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國外近年來對移動計算和無線網絡環境下協議的研究比較活躍，典型的項目有Monarch（美國CarnegieMellon大學），Daedalus/BARWAN（美國加州大學伯克利分校），Shoshin（加拿大Waterloo大學），EXODUS（歐盟）等；國際電信聯盟（ITU-R和ITU-T）提出了第三代移動通信系統IMT-2000/FPLMTS；Internet工程工作組（IETF）也成立了移動IP和Manet工作組研究和標準化移動/無線網絡中的路由問題。
在傳統的網絡協議中，主機地址既是端系統的標識又是路由的依據，如Internet中IP地址分為網絡標識和主機標識兩部分，路由協議根據分組中目的IP地址的網絡標識將該分組轉發到相應的子網，當主機移動到另外的子網時，其IP地址與子網標識不再對應，因此如何把分組路由到移動主機（特別是當主機邊移動邊通信時）是網絡協議首先要解決的問題。為了解決在Internet中支持主機移動的問題，IETF提出了移動IP協議，通過在移動主機的本地子網上設立來中轉發往移動主機的分組，移動主機移動到新的子網時必須向其本地注冊以通知其當前位置，這種中轉方式增加了本地及其鄰近網絡的負擔和分組傳輸的時延；于是卡內基·梅隆大學的Johnson等人提出了移動IP的路徑優化擴展，在可能的情況下將分組直接發送到移動主機;為了在主機移動時維護其網絡連接的完整性，減少移交（主機移動時路由的改變過程稱為移交）的時延和分組的丟失，提出了一些快速移交方案，它們充分利用了移動行為的本地特性從而減少移交時與遠程結點的控制信息交互，如層次移交方案和基于多點投遞的移交方案。與支持主機移動不同的另一種情況是支持基站（路由器）的移動，這種情況下，隨機移動的路由器（和相關主機）通過無線鏈路連接起來形成一個自治系統，傳統的“距離－向量”和“鏈路－狀態”路由算法在這種低網絡帶寬，高度動態的環境下效率不高，因此提出了一些新的路由算法，如保證無環路的逐跳“距離－向量”算法DSDV，基于“鏈路倒轉”的分布式算法TORA，緩存路由信息的動態源路由算法DSR，以及將DSR和DSDV相結合的AODV算法等，然而這些算法都基于它們各自的假設，在不同的情況下有不同的性能。
移動計算和無線網絡環境對運輸層協議的最大影響是協議的“端－端”性能，如在固定有線網絡中分組丟失的主要原因是網絡擁擠，當TCP檢測到分組丟失時執行擁擠控制和避免算法，減少擁擠控制窗口大小，限制重傳；而在移動計算和無線網絡環境下，分組丟失的主要原因是鏈路的高誤碼率和移交過程，TCP檢測到分組丟失時還執行類似的過程，因此降低了網絡的吞吐量，影響了“端－端”性能。針對此的改進有：“端－端”方案，如使用選擇應答（SACK）來加快重傳，或通過顯式丟失通知（ELN）來通知發送方分組丟失的原因；“分裂連接”方案，如間接TCP法將一個TCP連接分裂為從發送方到基站和從基站到接收方兩個連接；可靠的鏈路層方案，通過糾錯方法來屏蔽無線鏈路的低質量，如AIRMAIL。
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資料來源：IDC；全球整合式移動設備(converged mobile device)市場未來市場潛力評估(2006/10)
在日本，NTT DoCoMo與Sony將無線感應芯片與移動電話進行整合，通過非接觸式的感應進行消費購物或是移動票券，又更進一步的改變移動電話使用的方式。各項新服務不斷再加強移動電話對于使用者的黏著性，未來移動電話無疑是移動終端技術的主要舞臺。
而在網絡這方面，無線寬帶網絡(如：WiFi與3G)更是無所不在，無線上網的速率也不斷的在提升當中。通過互聯網的連結，移動終端的數據內容來源將更加的豐富，不再受限于存儲于單機之上的數據內容，目前最為熱門的應用即為視頻串流，通過移動電話觀看各種節目的實時轉播。未來當移動電話運算能力與帶寬充足之后，以背景下載之方式，將多媒體內容直接存儲在移動電話上，使用者想要觀賞的時候再進行播放，提供更大的便利性，但相關的議題將包含付款方式與數字版權管理(DRM, Digital Rights Management, DRM)等技術。未來無線網絡費率的降低、帶寬的提升以及無接縫網絡技術的成熟，對于使用者的成本降低，增進使用者的方便，都將有助于移動網絡服務的發展。
但移動終端技術本質上是一種結合手持硬件、無線寬帶網絡與移動應用軟件的總稱，當我們有了隨處可及的網絡、擁有絕佳運算能力的攜帶裝置，但整個技術正差臨門一腳，我們缺乏一個新的殺手級移動應用。回頭來看，移動終端技術的殺手級應用始祖當推個人信息管理(PIM, Personal Information Management)，不但成功的將個人數字助理打入了移動商務市場，成為繁忙的商務人士不可或缺的必備功能，今日連給一般大眾使用的移動電話上也可看到精簡版個人信息管理功能的身影。
然而商務族群占整個消費族群的比例不高，我們希望下一個殺手級應用將是能將移動應用帶出商務市場，能吸引到一般消費者，真正貼近大眾生活需求的新應用，可以預見的是傳統在互聯網上的應用，將會通過與新的移動技術的混搭，激蕩出不同的火花，舉例而言，通過全球定位系統可根據使用者身處的地理位置，提供周遭生活設施的信息，或者通過RFID或移動條形碼(QR Code)存取周遭商品信息，查詢網絡上其它使用者的意見；而未來移動裝置的互連機制，將克服掉現有各種異質網絡之間的互通限制，打破現在各種通信協議的界線，顛覆現有的移動通信基礎架構，將各式各樣不同的軟硬件裝置連結在一起，共享信息與運算資源，將如同點對點通信(Peer-to-peer communication)對傳統互聯網帶來的技術變革一樣。
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一、移動云計算服務的技術體系
1.移動云計算服務的技術體系概述
從分層的角度看移動云計算的技術體系：展示層（HTML、JavaScript、CSS、Flash、Silverlight）、中間層（REST、多租戶、并行處理、應用服務層、分布式技術）、基礎設施層（虛擬化、分布式、關系型數據庫、NoSQL）、管理層（賬戶管理、SLA監控、計費管理、安全管理、負載均衡、運維管理）。
展示層通過友好的方式展現用戶所需的內容和服務體驗，并基于中間件層提供的多種服務。
中間層：基于基礎設施層所提供了多種服務，比如緩存服務和REST服務等，即可支撐顯示層，又可以讓用戶直接調用。
基礎設施層：為中間件層或者用戶提供所需的計算和存儲等資源。
管理層：管理層為展示層、中間件層、基礎設施層提供管理和服務。
從技術分類角度，云計算的技術體系可以分為：體系結構、虛擬化技術、操作系統、海量數據分析和處理、云管理、云安全技術等。
2.IAAS核心技術分析
IAAS層主要的產品、應用和服務有云服務器、云主機、云存儲。
從應用中分析可知，基礎設施即服務關注的主要技術點有：虛擬化技術、分布式存儲、關系型數據庫、NoSQL。
3.PAAS核心技術分析
PaaS是PlatformasaService的縮寫，意思是平臺即服務。
把服務器平臺或開發環境作為一種服務提供的商業模式。
PaaS能將現有各種業務能力進行整合，具體可以歸類為應用服務器、業務能力接入、業務引擎、業務開放平臺，向下根據業務能力需要測算基礎服務能力，通過IaaS提供的API調用硬件資源，向上提供業務調度中心服務，實時監控平臺的各種資源，并將這些資源通過API開放給SaaS用戶。
PaaS平臺作為中間層，關鍵的技術有：REST；多租戶；并行處理；應用服務器；分布式技術。
4.SAAS核心技術分析
SaaS（Softwareasaservice）的意思是軟件即服務，SaaS的中文名稱為軟營或軟件運營。SaaS是基于互聯網提供軟件服務的軟件應用模式。作為一種在21世紀開始興起的創新的軟件應用模式，SaaS是軟件科技發展的最新趨勢。
SaaS平臺是運營SaaS軟件的平臺。SaaS服務提供商為中小企業搭建信息化所需要的網絡基礎設施及軟件、硬件運作平臺，并負責前期實施、后期維護等一系列軟件開發服務，企業無需購買硬件、建設機房、招聘IT人員，秩序前期支付一次性的項目實施費和定期的軟件租賃費，即可通過互聯網享用信息系統，以節省大量用于購買IT產品、技術維護運行和軟件開發資金。
