生產(chǎn)和消費(fèi)的結(jié)果。對(duì)這種環(huán)境的負(fù)面方法。馬里蘭大學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家朱利安·林肯教授（JulianLincoln）盡快反駁了領(lǐng)導(dǎo)這對(duì)夫婦的學(xué)者的環(huán)境活動(dòng)。環(huán)境活動(dòng)主要考慮技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)體系，以解決環(huán)境問(wèn)題。人類是理性的，科學(xué)技術(shù)是先進(jìn)的，經(jīng)濟(jì)是無(wú)限增長(zhǎng)的，市場(chǎng)和價(jià)格機(jī)制解決了資源短缺的問(wèn)題。

（二）環(huán)境治理措施存在不足造成空氣污染問(wèn)題的原因很多。首先是出于歷史原因。簡(jiǎn)而言之，煤炭是主要的主要能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，其次，長(zhǎng)期以來(lái)，這是一個(gè)粗糙的發(fā)展模型。最后，也是最重要的是，對(duì)GDP和環(huán)境的重視是警察和政治理論的發(fā)展。在社會(huì)政治和行政投入虛假金額的過(guò)程中，普通帳戶及其政府在廢除基本帳戶后處于中心地位，政府在實(shí)現(xiàn)良好的環(huán)境治理中起著至關(guān)重要的作用。對(duì)于市政當(dāng)局來(lái)說(shuō)，它們面臨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和空氣污染控制的雙重壓力。可以以北京市為例可以進(jìn)行證明，根據(jù)三氧化硫，氫化氮和煙（粉）塵的庫(kù)茲涅茨曲線，污染物排放量與收入水平之間的關(guān)系不太重要，但顯然與廣告組織的環(huán)境政策有關(guān)。創(chuàng)新將有助于提高生態(tài)效率。但是，空氣污染系統(tǒng)物理環(huán)境的庫(kù)茲涅茨曲線的滯后性相對(duì)較強(qiáng)，以結(jié)果為導(dǎo)向的環(huán)境質(zhì)量評(píng)估系統(tǒng)需要考慮鳳凰城機(jī)場(chǎng)的各種環(huán)境管理，以查看影響因素SBM-DEA模型用于計(jì)算北京和其他城市的大氣環(huán)境，輸入和輸出變量的緩解率以及平均收斂分析用于通過(guò)管理創(chuàng)新提高環(huán)境效率。

三、城市大氣環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)

首先，在舊城鎮(zhèn)化的背景下，傳統(tǒng)的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)是無(wú)法遵循的。對(duì)這種巨大的對(duì)角線發(fā)展模型認(rèn)為，在生態(tài)和文明概念的指導(dǎo)下，必須實(shí)現(xiàn)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。其次，不應(yīng)該為能夠在短期內(nèi)解決空氣污染而盲目高興。從洛杉磯和倫敦等城市的各種旅行來(lái)看，管理煙霧絕非幾日之功。簡(jiǎn)而言之，無(wú)論是從其他山區(qū)學(xué)習(xí)還是基于中國(guó)的疾病反復(fù)學(xué)習(xí)，城市環(huán)境治理都需要持續(xù)而全面的創(chuàng)新。城市燃?xì)猸h(huán)境治理創(chuàng)新模型的概念包括城市空氣環(huán)境，管理創(chuàng)新和環(huán)境管理等許多領(lǐng)域，要定義它，我們首先需要組織相關(guān)概念。現(xiàn)代詞典對(duì)城市的定義如下：人口稠密，工商業(yè)不發(fā)達(dá)，居民主要是非農(nóng)業(yè)人口，通常是周邊地區(qū)的政治，經(jīng)濟(jì)和文化中心。可以從法律和自然的角度看待城市的定義，從法律上講，城市是國(guó)家和政府確定的具有法律重要性的行政單位。從自然和社會(huì)的角度來(lái)看，城市具有某些功能，包括經(jīng)濟(jì)和非農(nóng)業(yè)功能，專門的分工以及某些功能，例如政治和文化，人口眾多，人口稠密，社會(huì)關(guān)系復(fù)雜。城市環(huán)境是由使用和改造自然環(huán)境的人們創(chuàng)建的高度人造的存儲(chǔ)環(huán)境。人口高度集中，人與環(huán)境之間的嚴(yán)重矛盾，社會(huì)和政治因素以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有三個(gè)主要特征，這將對(duì)盡快飛行產(chǎn)生決定性影響。人類住區(qū)的城市化對(duì)空氣，水和生物環(huán)境產(chǎn)生了重大影響。大氣環(huán)境主要是指與人類生活更加緊密相關(guān)的大氣。地球的大氣層由地球周圍各種氣體的混合物組成，范圍從幾公里到幾十公里。一個(gè)城市或一個(gè)城市群形成后，只有在用餐后才變得美味。由于人力資源的發(fā)展，人口密度很高，空氣成分與其他地區(qū)有很大差異。塑造城市大氣環(huán)境，城市大氣環(huán)境是多種因素的集合，例如高度人造的城市環(huán)境以及人類通過(guò)利用和改造自然而創(chuàng)造的自然大氣環(huán)境。

四、城市大氣環(huán)境治理措施

（一）完善城市環(huán)境管理相關(guān)措施環(huán)境治理是政治生態(tài)學(xué)和環(huán)境政策領(lǐng)域中的一個(gè)重要概念，倡導(dǎo)將可持續(xù)發(fā)展作為全人類的政治活動(dòng)。環(huán)境治理的定義是環(huán)境治理是管理環(huán)境和自然資源的決策過(guò)程。環(huán)境治理是三個(gè)主要的機(jī)構(gòu)：市場(chǎng)、公民和社會(huì)（例如，在地方政府、家庭、國(guó)際或全球?qū)用妫┲g的多層次互動(dòng)。該實(shí)現(xiàn)是對(duì)環(huán)境需求和社會(huì)投入的響應(yīng)，是獨(dú)立于法律，沒(méi)有任何程序，是人類過(guò)程并且具有廣泛接受的行為約束，具有“良好治理”的特征，并且主要目的是：“實(shí)現(xiàn)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展”。齊曄等人則認(rèn)為環(huán)境監(jiān)管的內(nèi)涵發(fā)生了幾度變遷，經(jīng)歷了從環(huán)境的行政,再到環(huán)境的治理的演變。楊立華和張?jiān)苿t認(rèn)為環(huán)境管理范式就應(yīng)該從管理過(guò)渡到了參與式管理，然后最終再回到治理。專家學(xué)者參與、民間組織(或非政府組織)的參與、公民的參與、企業(yè)的參與等各種專門化治理模型和強(qiáng)調(diào)多個(gè)社會(huì)主體合作的多元協(xié)作理范式，這是治理機(jī)構(gòu)針對(duì)環(huán)境問(wèn)題采取的所有措施的原則和方向，主要包括治理機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)、治理機(jī)制、治理原則、治理目標(biāo)和治理績(jī)效等分析框架。"。

