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篇1
利益相關者理論的前提條件是清楚的，即一個好的運行環境是有利的，而一個壞的運行環境則是有害的。但是，針對組織問題和目標，人們喜歡聚焦于利益相關者及其關系的影響，而盡量簡化利益相關者所處的混亂和復雜的背景環境。許多學者就這一問題展開了激烈地討論，并且Vidgen等（1996）將利益相關者定義為能夠影響一個人類或非人類組織單元的政策，或者受到一個人類或非人類組織單元的政策影響的所有人類或非人類組織單元。雖然此定義可能有失公允，但是其目的是想引起人們對利益相關者所處環境因素的重視。盡管Rowley從社會網絡的視角切入了對利益相關者管理理論的研究，重點關注了網絡密度和中心性，實現了對于二元關系視角的超越（Rowley，1997）。但是，他過分關注網絡的整體屬性而忽視了利益相關者分析所堅持的主體屬性分析，使得網絡中節點間互動關系中的結構和行為要素無法進入分析范圍。林曦以企業為研究對象，通過融合關系行為和網絡結構維度，得出了一些整體結構分析無法得出的結論和啟發（林曦，2013），但是她并無法清晰闡釋利益相關者互動行為的發生機理及其過程。這種情況的出現在很大程度上是因為該利益相關者網絡結構形態模型缺乏對利益相關者主體行為的影響、承受和表現載體的考察，即利益相關者行為運行環境。基于此，本文試圖引入行動者網絡理論重新構建利益相關者網絡結構形態模型，彌補傳統社會網絡模型的缺陷，拓寬對于利益相關者及其行為分析過程的理解。ANT有利于幫助匹配影響組織成功的利益相關者（人類主體）和其運行環境（非人類主體），其貢獻在于明確了利益相關者網絡結構及其形成機理，因為它強調談判和協商的作用，并承認非人類主體作為組織、群體和個體環境的重要性，將人類主體和非人類主體共同納入網絡結構形態模型當中。
三、行動者網絡理論及城市環境治理轉譯過程
20世紀80年代中期，由法國學者MichelCallon、JohnLaw和BrunoLatour為代表（巴黎學派）的社會科學家共同提出了行動者網絡理論，為諸多學科領域的研究帶來了新的思想和理論。ANT認為應該平等地看待“人”與“非人”的網絡要素，通過“異質性”網絡模型刻畫社會實體之間的關系，并認為網絡結構環境對單一行動者提供了機會和限制，以及個人、群體或組織的行為受到了其他網絡行動者關系的影響。此外，ANT強調聯合整個行動網絡的價值，重視行為主體之間的利益協調與整合，主張通過社會行動者之間的溝通、談判、協作等社會互動行為來將社會沖突轉化為秩序，為研究利益聯盟網絡的形成提供獨特的視角和方法（王愛民等，2010）。行動者網絡理論是以三個核心概念為基礎，分別為行動者、廣義對稱性和轉譯。ANT將有主觀目的和意圖的人類主體和非人的觀念、資本、科技等主體認為是行動者，即任何可以改變事物狀態的東西。這些“異質性”行動者構成了網絡的基本要素，具有一定的影響能力。廣義對稱性認為應該克服傳統社會學中的二元劃分，整合自然系統與社會系統，以完全平等的方式對待網絡中的“異質性”行動者，打破以人類行動者為中心的傳統思維。轉譯概念是ANT的中心，是事實建構者給出關于他們自己的興趣和他們所吸收人的興趣的解釋，反映了行動者之間相互作用的途徑以及其網絡形成的過程，并且刻畫出在構建網絡過程中利益嵌入的特征。轉譯成功的關鍵在于每個行動者都獲得滿意的角色，將處在各個領域的異質性行動者聯結起來，構建起一個處于動態穩定的網絡。行動者網絡理論，又稱為轉譯社會學，認為只有過轉譯才能構建起行動者網絡。行動者網絡的構建并不是原有預定的行動者簡單組合，而是每一個行動者的利益、角色、功能和地位都在新的行動者網絡中重新加以界定、安排和賦予。1986年，Callon通過對圣柏魯克灣的海扇貝養殖案例的分析，描述了一個由海洋學家、漁民、海扇貝、海灣以及多樣的技術等元素所構成的網絡是如何建立起來的，并辨出五個轉譯的關鍵環節，分別為問題呈現、利益賦予、征召、動員和異議。在此轉譯過程中，還應設立一個強制通行點（ObligatoryPas-sagePoints，OPP），OPP是指核心行動者的問題成為實現其他行動者目標或利益的必經之點，是所有行動者進入網絡的唯一選擇。在此研究基礎上，許多學者通過結合特定的研究問題和情景進行了對應的行動者網絡轉譯分析，那么針對城市環境污染問題，城市環境治理異質行動者網絡的轉譯和構建過程可如圖2所示。根據圖2可知，城市環境治理異質行動者網絡的人類行動者包括政府、企業和公眾，分別代表國家、市場和社會力量，而非人類行動者則包括生態、政策、資金和資源等，并且一般由政府部門承擔著核心行動者的角色，因此OPP可設定為治理環境污染，實現清潔環境。盡管這些轉譯環節看似分開的，但是它們并不總是可分的，有些環節可能會重疊。此外，成功轉譯后所構建的網絡也有可能遭到某些因素的破壞，并且一旦網絡結構發生變化，新的轉譯將重新開始，更多利益需要再次協商。總之，轉譯是一個實體引導其他實體朝其所期望的目標前進而必須經過的路徑，并最終說服其他行動者被征召和動員進網絡。
四、城市環境治理利益相關管理過程分析
城市環境治理是一個基于“滿足-理解-管理（Meet-Understand-Manage）”的過程，其中多方利益相關者的訴求和知識將被關注和采納，而不僅僅只是規則制度（Parr等，2003）。城市環境治理的概念內涵表明其需要解決兩個基本問題：多元利益主體的作用范圍和正當角色；多元利益主體采取什么樣的行為來達到城市環境治理的目標。同時，多方利益相關者參與過程還應充分考慮某些條件影響因素，如社會文化、政治、法律、技術、時空和生態等。也就是說，城市環境治理利益相關者管理應該符合地方背景和實際環境情況。那么，行動者網絡理論通過平等地看待人和非人行動者，將所有影響核心組織目標實現的要素納入到網絡中，因此城市環境治理也可認為是人類和非人類行動者網絡組構過程，即多方利益相關者的不同利益取向和行為方式在其運行環境背景和條件下透過轉譯建構起一個動態穩定的異質行動者網絡。基于此，本文提出了一個基于行動者網絡理論的城市環境治理利益相關管理過程分析框架，并說明了其具體步驟和詳細內容，請見表1。根據表1可知，基于行動者網絡理論的城市環境治理利益相關管理過程試圖將治理理論、利益相關者管理理論和行動者網絡理論融合在一起，通過良好的城市環境治理利益相關者管理，提升城市環境治理效率和水平，以期創建一個推進城市環境治理體系和治理能力現代化的實踐過程，其具體步驟如下：
1.明確治理對象并界定所需解決的核心問題。
目前，我國城市大氣、水和土壤污染治理最為緊迫和重要，并以大氣污染治理為政府工作的重中之重。考慮到不同的環境污染問題具有不同的屬性特征，如污染來源、途徑和方式等，明確具體的治理對象是有必要的。ANT表明應該將問題呈現作為轉譯的第一階段，而問題呈現是圍繞核心行動者進行的。盡管政府不再是城市環境治理的唯一主體，但是以政府主導的國家力量依然是城市環境治理的核心主體，是不可替代的組織者和指揮者。因此，以政府環保部門為代表的國家力量應認定為核心行動者，即核心利益相關者，其急需解決城市環境污染問題，以實現城市環境清潔的目標。然后，根據核心行動者的目標，設置一個強制通行點（OPP），將核心行動者的問題成為其他行動者目標實現的必經途徑。
2.識別利益相關者的關鍵利益以及各自差異。
城市環境治理要求治理主體多元化，即除了政府外還需要其他行動者參與到治理過程中。Carole提出在城市治理過程中政府應將更多基礎設施和服務的提供義務和責任轉移給其他組織，如企業、NGO和公眾，強調開發和管理不同類型的組織間網絡的必要性（Carole，2001）。同時，國家、市場和社會三元理論也表明了城市環境治理不僅只是政府干預，還應該發揮市場和社會的調節作用。基于這一宏觀選擇范圍，并結合核心行動者的問題，辨識出城市環境治理的利益相關者，并明確各自的關鍵利益。其次，界別利益相關者在資源、權利、意識和知識等方面所存在的差異，有利于進行合理的利益賦予、征召和動員。此外，還應明確利益相關者在網絡中為了達到其所期望的目標所需排除的主體障礙。
3.勾畫人和非人異質行動者的網絡關系圖譜。
城市的可持續發展要求城市經濟、社會和環境三者協調穩定發展，并且這種平衡會在一定程度上約束城市環境治理利益相關者的行為取向和選擇。因此，城市發展過程中的經濟效率、社會公平和生態和諧三者應該確定為異質行動者網路的系統屬性，即系統行動者。一般而言，利益相關者行為分析包括利益相關者的實際行為、合作意愿和沖突威脅。那么，這就有必要首先界定和明確利益相關者的行為選擇范圍和行為期望，并且辨識出能夠影響利益相關者行為的其他非人類行動者，包括政策、資金、資源和其他等。最后，在人類行動者和非人類行動者的基礎上，初步勾畫出行動者之間的網絡關系圖譜。
4.賦予利益并進行網絡行動者的征召和動員。
根據資源依賴理論，依賴體現了組織與其環境之間的利益交換關系，并且這種利益交換是在資源稀缺的條件下進行的。分析利益相關者之間的資源依賴，有利于理清利益相關者之間的利益關系和行為關系，以進一步識別利益相關者行為支持/反對態度和認知相似度，為轉譯過程中的賦予利益環節提供可靠的基礎依據。然后，根據核心行動者的目標，賦予其他網絡行動者利益或角色，以激起其加入網絡的興趣，并召集所有異質行動者，進行初步的討論和協商，以達成行動共識。從國家、市場和社會的邏輯出發，設計人類和非人類異質行動者的互動機制，并動員所有行動者進入到治理網絡當中，實現城市環境治理行動者網絡的初步建構。最后，辨析和評估核心利益相關者目標與其他利益相關者目標的內在契合度，并重新識別和定位利益相關者群體的核心價值，以鞏固和穩定異質行動者網絡。
5.制定具體的利益相關者管理策略和計劃。