二、IAAS平臺研究
基礎設施層將經過虛擬化的計算資源、存儲資源和網絡資源以服務的方式通過網絡提供給用戶使用和管理。提供的資源有：計算資源、存儲資源和網絡資源。
服務模型與接口：服務模型是對資源的模型化描述，通過接口暴露給用戶使用。
計算資源、存儲資源和網絡資源有各自相應的抽象模型和接口。
三、PAAS平臺研究
云計算系統架構的平臺層是為應用服務提供開發、運行和管控環境，即中間件功能的層次。
基礎設施層所要解決的是IT資源的虛擬化和自動化管理問題，而平臺層需要解決的問題是為某一個應用提供一致、易用而且自動的運行管理平臺及相關的通用服務。
四、SAAS平臺研究
SaaS是基于互聯網提供軟件服務的軟件應用模式。作為一種21世紀開始興起的創新的軟件應用模式，SaaS是軟件科技發展的最新趨勢。
SaaS平臺是運營SaaS軟件的平臺。SaaS服務提供商為中小企業搭建信息化所需要的網絡基礎設施及軟件、硬件運作平臺，并負責前期實施、后期維護等一系列軟件開發服務，企業無需購買軟硬件、建設機房、招聘IT人員，只需前期支付一次性的項目實施費和定期的軟件租賃費，即可通過互聯網享用信息系統，以節省大量用于購買IT產品、技術和維護運行和軟件開發的資金。
五、結束語
移動互聯網行業與云計算技術的結合產生了移動云計算，4G網絡等的出現也在積極推動移動云計算快速地發展，隨著智能手機等手持設備的普及，全球將有越來越多的人受益于移動云計算提供的各項服務。但是，移動云計算還存在著諸多問題，雖然目前針對相應的問題提出了部分解決方案，但都還不完善，并且有些方案仍處于理論層面的研究，尚未付諸于實踐之中。因此，針對無線移動網絡的特點、移動終端的限制、移動互聯網的特殊應用等方面的移動云計算解決方案，還有待進行更為深入地研究；此外，如何對那些將影響應用程序的性能和交互性的參數進行建模，如何抽象復雜的異構底層技術，如何在整合計算和存儲能力的同時保護隱私和安全等也是下一步的研究重點。
參考文獻：
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篇4
移動電子商務就是利用移動設備進行的電子商務。據數據顯示，截至到 2015 年底，中國移動購物用戶規模達到 3.64 億人，預計到 2018 年中國移動電商用戶規模將接近 5 億人。
中國是典型的區域經濟， 80%以上的中小企業立足于本地服務與銷售，然而卻很少有適合本地化推廣的移動商務技術平臺支撐。目前，移動商務技術平臺還沒有一個成熟解決方案，處于探索階段。由于移動操作系統有Android、IOS 等多種終端，采用原生系統開發的移動商務技術平臺具有升級難、開發成本昂貴、難以統一不同平臺之間的差異性等缺陷。針對以上問題，開發一個平臺的區域移動電子商務系統具有一定的社會價值。
在移動互聯網的不斷發展下，一些商業平臺也在抓住機會，移動商務它是移動互聯網時代下的企業信息管理工具，它能幫助企業通過移動終端設備和互聯網開展經營管理活動，高效便捷的與客戶進行溝通，但是在這種大時代的發展下也存在一些多多少少的問題，要想站穩腳步，就必須要有競爭優勢，以便于站穩腳步。
二、移動商務技術平臺分析
1、移動商務技術平臺技術簡介
移動商務技術平臺是移動互聯時代的企業信息管理工具，幫助企業通過移動終端設備和互聯網開展經營管理活動，是企業管理系統，如ERP，CRM，OA，以及電子商務平臺的升級和擴展。
移動互聯網時代，引領消費模式新潮流，現在越來越多的微房產、微旅游、微汽車、微電商、微餐飲、微醫療、微婚慶等等都可以通過移動商務商務技術平成，一個軟件程序不單單只有一個進入接口，用戶可以通過微信小程序、微信訂閱號及APP端等多端口進入。 移動商務技術平臺通過無線應用協議（WAP）及全球定位系統（GPS）和第三代移動通信系統。運用這些技術實現多方面交流。
2、移動商務技術平臺存在的安全問題
目前，國內移動互聯網的建設飛速發展，逐步邁入4G 時代，這極大推動移動電商的發展。但移動互聯網是通過一個開放的信道進行通信，無法像有線網絡那樣依靠信道的安全加以保護。其自身存在一系列的安全隱患，例如移動網絡漫游過程容易被監聽，數據的完整性得不到保證以及用戶的合法身份容易被假冒等。在 2015 年互聯網金融的“e 租寶事件”中有多少用戶血本無歸，而這只是移動電商行業發展的冰山一角。由此可見，為保障移動電商的可持續性快速發展，進一步提高交易的安全性已經迫在眉睫。
（1）移動終端的安全問題
移動終端的安全問題主要表現在設備丟失、器件物理性損壞、數據破壞、SIM 卡被復制、手持移動設備操作系統漏洞、系統后門以及惡意應用軟件的威脅等方面。這會導致用戶信息被竊取、業務被惡意訂購、資費被惡意消耗、通話被竊聽等安全風險
（2）病毒與黑客攻擊
據國家互聯網應急中心統計，2015 年全國經監測發現的移動互聯網惡意程序已超過 145 萬件，較 2014 年增長 52%，手機軟件病毒呈現出快速增長的趨勢。軟件病毒會對非法信息進行傳播，對手機的硬軟件進行破壞，導致手機系統不穩定甚至崩潰。黑客攻擊則主要竊取和泄露用戶隱私，如通訊錄、銀行賬號、支付寶賬號與密碼等，威脅移動支付安全。
（3）運營管理漏洞
目前，各種移動商務平臺魚龍混雜、良莠不齊，存在諸多的安全隱患。例如移動應用商店提供的內容和服務優劣共存、真偽難辨；移動商務平臺商家利用信息不對稱的優勢虛假廣告、提供弱售后服務，消費者維權困難；移動平臺服務提供者疏于平臺管理，審核不嚴甚至形同虛設，導致木桶效應，造成各種存在安全威脅的應用和內容的傳播與泛濫。
（4）法制建設滯后
移動電商發展唯一不變的是每天都在變，國內雖然頒布了《電子簽名法》《第三方支付管理辦法》、《非金融機構支付服務管理辦法》等相關法律法規，但專門針對移動電商的法律法規卻尚未出臺，法制建設嚴重落后，成為制約移動電商發展的瓶頸之一。
3 、移動商務技術平臺問題的應對策略
（1） 端到端策略
端到端策略就是采取適當措施，確保數據從傳輸點到接收點的整個傳輸過程中的完整性、保密性。由于移又斬松璞?、操尊嫷蛨觫徒j技術等存在多樣性和不成熟性，因此制定端到端安全策略時要統籌兼顧、系統科學，既要考慮用戶的實際需求，也要考慮移動終端設備、移動應用等各方面的要求。
（2）技術防護策略
應用無線公開秘鑰體系（WPKI）采用證書管理公鑰，通過第三方的可信任機構――認證中心 （CA） 驗證用戶的身份，從而實現信息的安全傳輸。WVPN 技術使得用戶可以通過無線網絡進入企業的內聯網，它結合了 VPN 的高效安全性與無線通信技術的快捷性，集身份認證、數據完整性校驗、數據保密傳輸等服務于一身，提供了端到端的最好安全性的連接，在移動電商方面具有廣泛的應用前景。
（3）安全管理策略
提高用戶安全使用意識和安全交易意識，作為移動電商的參與者特別是消費者，在交易前應該認真核實對方的真實身份，要避免上當受騙。其次，使用移動終端的移動用戶在進行支付交易時，要嚴格按照規定操作，并注意對移動支付密碼、短信驗證碼、SIM 卡等敏感信息的保管。當發現在移動終端丟失，需要及時報告，做好移動終端丟失備案，緊急保護 SIM 卡和銀行帳戶，防止發生損失。最后，保存相關訂單信息，交易記錄，合同文件，當發生糾紛時，可以出現在法庭上作為證據。
此外，我們可以通過技術研發，更新、升級來完善這些漏洞。比如可以設置防火墻、秘鑰等一些安全技術，建立誠信系統。能夠在它的不斷發展中及時的發現問題并及時的去解決。加強監督和管理。除了技術之外還可以加大范圍，應用于更多的領域，我們可以通過移動商務平臺建設規范它的環節，規范它的交易，反復確認，出現問題可以及時解決。
4、移動商務技術平臺的特點
（1）獨立性：不是買家也不是賣家，而是交易平臺，如實體店中買賣中的交易。
（2）依托網絡：第三方商務平臺就是隨著電子商務的發展脫穎而出的，和電子商務一樣，必須依托于網絡才能發揮它的用途。
（3）專業化：作為一個服務平臺，第三方商務平臺就更需要更加專業的技術，其中包括對訂單的管理、支付的安全等能夠為買方和賣方提供更加安全便捷的服務。形成了線上線下互動營銷的開放應用平臺。
5、移動商務技術平臺的優勢
（1）網絡營銷成本低
對于大多數企業來說通過第三方平臺交易最好的一面就是成本低。在傳統營銷中：人員促銷、營業推廣、參加廣交會等活動可能會花很多錢，但是利用第移動商務技術平臺營銷費用才幾千元。
