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工程項目的建設周期長,生產要素價格變化頻繁,使得工程建設項目的造價復雜可變。建設單位對工程造價的控制與管理貫穿于工程建設的全過程。在項目建設各階段,即決策階段、設計階段、工程招標及承、發包工程階段、施工階段以及竣工驗收階段,通過工程造價的控制,相應形成了投資估算、設計概算、施工圖預算、標底價、承包合同價及竣工決算,這些造價之間存在著前者控制后者、后者補充前者的相互作用關系。筆者結合多年的工作實踐,就施工階段工程造價控制與施工管理方法進行闡述。

目前,我國正規的施工合同是建設部推薦使用的《EF—1999—0201建設工程施工合同示范文本》,本文將主要解析在施工過程中較易制約對方的、與工程造價密切相關的造價計價體系條款。之所以稱造價計價體系條款,是因為這些條款均與最終工程結算造價密切相關,與工程經濟效益密切相關。這些條款體現在合同的各個方面,可分為明顯工程價款條款、可轉化為經濟責任的條款、隱含的經濟責任條款。

1明顯工程價款條款

這些條款含有明顯價款責任,約定必須清晰、明了、有制約性,可操作性強。主要包括:

1.1施工合同價款

必須明確是固定總價合同、固定單價合同,還是可調價格合同。按照有關規定,業主和承包商簽定的施工合同價款即是招標的中標價格,但未規定中標價格必須包干。一般來說,對工期較短、規模較小的施工項目,宜采用固定價格合同,這樣既體現了招標的公正性、嚴肅性,又有利于施工進展過程中的工程款撥付控制;對工期較長、規模較大、前期準備不甚充分的施工項目,可采用可調價格合同,以更好地、實事求是地反映工程實際費用支出。所以,該條款必須明晰,如果為固定總價合同,必須寫明總價固定包干的范圍,應包含雙方在工程招標書和中標書及其附件已經明確的工程內容和預計的風險因素(在先前的招標文件中,應附明確的施工圖紙目錄以及施工范圍);

1.2工程造價計價模式條款

這些條款包含了本工程造價的計價模式,一經簽定,不可隨意更改。這些條款往往與投標人的優惠條件一同出現,由于工程項目施工過程中發生情況的多樣性、不確定性,幾乎沒有一個工程是不發生現場簽證、設計變更的,這些條款約定了發生這些情況后的工程價款處理方式、結算方式,必須仔細推敲,認真對待;

1.3工程款撥付方式條款

就整個項目實施的各環節而言,施工階段占整個項目建設周期的時間最長,在施工期間造價控制的最直接體現就是工程款撥付的控制。對承包商的工程款撥付,或以時間進度為節點(一般為月進度);或以形象進度為節點,總之,都應該是在總合同價款控制前提下的多節點進度款控制,一般在進度款提交、核定和撥付時間上應有明確規定,以維護雙方利益,在資金上確保工程順利進展。

2可轉化為經濟責任的條款

這些條款可轉化為經濟責任,合同中一般以質量違約金、工期違約金、環保違約金等責任條款出現,有明顯的獎罰措施。如果認為合同價款已經為達到投標承諾的對應價款,則可以只罰、不另獎。應該說,這類條款所指向的獎罰金額不構成工程技術經濟分析的要素,但由于該部分價款關系承包商凈利潤的得失,與承包商的經濟效益密切相關,對于促使承包商兢兢業業按照投標承諾抓質量、抓進度、抓安全、抓環保等會起到相當積極的作用。

3隱含的經濟責任條款

這些條款體現在施工合同的各個方面,既有對承包商的制約,也有對業主的制約,其中有些是一旦事實發生,承包商可以進行索賠的依據,如業主應該負責完成的工作,負責開通施工運輸的通道,保證施工期間的暢通;負責提供施工場地的工程地質和地下管線資料,對資料的準確性負責;負責確定水準點與坐標控制點等。如果業主未能履行上述各項義務,導致工期延誤或給承包商造成損失的,業主應賠償相關損失,順延延誤的工期。對承包商的制約有:向業主提供月進度計劃及其相應進度統計報表;根據工程需要,提供和維修非夜間施工使用的照明、圍欄設施,并負責安全保衛;遵守政府有關生產主管部門對施工場地交通、施工噪音以及環境保護和安全生產等的管理規定,按規定辦理有關手續;已竣工工程未交付甲方之前,負責已完工程的保護工作,保護期間發生損壞,乙方自費修理;在工程交付之前,保證施工場地清潔,符合環境衛生管理的有關規定,承擔因自身原因違反有關規定造成的損失和罰款;如果承包商未能履行上述各項義務造成損失的,承包商賠償相應損失等。此外,還有很多條款帶有時限制約,隱含經濟責任條款。

4合同履行

業主和承包商在施工過程中如何嚴格履行合同,承包商如何嚴格施工管理,向管理要效益,提高技術含量,杜絕返工和浪費,化質量和造價這對矛盾為統一,需要對各個施工環節嚴格把關來達到。

對業主而言,首先要嚴格控制工程簽證。簽證是工程實施過程中對已簽定合同的彌補,是施工過程中的動態調整,從合理控制造價的角度出發,對涉及費用的簽證應把握以下原則:

(1)正確把握簽證的計價原則,嚴格按照合同約定的計價方式計算費用,同時簽證要及時,尤其是一些隱蔽工程的簽證,最好在隱蔽之前核定,避免事后扯皮;

(2)簽證應盡量做到有據可依,盡量把簽證圖紙化;

(3)業主要加強內部管理機制,對項目管理人員分工明確,權取明確。

對承包商而言,作為工程施工的實施主體,可從施工組織設計的科學制定多角度、多方面采取措施,加強管理,提高質量、縮短工期、降低成本。施工組織設計包含了材料的比選采購、項目管理機構設置,施工準備及人、材、機資源配備、分部分項施工方案、施工工藝、分包管理措施等,是對施工項目全面了解后制定的、統領項目施工管理的綱領性文件。施工組織設計應從實際出發,符合工程實際情況,具有可操作性,能夠切實用以指導施工過程中的各方面管理。本文僅以施工方案的選擇、質量保證體系的建立和施工工藝的監督、材料設備的采購管理、合格人員的配備幾個方面來說明施工階段的造價控制問題。

5施工方案的選擇

(1)施工組織設計應體現降低工程成本的措施,選用經濟合理的施工方案。如在基礎施工階段,土方機械的合理選用和配合、基坑圍護方案、井點設置等都對工程成本產生較大的影響。

(2)健全工程質量保證體系,嚴格按照施工工藝施工,防止返工造成浪費和損失。

每個工程項目都要建立以項目經理為組長的質量保證體系,各工序要設有專職或兼職的質檢員,對工程施工全過程的質量進行有效的監督和控制,質量管理有章可循,落實到人。

(3)材料、設備的采購和管理。

材料費占工程總造價的60—70%,材料費是工程項目成本控制的關鍵內容,必須加強材料在預算—計劃—采購—簽收—領用—使用—監督—回收等各個環節的責任制,落實到人。采購前應掌握材料、設備的投標報價和用量,采購時要及時認真地分析材料市場的價格走勢,對商品混凝土、鋼材、砂石料等大宗材料的采購應多家比選,大型的工程項目也可以組織供應商進行招標,在質量、服務、價格方面反復比較,從中選優;材料設備進入施工現場要有嚴格的驗收制度,對其數量和質量進行簽收,不符合要求的,堅決拒簽;材料在使用過程中,要嚴格按照施工材料消耗定額和工程進度安排用料,限額領用,并對材料使用量上進行監督,防止浪費,合理使用資源。

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1.1、對監理隊伍及人員質量的控制

工程建設監理量一種高智能的技術服務活動，從事這種活動的人，必須具有較高的業務素質、身體素質、道德素質；具備建筑、經濟、經濟管理和法律等多學科的專業知識；具有健康的體魄，良好的心理狀態；具有高尚的職業道德，時刻想到我們所從事每項工作要對國家負責，人民負責；并能夠隨著生產發展、科技的進步，不斷更新知識充實自己?！按蜩F先得自身硬”，監理工程師應該是設計、施工、管理等方面均具有較豐富的實踐經驗的復合型人才，做到一專多能。否則就會在某些問題上“束手無策”。就高層建筑而言，作為總監理要懂得建筑、結構、裝飾、地基基礎、內部設備（通風空調、通迅、水、電、供氣）、給排水和采暖工程等多方面的知識。因此，隨著監理工作的發展與深入，沒有較強綜合能力的人是搞不好監理工作的。同時這也是監理人員做好事前控制的先決條件。

1.2、對施工隊伍及人員質量的控制

人又是施工的主體。施工人員的素質高低及質量意識強弱都直接影響到工程產品的優劣。監理工程師一定要在“自身硬”的前提下，抓好承包單位承擔任務的施工隊伍及人員技術資質的審查與控制工作。對項目承包單位的項目經理、技術負責人、工長、技術員、質量員、安全員、檢驗、試驗人員的管理水平、技術能力等要進行綜合考查；對特殊作業（如高空作業等）以及關鍵部位的施工工藝或新技術、新工藝、新材料、新設備的應用、安裝方面的操作者的技術水平要進行有關考核評審；對國家規定持證上崗的人員，一定要經審查合格后方可上崗。對不符合要求的人員，堅決要求撤換。綜合素質較高的施工隊伍，在施工階段事前控制方面都必須做得十分到位。