（二）加強(qiáng)環(huán)對(duì)城市環(huán)境的管理1914年，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論首次提出了創(chuàng)新的概念，生產(chǎn)要素和生產(chǎn)系統(tǒng)中條件的“新結(jié)合”以及通過(guò)市場(chǎng)獲得潛在利益的活動(dòng)和過(guò)程。這一新理論涉及五種情況：引入新的“禮物”，使用新技術(shù)，開放新市場(chǎng)，控制新原材料供應(yīng)以及實(shí)現(xiàn)新的工業(yè)組織。熊彼特的創(chuàng)新方法屬于經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域。研發(fā)的起點(diǎn)是企業(yè)家生產(chǎn)低成本或高利潤(rùn)產(chǎn)品的方式，他的研究集中于西湖的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)提供的創(chuàng)新，即制度創(chuàng)新的方法，他的研究集中于制度的形成和改革。不同教授從各自的研究系統(tǒng)進(jìn)-一步豐富創(chuàng)新理論,比較有影響力的有英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家德維克里斯托夫.弗就里曼于1989年在《“國(guó)家創(chuàng)新系統(tǒng)"理論。該理論認(rèn)為創(chuàng)新涉及政府、企業(yè)、科看研方法、大學(xué)等多方面，是一個(gè)機(jī)制概念。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和飛躍不能僅僅依靠自由競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，還需要政府以最佳方式提供公共物品和分配資源。社交活動(dòng)提供信息，游戲規(guī)則和激勵(lì)措施。

篇11

隨著我國(guó)工業(yè)化和城市化的快速發(fā)展，大氣污染問(wèn)題日益突出且呈現(xiàn)出區(qū)域性、復(fù)合型等新特點(diǎn)。以京津冀為代表的我國(guó)東中部地區(qū)連續(xù)經(jīng)歷多次重度大氣污染事件，各項(xiàng)指標(biāo)均嚴(yán)重超過(guò)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，空氣質(zhì)量惡化給區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。隨著大氣環(huán)境質(zhì)量對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的剛性約束愈發(fā)明顯，涵蓋環(huán)境規(guī)制在內(nèi)的政府制度與污染排放問(wèn)題引起了眾多學(xué)者的關(guān)注[1-2]。

問(wèn)題的關(guān)鍵在于政府是否有意愿和動(dòng)機(jī)執(zhí)行環(huán)境規(guī)制等正式制度來(lái)提升環(huán)境績(jī)效？特別是在中國(guó)特色政府治理模式下，經(jīng)濟(jì)上的財(cái)政分權(quán)和政治上的晉升激勵(lì)引發(fā)地方政府激烈競(jìng)爭(zhēng)，地方政府是否還會(huì)關(guān)注大氣污染等環(huán)境問(wèn)題的治理？一方面，環(huán)境聯(lián)邦主義認(rèn)為財(cái)政分權(quán)監(jiān)管環(huán)境會(huì)產(chǎn)生“競(jìng)次”現(xiàn)象，地方政府無(wú)暇顧及長(zhǎng)遠(yuǎn)、全局利益而選擇放松環(huán)境管制標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致環(huán)境質(zhì)量下降[3-4]。另一方面，晉升錦標(biāo)賽是中國(guó)官員重要的激勵(lì)模式，能夠在一定程度上解釋中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的奇跡，但晉升博弈的存在會(huì)導(dǎo)致地方政府的預(yù)算軟約束，從而引致地方官員對(duì)環(huán)境、教育及醫(yī)療衛(wèi)生等公共事業(yè)的忽視。也就是說(shuō)，中國(guó)式分權(quán)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的績(jī)效考核體制引致地方政府之間展開互攀式競(jìng)爭(zhēng)[5]，雖然能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)卻使得地方政府具有了非完全執(zhí)行中央環(huán)境政策的動(dòng)機(jī)，使得相關(guān)制度出現(xiàn)“軟化”現(xiàn)象，導(dǎo)致地方政府對(duì)環(huán)境治理偏好不斷下降，帶來(lái)了環(huán)境質(zhì)量的惡化。李斌、彭星[6]847-855分析了中國(guó)特色政府治理模式下制度軟約束對(duì)技術(shù)進(jìn)步和中國(guó)經(jīng)濟(jì)低碳轉(zhuǎn)型的影響，研究表明，制度軟化會(huì)使政府放松碳減排規(guī)制，是工業(yè)碳排放增加的重要原因。就環(huán)境治理中頗為重要的大氣污染治理而言，由于地方強(qiáng)勢(shì)政府引致的制度軟化[7]44，政府對(duì)大氣污染治理的供給勢(shì)必不足，對(duì)大氣污染規(guī)制的力度會(huì)進(jìn)一步放松，從而使大氣污染治理流于形式。一些學(xué)者研究在地方政府競(jìng)爭(zhēng)條件下，正式制度的軟化是否可以通過(guò)非正式約束來(lái)彌補(bǔ)。Qian & Roland[8]的研究強(qiáng)調(diào)通過(guò)引入“激勵(lì)相容”機(jī)制，推動(dòng) “為增長(zhǎng)而競(jìng)爭(zhēng)”的地方政府決策與居民意愿達(dá)成一致，由此體現(xiàn)公眾意愿在環(huán)境治理中的重要作用。彭星等[9]分析了文化非正式制度對(duì)碳排放的非線性影響，認(rèn)為文化非正式制度有利于經(jīng)濟(jì)的低碳轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展。

上述分析表明，盡管已經(jīng)有學(xué)者開始關(guān)注地方政府行為、文化非正式制度對(duì)環(huán)境問(wèn)題的影響，但針對(duì)大氣環(huán)境問(wèn)題的研究卻十分稀缺。首先，盡管一些文獻(xiàn)對(duì)政府制度、公眾價(jià)值觀以及環(huán)境問(wèn)題進(jìn)行了實(shí)證分析，但并沒(méi)有深入探究政府行為、公眾行為與環(huán)境治理之間的互動(dòng)機(jī)理，因而無(wú)法提出嚴(yán)密的研究假設(shè)；其次，學(xué)者們對(duì)我國(guó)的大氣污染治理問(wèn)題的研究多停留于對(duì)策探討層面，盡管有不少學(xué)者對(duì)我國(guó)區(qū)域或行業(yè)的環(huán)境效率進(jìn)行測(cè)算[10]，但鮮有文獻(xiàn)針對(duì)大氣污染治理效率進(jìn)行研究；最后，在對(duì)制度軟化、公眾認(rèn)同與環(huán)境治理的有關(guān)經(jīng)驗(yàn)研究中，學(xué)者們多數(shù)采用均值回歸法，不能有效解決因變量的條件分布問(wèn)題，而準(zhǔn)確描述自變量對(duì)因變量變化范圍及條件分布的影響能使我們得到更加精確的結(jié)論[11]。基于此，本文試圖在現(xiàn)有研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行以下三方面的拓展：第一，構(gòu)建制度軟化、公眾認(rèn)同與大氣污染治理效率之間的理論模型，在此基礎(chǔ)上提出研究假說(shuō)；第二，采用SuperSBM方法測(cè)度在規(guī)模報(bào)酬可變下我國(guó)各省份大氣污染治理效率，妥善解決傳統(tǒng)效率測(cè)度中投入產(chǎn)出變量的松弛性問(wèn)題；第三，建立面板分位數(shù)回歸模型對(duì)核心假說(shuō)進(jìn)行檢驗(yàn)，彌補(bǔ)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)研究的空白與不足。

1 理論模型及研究假說(shuō)

借鑒李斌、彭星[6]的研究思想，假設(shè)有三類經(jīng)濟(jì)行為主體：中央政府、地方政府、以及S個(gè)同質(zhì)的社會(huì)公眾。中央政府對(duì)地方政府擁有絕對(duì)權(quán)威，對(duì)地方官員的政績(jī)考核及晉升起主導(dǎo)作用，但中央政府本身并不參與博弈。地方政府在財(cái)政分權(quán)體制下對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展有充分的控制力與決策權(quán)。假設(shè)中央政府對(duì)地方政府的考察主要有經(jīng)濟(jì)績(jī)效、環(huán)境績(jī)效等指標(biāo)，但由于短期內(nèi)中央政府不能察知地方政府對(duì)環(huán)境質(zhì)量改善所做的努力，因而只能以地方GDP作為對(duì)地方官員考察的主要手段，引發(fā)地方政府之間的晉升錦標(biāo)賽。社會(huì)公眾的效用水平不僅取決于自身的經(jīng)濟(jì)利益，也取決于參與大氣污染治理而產(chǎn)生的滿足感。設(shè)定全社會(huì)減少大氣污染排放的總數(shù)量為D=Dv+Dz，其中政府進(jìn)行大氣污染治理減少的排放數(shù)量為Dv，公眾出于社會(huì)認(rèn)同而減少大氣污染排放數(shù)量為Dz。