（2）針對性強、人流量大，交易信息充分
市場的價值在于其中的買賣力量，買賣力量越大，市場價值就越大。與其它形式的網絡營銷相比，通過第移動商務技術平臺交易最突出的特點就是針對性強、人流量大，交易信息充分、營銷效果明顯。
（3）解決了交易雙方的身份認證問題，使交易更加安全
網絡交易的特點就是虛擬性，使得雙方在交易的過程中容易產生欺詐阻礙交易進行。而移動商務技術平臺都會對所有的會員進行身份認證、會員所發的信息進行核實，只要信息屬實就能通過，使雙方消除了在交易中的欺詐顧慮，為達成交易奠定了基礎。
（4）具生態性的附加服務
移動商務技術平臺開展了網絡營銷，不但成本低、見效快、安全性高，而且它提供的附加服務，這些附加服務的存在有力的擴展了平臺的功能，還增強了客戶凝聚力，聚集人氣，強化了原有的市場功能，是平臺更完善。
三、結束語
隨著移動互聯網的持續火爆，移動商務技術平臺的發展蒸蒸日上，但面臨著比傳統電商更多的安全威脅。，移動商務技術平臺的各個參與者應該加強合作，從技術和管理層面采取多種可行的安全策略，建立統一的安全管理機制，多管齊下，才能為移動電商的發展保駕護航，從而使得我國的移動電商形成一個良性的互動系統，展現更強的市場活力，更好地滿足消費者的需求，創造更多的經濟效益和社會效益。
現代的市場競爭力越來越激烈，顧客的需求也越來越多樣化，所以要隨著信息技術的發展而發展，只有不斷的完善移動商務技術平臺，保C其安全，增強其功能，滿足人們更多地需求，吸引大量的人群。
參考文獻：
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[4]羅凌云 《基于移動跨平臺技術的區域電子商務系統設計與實現》 現代工業經濟和信息化
[5]唐興佳 《移動電商安全問題探析》 科技經濟導刊
作者簡介：
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一、移動 IP原理
移動IP內，移動節點本地是隧道入口，外地是出口。本地封裝好數據包，再傳達給外地。外地接收后解開傳給移動節點。數據包在隧道內，路由環也會讓它重新回到隧道入口處。因此，需在上面加封IP報頭。報頭有著生存時間域TTL。
倘若，本地要把廣播包傳到移動節點那，需多重封裝。從本地往移動節點本地地址是里層隧道，從本地往移動節點轉交地址是外層隧道。解封IP報頭獲得的數據，報給移動節點。由此實現了節點發送給移動節點數據的全過程。
二、移動過程中實現移動IP節點
在IPv4的移動方案中，外地鏈路上的移動節點，會存在一個外地。這個外地會存在隧道出口部位。隧道口發送的數據包，轉發到早已移動上來的鏈路移動節點。IPv6逐漸成為下一個互聯網內的標準協議，并徹底解決掉了地址空間問題。移動IPv6協議內，早已將外地取消。為了實現問題，在外地鏈路中的移動節點，其轉交地址為配置轉交地址。外地不需要轉發，隧道出口存在移動節點，移動節點接收了數據包。
三、移動IP節點的工作方式
移動IP節點主要有5個方面的工作方式，分別為搜索、注冊、注銷、接收發送數據包。其中，搜索指的是移動節點可以正常維持通信前期工作，利用搜索的方式尋找移動節點，從而確定出自己的準確位置；注冊指的是，移動節點明確外地鏈路后，循環給本地鏈路發UDP包。告知自己的IP地址。由外地鏈路獲取的轉交地址，再到收取服務器消息；注銷指的是，移動節點返回本地鏈路時，循環給歸屬發送UDP包，等到獲得歸屬應答；接收數據包，指的是移動節點在本地鏈路上獲得數據包，以及獲得固定工作機制一致；發送數據包指的是，倘若移動節點明確在本地鏈路中，它會和固定節點一致，共同采用TCP/IP協議。
四、搜索
移動節點采取搜索，要完成三大任務。先是判斷移動節點連在外地鏈路還是本地鏈路中，再仔細檢測切換鏈路的情況。倘若是外地鏈路，那么要先獲得外地鏈路內的轉交地址。
搜索是兩條簡單消息。這兩條消息分別是請求消息和廣播消息。歸屬通過廣播消息宣布移動節點的功能。當某個節點處在鏈路上，配置成為本地的服務器，它便能夠處在此鏈路廣播消息。此鏈路中的移動節點，可以判斷出鏈路的存在。倘若有，便可以在廣播消息內獲得服務器的地址，確定功能的內容；只有在移動節點不愿意等待廣播消息，請求消息才可以發送。請求消息期望鏈路內的任何及時發送廣播消息。在某些時間段，移動節點極其快速的轉換鏈路，發送廣播就只有很慢的頻率。那么，選擇這種請求消息非常有必要。但因為密鑰問題，移動IP不能及時的確認兩種消息內容。
五、注冊、注銷制度
等到搜索完畢之后，移動IP注冊才剛剛開始。在這種情況下，移動節點已明確自我地址，究竟是在本地鏈路上還是外地鏈路上。但無論如何，它還是要先注冊。注冊等待的時間比較長，移動節點沒有移動自己的位置。如果注冊過期，移動節點還要重新注冊。移動IP注冊，是先將外地鏈路上得到的轉交地址交給歸屬，重新生效過期注冊。等重新到了本地鏈路時，再開始注銷操作。
六、傳遞數據包選路
數據包選路，要依據移動節點的位置開展，這也是移動IP內最重要的技術。首先要對兩種情形進行考慮。這兩種情形是移動節點在外地鏈路、移動節點在本地鏈路。移動節點在外地鏈路中，選擇的是配置轉交和轉交地址。IPv6現已變為互聯網標準協議，而且它不具備地址空間。所以，移動IP在IPv6中基本不存在外地。
等到完成注冊，移動節點漫游網絡各處，都會利用注冊機制告知歸屬，現如今它所在的IP地址。歸屬會轉發網絡節點告知的數據包。并不用關心外地鏈路上的移動節點怎樣得到轉交地址。如果移動節點用了某辦法獲得了外地鏈路內的轉交地址，可把該地址告訴歸屬。因為數據通信的雙向型，外地鏈路內的移動節點就會有兩大工作內容。一是發送數據包，二是接收數據包。
七、快速切換
快速切換協調了第二層，對MH移動有所預測。對移動到臨近的FA進行多份備份，并由此到達低時延。快速切換類似于HMIP，采取了分級隧道的機制。并且，網絡內的FA，采取分布形式將位置信息保存起來。任何一個FA讀取包，都有自己的地址。條目列表內能夠搜到與之相關的條目。MH發送注冊消息保持了條目中的內容。倘若這些條目存在列表內，就有著下一級FA地址。
八、結束語
為了確保移動主機移動時通信不間斷，移動IP提供了一種實現方法。移動IP能夠確保終端從子網移至其他子網，通信依舊連續。移動IP技術內有一種隧道技術。隧道技術的實現，可在Linux內核內加入程序模塊。而隨著電子商務的快速發展，人們有了更高的通信業務要求。新網絡協議IPv6的發展前景，將會變得更加廣泛。
參考文獻：
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1 引言
在Lotus Domino基礎上開發出來的OA系統經過多年的發展應用，已經比較成熟了。全球范圍內隨著計算機技術、移動計算技術等快速發展，出現了具有無線應用特點的新型行業應用模式。移動OA技術的應用，不僅能夠有效改善平時的辦公環境，使不同機構間的溝通簡化，還能進行遠程移動辦公，滿足個性化需求，有效提高工作效率。只要人們配備了PDA設備，便能不受地域、時間控制以無線方式接入網絡進行辦公處理，完成信息、電子審批、信息管理等任務。移動OA技術使辦公自動化系統內容極大豐富，提升了人們的辦公應用水平，使日常辦公不僅僅限于辦公室，能夠隨時隨地實現遠程移動辦公。
2 移動辦公系統（OA）的關鍵技術
2.1 主要支撐技術
（1）移動計算技術，該技術作為一種新型技術，可使計算機及其他相關信息設備同相連的特定物理設備之間傳輸數據。該技術的主要作用體現在將有用的信息及時、準確地同中央信息系統實現交互，分擔中央信息系統的部分計算壓力，使有用信息能夠準確、及時地提供給在任何地點、任何事件需要用到它的用戶。
（2）無線網絡技術，該技術為高速因特網接入渠道提供了一種方便、廉價的途徑，同時也為移動OA技術的應用提供有力的支撐。
（3）移動通信技術，該技術是影響OA應用的一個重要因素。在1G、2G時代，OA主要方式是文字通信，即短信。隨著3G技術的逐漸普及和發展，以后的移動辦公系統接入技術將會采用3G這種形式。用戶不僅能用3G手機接打電話，還能用來快速的訪問因特網、下載和查閱數據等。3G技術為移動辦公系統的發展提供了必要的應用條件。
2.2 主要開發技術
（1）XML，或稱為可擴展標記語言，這是因特網上一種新的數據交換標準。XML能夠滿足電子商務的需要，異構計算機間的互動，能夠更好實現計算機間的交互信息。在XML里面，可自由定義標簽，這些標簽可用按自己意愿充分表達文件相關內容。在移動辦公系統中，我們用XML定義了一些接口來實現各系統間的數據交互。
