引論：我們?yōu)槟砹?3篇車管所工作思路范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
一是開通綠色通道，不定期為多車企事業(yè)單位提供專場服務(wù)；二是利用周末時間上門為多車企事業(yè)單位、人員密集社區(qū)和偏遠(yuǎn)場鎮(zhèn)提供機(jī)動車檢測、查驗及機(jī)動車行駛證、駕駛證等業(yè)務(wù)辦理服務(wù)，并在日常工作中采取延時服務(wù)的辦法，為前來辦理機(jī)動車檢測、查驗及機(jī)動車行駛證、駕駛證的同志提供服務(wù)。努力為多車單位和偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾辦理各類業(yè)務(wù)提供方便。
二、整合社會資源，促進(jìn)機(jī)動車駕駛員考試工作
針對全市機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)日益繁重，待考學(xué)員積壓嚴(yán)重的問題，交警支隊車管所充分利用社會資源，積極協(xié)調(diào)**市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)公司，利用其投資建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動車駕駛員科目一、二、三訓(xùn)練和考試專用場地，在經(jīng)省交警總隊驗收備案后作為考試備用場地，用于全市機(jī)動車駕駛員考試工作，較好地解決了待考學(xué)員積壓嚴(yán)重的問題。
三、會同國稅部門，設(shè)立車購稅繳納快速通道
會同市國稅局機(jī)動車購置稅征收分局在車管所業(yè)務(wù)大廳設(shè)置了機(jī)動車購置稅辦理窗口，安裝車購稅自動辦理pos機(jī)，群眾在購買新車辦理車輛注冊登記時，無須再往返稅務(wù)部門和車管部門，直接在車管所服務(wù)大廳即可完成車購稅的繳納和相關(guān)憑證的領(lǐng)取以及機(jī)動車注冊登記等業(yè)務(wù)，為群眾辦理車輛注冊上戶提供了極大的方便。
四、會同金融機(jī)構(gòu)，拓寬便民服務(wù)渠道
篇2
2、積極提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，車管所立足本職，積極開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)月”活動，特別是在春檢等用車高峰，不講困難，不講條件，及時、高效的提供用車服務(wù)，對車輛在緊急情況下的技術(shù)狀況進(jìn)行預(yù)演，確保車輛的安全運行，春檢期間，與維修班，汽修廠等建立聯(lián)動機(jī)制，得到用車單位的一致好評。
3、開展了一系列的交通安全教育活動。立足于工作實際，強(qiáng)化交通安全管理，全面提高車輛管理人員和駕駛員的交通安全意識，鞏固和發(fā)展穩(wěn)定的交通安全局面，確保公司交通安全工作。針對今年5月1日新頒布實施的《中華人民共和國道路交通安全法》，多次組織全體駕駛員和私家車職工進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)，做到新法到手，教育到人，并對駕駛員進(jìn)行安全法規(guī)考試。對新聘用駕駛員實行上崗前的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和安全教育，進(jìn)行駕駛技能和培訓(xùn)考試合格后競爭上崗，嚴(yán)把招聘第一關(guān)。
4、精神文明建設(shè)成效顯著，為職工注入活力與動力。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)公司年初兩會精神，落實“四項責(zé)任制”和“黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核實施細(xì)則”，深入開展“創(chuàng)新示范崗、創(chuàng)新能手”、“讀一本好書”和“反腐倡廉警示教育”、“搶抓機(jī)遇，奮力趕超，解放思想大討論”等活動。全體黨員干部發(fā)揮了先鋒模范作用，進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。
二、存在的問題和不足
上半年，我們的交通安全工作保持了良好的穩(wěn)定局面，基本實現(xiàn)了交通安全與車輛管理的“可控、在控”，這些成績的取得是與公司領(lǐng)導(dǎo)、黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工不斷努力分不開的。目前車管所還存在以下問題和不足：一是駕駛員整體素質(zhì)有待于提高，特別是道路交通安全法實施后，個別駕駛員交通安全和遵紀(jì)守法意識淡薄，在行車過程中存在習(xí)慣性違章行為；二是公用車變?yōu)閷Ｓ密嚨默F(xiàn)象比較普遍，車輛忙閑不均，浪費現(xiàn)象嚴(yán)重，有的部門無論公私事，要求有求必應(yīng)，不講經(jīng)濟(jì)效益，工作不需派車的，也要車，造成浪費；三要加強(qiáng)對優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的認(rèn)識，要立足本職，轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)工作。四是在發(fā)揮車輛職能管理、加強(qiáng)工作調(diào)研方面還存在不足特別是車輛更新方面有等靠思想，工作力度不夠。
三、下半年的工作思路和重點措施
1、做好安全教育工作，營造良好的交通安全氛圍。要進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛員的安全教育，加大駕駛員管理力度尤其是教育培訓(xùn)力度勢在必行，特別是《道路交通安全法》實施后，要樹立駕駛員違章就是犯法的觀念。做好以下的培訓(xùn)工作：一是加強(qiáng)道路交通安全法的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提高交通安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，并使之成為支配自己行為的指南。二是努力學(xué)習(xí)提高駕駛技術(shù)，增強(qiáng)交通安全的自我保護(hù)能力。三是加大駕駛員服務(wù)意識的培訓(xùn)。要用“違章就是事故”、“安全責(zé)任重于泰山，優(yōu)質(zhì)服務(wù)始于安全”來統(tǒng)一認(rèn)識，不斷提高駕駛員交通安全意識。形成以管理為抓手、以宣傳為導(dǎo)向，駕駛員積極參與、家庭鼎立相助的交通安全環(huán)境。
2、進(jìn)一步完善車輛管理系統(tǒng)。認(rèn)真總結(jié)今年車輛管理經(jīng)驗，查找不足，健全相應(yīng)的管理制度和配套措施，確保車輛的安全調(diào)度和運行。健全車輛、駕駛員檔案和各項技術(shù)資料，實現(xiàn)費用統(tǒng)計、油料考核、工資核算等工作的量化管理。提高車輛利用率，降低運行成本。按照加強(qiáng)管理、控制費用的原則，進(jìn)一步合理調(diào)度車輛，加大油材料考核力度，降低費用成本。做好駕駛員的定期輪崗工作，提高駕駛隊伍的整體素質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
3、進(jìn)一步完善公務(wù)用車制度和駕駛員責(zé)任制暫行規(guī)定，大力查禁公車私用現(xiàn)象。大力開展查禁違紀(jì)違章行為。突出整治超速行駛、爭道搶先、酒后駕駛、私自出車、不按定置停放等行為。要加強(qiáng)對車輛、駕駛員進(jìn)行突擊檢查力度，一旦發(fā)現(xiàn)問題，嚴(yán)格按照“三不放過”的原則，嚴(yán)肅追究當(dāng)事人的責(zé)任。立足于從更高的層次上提高交通安全，認(rèn)真重點抓好三個方面工作。一是加強(qiáng)超前防范。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，定期舉辦駕駛員安規(guī)培訓(xùn)，加強(qiáng)超前防范教育，從根本上徹底消除交通安全隱患；進(jìn)一步完善交通安全考核制度，規(guī)范駕駛員行為，做好防范措施，加強(qiáng)考核、嚴(yán)格落實。二是強(qiáng)化措施，建立健全各種規(guī)章制度，嚴(yán)肅查處各類違章違紀(jì)行為；加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高駕駛員交通安全意識。三是持續(xù)深入地開展“交通安全百日競賽”和“雙爭競賽”活動，加大獎懲力度，做到交通安全獎懲兌現(xiàn)到人，交通安全知識普及到人，交通安全責(zé)任落實到人，形成人人講安全、人人為安全、人人保安全的良好局面。
篇3
⒉積極提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，車管所立足本職，積極開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)月”活動，特別是在春檢等用車高峰，不講困難，不講條件，及時、高效的提供用車服務(wù)，對車輛在緊急情況下的技術(shù)狀況進(jìn)行預(yù)演，確保車輛的安全運行，春檢期間，與維修班，汽修廠等建立聯(lián)動機(jī)制，得到用車單位的一致好評。
⒊開展了一系列的交通安全教育活動。立足于工作實際，強(qiáng)化交通安全管理，全面提高車輛管理人員和駕駛員的交通安全意識，鞏固和發(fā)展穩(wěn)定的交通安全局面，確保公司交通安全工作。針對今年×月×日新頒布實施的《中華人民共和國道路交通安全法》，多次組織全體駕駛員和私家車職工進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)，做到新法到手，教育到人，并對駕駛員進(jìn)行安全法規(guī)考試。對新聘用駕駛員實行上崗前的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和安全教育，進(jìn)行駕駛技能和培訓(xùn)考試合格后競爭上崗，嚴(yán)把招聘第一關(guān)。
⒋精神文明建設(shè)成效顯著，為職工注入活力與動力。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)公司年初兩會精神，落實“四項責(zé)任制”和“黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核實施細(xì)則”，深入開展“創(chuàng)新示范崗、創(chuàng)新能手”、“讀一本好書”和“反腐倡廉警示教育”、“搶抓機(jī)遇，奮力趕超，解放思想大討論”等活動。全體黨員干部發(fā)揮了先鋒模范作用，進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。
二、存在的問題和不足
上半年，我們的交通安全工作保持了良好的穩(wěn)定局面，基本實現(xiàn)了交通安全與車輛管理的“可控、在控”，這些成績的取得是與公司領(lǐng)導(dǎo)、黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工不斷努力分不開的。目前車管所還存在以下問題和不足：一是駕駛員整體素質(zhì)有待于提高，特別是道路交通安全法實施后，個別駕駛員交通安全和遵紀(jì)守法意識淡薄，在行車過程中存在習(xí)慣性違章行為；二是公用車變?yōu)閷Ｓ密嚨默F(xiàn)象比較普遍，車輛忙閑不均，浪費現(xiàn)象嚴(yán)重，有的部門無論公私事，要求有求必應(yīng)，不講經(jīng)濟(jì)效益，工作不需派車的，也要車，造成浪費；三要加強(qiáng)對優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的認(rèn)識，要立足本職，轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)工作。四是在發(fā)揮車輛職能管理、加強(qiáng)工作調(diào)研方面還存在不足特別是車輛更新方面有等靠思想，工作力度不夠。
三、下半年的工作思路和重點措施
⒈做好安全教育工作，營造良好的交通安全氛圍。要進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛員的安全教育，加大駕駛員管理力度尤其是教育培訓(xùn)力度勢在必行，特別是《道路交通安全法》實施后，要樹立駕駛員違章就是犯法的觀念。做好以下的培訓(xùn)工作：一是加強(qiáng)道路交通安全法的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提高交通安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，并使之成為支配自己行為的指南。二是努力學(xué)習(xí)提高駕駛技術(shù)，增強(qiáng)交通安全的自我保護(hù)能力。三是加大駕駛員服務(wù)意識的培訓(xùn)。要用“違章就是事故”、“安全責(zé)任重于泰山，優(yōu)質(zhì)服務(wù)始于安全”來統(tǒng)一認(rèn)識，不斷提高駕駛員交通安全意識。形成以管理為抓手、以宣傳為導(dǎo)向，駕駛員積極參與、家庭鼎立相助的交通安全環(huán)境。
⒉進(jìn)一步完善車輛管理系統(tǒng)。認(rèn)真總結(jié)今年車輛管理經(jīng)驗，查找不足，健全相應(yīng)的管理制度和配套措施，確保車輛的安全調(diào)度和運行。健全車輛、駕駛員檔案和各項技術(shù)資料，實現(xiàn)費用統(tǒng)計、油料考核、工資核算等工作的量化管理。提高車輛利用率，降低運行成本。按照加強(qiáng)管理、控制費用的原則，進(jìn)一步合理調(diào)度車輛，加大油材料考核力度，降低費用成本。做好駕駛員的定期輪崗工作，提高駕駛隊伍的整體素質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
⒊進(jìn)一步完善公務(wù)用車制度和駕駛員責(zé)任制暫行規(guī)定，大力查禁公車私用現(xiàn)象。大力開展查禁違紀(jì)違章行為。突出整治超速行駛、爭道搶先、酒后駕駛、私自出車、不按定置停放等行為。要加強(qiáng)對車輛、駕駛員進(jìn)行突擊檢查力度，一旦發(fā)現(xiàn)問題，嚴(yán)格按照“三不放過”的原則，嚴(yán)肅追究當(dāng)事人的責(zé)任。立足于從更高的層次上提高交通安全，認(rèn)真重點抓好三個方面工作。一是加強(qiáng)超前防范。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，定期舉辦駕駛員安規(guī)培訓(xùn)，加強(qiáng)超前防范教育，從根本上徹底消除交通安全隱患；進(jìn)一步完善交通安全考核制度，規(guī)范駕駛員行為，做好防范措施，加強(qiáng)考核、嚴(yán)格落實。二是強(qiáng)化措施，建立健全各種規(guī)章制度，嚴(yán)肅查處各類違章違紀(jì)行為；加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高駕駛員交通安全意識。原創(chuàng)：三是持續(xù)深入地開展“交通安全百日競賽”和“雙爭競賽”活動，加大獎懲力度，做到交通安全獎懲兌現(xiàn)到人，交通安全知識普及到人，交通安全責(zé)任落實到人，形成人人講安全、人人為安全、人人保安全的良好局面。
