人類社會自進入海洋時代，海權的重要性就變得不容忽視。21世界是被世界各國公認的海洋時代，隨著中國開始在海軍力量上持續發力、南海爭端不斷與海上絲綢之路的提出，海權的影響力更深入到了每一個人身邊。
海權簡史》是作者熊顯華多年悉心之作，通過對重要海權強國逐篇逐章的分析與解讀，讓讀者能夠洞察海權與大國興衰之間清晰而緊密的關系，明晰當下諸多海事爭端的背后的真正原因，以及在新的世界構架下海權的變革、大國崛起的突圍戰略。
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一本書洞悉大國海權戰略與地緣突圍，全景展現海上絲綢之路，通俗易懂。
作者曾較早翻譯過海權之父馬漢的《海權論》等著作，有著自身獨到的視野和見解。
將百年來海權強國的海上崛起之路一一剖析清楚，配以許多關聯圖片，生動且一目了然。
匠心解析世界新構架下，海權戰略的價值與發展方向。
眾多珍貴史料呈現，值得珍藏與引用。
熊顯華，半擰巴、跨界怪咖青年。
已出版暢銷書多部。
海權簡史》是繼《大國海權》系列后，又一閉關潛修之作。
即將出版的著作：《帶不走的只有你》《你讓世界從此柔軟》
及時章 走向海洋：古代文明的探索
一、地理環境與出行工具 /002
二、早期船的發明與使用 /008
三、一些航線的開辟與港口的建立 /019
四、閉關鎖國 /023
第二章 改變世界：縱橫大洋
一、早期的環繞航行 /030
二、縱橫大洋的大明王朝 /040
三、探尋通往東方航線的“死亡之旅”/048
第三章 海權還是陸權：日本的兩難抉擇
一、海權意識萌芽 /056
二、馬漢的海權理論對日本的影響 /067
三、“二戰”前的日本海軍 /074
四、魂斷太平洋 /081
第四章 不甘寂寞：德國海上力量的宿命
一、大陸巨頭的海上愿景 /092
二、阿爾弗雷德 馮 提爾皮茨的構想 /106
三、兩次世界大戰下的悲歌 /115
四、地理環境與世界政策的尷尬 /133
第五章 海上霸主：西班牙的崛起與衰落
一、影響世界的西班牙征服者 /140
二、打劫海上霸主 /145
三、帝國沒落 /154
第六章 傳奇日不落：英國海權沉浮
一、通往亞洲的北方海峽 /162
二、不僅僅是海盜 /169
三、罪惡的“人肉黃金”貿易 /180
四、大不列顛帝國 /185
五、夕陽“贊歌”/192
第七章 戰斗民族：俄羅斯的坎坷海權之路
一、爭奪出海口 /208
二、無可避免的變革 /226
三、成敗與反思 /238
第八章 上天眷顧：美國海軍的全球霸權
一、海洋大國的誕生 /244
二、美國的“世界”策略 /257
三、不同時期的海洋安全形態 /265
第九章 王者歸來：中國海權戰略與崛起
一、明清時期的海權片段 /272
二、簡析中國造船業現狀 /281
三、愿景展望 /286
后記：關于創作，關于本書 /289
附錄：主要參考文獻 /290
由此可見，穿越海洋是多么困難的一件事情，直到約公元前 1200 年的
時候，美拉尼西亞人才將他們的海上活動范圍擴大，斐濟群島、湯加群島、
瓦努阿圖群島以及馬克薩斯群島上開始有了他們的身影。
事實證明，美拉尼西亞人向西遷徙、擴張的行為是正確的。經過一代
又一代人的努力，他們最終成為一個獨立的民族。他們成功地跨越了太平洋，
這是多么偉大的航行。
美拉尼西亞人在這段艱難的跨海穿越中逐步掌握了先進的航海技術，
他們在海圖上標記島嶼，他們通過星象推算自己的海上位置，他們通過風
向和水流測定速度……
人類就這樣在航海的過程中，將文明一步步向前推進。
——第二章 改變世界，縱橫大洋
公元前2000年，腓尼基人崛起，作為當時世界上以擅長航海聞名的民族，
他們善水而勇猛，主導著地中海地區的貿易；他們橫穿直布羅陀海峽，縱
橫于大西洋；他們創立了腓尼基字母；他們甚至還有安樂死的概念——據說，
住在撒丁島上的腓尼基人在自知時日無多的時候，會服用一種名為死亡微
笑的毒藥，這種毒藥有著讓人微笑著死去的神秘效果……
腓尼基人主導的區域主要是西頓以及早期的塞浦路斯島，然后，他們
向西北沿著至西班牙的海岸線一路披荊斬棘。在擴張和掠奪中，建立一些
定居地，作為掠奪財富的基地、中轉站。同時，沿著西南推進，繼而控制
了北非沿岸的迦太基、安納托利亞等區域。就這樣，腓尼基成為地中海西
部主要的海上、貿易民族，并一度發展到大西洋海岸。
——第二章 改變世界，縱橫大洋
日本海權意識的萌芽其實不算晚，總的來說，18 世紀中后期至 19 世紀
初是以防范俄國為主；而對海域的防范，大致是在 1853 年佩里叩關，那時，
一個叫派馬修 佩里的東印度艦隊司令率兵登陸了日本，并向天皇遞交了
美國總統要求日本開放的親筆信。這事驚醒了日本，西方弱肉強食的理念
隨即在這座島國上擴散了開來。
也可以說得再細致一些——