（2）NET Compact Framework，使用這種技術可在智能設備上很快地開發出應用程序，能夠簡化該過程。該技術主要包含兩個組件：.NET Compact Framework類庫和公共語言運行庫。其中公共語言庫是基礎，主要負責在程序執行期間代碼管理，線程管理和內存管理等核心服務，確保代碼的準確性和安全性。.NET Compact Framework類庫是主要是用來快速開發應用程序的，它能提供很多用戶控件，如OpenFileDialog， DateTimePicker， Notification等。
（3）Java，這是一種動態的、簡單的、面向對象的、可移植、分布式、解釋執行、結構中立、安全、高效、多線程的語言。Java技術既是一種編程語言，同時也是一個開發平臺。在服務器端Java語言應用有最新技術成果叫Servlet技術，這種技術可高效地處理各種類型的網絡服務，還能擴展和添加到API中。
（4）Lotus Domino，它充分利用了Java技術，遵循XML和J2EE標準，搭建起了Web OA系統。如下圖所示，基于Lotus Domino服務器的Web OA系統構成。
2.3 系統構成
移動OA系統是利用Internet、移動通信網和內部局域網等進行的網絡支撐。移動OA系統中，其實有很多系統接口，我們為各個接口之間的耦合降到最小，各個軟件系統之間進行數據交換時就選擇了開放的Web服務。這種服務具有松散耦合、完好封裝性、高度可集成性和協議標準等特點，基于該服務的接口，使其更加簡單，開放程度更高。
3 移動OA系統在Pocket PC上的實現
3.1 移動客戶端
（1）界面組件，根據應用需要選擇了可視化組件，這些界面組件都定義在Mobile. Windows命名空間里。（2）無線網連接管理器，可細分為CDMA和GPRS兩種。（3）FTP客戶端，移動OA技術在應用過程中不僅要交互文本數據，也要交互二進制數據。
3.2 通訊服務器
這是在基于J2SE 1.4以上的版本來開發的，通常被設計為多線程特性的服務器，包含FTPService和SOAPService兩個模塊，它的多線程特性使通訊服務器的效率更高。
3.3 Web OA應用服務器
3.3.1 Web OA系統功能
其功能主要有公用信息、日常事務、公文管理、會議管理、個人辦公、系統管理等。Web OA系統中的各個子系統都能獨立完成某項辦公事務，還能相互配合，實現了協作OA。在OA系統中設置了可配置的靈活的工作流引擎，使得其中的模塊能高效快速的開發。這種工作流引擎是核心模塊，同時也是系統應用基礎。工作流引擎所具備的功能為選人發送、自動發送、流程文檔創建、刪除、修改意見、填寫意見等。
3.3.2 安全控制
根據移動OA系統中顯示出來的安全問題，可將OA系統安置在企業或政府的內部局域網中，在系統的防火墻中設立通訊服務器，使其能通過80端口進行訪問Web服務器。移動OA系統的安全策略需要遵循的原則有動態性、適應性、系統性、簡單性和最小授權等原則。
4 結語
近年來移動OA技術在人們的工作和生活中得到了快速應用，它能夠改善人們的辦公環境，提升工作效率，滿足個性化的需求。本文分析了移動辦公系統（OA）的關鍵技術，如主要支撐技術和開發技術等，還研究了移動OA系統在Pocket PC上的實現等，希望對移動OA技術的應用有所幫助。
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二、開展面向市場支撐分析和推動工作
根據集團公司安排開展運維面向市場支撐分析工作，并在此基礎上積極開展運維面向市場支撐推動工作，印發了《關于開展運維面向市場支撐推動工作提升4G網絡使用效率的通知》。此外，確定了iphone5系列終端破解情況統計表、4G終端無法使用4G網絡原因統計表等統計模板，由信息化部配合完成了自動化定制報表的開發。
四、網絡規劃
按照部門網絡規劃總體安排，完成移動核心網本地化規劃指導意見細化以及分公司資源現狀核查和網絡規劃需求收集，完成規劃表業務量、指標表統計及現狀庫、儲備庫、規劃項目庫表格填寫、投資核算、規劃匯報材料編制以及規劃上報。
在配合市場部4G開通工作中，為滿足市場需求，緊急調整2015年規劃4G擴容規模并同集團網研院積極溝通，第一時間獲得了同意并協調完成了項目入庫。此外，協調廠家通過臨時LICENCE方式解決了HSS 4G占有率超限預警問題。
五、移動核心網網絡安全隱患排查整治
按照集團公司通知，認真與盟市分公司確認并積極與集團公司專業主管溝通，完成移動核心網網絡隱患排查和報送，并制定整治計劃組織區網管中心和各盟市分公司進行整治，按總部要求完成了整治情況總結和上報。
六、運維資格認證
按照部門運維資格認證總體工作安排，完成移動核心網考試試卷的編制和監考、評分、成績登記等工作，順利配合完成運維資格認證總體工作。
七、項目清理工作
按照公司要求，完成2014年備品備件購置項目入賬、轉資和關閉。
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1 移動通信中移動 IP原理分析
移動 IP 中的隧道技術有三種封裝方式：IP 的 IP 封裝（IP in IP Encapsulation），最小封裝（Minimal Encapsulation）和通用路由封裝（Generic Routing Encapsulation）。
在移動 IP 中，隧道的入口為移動節點的家鄉，隧道的出口為移動節點的外地。家鄉需要實現封裝功能，封裝后的數據包能到達外地，外地接到數據包后，進行解封裝，然后將數據包路由給移動節點。數據包離開隧道入口后，在沒有到達隧道出口前，可能出現路由環使它又回到了隧道入口處的情況，這樣每次隧道都為它加封一個 IP 報頭，而每個新的報頭都有自己的生存時間域（TTL）值，這樣就會出現數據包一直增大下去。為了防止這種遞歸封裝，可采用如下機制：預封裝的數據包的源地址就是隧道入口地址，此時假設遞歸封裝出現；預封裝的數據包的源地址與隧道入口處路由表指示的隧道出口地址相同，此時也假設遞歸封裝出現。
同時，如果家鄉要將移動節點家鄉鏈路上的廣播包送給移動節點，必須采用多重封裝，這時，里面一層隧道是從家鄉到移動節點的家鄉地址，外面一層隧道是從家鄉到移動節點的轉交地址。因為，如果不采用多重封裝的話，外地解封裝后收到的是廣播地址，它就不知道怎么辦了。因此，這種現象應該作為防遞歸封裝中的一種特殊情況處理。
在解封裝中，主要是將新 IP 報頭去掉，使原來 IP 數據報恢復出來，因此相對較為簡單。移動 IP 中，移動節點的外地已經保存了移動節點的注冊信息，它能夠將解封裝后得到的數據報路由給移動節點。這樣，就完成了從一個節點向移動節點發送一次數據的全過程。
2 移動IP節點在移動過程中通信的實現
通常情況下，按照[RFC 2002]的標準，根據 IPv4 的移動 IP 方案規定，移動節點在外地鏈路上應該有一個外地位于隧道的出口，將從隧道發送過來的數據包轉發給已經移動到該鏈路上的移動節點，但是隨著 IPv6 即將成為事實上的下一代互聯網的標準協議，地址空間問題已經徹底的解決，移動 IPv6 協議中取消了外地。在本文，為了簡化問題的實現，我們規定，移動節點在外地鏈路上的轉交地址全部都是配置轉交地址，即不需要外地的轉發，移動節點直接位于隧道的出口，接收數據包。
2.1 移動節點的工作方式
移動節點基本工作方式有 5 個方面：
搜索：搜索是移動節點能維持正常通信的前期工作，通過搜索移動節點首先確定自己的位置。
注冊:移動節點確定自己在外地鏈路的時候，循環給家鄉帶理發送一個 UDP 包，通知它自己當前的 IP 地址，即外地鏈路取得的轉交地址，直到收到服務器的應答消息。
注銷：移動節點重新回到家鄉鏈路的時候，循環給家鄉帶理發送一個 UDP 包，直到收到家鄉的應答消息。
接收數據包：移動節點在家鄉鏈路接收數據包和固定節點的工作機制完全一樣。
發送數據包：如果移動節點確定自己在家鄉鏈路上，它象固定節點一樣，使用 TCP/IP 協議，不需要對數據包進行額外處理，直接發送；否則，移動節點會發現要發送的數據包的源地址是當前鏈路的轉交地址，因此，它先將發送包源地址修改為家鄉地址，然后再發送。
2.2 搜索