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3、開展了一系列的交通安全教育活動。立足于工作實際，強(qiáng)化交通安全管理，全面提高車輛管理人員和駕駛員的交通安全意識，鞏固和發(fā)展穩(wěn)定的交通安全局面，確保公司交通安全工作。針對今年5月1日新頒布實施的《中華人民共和國道路交通安全法》，多次組織全體駕駛員和私家車職工進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)，做到新法到手，教育到人，并對駕駛員進(jìn)行安全法規(guī)考試。對新聘用駕駛員實行上崗前的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和安全教育，進(jìn)行駕駛技能和培訓(xùn)考試合格后競爭上崗，嚴(yán)把招聘第一關(guān)。
4、精神文明建設(shè)成效顯著，為職工注入活力與動力。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)公司年初兩會精神，落實“四項責(zé)任制”和“黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核實施細(xì)則”，深入開展“創(chuàng)新示范崗、創(chuàng)新能手”、“讀一本好書”和“反腐倡廉警示教育”、“搶抓機(jī)遇，奮力趕超，解放思想大討論”等活動。全體黨員干部發(fā)揮了先鋒模范作用，進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。
二、存在的問題和不足
上半年，我們的交通安全工作保持了良好的穩(wěn)定局面，基本實現(xiàn)了交通安全與車輛管理的“可控、在控”，這些成績的取得是與公司領(lǐng)導(dǎo)、黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工不斷努力分不開的。目前車管所還存在以下問題和不足：一是駕駛員整體素質(zhì)有待于提高，特別是道路交通安全法實施后，個別駕駛員交通安全和遵紀(jì)守法意識淡薄，在行車過程中存在習(xí)慣性違章行為；二是公用車變?yōu)閷Ｓ密嚨默F(xiàn)象比較普遍，車輛忙閑不均，浪費現(xiàn)象嚴(yán)重，有的部門無論公私事，要求有求必應(yīng)，不講經(jīng)濟(jì)效益，工作不需派車的，也要車，造成浪費；三要加強(qiáng)對優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的認(rèn)識，要立足本職，轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)工作。四是在發(fā)揮車輛職能管理、加強(qiáng)工作調(diào)研方面還存在不足特別是車輛更新方面有等靠思想，工作力度不夠。
三、下半年的工作思路和重點措施
1、做好安全教育工作，營造良好的交通安全氛圍。要進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛員的安全教育，加大駕駛員管理力度尤其是教育培訓(xùn)力度勢在必行，特別是《道路交通安全法》實施后，要樹立駕駛員違章就是犯法的觀念。做好以下的培訓(xùn)工作：一是加強(qiáng)道路交通安全法的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提高交通安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，并使之成為支配自己行為的指南。二是努力學(xué)習(xí)提高駕駛技術(shù)，增強(qiáng)交通安全的自我保護(hù)能力。三是加大駕駛員服務(wù)意識的培訓(xùn)。要用“違章就是事故”、“安全責(zé)任重于泰山，優(yōu)質(zhì)服務(wù)始于安全”來統(tǒng)一認(rèn)識，不斷提高駕駛員交通安全意識。形成以管理為抓手、以宣傳為導(dǎo)向，駕駛員積極參與、家庭鼎立相助的交通安全環(huán)境。
2、進(jìn)一步完善車輛管理系統(tǒng)。認(rèn)真總結(jié)今年車輛管理經(jīng)驗，查找不足，健全相應(yīng)的管理制度和配套措施，確保車輛的安全調(diào)度和運行。健全車輛、駕駛員檔案和各項技術(shù)資料，實現(xiàn)費用統(tǒng)計、油料考核、工資核算等工作的量化管理。提高車輛利用率，降低運行成本。按照加強(qiáng)管理、控制費用的原則，進(jìn)一步合理調(diào)度車輛，加大油材料考核力度，降低費用成本。做好駕駛員的定期輪崗工作，提高駕駛隊伍的整體素質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
3、進(jìn)一步完善公務(wù)用車制度和駕駛員責(zé)任制暫行規(guī)定，大力查禁公車私用現(xiàn)象。大力開展查禁違紀(jì)違章行為。突出整治超速行駛、爭道搶先、酒后駕駛、私自出車、不按定置停放等行為。要加強(qiáng)對車輛、駕駛員進(jìn)行突擊檢查力度，一旦發(fā)現(xiàn)問題，嚴(yán)格按照“三 不放過”的原則，嚴(yán)肅追究當(dāng)事人的責(zé)任。立足于從更高的層次上提高交通安全，認(rèn)真重點抓好三個方面工作。一是加強(qiáng)超前防范。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，定期舉辦駕駛員安規(guī)培訓(xùn)，加強(qiáng)超前防范教育，從根本上徹底消除交通安全隱患；進(jìn)一步完善交通安全考核制度，規(guī)范駕駛員行為，做好防范措施，加強(qiáng)考核、嚴(yán)格落實。二是強(qiáng)化措施，建立健全各種規(guī)章制度，嚴(yán)肅查處各類違章違紀(jì)行為；加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高駕駛員交通安全意識。三是持續(xù)深入地開展“交通安全百日競賽”和“雙爭競賽”活動，加大獎懲力度，做到交通安全獎懲兌現(xiàn)到人，交通安全知識普及到人，交通安全責(zé)任落實到人，形成人人講安全、人人為安全、人人保安全的良好局面。
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(一)扎實開展“三項排查治理”工作。要以深化“平安暢通縣市(區(qū))”創(chuàng)建工作為載體,有序、有力、有效地開展道路交通安全“三項排查治理”工作,建立健全長效管理機(jī)制。第一,積極會同交通、安監(jiān)等部門并發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站的作用,在5月底前開展以鄉(xiāng)道、村道為重點的新一輪公路臨水臨崖高落差危險路段及事故多發(fā)點段的基礎(chǔ)排查,并建立檔案,推動當(dāng)?shù)卣贫ㄖ卫碛媱?以進(jìn)一步改善鄉(xiāng)村公路安全通行條件。第二,積極會同交通、教育、安監(jiān)等部門全面開展?fàn)I運客車(包括旅游車)、校車、企業(yè)自備接送車的排查,參照戶籍管理的辦法,建立專門檔案,落實民警專管,對校車和企業(yè)自備接送車駕駛?cè)斯芾砜山梃b原交通安全片組的形式,實現(xiàn)戶籍化管理,以此進(jìn)一步推動企業(yè)、單位交通安全主體職責(zé)的落實。第三,積極會同交通、農(nóng)業(yè)以及有關(guān)警種認(rèn)真開展對外省籍常駐我省車輛,包括客車(含小客車)、貨車、工程運輸車、農(nóng)用汽車等基礎(chǔ)排查工作,參照外來人口管理辦法,認(rèn)真研究解決這些車輛的安全檢驗、違法處理不及時和安全教育不到位等問題。開展“三項排查治理”是加強(qiáng)基礎(chǔ)性源頭性管理的重要內(nèi)容,是預(yù)防重特大交通事故的重要舉措,也是全年交通安全的一項重要工作,需要精心組織、精心實施、務(wù)求實效。目前,全省車管部門按照部局的要求對營運客車、校車等排查已全面展開,要結(jié)合省公安廳交管局的統(tǒng)一部署與要求,認(rèn)真抓好落實。(二)不斷增強(qiáng)宣傳教育的實效性。2012年是實施“文明交通行動計劃”的關(guān)鍵之年,要繼續(xù)扎實開展“四個六”活動,不斷提升宣傳教育覆蓋面和實效性,確保文明交通環(huán)境的形成。要建立社會化交通安全宣傳教育機(jī)制建設(shè),大力推進(jìn)文明交通志愿者活動,推動客貨運企業(yè)進(jìn)一步完善駕駛?cè)说陌踩逃拓?zé)任制的全面建立,不斷擴(kuò)大宣傳教育領(lǐng)域。要不斷培育宣傳教育基地和陣地,深化交通安全宣傳“五進(jìn)”活動,逐步推廣應(yīng)用國家科技行動計劃在本省的相關(guān)示范項目,繼續(xù)聯(lián)合FM93交通之聲等新聞媒體開展“交通安全巡回宣傳月”等公益宣傳活動,進(jìn)一步增強(qiáng)宣傳教育的實效性。同時,會同有關(guān)部門擬在全省范圍開展新聞媒體交通安全宣傳報道突出貢獻(xiàn)獎評選活動。(三)不斷提高科技應(yīng)用能力。始終堅持科技強(qiáng)警建設(shè),引領(lǐng)交通管理可持續(xù)發(fā)展。要力爭在年內(nèi)基本完成省、市、縣際公路卡點和主要國省道沿線交警中隊的卡點攔截系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)建設(shè),形成省、市、縣三級管控防線,努力提高交通管理整體水平。要加大移動警務(wù)、多功能移動勤務(wù)車載系統(tǒng)、交通警務(wù)巡邏 緝查系統(tǒng)和大隊重點車輛動態(tài)監(jiān)控平臺的實戰(zhàn)應(yīng)用。充分利用公安交通管理綜合應(yīng)用平臺,進(jìn)一步完善實戰(zhàn)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè),加大對套牌車、盜搶車、重點違法行為的查處力度。要進(jìn)一步推進(jìn)跨警種、跨部門的信息交換和共享,提升系統(tǒng)資源支撐實戰(zhàn)應(yīng)用的效能。要擴(kuò)大國家道路交通安全科技行動計劃示范建設(shè)成果,尤其是指揮中心應(yīng)用軟件在全省的推廣。逐步深化警用地理信息系統(tǒng)在交通管理工作中的應(yīng)用,不斷提升科技管理水平。加強(qiáng)科技設(shè)施建設(shè)的日常使用、運行管理和維護(hù)保養(yǎng),對省級直接投入建設(shè)的道路監(jiān)控等項目通過驗收后,一律移交當(dāng)?shù)卮箨?實行落地管理和維護(hù),省、市兩級將建立健全督促檢查機(jī)制,以確保系統(tǒng)的正常、規(guī)范應(yīng)用。(四)進(jìn)一步加強(qiáng)基層實戰(zhàn)單位建設(shè)。嚴(yán)格落實《交警基層單位用房功能區(qū)管理規(guī)定》,加強(qiáng)對公路中隊的分類指導(dǎo),特別要規(guī)范農(nóng)村交警中隊的勤務(wù)規(guī)定和裝備保障。交警專項編制要落實到位,確保全部充實到新建農(nóng)村中隊,同時要繼續(xù)加大對新建中隊以及營房改建中隊的經(jīng)費保障力度,不斷改善一線民警的辦公條件和工作環(huán)境。積極爭取財政在政策上的支持,進(jìn)一步完善全省公安交警系統(tǒng)“明確責(zé)任、分類負(fù)擔(dān),收支脫鉤、全額保障”的經(jīng)費保障工作機(jī)制,完善部門內(nèi)控制度建設(shè),抓好縣級交警業(yè)務(wù)裝備配備標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃的實施工作。繼續(xù)嚴(yán)把車輛登記、檢驗和駕駛證考試關(guān),切實采取有效措施,提高摩托車檢驗率。抓好杭州支隊復(fù)雜道路路段模擬考試試點工作,同時要研究加大在駕駛證考試中交通事故預(yù)防常識等內(nèi)容的比例和份額,不斷提高駕駛?cè)丝荚囐|(zhì)量。
始終堅持把注重民意作為提高服務(wù)社會管理能力的切入點
篇6
今年7月份，大隊人員調(diào)整后，迅速確定了“建一流警隊，創(chuàng)一流業(yè)績，一年創(chuàng)建全省一等平安暢通縣，三年創(chuàng)建全國平安暢通縣”的工作目標(biāo)，創(chuàng)新明晰了“五化五提升”的工作思路。大隊支委帶領(lǐng)全體民警，埋頭苦干，求真務(wù)實，開拓進(jìn)取，迅速打開了工作局面，不斷推動交通安全管理工作向縱深發(fā)展。
（一）工作預(yù)安制度化，提升行政管理效能
積極推行工作預(yù)安銷號制度，提高了執(zhí)行力。事前預(yù)安促任務(wù)。出臺了《月工作預(yù)安落實銷號制度》，每月由大隊將各項工作預(yù)安至下屬各單位。8月份，車管所對剛啟動摩托車上戶業(yè)務(wù)的六中隊預(yù)安辦理摩托車上戶登記120臺，六中隊克服地處偏遠(yuǎn)、業(yè)務(wù)生疏等重重困難，當(dāng)月完成摩托車上戶登記136臺。事中督導(dǎo)促進(jìn)度。由預(yù)安辦對預(yù)安工作進(jìn)行跟蹤檢查，掌握工作動態(tài)，月末通報全隊，每月定期隊務(wù)會議，對工作預(yù)安落實銷號情況進(jìn)行集中講評，督促工作進(jìn)度。事后銷號促落實。將工作預(yù)安銷號納入單位綜合考評，對預(yù)安工作未及時銷號的，當(dāng)月扣分通報，并繼續(xù)掛號、限期完成，直至銷號。為防止考核不實，制定了復(fù)核追責(zé)制度，對預(yù)安工作中弄虛作假行為從嚴(yán)追責(zé)。
（二）安全宣傳社會化，提升交通文明程度
大力推進(jìn)交通安全宣傳社會化，提升交通文明程度。借東風(fēng)強(qiáng)保障。以全縣“三創(chuàng)四化”（創(chuàng)衛(wèi)生縣城、創(chuàng)文明縣城、創(chuàng)省級平安暢通縣，美化、凈化、綠化、亮化）活動為契機(jī)，爭取縣委、縣政府大力支持，建立了交通安全警示教育基地與交警直播室，在106國道縣城區(qū)南門口建立了交通安全宣傳電子廣告屏，整合“三聯(lián)”（聯(lián)防、聯(lián)管、聯(lián)治）工作和三類協(xié)管員（交通、城管、治安協(xié)管員）300余人，強(qiáng)化了安全宣傳社會化保障體系。借平臺營氛圍。有效運用電視、廣告牌、宣傳資料、手機(jī)短信等宣傳媒介宣傳交通安全新聞事件、法律法規(guī)、案例剖析等知識，在交通頻道制作專欄58期，在城區(qū)增設(shè)宣傳專欄27個，上門送發(fā)宣傳資料3萬余份，發(fā)送交通安全宣傳手機(jī)短信5萬多條，營造了濃厚的宣傳氛圍。借他力聚合力。根據(jù)縣委、縣政府“三創(chuàng)四化”要求，聯(lián)合縣直部門單位及社會各界大規(guī)模開展交通違法規(guī)勸活動。7月份，縣委書記鄺鄒飛、縣長胡湘之先后帶領(lǐng)縣直部門單位工作人員在縣城區(qū)開展交通違法規(guī)勸活動，主要規(guī)勸行人橫道不走斑馬線、機(jī)動車闖紅燈、亂停亂放等交通違法。7月以來，全縣縣級領(lǐng)導(dǎo)分片分線帶領(lǐng)有關(guān)部門上街規(guī)勸交通違法行為萬余次。
