引論：我們為您整理了13篇土木工程設計范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

1．2鋼筋混凝土結構的設計機理和方式

由于鋼筋和混凝土兩種材料在受力性能方面存在差異，在道路橋梁或者水利工程之中，各種類型的受力結構具備相應的特點，對此展開計算，能夠讓各種結構順利發揮必要的功能。比如斜截面、正截面以及扭曲截面的載力計算等。實際施工當中，每個工程的施工特點都存在不同，因此在鋼筋混凝土結構本身在設計的過程中外部形狀會隨之出現不同的變動，內部的結構自然也就會存在差異。而且鋼筋本身的外形和數量都會隨著工程的變化而變化。

1．3鋼筋混凝土結構優勢劣勢分析

其在耐久性和耐火性方面具有良好的表現，在養護過程之中所花費的資金也相對較少。在抗震方面有良好表現，整體性能較為協調。有一定的可塑性，能夠根據施工的實際情況進行不同的調整。但是由于其本身的質量較大，因而在使用的時候運輸較為困難。而且施工中耗時較長，制作模板的時候會造成不小的材料浪費，養護的時候也會花費不少時間。

1．4鋼結構施工中遇到的重點和難點

在實際施工時，鋼結構安裝較為繁復，應該對可能出現的問題進行重點考慮。在選擇鋼材的時候，應該了解其主要分為金屬類、板材、管材以及型材等4種。土木工程之中，具備優質碳素結構的鋼材以其優越的性能得到廣泛的應用，其在強度與硬度方面均有較為良好的表現。也需要截面形狀進行考慮，通常柱子的截面呈現“工”、“十”等形狀，“H”形狀的通常都出現在房梁的建造之中。安置截面的之前，需要開展焊接試驗，確保焊接過程中不出現各種問題，在試驗之中記錄各種參數，也要注意將高強螺栓鉆孔的位置控制在較為精確的范圍內。

1．5相關構件保存以及安置機械地點選擇

通常情況下，需要考慮結構安置過程中占地大小。實際安置時，一般應用塔式起重機，在裝卸設備的輔助下將鋼構件放置在安裝機械的部件之中。與此同時，還應該考慮不同部件的起吊標準，還要確定鋼絲繩本身的承受能力。也要對臂桿的高度差和每個起重機彼此間的距離進行控制，防止意外發生。

2地基加固技術研究

在土木工程之中，地基加固是困擾施工人員的難題，此方面主要有排水加固、膠結法、加筋、擠壓等方法。施工區域頻繁發生變化，實際施工當中需要考慮的實際情況也就不同。地基加固常見的方式中，換填法有換土墊層以及置換2種。當工程建筑的地基下部的持力層相對較為軟化的時候，無法承受上部的壓力符合，一般使用換土回填的方式予以解決。實際施工當中，施工人員先將地基下較為松軟的土層挖走，然后將很多砂土、石灰等物質填充進去，經過處理之后就會較為結實。排水加固的方式一般常常用在土地較為濕潤的地方或者沼澤等，主要使用提案載預壓和真空預壓兩種方式。加筋是想要達到讓土質穩定的目的，一般在高層建筑施工之中應用較為廣泛。

3結構截面設計問題分析

3．1場地類型與抗震性能

各種建筑都有自身的特點，在其施工的時候都需要對抗震等級進行確認，在實際選擇當中，其與施工現場的具體情況存在重要關聯。實際上，抗震等級的要求會對框架截面的設計有著較為重要的影響。相關的設計人員想要查詢抗爭等級，通常都是根據建筑的高度以及防裂度。現實施工之中，一定要對施工現場的信息進行全面分析整理，然后根據當地的實際情況選擇合適抗震等級。而且也要注意計算值和實際要求之間的差距，設計的過程中進行重點關注。

3．2框架柱的計算長度

在框架柱的計算當中，先確定其長度，以此作為結構層高。但是此過程需要注意，兩注之間在安置的時候形成彼此交叉的形態，此種方式已經類似于剛接，而并不屬于力學機構之中的鉸接或者固結。因此，在進行計算的時候，影響詳細了解相關規范，各種操作活動也要嚴格按照規范執行，如此才能有效判定其計算長度。