移動節點利用搜索過程主要完成三個功能，即判定自身當前是連在家鄉鏈路上還是外地鏈路上；檢測自身是否已經切換了鏈路；如果已經處于外地鏈路，則取得外地鏈路上的轉交地址。 轉貼于 搜索由兩條簡單的消息構成。
第一條消息是廣播消息，家鄉利用這個消息向移動節點宣布它們的功能。當一個節點在一條鏈路上被配置成家鄉服務器的時候，它就在這條鏈路上廣播或組播廣播消息，這使得連到這條鏈路上的移動節點可以判定該鏈路上是否有存在。如果有，可以從廣播消息中取得服務器的IP地址，并且判定的功能是什么。
第二條消息是請求消息，當移動節點沒有耐心等待下一個周期發送的廣播消息時，它可以發送請求消息。這個消息的唯一目的就是讓鏈路上的所有立即發送一個廣播消息。有些時候，移動節點快速地切換鏈路，而發送廣播消息的頻率相比而言就太慢了，這時請求消息就非常有用了。由于密鑰管理上的困難，移動IP不要求對這兩種消息進行確認。
2.3 注冊、注銷機制
移動IP的注冊過程在搜索之后。此時，移動節點已經可以判斷出自己的位置，是處于家鄉鏈路還是處于外地鏈路。當移動節點發現它的網絡接入點從一條鏈路切換到另一條鏈路上時，它就要進行注冊。另外，由于這些注冊也有一定的生存時間，所以有些時候，移動節點的位置并沒有移動，它也要在現有注冊過期時進行重新注冊。
移動IP的注冊過程是：通知家鄉它在外地鏈路取得的轉交地址;使一個要過期的注冊重新生效;在回到家鄉鏈路上時要進行注銷操作。
2.4 傳遞數據包的選路
根據移動節點的當前位置進行數據包選路的技術，這是移動IP的最主要技術之一。我們必須考慮兩種情況：移動節點連接在家鄉鏈路上時和移動節點連接在外地鏈路上時。后一種情況還有兩種情形：移動節點采用的是轉交地址還是配置轉交地址。由于IPv6已經成為下一代互聯網事實上的標準協議，并且IPv6不存在地址空間問題，因此，在IPv6下，移動IP將沒有外地。
當注冊工作完成之后，移動節點無論漫游到Internet的任何地方，都會通過注冊機制通知它的家鄉它目前所取得的IP地址，使得家鄉能夠轉發那些試圖與它通信的網絡節點給它發送的數據包，這里，我們不關心移動節點在外地鏈路是如何取得配置轉交地址的，我們假定移動節點已經通過某種辦法得到了一個外地鏈路上的配置轉交地址，然后將這個地址通知給它的家鄉。我們這里不考慮家鄉如何將送往移動節點的數據包通過隧道路由給移動節點，這部分工作是另一位同學的畢業論文所涉及的內容，我們僅僅考慮移動節點需要做的處理。由于數據的通信是雙向的，因此，處于外地鏈路上的移動節點涉及的工作就分為接收數據包和發送數據包兩大部分。
3 總結
移動 IP 為移動主機在移動過程中保持原來通信不間斷提供了實現方法，隧道技術是移動 IP 的關鍵技術之一。當通信節點向移動節點發送數據報時，必須使用到隧道技術。本文介紹了移動 IP 中隧道技術的基本原理，以及給出了一種在 Linux 系統下實現它的方法。對于實現途徑，主要是在 Linux 內核中加入程序模塊，用以完成隧道技術的功能。隨著當今電子商務的蓬勃發展，人們對于新的通信業務的要求越來越高，這是互聯網及 TCP/IP 協議成功發展的必然結果。從而誕生出下一代的互聯網協議 IPv6，因此，隨著移動用戶和設備的飛速發展，基于 IPv6 的移動 IP 協議必然會迎來更廣泛的發展前景。
參考文獻
[1]裘曉峰.等譯《移動 IP》機械工業出版社
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1 設備簡介
濾池移動沖洗罩是一種具有較高自動化程度且能定時、高效地對濾池進行反沖洗的設備，其主要由虹吸彎管、虹吸短管、虹吸伸縮管、潛水泵、移動罩罩體等構成（如圖1所示）。
濾池移動沖洗罩組件之罩體的虹吸裝置由4個平衡孔液壓缸組成，它的構造與汽車活塞一樣，作用是通過水的壓力使濾池移動沖洗罩組件之罩體下移與濾池池壁緊密接觸，形成罩體內真空，接著完成濾池移動沖洗罩工作的一套過程。
濾池移動沖洗罩常用的虹吸伸縮管為管道式伸縮器，運行中經常出現以下問題：移動罩上下動作時，虹吸伸縮管由于反復壓縮和拉伸，當使用一段時間后伸縮器密封膠圈就出現變形、扭曲，進而發生龜裂、漏氣的現象，導致虹吸效率大大降低，最后使得濾池移動沖洗罩不能正常工作。
2 虹吸伸縮管的技術改進
2.1 虹吸伸縮管的選擇
2.1.1 選擇虹吸伸縮管形狀。針對虹吸伸縮管形狀采取了2種方案：直通型和波紋型（如圖2所示）。
直通型伸縮管具有成本低且加工相對容易簡單些的優點，但伸縮性能差，使用壽命短；波紋型伸縮管成本高和加工相對復雜，但伸縮性能好，使用壽命長；故綜上多方面的因素分析決定采用波紋型虹吸伸縮管。
2.1.2 選擇虹吸伸縮管波紋弓高。確定采用波紋型伸縮管后，進一步對波紋弧度進行試驗分析。波紋型虹吸伸縮管的波紋弧度主要有三種：45度、60度、75度，對各種波紋弧度方案的比較分析如下：
45度：伸縮距離短但裂紋多，伸縮性能差，采用弧度45度的橡膠皮做伸縮試驗，伸縮距離10cm，進行2000次伸縮時，橡膠有5道裂紋。
60度：伸縮性能良好，裂紋少但伸縮距離略長，采用弧度60度的橡膠皮做伸縮試驗，伸縮距離12cm。在進行2000次伸縮時，橡膠有1道裂紋。
75度：伸縮性能一般但裂紋多，采用弧度75度的橡膠皮做伸縮試驗，伸縮距離11cm。在進行2000次伸縮時，橡膠有3道裂紋。
經過試驗分析最終決定采用波紋型伸縮管的弧度為60度為宜。
2.1.3 選擇虹吸伸縮管厚度。虹吸伸縮管的厚度可選用3mm、5mm、8mm，采用不同厚度時，虹吸伸縮管的特點分析如下：
3mm：成本低但伸縮性能差，容易開裂，采用弧度60度、厚度3mm的橡膠進行2000次伸縮試驗，結果膠皮開裂。
5mm：成本相對較高但伸縮性能好，不容易開裂，采用弧度60度、厚度5mm的橡膠皮進行2000次伸縮試驗，結果膠皮有1道裂紋。
8mm：成本高且伸縮性能一般，采用弧度60度、厚度8mm的橡膠皮進行2000次伸縮試驗，結果膠皮有3道裂紋。
最終決定虹吸伸縮管的厚度選用5mm厚。
2.1.4 選擇虹吸伸縮管材質。為了選擇出性能較好的虹吸伸縮管材質，通過查閱資料，對天然橡膠、丁苯橡膠、丁基橡膠、丁晴橡膠、乙苯橡膠、氯丁橡膠進行了分析比較，如表1所示。
2.2 虹吸伸縮管模具的選擇
2.2.1 選擇虹吸伸縮管模具構造。虹吸伸縮管的模具構造主要有一體式和分體式兩種。
一體式：產品外表光滑，無毛刺，但加工技術要求高，成本高，制作難度大。
分體式：雖然產品外表有毛刺，不美觀，但加工較簡單，利于生產，成本低，加工技術要求不高，容易制作。
因此，最終確定的模具構造形式為分體式。
2.2.2 選擇虹吸伸縮管模具材質。結合本地市場情況，我們對市場上的鋼材、鋁材、玻璃鋼、不銹鋼材料從重量、價格和抗沖擊性、可行性等方面進行考慮，決定在鋼材、鋁材、不銹鋼三種材料中進行試驗和分析，其中在200kg抗沖擊性試驗中鋁材出現了凹坑而鋼材和不銹鋼均無變形，相對于不銹鋼來說鋼材適合機加工，所以最終決定采用鋼材制虹吸伸縮管模具。
2.3 選擇虹吸伸縮管與虹吸短管連接方式
虹吸伸縮管與虹吸短管連接方式有直接連接和加鋼法蘭連接兩種（如圖3所示）。
直接連接：安裝方便，無額外成本，但橡膠管容易拉裂，在試驗中采用橡膠管直接連接移動罩虹吸短管進行拉扯試驗，加力120kg，橡膠管裂脫。
加鋼法蘭連接：安裝費力，但橡膠管不容易拉裂，在試驗中采用橡膠管加鋼法蘭連接移動罩虹吸短管進行拉扯試驗，加力120kg，橡膠管未裂脫。
因而，采用加鋼法蘭連接的連接方式。
2.4 確定最佳技術改進方案
根據以上一系列的分析試驗和對比選擇后，確定了研制濾池移動沖洗罩虹吸伸縮管的最佳方案（如圖4所示）：
圖4 研制濾池移動沖洗罩虹吸伸縮管的最佳方案
3 改造后運行情況
改造后的濾池移動沖洗罩虹吸伸縮管與原有的虹吸伸縮管對比表明：改型后的虹吸伸縮管運行穩定，從未出現過漏氣運行現象，使用周期比原有的虹吸伸縮管相對
延長。
4 結語
在濾池移動沖洗罩的長期使用中，我們對這種設備有了更深的認識，并以此為基礎總結了有效的改進技術和改進方案，提高了濾池移動沖洗罩的性能和使用的可靠性。
參考文獻
[1] 給水排水設計手冊（第三冊）—城鎮給水[M].北京：中國建筑工業出版社，2002.
[2] 劉慶文.移動式濾池沖洗罩的改造[J].廣東建材，2005，4：87-88.
[3] 章峰，金嗣紅，徐震.移動沖洗罩的改造[J].給水排水，2005，8（10）：45-47.
