引論：我們?yōu)槟砹?篇 物流管理專業(yè)留學(xué)生人才培養(yǎng)模式范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

一、引言

隨著信息化時(shí)代的到來，倡議基于全球化以及“一帶一路”倡議帶來的機(jī)遇，國際物流發(fā)展愈來愈多元化。“一帶一路”倡議致力于亞非歐大陸與附近海洋的互聯(lián)互通，在此基礎(chǔ)上和沿岸各國建立了互利共贏的伙伴關(guān)系，構(gòu)建了全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)相通網(wǎng)絡(luò)信息化，實(shí)現(xiàn)了沿線多個(gè)國家多元、自主、和平、可持續(xù)的發(fā)展。

二、“一帶一路”倡議引領(lǐng)下物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

在“一帶一路”倡議的支撐下，逐漸形成了以眾多港口、航空口岸為中心，以公路、水路、鐵路為網(wǎng)絡(luò)的立體化的境內(nèi)國際物流基礎(chǔ)設(shè)施體系。大大增加了外貿(mào)進(jìn)出口數(shù)量，同時(shí)也擴(kuò)大了物流規(guī)模，提升了面向亞非歐的跨國物流影響力，相繼帶動(dòng)了內(nèi)陸各個(gè)城市的發(fā)展。國際物流行業(yè)為人們提供了巨大的便利和就業(yè)機(jī)會，突破了地域的界限，使得人們對物流行業(yè)的發(fā)展有了進(jìn)一步的認(rèn)識和了解。足以見得物流行業(yè)在“一帶一路”倡議落實(shí)推進(jìn)下具有無窮的發(fā)展?jié)摿凸饷鞯陌l(fā)展前景。在這樣的時(shí)代背景下，任何戰(zhàn)略和行業(yè)的迅速發(fā)展都離不開人才的支撐，物流行業(yè)應(yīng)如是。“復(fù)合型、復(fù)語型、國際化”的應(yīng)用型物流人才已然成為各個(gè)企業(yè)的重點(diǎn)需求。

三、“一帶一路”倡議下物流管理專業(yè)留學(xué)生人才培養(yǎng)存在的問題

政府在“一帶一路”倡議中提出各大高校應(yīng)積極與沿線“一帶一路”國家密切合作培養(yǎng)所需人才，來華留學(xué)生將為我國企業(yè)“走出去”貢獻(xiàn)一份力量。因此，在“一帶一路”倡議下如何培養(yǎng)物流管理專業(yè)留學(xué)生人才成為社會所關(guān)注的問題。專業(yè)的國際物流人才需要扎實(shí)的理論知識、良好的語言能力和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。然而據(jù)調(diào)查，目前在華留學(xué)生物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)存在著以下幾個(gè)突出問題：

1.物流管理專業(yè)留學(xué)生自身問題物流管理專業(yè)來華留學(xué)生在漢語能力與基礎(chǔ)知識上都存在著巨大的差異性。一些參加過HSK考試的學(xué)生漢語水平相對來說好很多，學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)知識也就快一點(diǎn)；但是較多剛來中國的留學(xué)生漢語水平為零基礎(chǔ)，專業(yè)基礎(chǔ)知識薄弱，對于學(xué)習(xí)漢語有一定的畏難情緒，學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)不高。這就造成了來華專業(yè)學(xué)習(xí)的不方便，也導(dǎo)致了人才培養(yǎng)方案面臨巨大的挑戰(zhàn)和不確定性。

2.課程設(shè)置缺少特色，師資能力不足部分高校來華物流管理專業(yè)留學(xué)生的課程體系和國內(nèi)本科生授課模式大致相同，沒有形成一套有關(guān)留學(xué)生特有的物流管理專業(yè)教學(xué)體系，通過對比不難發(fā)現(xiàn)，關(guān)于課堂上老師講解的專業(yè)術(shù)語，國內(nèi)學(xué)生更容易理解，而留學(xué)生因?yàn)樽约簢业慕虒W(xué)方式和語言與中國不同，造成了他們難以將這些物流和管理課程知識消化掉。另一方面，國內(nèi)在中文教育和物流管理專業(yè)方面都精通的教師少之又少，教留學(xué)生中文的老師不懂物流相關(guān)專業(yè)知識，物流管理老師不知如何讓基礎(chǔ)不好的留學(xué)生聽得懂。大部分教師對培養(yǎng)留學(xué)生人才缺少讓他們?nèi)?shí)踐的機(jī)會，導(dǎo)致理論脫節(jié)了實(shí)踐，同時(shí)，一些教師對“一帶一路”背景下物流發(fā)展的情況和問題不甚了解，造成了教師和留學(xué)生在專業(yè)溝通上的障礙。

3.沒有將“一帶一路”倡議和人才培養(yǎng)相結(jié)合“一帶一路”倡議的提出，推動(dòng)著我國物流行業(yè)的發(fā)展，與沿線國家建立了國際物流設(shè)施體系，在“一帶一路”倡議要求下，應(yīng)該與企業(yè)相聯(lián)系，所培養(yǎng)的國際物流人才需要過硬的管理技能和多門語言能力，更加國際化。但是在人才培養(yǎng)這方面，學(xué)校沒有將這兩者有效地結(jié)合起來。物流行業(yè)本來就對人才要求更加專業(yè)，在很多高校，物流管理專業(yè)留學(xué)生的實(shí)際教學(xué)中，根本沒有將“一帶一路”倡議放到課堂實(shí)戰(zhàn)教學(xué)中，物流管理專業(yè)留學(xué)生人才培養(yǎng)方案沒有針對性。

