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Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part D-journal Of Automob是工程技術領域的一本優(yōu)秀期刊。由SAGE Publications Inc.出版社出版。該期刊主要發(fā)表工程技術領域的原創(chuàng)性研究成果。創(chuàng)刊于1984年，該期刊主要刊載工程技術-工程：機械及其基礎研究的前瞻性、原始性、首創(chuàng)性研究成果、科技成就和進展。該期刊不僅收錄了該領域的科技成就和進展，更以其深厚的學術積淀和卓越的審稿標準，確保每篇文章都具備高度的學術價值。此外，該刊同時被SCIE數(shù)據(jù)庫收錄，并被劃分為中科院SCI4區(qū)期刊，它始終堅持創(chuàng)新，不斷專注于發(fā)布高度有價值的研究成果，不斷推動工程技術領域的進步。
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| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | 114 / 180 |
36.9% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 48 / 72 |
34% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | 131 / 180 |
27.5% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 49 / 72 |
32.64% |
| 學科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Aerospace Engineering | Q2 | 41 / 153 |
73% |
| 大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering | Q2 | 214 / 672 |
68% |
| 年份 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| 年發(fā)文量 | 124 | 137 | 143 | 137 | 139 | 278 | 307 | 410 | 309 | 300 |
| 文章名稱 | 引用次數(shù) |
| An overview of the effects of fuel molecular structure on the combustion and emissions characteristics of compression ignition engines | 16 |
| Gasoline compression ignition approach to efficient, clean and affordable future engines | 11 |
| Path-tracking of an autonomous vehicle via model predictive control and nonlinear filtering | 10 |
| Hydraulic anti-lock braking control strategy of a vehicle based on a modified optimal sliding mode control method | 9 |
| Load spectrum for automotive wheels hub based on mixed probability distribution model | 8 |
| Motion-based active disturbance rejection control for a non-linear full-car suspension system | 8 |
| Analysis of the energy harvesting potential-based suspension for truck semi-trailer | 7 |
| Rapid optimal design of a multimode power split hybrid electric vehicle transmission | 7 |
| Modular design of artificial potential field and nonlinear model predictive control for a vehicle collision avoidance system with move blocking strategy | 7 |
| Application of smart honeycomb structures for automotive passive safety | 6 |
SCIE
影響因子 1.5
CiteScore 2.8
SCIE
影響因子 1.5
CiteScore 3.6
SCIE
CiteScore 8.9
SCIE
影響因子 0.5
CiteScore 1.8
SCIE
影響因子 2.2
CiteScore 6.5
SCIE
影響因子 0.4
CiteScore 2.2
SCIE SSCI
影響因子 4.1
CiteScore 7.1
SCIE SSCI
影響因子 0.9
CiteScore 1.5
SCIE SSCI
影響因子 12.5
CiteScore 22.1
SCIE
影響因子 4.5
CiteScore 8.1
若用戶需要出版服務，請聯(lián)系出版商：PROFESSIONAL ENGINEERING PUBLISHING LTD, 1 BIRDCAGE WALK, WESTMINISTER, ENGLAND, SW1H 9JJ。