二、對工程所需的原材料、半成品、構配件和永久性設備等的控制

工程所需的原材料、半成品、構配件、設備等，將成為永久性工程的組成部分。所以，其質量應當從采購、加工制造、運輸、裝卸、存放、檢驗、使用等方面進行系統地全過程地監督與控制。

2.1采購過程中的質量控制

在組織上述材料、設備的過程中，監理工程師僅限于索取出廠合格證、技術說明書和試驗報告單是遠遠夠的。首先應監督其選擇信譽高、對產品質量有保證的供貨廠家。因此，對一般材料在訂貨前應向監理方申報，并按有關規范要求檢查驗收；對于重要的材料應提供供試驗或簽定用樣品，有些材料則要求供貸單位提高交理化試驗單，經監理方審查認可發出書面認可證明后，方可進行訂貨采購；對永久性設備、器材或構配件，應在其質量滿足有關標準、規范和設計要求的情況下訂貨。

2.2材料、設備進場的質量控制

凡運到施工現場的原材料、半成品和構配件等，均應有產品出廠合格證，技術說明書，并由施工承包單位按規定要求進行檢驗、試驗，經監理方審查確認后，也應具備有關證書，并按供方提供的技術說明書和質量保證文件進行檢查驗收，經對其質量確認合格后，方可簽暑驗收單。對進口的材料、設備的檢查、驗收，應會同國家商檢部門進行。

2.3材料、設備存放條件的控制

從材料、設備等進場，到其使用或施工安裝通常都存在一定的時間間隔，在此段時間內，如果對材料、設備等的存放、保管不良或時間較長，將可能導致質量狀況的惡化，如損傷、變質、毀壞等。因此，應根據材料、半成品、構配件、設備的特點，按照防潮、防曬、防銹、防腐蝕、通風、溫度和濕度等方面的不同要求，安排適宜的存放環境，以保證其存放期間的質量。同時對進場后的材料、設備等要進行標識、實行掛牌制。標牌上應注明在工程中使用的部位、進場日期、生產廠家、貯存批量、規格、型號、合格證編號、試驗報告編號、采購、保管人員姓名等。此外，對剛進場未進行檢驗試驗者須標注“待檢”字樣；檢查、試驗合格或不合格產品應標注“合格”或“不合格”字樣；經檢驗、試驗后仍不能確定其是否合格的（如對冷拉鋼筋檢查驗收時進行的拉力和冷彎試驗中，如有一項指標不符合規范規定時，應另取雙倍數量的試樣重做各項試驗；當仍有一個試樣不合格時，則判定該批冷拉鋼筋為不合格），須標注“經檢驗待定”字樣。通過標識不僅可及時清退不合格產品，而且可避免不同類型、規格的原料、半成品等混淆、錯用，另外，還應根據《建筑施工企業試驗室管理規定》的要求對有關原材料、半成品，實行見證取樣及送檢制度。只有如此，方可對所有材料進行有效控制。

在產品裝卸、運輸過程中，監理工程師一定要監督其是否采取了有效的質量保證措施與手段，以免在此過程中產品雨淋受潮以及擦傷、碰傷及損壞。

三、對設計圖紙的事前控制

設計圖紙是監理單位、設計單位和施工單位進行質量控制的重要依據。而目前某些設計單位受經濟利益的驅使，只知時間就是金錢，忘卻了質量就是生命，只圖多、快、省，而忽視了圖紙質量。施工圖深度不夠、把關不嚴、質量較差的情況時有發生。不做好事前控制工作，不僅會使正常施工受阻，降低建筑使用功能，有時甚至會造成嚴重質量事故。常有錯誤有：有些設計圖紙中建筑圖與安裝圖軸線標注不一致；同一部位建筑圖與結構圖，以及相同部位的平面圖與相應的部面圖標高不一致；建筑圖預留洞口與結構圖、安裝圖洞口位置不一致；施工圖中所列工程做法與施工規范要求不一致；有些框架結構工程，局部鋼筋配置錯誤；有些圖紙所選設備的功能與其應發揮的使用功能不相符；有些設計人員因施工實踐經驗較少，在高層建筑未設計設備層的情況下，將上水、下水、消防、供熱等全部管道布置在建筑物地下室走廊外，使施工人員無法合理排列。在設計圖紙用詞方面有些圖紙不管規范是否嚴禁，一律采用“宜”字（施工規范用詞說明中明確規定：“表示允許稍有選擇，在條件許可時，首先這樣做的用詞，正面詞采用”“宜”或“可”，反面詞采用“不宜”）。因此，為了在施工前能發現和減少圖紙的差錯，防患于未然，事先消除圖紙的質量隱患，監理工程師必須組織施工單位，設計單位共同做好施工圖紙的事前控制工作，其具體內容應包括設計交底和圖紙會審工作。

3.1設計交底

設計交底應在工程施工前，由監理工程師組織設計單位向施工單位有關人員進行。在此過程中，首先應由設計單位介紹初步設計文件；主管部門及其他部門，如規劃、環保的要求；采用的主要設計規范；有關的地形、地貌、水文氣象，工程地質、水文地質以及設計意圖、結構特點、施工及工藝要求；技術措施和有關注意事項及關鍵問題；然后由施工單位提出圖紙中存在的問題和疑點，需解決的技術難題。最后經三方研究、商討，擬定解決辦法，寫出會議紀要。

3.2圖紙會審

由監理工程師組織施工單位、勘察設計單位參加的圖紙會審工作主要解決：圖紙與說明書否齊全；設計是否滿足施工規范以及抗震、消防、環保等規定的要求；圖紙中有無“錯”、“漏”以及相互矛盾、標注不清、相對標高選定不合理之處。例如，在新建工程相對標高土0.000的選定上，若設計人員只考慮周圍原有建筑物及永久性路面的高程，而忽視周圍排水系統、化糞池、城市排水管網的高程，則往往會造成下水管道坡度不夠，排放不暢，甚至造成“倒喝水”的現象。

四、對施工的組織設計、施工方案、方法和工藝的控制

在施工承包單位進行正式開工之前，監理工程師要對施工組織設計、施工方案、方法等進行認真審查。審核其質量管理體系是否健全；主要的施工組織技術措施針對性、有效性如何；對關鍵部位、薄弱環節、質量通病的防治方面有無相應的預防及質量保證措施。在炎夏、嚴冬、雨季等特殊條件下，對某些特定對象的施工質量與安全（如夏季大體積砼施工防裂、雨季土方回填、冬季砼工程保溫等）有無可靠而有效的技術和組織措施；在程序的安排上是否符合先地下、后地上；先土建、后設備；先主體、后圍護；先結構，后裝修的基本規律；其主要項目施工方法是否可行、適用、經濟合理等。

五、其它

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施工階段造價控制是指在工程開工至竣工的整個施工期間，工程造價人員根據現行的法律、法規和有關規定等，運用科學的造價計算方法，合理地、有效地控制項目的施工圖預算價、合同承包價、工程結算價等。

1施工合同控制

建筑工程施工合同是建設工程合同中非常重要、非常典型的一種常見合同方式，它是為完成某建筑安裝工程項目，明確甲、乙雙方權利和義務的協議，是工程建設質量、進度、投資三方面控制的主要依據，它一經簽訂，是嚴格受到國家法律保護的。由于建設工程具有投資大、工期長、涉及原材料種類多、工序復雜、質量要求嚴格和受地理環境影響大的特點，所有這些都決定了施工合同涉及的內容多而復雜。因此合同簽訂后，凡是現場管理人員應認真學習合同，把握合同條款的內涵，精心推敲合同文字的措詞。增強合同條款的嚴密性。在合同中，要明確合同的內容和范圍以及合同文本界限。做到資料齊全、文字嚴密、避免含糊其詞，這樣才能保證合同的順利履行。完善的、有效的合同也可以預防糾紛的發生，有效地減少、避免施工索賠，減少工程費用的發生。

2加強施工組織設計審核

施工方案是否先進、合理不僅直接關系到施工質量，也常常會影響工程造價。在工程實施過程中，除了應組織專家對投標文件的施工組織設計進行審查外，還應對施工過程中的專題施工方案進行核查，研究其地質報告、考察工程周圍的施工環境，提出相應的優化意見，促使人、財、物、環境等各種生產要素充分發揮作用；審查施工方案的合理性、可行性的同時，審查它實施的經濟性，可從以下幾個方面對工程造價進行預先控制：首先。在選擇施工方法和安排施工流程中，考慮其合理、可行的同時，還要考慮經濟上是否合算。其次，嚴格控制施工和技術措施費用，在確保施工質量和安全的前提下，審減一些非必須或可有可無的施工和技術措施。最后，審查施工進度計劃時，要求施工單位在確保合同工期的前提下，科學合理地安排施工進度，以盡量減少搶進度趕工期而增加的各項措施費。另外，運用價值工程法對項目的多個方案進行技術經濟比較分析，努力挖掘節約工程投資的潛力，從而達到節約投資。創造更高效益的目的。施工單位編制施工組織設計一般是從方便施工的角度出發，所以如果監理工程師和甲方現場工程師責任心不強，不認真審核施工單位的施工組織設計，就容易造成造價失控。