如何制定利益相關者管理策略是利益相關者管理研究的重要問題，特別是不同利益相關者類型匹配不同的管理策略。因此，結合異質行動者網絡建構過程，分別從個體（合作意愿和沖突威脅）、關系（兼容性和必要性）和網絡（網絡密度和核心組織的網絡中心性）角度，制定具體的利益相關者管理策略。然后，分別針對整體和具體的利益相關者，制定詳細的利益相關者管理計劃，以利于城市環境治理工作的有序進行。此外，通過采用聽證會、座談會和專家論證會等，評估城市環境治理利益相關者管理策略和計劃可行性。
篇2
根據施工企業成本構成內容及企業價值活動，本文用因果關系圖表示了包含外部關聯、企業輔助活動以及項目實施三個基本結構的施工企業成本控制系統結構模型。此模型主要目的是用來幫助施工企業管理人員從宏觀角度掌握施工企業在建筑市場這一大環境中所處的位置及相應的成本活動。循環1和2反映了目前施工企業所面臨的“僧多粥少”的競爭局面；循環9和10從戰略角度分析了政治、經濟、市場大環境的影響，當企業發展情況不樂觀時，勢必影響到企業相關管理活動，如企業技術開發和人力資源，也會對項目的實施產生負面作用，因此這種情況也刺激了企業獲得項目的渴望度；循環3、4、5、7、8表示了施工企業與其他市場主體發生的交易活動，產生了交易成本，具體表現在搜集信息、尋找目標、合同談判、爭議協調與解決等環節。交易成本并不創造實際的價值，卻構成企業成本的一部分，因此對于施工企業來講，如何在不降低生產效率的前提下有效地降低交易成本，提高企業的核心競爭力就顯得極其重要。施工企業若想獲得持續發展，可以從有過合作關系的供應商中選擇具有互補優勢的，與其建立長期合作伙伴關系，建立起信任機制，減少談判次數和沖突發生的頻率，降低交易成本，實現雙方共贏。循環6則說明施工企業充分掌握各項成本產生動因，并且采取有效措施來控制成本，最終會形成企業的核心競爭力，有利于市場競爭。
1.2項目成本控制系統結構模型
在圖2的基礎上進一步對項目實施過程的成本控制展開研究。本文借助于系統動力學，建立了工程項目成本控制系統結構模型，包含了返工循環、變更循環、波及效應、控制反饋回路四個基本結構。通過此圖，可以清晰地掌握模型中各個變量之間的因果關系以及各個環路的性質，可以幫助決策人員加深對成本系統內部反饋結構與動態行為關系的認識和研究，幫助管理人員更好地進行成本控制。
1.2.1返工循環返工循環是系統動力學項目模型中最重要的結構，學者們在研究項目管理問題時都會研究這一循環。它反應了工作任務的執行過程，由于項目的復雜性和不確定性，工作中不可避免地出現錯誤，錯誤發生的比例受工程質量控制。返工既耗費工時又花費成本，還伴隨著工作任務相互之間的撞擊效應的產生，惡化質量、進度、成本等問題。圖3中表現為循環1、4、10。
1.2.2變更循環對于任何一個工程項目而言，工程變更也是不可避免的，工程變更主要包括工程范圍、施工條件、工程設計、技術標準的變更。變更的提出方可以是施工企業，也可以是業主和設計單位，它往往會導致工期延誤、成本失控，甚至對勞動生產率產生負面的影響。作為施工企業管理人員要加強對工程變更的控制，發生變更時要及時做好現場簽證，估算變更成本，更新進度計劃，收集索賠資料等。在工程初始階段，要經常和業主溝通協調，盡可能把變更控制在設計階段初期，將變更帶來的損失壓縮到最小。
1.2.3波及效應波及效應是一個動態變化過程原本是指某條供應鏈上某個成員因某種行為的發生，導致某變量數量上的變動，該變量的變動又會通過供應鏈成員之間、供應鏈與供應鏈之間的相互聯系對整個產業鏈產生極大影響。在本系統中，它表現為成本控制帶來的副作用，是客觀存在的，但在實踐中很少受到重視。借助系統動力學可以如實地反應這種副作用給整個成本系統帶來的影響，它使系統問題變得更加復雜，有經驗的項目經理也不能保證對該類問題系統的思考和分析，由此可見系統動力學分析模型的優勢所在。
1.2.4控制反饋回路成本控制實現的是對項目成本的管理，保證成本、質量、進度三大目標實現最優化。為了最終實現計劃目標，管理人員要密切關注項目實際發生情況，及時收集相關的各種成本數據信息，與計劃目標做對比，發生偏離時及時采取糾偏措施，或調整資源計劃或調整目標投入，以確保項目的順利進行。
篇3
隨著中國經濟的不斷發展，各種日新月異商業模式的誕生，日漸激烈的企業競爭，傳統的財務會計已逐漸不能滿足企業管理的需要，而兼備財務及優化企業管理功能的管理會計越來越被企業廣泛應用， 企業期待通過運用管理會計，改善內部管理，提高經濟效益。時代變遷，企業對管理會計的要求不斷提高，其涉及的方面也越來越廣，現代管理會計主要涉及全面預算管理、價值鏈管理、戰略管理、成本控制、績效管理等。本文將以京東商城為例，重點探討京東基于價值鏈的全面成本管理。
一、 價值鏈管理的定義
價值鏈的概念是由美國哈佛商學院教授邁克爾·波特提出來的，主要用以在企業所具備的眾多資源中尋求并確定企業的競爭優勢。波特認為，企業每項生產經營活動都是其創造價值的經濟活動，而這些所有互不相同但又相互關聯的生產經營活動便構成了創造價值的一個動態過程，即價值鏈。[1]
價值鏈將企業生產經營分成基本活動和支持性活動兩大類。其中，基本活動涵蓋企業生產、營銷與銷售、進出貨物流、售后服務等；而支持性活動則涉及采購管理、技術開發、人力資源管理、基礎設施建設等。價值鏈分析的意義是通過把經營活動分解成有價值的作業，并分析價值變動差異的原因及各項作業中的關系，重新組合或改進價值鏈，把握價值鏈上能創造價值的“戰略環節”，有效控制成本，保持可持續發展的競爭優勢。而京東從崛起到不斷發展壯大占領電商中領頭羊的地位，個中原因離不開其合理應用基于價值鏈的全面成本管理，并牢牢把握了價值鏈中的“戰略環節”。
二、 京東商城管理概述
2014 年5月22日，京東成功在美國納斯達克掛牌上市。據第三方市場研究公司艾瑞咨詢的數據，京東是中國最大的自營式電商企業，2015在中國自營式電商市場的占有率為56.3%。線上銷售商品包括家電、數碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品、在線旅游等12 大類數萬個品牌百萬種商品。
談及京東的管理模式，京東集團總裁劉強東在演講中曾披露過京東的“倒金字塔”管理模式，主要分為四個層級，分別為團隊、供應鏈、關鍵的業績指標、品牌。[2]請看以下簡圖：
第一層，基礎層，企業管理的基石為團隊。基礎層管理的最高目的是充分發揮每個個體的最大作用，實現員工高效協調一致的工作目標。第二層，系統層，是指引公司日常經營的系統流程，核心包括物流、信息流、資金流三大內容。基礎層和系統層的共同作用效果則決定了“成本與效率”是否具備領先優勢。而這些優勢則可以通過第三層，關鍵業績指標來體現。例如單位快遞成本是否低于競爭對手、存貨周轉率或資金周轉率是否優于競爭對手等。只有實現“成本與效率”的領先，才能取得“產品、價格、服務”上的優勢，打造品牌的核心競爭力，也就是實現第四層，品牌的終極目標。綜合京東的運營模式和發展趨勢分析，在這四個層級中，京東主要將注意力集中在第二、三個層級上，旨在通過對系統層之中的價值鏈的整合及有效管理，緊緊抓住價值鏈效率和成本控制兩條曲線，不斷優化關鍵業績指標，降本增效，最終實現企業的戰略目標。近年來，京東的一系列做法印證了其試圖通過協調價值鏈的各個環節全面降低成本的經營理念。
三、 京東商城完善價值鏈管理，全面降低成本
一般來說，從京東發送商品到客戶收貨這一動態價值鏈條上包括以下幾個環節：采購環節—— 銷售環節—— 配送環節—— 支付環節—— 反饋環節。京東將成本管理全面嵌入到價值鏈的每個環節中，在每個環節采取針對性的措施，優化價值鏈管理，全面降低成本。
1. 采購環節
（1）利用流量優勢，降低采購成本
京東能成為電商行業巨頭，其中一大原因是其有競爭力的價格。利用越來越大的流量優勢，京東在與供應商談判中占領上風位置。逐年穩健上升的毛利率可以表明隨著規模的變大，京東逐漸提高了其對上游供應商的議價能力。根據京東歷年年報數據，營業成本占營業收入的比例從2011年的94.55%下降到2017年的85.98%，毛利率從2011年的5.45%上升到2017年的14.02%。影響營業成本下降的主要原因還是采購成本的降低。
2015年6月，京東提出延長日用百貨類供應商的賬期，根據商家提供的郵件顯示，京東商城要求從2015年5月起將原有合同中約定的45天賬期延長至60天。賬期是一個零售業的普遍問題，賬期無論對于電商還是供應商都意味著現金流。大流量是京東跟供應商博弈的籌碼，在具備一定的規模以后，京東把握了自己的優勢，并借此轉換成利好的現金流。
再者，京東，采取直接從廠商處進貨的方式，越過了批發商、中間商等環節，沒有中間商賺差價，進一步降低自身的經營成本。
（2）高效的庫存管理，降本增效
京東的庫存管理工作十分井然有序，有固定的操作流程。需要裝卸的貨物在大門等貨運汽車停下后邊裝邊卸，工作人員隨時給需要進入庫房的標上入庫記錄。倉儲中心重點根據貨物體積大小分庫存放。功能板塊分割有序、有存入區、倉庫中心區、物品存放區、高價值物品區、保溫區、待發貨區、掃描區、包裝區、退訂區等。所有出入庫記錄、訂單收發等都有信息化系統管理。
倉庫中，商品按照字母A-P的順序依次擺放，而出庫員的總訂單也是依照A-P的順序排列下來。出庫員拿到訂單后，按上面的排序從A區到P區順次取貨，恰好繞著倉庫走一圈，不會走回頭路。出庫員一次要為20種訂單同時取貨。出庫員將選出的商品放在推車上以后，分揀人員按訂單分揀，之后完成校驗、開票、包裝等一系列后續工作。這種系統化的操作流程，大大地減少了不必要的重復勞動，提高了工作效率，降低企業成本。[3]
2. 銷售環節
（1）電商經營模式，壓縮經營成本。
