交通擁堵是世界性的城市管理難題。本書(shū)作者是提出交通擁堵收費(fèi)方案的倫敦市長(zhǎng)肯•利文斯通的“政策智囊團(tuán)”成員，曾擔(dān)任倫敦政府交通擁堵收費(fèi)研究小組主任，其對(duì)于2003年開(kāi)始實(shí)施的倫敦交通擁堵收費(fèi)近距離的細(xì)致研究，為我們提供了解決交通擁堵問(wèn)題的思路和參照。
馬丁 G.理查茲，曾任倫敦政府交通擁堵收費(fèi)研究小組主任、倫敦議會(huì)顧問(wèn)，在交通規(guī)劃方面擁有40多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。 張衛(wèi)良,男，1962年生，歷史學(xué)博士，杭州師范大學(xué)城市學(xué)研究所所長(zhǎng)、人文學(xué)院歷史系教授、浙江省高校中青年學(xué)術(shù)帶頭人。南京大學(xué)世界史博士學(xué)位。先后赴英國(guó)東英格利亞大學(xué)、美國(guó)肯恩大學(xué)、英國(guó)萊斯特大學(xué)、倫敦大學(xué)、法國(guó)埃克斯普羅旺斯政治學(xué)院等做訪問(wèn)學(xué)者。開(kāi)設(shè)過(guò)的主要課程有：城市學(xué)理論、城市史、世界史、現(xiàn)代化專(zhuān)題等。 周洋，城市遺產(chǎn)保護(hù)專(zhuān)業(yè)碩士，畢業(yè)于英國(guó)萊斯特大學(xué)，現(xiàn)在上海從事文化產(chǎn)業(yè)投資及翻譯工作。
前言/i
致謝/iv
縮寫(xiě)列表/vi
1市長(zhǎng)面臨的挑戰(zhàn)/001
倫敦市長(zhǎng)肯 利文斯通/001
布萊爾政府的交通政策：對(duì)所有人而言的“新政”/002
倫敦道路使用收費(fèi)/003
市長(zhǎng)收入的新來(lái)源？/003
完成法律程序/004
全速前進(jìn)/006
啟動(dòng)：2003年2月17日/007
最初的18個(gè)月/007
關(guān)于本書(shū)/008
2為什么收費(fèi)？/011
導(dǎo)言/011
交通流量/011
經(jīng)濟(jì)學(xué)原理/013
更普遍的原理/017
公平/019
威廉 維克瑞/019
艾倫 沃爾特斯/022
米爾頓 弗里德曼/022
很不錯(cuò)的專(zhuān)業(yè)書(shū)，老師推薦的
幫別人代買(mǎi)的，所以沒(méi)看過(guò)，看包裝還是不錯(cuò)的。