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及時章 導論 及時節 研究意義 第二節 國內外研究現狀 第三節 研究思路和研究方法 第四節 海運。ETS概念釋明第二章 歐盟海運減排政策與立法發展現狀 及時節 歐盟氣候變化政策與立法 一 歐盟氣候變化政策目標——“低碳歐洲” 二 歐盟氣候變化應對總體規劃——ECCP 三 歐盟減排基本政策工具——EU ETS 第二節 歐盟海運減排立法進展 一 歐盟海運減排框架政策 二 歐盟海運碳排放MRV機制 第三節 歐盟海運減排市場方案 一 碳排放稅和燃油消費稅 二 歐盟海運ETS第三章 國際氣候變化法律制度下歐盟海運ETS合法性解讀 及時節 歐盟、UNFCCC以及LMO的制度關系及互動 一 《京都議定書》第2.2條的制度互動邏輯 二 關于《京都議定書》第2.2條的不同解讀 三 《京都議定書》第2.2條下的國際合作義務 第二節 IMO框架內歐盟海運減排合作義務的履行 一 歐盟與IMO合作制度安排 二 歐盟與IMO合作互動程序 三 IMO框架內歐盟海運減排努力 第三節 海運減排制度發展阻滯與歐盟單邊行動的合法性 一 IMO海運減排制度演進 二 MARPOL公約海運減排修正案 三 國際海運減排市場機制構建進展 四 IMO海運減排發展困局與歐盟單邊行動的興起第四章 國家管轄權制度視角下歐盟海運ETS域外效力分析 及時節 歐盟海運ETS域外管轄表現 一 主權與國家管轄權 二 全球化的興起與域外管轄的產生 三 歐盟海運：ETS域外效力的表現 第二節 歐盟海運ETS管轄權域外擴張與管轄權沖突 一 域外管轄與管轄權沖突 二 管轄權競合的一般解決 三 歐盟海運ETS管轄權擴張導致的管轄權沖突 第三節 合理管轄原則視角下歐盟海運ETS域外效力合法性 一 合理管轄原則產生的理論基礎——國際禮讓 二 合理管轄原則的主要內容 三 合理管轄原則檢驗下的歐盟海運ETS第五章 國際海洋法對歐盟海運ETS管轄權域外擴張的限制 及時節 二氧化碳是否屬于船源污染 一“氣候例外論” 二 “污染”概念的社會建構性 三 UNCLOS對海洋污染的界定 第二節 港口國船源污染管轄 一 港口國管轄相關概念界定 二 港口國船舶管轄范圍 三 港口國域外管轄產生的原因 第三節 港口國管轄制度對歐盟海運ETS域外適用的限制 一 基于UNCLOS第212條對歐盟海運ETS域外適用的分析 二 基于UNCLOS第218條視角分析歐盟海運ETS域外效力合法性 三 港口執行措施強度與歐盟海運ETS合法性分析第六章 WTO貿易規則下歐盟海運ETS域外適用 及時節 歐盟海運ETS的貿易措施屬性 一 環境貿易措施概述 二 歐盟海運ETS的潛在貿易影響 三 歐盟海運：ETS與WTO規則相關性 第二節 歐盟海運：ETS與GArIT國民待遇的兼容性 一 歐盟海運ETS是否構成國內稅費 二 歐盟海運ETS是否在構成歧視性國內稅費 第三節 歐盟海運ETS與GATT最惠國待遇原則的相符性分析 一 GATT最惠國待遇原則的一般性規定 二 GATT第1.1條檢視下的歐盟海運ETS 第四節 基于GATT第20條對歐盟海運ETS正當性的評估 一 GATT“環境例外” 二 歐盟海運ETS環保屬性 三 歐盟海運ETS與環境政策目標的關聯程度 四 歐盟海運ETS是否符合GATT第20條序言的要求第七章 歐盟海運ETS的中國應對 及時節 歐盟海運：ETS對中國航運發展的挑戰 一 中國歐盟航線碳排放現狀 二 歐盟海運ETS對中國海運發展的經濟影響 第二節 歐盟海運ETS對中國對歐貿易的影響 一 中國對歐貿易結構 二 歐盟海運ETS對中國歐盟貿易的影響 第三節 歐盟海運ETS的法律和政治應對 一 通過訴訟途徑挑戰歐盟海運ETS 二 建立國內等效措施尋求豁免 三 通過國際行動聯合抵制歐盟海運ETS參考文獻后記 及時章 導論 及時節 研究意義 第二節 國內外研究現狀 第三節 研究思路和研究方法 第四節 海運。