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①要注意提前收集施工地冬期氣溫變化的資料，了解當地的氣溫變化、持續時間、最低溫度以及最大風、雪等資料，還要了解施工過程中未來一周的天氣變化，只有這樣才能做到防患于未然，把不利的因素消除在萌芽狀態；②冬期施工前應組織專人編制正確合理的施工方案、周密計劃，并充分做好各項準備工作，做到連續施工，確保工程質量、進度和費用的合理增加；③組織管理人員、施工人員認真學習并熟悉冬期施工規范、標準、規定及驗收規范中關于冬期施工的內容，熟悉冬季施工的基本理論知識及施工工藝，增強人員的冬季施工意識，同時做好人員防寒保暖工作；④對施工現場供水管道事先做好保溫、防凍措施，具體應該根據現場情況確定合理的措施，如可采用深埋或使用保溫隔熱材料包裹等；施工機械加強冬季保養，對加水、加油部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備；⑤做好原材料的檢驗復試及材料的配合比，確保施工原材料符合規范要求，并根據制定的計劃組織好外加劑材料、保溫材料、施工儀表（測溫劑）、職工勞動保護用品等的準備工作；⑥在進入冬季前應對人行道路、腳手架上跳板和作業場所等采取防滑措施，并對火源、電路等加強管理，確保冬季施工安全。

2 冬季施工的技術措施

2.1 混凝土工程冬季施工保證措施 施工之前應進行必要的熱功計算和實際試拌。混凝土原材料加熱宜使用加熱拌合水的方式，如不能達到要求再對骨料進行加熱，但加熱溫度不得超過下表1要求，水泥不得直接加熱，如需加熱，可以采用放在暖棚內間接加熱的方式。骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質，在摻有鉀、鈉離子的外加劑時，不得使用活性骨料。

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例如：混凝土各階段溫度理論計算如下：

①混凝土拌合物的理論溫度可按下式計算：

T0=[0.9（mceTce+msaTsa+mgTg）+4.2T（mw+wsamsa-wgmg）+c1（wsamsaTsa+wgmgTg） -c2（wsamsa+wgmg）]÷[4.2mw+0.9（mce+msamg）]

其中：mw、mce、msa、mg――水、水泥、砂、石的用量（kg）；T0、Tce、Tsa、Tg――水、水泥、砂、石的溫度（℃）；wsa、wg――砂、石的含水率（%）；c1、c2――水的比熱容[KJ/（KG*K）]及熔解熱（kJ/kg）。

當骨料溫度>0℃時，c1=4.2，c2=0；

≤0℃時，c1=2.1，c2=335。

②混凝土拌合物的出機溫度：

T1=T0-0.16（T0-T1）

式中 T1――混凝土拌合物的出機溫度（℃）；T0――攪拌機棚內溫度（℃）。

③混凝土拌合物經運輸到澆筑時的溫度：

T2=T1-（at+0.032n）（T1-Ta）

式中T2――混凝土拌合物經運輸到澆筑時的溫度（℃）；t――混凝土拌合物自運輸到澆筑時的時間；a――溫度損失系數。

當攪拌車運輸時，a=0.25

④考慮模板及鋼筋的吸收影響，混凝土澆筑成型時的溫度：T3=（CcT2+CfTs）/（Ccmc+Cfmf+Csms）

式中T3――考慮模板及鋼筋的影響，混凝土成型完

成時的溫度（℃）；Cc、Cf、Cs――混凝土、模板、鋼筋的比熱

容[kJ/（kg*k）]；混凝土取1KJ/（kg*k）；鋼材取0.48KJ/（kg*k）；mc――每立方米混凝土的重量（kg）；mf、mc――與每立方米混凝土相接觸的模板、鋼筋重量（kg）；Tf、Ts――模板、鋼筋的溫度未預熱時可采用當時的環境溫度（℃）。

為了縮短養護時間，一般應選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級不應低于42.5，水泥用量不低于300kg/m3，水灰比不應大于0.6，并加入早強劑。

新澆筑的混凝土如果遭凍，拌合水凝結成冰，水結成冰后的體積會增加約9%，同時水泥的水化作用也會停止，使得混凝土的各項性能全面下降。因此應加強混凝土的防凍、保溫措施，如加入適量的防凍劑，盡可能選用膠合板、木板等具有保溫作用的模板等，并在施工中控制好混凝土澆筑入模溫度，一般不應低于2℃，溫度過低，則容易造成新澆混凝土冷卻過快，使混凝土在很短時間內降至冰點溫度而影響混凝土早期強度增長，同時可以覆蓋棉被等進行養護。

冬期混凝土拆模時間應以同樣試件的試驗結果確定。拆模時，混凝土表面溫度與自然溫度之差不能超過10℃，對已拆模的混凝土，應覆蓋阻燃棉被等進行覆蓋養護。底模應在混凝土強度符合以下要求時方可拆模。

強度可按下式估算：

f=ae-b/t

式中：f――砼試塊抗壓強度（N/mm2）；a、b――參數；e――常數2.7182；t――等效齡期。

其中，等效齡期t按下列方法計算：

根據現場實測砼養護溫度資料填測溫記錄表。

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等效系數aT

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根據測溫記錄計算養護過程中的時間-溫度關系，列表：

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計算：t=∑（aT×tT）

式中：t――等效齡期；

aT――溫度為T℃的等效系數按上表采用；

tT――溫度為T℃的持續時間（一般取2小時）。

表2

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2.2 鋼筋工程冬季施工保證措施

冬期鋼筋施工最主要的是鋼筋的焊接，焊接質量的好壞直接關系到工程結構的安全。冬期進行鋼筋焊接，影響因素較多，鋼筋焊接前必須根據當地的施工條件、氣溫狀況進行試焊，試焊時先根據氣溫狀況調整焊接參數及焊接工藝，焊接參數和工藝確定后，再進行試焊，試焊的焊件送實驗室實驗，合格后再進行批量焊接。

焊劑或焊條應注意保管存放。焊劑或焊條在冬期運輸、保存過程中極易受潮，使用受潮的焊劑或焊條會造成焊接熔池中混入氣體停留在焊肉中造成氣孔，影響焊接接頭質量。

鋼筋的焊接施工工藝也應進行嚴格控制，如鋼筋負溫電弧焊宜采用分層控制溫度施焊，層間溫度宜控制在150～350℃之間。焊接時第一層焊縫應具有足夠繁榮烙深，主焊縫或定位焊縫應熔和良好，平焊時，第一層焊縫應先從中間引弧，再向兩端運弧，立焊時應先從中間向上方運弧，再由下端向中間運弧。冬期負溫鋼筋焊接如在室外進行時，其環境溫度不應低于-20℃，當風力超過3級時，應有擋風措施，焊后未冷卻的接頭，可采用塑料薄膜包裹的方法以避免碰到冰雪、積水。

2.3 砌體工程冬季施工保證措施

冬季施工應注意對原材料的一些特殊要求，比如由于氣溫較低，混凝土小型多孔磚澆水濕潤可能造成磚的凍壞，所以在砌筑混凝土小型多孔磚時應用干磚；拌制砂漿的砂子不得含有冰塊和直徑大于1cm的凍結塊；磚石在砌筑前應清除冰霜，砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制等。

砂漿在拌制之前應進行熱功計算，施工過程中安排專人進行溫度測量，砂漿使用時的溫度不低于5℃。

拌制砂漿時，水可采用鐵桶燒熱，其溫度不得超過80℃；砂可用蒸汽排管方法加熱，其溫度不得超過40℃；攪拌時間應為常溫期的1.5倍，以3～4min為宜。磚在負溫下砌筑時必須適當增加砂漿的稠度，一般控制在8～13cm。水泥砂漿在運輸過程中可用保溫阻燃棉被進行覆蓋保溫。

每天收工前，應將垂直灰縫填滿，上面不鋪灰漿，同時可用阻燃棉被等將砌體表面加以覆蓋保溫。砌筑完成后，除通風的外，其他洞口均應進行臨時封閉或遮擋，外門窗可用雙層棉門簾釘牢，同時室內可采用火爐加熱保溫。

2.4 抹灰工程冬季施工保證措施

室內抹灰采用冷作法抹灰，砂漿中宜采用氯化鈉、氯化鈣作為防凍劑。施工時，應有防寒措施，必須保證在+5℃及以上時才能施工，否則不準施工，如達不到施工條件，可在室內采用火爐加熱，室內抹灰應保持10天+5℃以上室溫才可停止供熱。

室外抹灰宜在晴天正溫下，當氣溫低于-5℃時，可采用室內火爐加熱以保證墻體適當溫度，但加熱溫度不宜超過35℃，砂漿和墻面的溫度差不得大于20℃，在室外溫度低于-10℃時，不宜進行室外冷作法抹灰。

3 冬季施工的安全措施

冬期施工氣溫較低，引發安全事故的因素較多，在施工前要制定相應的冬期安全施工措施，配備必要的安全防護用品，并對冬期施工中使用的設備，熱源設備、采暖設備、臨時設備等進行安全檢查和驗收，對施工人員進行安全教育，尤其是高空作業和特殊工種的教育，并加強現場施工管理工作，確保工程安全施工。

現場火源要加強管理，電源開關，控制箱等要加鎖，并設專人負責管理，防止漏電觸電，并做好水源及器材的保溫工作，使之具有良好的使用狀態。

冬期施工雖不常發生，但如果發生不提前準備和防范，會影響工程質量、進度，措施不當還可能會給工程質量帶來隱患，因此，在工程即將進入冬期前作好防范，在施工期間作好控制是必要的，是保證工程質量必須的措施。

參考文獻：

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（4）編制冬季施工方案，應根據工程特點及冬季施工信息的反饋情況，布置年度冬期施工原則及實施方針，根據公司總的原則，結合本單位的具體情況，編制冬季施工方案，編制一般工程冬季試過女冠措施和重點工程的單位工程冬期施工方案，主要內容有：冬期施工生產任務特點部署，主要的冬期施工方法，熱源設備計劃，保溫材料、外加劑材料計劃，冬期施工人員培訓計劃，施工管理工作，冬期施工項目及熱源安排。

