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Journal Of Propulsion And Power是工程技術(shù)領(lǐng)域的一本優(yōu)秀期刊。由American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc. (AIAA)出版社出版。該期刊主要發(fā)表工程技術(shù)領(lǐng)域的原創(chuàng)性研究成果。創(chuàng)刊于1985年，該期刊主要刊載工程技術(shù)-工程：宇航及其基礎(chǔ)研究的前瞻性、原始性、首創(chuàng)性研究成果、科技成就和進展。該期刊不僅收錄了該領(lǐng)域的科技成就和進展，更以其深厚的學(xué)術(shù)積淀和卓越的審稿標(biāo)準(zhǔn)，確保每篇文章都具備高度的學(xué)術(shù)價值。此外，該刊同時被SCIE數(shù)據(jù)庫收錄，并被劃分為中科院SCI4區(qū)期刊，它始終堅持創(chuàng)新，不斷專注于發(fā)布高度有價值的研究成果，不斷推動工程技術(shù)領(lǐng)域的進步。
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| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 3區(qū) | 否 | 否 |
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | 17 / 52 |
68.3% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | 17 / 52 |
68.27% |
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Aerospace Engineering | Q2 | 43 / 153 |
72% |
| 大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering | Q2 | 230 / 672 |
65% |
| 大類：Engineering 小類：Fuel Technology | Q2 | 52 / 128 |
59% |
| 大類：Engineering 小類：Space and Planetary Science | Q2 | 43 / 104 |
59% |
| 年份 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| 年發(fā)文量 | 183 | 172 | 151 | 148 | 152 | 110 | 93 | 111 | 114 | 59 |
| 文章名稱 | 引用次數(shù) |
| Considerations for Reducing Aviation's CO2 with Aircraft Electric Propulsion | 9 |
| Additive Manufacturing of Solid Rocket Propellant Grains | 7 |
| Hollow Cathode Simulations with a First-Principles Model of Ion-Acoustic Anomalous Resistivity | 7 |
| Propulsive Performance and Heating Environment of Rotating Detonation Engine with Various Nozzles | 7 |
| Large-Eddy Simulation of Reacting Flows in Industrial Gas Turbine Combustor | 6 |
| Electric Solid Propellant Ablation in an Arc Discharge | 6 |
| Optimization and Knowledge Discovery of a Three-Dimensional Parameterized Vane with Nonaxisymmetric Endwall | 6 |
| Performance Enhancement of a Small Two-Stroke Engine Using Nitromethane Blends | 5 |
| Inlet Distortion Effects on Fuel Distribution and Ignition in Scramjet Cavity Flameholder | 5 |
| Longitudinal Combustion Instability in a Rocket Engine with a Single Coaxial Injector | 5 |
SCIE
影響因子 1.5
CiteScore 2.8
SCIE
影響因子 1.5
CiteScore 3.6
SCIE
CiteScore 8.9
SCIE
影響因子 0.5
CiteScore 1.8
SCIE
影響因子 2.2
CiteScore 6.5
SCIE
影響因子 0.4
CiteScore 2.2
SCIE SSCI
影響因子 4.1
CiteScore 7.1
SCIE SSCI
影響因子 0.9
CiteScore 1.5
SCIE SSCI
影響因子 12.5
CiteScore 22.1
SCIE
影響因子 4.5
CiteScore 8.1
若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商：AMER INST AERONAUT ASTRONAUT, 1801 ALEXANDER BELL DRIVE, STE 500, RESTON, USA, VA, 22091-4344。