3設計變更控制

設計變更的多少直接決定了施工階段的工程造價的變化數量。首先要做好施工圖前期審查工作，對不合理的設計進行修改，施工中盡量減少變更。其次，認真處理必須發生的設計變更，對于涉及到費用增減的設計變更，造價管理人員應提前作出預算，并經建設單位研究同意后，方可進行變更，避免對變更再次進行調整。這就是常說的“要先算賬后變更”。如何運用好設計變更這一控制造價的有效途徑，不僅在經濟效益上意義重大，對由施工進度而引發的隱性成本及效益的影響同樣深遠。首先，動態方面體現在變更設計是發生在施工過程中，是由施工現場情況與施工圖設計不符引起的；現場管理人員、設計代表對施工現場動態的深入了解是做好變更設計的前提。其次，體現在設計變更方案要經過施工單位、監理單位、設計單位、建設單位共同研究確定；何時提出變更，為什么要變更，怎樣變更最合理、經濟，這些問題要由各方群策群力協作解決。只有正確認識設計變更對項目造價控制的重要性，才能將設計變更工作做到位，從而搞好工程造價控制，節約投資，加快建設進度有效控制工程造價。

4現場簽證控制

現場簽證是指施工合同與施工圖預算以外，在施工過程中因工程實際需要或現場條件發生變化而必須進行的各項工程所發生的費用。首先，現場管理人員要對現場情況了如指掌，對施工做法、工作內容以及材料使用情況要實測實量，心中有數，防止假報和冒報簽證的出現；嚴格按照工程施工合同中甲乙雙方的工作范圍和職責進行簽證，防止漏簽、重復簽證和無效簽證的發生等。如有一些零星工程、零星用工等簽證，既無詳細內容，也無具體工程量，到結算時往往引起糾紛。還有一些現場管理人員不清楚哪些費用需要簽證，缺乏簽證的意識。

5施工材料、設備的控制

材料費用是構成工程造價的主要因素，選用材料是否經濟合理，對工程造價起著十分關鍵的作用。據測算，一般建筑工程中材料費用占60％一70％左右，且呈上升趨勢。材料用量應嚴格按照國家規定的建筑、安裝工程材料定額消耗標準計入；改進施工技術，推廣使用降低料耗的各種新技術、新工藝、新材料；禁止施工材料以大帶少，浪費材料提高造價；加強施工現場材料、設備管理，合理堆放施工材料，減少二次搬運。因此，大力節約主要材料、結構件、周轉材料、設備、其他材料的耗費，降低采購成本，對于降低工程成本有著非常重要的意義。

6正確處理工期、質量、造價三者之間的關系

工期、質量和造價是工程建設的三大控制目標，工程建設的理想狀態是最短工期、最低造價和最高質量，但在實際工程建設中，這一理想狀態是很難實現的。工程建設就是正確處理三大目標之間的辯證統一關系，并將其控制的恰到好處，提高工程建設的綜合經濟效益。對于同一個項目，由于工期縮短、資金投入的時間提前、密度加大，其實際投入的資金價值往往大于較長工期投入等額資金的實際價值。同時，工期縮短也要求施工單位在短期內投人更多的人力、材料和設備，如摻入早強劑，增加模板和支架等數量，降低其周轉使用率等，從而增加了人工費、機械費和材料費的投入，加大了建筑安裝工程費用，也導致了工程總造價的增加。因此，在工期與造價的關系中，既不是工期越長。造價越低，也不是工期越短，造價越低這一簡單的線形關系，而是存在著一個合理工期，在合理工期范圍內，工程造價較低，高于或低于合理工期都將導致造價上升。對于同一個項目，工程質量要求已超過規范要求，實施了最嚴格的施工管理和最先進的施工技術，在此基礎上，再增加更多的資金投入，對提高質量的用途也不會很大。因此，在質量與造價的關系中，既不是質量越好，造價越低，也不是質量越差，造價越低，而是應嚴格按照現行施工規范要求施工，高于或低于規范要求都將導致造價變化。

7竣工決算階段控制

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（3）工期拖延的控制決策。業主方應對施工單位的施工具體情況進行監督，確保其按照施工進度計劃進行施工，定期對施工計劃的執行情況進行檢查。如果發現工程進度出現延誤的問題，應及時對工程進度計劃進行適當的調整，并采取措施減少進度的延誤。業主方還應命令監理單位做好施工單位的進度監督工作。

（4）控制工程變更。在施工過程中，一旦工程原有的相關因素發生變化，就可能導致工程變更的產生。對于施工單位所申請的由于工程變更而引起工期延長，業主方應及時進行審核，確認符合要求之后應根據合同文件批準工期拖延天數所增加的相應費用。對于工程施工合同范圍內所發生的工程變更，業主方可以隨時要求施工單位執行，并核準工程延期以及相應的經濟補償。對于合同范圍之外所發生的工程變更，應根據相關的規定，對工程變更內容進行協商以確定單價或者總價以及相應的工期。在施工過程中，業主方應盡量避免工程變更問題的發生以確保工程進度計劃數量的完成；如果必須進行工程變更時，應在施工單位進行施工前予以提出，這樣可以防止出現由于返工而造成工期延誤。

2.施工階段業主的質量管理

在工程施工階段，業主方應度施工過程進行全過程、全方位的質量控制。質量控制不僅是針對最終工程項目，同時在生產過程中也應做好監督、檢查和驗收工作。

（1）施工準備階段的質量控制。在施工準備階段，業主方應做好相關資料的審核工作，包括組織設計工作規劃、施工圖紙等。同時還應對施工現場的準備工作進行檢查，包括通道布置情況，場地平整情況以及測量控制網的布設情況等。此外，業主應重點檢查的內容為建筑材料的質量以及相關設的質量，確保工程中所使用的材料設備等能夠滿足相關的要求，同時確保供應及時。

（2）施工管理過程中的質量控制。在施工階段，業主方應命令監理單位對施工單位的日常質量控制工作進行監督控制，并做好施工中相關資料的管理工作，整理和補充相關施工檔案。

（3）工程變更監控。當工程施工過程中發生工程變更時，應通過業主和監理的審查，在確認之后方可在監理工程師的指令下進行實施。

（4）施工過程中的檢查驗收。在施工階段，對于已完成的分部分項工程，應先在施工單位的自檢合格后向監理單位提交驗收單，在收到通知之后，監理單位應在規定的時間進行質量檢查，確認合格之后即可進行下道工序的施工。對于工程項目中的重要工程部分、工序和專業工程，在施工過程中，應由監理單位安排人員進行現場的旁站監督。

（5）對施工過程中所形成實體的質量控制。對于已完成的分部、分項工程，應執行施工單位自檢，監理單位復檢的措施。監理工程師確認合格之后方可予以驗收，如有質量問題，應督促施工單位及時進行修正。對于需要進行功能試驗的工程項目，監理單位應監督施工單位及時進行相關的試驗，業主單位和設計單位也應同時參與試驗過程。對于施工單位所提交的工程竣工資料，監理單位應嚴格根據相關法律法規進行審查，同時組織相關人員進行工程實體質量的竣工預驗收，如果發現問題，應及時督促施工單位進行整改。

3.工程案例分析

3.1工程概況

本工程為某市一物流公司的投資建設項目。該工程的總用地面積為19.032m2，總建筑面積為1.232m2。整個項目的投資總估算為13452萬元。工程建設內容主要包括；土方回填、明渠改道、地基處理、以及給排水、消防和環保等。

3.2施工階段的進度管理

（1）本工程為了能落實好施工進度安排，采取定期組織召開現場工程協調會，每組組織相關單位進行工程例會，在會議上解決工程中延誤工期的問題。比如說在進行挖槽施工中，超挖5m深，需要進行深基坑論證之后方可繼續進行施工，為了避免對工程造成延誤，最后業主決定采取降低場地標高挖走多余土方的措施，這一措施大大節省了工程延誤。

（2）每周由公司領導小組召開進度協調會，在會議上匯報工程進度情況，并針對進度問題進行解決。

3.3施工階段的質量管理

在施工階段的主要質量管理工作是由監理工程師完成，但是在實際施工過程中，業主單位應及時對工程施工中出現的質量問題進行掌握和了解，并根據質量問題的嚴重程度向監理單位下達相應的命令，比如命令施工單位停工進行整改，或者采用經濟措施對施工單位進行控制。在施工階段，業主的質量控制應在確保施工質量的基礎上，盡量縮短工程整體進度。

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審核的重點是這些設備在技術性能和安全性能方面能否滿足施工的要求，是否具備安全許可證書，設備的操作員是否具備應有的資質和上崗證，安全管理制度是否得到落實等等。第七應嚴格審核施工方的項目開工資料。例如實際開工日期與合同約定的日期是否一致，如果不一致則應獲取建設單位的認可方可開工;審核內容還包括施工方的開工準備工作能否滿足工程項目的要求，與項目有關的資料是否齊備并得到了批準。

2事中管理與控制

首先應該對項目的工序質量進行嚴格控制，這也是項目管理中最基本的質量控制。監理方應著重做好工序的施工和驗收、工序間的銜接以及隱蔽工程的檢驗和驗收。其中的隱蔽工程指的是被下一工序所遮蓋的工序，在對其進行驗收的過程中，應遵循標準來履行簽字認可手續，使工程有證可查。其次應加強工程項目的現場巡視。在巡視的過程中，必須能夠對項目施工的質量進行檢查，還應對施工方的管理情況進行監控。這一過程可以運用多種技術手段和工具，例如使用百格網來檢測砌磚砂漿飽滿度是否合格等。一旦發現施工技術的偏差，則應在第一時間提出并限期整改。還應注重旁站監理，旁站監理主要包括對一些重要部位進行重點監控。