（5）外加劑的準備材料部門應根據計劃采購訂貨，其他資源的準備：保溫、覆蓋材料的設備，根據工程任務特點及主要施工方法，確定保溫、覆蓋材料的用量，編制計劃，組織進場存放和保管。

（6）技術培訓，進入冬季施工前，施工管理人員、測溫人員進行培訓考核，施工管理人員的培訓主要包括一下內容：學習有關冬期施工規范、規定；學習公司制定的冬期施工原則，主要的冬期施工方法與技術措施；學習冬期施工中要采用的新技術；學習冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。測溫人員的培訓應包括的內容：了解 測溫工作的意義和重要性，提高責任心，學習掌握各種測溫儀器儀表的使用方法，學習各分項工程的測溫要求，學習記錄各種測溫數據和填寫表格。

（7）施工現場所有準備工作，必須在砼澆筑前完成，達到進入冬期施工的條件。現場準備要求：原料加熱設備符合要求，保溫圍護好；外加劑有儲備，保管好，無破裂；供水消防管線，模板的保溫措施已完成；測溫工作已開始進行，測溫記錄齊全，現場生活設施做好入冬準備，并符合安全消防要求，未完成工序進入冬期施工前應停在合理部位。

（8）冬季施工計劃管理，進入冬期施工前，將冬季施工準備工作項目和用工納入生產計劃和用工計劃，并結合各級施工方案，統一安排生產計劃。冬季施工過程中嚴格按《冬期施工技術規定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進行施工。

（9）外加劑的管理，冬季施工使用市售成品或企業內部集中生產的小包裝復合外加劑，禁止使用現場無計量臨時配制的外加劑。外購的成品復合外加劑，必須有鑒定材料和試驗資料。項目自配的復合外加劑必須經公司鑒定，購入生產復合外加劑的原料，須有產品合格證或公司試驗室的檢驗證明。

（10）測溫與保溫管理

在整個冬期試過女冠過程中項目組織專人進行測溫工作，負責測溫人員應每天測溫情況通知工地負責人，出現異常情況立即采取措施，測溫記錄最后由技術員歸入技術檔案，測溫項目：每日實測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。

（11）安全消防管理

（12）冬期施工檢查工作

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[keyword] concrete; winter construction; insulation technology

中圖分類號： TU74 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）

混凝土正逐漸廣泛應用于工程建設，在我國建筑行業的各個方面發揮著重要的作用，同時，對于混凝土冬季施工中技術探索也成為重要趨勢。混凝土施工的冬季保溫技術研究，正成為建筑業技術研究的重要課題 。針對新疆當地氣候惡劣和地質條件復雜現狀，研究新疆水電站冬季工程建設時的有效措施，不僅對提高新疆地區混凝土施工技術具有重要意義，還能更好的發揮當地水利優勢，造福社會大眾。不論是在冬季混凝土施工的經驗和技術領域，還是在實際的社會效益方面，都具有重要的價值和意義。

一、工程概況和施工環境

就工程概況而言，本工程2010年冬季擬進行趾墻混凝土澆筑。當日平均氣溫連續5d穩定在5°以下或最低氣溫連續5d穩定在-3°以下時，按低溫季節施工。阿克牙孜河地區10月中下旬左右即進入冬季，最冷月份為1月，平均氣溫為-15.5度，為保證趾墻混凝土的正常澆筑，需采取相應的混凝土冬季施工保溫措施。

就當地氣象條件而言，首先是氣溫，阿合牙孜水文站，最冷月份為1月，平均氣溫為-15.5度，極端最低氣溫-38.5度，氣溫的時空分布為山區低于平原、冬天寒冷，對建筑材料的保溫要求較高。其次是降水，該地降水量在年內主要集中在4月-8月，占全年降水量的65.66%，其中7月降水最多，月平均降水量在75左右（單位毫米）；1月降水最少，月平均降水量為13.8（單位是毫米），冬季降水壓力相對較小。再次就蒸發而言，1月蒸發量最少，月平均蒸發量為19.87 ，最大日蒸發量為21.8（單位是毫米）。最后，就其它氣象問題而言，氣壓：多年平均氣壓816.1mb，濕度：多年平均相對濕度67％，風速：多年平均風速 2.5，最大風速20，積雪深度：最大積雪深度是63（單位厘米），以上幾種問題都對保溫具有重要要求。

二、特點和困難

（一）難度大。

低溫季節混凝土施工時，氣溫在-15.5度以下，致使混凝土張拉條件困難，出現強度不充足問題，使得材料出現抵抗壓力不足的弱點，3d強度不容易滿足要求。如果保溫措施做的不到位，混凝土容易早期受凍和產生表面裂縫，影響混凝土強度和耐久性。此外，本次施工中，要求泵送在距離方面，最長為330米，從而根據當地冬季氣溫較低的不良條件，對水泥和其他建筑材料的采購和安排，也存在技術難題。

（二）保溫費用大

低溫季節混凝土施工所需的保溫材料、保溫設備較多，同時，施工機械、運輸設備和人員勞動效率降低，使施工成本增加。 尤其是在當地-15.5的嚴寒條件下，對設備的保養和人員雇傭方面，存在資金問題。

三、技術措施

在新疆冬季寒冷天氣條件下，需要協調好施工材料配置和機器管理等各種問題，同時合理選擇適當的保溫機器，從而從材料、進程、結果和機器各個角度出發，全面做好當地大壩建設過程中，對混凝土施工保溫技術的綜合研究和應用。

（一）砂石骨療系統保溫

本工程混凝土澆筑用砂石骨料為C2料場天然砂礫料經篩分加工而成，低溫季節一般均停止生產，趾墻混凝土澆筑用的骨料，必須在進入低溫施工期以前進行儲備。首先，在進入低溫季節施工前，將砂、小石、中石倉庫位置進行清倉后，在其地面上鋪設外徑Ф200毫米的無縫鋼管，壁厚10-15 毫米,凈間距50厘米。每個骨料倉庫凈尺寸為長×寬=27.5×15.5,砂石骨料堆高按2米計，需鋪設鋼管的范圍為：長×寬=15.5×5，每個骨料倉需鋪設8排外徑Ф200毫米的無縫鋼管。然后，根據趾墻混凝土的配合比，計算在進入冬季施工前砂石骨料篩分系統需制備的趾墻混凝土澆筑用砂石骨料儲備量，備料系數取1.25，小石、中石和砂的儲備量必須以此計算好。此外，當日平均氣溫穩定在-5度以下時，可在砂石骨料倉地面上鋪設的水平鋼管采用熱空氣通過管壁進行熱交換，加熱骨料。骨料加熱采用供暖房集中供暖，供熱房內架設8個火爐并與骨料倉中的水平鋼管相接，加熱骨料。

（二）運輸設備保溫

1.攪拌車。在攪拌筒表面包裹一層保溫被，以減少混凝土在運輸過程中的溫度損失。保溫被不但要具有防風、保溫性能，還需有防水及使用方便的特點。

2. 混凝土泵機。混凝土泵機的保溫采用外徑Ф48毫米，壁厚2.5-3.5毫米的鋼管搭設鋼管排架，在鋼管排架頂部及四周需要鋪設棉被進行保溫。其中，泵管可以采用外包玻璃棉氈的方式進行保溫，需要用玻璃棉氈采用8#鐵絲綁扎牢固。此外，還應注意的要求是，泵管中殘余混凝土可用熱水進行沖洗干凈，也可采用風力吹除，不可采用冷水進行沖洗。在工作停頓或結束時，必須立即用熱水將運輸設備及混凝土拌和機洗凈。當恢復運輸時應先給設備加熱。

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當室外日平均氣溫連續5天穩定在5°C以下，則此5天的第一天為進入冬季施工的初日；轉暖后是，室外日平均氣溫連續5天穩定在5°C以上，則此5天的最后一天為冬季施工的終日。

如果氣溫不會低于零度（澆筑后一周以上期間），做好混凝土保溫即可。如果在負溫下（最低溫度低于零下5°C）環境澆筑混凝土，需要注意的主要是早期混凝土防凍。

2 混凝土冬季施工質量控制措施

2.1嚴格控制混凝土原材料的質量和技術指標。采取“精料方針”選用優質的原材料，禁止不合格的原材料進入現場。混凝士原材料的選擇：

2.1.1選用抗凍性高的水泥：我國各種水泥抗凍性高低次序如下：硅酸鹽水泥>普遍硅酸鹽水泥>礦渣硅酸鹽水泥>火山灰或粉煤灰硅酸鹽水泥。在冬季混凝土施工中，應首選硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。

2.1.2摻入提高抗凍性效果顯著的外加劑：如加氣劑、減水劑、早強劑、速凝劑、防水劑、發泡劑等。

2.1.3應使用含泥量盡可能低的集料：集料的含泥量對混凝土的抗拉強度及收縮變形影響很大。摻和料的質量對混凝土裂縫有顯著的影響。粉煤灰對混凝土的早期干縮影響很大，使用細度較粗或含炭量高的粉煤灰大幅度增加混凝土的需水量，從而加大混凝土的收縮導致開裂。由于緩凝泵送減水劑所具有的緩凝作用可延緩和推遲混凝土熱峰值到來同時可對混凝土拉伸性能的提高，因而對減少混凝土的開裂也具有積極作用。

2.2施工過程控制

混凝土的施工準備工作： 首先在混凝土拌合物選擇方面必須保證所采用的骨料清潔無雜質，避免因雜質造成的開裂和空空隙。采用蓄熱法控制冬季混凝土施工質量時，宜采用加熱水閥，對水加熱時，宜在水箱四周加設圍護結構，增強保溫措施，并隨時對水溫進行仔細測量和記錄。另外，在混凝土澆筑之前必須保證梁板內無冰雪凍塊，如若有冰雪凍塊存在，必須將其融化并將水放掉。再者，在混凝土澆筑過程中必須設置火盆對混凝土模板進行不間斷烘烤，設置位置為模板下6m處，設置時間為從混凝土澆筑時間開始到制混凝土澆筑完成的72小時。與此同時，采用蓄熱法控制混凝土施工質量時，所有施工人員還必須加強防火意識，采取一系列防火措施！一般優先采用加熱水的方法，如通過加熱水的方法仍不能達到拌合物出口溫度的要求，則需對骨料進行加熱，提高溫度。若在添加的外加劑中包含鉀、鈉離子時，不宜采用常有的活性骨料。對骨料進行加熱時，骨料不得在鋼板上炒灼。水泥應儲存在暖棚內，不得直接加熱。嚴格控制混凝土配制時的水灰比是極為重要的施工環節，水灰比中的水分必須將由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分考慮在內。