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2.1信道建模與估計對于移動中繼來說，由于其移動的特點，而且可能是高速移動，因此研究的首要問題是移動中繼的信道建模問題，主要包括回程鏈路和接入鏈路的建模。不同鏈路的信道模型與各網絡節點采用的天線數目、中繼的轉發模式和中繼的運動模型密切相關，信道建模的準確度會極大地影響系統性能。如文獻［9］分析了不準確的路徑損耗模型對移動中繼系統性能的影響。此外，基站到移動中繼的信道會隨著車輛的運動而急劇變化，同時車輛的運動會引起多普勒頻移問題，因此在實際的移動中繼系統中采用合適的信道預測和估計方法也是非常必要的。如文獻提出了一種采用在車輛頂部使用預測性天線的信道預測和估計方法，從而較好地解決了移動中繼的信道估計問題。
2.2中繼選擇在實際的移動中繼系統中，可能會存在多個移動中繼?，F有研究表明，根據信道狀態信息選擇一個最好的中繼進行協作，可以較低的復雜度獲得滿分集增益。因此，機會中繼選擇技術是移動中繼系統中的關鍵技術。信令開銷是中繼選擇算法的首要考慮因素。對于快速移動的用戶，基于信噪比的方案會產生大量的信令開銷，而基于位置或距離的選擇方案在高速場景下開銷較小，因而適用性更強。上述方案都是基于單個參數的選擇，實際信噪比和時延等參數會同時影響中繼選擇，為此，文獻［13］提出了一種具有服務質量(QoS)保證的多參數聯合中繼選擇算法。由于信令開銷和系統復雜度與每個目標用戶的候選中繼的數量成正比，文獻［14］考慮了如何減少候選中繼的數量而不影響使用中繼帶來的系統性能增益。文中所提算法限制了每個目標用戶的數量從而減少了反饋開銷。文獻［15］提出了一種三步選擇算法。該算法在保持中繼增益的同時可以使中繼信令開銷維持在較低水平。雖然中繼選擇可以提高系統性能，但是不適宜的選擇會引起頻繁的中繼切換，從而影響系統的整體性能。文獻［16］從這個角度出發，提出了使中繼活動時間最長和中繼切換率最小的兩種中繼選擇算法。研究結果表明，與現有方案相比，所提方案在不降低系統吞吐量的情況下可以獲得較低的中繼切換率和較長的中繼活動時間。
2.3資源分配在中繼系統中進行功率和帶寬等資源的分配可以有效提高系統資源利用率和系統吞吐量，目前得到了廣泛的研究。(1)功率分配。最簡單的功率控制方法是開關算法。所謂開關功率控制算法就是給中繼分配一定功率或者不分配功率。該算法可以提高小區吞吐量和覆蓋范圍。文獻［17］根據不同的數據速率要求提出了一種最優的功率分配算法。該文獻考慮了中繼的移動性，建立了移動模型，使用所提出的最優功率分配方案可以提高數據速率。仿真結果表明，在一些實際的數據速率下該算法可以帶來3dB增益。文獻［18］提出了一種分布式的功率控制算法用以提高平均小區吞吐量。文章考慮了在多小區環境中，通過使用分布式移動中繼功率分配方案，與傳統的系統相比，平均小區吞吐量得到了改善。同時，也提升了小區邊緣吞吐量，因此對小區邊緣用戶來說，該方案有助于改善其用戶體驗，是一種較好的解決方案。(2)帶寬分配。對于不同的運營商分別安裝不同的中繼顯然并不是高效的，文獻［19］基于此提出了共享頻譜分配算法來解決此問題。該方案中不同運營商使用相同的移動中繼為某一區域內的用戶服務，并根據鏈路質量為不同運營商分配相應的帶寬，從而實現了無線資源的有效利用。借助于納什均衡理論，該方案可以將吞吐量提升近20%。文獻［20］以IEEE802.16j系統為研究對象，研究了子信道分配對系統性能的影響。文中提出了重疊子信道分配(OVSA)和正交子信道分配(ORSA)兩種方案。研究結果表明，所提方案的小區吞吐量高于不使用中繼情況下的吞吐量。文獻［21］則利用博弈論理論聯合考慮了動態服務選擇和帶寬分配的問題。為了獲得更好的服務質量，移動中繼執行基站選擇和傳輸模式的選擇，基站則為不同傳輸模式分配不同的帶寬。當移動中繼和基站的策略相互影響并且需要作出動態決定時，這將面臨著挑戰。為解決這個問題，該文提出了一個兩層的基于進化博弈和微分博弈的博弈結構。在下層，動態服務選擇可以建立為一個進化博弈模型;在上層，基站端的動態帶寬分配可以形成一個微分博弈模型，最后得到了一個閉環納什均衡。數值仿真結果表明了動態博弈帶寬分配策略的有效性，并且系統性能和覆蓋范圍的優勢得到了加強。
2.4小區切換在移動中繼系統中，由于中繼的移動性以及中繼一般為多個用戶同時服務等原因，如何設計中繼高速移動情況下的小區切換策略便成為了一個關鍵問題，文獻此進行了深入研究。在高速運動場景，大量用戶很可能需要進行頻繁的小區切換，因而如何保證較低的鏈路失敗率和較高的切換成功率，將直接影響用戶的通信服務質量和通信體驗。對于移動中繼系統的小區切換問題，現在比較好的一種方案是使用具有兩根分布式天線的移動中繼，即在車輛首尾分別裝有天線。移動中繼通過選擇具有較好接收信號質量的天線作為接收天線。當車輛進入重疊區域時，前置天線執行切換至目標基站，后置天線將和服務基站保持連接。當前置天線完成切換后，再由后置天線將工作頻率轉移至目標基站。如果切換失敗，后置天線將執行第二次切換。因此，這種切換方案使通信在切換過程中不會被中斷，實現了通信的無縫體驗，而且降低了切換失敗率，是一種簡單實用的方案。
2.5移動中繼的其他問題使用移動中繼來改善車輛用戶的服務質量和吞吐量的效果明顯，除了以上提到的關鍵問題外，仍然有其他的一些問題和挑戰需要解決。首先是移動中繼的移動性管理問題。這主要包括不同基站間移動中繼的切換和不同移動中繼間用戶的切換。但是，現有LTE系統中沒有針對移動中繼的移動性支持，因此有必要修改當前的系統結構用以提供有效、可靠的移動性管理。目前，為了支持移動性管理，是在當前的固定中繼架構上修改還是提出新的架構尚在討論中。其次，由于移動中繼的使用，干擾管理也是一個新的挑戰。中繼技術的優勢在理論上已獲得共識，但在實際部署中中繼節點的引入必然導致更加嚴重的干擾問題。盡管接入鏈路干擾較小，但對于回程鏈路來說，不同移動中繼間以及中繼與宏小區用戶間的干擾使問題變得復雜。預測性天線的使用將提高CSI的準確性，從而可以在回程鏈路中使用高級的干擾避免和干擾消除方案。
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移動IP技術(Mobile IP)是移動節點(計算機/服務器/網段等)以固定的網絡IP地址,實現跨越不同網段的漫游功能,并保證了基于網絡IP的網絡權限在漫游過程中不發生任何改變［1］。目前移動IP技術主要應用在無線領域,在有線領域幾乎沒有應用,本移動辦公系統主要把移動IP技術應用在有線網絡中,讓企業在有線網絡中應用移動IP技術,實現TCP/IP協議不支持IP設備的移動性,實現移動終端的跨不同網段漫游、遠程接入、移動辦公以及企業分支機構互聯等多種網絡應用。
1 系統功能描述
從系統的角度來看,移動辦公系統應有以下幾部分功能：
1.1 移動辦公系統的家鄉
移動辦公系統的家鄉有為每個移動終端提供注冊、鑒權、通信、管理等的功能,負責在移動終端移動到外地網絡后,能解析移動終端發送給家鄉網絡的數據包,同時將轉發通信對端的數據包給該移動終端,并且負責通信數據加密和解密的功能。
1.2 移動辦公系統的移動終端
移動辦公系統的移動終端是真正實現移動辦公的終端設備,移動用戶可以將其接入Internet的任意位置，在從一條鏈路切換到另一條鏈路上時,仍然可以進行移動和漫游,并且只使用其家鄉地址（IP始終保持不變）的終端，它是移動用戶使用移動辦公系統的窗口。同時,為了簡化網絡部署和在有限網絡使用的特殊性,取消外地設備,需要移動終端實現自己功能。
1.3 移動辦公系統的管理
移動辦公系統的管理主要完成對移動辦公系統的家鄉的配置和管理功能;對移動用戶的密鑰分發、授權等管理;對移動辦公系統的操作員進行管理,以及完成對移動辦公系統管理等功能。
通過對移動辦公系統模型的分析,可以得出移動辦公系統的系統總體功能分為系統管理模塊、家鄉模塊和移動終端模塊其模塊和功能如圖1所示。
2 移動辦公系統設計
本系統的技術構架與移動IP體系、VPN技術是不同的,主要包括注冊認證管理、隧道、安全密鑰管理、多網段管理、移動終端自、加密解密等關鍵技術。因篇幅限制,下面僅給出移動辦公系統的體系結構。
圖1 系統功能模塊圖根據移動辦公系統的系統模型分析,系統總體功能分為系統管理模塊、家鄉模塊和移動終端模塊,在設計時對移動辦公系統按照功能實體劃分,其主要的功能實體有：MyNet服務器、移動終端、兵符、兵符軟件和控制臺軟件,其系統結構如圖2所示。
圖2 移動辦公系統的系統結構其各個實體定義如下：