結合工程的實際情況為其制定合理的監理方案，以房屋建設為例，包括基礎施工、防水層施工等關鍵工序，監理方可以結合實際情況為之制訂針對性的監理細則，確保工程項目的質量。第三應重視分項工程質量驗收。應對其質量進行嚴格的檢驗，并對所有的質量控制資料進行檢查;對一些重點分項，包括地基與基礎、主體結構等進行抽樣檢查等。第四應結合工程項目中所發生的各類變更進行嚴格的審查。如果工程項目中出現了變更情況，則必須告知監理工程師進行審核處理，監理方組織人力對變更情況進行審查。審查通過之后方可由設計方進行變更文件的編制。而一旦工程項目的變更影響到安全和環保時，則應結合相關規定進行嚴格控制。第五應重視工程質量情況。一旦發生質量問題應及時提出并制止，并督促施工方提交處理措施，整改完畢并經監理人員復查。

3項目質量的事后控制

工程監理著應該在過程竣工之后進行事后控制，主要的工作包括:首先應該嚴格審查項目的竣工資料。這些資料應包含的內容有:工程項目承包商所出具的竣工資料;工程監理方在施工過程中所制作的監理檔案;工程建設方的建設檔案;工程設計勘察方的勘察檔案等等。其次應進行嚴格的項目質量測試與驗收。對于所有的過程建設項目，結合該項目的原始設計檔案中的內容，制定嚴格的驗收測試標準，進行仔細的驗收。第三應對項目的竣工資料進行備案。當一個項目竣工時，工程監理方要配合承包商對竣工檔案進行整理審核，檔案應復制同樣的兩份，分別由工程承包商和備案機關進行保存。

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海上平臺施工時有生活、生產兩方面產生的含油污水。相應預防措施為：對于生產污水，采取金屬容器存儲油料，使用過程采用設置儲油格防漏油擴散、吸油氈收集漏油；機械設備運轉部位設置油污接漏裝置，并配備油污罐定期集中回收。對于生活污水，均要求設置生活污水處理設備，設置環保廁所，并對環保廁所作出詳細規定，如：人數不超40人、平臺面積不超150m2且施工周期不超3個月的，允許配備簡易環保廁所或者生活污水收集裝置，將污水運到岸上達標處理。如果超過以上標準的，則必須配備環保廁所。

1.2固體廢棄物管理

施工平臺產生的一切固體廢棄物均不得拋入海中，須實行分類收集后運到岸上由具備專業資質的單位進行固廢處理。固廢清運過程必須經監理工程師簽字確認，保持連續的記錄并存放海上平臺備查。海上鉆孔灌注樁施工過程產生的鉆渣、廢棄泥漿則屬于另一種固體廢棄物。實行平臺配備泥駁轉運至指定區域傾倒，并保持開啟廢傾記錄儀，保證傾倒過程有據可查。

1.3廢氣管理

海上平臺產生的廢氣主要由發電機組產生。要求發電機組尾氣經過處理達標后排放。禁止在海上平臺燃燒生活、生產垃圾。

1.4噪音管理

平臺上發電機組及空壓機不得直接在平臺上使用，必須采取如加裝防震墊、消聲器、隔聲房（門）等減震、降噪措施，達到相關噪聲排放標準后使用。

1.5中華白海豚保護

海上平臺須配備望遠鏡，以作觀豚使用，并做好觀豚記錄。每個施工標段必須配備不少于3艘中華白海豚驅趕船（配備符合要求的驅趕設備設施），以作驅趕使用。

2環保管理工作分析

就以上介紹的環境保護工作，在實際建設過程中，存在以下問題：生活及生產產生的油污雖然進行了一定的防漏處理措施，但仍避免不了存在滴漏進入海域造成污染及擴散情況，鉆渣及泥漿在排入泥駁過程中由于泥駁受風浪影響產生晃動而撒在平臺表面、泥駁船舷而最終進入海里，或者直接排入海域導致污染及擴散。廢氣及噪音管理上，雖然有具體規定，也實施了相關的措施，但是缺少實時監控檢測，沒有量化指標控制。上述全部環保管理工作由施工單位負責實施，監理單位進行監管，沒有獨立的第三方專業環保單位及時進行相關定量檢測工作，因此，雖然重視環保工作，但可操作性及實效性仍存在很大提升空間。

3存在差距及提升空間

在大橋的建設過程中，粵港雙方經常開展相互交流、相互參觀學習活動，以達到取長補短、共同提高的作用。香港方面進行的環保控制管理工作主要有：

1）成立專門的環境管理機構

由獨立的機構進行環境管理工作，可以有效避免環境狀況與工程實際的相互平衡問題。

2）對施工海域進行生態監測———中華白海豚線路樣線調查

從工程建設開始前，由符合資格的海豚專家領隊進行海豚數目、外觀特性、海豚行為、海豚位置以及海域狀態調查，調查時間一直到大橋建設完成后2a。

3）設置隔泥幕

香港方所采用的隔泥幕就是海上平臺開工前把整個施工平臺水域進行圍蔽，因此，產生的油污滴漏、泥漿泄露均不會擴散，容易進行處理，減少污染。

4）監測

定點定時監測施工環境周圍噪音及粉塵，在交流過程中，香港方還介紹了定期進行不同深度的海水水質監測，以及淺表層海底泥質微生物生存狀態監測工作。

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1.3工程項目成本控制是企業通過計劃、組織、控制和協調等活動有效的控制工程項目實施過程中所發生的費用，使預定的成本目標能夠實現，使成本降到盡可能低的水平，并保持已降低的成本水平、增加企業的利潤、創造良好經濟效益，同時要達到合同要求如保證工程質量、按期完工等。增強施工企業的競爭力必須控制好工程項目成本。但我國施工企業的成本控制做得不夠好，特別是在施工階段。

2成本控制中存在的問題

2.1缺乏正確的認識

有的人認為，只有財務人員需要做好成本控制，其他人員沒有這個必要。這是一個錯誤的認識。工程成本控制是所有的施工人員共同參與，控制工程施工的全部過程。在這個錯誤的認識的指導下，各部門人員按照分工的要求，努力做好自己的本職工作，如工程技術人員只考慮運用技術解決工程問題，采購人員只考慮購買質量好的設備、材料，而不關心工程的成本；這樣雖然提高自己工作的質量，但是增加了工程成本，不利于企業的發展。

2.2施工階段成本控制的責任不明確

由項目經理帶頭的項目小組負責工程項目，這是現在一般通行的做法，這些小組在工程項目施工之前就已經成立。施工企業將權力下放給項目小組，由他們檢查工程的實施情況，定期向企業匯報，但他們應該承擔的責任不清楚。

2.3處理好質量與成本的關系

企業需要花費一些費用來保證和提高工程質量，有時還要支付一些本不必要的費用，因為工程質量不能令業主滿意。這些為質量而付出的成本分為內部故障成本、外部故障成本、質量預防費用和質量檢驗費用等。因為人們普遍認為，只有增加成本，才能提高質量，這是很難避免的一件事情。項目經理害怕工程質量出現問題，往往就過分強調質量，而不注意節約成本，這就使施工企業的經濟效益降低了；有的項目經理與此相反，過分強調工程的成本控制，使質量不過關，達不到質量要求，需要付出額外的費用，反而增加企業成本，還影響了企業的名譽。這就使質量與成本成為一對矛盾。因此要處理好它們的關系。

2.4缺乏一套機制來激勵員工

施工企業要明確項目經理的權力和責任，除此之外，還要考核他們的績效，該獎的獎，該罰的罰。這樣才能激勵員工控制施工企業成本，最大程度地將低成本。當前施工企業沒有制定有關成本控制方面的績效考核制度。這使員工控制成本的積極性不高。

2.5管理施工過程不嚴格，管理材料不到位

工程項目中成本由許多因素構成，主要包括材料成本、人工成本等。但在施工過程中，由于施工企業沒有嚴格管理施工過程，浪費了一些材料，有的還被員工挪用，使工程項目的成本增加了不少。

3關于成本控制的建議

3.1提高成本控制的認識，建立一個合理的體系

成本控制是一項系統的工作，包含各項不同的指標，項目經理直接負責整個項目，負責包括成本控制項目在內一切經濟活動。首先，施工企業除了賦予項目經理和項目組人員一定的權利，還應該明確相應的項目成本控制和質量控制等責任，制定獎勵措施調動他們的積極性，該獎的獎，該罰的罰。其次，項目經理應該發揮領導作用，根據實際情況制定工程成本控制的具體措施，培訓項目小組的成員，提高他們成本控制的認識，明確每一個崗位的工程項目的成本核算責任。

3.2明確施工過程中工程成本控制的內容，提高成本控制的針對性

要控制工程成本，不能只說不做，或者通過不正確的方法來降低成本。在工程項目中，成本控制的內容一般包括合同控制、材料控制、質量控制和費用控制。

（1）合同控制：在施工階段成本控制需要有效控制工程項目變更，這是很重要的。工程一般按照施工圖紙和相關承包合同的要求進行施工。項目經理應該認真閱讀合同，弄清其要求，根據工程項目、質量、進度等指標，設計如何組織施工，制定初步的成本控制計劃。嚴格審查合同中的暫定項目和存在變更的分項工程，核對其是否存在問題，及時向企業領導匯報。

（2）材料控制：一般工程總成本的絕大部分是施工項目的工程材料費，顯然材料成本需要作為重點加以控制。改進各個環節的工作，如材料的采購、運輸、收發、保管，減少不必要的消耗，能節約的盡量節約，控制好材料的費用；管理要精益求精，現場材料的堆放要合理，減少搬運次數；管理好材料的領取，減少材料的浪費。

（3）質量控制：在施工過程中，要努力提高質量，項目小組的人員要在施工的整個過程中認真檢查，不能有半點馬虎，施工企業也不能松懈，應該定期檢測工程項目質量，使工程一次就達標，盡量不要返工，浪費不必要的人力物力。