（三）路面控制常態(tài)化，提升道路暢安水平
堅持上路執(zhí)勤，加強(qiáng)路面控制。警力常屯路面。城區(qū)開展早勤，在縣城區(qū)主要街道、學(xué)校門口設(shè)置10個固定值勤點，每周一至周五早上上崗值勤。鎮(zhèn)區(qū)定點值勤，由各交警中隊在轄區(qū)集鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)設(shè)置值勤點，在逢墟、重大活動等交通重要時段，定時定點值勤。夜間輪流巡邏。每天夜間由1名大隊領(lǐng)[！]導(dǎo)帶隊對106國道與縣城區(qū)主要街道巡邏。整治常除亂源。先后開展了機(jī)動車涉牌涉證交通違法、“三無”摩托車專項整治、酒后駕駛專項整治、縣城區(qū)“三創(chuàng)四化”交通秩序整治、鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)交通秩序整治等專項整治，查糾交通違法4萬多起，處罰近萬余人次，其中涉牌涉證1105起，查獲盜搶機(jī)動車5臺，兩項工作指數(shù)均位居全市第一。聯(lián)治常排隱患。聯(lián)合公路、交通、安監(jiān)等部門對危險路段、事故黑點與客運企業(yè)、營運車輛、校車聯(lián)合開展排查，排查危險路段18處，事故黑點2處并全部治理到位，清理路障25公里、消除“光頭路”10公里；對存在安全隱患的2臺客車與25臺校車下達(dá)了消除通知書。另外，今年來，縣財政共投入專項經(jīng)費500多萬元，新增6處交
通信號燈控設(shè)施、增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌356塊、施劃標(biāo)志標(biāo)線6.2萬㎡，19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)的標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)線已按照要求落實到位，切實強(qiáng)化了路面管控保障體系。（四）隊伍建設(shè)正規(guī)化，提升交警整體形象
嚴(yán)格按照“三基一化”工程建設(shè)要求，不斷強(qiáng)化隊伍正規(guī)化建設(shè)，提升交警隊伍整體形象。堅持制度建警。以《交警隊正規(guī)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》為藍(lán)本，制定了11項內(nèi)務(wù)管理制度，對執(zhí)法執(zhí)勤、紀(jì)律作風(fēng)、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、窗口服務(wù)等隊伍管理各方面進(jìn)行全面規(guī)范。堅持培訓(xùn)提質(zhì)。強(qiáng)化政治培訓(xùn)，每周星期五下午組織民警開展《正規(guī)化指南》學(xué)習(xí)應(yīng)用培訓(xùn)。深化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，舉辦業(yè)務(wù)培訓(xùn)班5期，分期分批組織各個業(yè)務(wù)崗位民警進(jìn)行集中培訓(xùn)。強(qiáng)化隨崗輪訓(xùn)，改每月一訓(xùn)為每周一訓(xùn)，對全隊變換崗位的民警進(jìn)行了一次隨崗培訓(xùn)。堅持規(guī)范執(zhí)法。開展了以“執(zhí)法公正”為主要內(nèi)容的執(zhí)法問題排查治理工作，著力排查治理執(zhí)法問題200余處。推介執(zhí)法先進(jìn)典型，確定一中隊事故處理崗為示范執(zhí)法崗，單永杉等3名民警為執(zhí)法標(biāo)兵。落實執(zhí)法過錯責(zé)任追究，對執(zhí)法過錯的2位民警進(jìn)行了誡勉談話，并各扣除執(zhí)法養(yǎng)廉基金200元。堅持示范引路。按照“樹典型、創(chuàng)示范、示范引路、爭創(chuàng)一流”的隊伍建設(shè)思路，以二中隊為示范創(chuàng)建單位，大力開展“亮化工程、多能工程、制度工程、新措工程”四大工程建設(shè)，致力打造示范交警中隊，高標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)交警隊正規(guī)化建設(shè)。9月25日，副支隊長李陽專程到二中隊視察創(chuàng)建工作，給予了充分肯定，并決定近期組織全市各大隊前來參觀推廣。
（五）便民利民最大化，提升群眾滿意率
以深入推行便民利民措施為切入點，不斷提高群眾滿意率。前移窗口解民難。大力推行摩托車管理向中隊延伸，把車管窗口最大限度地向老百姓前移，在5個農(nóng)村交警中隊啟動摩托車上戶辦證業(yè)務(wù)。推行“流動車管所”服務(wù)，定期深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組、企業(yè)單位上門為群眾辦理牌證，讓廣大百姓享受到“家門口”車管服務(wù)。拓寬業(yè)務(wù)排民憂。拓寬車管業(yè)務(wù)服務(wù)，爭取小車上戶落戶攸縣，開通了申請駕駛證、行駛證換證、補(bǔ)讓等業(yè)務(wù)。拓寬事故處理業(yè)務(wù)，建立了道路交通事故快處處賠工作機(jī)制，方便群眾快速處理交通事故。拓寬違法處理服務(wù)，在大隊交通違法處罰中心設(shè)立了異地違法代辦窗口，為老百姓處理異地違法提供方便。優(yōu)化服務(wù)暖民心。推行“一窗式”服務(wù)模式，老百姓可以在任一業(yè)務(wù)受理窗口一次性辦結(jié)業(yè)務(wù)。廣泛推出服務(wù)舉措。推出了上門、預(yù)約、延時、留辦、代辦等服務(wù)舉措，極大方便了群眾辦證辦事。
三、國慶安保工作情況
國慶期間,大隊根據(jù)省市交警部門的工作部署，結(jié)合攸縣實際，按照提早謀劃、周密部署、狠抓落實、確保暢安的工作思路，精心組織、傾力維護(hù)，確保全縣人民度過了平安祥和的國慶長假。10月1日至10月9日，共出動警車156臺次、出動警力396人次、完成各級保衛(wèi)活動12批次。國慶以來，全縣沒有發(fā)生大的交通堵塞。
（一）召開動員部署大會，層層落實工作責(zé)任
9月27日下午，大隊召開全體民警大會，就雙節(jié)期間交通安全管理工作進(jìn)行動員部署。所有副大隊長就各自分管的事故預(yù)防、秩序維護(hù)、車輛管理、駕駛員管理、交通違法處理、情報信息等工作進(jìn)行了嚴(yán)密部署，詳盡地明確了各單位及所有民警的工作責(zé)任。同時，明確規(guī)定全體民警取消休假，大隊機(jī)關(guān)及基層中隊除值班人員外，其他警力全員上路，全力以赴保暢安。
（二）加強(qiáng)路面秩序維護(hù)，確保道路暢通有序
一是大隊抽調(diào)機(jī)關(guān)、一中隊全體民警和菜花坪中隊部分警力共38人，集中在縣城區(qū)巡邏值勤。二是大隊機(jī)關(guān)每天安排4名民警在隊24小時值班、4名民警在g106線全日巡邏；各中隊一半以上警力鋪在路面，負(fù)責(zé)各轄區(qū)雙節(jié)期間交通秩序維護(hù)。三是由三中隊、六中隊與酒埠江風(fēng)景區(qū)四個派出所實行聯(lián)合執(zhí)勤，傾力做好景區(qū)交通安全保衛(wèi)工作。
（三）開展交通安全大檢查，全力消除交通安全隱患
一是開展重點車輛安全大檢查。由法宣股牽頭，針對目前攸縣公路客運車輛均已承包經(jīng)營，以及學(xué)校校車、幼兒接送車輛均為個人所有的現(xiàn)狀，對轄區(qū)內(nèi)的重點車輛進(jìn)行了一次全面排查，堅決杜絕沒有消除安全隱患的營運客車、校車和危運車輛和不符合安全駕駛要求的駕駛?cè)松下贰２狞c車輛交通事故成因入手，倒查管理民警管理職責(zé)是否到位；從查管理民警與管理車輛和司乘人員見面率，重點車輛信息更新率，以及危險物品運輸許可入手，確保重點車輛各項管理措施落實到位。二是開展事故隱患路段排查。由事故股牽頭，各中隊配合，重點檢查事故多發(fā)、隱患路段是否得到有效整治，旅游景區(qū)、重大活動場所周邊交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通安全設(shè)施等是否完善，確保交通安全萬無一失。
（四）開展交通秩序集中整治,嚴(yán)查交通違法行為
由巡邏隊牽頭，各中隊配合，以g106線、s212線、s315線、網(wǎng)酒公路、寧排公路，各農(nóng)貿(mào)集市等交通違法行為突出的路段、點段為整治重點部位，以機(jī)動車涉牌涉證、“三無”摩托車、超速超載、非客運車輛載客、疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為重點，采取設(shè)置固定卡點、流動巡查、統(tǒng)一行動與區(qū)域整治相結(jié)合的方式，對路面交通違法行為長期保持高壓態(tài)勢，有效遏制道路交通事故的發(fā)生。10月1日至9日，共查糾交通違法行為5000余起，處罰102起。
（五）大力開展宣傳活動，進(jìn)一步提高交通安全意識
充分利用電臺、電視，短信等新聞媒體，大規(guī)模開展交通宣傳活動。按照公安部的統(tǒng)一部署和要求，自9月25日開展了“喝酒不開車平安迎國慶”主題宣傳日及宣傳周活動，在賓館、客運公司及主要路段懸掛35條宣傳橫幅、向群眾散發(fā)宣傳資料2萬多份；深入開展“十大勸誡”親情提示活動，組織志愿者深入到餐館、酒吧等樓堂館所通過發(fā)放反酒駕宣傳資料，開展形式多樣的勸誡活動。
（六）唱好壓軸戲，確保返程高峰期交通安全與暢通
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（一）工作預(yù)安制度化，提升行政管理效能
積極推行工作預(yù)安銷號制度，提高了執(zhí)行力。事前預(yù)安促任務(wù)。出臺了《月工作預(yù)安落實銷號制度》，每月由大隊將各項工作預(yù)安至下屬各單位。8月份，車管所對剛啟動摩托車上戶業(yè)務(wù)的六中隊預(yù)安辦理摩托車上戶登記120臺，六中隊克服地處偏遠(yuǎn)、業(yè)務(wù)生疏等重重困難，當(dāng)月完成摩托車上戶登記136臺。事中督導(dǎo)促進(jìn)度。由預(yù)安辦對預(yù)安工作進(jìn)行跟蹤檢查，掌握工作動態(tài)，月末通報全隊，每月定期隊務(wù)會議，對工作預(yù)安落實銷號情況進(jìn)行集中講評，督促工作進(jìn)度。事后銷號促落實。將工作預(yù)安銷號納入單位綜合考評，對預(yù)安工作未及時銷號的，當(dāng)月扣分通報，并繼續(xù)掛號、限期完成，直至銷號。為防止考核不實，制定了復(fù)核追責(zé)制度，對預(yù)安工作中弄虛作假行為從嚴(yán)追責(zé)。
（二）安全宣傳社會化，提升交通文明程度
大力推進(jìn)交通安全宣傳社會化，提升交通文明程度。借東風(fēng)強(qiáng)保障。以全縣“三創(chuàng)四化”（創(chuàng)衛(wèi)生縣城、創(chuàng)文明縣城、創(chuàng)省級平安暢通縣，美化、凈化、綠化、亮化）活動為契機(jī)，爭取縣委、縣政府大力支持，建立了交通安全警示教育基地與交警直播室，在6國道縣城區(qū)南門口建立了交通安全宣傳電子廣告屏，整合“三聯(lián)”（聯(lián)防、聯(lián)管、聯(lián)治）工作和三類協(xié)管員（交通、城管、治安協(xié)管員）300余人，強(qiáng)化了安全宣傳社會化保障體系。借平臺營氛圍。有效運用電視、廣告牌、宣傳資料、手機(jī)短信等宣傳媒介宣傳交通安全新聞事件、法律法規(guī)、案例剖析等知識，在交通頻道制作專欄58期，在城區(qū)增設(shè)宣傳專欄27個，上門送發(fā)宣傳資料3萬余份，發(fā)送交通安全宣傳手機(jī)短信5萬多條，營造了濃厚的宣傳氛圍。借他力聚合力。根據(jù)縣委、縣政府“三創(chuàng)四化”要求，聯(lián)合縣直部門單位及社會各界大規(guī)模開展交通違法規(guī)勸活動。7月份，縣委書記、縣長之先后帶領(lǐng)縣直部門單位工作人員在縣城區(qū)開展交通違法規(guī)勸活動，主要規(guī)勸行人橫道不走斑馬線、機(jī)動車闖紅燈、亂停亂放等交通違法。7月以來，全縣縣級領(lǐng)導(dǎo)分片分線帶領(lǐng)有關(guān)部門上街規(guī)勸交通違法行為萬余次。
（三）路面控制常態(tài)化，提升道路暢安水平
堅持上路執(zhí)勤，加強(qiáng)路面控制。警力常屯路面。城區(qū)開展早勤，在縣城區(qū)主要街道、學(xué)校門口設(shè)置個固定值勤點，每周一至周五早上上崗值勤。鎮(zhèn)區(qū)定點值勤，由各交警中隊在轄區(qū)集鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)設(shè)置值勤點，在逢墟、重大活動等交通重要時段，定時定點值勤。夜間輪流巡邏。每天夜間由1名大隊領(lǐng)導(dǎo)帶隊對6國道與縣城區(qū)主要街道巡邏。整治常除亂源。先后開展了機(jī)動車涉牌涉證交通違法、“三無”摩托車專項整治、酒后駕駛專項整治、縣城區(qū)“三創(chuàng)四化”交通秩序整治、鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)交通秩序整治等專項整治，查糾交通違法4萬多起，處罰近萬余人次，其中涉牌涉證15起，查獲盜搶機(jī)動車5臺，兩項工作指數(shù)均位居全市第一。聯(lián)治常排隱患。聯(lián)合公路、交通、安監(jiān)等部門對危險路段、事故黑點與客運企業(yè)、營運車輛、校車聯(lián)合開展排查，排查危險路段18處，事故黑點2處并全部治理到位，清理路障25公里、消除“光頭路”公里；對存在安全隱患的2臺客車與25臺校車下達(dá)了消除通知書。另外，今年來，縣財政共投入專項經(jīng)費500多萬元，新增6處交通信號燈控設(shè)施、增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌356塊、施劃標(biāo)志標(biāo)線6.2萬㎡，19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)的標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)線已按照要求落實到位，切實強(qiáng)化了路面管控保障體系。
（四）隊伍建設(shè)正規(guī)化，提升交警整體形象
