引論：我們為您整理了13篇交警外勤中隊工作計劃范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

二

信息化時代需要的是快捷和實效，而科技強警是實現公安交通管理工作的信息化建設的最主要手段。大隊領導一班人在總結以往的工作經驗中發現，隨著公安交通管理工作的不斷深入和發展，過去的大兵團作戰、人海戰術、疲勞戰術等已經不適應當前交通管理工作的實際。特別是這些工作方式使民警的工作強度增加，身體狀況日益下降。為此，大隊領導一班人痛定思痛，決心改變這種舊的警務工作模式，創造出一種適應現代交通事業發展的警務管理模式。經過不斷研究和探索，根據本轄區道路交通實際狀況，大隊把科技強警當作當前和今后一個時期的工作方向。他們認為，科技強警不但減輕了民警的勞動強度，而且能夠改變以往的警務模式，使公安交通管理工作跟上時代的發展。

大隊根據本轄區道路交通分布狀況，分三個階段開展了這項工作。

一是準備階段。為確保這項工作順利開展，大隊主要領導親自撰寫了有關科技強警的設想，同時，數次下北京聘請國防科技大學毛教授和理工大學的楊教授來陵縣大隊指導開展工作。同時大隊積極和有關公司合作，采取政府出政策，企業出資金，大隊出場所，分期付款的方式，既解決了資金短缺的實際問題，同時，順利地開展了科技強警的初級建設。

二是初級階段?？萍紡娋瘉聿坏冒朦c馬虎，也不能立竿見影，需要循序漸進，打牢基礎。為此，大隊首先成立了全市縣級交警大隊第一個科技科，并聘請業務精通的技術人員直接擔任科長和成員，確保了各種設施和系統正常運行。大隊開通了全省縣級交警大隊首家無限辦公系統，全市第一家縣級交警網站。率先在全市公安系統建立了移動警務辦公平臺。為以后建立新型棋盤式巡邏模式，建立多功能、高密集、社會化的指揮中心打下了堅實基礎。

三是創新完善階段。大隊先后投資1200多萬元建立了指揮中心，在城區四個路口和主要街道以及104國道設置了20多套電子警察和18處電子眼監控，將全縣所有的國道、省道、主要縣鄉道以及城區主要街道全部納入管控范圍，指揮中心的建成，全面提高了隊伍整體快速反應的能力。大隊還增添了三部流動電子警察上路執勤，極大地促進了道路執勤執法工作的健康開展。

三

科技強警的開展，解決了過去長期存在的過去的大兵團作戰、人海戰術、疲勞戰術和群眾正面接觸容易產生矛盾，以及警力不足的問題，建立了新的警務工作模式。

一是管理信息化。根據轄區道路分布情況，大隊充分發揮各種科技強警的功能，通過電子警察和電子眼采集錄入的各種交通違法信息，進行梳理和統計，然后根據有效數據進行終結和處理。同時，大隊還要求各外勤中隊把每天開展執法管理、五進宣傳等數據按照信息平臺的要求進行上傳到支隊和總隊信息平臺。這樣，大隊就可以根據上傳數據掌握工作情況，及時安排下一步工作。

二是違法處理后臺化。交警工作是直接和群眾打交道的窗口，在長期的管理工作中，由于直接和群眾面對面進行執法管理，非常容易產生矛盾和沖突。而自從科技強警開展以來，民警通過使用科技產品的信息錄入，把違法行為的處理轉到后臺來處理。交通違法者在車輛年檢時，必須來大隊交通違法處理辦公室處理交通違法行為。平時在直接和被管理者接觸過程中可能因為一些小問題發生言語上的糾紛，甚至沖突。但是，交通違法者來到大隊交通違法處理辦公室，就會減少矛盾，比較痛快地接受處理。這樣，就減少了和被管理者的正面接觸，在很大程度上減少了矛盾的發生。

三是管理規范化。根據工作需要，大隊有工作安排將在大隊網頁上進行下發通知，進行詳細的安排。每年的工作計劃和目標詳細的制定出來，以 檔案的形式存放，同時，也制作成電子文檔的形式讓全體民警和大隊領導進行了解，從中找出不足之處，以便在下一步的工作中改進。大隊還要求把每天的工作上傳到信息平臺，大隊根據任務完成情況，對下一步進行認真和詳細安排。大隊還開辟出重要活動有關專欄請全體民警參與討論，發表自己的見解，促進各項活動的順利開展。