混凝土的運輸和澆筑 ：澆筑前夕，必須清除模板以及鋼筋上的冰雪以及污垢，拌合物的容器應該具備保溫措施。混凝土攪拌得均勻透徹，有利于增進混凝土強度和提高抗凍性。因此盡量采用機械攪拌，如若用人工攪拌，一定要攪拌到混凝土混合物的顏色均勻一致。在澆搗時避免過振與漏振，不允許產生分層離析泌水現象，如果出現泌水，應設法排除，以免破壞混凝土的整體結構，影響混凝土的強度、抗凍等性能。原材料加熱：在混凝土拌和前將水或粒料加熱。通常是僅將水加熱，因為加熱水設備簡單，同時水的熱容量比粒料容量大，一般1lkg水升高1℃時所吸收的熱量要比1lkg粒料升高1℃所吸收的熱量多4倍。拌制混凝土時，把水加熱65-85℃。或者把水和石砂料一齊加熱到60-70℃，要保證混凝士在拌和時的溫度不超過4O℃，攤鋪后的溫度不低于l0-20℃。因而，混凝土的運輸距離不宜太遠。防止在運輸過程中降溫過快。應事先將前臺各種機具準備好。混凝土入模后抓緊時間振搗、整平、抹面。

在冬季施工中，混凝土的運輸，必須大力減少熱量的損失，一般而言，可以通過以下幾點來滿足：減小運輸距離、確定最可行的運輸線路、將裝卸頻率和次數降低到最小、合理確定運輸容器的形式和規格、選擇合適的保溫材料。在進行冬季混凝土施工時不宜在強凍脹性地基上進行澆筑，而應在弱凍脹性地基土上進行，切澆筑時應對基土采取一系列保溫措施，以免遭凍。與支座不做剛性連接的連接梁，應在長度不超過20m的段落上同時加熱。在多跨剛架的連接橫梁中，當剛架支柱的高度與橫梁截面高度之比（H/S）小于15時，則宜采取以下方法：梁的混凝土澆筑與加熱應分段進行，段之間的間隔長度不應小于1/8梁的跨度，也不得小于0.7m。在澆筑的混凝土冷卻至15℃以下時，間斷處可用混凝土填實并加熱養護。若分層澆筑厚大的整體式結構時，在已澆筑層的混凝土溫度，以及在未被上一層混凝土覆蓋前，不應低于計算規定溫度，且不得低于2℃。

大體積混凝土的配合比設計：為有效控制和預防混凝土裂縫的發生，應根據工程所處條件，對砂率、水灰比、水泥用量及摻和料用量等進行優化設計，選擇最優方案。 適當砂率的選擇對控制混凝土的裂縫有積極作用。混凝土的干燥收縮隨砂率的增大而增大，對泵送混凝土來說，過高的砂率不僅不能增加混凝土的泵送性能，反而由于混凝土變得粘稠其內摩擦阻力的增大導致混凝土的擴展性能下降，流動性也下降；同時在結構表層也容易產生較厚的砂漿層，這對混凝土的抗裂是不利的，所以用于大體積的預拌混凝土，其砂率應根據泵送高度、泵程以及混凝土標號以及摻入粉煤灰可提高可泵性等因素的綜合考慮，選取砂率為40%。而且由于砂率減小使粗骨料含量增大，在相同條件下混凝土的彈性模量較高，收縮量較小，而且由于粗骨料對收縮的約束作用，可減少開裂的可能。

做好澆筑后的養護及保溫工作：尤其是由正溫養護轉入負溫養護前，必須保證混凝土的抗壓強度大于等于設計強度的40%，對于C10以下的混凝土不得小于5MPa。為了避免施工氣溫低而且晝夜溫差大對澆筑混凝土內部溫升和外界氣溫溫度梯度較大的影響，施工人員應邊澆注邊進行混凝土的側模保溫，并在混凝土終凝之后上面覆蓋兩——三層草袋，開始澆水養護，并隨時測定混凝土內部溫升和混凝土表面溫度，進行有效的溫控措施。改變常規做法，晚間澆筑混凝途：抓緊時間進行初抹面兩遍；壓砂整平后蓋上保溫層，待白天氣溫升高到0℃之上時再進行最后一道抹面和壓紋。混凝土鋪筑后，采用蓄熱法保溫養生，由于水泥的水化作用釋放出的熱量使混凝土集料溫度上升，塑料布和草苫子覆蓋路面使水化熱量蓄保起來（剛澆筑抹面的混凝土塑料布放到底層，可防止草粘到混凝土上妨礙最后一遍抹面壓紋），以減少路面熱量的失散。使之在適宜的溫度下硬化達到一定的強度時（一般在早上八點之后）就可進行最后一遍抹面壓紋工作，之后再凝固—會，在晚上八點之前，最后蓋好保溫層。為防雨雪天氣把草苫子濕透而去保溫作用，宜把苫子蓋在底層。塑料布蓋在上層。特別值得注意的是，因鋼摸板散熱快、致使混激土兩側結冰。因此。混凝土四邊，一定要加厚蓋好，減少空氣對流。采用真空吸水工藝：可吸出多余的游離態水份，降低混凝土的水灰比，提高混凝土的強度，增強抗凍性，并能縮短混凝士的抹面工作時間；從而能大大提高新澆筑混凝土的抗凍能力。

3 .結語

為保證混凝土冬季施工的質量，新澆筑混凝土在凍結前這一段養護期是關鍵，混凝土受凍前養護期愈長，強度損失愈小。由于寒冷對于工程施工存在一定的約束，為保證混凝土冬季施工的質量和安全，應盡量避開在冬季施工，但如果不可避免的要在寒冷地區進行施工，則應制定詳盡的施工計劃，合理的施工方案及切實可行的技術措施，同時組織好施工管理，爭取在短時間內高質量的完成施工。

參考文獻：

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中圖分類號：TV544 文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2012）02

一、混凝土工程質量的控制要點

1.工程質量的基礎――原材料質量

隨著建筑工程的不斷發展，現代工民建建筑的原材料質量影響極其重要，其對混凝土的質量以及施工工藝都有非常重要的意義。在生產的過程中，必須對混凝土的原材料進行嚴格的把關，確認其符合相關標準后方可投入使用。控制原材料的質量，除了要進行監控外，還要隨時進行其含量的監測，根據其變化制定出相應的措施，確定原材料的質量可以滿足工程的生產，保證混凝土的施工效果。

2、工程質量的關鍵――混凝土的配制

（1）掌握好配合比

按照工程技術的要求以及施工工藝的需求，配定合適的配合比，確保混凝土順利的進行施工，達到工程的要求，滿足所需的強度。為了實現混凝土技術的提高，性能的改進，滿足工程的需求，必須在混凝土的配制中添加部分添加劑，改善整體的效果，實現科學配制，不斷地優化混凝土的配合比，改善施工效果，實現經濟效益的提升。

（2）隨時調整配合比

配合比是根據施工的需求不斷地變化的，其會受到施工設備、施工距離施工方法等音像，對混凝土的要求也會隨之變化，為了確保混凝土和易性滿足施工的需求，可以賭氣含水率及用水量做出適當的改變，但前提是水灰比保持一致。

3、工程質量的有力后備――監督控制

混凝土質量的好壞在很大程度上是在實驗室中進行的，因此加強其監督控制是非常必要的，監督主要是針對原材料進行監督，根據施工的要求，不斷地對其檢驗監督，確保其符合生產的要求，根據每一環節的需要進行一定材料含量的檢測，確保其配制比科學有效。

4、工程質量的核心――混凝土的和易性

和易性是混凝土拌和物的流動性，粘聚性，保水性等多種性能的綜合表述。一旦混凝土的和易性無法滿足需要，將會導致混凝土出現離析現象，導致工程質量的損壞。一般采用的措施都是利用減水劑來實現混凝土和易性的需求。

5、工程質量的重點――混凝土的澆筑振搗

在完成混凝土的配制，選擇了最佳的原材料，對原材料的質量進行了嚴格的控制，確定配料的準確性，做好均勻攪拌的工作之外，澆注振搗是實現混凝土成型的重要步驟。

6、工程質量的本質――工作人員的意識

意識直接影響人們工作的積極性，作為各項工作的直接操縱者，我們必須控制好人員的管理，才能實現工程的管理，實現施工的管理，提高了工程的質量，提高了混凝土的利用效率。

二、低溫季節混凝土地面施工方法

當混凝土地面施工現場連續5晝夜平均氣溫在5-15度，夜間最低氣溫高于-3-5度時，應按下述低溫天施工規定的方法進行：

1、優選早強劑和促凝劑及其摻量

混凝土拌和物中應優選早強劑、促凝劑品種與摻量。

2、加強保溫保濕覆蓋養護

可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋或噴灑養護劑，再采用保溫草簾、泡沫塑料等保溫覆蓋初凝后的混凝土地面。遇雨雪必須再加蓋油布塑料薄膜等，防止保溫材料變濕喪失保溫效果。

3、選用總水化熱量高或用量大的水泥

應選用總水化發熱量大的R型水泥或單位水泥用量較多的32.5級水泥，不宜摻粉煤灰。粉煤灰的持續水化需要兩個條件：一是保持長期足夠的濕度；二是要有足夠的溫度，兩者缺一不可。否則，粉煤灰不能水化和提供長期強度，水化不了的粉煤灰在混凝土中是有害無利的。

4、控制混凝土拌和物溫度

攪拌機出料溫度不得低于10度，攤鋪混凝土溫度不得低于5度。在養護期間，應始終保持混凝土地面最低溫度不低于5度。因為混凝土只有在這樣的最低水化溫度下，才可能緩慢增長強度，并保持較高的后期強度增長率。否則，應采用熱水或加熱砂石料拌和混凝土，熱水溫度不得高于80度；砂石溫度不得高于50度。