嚴(yán)格按照“三基一化”工程建設(shè)要求，不斷強(qiáng)化隊伍正規(guī)化建設(shè)，提升交警隊伍整體形象。堅持制度建警。以《交警隊正規(guī)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》為藍(lán)本，制定了11項內(nèi)務(wù)管理制度，對執(zhí)法執(zhí)勤、紀(jì)律作風(fēng)、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、窗口服務(wù)等隊伍管理各方面進(jìn)行全面規(guī)范。堅持培訓(xùn)提質(zhì)。強(qiáng)化政治培訓(xùn)，每周星期五下午組織民警開展《正規(guī)化指南》學(xué)習(xí)應(yīng)用培訓(xùn)。深化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，舉辦業(yè)務(wù)培訓(xùn)班5期，分期分批組織各個業(yè)務(wù)崗位民警進(jìn)行集中培訓(xùn)。強(qiáng)化隨崗輪訓(xùn)，改每月一訓(xùn)為每周一訓(xùn)，對全隊變換崗位的民警進(jìn)行了一次隨崗培訓(xùn)。堅持規(guī)范執(zhí)法。開展了以“執(zhí)法公正”為主要內(nèi)容的執(zhí)法問題排查治理工作，著力排查治理執(zhí)法問題200余處。推介執(zhí)法先進(jìn)典型，確定一中隊事故處理崗為示范執(zhí)法崗，單永杉等3名民警為執(zhí)法標(biāo)兵。落實執(zhí)法過錯責(zé)任追究，對執(zhí)法過錯的2位民警進(jìn)行了誡勉談話，并各扣除執(zhí)法養(yǎng)廉基金200元。堅持示范引路。按照“樹典型、創(chuàng)示范、示范引路、爭創(chuàng)一流”的隊伍建設(shè)思路，以二中隊為示范創(chuàng)建單位，大力開展“亮化工程、多能工程、制度工程、新措工程”四大工程建設(shè)，致力打造示范交警中隊，高標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)交警隊正規(guī)化建設(shè)。9月25日，副支隊長李陽專程到二中隊視察創(chuàng)建工作，給予了充分肯定，并決定近期組織全市各大隊前來參觀推廣。
（五）便民利民最大化，提升群眾滿意率
以深入推行便民利民措施為切入點，不斷提高群眾滿意率。前移窗口解民難。大力推行摩托車管理向中隊延伸，把車管窗口最大限度地向老百姓前移，在5個農(nóng)村交警中隊啟動摩托車上戶辦證業(yè)務(wù)。推行“流動車管所”服務(wù)，定期深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組、企業(yè)單位上門為群眾辦理牌證，讓廣大百姓享受到“家門口”車管服務(wù)。拓寬業(yè)務(wù)排民憂。拓寬車管業(yè)務(wù)服務(wù)，爭取小車上戶落戶攸縣，開通了申請駕駛證、行駛證換證、補(bǔ)讓等業(yè)務(wù)。拓寬事故處理業(yè)務(wù)，建立了道路交通事故快處處賠工作機(jī)制，方便群眾快速處理交通事故。拓寬違法處理服務(wù)，在大隊交通違法處罰中心設(shè)立了異地違法代辦窗口，為老百姓處理異地違法提供方便。優(yōu)化服務(wù)暖民心。推行“一窗式”服務(wù)模式，老百姓可以在任一業(yè)務(wù)受理窗口一次性辦結(jié)業(yè)務(wù)。廣泛推出服務(wù)舉措。推出了上門、預(yù)約、延時、留辦、代辦等服務(wù)舉措，極大方便了群眾辦證辦事。
三、國慶安保工作情況
國慶期間,大隊根據(jù)省市交警部門的工作部署，結(jié)合攸縣實際，按照提早謀劃、周密部署、狠抓落實、確保暢安的工作思路，精心組織、傾力維護(hù)，確保全縣人民度過了平安祥和的國慶長假。月1日至月9日，共出動警車156臺次、出動警力396人次、完成各級保衛(wèi)活動12批次。國慶以來，全縣沒有發(fā)生大的交通堵塞。
（一）召開動員部署大會，層層落實工作責(zé)任
9月27日下午，大隊召開全體民警大會，就雙節(jié)期間交通安全管理工作進(jìn)行動員部署。所有副大隊長就各自分管的事故預(yù)防、秩序維護(hù)、車輛管理、駕駛員管理、交通違法處理、情報信息等工作進(jìn)行了嚴(yán)密部署，詳盡地明確了各單位及所有民警的工作責(zé)任。同時，明確規(guī)定全體民警取消休假，大隊機(jī)關(guān)及基層中隊除值班人員外，其他警力全員上路，全力以赴保暢安。
（二）加強(qiáng)路面秩序維護(hù)，確保道路暢通有序
一是大隊抽調(diào)機(jī)關(guān)、一中隊全體民警和菜花坪中隊部分警力共38人，集中在縣城區(qū)巡邏值勤。二是大隊機(jī)關(guān)每天安排4名民警在隊24小時值班、4名民警在g6線全日巡邏；各中隊一半以上警力鋪在路面，負(fù)責(zé)各轄區(qū)雙節(jié)期間交通秩序維護(hù)。三是由三中隊、六中隊與酒埠江風(fēng)景區(qū)四個派出所實行聯(lián)合執(zhí)勤，傾力做好景區(qū)交通安全保衛(wèi)工作。
（三）開展交通安全大檢查，全力消除交通安全隱患
一是開展重點車輛安全大檢查。由法宣股牽頭，針對目前攸縣公路客運車輛均已承包經(jīng)營，以及學(xué)校校車、幼兒接送車輛均為個人所有的現(xiàn)狀，對轄區(qū)內(nèi)的重點車輛進(jìn)行了一次全面排查，堅決杜絕沒有消除安全隱患的營運客車、校車和危運車輛和不符合安全駕駛要求的駕駛?cè)松下贰２狞c車輛交通事故成因入手，倒查管理民警管理職責(zé)是否到位；從查管理民警與管理車輛和司乘人員見面率，重點車輛信息更新率，以及危險物品運輸許可入手，確保重點車輛各項管理措施落實到位。二是開展事故隱患路段排查。由事故股牽頭，各中隊配合，重點檢查事故多發(fā)、隱患路段是否得到有效整治，旅游景區(qū)、重大活動場所周邊交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通安全設(shè)施等是否完善，確保交通安全萬無一失。
（四）開展交通秩序集中整治,嚴(yán)查交通違法行為
由巡邏隊牽頭，各中隊配合，以g6線、s212線、s315線、網(wǎng)酒公路、寧排公路，各農(nóng)貿(mào)集市等交通違法行為突出的路段、點段為整治重點部位，以機(jī)動車涉牌涉證、“三無”摩托車、超速超載、非客運車輛載客、疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為重點，采取設(shè)置固定卡點、流動巡查、統(tǒng)一行動與區(qū)域整治相結(jié)合的方式，對路面交通違法行為長期保持高壓態(tài)勢，有效遏制道路交通事故的發(fā)生。月1日至9日，共查糾交通違法行為5000余起，處罰2起。
（五）大力開展宣傳活動，進(jìn)一步提高交通安全意識
充分利用電臺、電視，短信等新聞媒體，大規(guī)模開展交通宣傳活動。按照公安部的統(tǒng)一部署和要求，自9月25日開展了“喝酒不開車平安迎國慶”主題宣傳日及宣傳周活動，在賓館、客運公司及主要路段懸掛35條宣傳橫幅、向群眾散發(fā)宣傳資料2萬多份；深入開展“十大勸誡”親情提示活動，組織志愿者深入到餐館、酒吧等樓堂館所通過發(fā)放反酒駕宣傳資料，開展形式多樣的勸誡活動。
（六）唱好壓軸戲，確保返程高峰期交通安全與暢通
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二、活動情況
（一）走訪客運企業(yè)
結(jié)合“春運安全工作”活動，大隊民警深入到楚交集團(tuán)××分公司、州運輸公司××分公司等客運企業(yè)、單位、( ）站點，進(jìn)行走訪，與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和職工座談、交流，并開展交通安全宣傳教育，通報春運信息，充分聽取企業(yè)對交通管理工作的意見和建議，對所提意見認(rèn)真記錄，在今后的工作中逐一進(jìn)行解決。
（二）教導(dǎo)員許春榮帶領(lǐng)民警走訪慰問。
2月12日，大隊教導(dǎo)員許春榮帶領(lǐng)民警花之印帶著大隊民警的情意到雙目失明多年的退休民警喬映科家走訪慰問，喬老對大隊領(lǐng)導(dǎo)親問表示感激，還要用慰問金招待民警吃飯被教導(dǎo)員婉言謝絕，慰問組隨后又到了因公犧牲的民警賀周有家，看望了賀周有的父母，詢問了生產(chǎn)生活情況及身體狀況并向二老送達(dá)大隊的春節(jié)慰問金和禮品，充分了解離退休民警、遺屬的生活情況，存在困難。
（三）結(jié)合“大走訪”活動開展車管業(yè)務(wù)下鄉(xiāng)
今年1-3月××車管所共深入全縣7各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展便民服務(wù)14天，受理摩托車學(xué)駕辦證業(yè)務(wù)3116人次，受到廣大農(nóng)村地區(qū)群眾和駕駛員的高度贊譽(yù)。此舉體現(xiàn)了公安交警情為民所系、利為民所謀，全心全意為人民服務(wù)的宗旨，讓廣大農(nóng)村地區(qū)人民群眾真正感受到公安機(jī)關(guān)公正公開的辦事原則和方便快捷的服務(wù)承諾，提高農(nóng)村地區(qū)機(jī)動車和駕駛?cè)说纳吓妻k證率、參檢率，進(jìn)一步筑牢農(nóng)村地區(qū)預(yù)防道路交通事故第一道防線打下了良好的基礎(chǔ)。
三、工作成效
（一）收集到許多群眾意見、建議。
1、希望交警部門多下鄉(xiāng)辦理學(xué)駕業(yè)務(wù)，方便群眾；
2、邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)村群眾學(xué)習(xí)交通安全的機(jī)會少，個人交通安全防護(hù)常識很少，希望經(jīng)常下鄉(xiāng)指導(dǎo)；
3、希望能多贈閱一些新的交通安全法規(guī)讀本；
4、對交警部門的執(zhí)法能理解，但是感覺罰款有點重；
5、有好的宣傳資料多為學(xué)校準(zhǔn)備一點，學(xué)生對交通安全知識很需要；
6、鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和派出所要求大隊多到鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所指導(dǎo)業(yè)務(wù)，開展交通安全知識講座。
（二）相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計：在今年“大走訪”活動中××大隊出動警力共計開展48次，其中走訪客運企業(yè)9次、走訪鄉(xiāng)鎮(zhèn)村委會12次、走訪單位3次、走訪學(xué)校2次、家庭8個、深入7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展便民服務(wù)14次，征求到意見建議6條，開展法規(guī)宣傳26次。
四、今后工作思路
針對走訪工作，大隊就群眾提出的意見認(rèn)為應(yīng) 該從以下方面作加強(qiáng)：
1、繼續(xù)推行下鄉(xiāng)辦理學(xué)駕業(yè)務(wù)的工作措施，盡最大努力方便群眾；
2、繼續(xù)推行交通安全“五進(jìn)”宣傳，把群眾最需要的安全知識送到各家各戶；
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參與“三小車”整治工作的各區(qū)局也按市局要求成立了相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，進(jìn)行了廣泛動員，提出了具體工作要求。白下區(qū)特別強(qiáng)調(diào)，把做好治理“三小車”的司法保障工作，作為貫徹“三個代表”重要思想、維護(hù)廣大人民群眾根本利益的具體體現(xiàn)。鼓樓、建鄴、下關(guān)等區(qū)局根據(jù)本區(qū)實際，派員全程參與整治具體工作。秦淮區(qū)司法局組織全體干警和法律服務(wù)人員進(jìn)行專項培訓(xùn)，對市委、市政府下發(fā)的《治理本市號牌“三小車”總體工作》方案、《致廣大車主的一封信》和相關(guān)優(yōu)惠政策、法律法規(guī)進(jìn)行詳細(xì)學(xué)習(xí)，確保疏導(dǎo)工作有理、有據(jù)、有力、有效；同時動員區(qū)局全員參與，深入社區(qū)，實行一人一車、分包到人、上門宣傳。
二、廣泛宣傳發(fā)動，實踐有情操作
為貫徹落實好“依法行政，有情操作”指導(dǎo)思想，全系統(tǒng)首先廣泛開展了治理“三小車”有關(guān)政策法規(guī)的法制宣傳工作，最大限度地爭取公眾對整治工作的理解支持和配合。一是編印宣傳資料。市局利用“四五”普法《法制宣傳資料》，編印了“治理‘三小車’法律法規(guī)專輯”3000冊，進(jìn)一步明確整治范圍、對象、時間、治理措施、安置辦法，以及相關(guān)優(yōu)惠政策和各項保障措施，免費下發(fā)各區(qū)。二是開展法律咨詢。玄武區(qū)司法局局長親自帶領(lǐng)局機(jī)關(guān)干部及律師冒著高溫酷暑到紅山、孝陵衛(wèi)等11個街道積極參與大型政策法律咨詢會。全區(qū)50多名律師、法律工作者現(xiàn)場接待咨詢達(dá)1200余人次。7月18、19日晚，區(qū)局還在“三小車”比較集中的衛(wèi)崗、紅山兩街道，舉辦“三小車”治理政策咨詢服務(wù)法律夜市。把政策送到車主身邊的服務(wù)方式不但方便了“三小車”車主，也充分體現(xiàn)了“、人情、人性化”的工作思想。鼓樓區(qū)司法局除利用各街道、社委會的法制宣傳欄開展廣泛宣傳活動外，還印制宣傳材料1000余份，分發(fā)到各位車主手中。三是上門解答政策。廣大司法干警以上門宣講形式，零距離向群眾宣傳政策法規(guī)，義務(wù)解答咨詢，使廣大車主明白此次整治是美化、凈化xx環(huán)境的利民措施，是大勢所趨，不僅是執(zhí)行政策，而且是能否守法問題，贏得了群眾理解、支持和配合。四是開展立體宣傳。江寧區(qū)司法局充分發(fā)揮法制宣傳職能，通過電視、廣播、報紙等媒體廣泛開展各項宣傳活動，印發(fā)了5000多份《關(guān)于"三小車"整頓治理的通告》、4000多份《致本區(qū)整治范圍內(nèi)"三小車"車主的一封信》，并將“三小車”整治的有關(guān)法律、法規(guī)和政策灌制成錄音帶，在重點地區(qū)和各收購點巡回播放。五是進(jìn)行知識培訓(xùn)。建鄴區(qū)沙洲街道司法所為切實做好宣傳發(fā)動工作，重點加強(qiáng)了工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，詳細(xì)學(xué)習(xí)和講解政策，細(xì)化工作方法，確保工作平穩(wěn)開展。六是做好思想工作。在對投訴人講明、講清、講透有關(guān)“三小車”處理的有關(guān)政策同時，做好思想工作，取得“三小車”主信任，使其積極配合，也體現(xiàn)了有情操作思想。如車主王麗華是雙下放戶，本人身體較差，有血脂高、動脈硬化、骨質(zhì)增生、腰疼、頭疼、風(fēng)濕等疾病，家中二子皆患肝炎，全靠“馬自達(dá)”為生。車輛被兌后無法生存，多次吵鬧。建鄴區(qū)首先穩(wěn)定其情緒，然后反復(fù)做其思想工作，讓其相信政府，最后打消其顧慮，積極配合工作，解決了矛盾。各區(qū)在做好宣傳的同時，對有思想抵觸情緒的車主，都能認(rèn)真做好耐心說服引導(dǎo)工作，并把這部分人的思想動態(tài)及時反饋給“兩包一”的工作人員，從而有針對性地重點開展工作。