（1） MyNet服務器：是與移動終端家鄉鏈路相連的核心網絡設備,為每個移動終端提供注冊、鑒權、通信、管理等功能,是MyNet移動辦公系統的核心組成部分,是移動辦公系統的核心設備,即主要完成家鄉模塊。移動客戶端與MyNet服務器之間的通信采用IP安全協議IPSec［2］進行傳輸,移動辦公系統系統以IPSec協議為基礎,對RFC2406（IP Encapsulating Security Payload 即ESP）［3］和RFC2402（IP Authentication Header即AH）加以改進,用IP封裝安全凈荷 (ESP)來實現數據的加密以確保通信的機密性,用IP認證頭（AH）對數據進行認證以確保數據的完整性,從而實現了隧道中數據的安全傳輸。移動客戶端與MyNet服務器之間的動態密鑰更新服務采用因特網密鑰交換協議IKE（Internet Key Exchange）［45］,有力的保證密鑰安全。
（2） 兵符：主要存儲用戶認證信息和移動辦公的相關信息等的智能安全硬件產品,采用高強度加密算法,要有效地保證用戶的接入安全,即主要保存移動終端所需的參數,移動終端從兵符讀取所需的參數。主要包括用戶認證信息、MyNet服務器地址、移動終端的家鄉地址,兵符是采用USB接口。
（3） 兵符軟件：主要實現智能安全客戶端軟件,是移動用戶使用移動辦公系統的窗口。兵符軟件通過兵符獲得用戶認證信息和移動辦公的相關信息,接入MyNet服務器進行鑒權,然后通過高強度加密信道與家鄉網絡進行通信,即主要完成移動終端功能模塊。
（4） 控制臺軟件：主要完成兵符的分發、授權以及MyNet服務器的系統管理等功能,即主要完成系統管理模塊。
3 移動辦公系統實現
3.1 移動辦公系統的開發平臺
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從手機和移動寬帶衍生發展而來的M2M模塊在行業應用信息化中得到大力應用，移動物聯網成為一個新興市場。戰略無線業務咨詢公司Northstream曾公布了它對2016年全球移動電信行業走勢的預測：預計“物聯網黃金時代”將拉開序幕。
目前承載移動物聯網的主要無線傳輸網絡包括2G(2.5G)/3G/4G移動網絡、Wi-Fi網絡、ZigBee、藍牙等，并且大約70%的移動物聯網都是以低數據速率的低端通信模塊為主。本文將主要探索低數據速率移動物聯網的通信技術發展方向和產業化方向，并以車聯網為例進行探討。
2 車聯網結構
截至2015年6月底，全國機動車保有量達2.71億輛，電動自行車保有量也已突破2億輛。汽車、摩托車、電動自行車已經成為各個階層工作、生活中必備的交通工具，但被盜現象卻時有發生，因此用戶對車輛防盜、定位管理需求日益強烈。
此外，一些快遞物流、外勤服務、車隊管理、汽車租賃管理等不僅需要車輛定位，而且使用軌跡輔助生產調度管理、里程數量統計、圍欄管理等應用。車輛的運行狀況也是車主非常期望掌握的，這通常需在汽車4S店或者車輛維修點才可以查看。
而目前機動車車載自動診斷系統“OBD Ⅱ”已經可以提供外部接口車況檢測或者汽車廠家直接通過其ECU(Electronic Control Unit，電子控制單元)接口完成車況檢測，甚至電動自行車也已經結合控制器可以提供車況檢測和電池電量管理等功能。
車輛防盜定位、生產調度管理、車況檢測等都驅動了車聯網平臺的誕生。車聯網組成不僅包括車輛本身，而且還包括車聯網終端、用戶智能手機/電腦、GPS衛星定位系統、車聯網云平臺，并依賴移動通信數據網、互聯網完成，具體如圖1所示：
車聯網終端先通過GPS衛星實時獲取地面行駛車輛的位置信息，再通過移動通信數據網絡與車聯網云平臺之間建立通信。車聯網終端除了包括由單片機組成的控制模塊外，還包括定位模塊、通信模塊以及智能傳感模塊。
定位模塊以GPS芯片為基礎獲得車輛所在的地理位置信息，實時不斷地接收GPS衛星信號，提供車輛運動狀態數據，包括車輛經緯度信息、運行速度、運行方向、時間信息等。
通信模塊在圖1中可與車聯網云平臺和用戶手機/電腦終端進行數據交換，目前通信網絡和終端模式可以基于2G、3G、4G甚至Wi-Fi網絡。
但考慮定位和車輛控制的交互數據量小(主要包括控制信令、GPS經緯度、車況檢測等數據)，而且室外移動范圍廣，同時結合移動物聯網成本的考慮(終端2G通信模塊與終端4G通信模塊的價格約相差3至8倍)，因此圖1中車聯網終端連接車聯網平臺所需的移動通信數據網絡主要基于2.5G移動網絡為主，這包括GPRS(GSM)網絡和CDMA 1X(CDMA)網絡。
智能傳感模塊包括防盜模塊和車體性能感知模塊。其中，防盜模塊在用戶設置防盜功能后，通常利用GPS位置信息形成電子圍欄和G-Sensor(重力傳感器)感知車輛被觸碰或劇烈震動通過系列算法觸發整車被盜報警，或者通過斷電感知電池被盜，即可向用戶手機發送報警信息，這種模式基本可以避免誤報警;車體性能感知模塊包括電池電量和車況檢測功能等，讓車況信息黑匣子可以向用戶直觀展現。
車聯網云平臺除了包括存儲車輛的各種數據檔案信息外，還包括軌跡、綁定智能手機和智能終端關系、車輛報警記錄等。用戶智能手機和電腦終端可以利用圖1中無線數據網絡(這可以是各類制式的2.5G、3G、4G移動數據網絡或者Wi-Fi網絡)或者有線數據網絡連接車聯網云平臺，實時查看車輛信息、接收報警信息或控制車輛，以確保報警的有效性和遠程可控性。
3 低數據速率移動通信相關技術和特性
在車聯網中的應用
在移動物聯網中，大量的應用如車聯網、抄表業務、智慧農業、工業自動化、可穿戴設備、安防等，由于沒有穩定的Wi-Fi覆蓋，只能基于移動通信網絡。2G網絡(GSM和CDMA)經過較長時間的建設運行維護，網絡覆蓋面廣、覆蓋質量佳，特別是2G終端芯片相比3G/4G價格低廉優勢明顯，因此結合低速需求和成本控制的要求，GPRS和CDMA 1X低速數據網絡還是大有用武之地。
如果后期手機用戶大量遷移到4G VoLTE網絡，空余的2G頻率和網絡或許可以迎合快速發展的低速移動物聯網無線承載容量需求。由于3G網絡(CDMA EV-DO和WCDMA)通信模塊的價格始終無法靠近2G通信模塊，因此在低數據速率移動物聯網中很難找到應用的切入。在當前4G時代，LTE與移動物聯網之間總是存在一條難以跨越的鴻溝，其中成本是主因。
3GPP組織在LTE Release 13版本中所研擬的LTE-M標準目前暫時被各方看好，具備低功耗、低傳輸速率和高覆蓋率三項特點，該規格的目標是達到100～200 kbps的最高傳輸速率，但標準尚在制定中，最為關鍵的成本看是否能突破。下面將主要探討當前廣泛應用的GPRS和CDMA 1X相關技術及產業在車聯網中的應用發展態勢。
3.1 終端通信模塊開發
在車聯網中，車聯網終端在不同的通信制式中，主要是通信模塊上的差異，但其也是影響車聯網終端的重要成本。構成通信模塊主要是GSM芯片和CDMA芯片的差異。
GSM芯片廠家眾多，在MTK、展訊、互芯、Mstar等，GSM已經沒有專利費;而在CDMA芯片，目前主要有高通、英特爾(2015年收購了威睿電通)，且專利主要集中在高通手中。
由于高通專利費、入門費居高不下;CDMA支持廠家明顯弱于GSM，而且CDMA模塊外圍套片價格也高，CDMA成本約高于GSM模塊2至3倍，因此基于CDMA 1X模塊的車聯網移動終端生產成本相對較高，CDMA 1X模塊在工業領域有較大幅度落后于GSM/GPRS模塊的應用。
目前在移動物聯網終端包括車聯網終端也出現一些新的開發模式，有些開發者摒棄采用模塊化開發的模式，改為采用芯片開發共享ARM和FLASH的方式，以大幅降低成本，但這種開發模式難度大、周期長、產品穩定性對開發者要求更高。
3.2 移動物聯網號碼開卡
我國手機終端普遍采用機卡分離的模式。中國移動和中國聯通的GSM手機終端通常采用SIM(Subscriber Identification Module，用戶身份識別卡)卡，是手機的一張個人資料卡;而中國電信CDMA手機終端通常采用UIM(User Identify Module，用戶識別模塊)卡，是接入網絡系統的標識和身份驗證。在移動物聯網終端應用中，通常也是采用SIM卡(UIM卡)+卡槽的模式。
但是在車聯網應用中，運行環境較差，耐高溫、低溫，抗劇烈震動等對移動物聯網終端要求較高。據統計，5%～10%的機械障礙與SIM卡(UIM卡)和卡槽的耦合有關，這也是部分用戶在使用車聯網終端中反饋質量問題的一個重要方面。
目前，基于CDMA的車聯網移動物聯網終端已經重新啟用在北美較為廣泛使用的燒號開通號碼模式，這不僅節約了UIM卡和卡槽成本，而且較好地提升了產品質量的穩定性。另外，在一些統一運營的行業應用業務模式中，行業應用業務管理者或者經營者期望通過燒號，形成號碼與物聯網終端一體化，避免SIM卡被非法挪用產生額外費用和網絡違法行為。
目前CDMA燒號通常有兩種模式：OTA(Over-the-Air Technology，空中下載技術)燒號模式和電腦數據線手編燒號模式。具體如下：