5、測溫

應隨時檢查氣溫、水泥、拌和水、拌和物及路面的溫度，每班至少測定4次。

《施工規范》規定氣溫區間和應采取的蓄熱施工措施。在建筑工程中，低溫施工方法有很多種，《施工規范》考慮到混凝土地面施工時的原材料用量大，除了水可加熱外，砂石料幾乎不可能加熱使用。施工規范對低溫施工規定加早強劑、促凝劑的保溫保濕蓄熱施工法，實踐證明是切實可行的混凝土地面施工方法。

若混凝土地面冬季施工受凍后引起表面強度不夠，地面起砂起灰，建議使用VL-M2水泥地面起砂處理劑進行硬化處理，可以快速提升硬度、強度和耐磨性。

三、冬季混凝土施工的通病及預防措施

（一）鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫

由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產生裂縫。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂。混凝土內部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫。

預防措施：

1.嚴格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規范”規定：氯鹽摻量不得超過水泥重量1%，基本鋼筋就不銹蝕。

2.限定量的氯鹽摻入時應充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋銹蝕。

3.控制水泥質量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉移，均能有效地防止混凝土的裂縫產生。

（二）結構疏散與水分轉移

水分轉移及結構疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結合脆弱，聲音空啞等為特征。同時由于混凝土內部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙。

預防措施：

1.適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑-引氣劑組成的復合外加劑，減少水灰比，采取重復振動，加壓振動，提高結構致密性。

2.混凝土表面“冰封”利用其濕水性均為有效。

（三）表面起灰

所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料為特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養護溫度低，水泥水化趨于停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰。

預防措施：嚴格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時間，表面覆蓋塑料薄膜保水

（四）結晶腐蝕-混凝土表面返霜

混凝土硬化后，某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸干，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結合。

預防措施：

篇6

1.工程概況

北京市海淀區八家南北線道路及市政配套工程（跨河橋、人行天橋、道路及雨污水）南起八家東西線，向北經北五環路、清河河道、規劃清河北側路、清河鎮南一路、清河鎮南路后，終點位于清河鎮南路路口往北約40m處，與現況安寧莊東路順接，道路全長1.44公里。本工程跨線橋跨越北五環主路時采用30+45+30米鋼―混凝土組合連續梁。鋼箱梁分為A制作段（6片）、B制作段（6片）、C制作段（3片）（如圖1）。鋼箱梁進入冬季施工，故需采取一定措施進行保暖。

圖1鋼箱梁平面布置示意圖

2.熱源選擇及養護方式

本鋼箱梁橋面寬17.3m，長105m，共有79個橫隔板，每個電熱毯面積1.8，所以需要1010條電熱毯，每個電熱毯功率為0.05KW，按照使用15天計算，共耗電18180度電。且需要79個暖風機，每個暖風機功率為4.5KW，按照使用15天計算，共耗電127980度電，用電量大，經濟上增加成本。暖氣管線一旦漏水，容易造成五環路車輛發生交通事故。故針對跨五環段和五環外梁段的養生分別采用以下養護方式。

2.12軸至2號支架、4號支架至5軸

鋼箱梁2軸至2號支架、4號支架至5軸，采用暖棚法養生，暖棚用阻燃苫布搭設，暖棚內采用燃煤爐加熱，棚內溫度控制在15OC左右。布置形式如圖2、3所示。

圖2 暖棚布置立面示意圖

圖3 五環外暖棚布置截面示意圖

2.22#支架至4#支架（跨五環段）

鋼箱梁2#支架至4#支架，冬季現場澆注的混凝土結構物采用如下方法養護,具體布置形式見圖4。

圖4 跨五環路段暖棚布置截面示意圖

2.2.1 挑檐養護棚的搭設及供熱：挑檐三腳支撐架安裝好后，自下而上分別為滿鋪5cm大板；1層苫布,包裹至梁頂,壓在防撞鋼筋下；15mm膠合板模板。三腳架底用1層苫布包裹整個箱梁。

翼緣板養護

2.2.2 箱室內供熱方式：箱內滿鋪一層巖棉被，每個橫隔板間隙內設置1臺電暖氣，共15個。

2.2.3 在3#支架間隙內各放1個暖風機，共3個。

暖風機

2.2.4 橫向連接處吊10*10cm方木，用Ф16螺栓對拉，間距1m。其上為1層塑料布，鋪設2.5cm木板，順橋向放置。

箱室連接處保暖

2.3鋼箱梁頂板混凝土養護

鋼箱梁頂板混凝土采用泵送方式進行澆注，要求攪拌站根據本工程特點事先進行混凝土適配，保證混凝土出機溫度不低于15℃，入模溫度不低于5℃，確保運輸工具數量滿足施工使用且有保溫措施，保證澆注的連續性。在時間上選在10點至15點氣溫較高的時間段，澆注前先在保暖棚里生火加熱。混凝土澆筑完成后上鋪一層節水保濕養護膜，防止水分流失，使混凝土強度上升速度提高。

梁頂暖棚搭設支架及混凝土節水保濕養護膜

暖棚搭設完成

3.溫度監控

鋼箱梁頂板混凝土澆注之后進行24h測溫監控，頻率2個小時一次，連續測溫7天。當發現溫度反常時，及時分析，以便采取措施。

測溫點布置：本鋼箱梁測溫點共分為3個段面，分別為2軸至2#支架（1號棚）、跨五環路段、4#支架至5軸（2號棚），每個段面為7個點，分別為兩側翼板處，箱室和箱室連接板處（如圖5）。

圖5 測溫點布置示意圖

測溫槍測溫

混凝土養護測溫記錄表

試塊強度如下：

3天強度，1號棚強度達到設計強度的63.2%，跨五環路段強度達到65.3%，2號棚強度達到62.2%。

5天強度，1號棚強度達到設計強度的90.2%，跨五環路段強度為89.6%，2號棚強度達到91.3%。

篇7

3、拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于1cm的凍結塊和冰塊。

4、冬季砌筑砂漿的稠度，宜比常溫施工時適當增加。可通過增加石灰膏或粘土膏的辦法來解決。

5、砌筑砂漿標號一般不應低于M2.5，重要部位和結構不應低于M5，宜采用普通硅酸鹽水泥拌制，冬季砌筑不得使用無水泥拌制的砂漿。砂漿摻用的外加劑使用前必須了解其化學成份、性能，使用摻量必須準確。

6、拌合砂漿時，水的溫度不得超過80℃，砂子的溫度不得超過40℃。使用時砂漿的溫度在環境最低氣溫低于－10℃以內時，不應低于5℃。當環境氣溫在－10℃至－20℃時，則不應低于10℃。砌筑時磚表面與砂漿的溫差不宜超過30℃，石表面與砂漿的溫差不超過20℃。施工時砂漿的稠度一般控制在9-12cm。

7、砌體工程的冬季施工，可以采用摻外加劑法、凍結法和暖棚法，凍結法施工應事先與設計聯系有關加固事宜。一般以摻氯鹽熱拌砂漿為主。

采用摻鹽砂漿時，砌體中配置的鋼筋及鋼予埋件應作防腐處理。采取防腐的做法有：①涂刷樟丹二道。②涂刷瀝青漆。其比例為30號瀝青：10號瀝青：汽油＝1：1：2；③涂刷防銹涂料其比例水泥：亞硝酸鈉：甲基硅醇鈉：水＝100：6：2：30，配好的涂料涂刷在鋼筋表面約1.5mm厚，干燥后即可使用。

具體措施

項次

氣溫

施工措施

1

0℃～-5℃

摻氯鹽冷砂漿，或用熱水拌合砂漿施工

2

-6℃～-10℃

砂漿標號提高一級，摻氯鹽并熱水拌合

3

-11℃～-15℃

砂漿標號提高一級，并摻氯鹽、水、砂子均加熱

4

-15℃以下

盡可能轉入室內施工，停止外砌筑

砂漿中氯鹽參考摻量(占拌合水重％)

項次

氯鹽種類

砌體種類

等于高于-10℃

-11℃～-15℃

-16℃～-20℃

低于-20℃

1

氯化鈉

磚、砌塊

3

5

7

—

石

4

7

10

—

2

氯化鈉氯化鈣

磚

—

—

5

7

砌塊

—

篇8

我國的氣候差異較大，尤其在北方冬季可達到數個月的寒冷氣候，給施工帶來了很多困難，所以，在這種環境的下施工，一定要采取一些特殊的施工防護措施，并制定冬期安全施工措施，加強冬季施工技術的應用，規范施工工序，作好冬期施工技術文件的編制工作，從而保證工程的正常施工。

1工程概況

本工程建筑面積4557.42m2,工程結構類型為筏板基礎、框架-剪力墻結構，地上一、二層，抗震烈度按7度設防，抗震等級為框架剪力墻二級，底部加強部位剪力墻三級，非底部加強部位剪力墻四級。本工程施工期正值冬季，冬期施工時間為日平均連續10天低于5℃，工期為30日。

2鋼筋工程冬季施工技術措施

負溫下，隨溫度降低，鋼筋屈服點σS和抗拉強度σb提高，塑性和韌性降低，鋼筋冷彎、冷拉操作使鋼筋有冷脆傾向，所以現場鋼筋的冷拉調直和冷彎操作等工序安排在白天氣溫相對較高時進行，減少由于低溫而對鋼筋加工質量的影響，當溫度低于-20℃時停止鋼筋的冷拉和冷彎的加工。直徑Φ22以上水平鋼筋均采用直螺紋機械連接，豎向鋼筋及其余鋼筋采用綁扎。負溫條件，綁扎校正鋼筋時，不得任意彎折鋼筋而造成鋼筋的脆裂，影響工程質量。