三、認(rèn)真摸排比對，掌握矛盾糾紛
對轄區(qū)內(nèi)的車輛、車主、殘疾人情況做到心中有數(shù)是開展整治工作的前提和基礎(chǔ)。在調(diào)查摸底工作中，各區(qū)街道司法所發(fā)揮了巨大作用。一是積極配合。各司法所承擔(dān)了街道排查的主要工作，全力以赴，加班加點。建鄴區(qū)興隆街道司法所干警深入村、社區(qū)，認(rèn)真排查掌握轄區(qū)內(nèi)“三小車”車主動態(tài)，積極做好重點人頭疏導(dǎo)教育工作，在確保不上訪的前提下，配合街道其它部門在6個主要路口設(shè)卡排查。二是主動參與。南湖街道司法所人員主動參加到查找比對工作中，并與社區(qū)主任一道，面對面對重點人員做好政策宣傳和思想工作，實打?qū)嵔鉀Q實際困難，得到絕大多數(shù)車主的理解和支持。三是提出建議。雨花臺區(qū)西善橋街道司法所在認(rèn)真做好調(diào)查摸底的同時，還剖析了“三小車”治理工作的難點，并針對難點問題向街道提出了“三小車”治理的三項司法建議：一是充分了解各車主特別是特困戶、重殘戶家庭具體情況，幫助解決實際困難；二是針對車主實際情況，千方百計作好控崗工作，確保解決車主后顧之憂；三是制定、完善車主培訓(xùn)、招聘工作預(yù)案，針對拿出的綠化保潔、家政服務(wù)等10個工種，在服務(wù)技能、安全、上崗須知等方面開展免費培訓(xùn)，從而把治理“三小車”工作作為為困難群體辦實事，辦好事的一項民心工程,確保抓好做好，讓人民滿意。保證了治理工作依法有序進(jìn)行。
四、梳理協(xié)調(diào)矛盾，維護(hù)社會穩(wěn)定
各街道司法所根據(jù)市區(qū)局的統(tǒng)一部署，在做好接待群眾來訪、進(jìn)行政策法規(guī)宣傳的同時，積極調(diào)處各類糾紛，防止矛盾激化。為防止群整體性上訪和過激行為，各街道司法所積極從排查入手，及時把握地區(qū)“三小車”整治工作中的矛盾和信息，對重點人戶進(jìn)行教育、疏導(dǎo)和監(jiān)控。如鼓樓區(qū)中央門街道轄區(qū)社委會一無牌無證的“三小車”車主，因以三小車謀生13年，感到此次整治將使一家三口今后謀生無望，就到社委會表示愿意主動交車，但聲明街道必須安排其患有心臟病的妻子在“小天使”幼兒園做門衛(wèi)工作，否則就到街道澆汽油自焚。并揚言：非鬧出點事端不可，不是殺人就是放火。獲此過激信息后，司法所人員在街道組織下，會同綜治、、武裝部等人員立即趕到其家中，一同耐心細(xì)致地做翟某及其家人的思想工作。最終控制了翟某的過激行為。
整治后期，針對少數(shù)原車主騙取公安部門出具車輛遺失證明等冒領(lǐng)兌現(xiàn)款、導(dǎo)致現(xiàn)車主無法交車的情況，市局及時發(fā)出寧司通[2003]30號通知，要求全市各相關(guān)區(qū)司法行政工作積極參與市“三小車”整治最后攻堅戰(zhàn)，重點做好原、現(xiàn)車主在車輛權(quán)屬方面矛盾糾紛的調(diào)處工作，提出了區(qū)分類型、分類處理、先區(qū)內(nèi)、后區(qū)外、協(xié)同作戰(zhàn)的工作思路。鼓樓區(qū)各街道司法所積極參與維護(hù)“三小車”合法權(quán)益法律救助小組工作，各司法所所長作為救助小組成員，上門向原、現(xiàn)車主宣傳解釋有關(guān)政策規(guī)定，講清因冒領(lǐng)、欺詐行為應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任，在此基礎(chǔ)上，對原、現(xiàn)車主之間的矛盾糾紛進(jìn)行疏導(dǎo)調(diào)解。同時，對個別車主故意違反政策法律的欺詐行為調(diào)解無效的，區(qū)局組織律師做好免費為原告車主訴訟的各項準(zhǔn)備。在各街道法律救助小組和區(qū)公安、車管等部門的密切配合下，對“問題”車輛進(jìn)行模碼比對、調(diào)檔核查，對糾紛車主進(jìn)行法制教育、政策宣傳和現(xiàn)場調(diào)解。區(qū)協(xié)調(diào)糾紛小組在調(diào)處糾紛期間先后4次赴下關(guān)“三車辦”、5次去市車管所、20多次深入街道、社委會和車主家中，進(jìn)行調(diào)查核實、宣傳政策法規(guī)和說服動員工作。自8月14日—31日，區(qū)糾紛協(xié)調(diào)小組共受理解決“三小車”矛盾糾紛24件。其中，本區(qū)投訴11件、外區(qū)投訴13件、無1件糾紛提訟。24件糾紛中，經(jīng)多方協(xié)調(diào)，車主本人主動撤訴6件；車主退出錯兌款3件；經(jīng)過碼模比對，對方退款3件；雙兌和無表申請補(bǔ)表4件；其它各類糾紛8件。截止8月31日下午6時，24件矛盾糾紛全部調(diào)處結(jié)束。建鄴區(qū)在接到寧車治辦（2003）第42號《關(guān)于處理“三小車”車主之間糾紛有關(guān)問題的通知》后，及時召開局務(wù)會，專門成立了以局長張安照為組長、副局長杜國平為副組長、基層科為主的專門調(diào)解小組，并指派宋玉波同志為“三小車”糾紛調(diào)處具體承辦人。此次共接待“三小車”主投訴14起。其中本區(qū)原有車主與外區(qū)現(xiàn)有車主5起、本區(qū)原車主兌現(xiàn)外區(qū)現(xiàn)車主5起、本區(qū)原有車主與現(xiàn)車主之間糾紛4起。通過調(diào)解，14起糾紛已全部化解。其中當(dāng)事人退款15000元，街道補(bǔ)款10800元。較為圓滿地完成了上級交給的“三小車”調(diào)解任務(wù)，至今無一戶二次投訴。下關(guān)區(qū)經(jīng)過多方努力，共調(diào)處解決了38件原、現(xiàn)車主之間的矛盾糾紛。秦淮區(qū)調(diào)處解決糾紛21件，玄武區(qū)5件，六合區(qū)4件，江寧區(qū)30余件。浦口、雨花兩區(qū)，由于各項措施和各環(huán)節(jié)工作十分到位，沒有出現(xiàn)矛盾糾紛。
五、發(fā)揮公證職能，保障車益
自7月10日全市“三小車”集中治理工作開展以來，全市公證機(jī)構(gòu)樹立服務(wù)大局觀念，積極主動參與相關(guān)工作，按照市局統(tǒng)一制定的服務(wù)規(guī)范，進(jìn)駐“三小車”收繳現(xiàn)場，充分發(fā)揮公證職能作用，采取切實有效措施，簡化辦證手續(xù)，提高辦證效率，做到現(xiàn)場出證。現(xiàn)場辦證人員克服天氣熱、環(huán)境差、人員雜等不利條件，協(xié)助有關(guān)部門向群眾解釋有關(guān)政策，疏導(dǎo)群眾情緒，同時還為當(dāng)事人提供法律援助，免收所有辦證費用，減少群眾經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。為治理“三小車”安置、補(bǔ)償、證據(jù)保全等事項提供公證服務(wù)，用法律手段明確當(dāng)事人的權(quán)力義務(wù)。截止8月31日，全市已辦理與“三小車”治理有關(guān)的承諾書、聲明書、收購協(xié)議、自謀職業(yè)等四類公證6700余件。其中，玄武552件，鼓樓1390件，白下1500件，秦淮530件，建鄴1200件，下關(guān)460件，江寧700件，棲霞500件，雨花1件。通過相關(guān)公證的辦理，用法律手段確認(rèn)了有關(guān)事實，明確了各方的權(quán)利義務(wù)，解決了法律與政策的銜接問題，保障了順利交車，為促進(jìn)全市“三小車”治理工作平穩(wěn)有序進(jìn)行發(fā)揮了重要作用。玄武區(qū)公證處克服同時承擔(dān)拆遷公證任務(wù)重、人手少的困難，主動到繳車現(xiàn)場為“三小車”車主辦理公證。急當(dāng)事人所急，特事特辦，受到“三小車”車主好評。下關(guān)區(qū)局領(lǐng)導(dǎo)要求全局做到全力以赴，區(qū)“三車辦”要人給人，要車給車，確保公證人員隨時到場辦理公證，并明確辦理公證不收費。在區(qū)部署治理“三小車”后，區(qū)局立即組織公證人員認(rèn)真研究，仔細(xì)推敲，制成統(tǒng)一的公證書--《現(xiàn)車主承諾書》，提高了辦證效力和質(zhì)量。鼓樓區(qū)局7月23日選派了四名同志協(xié)助公證處下到各街道和交車現(xiàn)場免費為車主辦理承諾書、聲明書、自謀職業(yè)協(xié)議等公證。棲霞區(qū)公證處積極為“三小車”治理工作提供優(yōu)質(zhì)法律服務(wù)和法律保障。為提高辦證效率和方便車主，在簡化公證手續(xù)的同時，公證人員克服室外氣溫高，條件差等困難，堅持現(xiàn)場辦公，并當(dāng)場出證。由于長時間冒高溫工作，加之連續(xù)作戰(zhàn)不得休息，三名公證人員先后不同程度中暑，但輕傷不下火線，仍然帶病堅持現(xiàn)場公證。
通過此次司法行政參與“三小車”整治工作，我們體會到：
掌握基本情況、熟悉處置政策能夠最大限度地減少矛盾發(fā)生。如建鄴區(qū)成立專案組接手工作后，首先就是組織基層科全體人員學(xué)習(xí)市“三小辦”有關(guān)上交的政策及配套法規(guī)，避免由于政策不熟業(yè)務(wù)生疏導(dǎo)致工作不利。其次，在學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上對7起糾紛進(jìn)行梳理，找出問題著力點后分頭工作，避免由于情況不熟導(dǎo)致工作出現(xiàn)偏頗。為此，先去車管所調(diào)檔掌握一手資料，先后4次去車管所調(diào)回上交14輛車的檔案，并將此檔案復(fù)印件連同通知及時發(fā)給街道“三小車”辦，調(diào)查了解并及時做好當(dāng)事人的穩(wěn)定工作。再次，對街道難以處理糾紛直接調(diào)解處理。通過調(diào)解，14起糾紛全部化解。其中當(dāng)事人退款15000元，街道補(bǔ)款10800元。至今無一戶二次投訴。
篇10
“咚咚咚……”，57歲的張素珍是成都市鐵路新村小區(qū)居民。當(dāng)調(diào)查人員敲開她家門的時候，她還有些詫異。聽到是金牛公安分局委托的一家調(diào)查公司前來聽取群眾對公安工作的意見時，她欣然接受了調(diào)查。
民警作風(fēng)態(tài)度如何？效率質(zhì)量怎樣？街道小區(qū)治安狀況是否令人擔(dān)憂？對公安工作有何期待要求……在公安部決定全國公安機(jī)關(guān)組織開展深化“大走訪”開門評警活動之后，金牛公安分局按照市公安局部署，推出了一項創(chuàng)新舉措。與以往開展的調(diào)查走訪不同，此次調(diào)查委托一家專業(yè)調(diào)查公司著手進(jìn)行，調(diào)查將以3個月為周期，反復(fù)進(jìn)行，力求掌握群眾在每一新時段對警方工作要求的真實表達(dá)。
開門評警，群眾亮出了高分！
在問卷設(shè)計的39項調(diào)查中，凡是涉及對公安工作“打分”的項目，張大姐一律打了高分。比如，在“派出所工作調(diào)查”中，她對派出所的“執(zhí)法工作”、“工作作風(fēng)”、“服務(wù)態(tài)度”、“辦事效率”、“服務(wù)質(zhì)量”都給出了滿分，“外來人口登記管理”、“出租房屋登記管理”、“違法人員幫助教育”、“青少年違法預(yù)防”4項具體工作同樣得到滿分。
不過，在回答“當(dāng)前所在地公安隊伍急需解決的問題”時，張大姐卻從13個選項中圈出了4項，分別是：改善服務(wù)態(tài)度、增加執(zhí)法透明度、加強(qiáng)外來人口管理、預(yù)防各種犯罪。在回答“您對派出所、公安局及其民警有什么意見和建議”時，張大姐毫不猶豫：建議服務(wù)更上一層樓。
據(jù)了解，此次調(diào)查是由金牛分局委托一家專業(yè)調(diào)查公司著手進(jìn)行的。之所以如此安排，一個重要原因就是考慮到群眾在面對本轄區(qū)民警時，很難不顧及人情面子、很難排除“有求于警”的想法，難以暢所欲言。此前一般采取以“我”為主的測評方式，結(jié)果大都在預(yù)料之中。而民警不再擔(dān)當(dāng)調(diào)查主體、由專業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)抽樣調(diào)查，結(jié)果的差異性就顯現(xiàn)了出來。
精細(xì)的調(diào)查，固然有以誠意與民眾溝通、讓百姓了解公安工作的目的，更深一層的考量還在于探索建立以民意為導(dǎo)向的警務(wù)工作新機(jī)制。“建立這套機(jī)制的前提，是清楚群眾在想什么。”金牛分局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公安部明確提出了“堅持讓警務(wù)跟著民意走、讓民警圍著群眾轉(zhuǎn)”的要求，分局正欲以此為目標(biāo)，通過精細(xì)、真實的調(diào)查摸清民意，調(diào)整工作思路和警務(wù)運行機(jī)制。
【新津縣】
“周日茶館”開了張 檢察官說得咱心里亮堂堂
晚上不到8點，新津縣興義鎮(zhèn)波爾村村委會旁邊的鄉(xiāng)村茶館已經(jīng)坐滿了當(dāng)?shù)卮迕瘢槐瑁话哑焉龋粫r還有村民牽著牛兒路過并駐足傾聽。一位身穿制服的檢察官正“拍案說法”。原來，這正是新津縣檢察院創(chuàng)新工作模式舉辦的“周日茶館”系列講座的現(xiàn)場。
“今年開展‘警民親’活動伊始，我們就一直在想如何真正以喜聞樂見的形式滿足群眾的需求和期待。”新津縣檢察院副檢察長李莉說，“我們發(fā)現(xiàn)，新津農(nóng)村青壯年外出打工很普遍，留守的主要是老人、小孩和35歲以上的婦女。平時主動學(xué)法律的人不多，遇到問題也最無助和迷茫，因此開展法治講座是一個很好的辦法。”
但是，這樣那樣的法治講座也不少，如何將普法效果最大化呢？檢察人員發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村留守人員最喜歡在鄉(xiāng)村茶館擺龍門陣、拉家常，而在調(diào)查問卷中，村民也反映，周末在成都近郊打工的青壯年一般會回家看望父母子女。如果在周日晚開展法制講座，會有更多的村民來參與。于是，他們放棄休息時間，“周日茶館”法治講座就這樣出爐了。
沒想到，“周末茶館說法”一炮走紅！
村民紛紛通過講座中提到的12309熱線，向檢察官反映自身遇到的法律問題。
“茶錢咱們大家出，請檢察官講講如何維護(hù)農(nóng)民工利益吧。”“給我們講講工傷如何鑒定吧”……
“村民把我們當(dāng)親人，請我們喝茶講課，我們也要把村民當(dāng)親人，滿足他們的期待。”該院姚廣平檢察長當(dāng)即決定，全院干警加班加點，就村民關(guān)心的勞動合同的簽訂、試用期工資、勞動合同的解除、工傷的鑒定和賠償、勞動報酬的追索等事項梳理出詳細(xì)的釋法提綱。
不僅如此，他們還系統(tǒng)整理現(xiàn)行法律法規(guī)和政策中的勞動爭議救濟(jì)途徑和可能為村民減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的方式方法，打印出《新津檢察院“警民親”茶館送法之農(nóng)民工維權(quán)途徑指南》發(fā)給村民。沒想到，150份宣傳單根本不夠，村民紛紛請求加印。
如今，該檢察院根據(jù)群眾需求不斷修改和完善課程，下一步準(zhǔn)備開辦“村社流動法律講堂”，讓新津縣更多村民受益，以實際行動實現(xiàn)檢民互動，切實服務(wù)群眾。