先從日本的國民意識談起。
譬如，他們擁有十分敏感的防范意識和緊迫的擴張意識。那個時候，
隨著俄國在北太平洋，特別是在千島群島上擴張步伐加快，并不斷派艦船
侵擾日本的北部沿海地區，日本人深深感受到了危機。
日本所面臨的，是當時最常見又最有效的殖民入侵方式之一，即從沿
海地區打開他國國門進而武力進入。而日本的海權意識萌芽，大致以此為
發軔，當時主張在海防方面進行積極防御的代表，有工藤平助、本多利明、
佐藤信淵、林子平、橫井小楠等人。他們不但覺醒意識較早，且提出了應
對方略：以北海道為重點防俄南下。
——第三章 海權還是陸權，日本的兩難抉擇
我們還未能確保自己在歐洲大陸的位置，卻要努力稱霸全球，這是極
不明智的。當然，這一點我只能在最近的圈子里說，但只要以相對清醒的
和歷史的眼光看待此事，任何人對我說的都不會持懷疑態度。
這是德國陸軍上將威廉 格勒納所說的一段話。
就在說這段話的時候，他已經是德軍總參謀部首席參謀總長了。他試
圖總結德國在“一戰”中的戰略錯誤。在德國戰敗后的 6 個月，在科爾貝
格的一次面對議員的秘密演講中，他指出，德國沒有在長期愿景的基礎上
準備好與強國的競爭，不僅未盡全力，并且在偏向國內政策還是對外政策
的兩個極端之間搖擺不定，倘若能在某一個目標上下定堅定的決心，那德
國就可以再次成為歐洲大陸強國。
——第四章 不甘寂寞，德國海上力量的宿命
16 世紀上半葉的時候，西班牙人在加勒比海上的島嶼、墨西哥南部、
中美洲，以及哥倫比亞等地都有大量的殖民地，他們在那里開采黃金，大
量的財富涌入西班牙。
到了 16 世紀中葉，由于過度開采，黃金產量開始大幅度縮減。16 世紀
40 年代，在今玻利維亞的波托西、墨西哥的薩卡特卡斯又發現兩大銀礦，
大量財富再次涌入西班牙，這是屬于西班牙的“海上財富”——大量的白
銀通過大西洋上的快速航線到達塞維利亞。
在大航海時代，來自于新大陸礦山中的無數金銀，其中有 20% 都是屬
于西班牙國王的。這樣的比例是非常嚇人的。
——第五章 海上霸主，西班牙的崛起與衰落
正是因為英國強大的海軍以的優勢壓倒對手，使得其海外大量的
軍事基地、港口、諸多航線等，都可以受到其海軍力量的保護，于是，大
英帝國的全球貿易得以飛速發展，一個不斷擴大的帝國正式成型，它可以
為經濟的發展保駕護航，那些占據著海洋重要位置的港口設施，則構成了
權力中心，以及一個更大的非正式帝國——某種程度上說是海洋權益的
大化的擴展與外延。
為了更加形象地說明這一點，我們來看一組關于駐扎在海外基地的英
國戰艦數量變化的數據：
1792 年為 54 艘，1817 年為 63 艘，1836 年為 104 艘，1848 年為 129 艘。
——第六章 傳奇日不落，英國海權沉浮
應該說，俄羅斯海軍的出現與壯大源自于彼得大帝的不懈努力。當然，
這么說未免有一些偏頗，但作為一位出色的人物，我們可以透過他對俄羅
斯海軍的崛起有一個簡單的了解。
如果我們將俄羅斯帝國海軍的起源到今天的俄羅斯海軍的衰敗，或者
說是一種低谷期(1996 年)結合在一起，就會發現它從陸上強國向海上強
國轉變的風云史。這當然有助于我們深入了解由陸權轉向海權時國家在面
對內部、外部問題時所采取的態度與策略。
俄羅斯帝國的海權模式構架脫離不了彼得大帝的模式，即通過沙皇的
權力，在良好的社會秩序——中央集權下，通過軍事、民事、經濟等
的合理變革，從而讓這個國家在國際事務上擁有話語權，能與其他大國平
起平坐。
——第七章 戰斗民族，俄羅斯的坎坷海權之路
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在世界海權歷史上，中國的戲份太少了，這算是本書的遺憾，作者也沒有辦法啊。當然他在后面詳盡地梳理了中國海權未來發展的方向，這就像是中國海權的寫照吧，過去不夠，以后來湊，不管怎樣，中國第一艘純國產航母下水了，未來的海權歷史少不了中國！
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中國的海外利益越來越遠，越來越多。是該關注海權的時候啦。
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簡直了，書不錯，海權里邊的手繪海報更不錯呦。二胎時代提前預習下
未來我們做國際生意都是航母艦在保護著我們 不了解點海權怎么能可以 棒
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挺好看的一本了解海權方面的書，還有張軍艦的海報，現在的政治環境多了解一些軍事方面的內容很好。
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