本書對2016～2017年國內外郵輪產業環境、中國郵輪產業發展現狀及問題進行解析，探尋郵輪產業內在規律，探討促進中國郵輪產業行穩致遠的對策，并以“十大熱點”形式呈現中國郵輪產業的動態，展現中國郵輪產業發展成果；深度解析“一帶一路”倡議下國際郵輪產業發展的新機遇、新路徑、新模式、新戰略；研究郵輪整個產業結構變革戰略路徑，推進郵輪產業轉型升級；探討在全球背景下中國郵輪產業的政策創新，實現中國郵輪產業的持續健康發展。
錢永昌，男，1933年4月生，上海市人，大學學歷，高級工程師。1953年畢業于大連海運學院航海系，同年10月加入中國共產黨并參加工作。現任中國交通運輸協會會長。1953年在上海中興輪船公司新康輪做實習生，任3副、見習2副，在上海海運局中興5號輪任2副、大副。1960年在上海海運局和平31號輪、中興5號輪、和平37號輪任船長。1964年在中國遠洋運輸總公司上海分公司任船長。1974年任中國遠洋運輸總公司上海分公司航運組負責人、黨委常委、革委會副主任、副經理、黨委副書記、經理。1980年任交通部黨組成員、遠洋局局長、黨委副書記兼中國遠洋運輸總公司總經理。1982年4月任交通部常務副部長、黨組成員、黨組副書記。1984年6月－1991年3月任交通部部長、黨組書記。中國航海學會及時、二屆理事長，中國造船工程學會第三屆副理事長，中國交通運輸協會第二屆副會長。是中共第十二、十三屆中央委員。錢永昌，男，1933年4月生，上海市人，大學學歷，高級工程師。1953年畢業于大連海運學院航海系，同年10月加入中國共產黨并參加工作。現任中國交通運輸協會會長。1953年在上海中興輪船公司新康輪做實習生，任3副、見習2副，在上海海運局中興5號輪任2副、大副。1960年在上海海運局和平31號輪、中興5號輪、和平37號輪任船長。1964年在中國遠洋運輸總公司上海分公司任船長。1974年任中國遠洋運輸總公司上海分公司航運組負責人、黨委常委、革委會副主任、副經理、黨委副書記、經理。1980年任交通部黨組成員、遠洋局局長、黨委副書記兼中國遠洋運輸總公司總經理。1982年4月任交通部常務副部長、黨組成員、黨組副書記。1984年6月－1991年3月任交通部部長、黨組書記。中國航海學會及時、二屆理事長，中國造船工程學會第三屆副理事長，中國交通運輸協會第二屆副會長。是中共第十二、十三屆中央委員。
Ⅰ總報告
1 2016～2017年中國郵輪產業——轉型升級，穩健發展/001
2 2016～2017年中國郵輪產業發展十大熱點/050
Ⅱ “一帶一路”專稿
3 主動對接國家“一帶一路”倡議，實現上海郵輪經濟跨區聯動發展/081
4 借勢“一帶一路”，實現上海寶山郵輪經濟全產業鏈發展/095
Ⅲ 產業篇
5 亞洲郵輪經濟景氣指數構建/104
6 郵輪公司在中國的運營現狀與發展趨勢/123
7 2016～2017年我國郵輪港口協同創新發展分析/153
8 上海郵輪配套產業創新發展路徑/171
9 中國郵輪產業金融服務體系構建/186
Ⅳ 政策建議篇
10 自貿區制度創新下“區港聯動”發展路徑/213
11 郵輪入境游的市場分析與政策響應/229
12 國際郵輪旅游的中國法律適用性分析/250
13 基隆港郵輪船供服務提升策略/264
14 國際郵輪衛生檢查助手App的設計與應用/299
15 海權視域下郵輪環境污染的性質與治理模式探討/308
16 差異化競爭視角下我國本土郵輪發展戰略及路徑分析/322