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一、提高全員經濟意識

成本控制決不單純是工程核算人員、財務人員的任務，也不僅僅是財務部門和項目部的事，而是全體建設參加者的共同任務。成本控制要做到全員參與，樹立全員經濟意識。而如何樹立全員經濟意識正是現在施工單位急需解決的一個問題。

在項目部工程承包制中提高全員經濟意識應注意以下問題：首先，可以由項目經理與上級領導簽訂責任書，明確自己在工程施工過程中遇到不同情況時所應承擔的責任。然后，在項目部內部層層分解責任，層層分解責任成本，層層簽訂責任書。最后，對于具體考核措施，可以在項目部內部成立一個考核小組，在每道工序完成后，根據項目部內部成員責任目標完成情況，進行商議考核。

二、材料使用和管理

工程直接成本主要是指在施工項目成本形成過程中直接構成工程實體和有助于工程形成的人工費、材料費、機械使用費及其他直接費用，其中材料成本約占工程總成本的60%左右，因此材料成本的控制是工程項目成本造價控制的關鍵。材料成本的控制包括材料用量控制和材料價格控制兩方面。

關于材料用量的控制主要體現在以下幾個方面：一是堅持按定額確定的材料消費量，實行限額領料制度，各班組只能在規定限額內分期分批領用，如超出限額領料，要分析原因，及時采取糾正措施；二是改進施工技術，推廣使用降低料耗的各種新技術、新工藝、新材料；三是在對工程進行功能分析、對材料進行性能分析的基礎上，力求用價格低的材料代替價格高的材料；四是認真計量驗收，堅持余料回收，降低料耗水平；五是加強現場管理，合理堆放，減少搬運，降低堆放、倉儲損耗。

關于材料價格的控制則應注意以下幾個方面：第一，加強對買價的控制。通過市行情的調查研究，在保質保量的前提下，貨比三家，擇優購料；第二，加強對的運費控制。合理組織運輸，就近購料，選用最經濟的運輸方法，以降低運輸成本；第三，考慮資金、時間價值，減少資金占用，合理確定進貨批量和批次，盡可能降低材料儲備。

三、人力資源的管理

成本控制中，人工成本的控制也是很重要的一個方面?，F在大多數施工單位急待解決施工現場民工管理問題，施工工地在施工過程中都不同程度的存在民工不服從調配、偷懶或窩工等情況。針對這一現象，在項目經理部工程承包制中，為了減少人力資源消耗加快施工進度，應該做到以下幾點：首先，在施工開始前，不僅要排施工進度計劃，也應該據施工進度計劃排出每道工序民工用工計劃。根據勞動定額計算出定額用工量，并將安全生產、文明施工及零星用工按一定比例（一般為5%—10%）一起包給領工員或班組，進行包干控制。其次，在工程開工后，要嚴格控制定員，勞動定額，出勤率，加班加點等問題；及時發現和解決人員安排不合理，派工不恰當，時緊時松，窩工、停工等問題。合理進行勞動組織，減少和避免無效勞動，提高勞動效率，降低人工成本。最后，對于技術含量較低的單位工程，可分包給分包商，采取分包控制，降低人工費和管理費。

四、從“開源”原則出發，增加預算收入

成本控制的目的是提高經濟效益，其途徑不僅包括降低成本支出，同時還包括增加預算收入。提高預算收入主要從以下兩個方面著手：

第一，強化索賠觀念，加強索賠管理。在競爭日趨激烈的市場中，施工企業面臨著施工風險，特別是承包國際工程時，風險可能會更大。因此，項目部應安排專門的人員，在認真學習合同文件，提高索賠意識的基礎上，發現索賠線索后，迅速與有關領導研究，及時向業主及監理提出索賠。通過索賠，可以彌補承包商不應承受的風險損失，使承包工程的合同風險分擔程度趨于合理。

第二,用好調價文件,正確計算價差，及時辦理結算。隨著市場經濟的不斷完善，各種價格要素由市場調節，在工程建設活動中，價格變化對工程造價的影響，在工程結算時必須及時、客觀、全面地予以考慮。目前國內工程主要采用調價系數和實際價格差價方法，相對簡單一些；國際工程大都采用調值公式法進行調價。實踐證明,承包商通過價格調整是獲取額外收入的重要途徑之一。如果事先確定好調價公式中的各種價格指數以及各種可變因素和不變因素的調價比重，則是一種潛在的增加額外收入的方法。

綜上所述，工程施工項目的成本控制在整個項目目標管理體系中處于十分重要的地位，工程項目的成本控制的好壞，直接影響到工程利潤的高低。只有在工程施工中全方位、全過程嚴格把關，才能做好工程施工項目的成本控制工作，使企業在激烈的市場競爭條件下站穩腳跟。

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1.2目標控制原則

依據目標管理理論，展開多項目標風險控制。針對工程施工階段風險管理，找出工期風險、材料價格風險、施工組織設計風險、自然風險、設計變更風險五項控制目標，進而有針對性地給出有效的控制方案。

1.3動態原則

工程造價風險管理要實施動態控制及優化方案等措施，隨工程外界狀態變化，適時調整控制方案。例如，在工程建設施工中，材料價格波動頻繁，要及時分析波動對工程造價的影響。

1.4經濟性原則

在確保工程質量前提下，合理控制工程成本，提升效益。如購買工程材料要充分了解建筑市場行情， 同等型號及質量的，要選擇價格較低的，以控制工程造價。

1.5科學性原則

工程造價風險管理堅持信息技術科學化，構建工程信息庫，全面系統了解與工程相關的各類信息，為工程造價風險控制提供第一手材料。例如構建施工階段的預警系統，將計劃采購與實際采購進行對比，及時反饋庫存信息，實現信息技術科學化的高效管理。

2施工中影響工程造價的風險因素

施工階段影響工程造價的風險因素很多，主要風險因素如下。

2.1工期風險

受自然、突發事件等不確定因素影響，施工工期往往會被拖延。施工工期拖延，就會增加人員工資支出而導致造價提高。影響工期變化的主要因素：1）工程所需的資金未及時到賬，致使不能如期施工，造成工期延誤；2）施工階段發生設計變更導致工期延誤；3）施工管理者或建筑工人技術水平低，導致頻發誤工、返工問題，工期拖延；4）施工時原材料供應不足，導致施工停滯，延誤工期。

2.2材料價格風險

材料價格風險，指市場價格波動對工程造價造成的嚴重影響。為此，在招投標及簽訂施工合同時，需重視施工期間材料價格的波動，明確主要材料的范圍，合理確定其波動的風險幅度，給出超出波動幅度的解決辦法，確保工程順利實施。

2.3自然風險

自然風險，指因自然力不規則變化如地震、雹災、水災、旱災、風災、火災等自然現象。對物質生產、經濟活動及生命安全的嚴重影響。為此要主動防范，如針對雨季施工，提前做好防曬、防潮、防淋、防泡、防淹及防拖延工期等措施。

2.4施工組織設計風險

施工組織設計，是規劃及指導擬建項目的技術經濟文件。其在滿足工程質量及使用要求的同時，還需與施工客觀規律相符。施工階段的主要風險因素有：1）組織設計不足，導致工程投標及承包合同工作失誤；2）對施工的一次性準備及施工全程工作指導不足，造成施工工期延誤；3）項目管理規劃文件不足，導致工程質量存在風險隱患，從而加大工程成本，影響工程進度，造成工程安全等風險。項目施工時，務必加強施工組織設計管理工作，采取生產要素目標、經濟及技術等有效的管理措施，提升工程建設綜合效益。

2.5設計變更風險

設計變更，指設計部門修改原施工圖紙及設計文件的設計標準。設計變更風險主要有：1）對工程項目投資造成的風險；2）對工程項目進度計劃造成的風險；3）設計變更工程量重復計取的風險，在實際造價中，有時出現簽發變更的現場設計人員與主要設計人不同，對圖紙不了解，對現場狀況把握不準確，導致同一問題重復簽發設計變更，加大投資。

3施工階段的造價風險管理——案例分析

本文以蘭新鐵路第二雙線（新疆段）哈密站站房工程為例，對施工階段的工程造價風險管控展開分析。

3.1案例概況

哈密站為新建車站，為上進下出模式。其以大廳為核心，由站房、站前廣場、站場客運建筑組成。站中心里程為DK1303+100站中心軌頂標高為779.0931m，車場總規模為9站臺面13線。側式站臺（450×12×1.25一座、450×10.5×1.25兩座、500×10.5×1.25兩座）五座，車站設進站地道1座，進站天橋一座，站房建筑面積9997.56平方米。建筑結構形式：部分預應力混凝土梁框架結構，屋面采用鋼網架，建筑結構安全等級二級，設計使用年限50年，抗震設防烈度7度。哈密站房工程的合同價與竣工價皆為17837.91萬元；哈密站站房工程的工期要求2012年10月8日至2014年12月31日，實際竣工日期為2014年10月初交付使用。