通過內容豐富、人性化的網站和移動客戶端，京東為廣大消費者創立了一個虛擬的綜合百貨超市。只要有網絡的地方，消費者就可以足不出戶，通過敲擊鍵盤點擊鼠標，隨意瀏覽選購自己心水的商品。這樣的網絡銷售模式，不需經營線下實體店，也就大大地節省了店面租金以及后續一切相關的維修維護、營業員工資等固定費用。并且，實體店面通常面臨著選址不佳、經營不善等風險，而網絡銷售模式則可以避免這些風險。相對于經營實體店而言，電商經營模式的成本無疑是更低的。當然，京東在信息化技術、系統支持與維護等方面的投入必定不低，但是只要把網址和客戶端做好，同一個網址同一個客戶端則可以服務數以億計的客戶。基于客戶流量的單位經營成本將會隨著京東越來越大的規模繼續不斷降低。
（2）塑造口碑品牌日，精準營銷。
借助于自身的互聯網平臺投放廣告，京東會及時有效地將商品信息傳達給客戶，并利用促銷專場、搶購活動以及送代金券等方式來激發客戶的消費欲望。眾所周知，每年6月為京東店慶月，在店慶月京東都會推出一系列的大型促銷活動，以“火紅六月”為宣傳點，其中店慶日6月18日是京東促銷力度最大的一天。2017年618，京東針對每位消費者的不同喜好，為消費者打造定制的專屬界面，不同消費者看到的商品、店鋪、清單、會場很可能是不一樣的，“讓貨找人”。 [4] 截止2017年6月18日24點，活動當日累計下單金額達到1199億元。與2016年天貓雙11當天的交易金額僅僅差了8個億。利用網絡平臺的營銷策略更加簡單易行，精準有效，沒有浪費任何不必要的資源，確保每一分經營成本都花在了刀刃上。另外，利用云計算及大數據，京東可以有效地記錄消費者的搜索記錄，并推送展示相關商品。這種客制化的商品推廣及展示，可以快速吸引住消費者，大大地提高了下單的幾率。
（3）不斷完善客戶管理制度，降低客戶維護成本
京東始終堅持客戶第一的經營理念，致力于建設卓越的客關系，與客戶建立互惠互利的戰略伙伴關系。為了提高客戶滿意度和客戶黏性，降低企業的隱形成本，京東指定了一系列完善的會員制度，以培養客戶忠誠度和鼓勵額外購買。京東按照用戶累計消費金額及其在網站上的活躍程度，將其分為五個等級，分別是注冊會員、銅牌會員、銀牌會員、金牌會員、和鉆石會員，不同等級的會員將享受到不同的服務，級別越高享受到的服務越優越、越全面。例如，金牌會員可享受滿59元免運費，而其他級別的會員包郵標準為消費滿79元。除此以為，金牌會員還可以享受VIP電話專項服務等。通過這種完善的會員制度，京東培養了相當數量的忠實客戶。
除了完善的會員制度，京東在售前售后客服上都有一套完善的流程。售前咨詢包括電話、網址留言或者發送郵件等。客服人員回答問題后，系統將自動發送評價請求給客戶對客服人員的表現進行評級。京東會在后天對客服人員的回應速度、相關評級等進行考核。售后方面，對于未使用并且不影響二次銷售的貨物，京東承諾7填無理由退換貨。如果是i因為產品質量欠缺，可以延長至15天，如果超過15天但是仍在保修期內，京東會結合商品具體情況進行修理或者采取其他方式來保證客戶免收損失。完善的退換貨政策給客戶提供了保障，鼓勵客戶放心購買。這些在實踐中不斷被完善的制度，實則是京東利用目前配備的資源，借助信息化系統，維護客戶關系，提高資源利用率。
3. 配送環節
京東的物流配送經歷了三個階段：
（1）戰略布局，力求最低成本配送
與其他電子商務企業一樣，京東在建立初期也采取了第三方物流配送模式，其合作伙伴包括申通、圓通、順豐和中國郵政等公司。這種外包物流的模式對于成長初期的京東來說某種程度給予了其發展核心競爭力的精力，但是隨著業務范圍的擴張、電商市場競爭的激烈以及對客戶體驗重視度的增加，京東逐漸發現，第三方物流模式存在著難以解決的弊端。于是從2007年起，京東開始了在全國范圍內的戰略布局，著手建設自己的物流體系。截止到2017年，京東在全國范圍內擁有9個大型智能化物流中心“亞洲一號”，263個大型倉庫，覆蓋全國的2000多個區縣。配送模式包括211限時達、次日達、極速達、京準達、夜間配五項，不同城市不同的訂單可指定不同的配送服務。這種既快又準，還可以定制的配送服務，大大提高了客戶體驗滿意度。經過云計算和大數據分析，在全國各地戰略性部建倉庫和物流中心，合理進行物流網絡布局，盡量減少配送環節的無用功，以最低的成本進行配送。
（2）利用自建物流資源，樹立品牌形象
通過自建物流體系，京東不僅能夠親力親為地為客戶提供優質高效的服務，并且利用規范用語、統一人員的服裝和工具、品牌logo宣傳等方式巧妙地將品牌宣傳工作融入到物流服務之中，輕松地完成營銷過程，在客戶中樹立品牌形象。自建物流體系加強了京東對物流成本的控制力度，通過合理規劃物流成本實現成本的降低，以彌補前期巨大的資金投入。
（3）適度引用外包物流，優化物流成本結構
隨著京東業務逐年向二線、三線城市發展，而在偏遠城市的鄉鎮建立物流配送中心其小額的業務量又難以支撐龐大的運營成本，處于對成本效益的考慮，京東采用與當地第三方物流或生產商合作完成配送。現階段，京東形成了以自建物流為主，與第三方物流合作為輔的混合物流配送模式。相比于自建物流體系，外包物流放松了企業自身對整個物流配送過程的把控，可能會受到外包物流公司運營風險的影響。若外包物流公司的某一運營環節出現了問題，影響商品的送貨效率和服務質量，將會招致客戶的不滿。為此，京東依據信息記錄和經濟實力謹慎選擇第三方物流企業，并通過動態合同，建立監督、檢查機制來控制外包物流風險。由于物流本身具有規模經濟優勢，隨著京東在二線和三線城市銷售業務量的擴大，其對第三物流合作伙伴的議價能力將會提高，從而進一步削減外包物流成本。除此之外，外包物流能使京東回歸自身的核心業務，將企業的資源集中投放到最具有價值的地方。
京東不過度投入自建物流造成資源浪費;適度引入外包物流但嚴格把控服務質量，不拉低整體服務水平及客戶滿意度，使整個物流成本更合理完善。京東為物流配送整個布局不僅是為了快，更是為了切入到產業鏈、價值鏈的環節。這是京東獨特的價值鏈整合模式，是以產品流管理為戰略核心，以現金流管理為系統支持，以信息流管理為資源整合方法的縱向非一體化在線零售業態，具有業務閉環、平臺開放和長期邊際收益遞增的特點。這種混合式的物流配送方式，既能滿足不同客戶的需求，又能在成本與效率之間取得平衡點，符合企業不同發展時期的要求。
4. 支付環節
在成立初期，京東并未意識到缺少自身支付系統的危害。前期主要是通過與支付寶、財付通的合作來實現網上付款功能。但在2011年、2012 年，京東相繼終止了與支付寶、財付通的合作，并通過收購網銀在線，著手打造自身的支付系統，京東此舉更多地是避免受制于人。隨著時代的發展，豐富的場景、便捷的服務，移動支付已經成為人們的生活習慣，人們希望能夠隨時隨地方便地使用移動支付。順應時代變遷，京東通過堅持不懈的創新，自建京東白條、京東錢包等支付方式。
（1）自建支付體系，掌握核心數據
第三方支付公司往往掌握電商企業的機密信息，譬如交易量、資金流向、退換貨率等，自建支付體系使得京東將這些核心數據緊緊握在自己的手中。大數據是進行分析的必要基礎。掌握核心大數據，對客戶群體進行系統分析，例如該客戶的消費水平、偏愛的商品類型、退換貨的比率，便于針對性地進行推廣，提高購買率。
（2）支付系統關聯多樣功能，增強用戶黏性
為了刺激更多的使用京東自建支付體系，京東幾年來推陳出新，讓京東錢包具備支付功能的同時還支持理財、保險、信用卡等功能。通過開通京東錢包里的小金庫，用戶可以購買理財產品，提高理財收益的同時資金還可靈活安排，隨時購物支付。京東錢包里的保單功能支持用戶購買保障險、車險、意外險、人壽險等。
5. 反饋環節
京東價值鏈管理的最后一個環節是反饋環節。每筆訂單完成后，購買者可對此次購物進行全面的評價，包括商品、物流、客服等。通過獎勵京豆的方式鼓勵客戶積極評價，帶圖評價曬單將獲得京豆獎勵，訂單金額越高的評價，獎勵京豆越多。最終京東會在網頁展示該商品好評率。
（1）直觀的評價信息，降低客戶維護的隱形成本
對于每樣商品，京東都會直觀展示商品好評率及詳細的評價，客戶可簡易瀏覽，深入了解其他用戶對商品的評價。由于同一頁面包含不同規格的多樣商品，京東推出查看評價的新功能，客戶在選定自己想購買的商品后，通過選擇“只查看當前商品”就能篩選出鎖定商品的相應評價。這種便利有效的新功能總能帶給客戶驚喜，提高購買率，縮短了銷售周期，降低維護客戶的隱性成本。
（2）全面反饋信息，降低企業內部管理成本
京東的評價系統涉及方方面面，除了商品本身，還包括快遞包裝、送貨速度、配送員服務態度等星級評級。這種全面的反饋評價，京東可了解企業運營的現狀以及客戶滿意度。對客戶指出的投訴或建議，能有針對性地整治，思考改進措施，不斷完善企業內部管理。
四、京東基于價值鏈的全面成本管理的啟示
京東通過對價值鏈上游各個節點的有效管理，降低了企業成本，提高了企業效率。成本與效率的領先，使得京東以平價利薄的產品、優質快捷的服務體系在客戶中樹立了良好的品牌形象，增加了客戶的滿意度和忠誠度，降低了企業的隱性成本。而實行價值鏈上的全面成本管理，需具備必要的基礎和前提。
（1）先進的信息系統是基于價值鏈的全面成本管理的基礎。
電商企業必須完善企業的信息系統，建立信息量龐大的數據庫，在降低企業經營成本的同時，利用數據分析和數據挖掘等，預測消費者喜好，提高客戶滿意度，降低隱性成本；利用數據搜索和分類等工具分析消費者瀏覽記錄及購買行為習慣，實現即時庫存管理，帶來庫存成本的降低；利用先進的網絡信息技術自建支付體系，節約資金成本。
（2）即時庫存管理是基于價值鏈的全方位成本管理的前提
庫存管理是基于價值鏈全方位管理的首要環節。庫存管理的好壞直接關系到下游銷售環節、配送環節的運作效率。即時庫存管理不僅有利于電商企業將存貨量控制在最低水平，減少企業資金占用，達到降低庫存成本的目的，同時也是完善價值鏈下游節點成本管理的必要手段。