【攀枝花】
服務(wù)跟著群眾走
哪里需要哪里有
“昨天新買的摩托車，今天就上了牌照，警車開到家門口來辦理，交警的服務(wù)沒得說。”鹽邊縣和愛鄉(xiāng)村民王朝林欣喜之余，對冒雨前來的辦證民警不斷地交口稱贊。
正值雨季時節(jié)，攀枝花交警支隊針對農(nóng)村地區(qū)道路交通安全隱患突出和農(nóng)民群眾出行不便的實際，長期堅持“服務(wù)跟著群眾走，哪里需要哪里有”的原則，派出“流動車管所”深入邊遠(yuǎn)山區(qū)為農(nóng)村群眾服務(wù)。
“貼近民需搞服務(wù)”在攀枝花公安機(jī)關(guān)中可不只是交警一家。近年來，攀枝花公安局在原有措施上，以“警民親”活動為載體，專門制訂了39條服務(wù)措施；各警種、各部門也結(jié)合轄區(qū)、工作實際，制訂了服務(wù)發(fā)展、服務(wù)民生的具體意見和工作措施。
針對資源性城市工礦企業(yè)較多的特點，在全省率先推行“企業(yè)警務(wù)”，主動服務(wù)重點工程、重點項目和重點園區(qū)的機(jī)制；專門成立了行政審批處，將公安機(jī)關(guān)肩負(fù)的行政審批項目全部納入政務(wù)服務(wù)中心，建立了“兩集中、兩到位”、“一站式”服務(wù)相協(xié)調(diào)的行政審批運行機(jī)制。
新建成的集車管、駕管、車輛檢測業(yè)務(wù)于一體的車管服務(wù)中心，全面推行車管業(yè)務(wù)“一窗式”辦理制，開通了電話預(yù)約、網(wǎng)上預(yù)約辦理、966669遠(yuǎn)程電話辦理、“牌證特快專遞”等新舉措；在汽車銷售4S店設(shè)立了車管服務(wù)站。
如今陽光花城的公安民警，正以深厚的感情和飽滿的熱情全身心地投入到“警民親”活動之中，人人爭當(dāng)親民愛民模范，個個爭做群眾貼心人。
【自貢】
正直女法官 砣小壓千斤
張雪敏，自貢市榮縣人民法院雙石法庭庭長，也是自貢市唯一的一個女子法庭的庭長。她身材嬌小，但“砣小壓千斤”，她真誠坦率，幾句話，就能說到對方心坎兒上去。背上背著案件卷宗，胸前別著天平徽章，手拿雨傘，腳穿水鞋走在鄉(xiāng)間的田埂上……這便是張雪敏帶給百姓們最多的印象。2009年，張雪敏被自貢市委表彰為“先進(jìn)個人”，2010年，張雪敏獲得“全省法院調(diào)解能手”稱號。
在雙石鎮(zhèn)的一個村子里，有一對七十多歲的老人，他們生育了三個子女。兩位老人一直與二兒子住在一起。可是，在二兒媳李某生育了第二個孩子后，李某對兩位老人的態(tài)度發(fā)生了變化。李某不準(zhǔn)兩位老人用水、用電、做飯，態(tài)度極為蠻橫。最后，李某還將兩位老人趕出了家門，兩位老人只好在外面用廢塑料袋搭了一個棚子居住。老人與兒媳的矛盾日益激烈，經(jīng)村、組、司法所、鎮(zhèn)“大調(diào)解”中心等多次調(diào)解，都沒有達(dá)成一致意見。
最后，兩位老人將兒媳李某告上了法庭。張雪敏在接到訴訟后，馬上來到村里了解情況。當(dāng)張雪敏見到兩位老人居住在臟亂的塑料棚子里時，忍不住眼眶濕潤了，感嘆道：“現(xiàn)在還有這樣的媳婦！”
隨后，張雪敏吩咐隨行的人員：“把老人的子女通通叫來，把李某的娘家人也叫過來，通知他們，明天在院壩集中調(diào)解！”張雪敏的語氣中帶著一份果斷與威嚴(yán)。
第二天，老人的子女們、李某的娘家人，甚至其他親戚都陸續(xù)到場了。張雪敏組織大家坐下來，心平氣和地商談贍養(yǎng)老人的問題。“百善孝為先，不孝就是大惡，贍養(yǎng)老人是子女應(yīng)盡的義務(wù)……‘久病床前無孝子’，長期由老二家媳婦伺候老人，二媳婦肯定會有怨言的……”
篇11
二、政府主導(dǎo)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
__區(qū)委、區(qū)政府按照規(guī)劃要求，科學(xué)決策部署，在園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善配套服務(wù)等各方面，發(fā)揮了主導(dǎo)作用。一是投資近10億元，完成了7500畝“七通一平一監(jiān)控”基礎(chǔ)設(shè)施及配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)，共建設(shè)園區(qū)道路34條，總長度25公里，形成了“筑巢引鳳”的良好局面；二是建成了信息服務(wù)綜合樓，將公安、城管、工商、稅務(wù)、保險等部門引入園區(qū)聯(lián)合辦公，實行“一體化管理”和“一站式服務(wù)”，為企業(yè)提供了方便、快捷的服務(wù)，全面提高了辦事效率；三是建成了專業(yè)物流信息平臺系統(tǒng)，為園區(qū)商戶免費建設(shè)了商業(yè)網(wǎng)站，向自治區(qū)通信管理局申請了96345短號碼作為園區(qū)的服務(wù)熱線和物流信息熱線。園區(qū)每天收集涉及全國200多個城市的物流信息近萬條，真正成為了蒙東地區(qū)的物流總機(jī)；四是完善了園區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。建設(shè)了集商務(wù)、會展、休閑等功能于一體的商務(wù)廣場，滿足商戶產(chǎn)品會展需求。毗鄰廣場建設(shè)了信息政務(wù)商務(wù)綜合服務(wù)樓，進(jìn)一步提高園區(qū)管理和服務(wù)水平。在園區(qū)內(nèi)建設(shè)了車管所和機(jī)動車檢測站，實現(xiàn)了汽貿(mào)交易一條龍服務(wù)；五是進(jìn)一步整合了全市物流資源，在園區(qū)成立了配送中心，將城區(qū)內(nèi)118家配貨站和800多輛大型貨車全部引入園區(qū)，實現(xiàn)了區(qū)外長途運輸、市內(nèi)短途運輸及城市配送的有效銜接；六是全力打通園區(qū)外部通行出口。投資近4億元將城區(qū)主干道與園區(qū)道路進(jìn)行銜接，使配送車輛進(jìn)入市區(qū)暢通無阻；在環(huán)城高速路園區(qū)段建設(shè)出口，使外地大型物流車輛無需進(jìn)入市區(qū)即可完成物流作業(yè)；建設(shè)園區(qū)鐵路專用線，真正實現(xiàn)公鐵聯(lián)運。
三、靈活招商，高門檻準(zhǔn)入
園區(qū)建設(shè)初期，為了迅速擴(kuò)大園區(qū)知名度，集聚園區(qū)的商氣、人氣，園區(qū)按照“培育大物流、發(fā)展大商貿(mào)、建設(shè)大市場”的工作思路，采取了“物流+市場”的模式招商。為保證入園企業(yè)質(zhì)量，招商引資過程中，堅持“四個嚴(yán)格”，一是嚴(yán)格功能區(qū)劃分，按功能區(qū)定向招商；二是嚴(yán)格準(zhǔn)入，確保入駐企業(yè)具有活力；三是嚴(yán)格合同約定，確保施工進(jìn)度；四是嚴(yán)格執(zhí)行保證金制度，確保園區(qū)工程質(zhì)量。按照節(jié)約用地的要求，為了提高土地利用效率，防止圈占土地現(xiàn)象的發(fā)生，對入駐園區(qū)的企業(yè)用地通過規(guī)劃和建設(shè)進(jìn)行嚴(yán)格控制，實行了“四禁止”政策，即對占而不建的企業(yè)用地進(jìn)行收回，對建而不快的實施罰款，對建成不營業(yè)的不予辦證，對建成私自轉(zhuǎn)讓的提訟。同時，也采取靈活措施，對能夠起到拉動作用、經(jīng)濟(jì)實力較強(qiáng)、發(fā)展?jié)摿^大、行業(yè)特色明顯的企業(yè)文秘站:，實行一事一議、特事特辦。在積極引進(jìn)各類物流項目的同時，著力發(fā)展各類專業(yè)市場，增強(qiáng)物流業(yè)發(fā)展活力，推動產(chǎn)業(yè)合理調(diào)整，發(fā)揮商業(yè)集聚效應(yīng)。20__年建成的鋼材專業(yè)化市場，20__年，規(guī)劃建設(shè)了汽修汽配、糧油、生資、小商品批發(fā)、二手車等幾個蒙東地區(qū)規(guī)模最大的專業(yè)市場。目前，汽修汽配、二手車市場已經(jīng)投入運營，糧油、生資、小商品批發(fā)市場招商工作已經(jīng)完成，將陸續(xù)投入運營。專業(yè)市場的運營活躍了園區(qū)的商業(yè)氛圍，有效的促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展。新興服務(wù)業(yè)及信息產(chǎn)業(yè)是未來商貿(mào)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。為此，在對傳統(tǒng)物流商貿(mào)業(yè)和專業(yè)化市場的招商建設(shè)同時，積極吸引電子商務(wù)、呼叫中心、服務(wù)外包業(yè)企業(yè)到園區(qū)發(fā)展。在對赤峰市的優(yōu)勢進(jìn)行全面的調(diào)研分析后，制定物流園區(qū)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。政府投資8700多萬元啟動 建設(shè)了服務(wù)外包業(yè)物流信息創(chuàng)業(yè)大廈，并配套建設(shè)了現(xiàn)代化的信息服務(wù)平臺，在為園區(qū)商戶提供信息化服務(wù)的同時，為新興產(chǎn)業(yè)入駐“筑巢引鳳”。推動園區(qū)業(yè)態(tài)發(fā)展提檔升級。園區(qū)成功引進(jìn)了國內(nèi)知名電子商務(wù)及呼叫中心企業(yè)北京恩源科技有限公司，公司運營的草原綠色產(chǎn)品調(diào)度中心項目，通過電子商務(wù)將全的綠色產(chǎn)品企業(yè)與全國的用戶有效對接，讓優(yōu)質(zhì)的草原產(chǎn)業(yè)走向全國。內(nèi)蒙古第一家大宗商品電子交易平臺--赤峰大宗商品電子交易市場也已建設(shè)完成將于近期正式投入運營，運營后可以為園區(qū)所有商戶提供統(tǒng)一的網(wǎng)上交易平臺。并為赤峰地區(qū)優(yōu)勢的大宗商品資源提供電子商務(wù)平臺。平臺投入運營后日交易量可達(dá)千萬以上。園區(qū)與ibm公司合作建設(shè)的自治區(qū)首家云計算中心項目已經(jīng)啟動。云計算中心將是未來數(shù)字化城市的大腦及中小企業(yè)信息服務(wù)的核心。可以為赤峰市乃至全區(qū)中小企業(yè)及各類園區(qū)提供計算、存儲、軟件租賃等多種信息化服務(wù)。
四、落實政策，高效力攻堅
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（二）深入推進(jìn)“營改增”試點。抓好收派服務(wù)、郵政服務(wù)業(yè)“營改增”試點擴(kuò)面工作，密切跟蹤“營改增”試點運行情況，實時掌握試點工作動態(tài)，及時解決各類問題。深化“營改增”試點效應(yīng)分析，全面分析政策執(zhí)行對稅收收入、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，鼓勵試點行業(yè)加大投入、擴(kuò)大規(guī)模，把結(jié)構(gòu)性減稅政策效應(yīng)轉(zhuǎn)化為試點行業(yè)發(fā)展的后續(xù)動力。
（三）落實結(jié)構(gòu)性減稅政策。全面落實支持民營經(jīng)濟(jì)、浙商創(chuàng)業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、中小企業(yè)等發(fā)展的各項稅收優(yōu)惠政策，加大政策減壓紓困力度。發(fā)揮固定資產(chǎn)抵扣政策作用，促進(jìn)生產(chǎn)性有效投入，助力企業(yè)梯隊培育和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。及時貫徹出口退（免）稅政策，完善出口退稅服務(wù)，引導(dǎo)出口企業(yè)培育核心競爭力優(yōu)勢，促進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
（四）充分發(fā)揮參謀助手作用。科學(xué)評估稅收收入政策對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的影響，跟蹤反饋政策執(zhí)行效果或難點，及時報告、研究、解決政策執(zhí)行中的新情況、新問題。圍繞地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展實際和政策瓶頸，深入開展稅收專題調(diào)研，從稅收角度為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展建言獻(xiàn)策。
二、堅持依法行政，以嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度把稅收執(zhí)法工作做“實”
（一）強(qiáng)化依法行政能力建設(shè)。以領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法用法為重心，深入推進(jìn)“六五”普法工作。推行理性執(zhí)法，運用行政指導(dǎo)、服務(wù)、疏導(dǎo)、教育等柔性執(zhí)法手段，規(guī)范稅收行政行為、化解涉稅矛盾糾紛。繼續(xù)抓好稅收執(zhí)法督察，按季確定重點內(nèi)容開展執(zhí)法督察，實現(xiàn)執(zhí)法督察工作日常化。全面開展依法行政考核，推動“依法行政示范單位”創(chuàng)建工作。
（二）完善普法教育平臺。借助稅收宣傳月活動，完善“納稅人之家”、“稅企通”等行之有效的法制宣傳實體平臺，提高納稅人的稅收法律意識，營造良好的稅收法治環(huán)境。積極參與地方政府的法制宣傳平臺建設(shè)，加強(qiáng)與法制辦、普法辦的工作聯(lián)系，就依法行政共性問題進(jìn)行探索。
（三）營造公平稅收環(huán)境。以納稅評估和稅務(wù)稽查為手段，堅決打擊各種涉稅違法活動。以行業(yè)稅收監(jiān)控模型為依托，建立覆蓋全縣主要產(chǎn)品和行業(yè)的“行業(yè)電銷比指標(biāo)體系”，強(qiáng)化納稅評估的針對性和有效性。加快稽查信息化建設(shè)，加強(qiáng)對涉稅檢舉及行業(yè)稅收風(fēng)險的引導(dǎo)和預(yù)警。
三、堅持改革創(chuàng)新，以創(chuàng)優(yōu)精神把稅收征管工作做“精”
（一）深化稅源專業(yè)化管理。強(qiáng)化稅收風(fēng)險分析監(jiān)控中心的功用，建立相應(yīng)的稅收風(fēng)險分析監(jiān)控及處置的組織和網(wǎng)絡(luò)，明晰各部門和各環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容和工作職責(zé)，在全局范圍內(nèi)形成一個閉環(huán)的風(fēng)險管理模式。這是一項全新的工作，需要各科室、各部門的相互配合和緊密協(xié)作，希望全局上下按照《新昌縣國家稅務(wù)局稅收分析監(jiān)控及處置辦法（試行）》的相關(guān)要求把這項工作做實、做細(xì)。繼續(xù)修訂和完善《稅源專業(yè)化管理作業(yè)指導(dǎo)書》，對目前工作中內(nèi)容要求、職責(zé)界限等尚不清晰的事項進(jìn)行明確。建立一整套適應(yīng)專業(yè)化管理要求的考核激勵機(jī)制，制訂和落實稅收風(fēng)險分析監(jiān)控及處置工作制度，探索建立“稅收聯(lián)系員”和“稅收核查員”工作制度，為把稅源專業(yè)化管理真正落到實處提供切實保障。