3.2施工階段造價風險管控措施

3.2.1嚴控設計變更，防范施工圖預算超概算

施工圖設計變更較多，常發生材料替代、工程量變動等費用問題，導致工程造價變化。為有效控制哈密站站房工程造價，建設單位針對站房及其室外附屬工程、天橋、風雨棚、站臺面鋪面及地道裝修工程等明確給出變更、簽證權限，擬定“設計變更與現場簽證”管理體制，并實施分級控制及限額簽證，單項變更費用＜2.5%，由施工方在風險費內包干；單項變更費用＞2.5%，或施工方未包風險費，則實施限額簽證。變更項目工程部代表（工號）簽證權≤1500元，＞1500元的項目工號需經部門論證審批。變更較大時先算賬再變更，及時上報上級主管，符合工程項目實際需求基礎上，由經濟效益評定利弊。實踐驗證，這些措施有效控制了不可預見費用的產生。比如，哈密站房工程為了有效杜絕施工圖變更及工程返工，針對易發生工程變更的電梯機房相關項目等明確規定：電梯定貨必須符合施工圖所提供的電梯井道尺寸、門洞尺寸以及建筑圖紙的電梯機房設計。預留孔洞、電梯機房樓板、檢修吊鉤等需待電梯定貨后且核實無誤后方能施工。屋面、樓面設備基礎待設備定貨后再行設計施工。該措施有效規避了設計變更，降低了工程返工導致的成本提升。

3.2.2控制材料的用量與價格

項目工程常規下的材料費，約占預算費用的70%，材料“用量及價格”對工程造價影響極大，有效控制工程造價，務必嚴格遵循合同內材料用量及合理確定其價位。哈密站房工程針對施工材料，簽訂合同前仔細核查及確定工程量清單與基本單價；建設單位統一采購“鋼管、隔震裝置、照明、電動扶梯”等主要材料及設備，保證工程質量及進度同時，有效控制了造價；工程技術、經濟工作者需及時了解施工狀況，深入工程施工現場及市場，開展隱蔽的工程簽證；針對材料價位，主要材料需逐一詢價，及時校正原有資料，控制材料價格。哈密站房工程在確保工程質量的前提下，針對材料的用量與價格進行精細的比對。例如，對于框架柱鋼筋用量的規定：鋼筋柱采取II級鋼最小配筋率（0.6～1.2）%，采取HRB400其最小配筋率（0.5～1.1）%。鋼筋柱最小配筋率：HRB400較II級鋼減少（9～16）%，強度增加20%。降低配筋率的HRB400鋼筋柱的承載力＞II級鋼柱。HRB400的框架柱經濟及安全層面皆優于II級鋼筋柱，因此，框柱鋼筋用料選用HRB400，以此降低材料用量及價格。

3.2.3加強索賠防范與反索賠

工程項目具投資高、工期長、結構復雜、技術與質量要求高等特點。承包合同是以未來預測為前提，因業主方、設計方、施工方考慮不完善，參建單位多、合同雙方理解差異等原因，導致不管采取何種合同類型且多么完善，皆無法規避索賠。以合同公平原則，擬定誰過失誰賠償，保護各參與方正當經濟利益，為工程實施中的正?，F象，為合同雙方必要的組成部分。針對上述風險，哈密站房工程建設方采取下列防范措施：1）抓好工程前期計劃、設計等工作，降低施工階段的返工變動。2）招標階段，關注合同文字的嚴密性，招標文件、合同款項、工程量清單等杜絕文字漏洞帶來的索賠。3）工程招標評標中，參考各投標者以往施工索賠表現，選取信譽好的單位。4）業主方管理者，嚴格地履行合同。針對設計管理，要求設計方根據合同規定遞交設計資料及圖紙，確保設計質量，防控設計修改率。5）設備及材料做到保質保量及時供應。規避供應材料規格型號及品種與圖紙不符，導致材料代用問題發生。6）針對物價上漲，采取一次包死手段預防漲價誘發的索賠。即簽合同時，依工期的長短及物價走勢進行預測，與施工單位協商風險包干費用，于合同內規定建設期間，不再執行國家、地方政府的政策性調價文件；雙方皆認為無法控制物價上漲風險時，在合同內明確調價策略。本文案例的總承包風險包干費為576.49萬元。

3.2.4制定制度，落實責任，加強工程管理

哈密站房工程加強過程管理，采取如下措施：1）構建有效的規章制度。讓工程造價管理由單一轉為多方控制。例如在工程變更上，需要由設計方設計人員與施工方設計人員相協調。2）落實領導責任制，帶動組織各方人員高質量地完成工作。3）落實責權利的獎罰機制。工程技術工作者與工程造價管理的責權利相掛鉤，調動其積極性，抓好施工期造價管理工作。4）聘請專業監理公司參與項目的管理工作。哈密站房工程在澆筑第一根框架柱、綁扎第一道柱、綁扎第一道梁筋、支第一根柱模時，監理工程師到現場復核軸線及標高、測量構件、結構尺寸等，對工程框架梁柱節點處、結構錯層標高及偏軸線等關鍵部位進行認真檢查，嚴依施工規范及設計要求驗收。5）加強技術培訓，提升施工人員綜合素養。

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1建筑施工企業工程造價管理現狀分析

經過近幾年WTO的洗禮，加深了我國建筑施工企業對于工程造價管理的理解。隨著工程施工材料價格的上漲以及國家對于建筑施工的規范，有效實施工程造價管理已經成為我國建筑施工企業生存發展的關鍵。市場經濟要求項目施工企業必須提高自身的綜合實力，在透徹研究國家建筑行業相關規范的基礎上，科學的把握工程造價的發展趨勢，提高投標報價的技巧和水平，為企業生存發展爭取更大的空間?，F代工程造價體系和科學的工程造價管理，是促進工程施工技術進步、保證工程質量、確定合理工期、降低工程造價，提高工程建設投資效益的重要保證。

2項目施工階段工程造價管理

項目工程造價編制．施工階段工程造價管理、工程結算管理是項目工程造價管理的三個重要組成部分。其中施工階段工程造價管理作為具體實施的過程，其實施效果直接影響施工企業的經濟效益。因此加快項目施工階段工程造價管理是企業工程造價管理實施的關鍵。通過材料控制、變更控制、機械設備控制及施工前的優化設計等多方面的控制來實施工程造價的管理。

2．1提高項目施工規劃設計效果，促進施工階段工程造價管理的實施

項目施工規劃設計是對施工過程中，應用設備、材料等的實現估計，通過預計施工進度合理安排材料、設備進場時間以及進場地點。減少材料過多堆積以及設備過早進場造成的資金占用。以住宅建筑為例，根據施工進度的預測，確定施工過程中對于材料的需求，根據需求時間進行材料的進場，通過對時間的管理減少資金占用．杜絕工程資金緊張以及貸款費用的增加。另外設備等方面也要進行規劃，根據工程進度情況進行設備的租賃，減少設備租賃費用，降低施工成本，促進工程造價管理的實施

2．2加強施工材料管理，促進工程造價管理的實施

在工程施工成本中占有很大比例的材料成本控制是施工階段工程造價管理的重點。其資金占用一般達到整體工程70％。加強采購人員對于市場價格變動的了解，隨著工程進展情況深入現場、市場，掌握第一手的施工情況及材料信息，為竣工決算提供有力的依據。并通過多渠道的招標采購一方面可以減少職務賄賂，另一方面也可以有效的降低材料成本，為施工階段的工程造價管理打下基礎。

2．3健壘管理體制。促進工程造價的實施

工程造價管理控制體系的建立及健全，是要通過項目經理為第一責任人，加上各個管理層面和施工班組人人參與其中的工程造價管理網絡系統，系統中的每一個環節都擔負著一定的造價管理內容。從項目經理、技術負責人到現場管理員都必須落實工程造價管理責任，明確職責，并通過獎懲制度使壘員參與進來。項目工程造價的有效控制，還需要依賴于各項管理制度的健全，依靠制度來規范操作行為。材料、設備和管理費用的開支等都是管理的重點，必須在這些方面進行嚴格的審批使用制度。對于工程機械要要根據工程質量、進度和設備能力的要求，合理地配備機械，外租設備要從降低成本的角度考慮，分別采取按臺班、按工作量或包月等不同的租賃形式進行租用并更具具體使用時間確定租用時間，避免租用后較長時間的閑置。要制訂設備維修和油料消耗定額，并按月進行考核。建立各項保養制度，認真組織實施，確保機械設備的完好，杜絕機械事故的發生，努力降低機械使用成本，通過多種途徑促進工程造價的實施。

2．4細化施工管理?？刂祁A算外費用支出，促進工程造價的有效實施

首先要控制材料用量，合理確定材料價格。在施工階段嚴格按照合同中的材料用量控制，合理確定材料價格，從而有效地控制工程造價。嚴把變更關，將工程預算控制在概算內。在施工中引起變更的原因很多，如工程設計粗糙．使工程實際與發包時提供的圖紙不符；當前市場供應的材料規格標準不符合設計要求等，這些問題的產生給工程造價留下活口因素。所以在施工過程中，必須嚴把變更關，嚴禁通過設計變更擴大建設規模．提高設計標準，增加建設內容等，最好實行“分級控制、限額簽證”的制度。對必須發生的設計變更，尤其是涉及到費用增減的設計變更，必須經設計單位代表、建設單位現場代表、監理工程師共同簽字，而且應盡是提前實現這類型變更，減少損失，因為已完成或部分完成的工程內容還需拆除，勢必造成重大變更損失。另外還要注重技術與經濟結合，加強投資控制。切實有效的投資控制，必須從組織、技術、經濟、合同等多方面采取措施。所以建設單位必須加強現場管理人員、工程技術人員的“經濟”觀念，素質教育，培養實事求是的辦事作風，協助施工方搞好施工組織設計，合理安全人、財、物，加快施工速度．提高工程質量。施工中遇到問題應及時與設計方聯系．選擇既科學又經濟可行的解決方案，克服盲目指揮造成的浪費，充分重視節約投資的重要性，特別是負責項目的工程技術員應與財務人員相結合，從工程招標、合同談判、造價預算、簽付進度款到竣工決算、造價分析等，實行全過程管理，嚴格控制工程造價。