首先，考慮地方政府的大氣污染治理行為。假設(shè)地方政府可支配的投資總量為1，且地方政府只存在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和大氣污染治理兩個(gè)目標(biāo)，其分別將份額1-λ用于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和份額λ用于大氣污染治理。由此構(gòu)建地方政府的收益函數(shù)式（1）。

在財(cái)政分權(quán)的晉升激勵(lì)模式下，地方政府認(rèn)為用于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的投資收益δ12是可以預(yù)期的，而用于大氣污染治理的投資δ22收益則是不可預(yù)期的，甚至在極端條件下，大氣污染治理投資的不確定性趨于無(wú)窮大即δ22∞，此時(shí)，地方政府會(huì)將所有的投資用于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，而用于治理大氣污染的投資趨于零，見式（8）。由于地方政府需要參與激烈地競(jìng)爭(zhēng)博弈，且大氣污染治理收益的不確定性是明顯的，則保證經(jīng)濟(jì)投資收益的最大化而放棄大氣污染治理將是優(yōu)選。而中央政府由于在短期內(nèi)無(wú)法察覺與評(píng)估地方政府的大氣污染治理成效，故只好選擇默認(rèn)地方政府追求短期經(jīng)濟(jì)利益的行為，從而產(chǎn)生制度軟化。在制度軟化下，地方政府將各類資源用于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，忽視甚至放棄對(duì)大氣污染的治理。

λ=limδ22∞（κα2β2δ12+β-αβ2）κ（α2β2δ12+δ22）0（8）

如果假設(shè)地方政府自身不實(shí)現(xiàn)大氣污染治理投資的收益，而是將其要求獲得的污染治理投資收益以大氣污染規(guī)制的形式轉(zhuǎn)移給當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，由企業(yè)實(shí)現(xiàn)大氣污染治理的目標(biāo)。設(shè)定大氣污染規(guī)制ER=ER（λ/β），且ER′>0，即地方政府以期獲得越高的大氣污染治理收益，其對(duì)企業(yè)施加的規(guī)制力度就越強(qiáng)。當(dāng)企業(yè)面臨地方政府嚴(yán)苛的大氣污染規(guī)制時(shí)，用于大氣污染治理的投資支出增加，污染物排放減少。但由于制度軟化的存在，造成大氣污染治理的投資量λ不斷下降，由于ER′>0，則ER不斷減小。因此，制度軟化使得地方政府對(duì)大氣污染治理漠不關(guān)心，從而放松環(huán)境規(guī)制標(biāo)準(zhǔn)以發(fā)展本地企業(yè)。結(jié)合以上分析，提出本文研究的核心假說(shuō)1。

假說(shuō)1：在財(cái)政分權(quán)體制下，地方政府展開激烈地晉升錦標(biāo)賽，且中央政府對(duì)地方政府治理大氣污染短期內(nèi)不可察知，由此產(chǎn)生制度軟化。制度軟化使得地方政府具有非完全執(zhí)行中央政府加強(qiáng)大氣污染治理的動(dòng)機(jī)，同時(shí)制度軟化使得地方政府放松大氣污染規(guī)制標(biāo)準(zhǔn)，從而使企業(yè)大氣污染物排放量增加。制度軟化將使大氣污染治理效率下降。

其次，我們分析公眾認(rèn)同對(duì)大氣污染治理的影響，并假設(shè)社會(huì)公眾的勞動(dòng)供給及收入水平為外生變量，得到同質(zhì)社會(huì)公眾的效用函數(shù)為（9）。

假說(shuō)2：社會(huì)公眾對(duì)大氣污染治理的認(rèn)同感越強(qiáng)，其參與感就越強(qiáng)，愿意付出的努力就越多。即公眾認(rèn)同有利于減少大氣污染排放，并在一定程度上可以彌補(bǔ)由于制度軟化造成的地方政府大氣污染治理供給的不足，提高大氣污染治理的效率。

2 基于SuperSBM模型的大氣污染治理效率測(cè)算

2.1 指標(biāo)與數(shù)據(jù)

SuperSBM是在SBM模型基礎(chǔ)上拓展而來(lái)的，模型允許效率值大于或等于1，既克服了傳統(tǒng)包絡(luò)分析的缺陷，又進(jìn)一步解決了有效單元之間的排序及差別比較問(wèn)題。本文利用SuperSBM模型對(duì)大氣污染治理效率進(jìn)行測(cè)算。首先，需要選擇合適的投入和產(chǎn)出指標(biāo)，以準(zhǔn)確反映大氣污染治理的特征。本文選取廢氣治理設(shè)施數(shù)作為大氣污染治理固定資產(chǎn)投入的表征指標(biāo)，該指標(biāo)間接反映了歷年大氣污染治理投資在當(dāng)年發(fā)揮作用的固定資產(chǎn)存量；選取廢氣治理運(yùn)行費(fèi)用作為大氣污染治理中人力物力投入的指標(biāo)，該指標(biāo)包括人員工資以及治理廢氣的相關(guān)費(fèi)用，能夠反映出大氣污染治理中流動(dòng)要素的投入情況。同時(shí)，大氣污染治理效果直接體現(xiàn)為大氣污染物的去除量，因此，選擇二氧化硫去除量、煙塵去除量、粉塵去除量三個(gè)指標(biāo)作為該系統(tǒng)的產(chǎn)出要素。基于數(shù)據(jù)的可得性及完整性，數(shù)據(jù)樣本為2002-2011年中國(guó)30個(gè)省級(jí)單位（不含、港澳臺(tái)）。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自各年份《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》、《中國(guó)環(huán)境統(tǒng)計(jì)年鑒》、《中國(guó)環(huán)境年鑒》以及各省市有關(guān)統(tǒng)計(jì)年鑒。

2.2 測(cè)度結(jié)果與分析

考慮到大氣污染治理過(guò)程中的邊際成本遞增現(xiàn)象，故利用SuperSBM模型，測(cè)算基于規(guī)模報(bào)酬可變情況下我國(guó)各省份2002-2011年的大氣污染治理效率值，在此基礎(chǔ)上繪制效率均值圖1。