（3）高效的物流體系是基于價值鏈的全方位成本管理的核心
物流成本一直是電商企業成本管理的核心內容，物流成本管理的效果直接關系到基于價值鏈全方位成本管理的成功與否。電商企業應當認清自建物流體系和外包物流二者各自的優劣勢，選擇適合自身實際情況的物流體系，優化物流成本，提高企業競爭力。
參考文獻：
[1].企業戰略管理.[M].高等教育出版社.2010年12月第三版：217頁
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隨著交通運輸業的發展,公路運輸車輛的載重量和車流量都在逐年增長,對與公路工程的質量提出了更高要求,同時也推進了公路工程施工技術的更新。水泥穩定碎石半剛性(以下簡稱“水穩”)基層加瀝青面層,是目前高等級公路主要采用的路面結構形式。水穩作為路面中的重要結構層對路面質量和使用壽命都有著決定性影響,如何在提高水穩的抗剪強度同時減少裂縫,成為水穩施工亟待解決的問題。近年推廣使用的水泥穩定碎石基層振動成型法,是路面工程中一項較為重要的施工技術更新項目。
一、水泥穩定碎石振動成型理論分析與試驗結論
(一)水泥穩定碎石振動成型的理論分析
采用同種級配碎石材料的水穩,其抗剪能力基本與水泥用量成正比,但是提高水泥用量勢必降低其抵抗溫縮和應變的能力,造成裂縫增加,顯然是不可取的。根據級配碎石抗剪強度形成的機理,從理論上分析可以通過改變碎石級配和壓實度,提高級配碎石的抗剪能力。
(二)水泥穩定碎石振動成型試驗與結論
水泥穩定碎石基層振動成型,就是基于以上理論,通過改變石料級配和增加壓實度,適當降低水泥用量,從而提高基層抗剪能力減少裂縫。振動成型法的壓實原理與現有實際施工振動壓路機的壓實原理相近,它是集壓實與振動于一體,使集料內的顆粒產生相對位移和流動并壓實,集料的嵌擠更為密實,空隙率更低,密實度相對重型擊實法更高。
1.根據同種級配碎石集料分別做重型擊實法的密度為2.328t/m3、振動成型法密度為2.429t/m3,重型擊實法98%的壓實度如按振動成型法計算壓實度為93.9%,反之振動成型法98%的壓實度按重型擊實法計算壓實度為102.3%,說明重型擊實法的標準密度不能真正體現實際施工的壓實能力,也就是說實際情況下集料可以壓得更加密實,同時說明采用靜壓法制件與實際施工情況不一致,所得的試件強度也不能反映實際施工段落的強度,實際強度可能高于試件強度,通過七天靜壓成型試件和試驗段取芯切割試件強度對比,實際取芯試件強度確實高出較多,見表1:
2.根據水泥混凝土性質,強度高則抗溫縮能力下降,就會增加裂縫出現的比例,在滿足設計強度的前提下,可以適當降低強度以減少裂縫的出現,裂縫還可能是由于干縮和水泥水化過程收縮而造成,減少混合料含水量和水泥用量也可有效減少裂縫。水泥用量比例主要是保證設計強度,而含水量是保證壓實和水泥水化的,其用量比例在能滿足前提條件應是越低越好。根據實際試驗表明在混合料級配相同的情況下,振動成型法的最佳含水量和水泥用量均比重型擊實靜壓成型法低。
3.振動成型級配與重型擊實級配對比粗集料用量加大,細集料用量減少,可有效增加粗集料之間的嵌擠從而提高抗剪強度,且不降低其抗溫縮能力。
(三)水泥穩定碎石振動成型理論分析和試驗結論
1.振動成型法的優點為:(1)提高密實度,增加石料嵌擠抗剪強度;(2)可適量減少水泥用量,提高水穩抵抗溫縮能力;(3)適量減少含水量,減小干縮比例。
2.振動成型法的缺點為:(1)由于密實度增加,碎石用量及機械費用有所增加;(2)施工壓實要求提高,必須增加壓實遍數。
綜合優缺點來看,振動成型法提高了水穩的路用性能,施工費用增加較少,相對于產生的后續經濟效益,所占比例較小,按投入與產出的經濟效益對比是值得推廣和使用的。
二、水泥穩定碎石振動成型法施工過程及質量控制
水穩的施工工序較多,這里只對比較重要的施工環節進行敘述。
(一)原材料
工程質量控制首先應從原材料質量控制做起,水穩原材料中碎石質量是控制關鍵,對其針片狀含量和含泥量應嚴格控制。所用碎石石料應質地堅硬,吸水率低。
(二)配合比設計
采用符合水穩要求的水泥與確定好的合成級配碎石,分4~5個劑量組采用振動擊實法確定各劑量混合料最佳含水量和最佳干密度。再以對應的最佳含水量和98%的最大干密度,拌制水泥穩定碎石混合料并采用振動成型法制備規定數量試件,在標準條件養生6天,浸水24h后測定不同劑量試件無側限強度。
取符合強度要求的最佳配合比作為水泥穩定碎石生產配合比。
(三)試驗路段
試驗路段是驗證施工配合比,確定施工技術參數、施工程序、施工方法的必要過程,是水泥穩定碎石施工的一個重要環節,同時也是大面積施工的施工依據。
試驗段總結是整個試驗段工作的最終成果,應包含混合料拌合控制方法、運輸管理及應急措施、攤鋪中的質量控制及質量處理、施工接縫處理、施工養護及封道措施等,通過分析檢測數據得出松鋪系數、碾壓程序、碾壓遍數及碾壓方法等。
注:因振動成型的混合料含水量相對要小一些,集料相對較粗,混合料較粗易產生裝卸離析現象,應在運輸過程中增加裝料移動次數和卸料頂升次數;攤鋪過程應做到少壟料,壟料時應在料斗中保留一定數量的混合料,熨平板前的混合料應高于熨平板底部15cm以上,以保證攤鋪質量,如攤鋪機送料器位置較低的,可通過縮小送料葉片直徑或用混合料墊高攤鋪機實現料位加高;由于壓實度增加,碾壓組合方式和碾壓遍數有所改變和增加,但不得采用提高碾壓速度或加大壓路機振幅來實現,因提高速度其壓實功會下降,加大振幅是會加大壓實功,同時也有可能將大顆粒的碎石大量壓碎,造成松散。
(四)水泥穩定碎石施工
振動成型法水泥穩定碎石施工與重型擊實法水泥穩定碎石施工差異不大,這里只簡述一些施工管理中容易忽略的問題。
1.加強路基檢查。路基的高程和彎沉是主要指標,一般高程容易檢測,但由于彎沉每20m一個斷面,部分不合格點就有可能未被檢測到,所以加大檢測頻率是保證質量的關鍵。
注:在路基交接前提前采用滿載運輸車(單橋運輸車,后橋重不小于25 t)慢速(一般速速控制在5km/h)分道在路基上通過,車輛后面跟施工技術人員對存在車轍和彈簧進行記錄,在正常彎沉檢測頻率后,重點檢測存在車轍和彈簧的路段。
2.拌合。拌合過程中對混合料的質量檢查是必不可少的,可有效避免工后質量問題的產生,并及時糾正或發現存在的質量問題。每日施工后應以拌合機的稱量計算混合料級配和水泥用量,并與實際材料用量對比是否有差異,如有問題及時處理,以保證施工質量。
注:拌和機的攪拌葉片磨損程度對拌合均勻性影響較大,磨損了的攪拌葉片應及時更換,更不得缺少葉片工作。混合料目測檢查也是一種能及時發現問題的一種方法,但其標準具有一定的隨意性,主要靠平時積累的施工經驗以及樣品的對比來形成;該方法可在施工過程起到輔助檢測作用,但不可作為標準的檢測方法使用。
3.攤鋪。攤鋪過程中由于機械或人工原因,可能造成部分路段攤鋪質量下降,如何確定是否需要處理成為施工中較為難于掌握的標準,根據質量要求平整度為8mm,按一般松鋪系數1.3計算攤鋪平整度超過11mm、而高程差超過13mm就應該進行處理,對于一般肉眼能觀測到的離析或寬度不足必須進行處理。
(五)碾壓
為保證表面質量當壓實度達到后應采用膠輪壓路機將表面細小的松散顆粒壓實,并根據施工層表面情況及天氣狀況采用噴水碾壓。
注:碾壓一般應從輕到重、從高邊到低邊,邊緣部分碾壓應從距邊0.5m處逐步向邊緣推進,不得直接從邊緣開始碾壓,防止塌邊和推擠。
以上列舉的一些施工環節及質量控制方法,是振動成型水泥穩定碎石施工中較易疏忽的點,做好這些基本的質量控制工作,可有效提高振動成型水泥穩定碎石的施工質量;由于施工質量形成于施工中的每個環節,并不是在這里沒有提到的施工環節就不重要,每一個環節、工序的質量都直接影響最終的施工質量,所以質量控制工作應做到每一環節、每一個工序,只有做好質量管理的每個基點,才能保證最終的工程質量。
三、結語
振動成型水泥穩定碎石施工方法,從理論、試驗以及實際施工應用角度,都是較為容易推廣的一種新型的水泥穩定碎石施工方法,其優點較為明顯,可有效提高水泥穩定碎石層的路用性能。施工方法、質量控制方法與重型擊實法差別不大,施工中主要增加了原材料及機械使用量,相對增加數量較少。通過在申嘉湖高速公路及黃衢南高速公路上的應用及后續的跟蹤調查,能有效減少裂縫的產生,提高其綜合路用性能,對水泥穩定碎石施工工藝的改進起到明顯的推進作用,值得推廣使用。
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河南中級職稱論文
軌道交通的軌道施工應用
摘 要：通過軌道的特征來介紹軌道 交通的施工流程及操作要點。
關鍵詞：軌道交通;梯形軌道
1 前言
根據城市軌道交通的不斷 發展，各大城市已進入到城市建設的，因為城市軌道交通關鍵在于城市居民區、商業區等繁華地段，因而需要滿足可靠性高、成本低、維修少、振動低、噪音低、抗振性能高等，普通整體道床已經無法滿足需求。
梯形軌枕軌道系統是由PC制縱梁和鋼管制的橫向聯接桿構成的，形似扶梯，因此稱之為梯形軌道，它是縱向軌枕的一種，具有既能夠發揮軌枕本來的特性，大幅度提高荷載的分散能力，又可補充鋼軌本身的剛性和質量的性能特點，可以說是軌枕的一種革新形式。
據統計，鐵道的維護管理成本占總營運費的1/3，越是高速對軌道的整備條件的要求越高，梯形軌道系統通過改造車輛，軌道結構相互作用系統的動力特性，能夠達到減少20%～30%的維護管理成本，這對促進經營改善起到很大作用。同時，車輛軌道結構相互作用系統動力特性的改善，能明顯地減輕車輛軌道系統的沖擊輪重。因此，在維護管理及環境問題的解決上有很大作用。
2 工法特點