四、“一帶一路”倡議下物流管理專業(yè)留學(xué)生人才培養(yǎng)對策

針對以上“一帶一路”倡議下培養(yǎng)物流管理專業(yè)留學(xué)生人才所遇到的困難，有以下幾點(diǎn)解決措施：

1.明確人才培養(yǎng)目標(biāo)，擴(kuò)大海外招生規(guī)模“一帶一路”倡議對于物流行業(yè)發(fā)展來說是一個(gè)很好的機(jī)遇，國家對國際物流人才培養(yǎng)就有著極高的要求，在培養(yǎng)國際物流管理人才的過程中，首當(dāng)其沖應(yīng)該明確有效培養(yǎng)人才的目標(biāo)。這就要求物流管理專業(yè)留學(xué)生不僅應(yīng)該具有較強(qiáng)的漢語能力，而且要有對多種語言的掌握，對計(jì)算機(jī)豐富的儲備知識和熟練地運(yùn)用，以及對多個(gè)國家文化的了解。對人才培養(yǎng)目標(biāo)有針對性，擴(kuò)大對外“一帶一路”沿線國家的招生規(guī)模，重視和鼓勵(lì)國際人才，但是同時(shí)要求對這些沿線國家的學(xué)生進(jìn)行嚴(yán)格的篩選和考核，從源頭上保障留學(xué)生質(zhì)量，入學(xué)后對留學(xué)生群體從嚴(yán)管理，設(shè)立對外留學(xué)生獎(jiǎng)學(xué)金，吸引更多優(yōu)秀的國際人才前來中國學(xué)習(xí)，建立多元化的懲獎(jiǎng)制度，規(guī)范物流管理專業(yè)留學(xué)生的行為準(zhǔn)則，培養(yǎng)出更加優(yōu)秀的國際型物流專業(yè)人才，使更多中國企業(yè)走出國門。

2.完善健全課程體系，加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)在課程設(shè)置體系上與“一帶一路”倡議有效結(jié)合，與時(shí)俱進(jìn)，跟緊時(shí)代腳步，完善教學(xué)資源，設(shè)置課程都是有關(guān)物流管理的專業(yè)知識，同時(shí)還包括外貿(mào)函證、口岸物流、商務(wù)漢語等課程。也可以設(shè)置一些有關(guān)本專業(yè)的選修課，鞏固留學(xué)生的物流與管理專業(yè)的知識，讓學(xué)生根據(jù)個(gè)人興趣去選擇自己喜歡的課程，大大提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力；在公共課中設(shè)置與中國文化相關(guān)的課程，使留學(xué)生更加深入地了解中國傳統(tǒng)文化；組織留學(xué)生和國內(nèi)學(xué)生相合作，做物流類課程匯報(bào)，導(dǎo)師給出指導(dǎo)意見，激發(fā)留學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力；漢語教師在針對物流管理專業(yè)留學(xué)生有一套自己的教學(xué)體系，教師自身去了解和學(xué)習(xí)一些物流專業(yè)的基礎(chǔ)詞匯，交給學(xué)生，留學(xué)生在自己的專業(yè)課堂中又進(jìn)行了夯實(shí)基礎(chǔ)詞匯，逐步形成具有特色的留學(xué)生人才培養(yǎng)體系。在師資建設(shè)方面，教師不僅要具有專業(yè)知識，還需要拓寬自身的國際視野，能夠與時(shí)俱進(jìn)，適應(yīng)全球化背景下國際局面的變化，深入了解“一帶一路”倡議，將其滲入到自己的教學(xué)中。

3.注重物流實(shí)踐應(yīng)用，構(gòu)建校企合作平臺物流管理學(xué)科的形勢特點(diǎn)決定了這一行業(yè)所需的人才需要具備扎實(shí)的理論知識，同時(shí)也要重視實(shí)踐應(yīng)用。在“一帶一路”倡議的扶持下，國內(nèi)企業(yè)面臨海外越來越多的訂單，物流管理專業(yè)留學(xué)生具有自己本國的母語優(yōu)勢和漢語能力，非常有利于與中外貿(mào)易相關(guān)的合作，各大高校也可以搭建企業(yè)平臺達(dá)成合作，在留學(xué)生完成物流管理及物流技術(shù)等專業(yè)課程學(xué)習(xí)后，就可以利用課余時(shí)間參與實(shí)踐，進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)，了解企業(yè)文化，理論知識與實(shí)踐經(jīng)歷并用，這樣不但增強(qiáng)了學(xué)生的實(shí)戰(zhàn)能力，而且有利于中國企業(yè)為國際所知曉。符合當(dāng)前“一帶一路”政策人才培養(yǎng)方式，重視人才，引進(jìn)國際優(yōu)秀人才，協(xié)助開展中國業(yè)務(wù)，為中國企業(yè)添磚加瓦。

五、結(jié)語

這是一個(gè)最好的時(shí)代，“一帶一路”倡議應(yīng)運(yùn)而生，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)、文化與政治的發(fā)展。“一帶一路”倡議為物流行業(yè)提供了一個(gè)不錯(cuò)的機(jī)遇，培養(yǎng)國際物流人才是一個(gè)重中之重，來華留學(xué)生是中國物流行業(yè)潛在的人才儲備。不斷探索如何培養(yǎng)“一帶一路”沿線國家物流人才具有著切實(shí)的發(fā)展意義。參考文獻(xiàn)[1]麻黎黎.“一帶一路”倡議下物流應(yīng)用型人才培養(yǎng)研究[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2021,(03):108-109.[2]李詩楊,張念.“一帶一路”倡議下來華留學(xué)生跨境電商人才培養(yǎng)模式研究[J].物流工程與管理,2020,42(06):174-176.

作者:牟含 單位:西安石油大學(xué)