根據(jù)圖1，從省際維度來(lái)看，2002-2011年，各地區(qū)大氣污染治理效率呈現(xiàn)出較大的差異性，海南、江西、吉林等省份大氣污染治理效率相對(duì)較高，而川渝、北京、天津等省份大氣污染治理效率相對(duì)較低。從大氣污染治理的區(qū)域維度來(lái)看，中部地區(qū)平均治理效率最高，東部次之，西部最后。究其原因在于：就東部而言，伴隨著工業(yè)化及城市化的高速發(fā)展，資源、能源消耗量巨大，大氣污染物排放集中，排放量巨大的一次污染物在城市間輸送、轉(zhuǎn)化、疊加、耦合，大氣環(huán)境形勢(shì)進(jìn)一步惡化。而且，東部地區(qū)雖然對(duì)大氣污染治理投入了較多的資金與設(shè)備，但由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與環(huán)境治理目標(biāo)很難協(xié)調(diào)統(tǒng)一，導(dǎo)致對(duì)大氣污染治理資金與設(shè)備的使用效率較低；就中部區(qū)域而言，“十一五”以來(lái)，中部大氣污染治理效率保持穩(wěn)定的上升態(tài)勢(shì)。由于各省市不斷加強(qiáng)大氣污染治理的資金與設(shè)備投入，在中央鼓勵(lì)和地方聯(lián)控下，紛紛轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，探尋清潔化、綠色化增長(zhǎng)道路，使得大氣污染物排放減少。同時(shí)，中部地區(qū)大氣污染物相對(duì)單一，以工業(yè)廢氣排放為主，去除和治理較易，因此大氣污染治理效率有了顯著提升；西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較為落后，大氣污染治理效率低下主要與地方政府的投入不足有關(guān)，但甘肅、內(nèi)蒙古、貴州等省份由于近年來(lái)重視經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，推進(jìn)資源的集約高效利用，在大氣污染治理中取得了顯著成效。

3 制度軟約束、公眾認(rèn)同對(duì)大氣污染治理效率影響研究

3.1 分位數(shù)回歸模型設(shè)定

分位數(shù)回歸是一種基于因變量y的條件分布來(lái)擬合自變量x的線性函數(shù)回歸法，是對(duì)OLS均值回歸的拓展。運(yùn)用分位數(shù)回歸，我們能更好地考察在條件分布的不同位置上，制度軟化對(duì)大氣污染治理效率的影響方向及影響程度。基于此，本文建立的實(shí)證模型如（13）。

3.2 數(shù)據(jù)與變量

根據(jù)本文實(shí)證研究采用的面板分位數(shù)模型，選取中國(guó)30個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）2002-2011年的樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)估計(jì)，由于數(shù)據(jù)資料缺失嚴(yán)重，故未納入樣本范疇。面板分位數(shù)回歸模型涉及到的主要變量有：

（1）大氣污染治理效率（zlxl）。采用前文SuperSBM估算出的大氣污染治理效率值作為分位數(shù)回歸的被解釋變量。

（2）制度軟化（sys）。在實(shí)際研究中，由于無(wú)法直接獲得制度軟化的數(shù)據(jù)，故需要尋找合適的變量綜合反映各省市的制度軟化現(xiàn)象。根據(jù)本文的數(shù)理推導(dǎo)，由于在財(cái)政分權(quán)體制下，地方政府存在激烈地晉升博弈，導(dǎo)致在大氣污染治理實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)了制度軟化。基于此，本文選擇地方政府強(qiáng)勢(shì)程度的綜合指標(biāo)作為制度軟化的變量，即地方政府越強(qiáng)勢(shì)，越有可能產(chǎn)生制度軟化[7]。鑒于大多數(shù)學(xué)者在研究政府強(qiáng)勢(shì)問(wèn)題時(shí)已廣泛運(yùn)用《中國(guó)市場(chǎng)化指數(shù)》[12]，且市場(chǎng)化是形成地方政府“競(jìng)次”的重要原因之一，故本文使用該指數(shù)中“市場(chǎng)分配經(jīng)濟(jì)資源的比重”、“減少政府對(duì)企業(yè)的干預(yù)程度”、“價(jià)格由市場(chǎng)決定的程度”、“減少商品地方保護(hù)”、“要素市場(chǎng)發(fā)育程度”五大指數(shù)衡量地方政府的強(qiáng)勢(shì)程度。在此基礎(chǔ)上，采用平均增幅法將原始數(shù)據(jù)進(jìn)行擴(kuò)展，并構(gòu)建反向指標(biāo)與制度軟化直接掛鉤，最終通過(guò)熵權(quán)法將五大指數(shù)合并為一個(gè)綜合指數(shù)。

（3）公眾認(rèn)同（gzrt）。本文重點(diǎn)關(guān)注的是公眾對(duì)大氣污染治理的參與行動(dòng)，即如果公眾對(duì)大氣污染治理的參與動(dòng)機(jī)越強(qiáng)，履行的監(jiān)督職能越多，說(shuō)明公眾認(rèn)同感越強(qiáng)。基于數(shù)據(jù)的可得性，本文選取環(huán)境污染來(lái)信數(shù)中大氣污染問(wèn)題的來(lái)信，以及環(huán)境污染來(lái)訪人次中大氣污染問(wèn)題的來(lái)訪人次兩個(gè)指標(biāo)作為衡量公眾認(rèn)同的變量，同樣采用熵權(quán)法構(gòu)建公眾認(rèn)同的綜合指標(biāo)。

（4）控制變量。jsjl代表晉升激勵(lì)，采用GDP增長(zhǎng)率作為變量；rz代表環(huán)境規(guī)制，選擇各省份廢氣治理投資額作為變量；inr代表產(chǎn)業(yè)升級(jí)，關(guān)于產(chǎn)業(yè)升級(jí)的測(cè)度，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)綜合系數(shù)：inr=y1?1+y2?2+y3?3，1≤inr≤3，該指數(shù)分別體現(xiàn)一、二、三產(chǎn)業(yè)在總產(chǎn)值中所占的比重，系數(shù)值越大，說(shuō)明產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)越優(yōu)化；js代表技術(shù)進(jìn)步，采用各省市R&D研發(fā)經(jīng)費(fèi)來(lái)衡量；ws代表外商投資，采用各省份外商直接投資額作為變量。

3.3 估計(jì)結(jié)果與分析

為驗(yàn)證本文的核心假說(shuō)，根據(jù)分位數(shù)回歸模型（13），在0.01-0.99之間設(shè)置9個(gè)主要分位點(diǎn)，得到在大氣污染治理效率的不同分位上，制度軟化對(duì)其產(chǎn)生的影響。同時(shí)，采用bootstrap重復(fù)抽樣技術(shù)，在每個(gè)分位進(jìn)行回歸時(shí)均進(jìn)行100次重復(fù)抽樣，增強(qiáng)估計(jì)、推斷效能。由此，得到全樣本、東中西部分位數(shù)回歸結(jié)果，見表1、表2。

表1顯示，就全國(guó)而言，制度軟化的分位數(shù)系數(shù)呈負(fù)向顯著，且在大氣污染治理效率的9個(gè)分位點(diǎn)上，系數(shù)絕對(duì)值呈上升趨勢(shì)，說(shuō)明制度軟化對(duì)大氣污染治理效率的影響存在穩(wěn)定的負(fù)向沖擊。這與研究假說(shuō)1相符，即在財(cái)政分權(quán)模式下，地方強(qiáng)勢(shì)政府之間進(jìn)行激烈地晉升博弈，對(duì)中央政府大氣污染治理目標(biāo)具有非完全執(zhí)行動(dòng)機(jī)，對(duì)大氣污染治理持消極態(tài)度，通過(guò)放松大氣污染管制和“向底線賽跑”效應(yīng)引致制度軟化，從而既無(wú)法高效利用治污資源，又難以采取嚴(yán)格規(guī)制標(biāo)準(zhǔn)減少污染排放，進(jìn)而降低大氣污染治理效率。公眾認(rèn)同系數(shù)值在分位點(diǎn)上正向顯著，且具有“螺旋式”上升的態(tài)勢(shì)，可見公眾對(duì)大氣污染治理的強(qiáng)烈參與感，能夠形成一種良好的社會(huì)反饋效應(yīng)，對(duì)大氣污染治理效率起到正向推動(dòng)。同時(shí)，我們關(guān)注到公眾認(rèn)同的系數(shù)絕對(duì)值比制度軟化大，在一定程度上說(shuō)明公眾對(duì)大氣污染治理的關(guān)注引起的治理效率提升能夠彌補(bǔ)制度軟化引致的治理效率下降，即二者相互作用的“凈效益”為正，驗(yàn)證了研究假說(shuō)2。同時(shí)，大氣污染治理效率受到多種因素的作用，特別是以下幾點(diǎn)：