ETS概念釋明 第二章 歐盟海運減排政策與立法發展現狀 及時節 歐盟氣候變化政策與立法 一 歐盟氣候變化政策目標——“低碳歐洲” 二 歐盟氣候變化應對總體規劃——ECCP 三 歐盟減排基本政策工具——EU ETS 第二節 歐盟海運減排立法進展 一 歐盟海運減排框架政策 二 歐盟海運碳排放MRV機制 第三節 歐盟海運減排市場方案 一 碳排放稅和燃油消費稅 二 歐盟海運ETS 第三章 國際氣候變化法律制度下歐盟海運ETS合法性解讀 及時節 歐盟、UNFCCC以及LMO的制度關系及互動 一 《京都議定書》第2.2條的制度互動邏輯 二 關于《京都議定書》第2.2條的不同解讀 三 《京都議定書》第2.2條下的國際合作義務 第二節 IMO框架內歐盟海運減排合作義務的履行 一 歐盟與IMO合作制度安排 二 歐盟與IMO合作互動程序 三 IMO框架內歐盟海運減排努力 第三節 海運減排制度發展阻滯與歐盟單邊行動的合法性 一 IMO海運減排制度演進 二 MARPOL公約海運減排修正案 三 國際海運減排市場機制構建進展 四 IMO海運減排發展困局與歐盟單邊行動的興起 第四章 國家管轄權制度視角下歐盟海運ETS域外效力分析 及時節 歐盟海運ETS域外管轄表現 一 主權與國家管轄權 二 全球化的興起與域外管轄的產生 三 歐盟海運：ETS域外效力的表現 第二節 歐盟海運ETS管轄權域外擴張與管轄權沖突 一 域外管轄與管轄權沖突 二 管轄權競合的一般解決 三 歐盟海運ETS管轄權擴張導致的管轄權沖突 第三節 合理管轄原則視角下歐盟海運ETS域外效力合法性 一 合理管轄原則產生的理論基礎——國際禮讓 二 合理管轄原則的主要內容 三 合理管轄原則檢驗下的歐盟海運ETS 第五章 國際海洋法對歐盟海運ETS管轄權域外擴張的限制 及時節 二氧化碳是否屬于船源污染 一“氣候例外論” 二 “污染”概念的社會建構性 三 UNCLOS對海洋污染的界定 第二節 港口國船源污染管轄 一 港口國管轄相關概念界定 二 港口國船舶管轄范圍 三 港口國域外管轄產生的原因 第三節 港口國管轄制度對歐盟海運ETS域外適用的限制 一 基于UNCLOS第212條對歐盟海運ETS域外適用的分析 二 基于UNCLOS第218條視角分析歐盟海運ETS域外效力合法性 三 港口執行措施強度與歐盟海運ETS合法性分析 第六章 WTO貿易規則下歐盟海運ETS域外適用 及時節 歐盟海運ETS的貿易措施屬性 一 環境貿易措施概述 二 歐盟海運ETS的潛在貿易影響 三 歐盟海運：ETS與WTO規則相關性 第二節 歐盟海運：ETS與GArIT國民待遇的兼容性 一 歐盟海運ETS是否構成國內稅費 二 歐盟海運ETS是否在構成歧視性國內稅費 第三節 歐盟海運ETS與GATT最惠國待遇原則的相符性分析 一 GATT最惠國待遇原則的一般性規定 二 GATT第1.1條檢視下的歐盟海運ETS 第四節 基于GATT第20條對歐盟海運ETS正當性的評估 一 GATT“環境例外” 二 歐盟海運ETS環保屬性 三 歐盟海運ETS與環境政策目標的關聯程度 四 歐盟海運ETS是否符合GATT第20條序言的要求 第七章 歐盟海運ETS的中國應對 及時節 歐盟海運：ETS對中國航運發展的挑戰 一 中國歐盟航線碳排放現狀 二 歐盟海運ETS對中國海運發展的經濟影響 第二節 歐盟海運ETS對中國對歐貿易的影響 一 中國對歐貿易結構 二 歐盟海運ETS對中國歐盟貿易的影響 第三節 歐盟海運ETS的法律和政治應對 一 通過訴訟途徑挑戰歐盟海運ETS 二 建立國內等效措施尋求豁免 三 通過國際行動聯合抵制歐盟海運ETS 參考文獻 后記