3模板工程

所有結構全部采用采用18厚的膠合板、主次楞木及支撐系統見模板專項方案。大模板保溫時用彩條布全部封嚴，局部外露處固定草簾被，防止產生熱橋，造成熱損；混凝土樓板、基礎底板采用塑料薄膜覆蓋，上覆草簾被，如圖1所示。砼強度等級達4Mpa后方可去除保溫覆蓋，混凝土內部溫度與表面溫度、表面溫度與外部溫度養護溫度之差在15℃以內為安全，如溫差超過15℃時則加強保溫措施，即增加草簾被厚度，提高表面和外部溫度，直至混凝土在養護期內緩慢冷卻，確保內外溫差不會超過15℃時，則可拆除保溫。剪力墻墻體模板在砼強度達到1.2Mpa后開始松螺栓，剪力墻模板在混凝土溫度降至5℃，強度達4Mpa即可拆除，頂板模板待混凝土強度達到100%方可拆除模板及支撐。剪力墻墻模板拆除后，嚴寒時混凝土表面加臨時覆蓋，以保證混凝土緩慢冷卻。

圖1：塑料薄膜覆蓋

4混凝土工程

混凝土全部采用商品混凝土，在冬施過程中采用綜合蓄熱法，摻化學外加劑的砼澆筑后，利用原材料加熱及水泥水化熱的熱量，通過適當保溫，延續砼冷卻，使砼溫度降到0℃或設計規定溫度前達到預期要求強度的施工方法，同時，為保證冬施混凝土工程質量，應對混凝土加熱、攪拌、運輸、澆筑及養護做相應要求：冬施用于攪拌混凝土的砂、石、水泥均應保持正溫，采用42.5普通硅酸鹽水泥，水泥不得直接加熱，最高水溫不得超過80℃。骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物及易凍裂的礦物質，含泥量不得超過規定值。嚴格控制水灰比，水灰比不得大于0.6，由骨料帶入的水分及外加劑溶液的水分必須從拌合水中扣除。防凍劑、早強劑的采用，應嚴格控制摻量，使用必須符合技術規范的規定。此外，混凝土拌制前，用熱水沖洗攪拌機，混凝土攪拌時間取常溫攪拌時間的1.5倍，運輸罐車及吊斗，小車作好保溫覆蓋工作。要求混凝土的現場出罐溫度不得小于10℃，入模溫度不得小于5℃，現場澆筑混凝土用的布料桿和砼泵管用橡塑管殼或草簾被裹緊保溫。混凝土澆筑前必須清除鋼筋及模板上的冰凍塊及污垢。澆筑豎向結構混凝土前先檢查剪力墻模板的保溫是否包裹嚴密，以防混凝土受凍，墻體混凝土澆筑必須連續施工，間隔時間不得超過2小時。頂板澆筑方法采用從一端開始向另一端“趕漿法”澆筑。混凝土振搗密實后抹平，在混凝土表面溫度降至2℃前覆蓋一層塑料薄膜，一層阻燃草簾被，保溫72小時。

4.1混凝土養護

剪力墻模板拆模后立即用塑料薄膜覆蓋，外掛阻燃草簾被。頂板澆筑完畢后，等混凝土終凝后，即覆蓋一層塑料薄膜，上鋪阻燃草簾被，溫度過低時鋪多層阻燃草簾被。溫度過低時所有外墻全部用采條布封嚴，室內采用火爐進行加溫。

4.2工序間隙防雪措施

加強與氣象部門的聯系，盡量避免在雪天澆筑混凝土，下雪前用彩條布將頂板、剪力墻頂部用彩條布覆蓋保護。澆筑混凝土前將鋼筋、模板上的積雪清理干凈，防止熱損。現場必須備有足夠的保溫材料，混凝土保溫養護過程中，安排專人檢查保溫材料是否有效，發現有受潮等及時撤換。風雪天氣必須注意巡查混凝土保溫情況，細小環節不得遺漏，必要時采用多層保溫措施或者采用電熱毯加熱。

4.3混凝土溫度測定

全部測溫孔均編號，測溫孔主要設置在有代表性的部位和溫度變化大易冷卻的部位。剪力墻測溫孔設置于墻頂端中心位置，孔深為為1/2墻厚，垂直留置。樓板測溫孔設置在板中央位置，孔深為1/2板厚。測溫孔用DN15鋼管制作，鋼管一端焊死，支模板時用火燒絲固定于測溫孔位置，外露長度為高出混凝土面5cm，內部注入水，口端用棉球堵嚴并綁上小紅旗作標記。測溫孔處注意用塑料薄膜和阻燃草簾被蓋好，防止熱損失。測溫前先記錄大氣溫度，然后按測溫孔編號順序測測溫孔溫度。測溫時，取出棉球，將測溫儀插入測溫孔內，并用棉球堵住孔口，留置3～5min，然后讀數，并記入測溫記錄表，取出測溫儀，塞好棉球，并將阻燃草簾被蓋好。測溫時間及測溫次數如表1所示。

表1：測溫時間及測溫次數

5墻體及屋面防水工程

防水層施工應選擇無風晴朗的天氣進行，防水卷材施工采用熱熔法施工，施工溫度不應低于-10℃。基層處理劑涂刷后，應干燥10小時以上，干燥后應及時鋪貼。在墻體陰陽角及屋頂管根等容易發生滲漏的薄弱部位，均需附加一層卷材，附加層寬度不小于500㎜。熱熔法鋪貼卷材應采用滿粘法，鋪貼時應采用噴燈均勻加熱基層和卷材，噴燈距卷材的距離為0.5 m，不得過分加熱或燒穿，應待卷材表面熔化后緩緩滾鋪鋪貼。卷材搭接橫向搭接寬度150 mm，縱向搭接寬度100 mm。搭接施工時應采用噴燈加熱搭接部位，卷材熔化尚未冷卻時，用鐵抹子把接縫抹好。此外，卷材的鋪貼應由下向上壓縫鋪貼，不得有空鼓現象。屋面蓄水試驗，盡量了解天氣情況，要求連續兩天溫度高于2度以上時才允許進行蓄水試驗。

6冬季施工混凝土質量通病防范

6.1混凝土板墻早期受凍現象

剪力墻較薄處，表面系數較大，采用膠合板施工散熱快，嚴冬時期，混凝土迎風面早期受凍，出現雞爪紋。采用綜合蓄熱法施工由于混凝土入模溫度偏低，加之膠合板保溫不嚴，出現冷橋造成墻體受凍。對此，膠合板采用阻燃聚苯板保溫時將模板內空隙塞嚴再將表面封閉好，鋼龍骨要進行保溫防止冷橋現象。墻頂及薄弱處用草簾被包嚴，對此部位加強測溫，當發現溫度過低時，立即查明原因，采取相應措施。

6.2混凝土風裂和溫度裂縫

冬季施工氣候較為干燥多風，氣溫低，混凝土表面水分損失較快，內外溫差很大，且混凝土強度等級高，水泥用量大，水泥水化釋放的水化熱會產生較大的溫度變化和收縮作用，形成溫度梯度，由此形成的溫度收縮應力，使混凝土表面產生拉力，從而出現裂縫。對此，混凝土澆筑完成后加強薄膜覆蓋和草簾被保溫，并注意草簾被的有效性，如受潮失效，必須撤換。混凝土澆筑過程注意必須按要求振搗，將浮漿振出后，用木抹子抹平，初凝前進行二次壓光，消除早期出現的裂縫，終凝前進行三次壓光，并將產生的裂縫徹底消除。

結束語：

冬期施工雖不常發生，但如果發生不提前準備和防范，會影響工程質量、進度，措施不當會給工程質量帶來隱患，因此，在工程即將進入冬期前作好防范，作好施工前的準備工作，是作好冬期施工的前提在，施工期間作好控制是必要的，是確保工程質量的重要手段。

參考文獻：

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互助縣地處黃土高原的最西部，青藏高原和黃土高原的過渡地帶，位于青海省東北部，地理坐標為北緯36°30′～37°10′，東經101°45′～102°45′。處在高海拔干旱地區，水利工程是一項不可缺少的工程，涉及到民生大計。由于受天氣、工期等多種因素制約，許多水利工程一般工程量大，施工任務重，時間長，在短短幾個月里根本無法完成，冬季施工不可避免。冬季持續施工是水利工程實施中必須克服的一大難題，但也存在很多問題有待解決。歷年氣象資料表明，11月15日至翌年3月15日為冬期，許多工程附屬零星工程各分項作業正處于冬期施工階段，為確保冬季施工順利進行，必須制定冬期施工措施。

1 土方工程

開挖土的防凍應利用自然條件，以就地取材為原則，其防凍方法一般有地面耕松耙平防凍、覆雪防凍、利用隔熱材料等。基坑挖土接近基底標高時，要嚴密監視和有效控制，防止超挖破壞基底原狀土的結構；采用挖掘機挖土冬季施工時，基底預留20～30 cm的厚度不挖，在質檢驗槽人員臨場前由人工挖除，同時進行修邊；并應及時對基坑進行草簾覆蓋，防止形成凍土。

冬季回填土應預先保溫，在入冬以前，將挖土堆積一處進行嚴密保溫，等冬季需要時，將內部含有一定熱量的土挖出進行回填。在冬季挖土中，將自然土堆在一起加以覆蓋防止凍結，留作回填之用，或從甲坑挖出來的未凍土填到乙坑作回填土，并迅速夯實。回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃干凈，方可開始回填。用人工夯實時，每層鋪土厚度、夯實厚度分別為15～20、10～15 cm，適當減少回填土方量，在冬季進行回填時，可在保證基底土不遭受凍結的條件下，盡量少填一些，留待春暖時再回填。回填土料必須覆蓋，不得使用凍土塊進行回填。填土宜在白天正溫條件下進行，土料含水量不足時，宜噴灑鹽水增大含水量，收工前用彩條布（溫度過低時加蓋一層草包）覆蓋。土方回填時，每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20%～25%。預留沉陷量也要比常溫施工時增加。填土前要清除基底上的積雪和保溫材料；室外回填凍土塊的粒徑不得大于15 cm，其含量不得超過15%，鋪填時凍土塊要均勻分布，并逐層夯實。填方完成后至地面施工前，要采取覆蓋保溫材料等防凍措施。及時覆蓋阻燃草簾被保溫，防止回填土受凍[1]。

2 砌體工程

砌體工程的冬季施工方法，有材料預熱和外加劑法等。由于摻外加劑砂漿在負溫條件下強度可以持續增長，砌體不會發生沉降變形，施工工藝簡單，因此預制塊工程的冬季施工，采用外加劑法。在互助縣冬季隧洞的施工中多采用此法。