梯子形軌道施工整體道床一次性成型，簡化施工工藝，提高施工效率，每工日施工進度達到50m～75m。梯子形軌道施工后梯形軌枕能有效浮置，對其減振降噪性能有保障。
3 工藝原理
梯子形軌道施工采用“散鋪法”施工工藝，施工前根據設計的軌道高度對梁面實際高程進行復核，當梁面高程不能滿足軌道設計高度要求時，需要對橋面進行鑿除處理。然后進行基底鑿毛、清理工作，按照整體道床施工工藝進行鋪軌基標測設，并用墨線在橋面上標記出軌道中心線、道床邊線等，綁扎L形支座鋼筋，然后吊裝梯形軌枕就位，粘貼泡沫板，上扣件及鋼軌，利用支承架調整軌道狀態，再支設支座模板，檢查軌道狀態符合設計及規范要求后，利用混凝土輸送泵進行支座混凝土一次性澆注，養生待混凝土強度滿足要求后拆除模板，人工清除泡沫，從而形成浮置狀態梯子形軌道，梯子形軌道施工斷面。
4 施工操作要點
4.1 梁面高程、預埋筋的檢查及梁面鑿毛處理
在梯子形軌枕就位前完成梁面高程復核、預埋筋的位置和高度檢查工作，若不符合要求要及時進行處理。梁面高程不能超過設計值2cm，對預埋鋼筋高度、數量、位置也進行全面檢查，對歪斜的鋼筋要進行調直、銹蝕鋼筋要進行除銹處理。為加強支座混凝土與橋面混凝土的有效結合，防止通車運營后支座混凝土在長期振動過程中與橋面剝離，對L形支座范圍內橋面進行鑿毛處理，鑿毛點位間距為30～50m m，鑿深5～10m m，鑿毛后用高壓水或高壓風將基底面沖洗干凈。
4.2 基線測設、放線
鋪軌基標及加密基標的測設與普通高架道床相同，控制基標在直線地段每120m 設置一個;曲線地段每50m 設置一個;曲線起止點、緩圓點、圓緩點處各設置一個;加密基標在直線上每隔6m、曲線上每隔5m 設置一個;水準點間距宜為100m，標樁應與道床同級混凝土埋設牢固。另外根據梯形軌枕設計圖紙利用墨線將L底座及軌枕位置標記在梁面上，梯形軌枕的編號、軌枕面標高也標記在對應位置處。
4.3 L形支座鋼筋綁扎
支座鋼筋采用基地集中下料，現場綁扎的施工形式，鋼筋加工后集中存放，并將鋼筋分類編號、做上明顯標記，確保上料運輸過程中鋼筋種類不混亂。現場按圖紙要求進行支座鋼筋的綁扎，鋼筋交接點用鐵絲捆牢，鋼筋鋪設順序為：底層、中間層、面層、板塊端部，最后綁扎特殊部分加固鋼筋，鋼筋綁扎過程中嚴格按圖紙要求設置好預埋管線。
4.4 梯形軌枕吊裝、架設、調整
梯形軌枕吊裝前，將WJ- 2 型扣件的橡膠墊板、鐵墊板按要求安裝在軌枕上。用起吊設備將梯形軌枕吊裝至梁面對應位置上方，在梯形軌枕的凸形擋臺吊裝孔位置安裝支架，移動軌枕使其基本就位，而后放置在梁面上。梯子形軌枕吊裝時，其起吊點位四點，位置設在梯子形軌枕兩端的連接鋼管端部。軌枕就位后，可在梯形軌枕兩端部的表面適當位置處，用紅油漆做標記作為軌枕調整參照點，用千斤頂或專門工具調整軌枕的平面位置和高低，當達到要求后，將軌枕固定。
4.5 粘貼泡沫板
梯子形軌枕主要依靠減振墊及緩沖墊滿足減振降噪作用，為保證施工完畢后的梯子形軌枕能與L形支座有效浮離，最大程度發揮梯子形軌道的減振降噪作用，在梯子形軌枕就位前，在梯子形軌枕底部(減振墊范圍外) 用厚30mm 的泡沫板滿貼，在梯子形軌枕外側面(緩沖墊范圍外) 用15mm 泡沫板滿貼，泡沫板的粘貼效果直接影響到梯子形軌枕的減振效果，為保證泡沫板有效粘貼并防止施工過程中脫落，采用膠水先將泡沫板粘貼在軌枕上，然后再利用膠帶進行綁扎加固，在澆筑混凝土前全面進行檢查，防止泡沫板破碎和脫落。另外在粘貼泡沫板的時候注意泡沫板邊緣與軌枕邊緣平齊，粘貼的順序是先粘貼底部的泡沫板，然后粘貼側面的側面的泡沫板。
4.6 鋼軌及扣件安裝
放置橡膠墊板I，將鋼軌撥入鐵墊板的承軌槽內。扣件組裝時，鋼軌內側采用10號軌距墊，外側采用8號軌距墊，安裝彈條，按扣件扭矩要求擰緊T形螺栓。
4.7 軌道幾何狀態調整
鋼軌及扣件安裝完畢后，按照 《地下鐵道工程施工及驗收規范》要求對軌道幾何狀態進行測量和精調，注意不得使用軌枕支撐架的絲杠調整，使用千斤頂或其他專用工具進行調整，調整到位后將軌枕固定。
4.8立模板，澆筑混凝土
待鋼軌精調完畢后，用高壓水或高壓風清潔梁面，立L形底座模板，進行混凝土的澆筑與養護，按《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》執行，另需注意以下事項：
從L 形底座的側模上方澆筑。先澆筑 L 形底座水平部分，再澆筑垂直部分。澆筑時間間隔等要求按規范執行，并不得導致水平部分混凝土變形。
L形底座混凝土澆筑時，防止混凝土與梯形軌枕的減振墊之間出現空隙。
混凝土終凝后，及時松開扣件及接頭夾板，以防止鋼軌脹縮對混凝土造成損壞。混凝土澆注質量直接影響到梯子形軌道的減振效果及軌道狀態，如果混凝土澆注振搗不密實，則梯子形軌枕減振墊與混凝土間出現空隙，直接影響到梯子形軌道的減振效果及軌道狀態。
4.9 清除泡沫板
支座混凝土達到設計強度后，人工將軌枕底部及外側面的泡沫板清除，從而使梯子形軌道依靠減振墊和緩沖墊浮置在L形支座之上。
5 結語
隨著城市 經濟和生活的 發展，人們觀念的更新，我國的地鐵建設也面臨著新的發展。地鐵車站內部裝飾裝修和城市綜合開發將密切結合是必然的趨勢。當然，要根據當時當地的具體情況和條件來確定其適當的規模。同時，創造出良好的地下環境和更具特色的 中國地鐵車站建筑，將是我國建筑師為之奮斗的任務之一。
參考 文獻：
[1] 鐵道標準設計,北京地鐵梯形軌道工程試驗段考察報告.2006.
看了“河南中級職稱論文字數”的人還看：
1.2017年中級職稱論文字數
2.工程類中級職稱論文字數要求
篇6
首先，非常感謝我的恩師陸文聰教授。六年前，陸老師不嫌棄我才疏學淺，將我收于門下，打開了我的人生幸運之門。陸老師學貫中西、敏銳的學術眼光、嚴謹的學風和治學態度、睿智的思想和高尚的師德，對我有著潛移默化的影響，是我一生求學、治學和為師的榜樣。從紫金港行政樓管院9樓會議室到啟真卡特12樓會議室，陸老師放棄周末的休息，每隔一周召開例會組織出國留學網團隊學習。
在例會上，陸老師就研究選題、框架構思、方法設計、論文撰寫、遣詞造句，無不傾囊相授、用心指導。更多的，是平時點點滴滴的耳提命面和深夜飛鴻，“諄諄如父語，殷殷似友親”，有師如此，幸甚!因此，本文的寫作，從題目選取、框架確定、研究設計、論文修改到遣詞造句，無不傾注著陸老師的心血，如若本文尚有可取之處，首先應歸功于陸老師的教誨和悉心指導。
感謝浙江大學管理學院韓洪云教授，張忠根教授，阮建青副教授、金少勝副教授等在論文開題及進展過程中給予的建議和指導，感謝霍寶鋒教授、周潔紅教授、寶貢敏教授和熊偉教授等在論文答辯會上提出的寶貴建議和意見，使我的論文更加嚴謹、臻于完善。
在浙江大學讀博期間，有幸聆聽了王重鳴教授、黃祖輝教授、吳曉波教授、錢文榮教授、魏江教授、張鋼教授、寶f敏教授、賈生華教授、王端旭教授、熊偉教授、劉南教授等眾多師長的授課，令我受益非淺，在此謹致以我深深的敬意和誠摯的感謝。
感謝一路陪伴走來的陸師門團隊，各位同門在例會上的真知灼見、知識分享讓我受益匪淺。感謝黃小丹、劉聰師妹無私提供的信息網絡，感謝許為博士對我計量模型方面的答疑解惑。
同門情誼，皎如曰月，“相知無遠近，萬里尚為鄰”。
衷心感謝ChinaVenture投中集團鄭經理、Clark經理給予的數據收集支持，你們熱心的幫助使我的論文得以順利完成。感謝浙江省自然科學基金對本研究的資助。
博士論文的完成與家人的支持密切相關，感謝我的父母、妻子及兒子。父親年逾古稀，母親歲過花甲，均為普通農民，臉朝黃土背朝天的把我培養成才。父母從不知博士為何物，電話中只能叮囑我要注意身體，好好讀書。父母遠在云南，子不能陪伴在身邊，每思至此，深感愧疚，“誰言寸草心，報得三春暉”，只愿父母安好!感謝妻子胡金葉女士的一路相伴，給予我一個溫暖幸福的家。
妻子的寬容、理解、支持和關愛使我能夠兼顧工作的同時并安心學業，在艱辛中體驗學術與科研的樂趣職稱論文致謝范文職稱論文致謝范文。最后要提及我可愛懂事的兒子萬泓睿!讀博期間，兒子正處于孩提到童齔期間，最需要父親的陪伴。可由于要工作、看書和寫作，只能不斷的告訴他，自己去玩，爸爸要工作。每次兒子都默默的接受，從未對我工作學習造成困擾，并且總能給我歡聲笑語，讓我在艱辛的讀博期間平添了許多樂趣，也是我生活、學習、工作的不竭動力。
“華枝春滿，天心月圓”.謹以此文，獻給所有幫助、鼓勵、支持和關懷過我的親人、師長和朋友們。
【職稱論文致謝范文二】
杭州的冬天是寒冷的，我的心卻是溫暖的。此時此刻我想衷心地感謝所有關心幫助我的人!
感謝我的導師黃祖輝教授!從2007年我第一次通過電子郵件向黃老師請教合作社理論至今巳有8年時間。這8年里我的每一份成長都離不開黃老師的幫助：
從教授新制度經濟學理論到指導論文理論框架的構架，從指導設計調研問卷到幫助聯系參訪單位到組織匯總問卷數據，從輔導論文寫作到給予對初稿的修改意見，黃老師的高瞻遠矚和學識淵博使我能夠一步一步向夢想邁進!我還要感謝師母謝莉莎老師!在大學學習期間，謝老師給予了我非常多學習和生活上的關心。每當遇到困難時，聽到謝老師溫暖的鼓勵話語，我都能振作精神克服困難。
感謝我的導師郭教授!2011年郭老師從電腦里找與大學論文直接相關的文獻資料供我閱讀、帶我上統計學課程以及在辦公室的白板上與我討論設計技術路線圖的場景歷歷在目。郭老師對農業產業化尤其是訂單農業的研究成果豐碩，我的大學論文正是產業化的一個領域，能夠得到郭老師的指點我倍感榮幸!曽經無數次我糾結于問題的表面現象徘徊不前，郭老師一針見血地指出問題的實質后，我馬上茅塞頓開，問題得以迅速地解決，這對我而言是相當幸運和幸福的!
感謝我的老師徐教授!從2009年第一次見面，徐老師對我學習生活上的關心從未停止。每次研究所會議，徐老師都會問詢我近曰的情況，向我提供多種幫助，令我倍加感動!
