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海運(yùn)履約方法律制度研究圖書
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海運(yùn)履約方法律制度研究

聯(lián)合國(guó)貿(mào)易法委員會(huì)從1996年開(kāi)始致于統(tǒng)一海上貨物運(yùn)輸法律制度的新嘗試,經(jīng)過(guò)多年磋商討淪,2008年7月3日通過(guò)廠《全程或部分海上貨物運(yùn)輸合同公約》。聯(lián)合國(guó)大會(huì)授權(quán)在2009年9月23日鹿特丹舉行的簽署儀式士:開(kāi)放...
  • 所屬分類:圖書 >法律>國(guó)際法>國(guó)際經(jīng)濟(jì)法  
  • 作者:[聞銀鈴] 著
  • 產(chǎn)品參數(shù):
  • 叢書名:--
  • 國(guó)際刊號(hào):9787511805799
  • 出版社:法律出版社
  • 出版時(shí)間:2010-05
  • 印刷時(shí)間:2010-05-01
  • 版次:1
  • 開(kāi)本:32開(kāi)
  • 頁(yè)數(shù):--
  • 紙張:膠版紙
  • 包裝:平裝
  • 套裝:

內(nèi)容簡(jiǎn)介

聯(lián)合國(guó)貿(mào)易法委員會(huì)從1996年開(kāi)始致于統(tǒng)一海上貨物運(yùn)輸法律制度的新嘗試,經(jīng)過(guò)多年磋商討淪,2008年7月3日通過(guò)廠《全程或部分海上貨物運(yùn)輸合同公約》。聯(lián)合國(guó)大會(huì)授權(quán)在2009年9月23日鹿特丹舉行的簽署儀式士:開(kāi)放:約供簽署,并建議將該公約聽(tīng)體現(xiàn)的規(guī)則稱這"鹿特丹規(guī)則" (Rotterdam Rules)。

公約內(nèi)容龐雜,其適用范圍和調(diào)整事項(xiàng)均超出海牙規(guī)則、維斯比規(guī)則、漢墜規(guī)則三個(gè)現(xiàn)行有效的海運(yùn)公約。海運(yùn)履約方制度是公約中頗具特色的制度,它構(gòu)成廠公約責(zé)仟制度的有機(jī)組成部分,是公約起草過(guò)程中討淪的重點(diǎn)內(nèi)容。

海運(yùn)履約方制度雖然十足該公約及時(shí)次將承運(yùn)入的履約輔助人納入調(diào)整,但卻是最、最徹底的 次、它統(tǒng)一了海運(yùn)段的承運(yùn)人履約輔助入的責(zé)仟,是國(guó)際海運(yùn)法律體制統(tǒng),化進(jìn)程小的又一進(jìn)步,意義深遠(yuǎn)。本文即運(yùn)用歷史分折、比較分析、理論分析的方法對(duì)海運(yùn)履約方制度的沿革、制度構(gòu)成、制度值和我國(guó)相關(guān)制度構(gòu)建等方面進(jìn)行系統(tǒng)深入的論述。

作者簡(jiǎn)介

聞銀玲,l971年12月出生,女,副教授,中國(guó)政法大學(xué)經(jīng)濟(jì)法系,法學(xué)學(xué)亡(1993年);武漢大學(xué)法學(xué)院國(guó)際法系,法學(xué)碩士(1999年);武漢大學(xué)國(guó)際法研究所,法學(xué)博士(2008年) 現(xiàn)任教于浙江大學(xué)城市學(xué)院法學(xué)院。主要研究領(lǐng)域?yàn)楹I谭ā?guó)際經(jīng)濟(jì)法。

目錄

導(dǎo)論

一、聯(lián)合國(guó)貿(mào)易法委員會(huì)新運(yùn)輸法公約的制定

二、海運(yùn)履約方制度的研究?jī)r(jià)值 ]

及時(shí)章 海運(yùn)履約方制度的沿革

及時(shí)節(jié) 民法履約輔助人制度

一、履約輔助人的含義和范圍 印

二、履約輔助人的法律地位和法律關(guān)系

三、民法中履約輔助人制度的內(nèi)容

第二節(jié) 海上貨物運(yùn)輸中的履約輔助人制度

一、海上貨物運(yùn)輸中履約輔助人的特點(diǎn)、類別

二、海運(yùn)中承運(yùn)人履約輔助人制度的幾種模式

第三節(jié) 海運(yùn)履約方制度的建立

一、公約對(duì)履約輔助人的調(diào)整

二、公約設(shè)立海運(yùn)履約方制度的過(guò)程

第二章 海運(yùn)履約方的概念與識(shí)別

及時(shí)節(jié) 海運(yùn)履約方的概念的界定、修訂

一、公約草案對(duì)履約方和海運(yùn)履約方的概念的界定及修訂

二、海運(yùn)履約方概念與其他相關(guān)概念的比較分析

第二節(jié) 海運(yùn)履約方的識(shí)別

一、海運(yùn)履約方的特征 印

二、海運(yùn)履約方的類型化分析

第三章 海運(yùn)履約方權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任

及時(shí)節(jié) 公約下海運(yùn)履約方的權(quán)利、義務(wù)

一、海運(yùn)履約方在與承運(yùn)人之間的合同中的合同權(quán)利、合同義務(wù)

二、海運(yùn)履約方在承運(yùn)人與托運(yùn)人之間合同中的權(quán)利、義務(wù)

三、公約下海運(yùn)履約方的法定權(quán)利、法定義務(wù)

第二節(jié) 海運(yùn)履約方的責(zé)任

一、海運(yùn)履約方的不同責(zé)任類型

二、公約下海運(yùn)履約方的法定責(zé)任

三、公約下海運(yùn)履約方法定責(zé)任性質(zhì)探究

第三節(jié) 海運(yùn)履約方與承運(yùn)人之間的責(zé)任關(guān)系

一、承運(yùn)人為其他人負(fù)賠償責(zé)任

二、承運(yùn)人為海運(yùn)履約方所負(fù)的賠償責(zé)任

三、海運(yùn)履約方與承運(yùn)人之間的連帶責(zé)任

第四章 海運(yùn)履約方制度的評(píng)析

及時(shí)節(jié) 海運(yùn)履約方制度的價(jià)值

一、法的價(jià)值概述

二、海運(yùn)履約方制度的價(jià)值

第二節(jié) 海運(yùn)履約方制度對(duì)理論和制度的突破和發(fā)展

……

第五章 我國(guó)海運(yùn)履約方制度的構(gòu)建

余論

參考文獻(xiàn)

后記

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