(1)OTA模式：電信運營商提供的身份識別鑒權數據無線遠程傳輸到移動終端內。這通常需要終端撥打*228或*22800，通過系統支撐完成。*228或*22800等同于緊急特服，在協議中規定即使運營商中沒有開戶注冊，手機終端也可以有權限默認撥打。
(2)手編模式：完成移動物聯網終端號碼開戶后，從相關渠道獲取手機卡五碼數據，并且改ESN(Electronic Serial Number，電子序列號)，然后通過電腦軟件寫入移動物聯網終端，使其具備注冊入網資格。在車聯網應用中，基于CDMA 1X終端只要三碼IMSI(International Mobile Subscriber Identification Number，國際移動用戶識別碼)、AKEY(Authentication Key，鑒權碼)、ESN即可。
由于GSM沒有燒號協議支撐，因此SIM卡槽的質量要求顯得特別重要。為了提升產品的穩定性，有些開發者采用SIM卡與卡槽焊接的方法變通來解決SIM卡與卡槽之間松動造成的機械障礙和仿一體化問題。
3.3 移動網絡性能要求
(1)抗干擾性。車聯網或者其他移動物聯網所處的環境通常較為復雜，有人為無線干擾器或者其他應用的干擾。在通常的網絡設計和規劃中，對于基本相同的誤幀率要求，GSM系統要求到達基站的手機信號的載干比通常為9 dB左右，由于CDMA系統采用擴頻技術，擴頻增益對全速率編碼的增益為21 dB，所以對解擴前信號的等效載干比的要求小于-14 dB，GSM對底噪的要求更為嚴格。
(2)安全保密性。當前GSM網絡偽基站不僅對手機造成脫網影響，而且對所處的基于GSM模塊的移動物聯網終端造成脫網影響。此外，GSM手機短信、通話可被黑客監聽也一直困擾著GSM的安全。而CDMA網絡中手機與基站是雙向驗證，同時要在CDMA的42位PN碼中去猜測某一編碼有如大海撈針，可以有效保護空口安全，無線解密器無法攻破。
(3)2.5 G網絡吞吐率。在支持低速率物聯網應用上，GPRS(GSM)支持最大42.8 kbps、85.6 kbps上/下行數據傳輸速率，CDMA 1X(CDMA)支持最大153.6 kbps上/下行對等數據傳輸速率。在低數據速率應用中，CDMA模塊比GSM模塊可以支持相對更高的峰值速率。
4 結束語
車聯網應用已經在某些汽車、智能電動自行車、摩托車出廠中開始預安裝，也有部分行業應用用戶或者個人用戶后安裝車聯網終端，預測其今后將有廣闊的市場空間，而且用戶忠誠度相對較高。
篇13
隨著科技的發展和互聯網技術的普及，以及手機的普及，移動互聯網技術正在以迅雷不及掩耳之勢走進人們的生活。作為一個新興的互聯網技術，越來越多的企業已經應用這種技術，以手機等移動設備為基礎對移動互聯網進行開發，本文主要簡紹移動互聯網技術。
2.移動互聯網
移動互聯網已經成為全球關注的焦點。隨著移動聲音是相對于固定電話，移動互聯網是互聯網相對固定。雖然目前移動互聯網行業沒有一個統一的定義，但基本判斷其概念，即從網絡的角度來看，移動互聯網是指寬帶IP核心技術，開放基礎電信網絡可以提供語音、數據、多媒體和其他服務從用戶角度，來看，移動互聯網是指移動終端通過移動通信網絡接入互聯網和使用互聯網業務，移動終端可以在這里被認為是了解手機也可以被認為是上網本，PDA、數據卡的筆記本電腦和其他各種類型的手機，包括，其中前者是移動互聯網的狹隘理解，后者是一個廣義的理解移動互聯網。
3.移動互聯網的核心技術
實現的需要各種各樣的移動互聯網業務的技術支持。從網絡的角度來看，移動通信技術特別是寬帶移動技術支持，將促進移動互聯網業務的發展。從終端的角度來看，移動互聯網的發展離不開強有力的支持智能終端，智能終端技術創新將豐富的移動互聯網應用程序，一個重要的手段來增強移動互聯網用戶的使用粘度。此外，在移動互聯網業務需求的過程中移動Web2.0技術，輔助技術移動服務實現，因為這兩種技術是相對較新的，所以重點如下：
3.1 web2.0技術
WEb2.0的主流技術是互聯網的發展，移動互聯網和互聯網有有各種各樣的關系與聯系是基于移動Web2.0技術。顧名思義，包括移動Web2.0技術建立基于Web2.0技術，移動Ajax技術：富Internet應用程序，應用程序移動Mashup技術聚合，移動部件技術支持桌面應用程序，具有良好的交互性和促進用戶參與定制WiKi技術。
3.2 移動業務輔助技術
為了支持新的業務和應用，移動互聯網，移動無線網絡面對稀缺的資源，無線環境的動態變化特點與技術應用，如手機視頻壓縮技術、移動定位和搜索技術。
4.移動互聯網的接入方式
無線接入移動互聯網的支持，根據報道的不同，可分為無線個人區域網（WPAN）接入、無線局域網（WLAN）接入、無線城域網（誰）訪問和無線廣域網（WWAN）訪問。WPAN主要用于家庭網絡等個人區域網絡應用程序，基于IEEE802.15，稱為接入網公里“額外的”。其中，藍牙是目前最受歡迎的WPAN技術，通信距離10米，帶寬是3mbit/s；其他技術，如超寬帶（UWB）技術集中在高速傳輸距離；和無線個域網技術是專門用于低在短距離數據傳輸。
無線局域網主要用于商務和休閑和企業校園網絡環境，還是太慢標準，依據IEEE802.11標準的基礎上，這是大家都知道的wi-fi網絡，移動支持靜態和庸俗。現年54歲的802.11g的覆蓋率約100mbit/s的帶寬。wi-fi技術成熟，目前正在快速發展，已廣泛應用于公共場所，機場，酒店，學校，等等。
MID（移動互聯網設備）.移動互聯網設備首先是由英特爾提出的概念。作為筆記本電腦和手機之間的新產品形式，移動互聯網設備是針對消費者想在任何時間和任何地點訪問互聯網。與筆記本電腦相比，它有一個4～6英寸大小，消費者可以把它放在你的口袋里的筆記本電腦，雖然很小，但最小尺寸是7英寸顯然不能滿足流動性需求，和今天的手機顯示屏和處理能力相對較小，不能提供最好的互聯網體驗：表現不佳，不兼容，不穩定的溝通等。
就在2008年北京舉行的IDF上，英特爾將UMPC的概念進行了延展，將其擴展為UMPC/MID（移動互聯網設備）兩個分支。英特爾正構想著一個充滿各種尖端設備的計算環境，包括UMPC，MID（移動互聯網設備）。英特爾亞太區超移動部門總監黃承德表示，UMPC和MID的界定不在于硬件，規格和軟件，而在于應用。他表示，UMPC強調的是全功能的小型隨身計算機，面向移動商務人士；移動互聯網設備針對的則是一般的消費者。
5.移動互聯網的發展趨勢
近年來，移動通信和互聯網成為了兩個最大的業務之一，世界上最快的發展，最大的市場潛力，最有吸引力的前景。
他們的增長率預測意料之外。到目前為止，世界上有超過1500000000手機用戶，互聯網用戶超過700000000。中國移動通信用戶數量超過360000000，互聯網用戶總數已超過100000000。這段歷史從未有過的現象反映出快速增長隨著時間和技術的進步，流動性需求和信息的急劇上升。越來越多的人希望在移動的過程中高速訪問互聯網，獲取信息，把事情做好。所以，移動和互聯網現在看來相結合的趨勢是歷史的必然趨勢。目前，移動互聯網已經滲透到人們的生活的各個領域，工作，移動互聯網應用程序消息、鈴圖下載、移動音樂、手機游戲、視頻應用、手機支付、位置服務、豐富多彩的的迅猛發展，正在深刻改變信息的社會生活，移動互聯網經過幾年的發展，終于迎來了新的。
6.移動互聯網產業發展趨勢
6.1 參與主體的多樣性
移動互聯網的時代已經集成的時代，在這個時代，移動互聯網業務參與主體的多樣性是一個顯著特點，這不僅是傳統電信運營商，但還包括許多參與者手機終端廠商、互聯網企業的代表。為了抓住機遇參與移動互聯網的發展，受控制的用戶第一次接觸點為主要競爭的重點和方向，并積極開展企業的轉型，開發新的業務領域，未來市場占據有利地位。終端在許多情況下，例如在制造業領域，據美聯社報道，領導者在芬蘭諾基亞公司在8月29日，2007年推出了Ovi移動互聯網服務，旨在全球手機用戶數十億為基礎，擴大移動互聯網市場。2007年11月，谷歌建立了一個開放手機聯盟（開放手機聯盟），促進其基于Linux的開源手機軟件平臺Android Windows mobile，直接挑戰微軟商業許可模式。美國蘋果公司在2007年1月與iPod數字音樂下載市場成功，音樂手機iPhone正式進入移動通信領域取得了驚人的銷售
6.2 產業特點的開放與協作性
開放與合作是互聯網的核心價值，開的是合作的基礎，合作是開放的目標。移動互聯網產業鏈與傳統的電信產業鏈相比呈現不斷裂變和細化特征的時代，任何一個企業都不可能完全的整個產業鏈的獨立控制，為了贏得移動互聯網用戶的時代，產業鏈的企業，通過開放合作實現雙贏，促進整個，移動互聯網產業進入了一個正反饋的良性循環。
7.總結
移動互聯網技術雖然起步較晚，但是發展和成長的趨勢卻非常快，通過本文的介紹，希望能夠對相關技術人員了解移動互聯網技術提供幫助。
參考文獻
