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Travel Behaviour And Society是工程技術領域的一本權威期刊。由Elsevier出版社出版。該期刊主要發表工程技術領域的原創性研究成果。創刊于2014年，是工程技術領域中具有代表性的學術刊物。該期刊主要刊載TRANSPORTATION及其基礎研究的前瞻性、原始性、首創性研究成果、科技成就和進展。該期刊不僅收錄了該領域的科技成就和進展，更以其深厚的學術積淀和卓越的審稿標準，確保每篇文章都具備高度的學術價值。此外，該刊同時被SCIE,SSCI數據庫收錄，并被劃分為中科院SCI2區期刊，它始終堅持創新，不斷專注于發布高度有價值的研究成果，不斷推動工程技術領域的進步。
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| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 | TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 | TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 | TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 | TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 | TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區 | 否 | 否 |
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 11 / 57 |
81.6% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 14 / 57 |
76.32% |
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類：Social Sciences 小類：Geography, Planning and Development | Q1 | 44 / 821 |
94% |
| 大類：Social Sciences 小類：Transportation | Q1 | 24 / 141 |
83% |
| 年份 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| 年發文量 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 90 | 126 | 98 | 159 |
| 國家/地區 | 數量 |
| USA | 66 |
| CHINA MAINLAND | 30 |
| Canada | 25 |
| England | 21 |
| Netherlands | 19 |
| Australia | 12 |
| Sweden | 12 |
| India | 10 |
| Japan | 8 |
| GERMANY (FED REP GER) | 7 |
| 機構 | 數量 |
| UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM | 10 |
| INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY SYSTEM (IIT SYSTEM) | 8 |
| UNIVERSITY OF TORONTO | 8 |
| SOUTHEAST UNIVERSITY - CHINA | 7 |
| UNIVERSITY OF LONDON | 7 |
| UNIVERSITY SYSTEM OF GEORGIA | 7 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 6 |
| LUND UNIVERSITY | 5 |
| MCMASTER UNIVERSITY | 5 |
| PURDUE UNIVERSITY SYSTEM | 5 |
| 文章名稱 | 引用次數 |
| What influences travelers to use Uber? Exploring the factors affecting the adoption of on-demand ride services in California | 53 |
| Applying mobile phone data to travel behaviour research: A literature review | 37 |
| Applying a random forest method approach to model travel mode choice behavior | 20 |
| Impacts of internal migration, household registration system, and family planning policy on travel mode choice in China | 15 |
| Promoting sustainable travel behaviour through the use of smartphone applications: A review and development of a conceptual model | 15 |
| Commute happiness in Xi'an, China: Effects of commute mode, duration, and frequency | 13 |
| Are long commutes short on benefits? Commute duration and various manifestations of well-being | 13 |
| Modeling travel mode and timing decisions: Comparison of artificial neural networks and copula-based joint model | 12 |
| Studying determinants of crowd-shipping use | 11 |
| Walking (and cycling) to well-being: Modal and other determinants of subjective well-being during the commute | 11 |
SCIE
影響因子 1.5
CiteScore 2.8
SCIE
影響因子 1.5
CiteScore 3.6
SCIE
CiteScore 8.9
SCIE
影響因子 0.5
CiteScore 1.8
SCIE
影響因子 2.2
CiteScore 6.5
SCIE
影響因子 0.4
CiteScore 2.2
SCIE SSCI
影響因子 4.1
CiteScore 7.1
SCIE SSCI
影響因子 0.9
CiteScore 1.5
SCIE SSCI
影響因子 12.5
CiteScore 22.1
SCIE
影響因子 4.5
CiteScore 8.1
若用戶需要出版服務，請聯系出版商：Travel Behav. Soc.。