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1.1對工程所需的原材料、半成品的質量進行檢查和控制

要求施工單位在人員配備、組織管理、檢測程序、方法、手段等各個環節上加強管理，明確對材料的質量要求和技術標準。針對鋼筋、水泥等材料多源頭、多渠道，對進場的每批鋼筋、水泥做到“雙控”，未經檢驗的材料不允許用于工程，質量達不到要求的材料，及時請退出場。

將鋼筋焊接半成品的質量檢查作為現場管理工作的重點，采用目測和檢測相結合，首先從外觀上對軸線位移、彎折角度、裂紋凹坑等進行檢查，然后隨機抽取焊接試件進行試驗，合格后方可進行驗收。對于工程使用最普遍、工程量較大的混凝土工程中的材料質量監理細則要求施工單位保證水泥、砂、石、水、外加劑等均滿足質量要求，有試驗報告的前提下，再審核混凝土的配合比是否正確，校核各種計量表具、量具是否準確、齊全。澆筑的施工方案和施工程序是否可行。如有哪一道工序不符合規范、標準要求，立即通知施工單位質檢人員組織整改，進行管理。

1.2加強質量意識，實行“三檢”制

在工程施工前，現場管理人員召開由施工單位技術負責人、質監員及有關各工程隊組長質量會議，加強質量管理意識，明確在施工過程中，每道工序必須執行“三檢”制，且有公司質監部門專職質監員簽字驗收。然后經管理人員驗收、簽字認定，方可進行下道工序的施工。如果施工單位沒有進行“三檢”或專職質監員簽字，現場人員拒絕驗收。另外，現場人員在施工現場采用巡視、平行檢查、跟班旁監，隨機抽查的方法，待施工單位進行“三檢”后再進一步驗收，徹底消滅工程中質量問題。

1.3嚴格把好隱蔽工程的簽字驗收關，發現質量隱患及時向施工單位提出整改

在進行隱蔽工程驗收時，首先要求施工單位自檢合格，再由公司質檢人員核定等級并簽字，并填寫好驗收表單遞交現場管理人員。然后現場管理人員由組織施工單位項目專業質量（技術）負責人等進行驗收。現場檢查復核原材料保證資料是否齊全，合格證、試驗報告是否齊全，各層標高、軸結也要層層檢查，嚴格驗收。要求施工單位質檢員簽字不能只流于形式，要真正去檢查驗收，再由監方檢查。監方發現問題及時以書面通知施工單位，不能口頭講，待施工單位處理或返工完后，還要再進行復檢，嚴格檢查把關，保證質量。

2動態控制，事中認真檢查

2.1加強管理力度，全天候旁監

對于每一位現場管理人員要求做到“五勤”：即眼勤，要經常到現場了解施工情況，多看施工圖，熟悉設計哪些是重要部位；手勤，發現問題要常一記，處理哪些問題要有一記錄；腿勤，常到現場轉轉；口勤，對于施工隊常易出現的質量隱患要常提醒，對施工隊要經常交底；腦勤，熟悉圖紙，動腦筋想措施來保證工程質量。在工作方式、深度上要求做到“嚴”、“準”、“細”）、“實”。對于重要部位或有特殊工藝要求的部位施工過程中，監理工程師須全天候的、24小時跟班旁監，發現問題及時處理。試塊抽取、制作是否符合要求，甚至還要親自取樣；監督后料臺上料的計量，工人的操作是否符合標準。發現質量問題，及時通知施工隊整改，消滅質量隱患。

2.2工程中抓“第一”、“重點”、“臨界”項目

根據工程項目的規模，工程特點和技術要求，從實際需要出發，確定現場人員要管理的項目。當施工現場澆筑第一根框架柱，綁扎第一道梁筋，砌筑、粉刷第一面墻體，綁扎第一道柱、梁鋼筋，支第一根柱模時，現場管理人員要到現場去檢查，復核軸線及標高，測量構件、結構的尺寸，稱計配合材料重量等，對于工程重點部位，如框架梁柱節點處，懸挑結構，結構錯層標高、偏軸線等部位，要認真細致檢查，嚴格按施工規范和設計要求驗收。對臨界項目，則要求施工隊進行“三檢制”，實行對工序交接檢查，避免不同工序、工種交接時，將質量問題和隱患帶入下一道工序中。

2.3現場巡視，量測檢查，數據說話

現場管理人員通過現場巡視，實地測量結果和數據，來檢查和判斷工程質量，以所測數據來評定質量等級。提前以書面通知施工單位并附上所測的數據，使施工單位對于質量問題不能遮掩，不能馬虎處理，避免今后出現類似質量問題。

3落實設計變更

在施工過程中，設計變更是無法避免的問題，現場管理人員應牽頭聯系設計單位進行設計變更，將設計變更及時分門別類分發給施工單位，并監督落實施工。

4事后驗收，及時處理質量問題

4.1質量控制中最后的補救措施是事后驗收

通過事后驗收對施工中存在質量缺陷或重大質量隱患，通過項目負責人及時下發工程暫停令，要求施工單位停工整改。并配合有關單位及時提出解決的方案，將問題處理。從而達到既保證工程質量又不影響工程進度，避免了不必要的經濟損失。

4.2根據施工工藝存在和操作要求畫出流程圖

產生質量事故或事后問題，現場管理人員只對質量問題進行實質性處理，及時提出合理可行的處理意見或方案，而不去強調事故的責任的原因。這樣使施工單位和施工人員愿意接近現場管理人員，不諱疾忌醫，及時暴露出現場管理人員忽視的地方，與現場管理人員密切配合，共同提高工程質量。

5改進現有施工現場質量體系

5.1加強合同管理

現場管理人員一旦進入工程質量管理階段，必須嚴格按照合同要求，落實人、材料、機械等生產要素，審查施工單位的施工現場質量管理是否有相應的施工技術標準，建立完善施工質量檢驗制度和綜合施工質量水平評定考核制度，并督促施工單位落實到位。仔細審查施工組織設計和施工方案，檢查和審查工程材料、設備的質量，杜絕質量事故的隱患。針對工程的特點和合同中簽訂的質量等級，建設方的要求、施工單位的資質等情況，確定現場監控的目標和標準，確保監控的內容和各自的職責、權利，訂出監控的工作制度、工作程序，做到施工質量管理工作正規化。

5.2健全內審員制度

施工企業應重視內審和內審員的培訓，內審工作應每年進行一次，覆蓋每一個生產過程及每一個體系內部要素。每次內審都能發現一些問題和不足，因此也可以保障體系的持續改進和有效運行。因為施工過程復雜而漫長，所以內審員的數量應該有足夠多，能覆蓋施工過程的每一部分。

5.3建立行之有效的量化考核制度

在實際工作中，應該根據合同內容，制定目標管理量化考核制度。其總體框架包括：年度工作目標的設置確定、日?？己恕h和集體活動考勤、年終考核、工作落實程度測評、內部民主測評、黨組考評委綜合評估、考核結果運用等八個環節。在考核評價上，既堅持以得分多少為依據，又注重業主滿意度、質量監督機構的滿意度，具體問題具體分析，不搞“一刀切”。

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參考文獻

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工程造價的管理在項目實施的整個過程中都存在。因此只重視對項目的前期預算和完工結算是不對的。也就是說，在施工過程中，必須對施工現場、工程變更等進行管理，以避免不要的資源浪費。

2.1做好施工合同的簽訂工作

施工合同是項目建設的主要約束性法律條文，對于約束投資方和施工單位、明確各方的權力和義務，規范承包人的工程規范等有著重要的意義和作用。也是投資方和施工單位控制工程進度，有效監管工程質量的有效措施和手段。簽訂合同的時候，可以按照規定的條款進行責任認定和權利實施，尤其是對合同中的違約條款，工期規劃以及項目進度，結算方式等進行明確的規定。合同簽訂的時候，對于合同中不夠明晰的內容可以通過調解和談判的方式來達成協議。

2.2施工組織設計的優化

對于施工組織設計而言，其內容涵蓋了多個方面，不僅包含了施工方案和方法，同時包括施工進度目標及各種保障措施等等。要想施工質量達到最佳，必須敲定最合理的施工方案，而評判一個施工方案是否合理，必須要充分考慮到其經濟因素。對于監理單位或建設單位而言，他們在對施工組織設計進行審查時，要認真審視每一項內容，尤其是要從技術經濟的角度去分析和評價施工方案，最終所敲定的施工方案不僅要合理，同時施工成本也應當盡量低，這樣就可以達到提升施工效率的目的。比如說，市政管網的某個施工項目，在施工方案中，確定了人工開挖這種方式，但對現場進行調研后發現完全可以采用機械開挖的方式，此時相應的部分就應當及時調整施工方案，這樣就可以達到節省成本的目的。

2.3加強對施工預算的審查

對于工程結算而言，它的一個關鍵依據就是施工預算，這也是在施工階段對造價進行有效的關鍵所在。從工程實際開展現狀來看，部分施工單位為了達到個人目的而故意提升工程量，還有的施工單位故意重復計算。對于工程造價管理人員而言，必須要讀懂讀透每一張施工圖紙，同時還要對收費標準和現行定額有著充分的了解，這樣他們在審核工程預算的過程中，就能將那些存在問題的工程預算統統剔除，從而使得實際工程造價能夠真正的通過預算來表現出來。