①晉升激勵(lì)（jsjl）系數(shù)值均不顯著，進(jìn)一步說(shuō)明在我國(guó)垂直型政治體制下，地方政府熱衷于“為增長(zhǎng)而競(jìng)爭(zhēng)”，諸如大氣污染治理等項(xiàng)目的投資大且見效較慢，難以實(shí)現(xiàn)與GDP的有效對(duì)接，因而被地方長(zhǎng)期忽視。②環(huán)境規(guī)制（rz）對(duì)大氣污染治理效率的影響在分位點(diǎn)上由正轉(zhuǎn)負(fù)，一方面說(shuō)明政府對(duì)大氣污染的規(guī)制能夠刺激出企業(yè)的“創(chuàng)新補(bǔ)償效應(yīng)”，從而實(shí)現(xiàn)有效的減排；另一方面，在條件分布的后期環(huán)境規(guī)制的影響為負(fù)，原因在于地方政府對(duì)大氣污染治理資金、設(shè)備的投入缺乏持續(xù)性和穩(wěn)定性，形成了不少大氣污染治理的形象工程。③產(chǎn)業(yè)升級(jí)（inr）對(duì)大氣污染治理效率的提升并不顯著，說(shuō)明當(dāng)前我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的環(huán)境效應(yīng)并不明顯，④技術(shù)進(jìn)步（js）的系數(shù)值表現(xiàn)為負(fù)向沖擊，并在第6個(gè)分位上轉(zhuǎn)為正向沖擊。說(shuō)明政府、企業(yè)對(duì)大氣污染治理技術(shù)的研發(fā)和投入剛開始可能產(chǎn)生一定的成本開支，但到后期這種成本的損失將會(huì)被由技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的治理效率的提升所彌補(bǔ)。⑤外商投資（ws）系數(shù)總體而言也呈現(xiàn)出由負(fù)向正的演變過(guò)程。一方面，地方政府為了吸引更多的外資流入，往往放松環(huán)境規(guī)制的標(biāo)準(zhǔn)，更多地從事“骯臟行業(yè)”的生產(chǎn)。另一方面，隨著中國(guó)引資質(zhì)量的不斷提升，先進(jìn)外資企業(yè)在地方所推行的國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)能夠促進(jìn)環(huán)保技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)生污染“暈輪效應(yīng)”，從而實(shí)現(xiàn)大氣污染治理效率的提升。

在全樣本分析的基礎(chǔ)上，我們探討東部、中部、西部區(qū)域?qū)用娴姆治粩?shù)回歸結(jié)果。從表2分位數(shù)系數(shù)來(lái)看，東部地區(qū)核心變量sys、gzrt對(duì)大氣污染治理效率的影響并不支持研究假說(shuō)，中部和西部地區(qū)分位數(shù)回歸結(jié)果支持研究假說(shuō)。東部地區(qū)與假說(shuō)相反的根源在于，東部沿海省市是我國(guó)經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)的先行力量，財(cái)政分權(quán)體制發(fā)揮的積極作用要大于欠發(fā)達(dá)的中西部地區(qū)。同時(shí)，中央對(duì)地方尤其是對(duì)東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份的考核指標(biāo)逐漸納入了環(huán)境績(jī)效等因素，因而東部執(zhí)行中央大氣污染治理政策具有更強(qiáng)烈的動(dòng)機(jī)，在多種因素綜合之下，大氣污染治理效率有一定的提升。相較于東部地區(qū)，中西部地區(qū)財(cái)政實(shí)力明顯落后，因而追逐經(jīng)濟(jì)效益而產(chǎn)生的晉升錦標(biāo)賽更為激烈，制度軟化引致的大氣污染治理供給下降問(wèn)題更為突出，中部和西部地區(qū)普遍存在排斥執(zhí)行大氣污染治理政策的動(dòng)機(jī)，從而使得大氣污染治理效率下降。

與此同時(shí)，東部地區(qū)的社會(huì)公眾對(duì)大氣污染問(wèn)題的關(guān)注度和參與度是較高的，但由于高度工業(yè)化和城市化發(fā)展，大氣污染治理存在固有難題，加之新問(wèn)題疊加，治理效果長(zhǎng)期以來(lái)并不顯著，因而社會(huì)公眾的參與大都表現(xiàn)為“事后反饋”，決策的主體依然是地方強(qiáng)勢(shì)政府，故不能對(duì)大氣污染治理起到有效地促進(jìn)。中西部地區(qū)大氣污染治理問(wèn)題相對(duì)單一，治理難度相對(duì)較低，因而社會(huì)公眾的參與和監(jiān)督能夠較快地轉(zhuǎn)變?yōu)榈胤秸闹卫硇袆?dòng)，在政府目標(biāo)和社會(huì)目標(biāo)達(dá)成有效統(tǒng)一時(shí)，就能夠較快地增加治理投入和落實(shí)治理行動(dòng)，并在一定程度上彌補(bǔ)制度軟化的負(fù)面影響，對(duì)大氣污染治理效率的提升起到關(guān)鍵作用。

4 主要結(jié)論及政策啟示

本文得出的主要結(jié)論及政策啟示如下：

（1）總體而言，我國(guó)大氣污染治理效率呈現(xiàn)出不同的省際變化格局，中部大氣污染治理效率最高，東部次之，西部最后。其中，京津冀、上海等省市治理效率較低，而海南、江西、吉林等省市在大氣污染治理中表現(xiàn)不俗。為了進(jìn)一步提高我國(guó)大氣污染治理效率，東部地區(qū)應(yīng)當(dāng)更加重視提升大氣污染治理資金和設(shè)備的使用效率。同時(shí)，東部各省份之間應(yīng)進(jìn)一步完善區(qū)域大氣污染治理的聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，建立區(qū)域統(tǒng)一的大氣污染防治法規(guī)、產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)及污染監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)等方式，形成聯(lián)防聯(lián)控合力。對(duì)中西部地區(qū)而言，政府需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)大氣污染治理的資金、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)、人才等方面的投入，推廣及普及大氣污染治理的關(guān)鍵、適用技術(shù)和成果，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和產(chǎn)出過(guò)程的清潔化與綠色化。