（二）加強(qiáng)各稅種管理。做好農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)項稅額核定扣除擴(kuò)面后的稅法宣傳、政策輔導(dǎo)和風(fēng)險防控工作。加強(qiáng)非居民企業(yè)稅收管理協(xié)作，加大反避稅調(diào)查力度，加強(qiáng)“走出去”企業(yè)的服務(wù)與管理。推進(jìn)企業(yè)所得稅分類管理，加強(qiáng)股權(quán)轉(zhuǎn)讓所得稅管理和跨地區(qū)經(jīng)營匯總納稅企業(yè)所得稅管理。進(jìn)一步完善車購稅二維碼電子化管理，探索經(jīng)銷商代辦車購稅和車管所代征車購稅的可行性方案。
（三）提升信息管稅水平。外部要完善第三方涉稅信息獲取機(jī)制，同時加強(qiáng)對第三方信息的應(yīng)用與成果轉(zhuǎn)化；內(nèi)部要由專業(yè)人員進(jìn)行內(nèi)外部信息的整合、數(shù)據(jù)分析和加工，加強(qiáng)對信息的增值利用。深化網(wǎng)絡(luò)發(fā)票綜合應(yīng)用，做好重點行業(yè)普通發(fā)票稅前扣除的驗證工作，推進(jìn)電力發(fā)票信息實際應(yīng)用。加強(qiáng)對各類應(yīng)用系統(tǒng)運行的日常監(jiān)控，加強(qiáng)對納稅人端涉稅應(yīng)用系統(tǒng)聯(lián)系點企業(yè)的技術(shù)保障。
（四）堅持管理創(chuàng)新。以省局管理創(chuàng)新推廣項目為重點，結(jié)合新昌實際，加強(qiáng)推廣運用。重視日常運用情況的分析，及時反饋存在的問題，確保項目推廣出成效。針對稅收執(zhí)法、征收管理、干部隊伍、行政管理等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，積極創(chuàng)新，以解決實際問題，將管理創(chuàng)新作為強(qiáng)化管理、堵漏增收、優(yōu)化服務(wù)、提能增效的基本途徑。通過歸納、總結(jié)歷年管理創(chuàng)新項目，評估項目 的實際效果。對“農(nóng)產(chǎn)品三定兩檢”、“廉情信息管理系統(tǒng)”等效用較好的創(chuàng)新項目，在深入運用完善的基礎(chǔ)上，不斷拓寬應(yīng)用領(lǐng)域，努力提升實際效能。同時，整合效用類似或分兵作戰(zhàn)效用較小的項目，舍棄對當(dāng)前工作不適用的項目，不斷提高創(chuàng)新實效。
四、堅持提速減負(fù)，以先進(jìn)理念把納稅服務(wù)工作做“優(yōu)”
（一）加快推進(jìn)納稅服務(wù)績效評價。進(jìn)一步明確服務(wù)流程，解決什么情況下提供何種服務(wù)的問題。完善、細(xì)化服務(wù)崗責(zé)，解決如何開展服務(wù)的問題。設(shè)置合理的評價指標(biāo)體系，準(zhǔn)確反映服務(wù)情況。應(yīng)用納稅服務(wù)績效管理信息系統(tǒng)，建立納稅服務(wù)績效管理工作機(jī)制，制定外部評測管理辦法，開展納稅服務(wù)績效分析，促進(jìn)納稅服務(wù)工作持續(xù)改進(jìn)。
（二）持續(xù)創(chuàng)新納稅服務(wù)舉措。完善“網(wǎng)上辦稅廳”功能，做好12366服務(wù)熱線保障工作，逐步建立起包括網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺、電話短信平臺和自助服務(wù)平臺在內(nèi)的三位一體信息化服務(wù)平臺。推進(jìn)涉稅權(quán)益保障機(jī)制建設(shè)，拓展納稅服務(wù)監(jiān)督渠道，完善納稅人意見征詢機(jī)制，建立健全納稅人參與稅收事務(wù)的制度。積極開展涉稅風(fēng)險提示服務(wù),做好一般風(fēng)險重點稅源企業(yè)的提示類應(yīng)對工作，幫助納稅人降低涉稅風(fēng)險。加強(qiáng)信用評定管理，發(fā)揮信用等級管理的綜合效應(yīng)。進(jìn)一步優(yōu)化“紅背心”志愿者隊伍，開拓新的納稅志愿服務(wù)項目。
五、堅持以人為本，以更高標(biāo)準(zhǔn)把隊伍建設(shè)工作做“強(qiáng)”
（一）大力弘揚國稅正能量。深入開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)活動，努力提升文明創(chuàng)建層次，積極營造爭當(dāng)先進(jìn)、爭創(chuàng)一流的良好風(fēng)氣。加強(qiáng)對典型事跡、好人好事的發(fā)掘、表揚和獎勵，以“正能量”激勵干部。以舉辦心理學(xué)講座、推薦心理學(xué)讀本、建立心理舒緩室等方式，多渠道化解干部的各類思想問題，緩解干部壓力，營造和諧、包容、快樂的工作氛圍。
（二）構(gòu)建績效管理體系。2014年，省、市局將全面實施績效管理，替代此前的工作目標(biāo)綜合考核，我們要圍繞《浙江省國稅系統(tǒng)績效管理辦法》，以現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)為主要數(shù)據(jù)來源，搭建涵蓋績效管理過程中績效計劃、實施、考核、反饋、溝通、改進(jìn)諸環(huán)節(jié)的信息平臺，扎實做好此項工作。充分依托《浙江省國稅系統(tǒng)基層單位標(biāo)準(zhǔn)崗位職責(zé)》和《省級關(guān)鍵績效指標(biāo)KPI》，結(jié)合我局特色的個性指標(biāo)，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)崗位績效管理，實現(xiàn)績效考核的“到崗到人”，從而促進(jìn)組織績效和個人績效的全面提升。
（三）加強(qiáng)干部教育管理。抓好領(lǐng)導(dǎo)干部、專業(yè)骨干和一線人員“三支隊伍”培訓(xùn)。加強(qiáng)各級領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，提高其履行領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的能力；加強(qiáng)專業(yè)化骨干人才培訓(xùn)，貫徹落實《浙江省國稅系統(tǒng)專業(yè)人才庫建設(shè)管理辦法》；加強(qiáng)基層一線人員培訓(xùn)，綜合運用團(tuán)隊學(xué)習(xí)、崗位練兵、業(yè)務(wù)比武、網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)等多種教育培訓(xùn)方式，確保一線人員培訓(xùn)和學(xué)習(xí)的制度化、經(jīng)常化。優(yōu)化完善和充分利用好稅收執(zhí)法與效能管理系統(tǒng)（LEP系統(tǒng)），依托LEP系統(tǒng)加強(qiáng)干部上下班紀(jì)律管理、日常性工作待辦事項提醒等，進(jìn)一步提升工作效能。
六、堅持懲防并舉，以法治要求把黨風(fēng)廉政工作做“嚴(yán)”
（一）深入開展黨的群眾路線教育實踐活動。深入貫徹落實十和十八屆三中全會精神，全面準(zhǔn)確把握教育實踐活動的指導(dǎo)思想、目標(biāo)要求和方法步驟，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，以“反對‘’、服務(wù)群眾”為重點，查找問題，切實抓好整改落實和建章立制工作，確保教育實踐活動取得實效。
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成立于2005年的重慶市環(huán)境工程評估中心是重慶市環(huán)保局下屬的事業(yè)單位。重慶市環(huán)境工程評估中心通過調(diào)整工作思路，轉(zhuǎn)變職能，適應(yīng)新形勢，將評估中心的定位從“面向社會的環(huán)境咨詢”調(diào)整至“為行政審批和管理提供技術(shù)支撐”，工作重心也從“項目評估”調(diào)整至“全市環(huán)評質(zhì)量考核及技術(shù)監(jiān)督”上來。通過對工作定位、工作重心的調(diào)整，重慶市環(huán)境工程評估中心將為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)提供更加全面的環(huán)境技術(shù)支撐。
為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供技術(shù)支撐
技術(shù)評估工作不是阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“攔路虎”，反而是優(yōu)化項目建設(shè)的“調(diào)節(jié)器”，為建設(shè)項目的順利建成和投運提供基本保證，可以有效避免項目因盲目上馬后無法滿足環(huán)保要求而造成的損失。但原有的技術(shù)評估工作方式在“簡政放權(quán)、服務(wù)發(fā)展”的大背景下，存在著需要向企業(yè)收費、服務(wù)時間長等問題。對此，重慶市環(huán)境工程評估中心結(jié)合國家、地方的一系列要求，大刀闊斧地對評估工作進(jìn)行調(diào)整，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更有力的技術(shù)支撐。
減免審查收費，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)
重慶市環(huán)境工程評估中心按照相關(guān)要求，積極協(xié)調(diào)市環(huán)保局、區(qū)縣環(huán)保局以及各級財政部門，將由重慶市環(huán)保局及部分區(qū)縣環(huán)保局審批，且經(jīng)評估中心進(jìn)行技術(shù)審查的建設(shè)項目的審查費用，改由市財政承擔(dān)，不再向企業(yè)收取，企業(yè)在技術(shù)審查過程中不再支付任何費用。這不僅大幅減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)，還優(yōu)化了支付過程，讓審查過程更加便利。
提高審查效率，保障項目進(jìn)度
重慶市環(huán)境工程評估中心轉(zhuǎn)變思路，在提高審查效率，壓縮審查時限的同時，促使環(huán)評機(jī)構(gòu)縮短環(huán)評時間，使項目環(huán)評進(jìn)度進(jìn)一步加快。一是建設(shè)全市環(huán)境影響評價會商系統(tǒng)，全面實現(xiàn)項目技術(shù)審查網(wǎng)上申報。自開通網(wǎng)上申報以來，共有530余個項目申報成功，有效減少報件往返次數(shù)，為企業(yè)平均節(jié)省時間3～5天，項目技術(shù)審查申報一次性受理成功比例從75%左右提高到90%以上，較好地解決了傳統(tǒng)報件由于要件不齊、資料不全、“跑兩次路”的難題，切實保障企業(yè)尤其是偏遠(yuǎn)地區(qū)的企業(yè)“少跑路，少花錢，多辦事”。二是報件流程大幅度優(yōu)化。企業(yè)通過會商系統(tǒng)提前報送所有資料的電子版，并了解相關(guān)要求程序。將相關(guān)紙質(zhì)文件送至評估中心后不再需要履行其他手續(xù)，在2～3個工作日就可以安排技術(shù)審查會議，比以往程序可節(jié)約近一半的時間。三是縮短環(huán)評文件報批版的報送時限：將技術(shù)審查會后環(huán)評文件報批版的報送時限由原來的10個工作日縮短到5個工作日，這樣不僅壓縮了整個環(huán)評階段的時間，更倒逼環(huán)評單位在環(huán)評文件編制的全過程中更加注重質(zhì)量和效率的提升，保障項目順利推進(jìn)。
開展項目跟蹤，超前服務(wù)項目建設(shè)
針對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的新常態(tài)，重慶市環(huán)境工程評估中心從宏觀層面著力于服務(wù)和支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展，確保全市重點項目，尤其是關(guān)系國計民生的公共基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程等能夠順利落地。參考國家及全市2015年重點項目清單，根據(jù)“重點項目，提前介入；主動跟進(jìn)，掌握進(jìn)度”的思路，建立臺賬，主動跟進(jìn)項目情況，加快推進(jìn)重點項目前期工作，及時研究和解決重點項目推進(jìn)中存在的環(huán)評方面的困難和問題，切實保障重點項目的順利推進(jìn)。
為環(huán)境管理提供技術(shù)支撐
重慶市環(huán)境工程評估中心依托技術(shù)優(yōu)勢，發(fā)揮平臺效益，為各級環(huán)保主管部門提供高效、優(yōu)質(zhì)的技術(shù)支撐，確保審查、審批質(zhì)量不下滑，共同抓好全市建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理工作。
優(yōu)化技術(shù)服務(wù)，為行政審批把好關(guān)口
隨著環(huán)評調(diào)整、改革的新形勢，國家層面，環(huán)保部將火電站、熱電站、煉鐵煉鋼、有色冶煉、國家高速公路、汽車、大型主題公園等項目環(huán)境影響評價審批權(quán)限下放至省級環(huán)境保護(hù)部門。地方層面，重慶市環(huán)保局已經(jīng)了最新的重慶市建設(shè)項目環(huán)境影響評價文件分級審批目錄，各級環(huán)保行政審批壓力不斷加大，評估中心將切實采取措施，轉(zhuǎn)變工作思路，抓好技術(shù)審查工作，為重慶市環(huán)保局及各區(qū)縣環(huán)保行政審批做好技術(shù)支撐。
加強(qiáng)技術(shù)管理，為區(qū)縣提供監(jiān)督指導(dǎo)
隨著審批權(quán)限的下放，重慶市環(huán)境工程評估中心將做好技術(shù)指導(dǎo)工作，指導(dǎo)區(qū)縣在技術(shù)審查過程中完善審查程序，掌握審查要點，并且強(qiáng)化與中心的溝通交流，“心往一起想，勁往一處使”。同時，為了使審批權(quán)限放下去后區(qū)縣能接得住、管得好，還要嚴(yán)格區(qū)縣環(huán)評質(zhì)量監(jiān)督工作，確保全市環(huán)評審批質(zhì)量穩(wěn)中有升。
一是建立完善相關(guān)機(jī)制體系。環(huán)評文件質(zhì)量監(jiān)督工作的抓手在于環(huán)評文件質(zhì)量抽查，重慶市環(huán)境工程評估中心正在制定“建設(shè)項目環(huán)境影響評價文件質(zhì)量抽查程序規(guī)定”，從規(guī)范程序、明確責(zé)任、過程控制、跟蹤整改等方面著力，進(jìn)一步明確了質(zhì)量抽查的具體步驟、問題反饋和結(jié)果應(yīng)用等內(nèi)容，以確保抽查工作的規(guī)范、客觀、公正。