4測量和施工管理分析

工程測量活動也就是施工中全部的測繪活動，涵蓋了勘測、設計、施工以及管理的各個環節。為工程建設的各個環節提供計算和測量輔助。實際上，工程測量在整個工程施工當中都具備一定的基礎作用，測量工作可以為工程提供各種數據信息以及圖紙，對工程各個環節的指揮和進行起到輔助作用，如此才能確保工程順利完成。在實際測量之中，應該檢查認真的態度，嚴格按照規定的各項標準完成測量活動，而且在記錄數據的過程中，記錄人員態度要嚴謹，確保記錄中的數據不出現差錯，以免對工程的正常進展產生不良影響。

篇2

電力設計企業;大土木觀;建設城市;設計價值回歸;優化服務形式

目前，隨著經濟增長放緩，電力消費增速降低，電網網架已足夠堅強，電網建設已適度超前，大中型電網項目數量和規模都在不斷縮減［1］。此外，隨著城市發展，人們環保意識不斷提高，對居住區周圍的變電站和架空線路有了更多的訴求。因此，城市內電力設施的建設必須考慮對周圍居民的影響。電力行業的工業屬性決定了其規劃設計理念為“藏”與“避”，變電站已由戶外走向戶內，而且正逐步走向地下，最后將深埋于地下［2］。輸電通道也由角鋼化轉向窄基塔，由窄基塔轉向鋼管桿，且加速向地下隧道發展［3］。發達城市甚至用電纜率來衡量城市供電水平，電纜才是城市供電設施的發展方向。山地地區的地質特點可以用坡(斜坡多)、巖(巖石多)、洞(洞穴多)、填(填土多)、變(變化多)5個字來概括，這造成了地質勘察困難、設計難度大等問題。此外，地下工程理論由于技術上的不成熟和巖土的不確定性，至今還停留在半理論半經驗階段，要求采用信息法動態設計工程，對設計人員的理論和經驗要求都很高，這進一步加大了設計難度。但由于山地地區城市(地下)輸變電工程具有電壓等級不高(不大于220kV)、工程投資額度不大、土建結構技術難等特點，造成了“大院不做、小院做不了，網內院干不全、網外院不全干”的尷尬局面。部分工程規模等級較小的輸變電工程，被分解成幾個部分，由各個設計單位分開設計，造成了設計成品不協調的現象。而這并不是客戶想要的結果，且這樣的設計單位終將被市場所淘汰。隨著我國輸配電價、電力市場建設和售電側改革的不斷深化，客戶對提高投資規劃的前瞻性和精準性的期待日益迫切［4－5］。這對設計企業的設計思路和管理理念都提出了更高的要求。本文主要從培養城市電網建設的大土木觀、培養建設城市理念、設計價值回歸和優化服務形式等幾個方面來創建和發展特色電力設計企業，使之屹立在電力改革的浪潮之中。