（2）就全國(guó)而言，財(cái)政分權(quán)及晉升博弈下的地方強(qiáng)勢(shì)政府具有非完全執(zhí)行中央大氣污染治理政策的動(dòng)機(jī)從而引致制度軟化，制度軟化對(duì)大氣污染治理效率的影響具有負(fù)向沖擊。公眾認(rèn)同表現(xiàn)為一種文化非正式制度的影響，且在一定程度上能夠彌補(bǔ)制度軟化引致的治理效率下降。分地域而言，中部及西部經(jīng)驗(yàn)結(jié)論符合研究假說(shuō)，但東部經(jīng)驗(yàn)與研究假說(shuō)相反。以上的研究結(jié)論對(duì)我國(guó)如何規(guī)避制度軟化以實(shí)現(xiàn)大氣污染治理效率的提升具有一定的政策啟示：首先，改革與完善地方政府的政治晉升考評(píng)體系，由較為單一的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)指標(biāo)變成更具綜合性的指標(biāo)體系，特別需要將環(huán)境指標(biāo)及相關(guān)要素納入到考評(píng)范疇，而作為綠色發(fā)展重要指標(biāo)之一的大氣環(huán)境指標(biāo)更應(yīng)當(dāng)在政府考核獎(jiǎng)懲體系中占據(jù)重要的份額。其次，進(jìn)一步改革和完善我國(guó)的財(cái)政分稅制體制。地方財(cái)權(quán)與事權(quán)的不統(tǒng)一無(wú)法保障地方政府在晉升博弈之下有余力提供事關(guān)民生的大氣污染治理公共服務(wù)。因此，要進(jìn)一步加大對(duì)基層地方政府的轉(zhuǎn)移支付力度并形成規(guī)范化、透明化管理，同時(shí)精簡(jiǎn)財(cái)政級(jí)次，構(gòu)建一個(gè)具有自律機(jī)制的能有效運(yùn)行的基層財(cái)政體制。第三，引導(dǎo)公民自覺參與和監(jiān)督大氣污染治理行動(dòng)。公眾認(rèn)同的樹立，可從自身做起，培養(yǎng)正確、環(huán)保的生活消費(fèi)模式，同時(shí)充分發(fā)揮監(jiān)督職能，聯(lián)合社會(huì)媒體積極宣傳與披露區(qū)域大氣污染治理的成績(jī)與不足，形成公眾對(duì)政府、企業(yè)履行職能的多向反饋機(jī)制。第四，對(duì)東部地區(qū)而言，應(yīng)當(dāng)注重利用現(xiàn)代的科技與管理手段，努力提升大氣污染治理各項(xiàng)資源的使用效率。針對(duì)大氣污染治理的固有難題，要妥善解決好產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過(guò)程中承接地污染“回流”問(wèn)題。要在充分尊重公眾意愿的基礎(chǔ)上，切實(shí)履行大氣污染治理職能。對(duì)于中西部地區(qū)來(lái)說(shuō)，特別是中部的能源資源大省，盡管政府治理投入的增加帶來(lái)了一定的成效，但仍然存在晉升錦標(biāo)賽之下的制度軟化問(wèn)題，因此要通過(guò)政府考核模式和財(cái)政分權(quán)體制的改革以進(jìn)一步減少制度軟化的負(fù)面影響，也需要政府對(duì)綠色環(huán)保項(xiàng)目給予更多的支持。

（3）基于各控制變量影響大氣污染治理效率的分位數(shù)回歸結(jié)果，我們可以得到以下幾點(diǎn)啟示：首先，進(jìn)一步健全和完善環(huán)境規(guī)制體系。應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步提高政府環(huán)境規(guī)制的強(qiáng)度，刺激企業(yè)在治污技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù)中實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，還應(yīng)針對(duì)不同地區(qū)、不同行業(yè)發(fā)展的實(shí)際，制定差異化的，合理的、動(dòng)態(tài)的環(huán)境規(guī)制標(biāo)準(zhǔn)。東部地區(qū)應(yīng)當(dāng)更多地利用市場(chǎng)化激勵(lì)與規(guī)制手段，采用環(huán)境稅、排污權(quán)交易、環(huán)境補(bǔ)貼等形式，更好地誘導(dǎo)企業(yè)主動(dòng)承擔(dān)污染減排責(zé)任。中西部應(yīng)當(dāng)注意行業(yè)發(fā)展的實(shí)際，制定不同的行業(yè)規(guī)制標(biāo)準(zhǔn)。第二，積極發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的有機(jī)融合。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的助推下通過(guò)管理、技術(shù)、生產(chǎn)方法、產(chǎn)出目標(biāo)等方面創(chuàng)新與升級(jí)，能有效促進(jìn)污染排放的減少并實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與產(chǎn)出的高效化、清潔化、綠色化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)大氣污染治理效率的提升。第三，加強(qiáng)政府對(duì)大氣污染治理技術(shù)研發(fā)的投入，并注重引資質(zhì)量的提升。要進(jìn)一步增強(qiáng)我國(guó)大氣污染治理自主研發(fā)技術(shù)能力，引導(dǎo)和鼓勵(lì)政府與私人資本共同進(jìn)入大氣污染治理技術(shù)的研發(fā)領(lǐng)域。同時(shí)吸收和借鑒國(guó)外企業(yè)在治理大氣污染過(guò)程中的先進(jìn)技術(shù)成果、管理經(jīng)驗(yàn)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，并加以內(nèi)化吸收，形成對(duì)我國(guó)大氣環(huán)境保護(hù)的有利力量。對(duì)于中西部而言，要特別注重提升引資質(zhì)量，避免“污染型”項(xiàng)目的引進(jìn)，更多地利用技術(shù)溢出效應(yīng)和效仿國(guó)外先進(jìn)的污染治理措施，以提高大氣污染治理效率。

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篇12

一、大氣污染的有害成分

大氣是由多種氣體組合而成的。大部分的是氮?dú)夂腿藗冑囈陨娴难鯕猓倭慷趸己拖∮袣怏w，其中也存在著少量的雜質(zhì)和其它氣體，在這其中有些是對(duì)人體有危害的氣體，如果超過(guò)一定標(biāo)準(zhǔn)很容易對(duì)人體產(chǎn)生致命的危害。這些有害氣體包括一氧化碳，二氧化碳，二氧化硫等。除了這些有害氣體，大氣中也漂浮著很多肉眼不可見的顆粒粉塵性污染物，影響著人們的身體健康。

1、一氧化碳對(duì)城市大氣污染的危害

一氧化碳非常不容易被人們所察覺，因?yàn)樗菦](méi)有顏色沒(méi)有特殊氣味的，但是它對(duì)人體的危害卻是極大的。因?yàn)橐谎趸枷噍^于氧氣而言更容易與我們?nèi)梭w血液中的血紅蛋白相結(jié)合，從而降低血液輸送氧氣的能力造成人體或大腦缺氧，造成頭暈?zāi)垦＃瑖?yán)重的會(huì)引起窒息甚至昏迷。

2、二氧化碳對(duì)城市大氣污染的危害

二氧化碳使人們所熟知的氣體，是植物光合作用產(chǎn)生氧氣所必需的成分。二氧化碳對(duì)于人體并沒(méi)有直接的危害性，但是大氣中如果二氧化碳的含量超出一定標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)引發(fā)氣溫上升的問(wèn)題產(chǎn)生，直接的影響著人們的生存環(huán)境。經(jīng)過(guò)大量的研究發(fā)現(xiàn)，如果大氣中的二氧化碳過(guò)高時(shí)，人體就會(huì)產(chǎn)生各種的不適，例如頭暈、耳鳴、血壓升高、惡心等癥狀，當(dāng)其含量達(dá)到大氣的百分之十的時(shí)候，人體就會(huì)失去知覺，窒息而死亡。

3、二氧化硫?qū)Τ鞘写髿馕廴镜奈：?/p>

二氧化硫具有極強(qiáng)的刺激性，其對(duì)人體的影響也是因?yàn)檫@方面的原因。如果人們經(jīng)常與濃度不是太高的二氧化硫接觸就會(huì)感到全身乏力，疲憊的癥狀，而且很容易引發(fā)呼吸系統(tǒng)方面的疾病。二氧化硫是一種危害性比較大的氣體污染物，因?yàn)樗?jīng)常與大氣中存在的其它污染物產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，繼而生成新的污染物造成二次污染現(xiàn)象。

4、大氣中也漂浮顆粒對(duì)城市大氣污染的危害

大氣中的顆粒物主要來(lái)源于自然界活動(dòng)和人類的生產(chǎn)活動(dòng)。顆粒物是人體健康的大敵，尤其是直徑在0.5～5微米的飄塵可以直接到達(dá)肺細(xì)胞而沉積，并可能進(jìn)入血液往全身流動(dòng)，其危害后果相當(dāng)嚴(yán)重。