外加劑法工藝特點是先將砂漿的拌和水預先加熱，砂子也預熱，砂和水泥在攪拌前應保持正溫，使砂漿經過攪拌、運輸于砌筑時具有5 ℃以上正溫。砌體采用在砂漿中摻防凍劑。預制塊進場，除按常規檢查外，需要檢查砌塊是否浸濕受凍。受凍的砌塊不得使用。預制塊、砂堆場應用阻燃草簾被覆蓋，以減輕原材料受凍。在砌筑前，要清除砌塊表面污物冰雪等，不得使用遭水浸和受凍后的砌塊，砌塊不應澆水[2]。

采用普通硅酸鹽水泥拌制砂漿，嚴禁使用無水泥拌制的砂漿；拌合砂漿所用砂子不得含有直徑大于1 cm的凍塊及冰塊；拌合砌筑砂漿時摻用砂漿防凍劑；砂漿稠度要較常溫適當增大，攪拌的時間適當延長0.5～1.0倍；砂漿隨拌隨用，不可存積或二次倒運，并在15 min之內用完。砌筑時砂漿溫度應高于5 ℃。要保證砌體的灰縫內砂漿飽滿，嚴格將水平及豎向灰縫控制在8～10 mm。采用以上措施，冬季工程質量經檢測達到98%以上。

3 混凝土工程

在冬季施工中必須防止混凝土在硬化初期遭受凍害，并盡早獲得強度。進行冬季施工時，采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，可以縮短混凝土的養護時間。采用控制坍落度以及加減水劑的方法，可以最大限度地降低配合比中的用水量，具有減少凍害的作用。為了防止混凝土中的鋼筋出現銹蝕現象，其氯鹽摻量應小于水泥重量的1%，模板和保溫層的拆除，必須待混凝土冷卻到5 ℃后方可進行，當混凝土與外界溫差>20 ℃時，為了使拆模后的混凝土緩慢冷卻，應在其表面進行臨時覆蓋。冬季施工的過程中，在運輸混凝土拌合物時，為了減少其熱量損失，裝運拌合物的容器應有保溫措施，并盡量縮短運輸距離，待清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢后再澆注混凝土。冬季不得在強凍脹性地基土上澆注混凝土，在強凍脹性地基土上澆注時，地基土應進行保溫以免受凍[3]。

冬季混凝土拌制應嚴格按照試驗室發出的配合比。攪拌前，先用現場燒的熱水將洗攪拌機沖洗10 min，攪拌時間為常溫攪拌的1.5倍。攪拌時投料順序為石砂水水泥和摻合料外加劑，在這個過程中，水溫、砂子溫度、混凝土出攪拌機（車）溫度應分別控制在50±10、20～40、≥10 ℃，其中水溫不能高于80 ℃。在運輸過程中，不能出現混凝土表層凍結、混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象，混凝土降溫速度、入模溫度應分別控制在≤5 ℃/h、≥5 ℃。有凍結現象的混凝土應禁止使用。

現場澆筑混凝土前及時將模板上的冰、雪清理干凈。做好準備工作，提高混凝土的澆筑速度。混凝土澆筑時，及時振搗和找平，外露部分覆蓋塑料薄膜和阻燃草簾被保溫。當混凝土達到4 MPa后，方可拆模。對于較為容易保溫的部位，拆模后還應隨即覆蓋塑料薄膜和一層阻燃草簾被保溫，至土方回填前清除保溫設施。覆蓋要均勻，邊角及交接處要嚴密并壓實，并安排值班人員定時檢查、記錄。遇大風天氣，另設專人看護，以防覆蓋層受到損壞。若混凝土降溫過快或遇寒流，要加鋪2～3層阻燃草簾被保溫[4]。

冬季施工要隨時進行測溫工作，每天及時記錄大氣的最高、最低及平均氣溫。每臺班測4次砼出罐溫度、入模溫度。在砼強度未達到臨界強度之前，每隔2 h測量1次，達到受凍臨界強度以后，每隔6 h測1次，停止測溫由實驗員及技術人員通知。測溫孔設置在具有代表性的結構部位和溫度變化大易冷卻的部位。測溫孔均需編號，測溫時測溫儀表應與外界氣溫隔離，并留置在測溫孔內不少于3 mim，做好記錄，字跡要清楚，項目填寫齊全。除應注意測溫有關安全事項外，測溫后必須覆蓋測溫孔。同時，檢查覆蓋保溫情況，并了解結構物的澆筑日期、要求溫度、養護期限等。若混凝土溫度過低，要及時采取措施[5]。

以上是筆者在多年冬季施工過程中的經驗累積，在互助縣施工的青海省湟水北干渠扶貧灌溉一期工程十支渠中得到了廣泛運用，兼顧了當地的氣候環境、所處工程結構狀況、工期緊迫程度等因素，保證了工程質量，收到了良好的效果。

4 參考文獻

[1] 李萍.水利工程冬季施工質量控制和預防措施[J].山西水利，2009（F6）：28-29.

[2] 王勇.淺析混凝土冬季施工技術措施[J].內蒙古水利，2009（5）：141-142.

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眾所周知，建筑工程工期長短直接影響著建筑成本的高低，對施工項目、施工單位的利潤多少有著直接的聯系。工期延長，人員工資、機械設備費用、其他各項費用都隨之增長，對施工單位造成很大的負擔。而在建筑工程施工過程中，考慮工程建設的工期進度，冬季施工不可避免。《建筑工程施工規程規范》中有明文規定，當室外日平均氣溫連續5 d穩定低于5 ℃即進入冬期施工，而在我國，尤其在北方地區，通常到每年陽歷 11 月份就停止施工，直到第二年的3、4 月份才能開始施工，在長達5 個多月的漫長停工期，無形中拉長了施工工期，既影響了工程的進度，又增加了施工企業的施工成本，如果能采取適當的保護措施，解決這一矛盾，經濟效益、社會效益都會提高。但是針對冬季惡劣的氣候條件，若沒有采取合理的保護措施，會給建筑工程的施工帶來不利的影響，如容易給工程質量帶來不良影響甚至出現質量事故，所以一定要采取措施，使溫度保持在5℃～-5℃之間或者更高的溫度，并采取各項安全措施，保證冬季施工順利進行。

二、冬季施工前的準備工作

搜集有關氣象資料作為選擇冬期施工技術措施的依據，另外還需做好以下工作：冬期施工生產任務安排及部署；根據冬期施工項目、部位列出可考慮的冬期施工方法及執行的國家有關技術標準文件；施工材料計劃進場數量及供應部署；勞動力計劃；冬期施工人員的技術培訓計劃；工程質量控制要點；施工組織設計或技術措施；冬期施工安全生產及消防要點；凡進行冬季施工的工程項目，必須會同設計單位復核施工圖紙，核對其是否能適應冬期施工的要求，如有問題應及時提出并修改；根據冬期施工工程量提前準備好施工設備、機具、材料及勞動防護用品等。

三、建筑工程冬期施工技術措施

3.1 土方施工措施

冬季建筑施工中土方工程應避免在冬季施工，如果在冬季進行施工，要做好詳盡的施工計劃，考慮好適宜的施工方案和施工技術，組織好施工人員和施工設備，盡量在短時間內完成土方的挖掘工作。在土方開挖過程中要保持好道路的通暢，道路和運送土方的車輛要有必要的防滑措施，對鄰近建筑要做好地基的防凍措施，施工中要保證工程質量和施工速度，盡量以最快的施工速度進行土方挖掘，避免地基因氣溫的影響而受凍。挖掘過程中要做好基坑的排水工作，防止積水的產生，避免因土壁多次凍融而形成的塌方，挖掘工程完成后也要做好基坑的保溫措施，回填前清理好基坑的雜物和保溫材料。

3.2 鋼筋施工措施。

冬季鋼筋的施工中主要考慮鋼筋的冷拉和焊接。冷拉主要是采用控制應力和拉伸率的方法進行鋼筋的拉伸，主要是在低溫的條件下，采用控制應力的方法時鋼筋的拉伸，由于熱脹冷縮的原理，在拉伸過程中要控制好拉伸的應力，在保障拉伸應力的同時拉伸鋼筋，這樣才能確保拉伸的鋼筋符合工程的施工設計要求。冬季鋼筋的焊接也是一項比較重要的施工項目，主要是采用閃光對焊的方法進行施工焊接，主要是以室內施工為主，最好不要進行室外的施工，由于天氣的原因，易出現事故，焊接頭碰到冰雪也會影響焊接質量。鋼筋端面較為平整時可以采用預熱閃光焊，當端面不夠平整，則應采用閃光—預熱閃光焊的施工工藝進行鋼筋的焊接。在焊接時也要注意氣溫的變化情況，低溫下應注意增加調伸長度，提高預熱的接觸壓力，增加預熱的時間。為防止接頭熱影響區的溫度突然增大，進行幫條，搭接電弧焊，應采用分層控溫施焊。焊接電流的大小，應根據直徑和焊接時的環境溫度而定。

3.3 混凝土施工措施

眾所周知，混凝土施工如果溫度過低，內部水分子遇冷凍結成冰，體積膨脹，破壞了混凝土內部結構，使混凝土的抗拉、抗剪性能遭受到損害，不能滿足設計承載力，稱為混凝土的凍害。所以冬季混凝土施工就是要提高混凝土的抗凍性能，保證混凝土的施工溫度，才能保證施工時的質量控制。冬季施工的混凝土宜選用高標號的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，盡可能的將水用量降至最低，降低水灰比，加入減水劑，必要時可加入防凍劑。盡量提高施工溫度，縮短混凝土初凝時間和養護時間，也可以采用早強性水泥。攪拌站也需要采取一定的保溫措施，如可以提高混凝土原材料的初始溫度，在水泥罐車外面套上一層保溫材料，選擇最短路線等等，這樣可以有效的減少運輸時的熱損耗。混凝土的運輸工具，各種設備，如水泥罐車、水泥泵車，在使用前都要進行清洗，進行適當的保溫措施，對于混凝土地泵設備，要搭設保溫工棚進行保溫，地泵管道要包裹保溫材料，并經常性地用溫水進行沖洗，避免管道內有混凝土凍塊殘留。施工現場澆筑時，要對模板、鋼筋等進行保溫處理，現在比較常見的方法是在施工使用的鋼模板上設置渦流鋼管，內通電阻導線，根據電磁感應原理，可以將電能轉化成熱能，然后將熱能傳導給鋼模板，可以保持模板內的混凝土溫度，直到混凝土達到設計要求的強度。