二是全面加強(qiáng)抽查工作的力度。從數(shù)量上，實現(xiàn)全市各區(qū)縣、各環(huán)評機(jī)構(gòu)的全覆蓋；從質(zhì)量上，采取多樣化的抽查方式，按照專家審查和集體決策相結(jié)合的模式，對環(huán)評文件進(jìn)行質(zhì)量評定，做到公平公正，實事求是，結(jié)論準(zhǔn)確。
三是強(qiáng)化抽查工作的結(jié)果應(yīng)用。堅持檢查與指導(dǎo)、整改與落實相結(jié)合的原則，對環(huán)評文件質(zhì)量抽查存在重大問題的環(huán)評機(jī)構(gòu)依照信用管理辦法記分處理。對抽查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時反饋給相應(yīng)的區(qū)縣環(huán)保局和環(huán)評機(jī)構(gòu)。重慶市環(huán)境工程評估中心將積極進(jìn)行跟蹤管理，做到不僅要“發(fā)現(xiàn)問題”，還要“處理問題”。
致力開拓創(chuàng)新，為“三同時”管理提供技術(shù)保障
加強(qiáng)“三同時”過程管理，是環(huán)境管理工作中的重要一環(huán)，能更好地為建設(shè)項目及環(huán)境管理服務(wù)。熏慶市環(huán)境工程評估中心受市環(huán)保局委托，開展了多年的設(shè)計備案工作，下一步將繼續(xù)總結(jié)、梳理“三同時”技術(shù)審查實踐工作中發(fā)現(xiàn)的問題，為建設(shè)項目環(huán)境管理提供優(yōu)化解決方案。完善“三同時”環(huán)保設(shè)計備案工作，增強(qiáng)環(huán)保設(shè)計技術(shù)審查力量。創(chuàng)新試生產(chǎn)現(xiàn)場核查工作，有效減輕和預(yù)防項目試生產(chǎn)過程中的污染和環(huán)境風(fēng)險。開拓環(huán)境監(jiān)理管理工作，按照要求加快推進(jìn)相關(guān)工作。
為行業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐
重慶市環(huán)境工程評估中心利用技術(shù)及資源優(yōu)勢，全面加強(qiáng)環(huán)評機(jī)構(gòu)管理、業(yè)務(wù)培訓(xùn)與指導(dǎo)，積極構(gòu)建交流平臺，及時把握行業(yè)動態(tài)，引導(dǎo)全市環(huán)保技術(shù)行業(yè)健康發(fā)展。
完善制度措施，全面加強(qiáng)機(jī)構(gòu)管理
環(huán)評機(jī)構(gòu)管理是新形勢下評估中心的重要工作內(nèi)容，重慶市環(huán)境工程評估中心將通過一系列重要舉措，強(qiáng)化環(huán)評機(jī)構(gòu)日常監(jiān)管，落實環(huán)評機(jī)構(gòu)信用管理制度。一方面完善機(jī)構(gòu)管理制度。以《重慶市環(huán)境影響評價機(jī)構(gòu)信用評價管理辦法（試行）》為基礎(chǔ)，制定更為完善的環(huán)境影響評價機(jī)構(gòu)管理制度，促進(jìn)環(huán)評機(jī)構(gòu)加強(qiáng)內(nèi)部管理，建立完善內(nèi)控制度，從源頭抓好環(huán)評機(jī)構(gòu)的管理工作；另一方面開展好環(huán)評機(jī)構(gòu)現(xiàn)場檢查。組織人員完成在渝注冊的37家環(huán)評機(jī)構(gòu)的現(xiàn)場檢查，檢查內(nèi)容主要包括“資質(zhì)”“人員”和“質(zhì)量”三大方面。對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，要求環(huán)評機(jī)構(gòu)及時整改到位，形成“檢查有結(jié)果，問題有反饋，整改有效果”的良性循環(huán)。
開展培訓(xùn)交流，著力強(qiáng)化業(yè)務(wù)指導(dǎo)
一是加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過積極開展專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，打造一流的環(huán)保從業(yè)隊伍。每年均協(xié)調(diào)環(huán)保部、重慶市內(nèi)市外專家，為全市環(huán)保從業(yè)人員開展各類環(huán)保技術(shù)專題培訓(xùn)會或研討會。二是加強(qiáng)技術(shù)總結(jié)。定期編制完成環(huán)評管理文件匯編、各類項目技術(shù)評估要點，并免費向環(huán)評機(jī)構(gòu)、管理部門發(fā)放。針對環(huán)評中出現(xiàn)的重要問題，及時約談機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員，加強(qiáng)溝通與交流。對有問題的環(huán)評文件逐步建立跟蹤管理制度。三是強(qiáng)化學(xué)習(xí)交流平臺建設(shè)。通過編印評估工作動態(tài)，建立網(wǎng)站、QQ群等多種形式，暢通信息交流渠道與平臺，及時傳遞最新的環(huán)保法規(guī)、政策、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及工作動態(tài)。
注重培養(yǎng)管理，致力專家隊伍建設(shè)
重慶市環(huán)境工程評估中心致力于環(huán)境技術(shù)評估專家?guī)斓慕ㄔO(shè)，真正打造一支“用得起，找得到，靠得住”的專家隊伍。不斷面向社會廣泛征集、多方吸納各類專家參與環(huán)評技術(shù)咨詢工作。經(jīng)過多次篩選和不斷優(yōu)化，目前，重慶市環(huán)境技術(shù)評估專家?guī)煲盐{343名知名專家，涵蓋了環(huán)境影響、工藝技術(shù)、環(huán)保治理、清潔生產(chǎn)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)等各領(lǐng)域?qū)＜遥瑸槿协h(huán)保事業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。
一是抓好專家?guī)旖ㄔO(shè)，培養(yǎng)吸納優(yōu)秀人才。建設(shè)“專家之家”網(wǎng)絡(luò)平臺，建立電子化、信息化的專家?guī)煜到y(tǒng)，推進(jìn)專家管理工作升級。做好專家?guī)斓母隆⒗m(xù)聘等工作，實現(xiàn)專家動態(tài)進(jìn)出、有效管理，根據(jù)工作需要主動吸納緊缺優(yōu)秀人才入庫。強(qiáng)化專家培訓(xùn)教育，做好新人庫的專家培養(yǎng)，定期組織專家培訓(xùn)、座談、交流，進(jìn)一步提高專家職業(yè)素養(yǎng)。
二是注重專家考核與獎懲，明確專家工作權(quán)責(zé)。重慶市環(huán)境工程評估中心在專家管理方面始終堅持公正、公開的原則，一方面通過技術(shù)人員對專家在日常審查活動中的紀(jì)律遵守、工作態(tài)度、專業(yè)水平等方面表現(xiàn)進(jìn)行考評；另一方面結(jié)合各區(qū)縣專家使用情況，報備、了解、掌握專家在全市的履職情況。對專家工作情況進(jìn)行綜合考評，作為續(xù)聘或者相關(guān)工作的依據(jù)。
三是細(xì)分專家子庫，分級分層管理。重慶市環(huán)境工程評估中心在不斷拓展專家管理工作外延的同時，創(chuàng)新管理模式，逐步實現(xiàn)分類別、分項目的分層分級管理模式。根據(jù)專家綜合情況，按照“核心、緊密、外圍”的思路實現(xiàn)分類管理。在現(xiàn)有專家?guī)臁溆脦斓幕A(chǔ)上根據(jù)業(yè)務(wù)類別再分門別類建立子庫。
基于交通信息卡技術(shù) 加強(qiáng)“黃標(biāo)車”限行管理
文／重慶市機(jī)動車排氣污染管理中心
為貫徹落實《中華人民共和國大氣污染防治法》《重點區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》《重慶市機(jī)動車排氣污染防治辦法》《重慶市“藍(lán)天行動”實施方案( 2013-2017年)》中關(guān)于強(qiáng)化機(jī)動車排氣污染防治，限期淘汰“黃標(biāo)車”的要求，促進(jìn)“黃標(biāo)車”淘汰更新，保障機(jī)動車增長所需的環(huán)境容量，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，保障人民群眾身體健康，2013年，重慶市政府了《關(guān)于主城區(qū)限制“黃標(biāo)車”行駛的通告》（渝府發(fā)[2013] 56號），在主城區(qū)內(nèi)環(huán)快速路以內(nèi)（含）所有道路以及渝都大道（人和立交至雙鳳橋立交路段），從2013年9月1日起，每天7:00至20:00，禁止“黃標(biāo)車”行駛。從2014年9月1日起，全天禁止“黃標(biāo)車”行駛。啟動“黃標(biāo)車”限行管理信息化系統(tǒng)建設(shè)
根據(jù)重慶市政府要求，市公安局負(fù)責(zé)查處違反限行規(guī)定的交通違法行為，而“黃標(biāo)車”限行管理路面檢查具有人力資源耗費大、難于持久開展、紙質(zhì)標(biāo)識真?zhèn)坞y以識別、取證困難等問題，“黃標(biāo)車”限行執(zhí)法工作遭遇瓶頸。
為充分利用現(xiàn)有資源，加強(qiáng)“黃標(biāo)車”限行執(zhí)法，重慶市經(jīng)信委、市公安交管局、市環(huán)保局啟動“基于‘重慶交通信息卡’建設(shè)‘黃標(biāo)車’限行管理信息化系統(tǒng)”項目，2013年9月， 《利用重慶市交通信息卡（電子牌）建設(shè)“黃標(biāo)車”限行管理信息化系統(tǒng)技術(shù)方案》通過專家審定，該系統(tǒng)由重慶市城投金卡信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)，每年系統(tǒng)的使用部門通過采購公共服務(wù)的方式，向項目建設(shè)單位支付運行維護(hù)基本服務(wù)費。建設(shè)基于交通信息卡（電子牌）的“黃標(biāo)車”限行管理信息化系統(tǒng)
由重慶市城投金卡信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司實施的“重慶市智能交通物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺”是國家發(fā)改委、工信部、財政部批準(zhǔn)實施的信息化試點、智能交通物聯(lián)網(wǎng)示范工程和重慶市重點推廣應(yīng)用項目。該平臺充分融合射頻識別(RFID)、IC卡、視頻、微波等成熟技術(shù)，實現(xiàn)車輛駕駛證、行駛證、車牌的電子化，已累計發(fā)放1100多萬張電子卡。
利用該系統(tǒng)動態(tài)采集全市城區(qū)主干道、內(nèi)環(huán)快速路和繞城高速交通信息，可提供多緯度、可量化的交通大數(shù)據(jù)，通過采集的實時道路通行數(shù)據(jù)，支持車流統(tǒng)計分析與預(yù)測、動態(tài)交通誘導(dǎo)聯(lián)動、車牌防偽、道路交通管控稽查執(zhí)法，從而全面提升城市交通組織、指揮和控制水平，強(qiáng)化交通或車輛專項整治工作力度，有效緩解了城市交通擁堵問題，提高城市管理服務(wù)水平。系統(tǒng)還服務(wù)于全市路橋通行費、車船稅、養(yǎng)路費的征收管理，在全市1200多個收費車道，所有車管所、車檢站、停車場等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模應(yīng)用。
基于交通信息卡（電子牌）建設(shè)的“黃標(biāo)車”限行管理信息化系統(tǒng)由“環(huán)保標(biāo)志電子登記系統(tǒng)”、“黃標(biāo)車”（電子牌）信息復(fù)合采集點、環(huán)保標(biāo)志信息數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、“黃標(biāo)車”動態(tài)信息數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、公安交通管理局執(zhí)法系統(tǒng)等部分組成。
該系統(tǒng)通過在機(jī)動車環(huán)保定期檢測機(jī)構(gòu)增設(shè)手持RFID設(shè)備，在電子車牌中錄入機(jī)動車環(huán)保標(biāo)志信息，通過道路RFID信息采集系統(tǒng)全天候自動取證，實現(xiàn)機(jī)動車環(huán)保標(biāo)志數(shù)字化及防偽，對進(jìn)入限行區(qū)域的各類車輛進(jìn)行跟蹤與控制，精確掌握渝籍“黃標(biāo)車”進(jìn)入限行區(qū)域的情況，通過市環(huán)保局“機(jī)動車環(huán)保標(biāo)志信息管理系統(tǒng)”與市公安交管局“交通執(zhí)法系統(tǒng)”的信息交換，實現(xiàn)“黃標(biāo)車”限行管理的自動化、動態(tài)化和精細(xì)化，可以避免“黃標(biāo)車”限行管理中路面檢查人力資源耗費大、難于持久開展，紙質(zhì)標(biāo)識真?zhèn)坞y辨、取證困難等問題，有助于機(jī)動車排氣污染防治工作的持續(xù)開展。
“黃標(biāo)車”限行管理信息化系統(tǒng)建設(shè)有序推進(jìn)
2014年4月，經(jīng)多次協(xié)商討論，重慶市公安交管局、環(huán)保局、城投金卡信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司召開系統(tǒng)建設(shè)推進(jìn)工作會，會議就系統(tǒng)建設(shè)及使用達(dá)成一致意見，并與城投金卡信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司簽訂了《利用“重慶交通信息卡”（電子牌）項目實施建設(shè)“‘黃標(biāo)車’限行管理信息化系統(tǒng)”合作協(xié)議》。
2014年以來，重慶市環(huán)保局、公安交管局、城投金卡信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司積極推進(jìn)系統(tǒng)建設(shè)工作，截至目前，“黃標(biāo)車”限行管理信息化系統(tǒng)外場工程建設(shè)已基本完成。2014年9月，“黃標(biāo)車”限行管理信息化系統(tǒng)投入試運行，根據(jù)市環(huán)保局提供的“黃標(biāo)車”明細(xì)，2014年9月至今，市公安交通管理局查處違反限行規(guī)定的交通違法行為累計14871車次。