感謝我的曰本導師德永澄憲教授和納口列子教授!2012年我作為交換生赴曰本筑波大學期間，德永老師嚴謹求真的態度使我非常欽佩!他不僅在學習上對我嚴格要求，在生活上給我細致入微的關心，得知我對曰本農協有濃厚興趣后，還親自把我帶到納口老師面前。我永遠忘不了2013年春節我離開曰本回國的前夕，德永老師特意安排在中餐館師門聚會慶祝我學成歸國時的溫暖。納口老師親自帶領我赴曰本農協和曰本農林水產省參訪，在參訪過程中遇到隨行翻譯同志一時無法翻譯出來的專業術語，納口老師馬上親自為我提供曰英文翻譯，令我非常感動!
感謝國家自然科學基金項目：“農業產業組織體系與農民合作社發展：以農民合作組織發展為中心的農業產業組織體系創新與優化研究”(編號：71333011)提供的資助!
感謝國家自然科學基金重大國際(地區)合作研究項目“全球化背景下中國農民合作組織發展：運營模式、治理結構與比較研究”(編號：71020107028)提供的資助!
感謝為我們調研提供巨大幫助與支持的浙江省農業廳朱處長、四川省農業工作干部胡主任等所有政府公務員!感謝接受采訪的陳、周等合作社的理事長和成員!感謝2011年利用署假時間參與調研和案例寫作的王等浙江大學三農協會的所有同學!
感謝我碩士時期的導師黃教授!是她手把手地教我研究方法，將我帶入合作社研究的領域里。在大學學習期間也一直關心我的學習和生活，每次見面都熱情款待我，黃瑾教授的師恩我永遠銘記于心!
感謝梁巧大學!梁老師對我而言亦師亦友，無論是我遇到專業上的問題還是人生道路上的困惑，梁老師都是我尋求幫助的對象，她沉穩、積極的心態時刻是我學習的目標。
感謝浙江大學中國農村發展研究院顧益康主任、林堅教授、錢文榮教授、衛龍寶教授、陸文聰教授、張忠根教授、楊萬江教授、丁關良教授、陳隨軍副教授、葉春輝副教授、周潔紅教授、韓洪云教授、魯柏祥大學、潘偉光副教授、姚衛紅老師、金少勝副教授、阮建青副教授、茅銳大學、季晨大學以及浙江大學經濟學院馬述忠教授、日本亞洲經濟研究所開發研究中心寶劍久俊研究員在大學論文寫作過程中為我提供的建議和幫助!感謝浙江大學中國農村發展研究院徐麗安副院長、辦公室毛迎春主任、辦公室胡偉斌副主任、資料室陳興儂老師和張霞老師!
是他們為研究所創造了一個非常好的學術研究環境，使我們能夠在非常舒適的環境中學習進步!
感謝曹斌研究員對我大學論文的指導和幫助!
感謝邱東茂、李曉康等師兄師姐師弟師妹，是他們將我緊密融入研究團隊中，依靠團隊的力量學習進取我才能完成大學論文。
感謝陳璞老師。在班集體中，我們學習上互相幫助，學習之余聚餐游玩，是他們使我感到班集體的溫暖并獲得前進的動力。
2006年我進入研究生階段時開始學習合作社理論，到今年有十年時間。十年在人生中是一段不短的時間階段，我從22歲到32歲的青春用在了潛心學習上是無怨無悔的!這十年我從福州到三明再到杭州，從學校到工作崗位再回到學校，現在又即將走向新的工作崗位。無論將來我的研究領域在何處，合作社理論及其在實踐中的應用一定是我繼續努力的方向，為中國廣大農民服務是我矢志不移的人生理想!幸福的未來在等著我開拓，我一定要繼續努力奮斗來報答這么多關愛我的人們!
【職稱論文致謝范文三】
光陰荏苒，近四年的大學生涯巳基本告一段落，心中欣喜之余，多是感激。
回頭來看，自己本是農村一懵懂頑童，幸而能獲得大學學位，都是源于身邊師友和親朋的幫助：
首先感謝的是導師黃袓輝教授，自從張曉波教授2011年薦我來浙大跟隨黃老師學習，四年期間，黃老師在學業、生活和就業上都給了我極大的幫助。他早巳年逾六旬，作為卡特院長，行政事務繁忙，但依然常常托人從國外訂購最新的制度經濟學前沿書籍仔細研讀，每次想來，自己作為年輕人也相形見絀。而給我更大觸動則是他對學生的包容、寬容和“不拘一格降人才”的理念，門下將近200學生，學生們不論是從商、從政或是從學，他都給予了最大的幫助和鼓勵，黃老師這種寬厚的胸襟是我們學生永遠學習的榜樣。
張曉波教授也是我的導師，之所以走上研究農業經濟學和發展經濟學的道路，都是源于張老師的原因。從2007年7月到現在，已經有8年，我幾乎所有的一切都離不開他的幫助，從指導我碩士論文、介紹攻讀大學、介紹出國訪學、指導大學論文和找工作，這所有的過程都傾注了他的心血。在生活中，自己的執拗和不耐心，也是無數次受到他寬容和耐心的教導，跟隨他8個年頭，自己碌碌無為，沒做出什么像樣的成績，我真心有愧!
陳志剛教授也有太多的感謝，自從2009年他調任至國際食物政策研究所北京辦公室主任以來，對我無論從學業，還是生活上都關懷備至。當年我執拗地想離開北京，他多次單獨找我談話希望我留下，至今歷歷在目，感動不巳。而后在浙大讀博期間，也是多次來看望，在大學論文和就業方面也給予了許多無私的幫助和建議。
金松青教授是我在2012年去美國密西根州立大學訪學認識的，自己第一次出國舉目無親，金老師常常帶著我到他家吃飯聊天，待我如作為家中后輩子弟一般，感激之情可謂溢于言表，同時也衷心感謝他的妻子紅雅女士。在學業上，金老師也是時常耐心教導，不嫌愚笨。Reardom教授是我在密西根州立大學的導師，對他感激頗多，那時Tom知道我一個人在美國孤單，也是多次遨我到金老師家一起聚餐閑談，或到他家燒烤。有次知道我要買被子，他還專門帶我去找學院的行政人員去征求幫助，Torn自己一個人雖然大大咧咧，但是對我確是關愛有加，照顧備至。如今他也六十有幾，祝愿他能覓一良伴，生活安定幸福。
MSU農經資源學院的前秘書RobinsonAnn女士給我了許多感動。記得還未去MSU之前，我尚憂心住處，Arm主動提出幫我解決住宿問題，并給全院學生集體發了郵件為我尋求幫助，我真心感動。從那時起我就記得日后寫致謝一定要感謝她，這種無私幫助的可貴品德正是促進自己成長的動力職稱論文致謝范文論文。如今她巳退休，祝愿她退休生活過的幸福愉快!
在浙大卡特，還有許許多多的老師給予了我極大的幫助，比如徐麗安副院長、郭紅東教授、錢文榮教授、陸文聰教授、衛龍寶教授、張忠根教授、楊萬江教授、馬述忠教授、葉春暉副教授、金少勝副教授、毛迎春老師、胡偉斌老師、張霞老師等等，在這其中尤其要感謝的是我的師兄阮建青副教授，從我2010年來杭州，一直都是他在各個方面照料，要是沒有他在各個方面的幫助，我的大學生涯也將大打折扣。阮師兄勤勉努力，為人正直，如今巳晉升副教授，并承擔了系副主任等相關行政工作，深受學生們愛戴，祝愿他未來更加出色!
感謝攻讀大學期間的同學，如刁盼盼、李靜、嫣貞、張菲、石琦、梁海兵、余新平、伍駿騫、許為、王堯、李寶值等諸多同學，還要感謝黃老師門下傅琳琳、劉穎嫻、鄭思寧、鄭軍南、孫海霞、朋文歡、李懿蕓等諸多同門，正是有他們的相伴，才使過去四年的大學生涯更為充實和豐富。
此外，還要感謝南京農業大學的鐘甫寧教授，自從張曉波教授將我介紹過去，能得以多次機會聆聽鐘老師的教誨，尤其他反復強調的“間題導向”研究風格，讓自己受益匪淺。還要感謝2011年和2012年到江蘇沛縣調研過程中，給予我們極大幫助的農業部農機司李斯華處長、沛縣農機局郭松局長和吳明祿科長及其他領導，以及在2013年農村調查中給予幫助的農業部固定觀察點辦公室武志剛處長、王歐副處長等相關領導。
最后，在此感謝我的父母，作為一農村出身的孩子，父母將我辛苦扯大，讀到大學學位，雙親殊為不易，感激之情無需言表，且祝愿他們日后生活幸福。同時，也感謝我的女朋友楊林芳女士，正是她對我的支持才使得自己順利拿到大學學位
大學論文寫作期間，獲得以下項目的資助，在此深表感謝：
1、國家自科基金重大國際(地區)合作項目：農業產業組織體系與農民合作社發展：以農民合作組織發展為中心的農業產業組織體系創新與優化研究。
2、國家自科基金國際(地區)合作與交流項目：人口變化、城鄉人口流動和中國的農業與農村發展。
篇7
對于容器式植物墻，包括種植基盤、種植盒、種植箱、種植槽等的固定安裝，需要根據容器的尺寸大小確定好橫向龍骨的間距。其中種植基盤、種植箱一般在橫向龍骨安裝完后直接掛在龍骨上，而種植盒、種植槽一般用自攻螺絲將其固定在龍骨上。容器式植物墻因為容器有固定的尺寸大小，植物的株行距受到限制，因此只適合做規整的造型或圖案。
對于鋪貼式植物墻，一般需要在龍骨架上先安裝一層PVC板作為固定支撐結構，然后將種植毯用射釘固定在PVC板上。種植毯最大的優點就是植物可以根據設計者的意圖自由種植，不受株行距的限制，可以做成各種形式、各種大小的圖案或造型。
種植基質以及植物的選擇
植物的良好生長離不開科學合理的栽培基質配置。常用的植物栽培基質有泥炭土、椰糠、蘑菇渣、陶粒、炭化谷殼、苔蘚、樹皮、鋸木屑、珍珠巖、蛭石等。
選擇適合墻體微氣候和光照條件的植物類型也是問題的關鍵。首先，分析植物生長的需求，設計與之相適應的維護措施，幫助維持植物的垂直生長。墻體綠化的植物可選種類廣泛，根據需要可以選擇各種顏色的植物。鄉土植物可以優先考慮，但要經過一定的測試，確保其在垂直環境中的生長能力和可持續性。如上海世博主題館東西墻的綠化選用了五種植物：紅葉石楠、金森女貞、亮綠忍冬、六道木及花葉絡石，能隨季節產生色彩上的變化，呈現不一樣的風采。而且具有較強的綜合抗性，容易養護，能抵抗較為惡劣的氣候環境條件。
能夠作為墻體綠化的植物包括灌木、多年生草木、一年生草本植物和季節性植物。為了使植物生長茂盛，安裝后即時成景，一般應對植物進行預培，即在安裝之前2個月左右對植物進行預先培育，以保證植物墻的效果，還能為野生鳥類和昆蟲提供棲息地，提高環境水平。
自動灌溉技術
水分是植物成活與否的決定性因素。植物墻一般采用自動滴灌系統。滴灌系統由四部分組成，分別為給水水源、水動力系統（包括了水泵、動力設備）、水處理系統（過濾器、施肥器、滴頭）及控制系統（電磁閥、水壓表、空氣閥、止回閥等）。
植物墻面積較大時，一般采用分區分塊控制和輪流灌溉的方式，以保證水壓充足、滴灌到位，利于植物均勻生長。
要嚴格控制滴灌系統的工作水壓，不可超壓或水壓過低。超壓容易導致爆管、導致滴頭沖掉等現象的發生；水壓過低很容易導致管道遠端供水不足，影響灌溉質量。
要定期對滴灌系統進行檢查，特別是過濾器，做到定期排沙沖洗，如發現濾網破爛需及時更換。
篇8