二、城市大氣污染的綜合防治措施

為了保障人們賴以生存的環(huán)境，保障人們的身心健康，我們必須采取合理有效的措施來(lái)防治和治理大氣的污染，控制好大氣環(huán)境的質(zhì)量問(wèn)題，進(jìn)而減輕大氣的污染程度。大氣污染的治理必須根據(jù)污染因素的不同采取不同的方法措施。

1、煙氣污染物的處理

（1）全面規(guī)劃，合理布局。大氣污染綜合防治，必須從協(xié)調(diào)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保護(hù)環(huán)境之間的關(guān)系出發(fā)，對(duì)該地區(qū)各污染源所排放的各類污染物質(zhì)的種類、數(shù)量、時(shí)空分布做全面的調(diào)查研究，并在此基礎(chǔ)上制定污染的最佳方案。

（2）區(qū)域集中供熱。我們家家戶戶常用的煤氣灶和市內(nèi)常見的密集程度極高的煙窗是造成煙塵問(wèn)題產(chǎn)生的主要源頭。對(duì)于此種問(wèn)題的解決方法，最有效的就是采取集中供暖的方式。我們可以在區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一建立具有一定規(guī)模的熱電廠或供熱站點(diǎn)，負(fù)責(zé)整個(gè)區(qū)域的供暖，這樣不僅能夠提高熱能的利用程度，有減少了污染物的排放，是一種有效的解決方案。

（3）植樹造林，綠化環(huán)境。綠色植被的光合作用是大氣中氧氣的主要來(lái)源方式，它能夠?qū)⒍趸嫁D(zhuǎn)換為人體需要的氧氣，有效的調(diào)節(jié)空氣的成分，因此，植樹造林是一種實(shí)用性很強(qiáng)的治理大氣污染的措施。并且蒙塵的樹葉經(jīng)雨水淋洗后，能夠恢復(fù)吸附、阻攔灰塵的作用，使空氣得到凈化。因而樹林有調(diào)節(jié)空氣成分和凈化空氣的作用。

2、顆粒污染的治理

顆粒性的污染一般是由固體燃料燃燒而產(chǎn)生的煙塵組成的，它主要包含三種不同的類型：粉塵、煙和霧。對(duì)于此類污染物其處理方法主要有以下幾種：

（1）干法去除顆粒污染物

因?yàn)榭諝庵械念w粒自身有著一定的重力和離心力，我們通過(guò)采用一定的方式方法使空氣中的此類污染物沉降從而達(dá)到從大氣中去除的目的，此類去除顆粒污染物的方法就是干法去除法，常見的方式包括重力除塵、慣性除塵和離心除塵等，常用的設(shè)備有重力沉降室、慣性除塵器和旋風(fēng)除塵器等。

（2）濕法去除顆粒污染物

將顆粒性的污染物用水或者其它液體使其濕潤(rùn)，然后加以捕集去除的方法就是濕法去除法，常見方式有氣體洗滌、泡沫除塵等。常用的設(shè)備有噴霧塔、填料塔、泡沫除塵器、文丘里洗滌器等。

（3）過(guò)濾法去除顆粒污染物

有的濾料是具有很多毛細(xì)孔的，我們可以將被污染的氣體通過(guò)此類濾料，這樣顆粒性的污染物就在途中被攔截了下來(lái)，此種去除污染物的方式就是過(guò)濾法。常見的方式有填充層過(guò)濾、布袋過(guò)濾等。常用的設(shè)備有顆粒層過(guò)濾器和袋式過(guò)濾器。

（4）靜電法去除顆粒污染物

高壓電場(chǎng)具有很強(qiáng)的電場(chǎng)力，我們可以將被污染氣體通過(guò)高壓電場(chǎng)使得顆粒型污染物在電場(chǎng)力的作用下被去除，此類方法即為靜電法。常用的設(shè)備有干式靜電除塵器和濕式靜電除塵器。

3、汽車尾氣及揚(yáng)塵污染的治理

（1）汽車尾氣的防治

治理汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染，需要采取綜合的防治措施進(jìn)行處理。①立法與管理的加強(qiáng)：需要促使對(duì)相關(guān)法規(guī)體系的有效建立，對(duì)機(jī)動(dòng)車污染問(wèn)題進(jìn)行處理；同時(shí)完善配套的管理措施，避免病殘車、超期服役車對(duì)環(huán)境污染的損害。②技術(shù)措施：機(jī)內(nèi)凈化，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)汽車時(shí)，以發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及燃燒方式的改進(jìn)促使生產(chǎn)工藝水平的提高，實(shí)現(xiàn)污染物的良性排放，并符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛污染物排放的要求；機(jī)外凈化，對(duì)機(jī)動(dòng)車廢氣的排放進(jìn)行最后處理，使其排放得以達(dá)標(biāo)，通常安裝尾氣催化凈化裝置可促使這一問(wèn)題的有效處理；燃料改進(jìn)，對(duì)無(wú)鉛汽油進(jìn)行使用，控制鉛粒污染，同時(shí)對(duì)天然氣、氫氣、液化石油氣等燃料進(jìn)行開發(fā)，逐步替代汽油，且注重環(huán)保汽車的發(fā)展與應(yīng)用。

（2）揚(yáng)塵污染的治理

揚(yáng)塵指地面沉降并因各種原因而重新被揚(yáng)起進(jìn)入空氣中的灰塵，通過(guò)土地的減少、環(huán)衛(wèi)工作的加強(qiáng)、施工防護(hù)、防風(fēng)防塵措施的實(shí)施及管理監(jiān)督等工作的落實(shí)，均可促使對(duì)揚(yáng)塵污染的有效治理。

4、從國(guó)情出發(fā)來(lái)加大大氣污染的防治技術(shù)

加強(qiáng)大氣污染防治實(shí)用技術(shù)的椎廣，一定要從國(guó)情出發(fā)。我們要做的就是要盡快的開發(fā)出一個(gè)技術(shù)可靠、配套設(shè)備過(guò)關(guān)并且在經(jīng)濟(jì)上合理的大氣污染防治實(shí)用技術(shù)，并且要逐步的推廣它。在許多的重點(diǎn)領(lǐng)域，比如煤炭洗選脫除有機(jī)硫、工業(yè)型煤、焦?fàn)t煙氣治理、陶瓷磚瓦窯黑煙治理等，一定要作為重點(diǎn)來(lái)抓，這樣才可以更為有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)大氣污染的控制。

總之，大氣的污染因素是多方面的，治理起來(lái)非常不易，因此我們?cè)诓粩嗵骄恐卫矸椒ǖ耐瑫r(shí)也要采取一定的預(yù)防措施，增強(qiáng)國(guó)民的環(huán)境意思，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起為我們的環(huán)境建設(shè)盡一份力。

篇13

一、汽車尾氣的污染分析

汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染和危害非常大，如果汽車尾氣不經(jīng)治理直接排放，會(huì)嚴(yán)重危害到環(huán)境和人們的身心健康。汽車尾氣中的污染主要包括：（1）氮氧化物，此類污染物本身存在毒性，再加上紫外線的分解，直接形成二次污染，氮氧化物排放嚴(yán)重的地區(qū)，會(huì)出現(xiàn)光化學(xué)煙霧，不僅破壞了大氣環(huán)境，更重要的是危害人體健康；（2）CO、HC，同屬于危害極高的氣體，此類氣體長(zhǎng)期混合在空氣中，能夠引起人體中毒，而且此類污染物在游離狀態(tài)下的排除難度非常高；（3）二氧化碳，其屬于汽車尾氣的主要產(chǎn)物，引發(fā)嚴(yán)重的溫室效應(yīng)，直接破壞了大氣的保護(hù)層。