3.4 砌筑工程施工措施

冬季施工期間的砌筑工程主要是采用抗凍砂漿法施工。

幾種抗凍辦法：

（1）常用的是摻鹽砂漿法 ，具體鹽的摻量根據當日氣溫和實驗室配合比數據為準。

（2）加熱原材料法。 當室外大氣溫低于-10℃及施工上需要時，對原材料進行加熱，應優先加熱水，當滿足不了熱工計算的溫度時，再進行砂子加熱，但要注意水溫不得超過 80℃，砂子溫度不得超過 40℃，水泥不可加熱，應放在不低于 0℃的室內。 砌筑砂漿使用溫度控制在10℃左右。

注意事項：

（1）砂漿宜在暖棚內機械拌制 ，攪拌時間不宜少于 2min，當砂漿用量較小時，可在暖棚內人工拌制但應較常溫增加翻拌次數，每次拌量宜在半小時內用完。

（2）攪拌好的砂漿要注意運輸 、存放、使用時的溫度損失，最好隨用隨拌。 已凍結的砂漿不得使用。

（3）每日砌筑后，應及時在砌筑表面進行保護性覆蓋 ，砌筑表面不得留有砂漿。砌體施工砂漿強度未達到設計強度的70%（15 天）前不得使其受凍。

3.5 室內外裝飾裝修工程施工措施

大部分施工企業在冬季進行的是建設工程的室內外裝飾裝修部分。首先也是應該從材料質量上加以控制：1.磚和石材在砌筑前，清除冰霜；2.砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制；3.石灰膏防止受凍，如果遭凍應融化后使用；4.拌制砂漿使用的砂，不得含有冰塊和直徑大于 10cm 的冰結塊；5.拌和砂漿時，水的溫度不得超過 80℃，砂的溫度不得超過 40℃。

雖然天氣寒冷，在風力不大，室外溫度比較適合的時候，應該盡可能多地開窗通風，完成空氣的交換，但要注意保護已經開始施工或剛施工完成的項目，避免出現上凍或者過渡干燥，如已批好膩子的墻壁、木制作等項目。一定不能出現夜晚上凍結冰的情況。

四、結束語

綜上所述，冬期施工要控制好施工質量，避免質量事故的發生，造成經濟的損失，應做好冬期施工前期的準備工作，打下堅實的基礎，編制好冬期專項的施工組織設計或技術措施，做好冬季施工的技術準備和物資準備，把工程費用降低的同時保質保量地完成施工任務，保證施工企業的利潤，實現工程質量和市場效益的和諧統一。

參考文獻：

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關鍵詞 冬季；混凝土；施工措施

Discussion on the measures of concrete construction in winter

Pu Ji-guang

（Qinghai Huangyuan Highway Construction CompanyXiningQinghai812100）

【Abstract】This article mainly from several winter concrete mixing， transportation， pouring， maintenance and other aspects of how to ensure the quality of concrete construction in winter construction， do a elementary discussion.

【Key words】Winter；Concrete；Construction measures

由于我省地處高原高寒地區，許多地方進入冬季氣溫降低，我省在建的共和至玉樹高速公路、花石峽至久治公路進入10月由于氣溫降低，為了確保工程進展順利，如何控制冬季混凝土工程施工質量，采取冬季施工必要措施至關重要。就此結合在施工中的具體做法來探討一下混凝土工程冬季施工措施。

1. 混凝土冬季施工的基本要求

（1）冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標號不宜低于32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300Kg，水灰比不應大于0.6，并加入早強劑.必要時應加入防凍劑（根據氣溫情況確定）。

（2）為減少凍害，應將配合比中的用水量降至最低限度。辦法是：控制坍落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。

（3）模板和保溫層，應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除.當混凝土與外界溫差大于20℃時，拆模后的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。

（4）未冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用。

2. 混凝土的拌制

（1）拌和站的設備狀況要完好、定期進行維護；并且要有備用拌和機，以免發生故障，混凝土可以跟上施工。

（2）加強對料倉的管理，用塑料紙或油布蓋好，現場質檢員定期檢查砂石料，要求拌制混凝土用的骨料清潔，沒有冰塊、雪團等雜物。

（3）為減少、防止砼凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，并加入早強劑。

（4）砂石骨料用彩條布覆蓋防止風霜和雨雪并具有保溫作用，同時搭建暖棚對砂進行加熱保溫，嚴防砂料出現凍塊。拌制砼時，砂石骨料的溫度保持在0℃以上。

（5）對拌合用水進行加熱，一般控制在50oC左右，使混凝土在攪拌、運輸和澆灌以后，還儲備有相當的熱量，以使水泥水化放熱較快。

（6）水的加熱溫度不宜高于60℃。拌和時先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。

（7）混凝土中添加防凍劑時，嚴禁使用高鋁水泥。

（8）嚴格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。

（9）砼拌合時間較常溫施工延長50%左右，對于摻有外加劑的砼拌制時間應取常溫拌制時間的1.5倍。

（10）確保混凝土拌合物的出機溫度不低于10℃，入模溫度不得低于5℃。

3. 混凝土的運輸和澆筑

（1）正確選擇拌和機擺放位置，盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間，混凝土運至施工地點后立即進行澆筑，以減少材料運輸過程中的熱量損失，并對砼罐車進行包裹。

（2）砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻。當拌制的砼出現坍落度減小或發生速凝現象時，應進行重新調整拌和料的加熱溫度。

（3）盡量減少裝卸次數并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。

（4）混凝土澆筑前，應清除模板和鋼筋上，特別是新老混凝土（如側墻，中墻）交接處的冰雪和污垢，當環境氣溫低于-10℃時，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。

（5）攪拌前，澆筑工具人員到位，砼運到現場后15分鐘內振搗完畢，振搗要快速，不得任意拖延振搗時間。砼的灌注溫度，在任何情況下砼入模溫度均不低于5℃，細薄截面砼結構的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不小于20Cm，并采用機械搗固。分層澆筑的砼，已澆筑層在未被上一層的砼覆蓋前，不應低于2℃。 模板內不得有雜物，不澆水。

（6）砼澆灌后，立即在其表面覆蓋1～2層塑料布，嚴防砼水分外移。

（7）現場應留設同條件養護的混凝土試塊作為拆模依據。

4. 混凝土的養護，采用暖棚法和摻加防凍劑法養護

（1）用鋼管搭設大棚，用彩條布包裹密封，大棚搭設必須牢固、不透風，上覆蓋草帶，采用燃煤取暖爐加熱，將煙氣排到棚外，以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。

（2）暖棚內溫度不低于5℃，當低于5℃時應采取增加煤爐的辦法。混凝土養護期間，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，保持棚內溫度。

（3）暖棚內應有一定的濕度（由實驗室測定），當濕度不夠時，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。

5. 混凝土拆模

（1）冬季砼拆模強度應滿足以下要求：

滿足砼正常溫度下拆模強度的要求，并同時滿足抗凍要求的規定。正常溫度下砼拆模強度：側模在砼強度達到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模；底模應在砼強度達到砼設計強度的70％時方可拆模。

（2）砼與環境的溫差不得大于15℃，當溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在砼表面采取覆蓋措施，如覆蓋一層毛氈。

6. 冬季施工砼質量檢查

（1）冬季砼質量檢查除滿足一般砼要求外還要滿足下列要求。

（2）在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入拌和站時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環境溫度。每一工作班至少檢測4次。

（3）冬季施工砼除按規定制作標準養護的試件外，還根據構造物養護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發展情況。施工檢查試件的養護應與構造物相同。

7. 砼冬季施工的質量通病以及預防措施

7.1鋼筋的銹蝕與砼裂縫。

（1）由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使砼沿主筋或箍筋方向產生裂縫。其次，水泥的安定性不良，砼的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂。砼內部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫。

（2）預防措施：

嚴格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋砼工程施工及驗收規范”規定，氯鹽摻量不得超過水泥重量1%，基本鋼筋就不銹蝕；限定量的氯鹽摻入時應充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋銹蝕。

控制水泥質量和砼混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉移，均能有效地防止砼的裂縫產生。

7.2結構疏散與水分轉移。

（1）水分轉移及結構疏散的砼，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結合脆弱，聲音空啞等為特征。同時由于砼內部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙。

（2）預防措施：

適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑組成的復合外加劑，減少水灰比，采取重復振動，加壓振動，提高結構致密性；砼表面“冰封”利用其濕水性均為有效。

7.3表面起灰。

（1）所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特征。主要是由于砼混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養護溫度低，水泥水化趨于停止，砼水分迅速外離，導致表面起灰。

（2）預防措施：

嚴格控制水灰比，延長砼混合物攪拌時間，表面覆蓋塑料薄膜保水。

7.4結晶腐蝕，砼表面返霜。

（1）砼硬化后，某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到砼表面，而砼表面的水分則逐漸蒸干，此種情況還將影響砼與飾面層的結合。

（2）預防措施：

適當控制外加劑的用量（最好不要超過水泥重量5～7%）；外加劑充分溶解后適當延長攪拌時間；砼澆灌后，立即在其表面覆蓋1～2層薄膜塑料。嚴防砼水分外移。

8. 結束語

在冬季混凝土施工時現場控制還是尤為重要，結合以上辦法措施可以很大程度上減少一些不必要的返工及浪費，有效的控制冬季混凝土施工質量。

參考文獻

［1］《公路工程質量檢驗評定標準》（土建工程） （JTG F80／1-2004）北京：人民交通出版社.2004.