1城市電網建設的大土木觀

在傳統的輸變電工程設計中，由于變電站建筑面積不大、高度不高，因此技術要求不高。而輸電鐵塔由于結構標準化程度高，通用標準圖套用比率大，輸電塔地處野外，勘察手段有限，所以基礎設計理念粗放，不受業界、業外所重視，常被認為是“小土木”。城市輸變電工程轉向地下發展，在投資額度和技術難度上都較以往有很大差別，土建設計的合理性對投資額度起到決定性作用。由于地下工程易受地形、地質、環境條件和施工方法的影響，再加上目前的設計理論還不夠完善，所以需要設計人員對設計理念、設計管理以及建設管理等有較大的掌控。因此，城市輸變電工程可以認為是“大土木”，其主要表現在以下幾個方面。一是投資額度大。對于城市電纜通道工程，單項工程投資常達幾千萬到幾個億，單位造價(每米)從幾萬到十萬元，并且需要在1～2年內投資完成，不論投資規模和投資密度都能與大型橋梁和公路工程相較高低，其優化設計的意義和效益都很大。二是技術難度大。土木工程有三大技術難度方向:其一，向更高的高度(高層建筑)發展;其二，向更寬的跨度(大跨度橋)發展;其三，向更深的深度(地下工程)發展(在土木工程領域方面，19世紀是橋的世紀，20世紀是高層建筑的世紀，21世紀將是人類利用地下空間、開發地下資源的世紀)。城市輸變電工程向更深的地下發展是必然的趨勢，但地下工程理論技術的不成熟和巖土的不確定性，導致城市輸變電工程至今還停留在半理論半經驗階段。技術上要求采用信息法動態設計工程，對設計人員的理論和經驗要求都很高。三是安全風險大。在城市地下工程建設中，重大事故屢見不鮮，例如杭州地鐵建設、上海地鐵建設中發生的深基坑支護垮塌。山地地區的道路崎嶇、狹窄，并且道路一面是擋墻，一面是邊坡。此外，狹窄的城市道路下的擋墻基礎、橋梁基礎、錨桿基礎及市政管線縱橫交錯，電纜通道在這樣的環境中建設，其安全隱患不言而喻。四是涉及的領域廣。城市中各類設施權屬不同行業、不同部門，要保證電纜通道在這些設施下穿梭時能夠安全運行，必須在電纜通道與各種構筑物基礎之間進行“避”“讓”和“穿”的論證。由于產權單位隸屬行業不同，所以需要土建設計人才了解各個行業。電纜通道路徑的論證、路徑的穿越，需要說服監管機構和產權單位，要求設計人員具有更廣的知識領域(諸如鐵道行業、交通行業、市政等)。大土木觀，不僅僅是設計觀念的變化，還是設計管理理念的變化，更是基建管理方式的變化。這不僅是設計課題的轉變，更是管理課題的轉變。城市電網的地下化，需要進行管理模式的升級。變電站從地面到地下，線路從天上到地下，這一上一下的轉變，不是簡單的位移變化，而是勘查、設計、施工和管理全方位的變化。由于地下工程受地形、地質、環境條件、施工方法等因素的影響大，不能單純地套用傳統的架空輸變電工程標準化管理模式。這需要設計人員對城市輸變電工程進行個性化管理、專業化管理。業主常常忽略城市地下電網工程所具有的復雜性、艱巨性、土建投資額度大、設計周期長、建設周期長等特點。此外，業主還誤認為施工單位在整個地下工程中起決定性作用，設計單位只起輔助作用。這更需我們培養大土木觀來進行城市輸變電工程的優化設計，讓業主認識到設計單位的核心領導作用。

2培養建設城市理念

城市輸變電工程是城市市政設施的一種，但相對于其他市政設施，由于受體制的影響，城市輸變電工程常常作為特例來進行管理，更顯獨立化、專業化、封閉化。這導致電力設計企業對城市建設研究不夠、認識不高。歸根結底來說，城市電網建設是在建設城市、改造城市、服務城市、發展城市，我們要以建設城市的理念，來指導我們的設計工作。怎樣建設城市，怎樣把電力設施設計和諧共生地融入到城市建設中來，怎樣設計城市輸變電工程來符合城市建設發展規律，這既是電力系統和電力設計院面臨的挑戰和機遇，也是設計工作的出發點和立足點。電力設計企業必須尊重城市建設規律，結合城市性格特征，結合城市規劃理念，融入城市建設體制，才能破解城市電網建設困難的難題，才能依靠城市生存發展，才能服務好城市建設，才能提升城市電網可靠度。

3設計價值回歸

長期以來，由于投資體制的原因，業主對優化設計和優化投資的動力不足，或者向相反方向引導，這造成工程設計及投資方案沒有最優、只有更高的積習。設計人員的專業技術能力、優化設計價值得不到認可，用設計為業主創造價值的基本職業價值觀念被扭曲、異化，甚至有時被諷刺。職業被體制化、工具化的現象偶有發生，設計創造價值的主動性被抹殺，甚至會產生一種設計投資規模大一點、獎金更高一點的念頭。這造成了一種不良生態環境，長此以往，使設計人員對技術優化的研究探索下降，使設計人員通過知識和專業素養體現個人社會價值理想落空，使設計人員錯誤的將設計理解為一個簡單、重復性的機械化工作。城市地下輸變電工程土建投資占比大，而土建投資對設計依存度大，土建結構設計人員在整個工程方案設計及運營中起決定性作用，工程設計的優化意義巨大;地下工程理論由于技術上不成熟和巖土的不確定性，設計還停留在半理論半經驗階段，要求設計人員采用信息法動態設計工程，對設計人員的理論和經驗要求都很高;同時，由于地下工程具有技術難度大、不確定因素多、安全風險大、涉及領域廣等特點，這都需要設計人員不斷學習、研究。隨著電力體制改革，國退民進措施的推進，全面市場化競爭加劇，設計單位的價值必將回歸原點，設計必須為業主創造價值。設計人員的職業理想、個人價值、單位價值和社會價值應有機統一，才能激發其創造力和激情。而這也要求我們必須合理科學地制訂出符合發展趨勢的評價機制，營造出積極向上的進取氛圍，將工程技術人才的激情、理想、人生價值觀有機融合，工程技術上形成良性的“比、學、趕、超”生態，員工關系上形成美好的“傳、幫、帶”氣候。而不是個個看產值、搶工程，不看做得優不優，只看做得粗不粗。