二、汽車尾氣的治理技術(shù)

汽車尾氣的治理關(guān)鍵主要集中在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)部分，治理技術(shù)可分為燃燒凈化技術(shù)和尾氣凈化技術(shù)兩部分。

（一）燃燒凈化技術(shù)。燃燒凈化技術(shù)的治理對(duì)象是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部，主要降低尾氣中有害物質(zhì)的含量，燃燒凈化技術(shù)可以分為如下三類：

1.1 電控點(diǎn)火系統(tǒng)的應(yīng)用。電控點(diǎn)火系統(tǒng)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部控制中，提供充足的點(diǎn)火能量，保障準(zhǔn)確點(diǎn)火，避免汽車因點(diǎn)火問(wèn)題發(fā)生污染。電控點(diǎn)火系統(tǒng)著實(shí)提高了混合氣的質(zhì)量，促使其在不同的點(diǎn)火條件下，均能實(shí)現(xiàn)精確點(diǎn)火，防止汽車因點(diǎn)火不足而發(fā)生污染性燃燒。部分汽車的電控點(diǎn)火系統(tǒng)已經(jīng)做了改進(jìn)，通過(guò)控制點(diǎn)火，完善電控點(diǎn)火系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用，提供最佳點(diǎn)火狀態(tài)，著實(shí)降低了CO、HC等的排放量。

1.2 可變進(jìn)氣管道。改進(jìn)進(jìn)氣管道的供氣效率能夠促進(jìn)完全燃燒，可變進(jìn)氣管道適度控制進(jìn)氣管，利用可變進(jìn)氣過(guò)程中的波動(dòng)條件，優(yōu)化進(jìn)氣管道的工作狀態(tài)。進(jìn)氣管道的長(zhǎng)度是可變的，其可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)變化進(jìn)氣管道，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變低時(shí)，可以選擇長(zhǎng)距離供氣，轉(zhuǎn)速加快時(shí)，轉(zhuǎn)變?yōu)槎叹嚯x供氣，由此發(fā)動(dòng)機(jī)不論在任何狀態(tài)下，都能得到最佳的供氣量，實(shí)現(xiàn)充分燃燒。

1.3 電控燃油噴射。電控燃油噴射控制能夠保障空燃比處于最佳狀態(tài)，促使燃油具備充分燃燒的條件，避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生有害物質(zhì)。電控燃油噴射系統(tǒng)的功能比較多，有利于燃燒凈化，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在電控燃油噴射的作用下，能夠提高噴油的質(zhì)量，可以根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)的需求，不斷調(diào)整供油系統(tǒng)，提供精準(zhǔn)的供油量。因此電控燃油噴射通過(guò)控制燃燒條件，有利于降低汽車尾氣的污染，最主要的是保障充分燃燒，避免尾氣中含有有毒氣體及煙塵微粒。

（二）尾氣凈化技術(shù)。尾氣凈化技術(shù)作用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的外排部分，利用凈化技術(shù)治理汽車尾氣，實(shí)現(xiàn)安全排放，降低汽車尾氣對(duì)大氣環(huán)境的破壞性。

2.1 過(guò)濾與再生。過(guò)濾與再生是尾氣凈化技術(shù)的基礎(chǔ)部分，由過(guò)濾和再生裝置構(gòu)成，主要凈化汽車尾氣中的顆粒。尾氣凈化中的過(guò)濾裝置，可排除尾氣中的特定顆粒，吸附含有毒害物質(zhì)的煙氣，以免其排放到大氣中，過(guò)濾裝置的吸附效率高達(dá)80%。同時(shí)過(guò)濾與再生裝置還具有重新利用的功能，將可利用的氣體重新送入汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)，體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

2.2 閉環(huán)控制。閉環(huán)控制在尾氣凈化中負(fù)責(zé)控制轉(zhuǎn)化與傳感部分，構(gòu)成尾氣凈化裝置，比較具有代表性的是三元催化轉(zhuǎn)化器，利用催化還原的方式，將有毒的氮氧化合物轉(zhuǎn)化成沒(méi)有危害的氮?dú)夂脱鯕猓俅卫脤?dǎo)管將氧氣重新輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)耗氧環(huán)節(jié)。根據(jù)試驗(yàn)分析，三元催化轉(zhuǎn)化器在閉環(huán)控制中，當(dāng)空燃比控制在14.6：1的范圍內(nèi)時(shí)，催化轉(zhuǎn)化的效率可以提高到90%，大大提高了尾氣凈化的水平。

2.3 AIR系統(tǒng)。AIR系統(tǒng)有利于尾氣凈化技術(shù)的應(yīng)用，其可提高尾氣凈化的效率，發(fā)揮高質(zhì)量的輔助作用。AIR輔助尾氣凈化技術(shù)閉環(huán)控制的環(huán)節(jié)，能夠深層次的凈化汽車尾氣。 AIR系統(tǒng)與三元催化轉(zhuǎn)化器配合，采取燃燒的方式消耗掉尾氣中的HC、CO等有害氣體，此類有害物質(zhì)會(huì)以水和二氧化碳的方式排放到空氣中，強(qiáng)化汽車的尾氣治理。

三、汽車尾氣的治理方法

隨著科技的發(fā)展，汽車尾氣治理具有良好的發(fā)展前景，目前，高端的治理方法已經(jīng)投入汽車尾氣治理應(yīng)用中，比較典型的治理方法包括：磁化凈化方法、等離子處理方法等。

（一）磁化凈化方法。磁化凈化的治理方法能夠改變汽車燃油中的構(gòu)成，促使燃油具備充分燃燒的條件，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，降低尾氣中的污染物排放量。汽車尾氣中含有的大量污染氣體，經(jīng)磁化凈化方法治理后，尾氣的質(zhì)量可得到很明顯的提升，而且還在不同程度上調(diào)節(jié)了氣體的有效燃燒，符合汽車尾氣的治理要求。

（二）等離子處理方法。等離子處理方法在汽車尾氣治理中較高的效率，具有全面凈化的優(yōu)勢(shì)。等離子的活性非常高，其可治理汽車尾氣中的污染物，還可利用二次治理的方法，避免出現(xiàn)尾氣污染。等離子處理方法可以在空氣進(jìn)入汽車發(fā)動(dòng)機(jī)之前實(shí)行治理，保障空氣內(nèi)含有足量的可燃性氧氣，利用不同狀態(tài)的氧氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，以此來(lái)氧化尾氣中的CO、HC，提升尾氣治理的水平。等離子處理方法在尾氣治理中的應(yīng)用價(jià)值非常高，不僅可以降低尾氣中的污染物，還可起到還原作用，重點(diǎn)還原尾氣中的氮氧化物，轉(zhuǎn)化成無(wú)污染的氣體，降低汽車尾氣對(duì)環(huán)境和人體健康的危害。

四、結(jié)束語(yǔ)

大氣環(huán)境是我們賴以生存的寶貴資源，因此保障空氣潔凈是環(huán)境保護(hù)的重要課題，由于汽車尾氣對(duì)大氣環(huán)境的危害較大，因此，必須要采取科學(xué)可靠的治理方法，充分發(fā)揮治理技術(shù)的過(guò)濾和凈化作用，嚴(yán)謹(jǐn)處理汽車尾氣中的有毒物質(zhì)，從技術(shù)層面探討更先進(jìn)更有效的方式方法盡快實(shí)現(xiàn)汽車尾氣的零污染排放，保障汽車行業(yè)與環(huán)境保護(hù)的和諧發(fā)展。

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