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混凝土凍結前，要使其在正常溫度下有一段預養期。以加速水泥的水化作用。使混凝土獲得不遭受凍害的最低強度。一般稱臨界強度，即可達到預期效果。對于臨界強度，各國規定取值不等，我國規定為不低于設計標號的30%。即不得低于35Kg/cm2。

3.施工準備

3.1 技術準備

施工技術方案的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提，具有一定的技術可靠性和經濟合理性。制定的施工技術方案中。應具有以下內容：施工部署，施工程序，施工方法，機具與材料調配計劃，施工人員技術培訓與勞動力計劃。保溫材料與外加劑材料計劃，操作要點，質量控制要點，檢測項目等方面。

3.2 施工準備

(1)當工地晝夜平均氣溫(每天6、14、21 時所測外溫度的平均值)低于+5℃或最低氣溫低于―3℃時混凝土工程按冬季施工辦理；(2) 開工前與當地氣象部門簽訂服務合同，及時掌天氣的變化趨勢，以利于安排施工。做好預防準備工作；(3)在入冬前應組織專人編制冬季施工方案；(4)進入冬季施工前，對操作人員、測溫保溫人員專門組織業務技術培訓，學習有關知識，明確職責，經試合格后。方準上崗工作；(5)根據具體情況。確定冬季施工需要采取防護的體工程項目或工作內容，制定相應的冬季施工防護施。并在物資和機械方面做好儲備和保養工作； (6)施工機械加強冬季保養，對加水、加油部勤檢查。勤更換，防止凍裂設備；(7)在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作對人行道路、腳手架上跳板和作業場所采取防滑措施。

3.3 材料準備

(1)拌制混凝土用的骨料必須清潔，不得含有冰雪、凍塊以及易凍裂的物質，在摻有含鉀、鈉離子的外加時。不得使用活性骨料。在有條件的時候，砂石篩洗應搶在零上溫度時做。并用塑料紙，油布蓋好；(2)拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，可按要求摻量和水泥同時投入。如外加劑為液體，使用時應先配制成規定濃度的溶液。溶液要置于有明顯標志的容器中，不得混淆，每班使用的外加劑溶液應一次配成；(3)當施工期處于0℃左右時，可在混凝土中添加早強劑。摻量應符合使用要求及規范規定，且應在添加前做好模擬試驗以核實有關技術措施，對于有限期拆模要求的混凝土，還應適當提高混凝土強度等級；(4)混凝土中添加防凍劑時，嚴禁使用高鋁水泥；(5)嚴格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除；(6)攪拌摻有外加劑的混凝土時。攪拌時間應比平常延長；(7)混凝土攪拌場地應盡量靠近施工地點， 以減少材料運輸過程中的熱量損失，同時也應正確選擇運輸用的容器(包括形狀、大小，保溫措施)。

4.很凝土下程冬季施工

4.1 混凝土冬季施工方法的選擇

從前面幾章分析可以知道。在冬季混凝土施工中，主要解決三個問題：一是如何確定混凝土最短的養護齡期，二是如何防止混凝土早期凍害，三是如何保證混凝土后期強度和耐久性滿足要求。在實際工程中，要根據施工時的氣溫情況，工程結構狀況(工程量、結構厚大程度與外露情況)，工期緊迫程度，水泥的品種及價格。早強劑、減少劑、抗凍劑的性能及價格，保溫材料的性能及價格，熱源的條件等。來選擇合理的施工方法。一般來說。對于同一個工程，可以有若干個不同的冬季施工方案。一個理想的方案，應當用最短的工期、最低的施工費用，來獲得最優良的工程質量，也就是工期、費用、質量最佳化。目前，基本上采用以下4 種方法。

4.2 調整配合比法

①選擇適當品種的水泥是提高混凝土抗凍的重要手段。試驗結果表明。應使用早強硅酸鹽水泥。該水泥水化熱較大。且在早期放出強度最高。一般3 天抗壓強度大約相當于普通硅水泥7 天的強度，效果較明顯；②盡量降低水灰比，稍增水泥用量，從而增加水化熱量，縮短達到齡期強度的時間；③摻用引氣劑。在保持混凝土配合比不變的情況下，加入引氣劑后生成的氣泡。相應增加了水泥漿的體積。提高拌和物的流動性，改善其粘聚性及保水性，緩沖混凝土內水結冰所產生的水壓力，提高混凝土的抗凍性；④摻加早強外加劑，縮短混凝土的凝結時間，提高早期強度。應用較普遍的有硫酸鈉(摻用水泥用量的2%)和MS--F 復合早強試水劑(摻水泥用量的5%)。⑤選擇顆粒硬度高和縫隙少的集料，使其熱膨脹系數和周圍砂漿膨脹系數相近。

4.3 蓄熱法

主要用于氣溫―10℃左右，結構比較厚大的工程。做法是：對原材料(水、砂、石)進行加熱，使混凝土在攪拌、運輸和澆灌以后，還儲備有相當的熱量，以使水泥水化放熱較快。并加強對混凝土的保溫，以保證在溫度降到0℃以前使新澆混凝土具有足夠的抗凍能力。此法工藝簡單，施工費用不多，但要注意內部保溫，避免角部與外露表面受凍，且要延長養護齡期。

4.4 外部加熱法

主要用于氣溫-10℃以上，而構件并不厚大的工程。①火爐加熱。一般在較小的場地使用，方法簡單，但室內溫度不高，比較干燥，且放出的二氧化碳會使新澆混凝土表面碳化，影響質量。②蒸汽加熱。用蒸汽使混凝土在濕熱條件下硬化。此法較易控制，加熱溫度均勻。但因其需專門的鍋爐設備，費用較高。且熱損失較大。勞動條件亦不理想；③電加熱。將鋼筋作為電極，或將電熱器貼在混凝土表面，便電能變為熱能，以提高混凝土的溫度。此法簡單方便，熱損失較少，易控制，不足之處是電能消耗量大；④紅外線加熱。以高溫電加熱器或氣體紅外線發生器，對混凝土進行密封輻射加熱。

4．5 抗凍外加劑

在-10℃以上的氣溫中， 對混凝土拌和物摻加一種能降低水的冰點的化學劑，使混凝土在負溫下仍處于液相狀態。水化作用能繼續進行，從而使混凝土強度繼續增長。目前常用有氧化鈣、氯化鈉等單抗凍劑及亞硝酸鈉加氯化鈉復合抗凍劑。科

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二、水利工程冬季混凝土施工措施

1.原材料的配置和攪拌1.1水泥:水利工程施工中，水泥進場時要對品種、級別、出廠日期、散裝倉號或包裝等進行檢查。1.2砂石:施工混凝土中添加河砂中的粗中砂，選擇粒度較小的花崗巖。1.3聚丙烯纖維:為增加水利工程設施的使用強度及使用壽命，可以添加適當的聚丙烯纖維，保證混凝土凝結后的抗沖擊性、抗裂性能、抗凍融性能、抗收縮性能增加。1.4水:首先，混凝土中對水質的要求還是比較高的，不要因為這樣的水用于施工就不在意水的質量和純度，混凝土中水的最低要求是要符合生活用水的標準，因為水質不純會影響混凝土的質量。其次，水溫也有要求，不宜過高，也不宜過低，一般都會對常溫的水進行加熱，標準是低于八十攝氏度，溫度過低會影響材料凝合，溫度過高會出現材料假凝合的情況。2.施工用混凝土的溫控措施。2.1混凝土的運輸。運輸中要保障三點：一是確保時間控制在有效范圍內，因為混凝土配比完成以后，放置時間過長不進行后續施工會致使澆筑以后堅硬程度降低；二是在運輸中確保交通暢通，運輸之前做好路徑勘察工作，避開擁堵路段；三是做好保溫措施，保證混凝土的溫度，可采用加溫措施。2.2電加熱措施。水利工程冬季建設中混凝土保溫澆筑施工措施是使用電加熱法，電加熱是借助電子設備的電熱和感應加熱，將變壓器與拌合站進行電纜連接，裝配相應的漏電保護裝置，并在拌合站的水池底部設置30－38根的電熱管，通過設置在上水口的溫度計對拌合站內的水溫進行實時測控。2.3添加防凍劑。上文已經提高了，在低溫狀態下，混凝土的水化反應會出現異常，混凝土的質量會受影響，添加防凍劑就很好的避免了這一情況，添加的時候要注意結合周圍的具體的環境，確定添加的劑量和比例，隨時根據外部溫度的變化采取措施，做到具體情況具體分析，避免一刀切。3.施工技術要求。3.1冬季混凝土澆筑后在惡劣的環境因素下水化速度加快，混凝土的內部釋放熱量，但冬季晝夜溫差大，造成混凝土的溫度極低甚至冰凍現象的發生，導致溫度分布不均衡出現應力平衡被破壞的現象發生，進而產生混凝土的開裂影響施工質量。避免類似破壞現象的發生可以在混凝土的澆筑前對模板及直徑為25mm以上的鋼筋進行預熱操作，保證澆筑時模板及截面的溫度在5－10℃左右，澆筑過程中機械振搗要配合嚴密。在澆筑工序實施以后，當溫度降低時，要做好保溫措施，一般采用搭建保溫棚的措施，通過這樣的封閉避免內部溫度降低，也可以適當加溫，控制混凝土質量。3.2澆筑的周期會影響混凝土的質量，如果時間過長，混凝土就會受到低溫的長時間影響，所以施工方一定要嚴格控制澆筑的時長，首先要提高工程的技術，這樣就能夠按照合理的工序進行，程序化作業有利于縮短施工時間；其次要做好培訓工作，提高工作人員的施工效率。4.混凝土的養護。混凝土質量的保障，養護工作是非常重要的一個環節，很多混凝土質量出現問題可能并不是前期制作的過程中造成的，很大一部分都是由于后期的養護工作沒有做到位，致使問題頻發。混凝土的后期養護工作主要從三個方面進行。一是控制水分蒸發。上文也都詳細的分析過了，水在混凝土中的作用很大，如果在后期水分都蒸發殆盡了，混凝土也就完了，所以要嚴格控制水分蒸發，一般采用覆蓋的方式，在混凝土澆筑完成后十二小時內完成。二是做好保溫工作。冬季混凝土施工的重要影響就是低溫，我們也分析了低溫對混凝土造成的危害，所以保溫工作很重要。一般保溫的方式是通過加蓋保溫棚，保溫棚的制作材料用草，因為草的保溫效果比較好，草簾還可以避免大風影響。三是適當加熱。如果溫度過低，保溫措施也難以抵御，這時候就要采取加熱措施，通過蒸汽管道的方式進行加熱。