化學反應微分截面的實驗測量能夠最細致地反映一個化學反應的本質特征，而通過求解在勢能面上運動的原子核的薛定諤方程來得到基元化學反應的微分截面則是量子動力學理論計算的終極目標。 在過去的幾十年間，經過包括中科院大連化學物理研究所楊學明、張東輝等研究組在內的科學家們的不懈努力，人們已經基本解決了三原子化學體系的量子動力學難題，能夠定量地計算三原子體系的微分散射截面。然而，從三原子體系發展到更多更復雜的反應體系，則是一個巨大的挑戰。作為向前發展第一步的四原子體系相對于三原子體系，體系的自由度從3增加到6，這意味著無論是勢能面的構造還是散射動力學的計算，從難度到計算量都有巨大的增加。譬如，對于勢能面的計算，如果每個維度計算100個位點，那么四原子體系的6個自由度相對于三原子體系的3個自由度，所需計算的位點數量就增加了一百萬倍！而每個位點的能量計算、勢能面的擬合等的難度和計算量都因為原子核和電子數量增加而急劇增大，由此可知量子動力學理論計算從3原子體系發展到4原子體系，困難之大超乎想像。 H2 + OH → H2O + H反應體系是四原子反應體系的基本范例，是燃燒化學和星際化學中的重要反應，其逆反應則是選模化學的研究樣板。在過去的幾年間，大連化物所楊學明、張東輝研究組對該反應的同位素替代反應HD + OH → H2O + D進行了反應動力學研究。理論上，他們發展出一套非常有效的含時波包方法，能夠對六個自由度的四原子反應進行精確的計算，同時用更精確的方法構造了該反應體系的勢能面，從而完成了該體系的第一個全維量子態分辨的動力學計算。實驗上，他們采用高分辨的交叉分子束—里德堡氘原子飛行時間譜方法測量了HD + OH → H2O + D在不同反應能下的微分截面及其隨碰撞能的變化關系。實驗結果和理論計算結果高度吻合。 這是首次對一個四原子反應體系的態-態微分截面取得理論和實驗高度吻合的研究結果，是分子反應動力學研究的一個重要突破，也意味著大連化物所在分子反應動力學領域繼續牢固占據著國際領先地位。 該項研究得到了科技部和國家自然科學基金委的資助，研究成果發表在7月22日出版的美國《科學》雜志上（Science 333，440(2011)）。（來源：中科院大連化學物理研究）
碩士論文、職稱論文、醫學職稱畢業論文、、、，更多詳細信息請關注。 原文鏈接：《科學》摘要（英文） 英文摘要： Quantum dynamical theories have progressed to the stage in which state-to-state differential cross sections can now be routinely computed with high accuracy for three-atom systems since the first such calculation was carried out more than 30 years ago for the H + H2 system. For reactions beyond three atoms, however, highly accurate quantum dynamical calculations of differential cross sections have not been feasible. We have recently developed a quantum wave packet method to compute full-dimensional differential cross sections for four-atom reactions. Here, we report benchmark calculations carried out for the prototypical HD + OH → H2O + D reaction on an accurate potential energy surface that yield differential cross sections in excellent agreement with those from a high-resolution, crossed–molecular beam experiment.
篇9
經濟工作意見工作意見：集百家聰明談眾家灼見獻中肯良策縣域經濟是指縣域范圍內的經濟流動，既有城鎮和鄉村的經濟，又有農業、產業和服務業經濟，既包括政府的財稅，又包括就業和收入等題目，其發展水平一方面集中反映出城市經濟輻射能力的強弱和農村經濟的繁榮程度，另一方面仍是影響城市化和市場化進程快慢的主要原因，在國民經濟整體結構中處于十分特殊的重要地位。在現有前提下，通過自發活動以及有組織有計劃的大規模勞務輸出，既能有效地增加農夫收入，為縣域經濟積累資本，又能促進農村軌制立異，推動農村工業結構調整，尤其是對于人多地少、資源缺乏的欠發達縣域經濟發展更具有現實意義。
準確熟悉勞務輸出與第一工業的關系當前，農夫增收緩慢、農夫購買力下降、農村消費需求不振是縣域經濟發展的主要障礙。農夫增收緩慢有諸多原因，至關重要的是農夫的隱性失業題目。季節性出產、農機具推廣、農業出產率進步等因素造成并加重了農夫的季節性失業。農夫一年的勞動時間加起來也不外兩個月的時間，其余時間就處于失業狀態，就業不充分是造成農夫收入低、增長緩慢的主要原因。土地資源的不可再生性，農業出產率、單位土地面積產出率增長遲緩，也是造成農夫收入增長緩慢的原因。
通過勞務輸出，大規模地轉移農村剩余勞動力，有效地解決了農村資源不足、就業不充分的挫折。一方面，農夫通過外出務工，在城鎮工廠或第三工業等新的就業崗位上用自己的勞動創造了價值，相應地獲得一定的工資收入；另一方面，農夫在外埠務工，“借”外部資本、土地、機器等資源要素，使自身勞動轉化為價值，突破了本地資源要素限制，實現了充分就業，這對于資源匱乏的欠發達農區的經濟發展意義更為深遠。樂都縣目前正處于一個以加快發展農業工業化、鼎力推進新型產業化和加快城鎮化為突破口，促使經濟社會全面發展的重要時期。在產業化和城鎮化進程中，農村人口如何向城鎮轉移，從業職員如何由第一工業向二三工業轉移，是一個必需當真研究并切實解決好的重大課題。
各級黨委、政府和相關部分要像抓農業工業一樣高度正視并當真做好勞務輸出工作，廣辟勞務輸出通道。只有農夫減少了，農村人均土地據有量增加了，農業工業規模經營的步伐才會加快；只有農村富余勞動力最大限度地轉移出去了，非農收入大幅度增加了，農夫的糊口水平才會穩步進步，推進農業工業化、新型產業化和加快農村城鎮化也就有了堅實的基礎。樂都縣現有耕地2.417公頃，農業人口24．33萬，農夫人均耕地僅0.099公頃。
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篇10
去年，我和在座的各位一同參加了第六屆“全國藝術院校院（校）長高峰論壇”，給我留下了非常深刻而難忘的印象。作為當代有作為的藝術家，應該有一種歷史的責任感和使命感，應該敢于擔當、善于擔當。我們的藝術家要用眼睛去觀察，用筆去書寫、記錄，給歷史、給后人留下寶貴的精神和文化財富。我們的作品，無論水平高低，應是對生動的社會現實的記錄，它的價值就在這里。百年以后，我們在研究這些作品時，就能夠從中得到一些啟示，能夠對當時所處歷史的政治、經濟、文化有所體悟。這是我們對歷史的貢獻。歷史上有影響的文學作品，同樣都是對當時政治、經濟、文化的深刻記錄，這是文學作品的價值所在。我們的藝術工作者、文化工作者為什么要“三貼近”？為什么要進行“走轉改”？就是要讓我們的文化藝術工作者深入的體驗生活，反映鮮活的內容，這些鮮活的內容正是人民群眾平凡的生活的凝練和積累。我們可以從中吸收營養，成為我們創作的源泉。所以，作為一個藝術工作者和文化工作者，就要善于觀察，善于總結，善于提煉，用我們的筆，用我們的眼進行剖析、提升，來反映社會。我們這個論壇、包括杭州發展基地，就是要給各位藝術家搭建一個平臺，給大家營造一個寬松的、和諧的、融洽的、開放的氛圍，讓大家的思想和意識無限奔馳，給大家一個廣闊的空間，激發藝術家們的創作靈感，為社會、為人類留下寶貴的財富。正常的文藝批評是允許的，正常的文藝批評是激發我們改進和創作的基礎，激發著我們如何深入生活，反映最鮮活的生活當中的精華，是幫助我們提高的一個重要手段。我們提供這樣一個環境，就是要吸引大家的參與，大家的參與就是對我們工作的最大支持。對我們藝術工作者來說，責任感和擔當非常重要，我希望通過我們的基地，能夠有一大批傳世佳作，若干年以后，我們這里創作出的作品應該是對國家、對杭州當今政治、經濟、文化的反映。希望我們的藝術家能夠利用好這個基地，成就藝術創作生涯中輝煌的一段。
黨的十六大特別是十七大以來，文化建設的地位和重要性不斷凸顯。從國家層面來看，文化建設逐漸成為與經濟建設同步發展的基本國策，有利于文化蓬勃發展的宏觀環境不斷得到優化和提升，文化建設在國民經濟中所占的比重在逐年提高。從大眾層面來看，文化建設所取得的豐富而巨大的成就正在改變著我們的物質生活和精神生活。眾所周知，被歷代文人譽為“人間天堂”的杭州，原本是長江三角洲經濟圈中心城市之一，也是一座全球聞名的旅游城市，近幾年來，因為擁有了“天堂硅谷”“動漫之都”等文化名片而享譽全國。杭州在文化建設上出奇制勝，成為國內眾多城市學習效仿的對象。一踏進這座城市，你就會發現，這里的老百姓對文化有著一種深厚的感情，衣食住行，無處不在。我想，這才是一座城市真正的魅力所在。如果用我們藝術家的眼光去觀察，可能會更加深刻。
篇11
【關鍵詞】狹義的高職教育、普通專科層次高等職業教育
【本頁關鍵詞】學術期刊征稿、職稱論文投稿
【正文】
目前， 我國高職教育有狹義和廣義之分。狹義的高職教育指納入全國統一招生的普通專科層次高等職業教育， 主要有普通本科高校和獨立設置的高職學院。廣義的高職教育指所有類型專科層次高等教育， 除狹義的高職教育外， 還包括成人高等專科教育、專科層次高等教育自學考試等。