2.4嚴把工程材料、設備價格關

要構建一套完善的詢價體系，不僅包含材料詢價，也包含設備詢價。對于任何一個建設工程而言，在其成本結構中材料費的比重通常會達到60%以上，所以控制材料費就成為一個比較關鍵的環節了，它將直接決定著工程造價成本能否得到有效的控制。在市場經濟環境下，存在多種供應材料的渠道，所以對于工程造價管理人員而言，要密切關注材料市場行情，對于材料的價格波動要了如指掌，能夠對于材料的未來價格變化有一定的預判能力，這樣就可以針對甲方的定價作出評估，或者要求甲方更換價格低廉的材料，或者要求甲方設置材料限價。通過這些措施，可以在一定程度上保障工程造價的成本。

2.5加強施工單位現場管理人員、技術人員的管理

要不斷的提升施工單位技術人員和管理人員的個人素質，要灌輸他們實事求是的理念，使得他們在工作過程中要盡量做到遵從事實，按照規定和要求來執行。同時，還要讓他們看到節約投資的關鍵性和重要性，最終實現甲乙雙方共贏的局面。

2.6加強對工程變更、現場簽證和索賠的管理

在施工過程中，因為實際情況與理想情況存在一定的差異，這就導致了實際的各個過程都與規劃狀態存在一定的偏差，這要求施工方及時對施工過程進行調整，或是調整工程量，或是調整施工項目，這就對現場施工人員提出了較高的要求，要求他們不但具備較高的專業素質，同時還要求他們具有較強的責任心，只有這樣當現場情況發生變化時，才能作出最佳的應對。另外一方面，要想有效的控制工程造價，還可以從合同管理著手，這就要求管理人員能夠充分理解相關的合同條款。

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Keywords: deep foundation pit; Support; Construction management

中圖分類號： TV551.4 文獻標識碼：A文章編號：

近幾年，隨著我國高層與超高層建筑的數量飛速發展，解決高層建筑的深基礎施工的安全問題也越來越引起人們的關注。根據對近年來的事故統計中來看，坍塌事故已成為高處墜落、觸電、物體打擊和機具傷害之后的第五大傷害，而且由于塌陷事故造成的死亡人數排在第一位。分析其主要原因在于深基坑工程工程的設計不合理，施工不當，管理不完善等諸多方面。因此，作為施工管理人員需要從深基坑工程安全方面入手，提出解決方案以避免事故的發生。

一、我國當前深基坑工程中發展現狀

近幾年經過工程實踐的篩選，形成了適合于不同地質條件和基坑深度的經濟合理的支護結構體系。主要有：攪拌樁支護，土釘墻支護，柱列式灌注樁、排樁支護，內支撐和錨桿支護，鋼板樁支護，地下連續墻。水泥土攪拌樁和土釘墻是我國目前的5m以內，后者乃至10m以內的深基坑工程首選的支護形式，土層條件好時，15m左右基坑亦經常使用。前者既能擋土又能擋水，后者較多地應用于地下水位較低或者地下水位能夠被疏干降低的場區。而土釘墻可以單獨使用，也可以與其它支護型式聯合使用。因此這也促使土釘墻支護結構成為了現如今深基坑工程中的采取的主要技術措施。

二、深基坑工程中存在的問題

深基坑工程設計可以說是一項復雜的系統工程，需要具備和掌握土力學、地質學和結構力學等多方面的學科知識，加上豐富的施工經驗，才能因地制宜的設計支護的圍護方案和管理辦法。目前，我國的建筑工程建設正處于大發展時期，目前存在的問題主要包括以下幾個方面。

1擋土墻的穩定性較差

在淺基坑6m內的擋土墻主要采用重力式水泥攪拌樁，以此作為圍護是較為成功的，所以，很多單位以此作為深基坑的圍護結構。但是，在這種情況下即便是采用也必須考慮地質條件、施工質量和周圍環境。如果上述的條件不允許，則有可能會發生擋土墻的嚴重移位，使工程樁會向中心發生移位，形成開裂或者傾斜。

2現場管理不完善

深基坑工程設計必須在遵循設計原則和方案的基礎上來進行，目前一些施工單位盡管有自己的設計方案，但為了節約，就會設計的比較粗糙，或是降低工程造價，隨意調整支護結構，對施工中的深基坑實行對外承包，自行管理，引起基底土隆起，造成了圍護的塌陷，帶來了重大損失。

3在深基坑內不降水的情況下開挖土方

深基坑一般在超過6m的情況下，地層的基土一般是淤泥質粘土層，并有很多的薄層粉細砂層，這種情況下的地下水呈現較強的滲透現象，如果不進行降水，土體將發生滑動現象。

4基坑周圍的堆載過多造成塌方事故

深基坑周圍的堆載不能超過10～20kN/mm，但由于施工現場的狹窄，一些管材和鋼筋堆積在基坑周圍，這樣就增加了擋墻背后的土壓力，造成基坑的失穩現象。

三、深基坑的施工技術和管理

1深基坑的施工技術

由于深基坑施工過程中存在諸多的不確定因素，比如地質情況的變化造成之前設計的支護不能滿足現實施工的需求，噴錨網支護如果遇到流沙或者軟土層，這樣穩定性也就較差，如果不及時采取新的措施，開挖就會造成塌陷事故。另外，施工未能達到支護設計要求，加上監測部門的反饋信息有誤或者信息反饋不及時，施工過程中沒有定期觀測深基坑內的沉降量和位移量，再有對所測的資料還沒有進行及時的分析和研究，并制定相應的有效應急措施就繼續進行深基坑的支護安裝，施工單位依然按照之前的設計方案來進行。

深基坑內經常會遇見地下水，如果不及時排水，則會嚴重影響支護安裝的安全，如果排水會對周圍的環境帶來不利，這也是地下水處理過程中的矛盾現象。如果這兩者不能很好地處理和協調，則容易發生工程事故的發生。深基坑周圍的支護只是臨時性支護，如果圍護的不當也可能會帶來事故的發生。在深基坑的錨噴錨桿支護中，如果錨桿頭懸掛重物也會形成支護的失效。

2深基坑的施工管理分析

深基坑的現場管理的環境存在較大的復雜性，如果管理人員缺乏足夠的重視，或者是施工的質量監控體系不完善，也會給施工工作帶來不利，則嚴重影響了施工的質量。例如：在注漿法施工中，由于注漿的壓力沒有達到設計的要求，這樣就會嚴重影響錨桿的抗拔力。在錨噴支護中，更改錨桿長度和孔徑，灌注材料不達標或者不合格，護坡樁樁長的插入深度不夠，錨拉力不夠等等，這些現象如果不能及時的加以監管和控制，也易出現人員傷亡事故。

四、深基坑安全施工管理的幾點建議

1深基坑工程設計的管理

深基坑工程的設計方案直接影響到支護工程的成敗，所以，支護設計方案要遵循安全可靠、技術可行、經濟合理的原則。我國的深基坑施工起步較晚，支護的設計相對還存在諸多的現實問題。據資料統計顯示：有很大比例的施工事故是由于施工技術原因造成的，分析主要原因在于設計科學的指導，存在一定的盲目性，荷載的取值存在問題，支護方案的選擇不當，還有一些無證掛單現象等等。所以，在這種情況下，深基坑工程的設計人員必須熟練掌握相關的專業理論知識，熟悉本地的水文地質狀況，結合周圍建筑和環境的基礎上，進行合理有效的基坑支護設計。作為工程管理人員在深基坑工程施工之前要認真審核施工方案，使每一道工序都能按照既定的程序合理有效的來展開。另外，深基坑工程的設計方案要選擇較為有經驗的設計單位和人員來設計。

2施工組織設計的審定

深基坑的施工組織設計是有效指導施工的重要文件，如果盲目照搬其他施工單位的設計方案。沒有按照具體的工程施工來進行組織設計，或者設計的簡單潦草，這樣基本上沒有任何指導意義。所以說，對于施工的管理部門來說，監理人員需要對施工單位提交的組織設計進行認真的審核，并提出修改意見，如果存在問題，應及時地督促修改完善，并按照程序的要求進行申報，批準后才允許施工。其中，監理部門審核的主要內容表現在以下幾個方面：施工平面圖、基坑開挖方式、監測布置、基坑的支護和降水措施等等。

3質安方面的管理

施工質安方面的管理指的是在施工過程中做好施工材料的檢驗工作。首先，對于所用的材料必須有出廠的合格證書，并送檢合格以后才能允許使用，堅決杜絕不合格材料的用于工程中。其次，工程施工的管理需要從技術和安全入手，讓一些責任心強、專業技術過硬的人員來實施施工過程的管理工作，并建立以項目經理為核心的安全監管服務體系，明確安全職責，并簽訂相關的安全責任書。再次，要做好安全意識的教育工作，樹立“安全第一、預防為主”思想理念，不斷強化施工人員的安全責任意識，并落到實處。最后，對深基坑工程施工過程中的一切安全隱患要明示掛牌，時刻提醒施工人員注意安全，對于一些常見的質量隱患或者容易出現問題的地方，要提前預防或者制定相關的避免措施。

4實現信息化施工過程管理

深基坑的支護設計施工是在考慮諸多影響因素的前提下進行的理論工作，但是，具體的可行性與否還是需要經過實踐的檢驗，如地質條件的相符性；施工中支護的變形情況還需要通過監測和管理來進行。所以，對于施工過程投入一定的資金進行施工的監管才能取得良好的施工效果，這樣也保證了施工的安全性。在有些情況下，由于深基坑的支護移位或者失衡，引起周圍建筑的傾斜或者沉降，這些也都需要具體的監測來證實。而監測的結果只是施工單位對于施工過程中的一些問題或不足提供信息反饋，并使之及時的調整施工方案，這就是深基坑工程中的動態設計與施工過程的信息化。