一、高等職業教育的就業導向2004年4 月，教育部《關于以就業為導向深化高等職業教育改革的若干意見》(教高[ 2004 ]1 號)，以文件的形式明確指出了高職應以就業為導向。在高職的發展過程中，以就業為導向正在成為熱點，高等職業教育是面向特定職業崗位的專門教育，因畢業生的去向不同而與普通高等教育相區分。普通高等教育是培養精英的“就職”教育，高職對應的社會階層則相對低些，盡管在職業教育領域應處于就業的較高位置。因而說高等職業教育的根本特色應該表現在按照社會經濟發展的需求確定自身的教育目標和指導思想， 以市場需求為導向， 從勞動力市場分析和職業崗位分析入手， 合理進行專業設置， 開發綜合性課程， 教學內容密切聯系生產實際， 采用先進、有效的教學模式和手段， 充分實現畢業生的零距離上崗。比如湖南涉外經濟職業學院首創的“外語+ 專業+ 技能+ 創業素質” 的教學模式， 有效提高了學生的綜合素質和職業技能。該校實行的“外語等級證+ 計算機等級證+ 技能等級證+ 職業資格證” 的多證書就業制度， 提升了畢業生就業的適應性， 該校目前已建設成為“全國十大萬人民辦高等職業學院”之一。
二、高等職業教育的定位我國高等職業教育興起于20 世紀80 年代初， 崛起于90 年代，發展于90 年代末和21 世紀初。就整個教育體系而言， 高等職業教育是一類新興教育， 歷史相對較短， 體系不夠完備( 目前只有專科層次) ， 理論探索不夠成熟， 對高職的認識不一致。高等職業教育是高等教育的重要組成部分。高等職業教育的本質特征屬于高等教育范疇， 其類型特征是職業技術教育。高等職業教育的定位指的是如何依據現實條件來確定教學目標， 彰顯辦學特色。它包括目標定位，方向定位， 層次定位， 職業定位和能力定位等。定位問題關系到高等職業教育的發展目標和發展格局， 關系到高等職業院校發展什么和怎樣發展。高等職業教育只有找準自己的定位區間和發展空間， 才能發揮自身優勢。
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篇12
【本頁關鍵詞】學術期刊征稿 職稱論文投稿 職稱
【正文】
新一輪課程改革的核心是以學生全面發展為根本宗旨。促進學生全面發展，就是要尊重和信任學生，切實關注每一個學生的個性差異，充分挖掘學生的個性潛能，使所有學生能在原有基礎之上獲得全面發展，并創設生動活潑的學習情景，充分發揮學生主體性，使學生在主動參與、自主探究、合作交流的活動中獲得知識與技能、過程與方法、情感態度與價值觀等方面的全面和諧發展，培養學生終身發展的能力。根據課程改革的目的和新課標精神及教學的實際情況，筆者在化學課教學中探索出幾條教學經驗，并取得了一定的教學效果。
1 培養化學學習興趣新課程標準中明確要求培養學生持續的化學學習興趣。興趣是最好的老師，根據青少年心理特點和教材的編寫風格及新課標的理念，都需要運用興趣化教學策略，從而調動學生學習化學的積極性，培養學生創造性思維能力。培養學生學習化學興趣，常見的教學方法有：1.1 實驗法化學是一門以實驗為基礎的學科，因而要充分發揮實驗的作用。在教學中通過做一些生動有趣的實驗，激發學生的興趣。1.2 設疑法“學則須疑”，通過設疑引發學生興趣，然后經過討論分析，使其明白道理，從而提高學生認知能力。1.3 競爭法學習需要營造競爭的氛圍，使壓力變為動力。例如，在進行元素號教學時，可組織學生進行背默比賽，可激發學生學習興趣。1.4 開展課外活動法通過制作教具、模型，舉辦化學講座，化學課外實驗，化學競賽，化學晚會，化學墻報，化學展覽會，參觀與化學有關的工農業單位，進行社會熱點問題的調查，撰寫化學小論文等等活動，讓學生感到所學知識有理有趣。這些活動能活躍課堂氣氛，開闊學生視野，激發他們的興趣，從而為下一步學習打下堅實的基礎。
2 培養自主學習能力在傳統教學中，教師很關心學生是否“學會”知識，而對學生是否“會學”知識思考很少。因此，長期以來，學生的學習一直是依賴教師的灌輸，這樣，學生不但不會學習，而且思維得不到發展。因此，我們在教改實驗中，在傳授知識的同時，就要滲透學法指導，培養學生良好的認知方法和學習方法，以及自主學習、自主探索、自我評價的能力，讓學生養成良好習慣。2.1 創設問題情景，激發學生求知探索學源于思，思源于疑。物理學家愛因斯坦說：“提出一個問題往往比解決一個問題更重要”，因為解決一個問題是知識技能的運用，而提出一個問題需要有創造性思維。因此，在教學過程中盡量創設問題情景，給學生造疑，促使學生存疑、質疑，讓學生產生濃厚的探索興趣。2.2 培養學生實驗技能，提高實踐能力教學中老師演示實驗多，而學生實驗少。過去教師教學時大都按“教師演示——— 學生觀看———教師講結論———學生記結論”這種模式教學，這樣學生學會了應試，但學生的能力卻不得到發展。因此，筆者認為要培養學生實驗技能，提高實踐能力，就要突出學生動手。筆者設計了以下學生實驗操作流程：“ 提出問題———給出反應原理———學生選擇器材藥品———學生設計實驗裝置———學生做實驗———記錄實驗現象———填寫實驗報告－得出結論”。實驗中即使有學生的實驗失敗，教師也要及時引導學生查找失敗的原因，培養學生科學的嚴密的研究問題的態度。2.3 培養學生的創新精神筆者在教學別重視對學生進行求異思維、多向思維、創新思維的培養，對學生獨特的想法和見解給予肯定和鼓勵。例如，學生對教材中的某些內容提出不同的見解，教師應給予鼓勵，并引導他們對待科學要有嚴謹的態度；在解題時，引導學生從多個角度思考，尋找多種解題方法。
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篇13
機械自動化,即不借助任何人力的操作或者干擾,完全依照機械自身來對工作進行一系列步驟的完成.機械的自動化在企業的加工生產中有著極為重要的意義,機械的自動化可加快生產原料加工處理的速度,真正實現節約人力,提高生產效率的目的.與傳統的機械制造方式相比,機械自動化具有提升產品質量、加快產品更新、降低成產成本的優勢,對于有效縮短機械產品的制造周期,并提升機械制造水平起到了較大的推動作用.就當前的機械自動化技術應用來看,雖然尚未實現其在機械制造過程中的全面推進,但其對機械制造水平提升的顯著效果已經越發凸顯,因此,在未來的發展過程中,機械自動化必將在更大范圍內進行改革和應用,以更好的滿足機械制造需求,并實現我國工業化水平的不斷提升.
2.機械自動化在機械制造中的應用研究
機械自動化起初是被應用在冷加工的批量生產與制作中,直到20世紀中后期,才逐漸建立起可變性自動化系統,為機械自動化在市場中的應用打下了基礎,也提高了機械制造業在市場中的適應能力和靈敏度.企業必須清楚他們自身生產發展的條件和需求,以此為參考,在此基礎上應用機械自動化技術,我國的機械制造行業正在逐步邁向集成化、智能化、虛擬化與柔性化,計算機集成制造也與之聯系起來,計算機在機械制造中的集成技術已成為機械領域未來發展的重要趨勢之一.機械自動化在機械制造中的相關應用為：
2.1.集成化在機械制造中的應用
對于機械自動化的實現,主要通過計算機來完成,因此,在機械自動化的實施過程中,需要實現集成化以滿足機械制造需求.計算機集成化主要表現為計算機輔助設計、計算機測試、數控加工、柔性制造工藝等,通過將這些內容實現集中化,可以有效提升機械制造水平,而在此過程中,還可以通過過程重組、系統精簡的方法實現機械自動化發展.此外,還可以加強計算機網絡及工程數據庫的建立,以將機械制造過程中的主要內容與生產經營活動相結合,實現機械制造過程的不斷優化,從而進一步提升機械生產效率,并不斷促使企業創新機械制造技術,加強新產品研發,以不斷提升機械產品質量,實現其市場競爭力的不斷提升.
2.2.智能化在機械制造中的應用
機械智能化應用是人工與智能技術相融合、貫通、作用而成的,是模擬技術專家的智力,來替代專家在原本的機械制造中需要完成的工作.智能化在機械制造中的應用主要體現在,其是將機械制造技術、人工智能技術、自動化技術相互融合在一起而成的一種人工智能化系統.將智能化運用在機械制造中,可實現系統的自主思考、自主判斷、自主決定等一系列智能化的行為.在未來的發展過程中,智能化發展已經成為機械制造的一種趨勢,這樣不僅能夠提升機械制造效率,提升市場競爭力,同時還能夠加強新技術的研發及新設備的應用,從而實現工業化水平的整體提升.
機械自動化在機械制造中的運用參考屬性評定
有關論文范文主題研究: 關于機械制造的論文范文檢索 大學生適用: 本科論文、研究生論文
相關參考文獻下載數量: 31 寫作解決問題: 如何寫
畢業論文開題報告: 標準論文格式、論文選題 職稱論文適用: 期刊發表、職稱評初級
所屬大學生專業類別: 如何寫 論文題目推薦度: 經典題目
2.3.柔性自動化在機械制造中的應用
機械制造中應用柔性自動化系統是十分重要的,機械在擁有智能化的條件下,還應具有一定的應變能力.只有機械制造企業具有優良的應變能力,才能適應社會各種需求,并且能夠根據當前的科技發展和市場變化及時對生產的機械結構和功能進行控制和調整.柔性自動化在機械制造中的應用可使其生產的商品更有效的適應市場的變化,在市場分析的前提下,對內部組織來進行優化的改良.
2.4.數控技術在機械制造中的應用
數控技術是實現機械制造自動化的根基,數控技術在機械制造中的應用是通過使用計算機程序設置來實現的,即用計算機來編寫生產制造中的各種程序.運用計算機編寫機械生產中的各種程序可使機械制造業的生產力在很大程度上得到提高.
2.5.虛擬化在機械制造中的應用
虛擬化制造技術是一種綜合性系統技術,虛擬化是由多媒體技術、機械制造工藝、人工智能、信息技術等多種學科相互構成的.現代機械制造技術加入了CAD、CAPP等機械制造工藝和計算機作圖技術,其可以對機械設計圖迅速的進行修改,摒棄了重新在做一次新圖的麻煩.在機械制造過程中應用虛擬化制造技術來對機械制造活動進行模擬分析,可有效發現生產過程中的各種問題,并予以解決,這種技術能夠有效地提高機械制造成功率、降低研發成本、提高企業的生產競爭力.
3.結束語：
機械自動化技術的成功應用是企業科技水平提高的重要表現,其不僅僅帶動了企業的市場競爭力的提高,也為企業的產品制造打下了堅硬的基礎.機械自動化技術的應用,可大大提高機械生產的工作效率,是產品質量和勞動效率的良好把控手段,其不僅僅減少了機械生產的勞動力支出,也極大的縮短了生產時間、減少了生產成本.因此,在未來的發展過程中,應當加強機械自動化技術研究,并將新技術持續應用到機械制造過程中,從而實現機械化水平的不斷提升,并更好的滿足我國工業化發展需求.
參考文獻：
[1]陳玉杰.淺談機械自動化在機械制造中的應用[J].科技創新與應用.2013(20)