4優化服務

目前，我們業主主要是專業化的國有電力企業，其基建管理人員更換頻繁，導致基建管理人的專業化水平不高，專業配置更是參差不齊，而熟悉土建、城市建設和地下工程的管理人員更是鳳毛麟角。設計企業作為公司系統內，配置最全、人員最多、技術最雄厚的建設參與單位，在城市電網地下工程建設中，不但要出合格品，還要出精品;要形成理念，更應引導、引領山地城市電網建設，真正發揮科技帶頭作用，真正體現設計咨詢公司的價值，發揮電力公司城市電網建設的智囊機構的作用。由于業主對城市地下工程的熟悉度不夠，作為設計單位有責任、有義務向業主提供科學的、獨立的和公正合理的建議和主張，為公司的決策提供有力依據，發揮設計企業的技術支撐作用。我們還應做好城市輸變電工程中先進管理理念的宣傳、教育和推廣作用。

5結論

通過分析當前電力設計企業面臨的機遇與挑戰，本文提出培養城市電網建設的大土木觀、培養建設城市理念、設計價值回歸和優化服務形式等策略，為創建和發展特色電力設計企業，并使之屹立于電力改革的浪潮之中。

作者：陳焰 廖綦楠 王新寬 郭恒 單位：重慶電力設計院

參考文獻:

［1］盧暉．金融危機對我國電力行業消費市場的影響及發展趨勢［J］．金融經濟，2009(18):49－50．

［2］王留萍．大城市地下變電站設計中的若干問題研究［D］．上海:上海交通大學，2011:1－56．

篇3

1.1設計不符合規范。

我國土木工程設計工作受設計人員的影響較大，有些設計單位不夠嚴謹，導致設計質量差，造成建筑物在使用過程中出現墻體的變形和開裂等問題，主要原因是設計工作中沒有嚴格按照結構設計的相應規范進行，不符合施工要求。

1.2設計結構不牢固。

建筑物安全與否主要取決于土木工程結構，土木工程結構不牢固是我國現階段設計工作面臨的一個問題，牢固的結構就是在建筑物出現局部破損時保證建筑的整體性能不受影響，能夠抵御地震、臺風等自然災害或人為事故。目前由于土木結構設計工作還不夠完善，導致施工時出現坍塌事故，造成一定的人員傷亡。

1.3構造柱和結構柱分不清。

目前的土木工程施工設計時，有些設計人員分不清構造柱和承重柱的設計工作，影響土木工程的穩定性，造成嚴重的事故。構造柱在建筑施工過程中，通過與梁體的配合，能有效的降低房屋建筑墻壁裂縫出現，提升建筑整體的抗震性能，假如設計人員在設計工作中將構造柱當成承重墻來進行施工，那么當房屋在遭受地震等自然災害時，將會因為所能承受強度較低，出現墻體的沉降和裂縫的現象。

2提高土木工程設計安全性的措施

2.1從理論設計上著手。

改進和加強設計理論是土木工程設計工作的重要部分，只有這樣才能降低施工事故發生幾率。所謂改進和加強設計理論指的是更深刻的理解土木工程設計的概念性理論。深入理解概念后，大腦會構造出一個完整的建筑輪廓。因此，改進和加強建筑設計理論是保證施工安全性的關鍵和基礎。

2.2加強設計人員的安全意識。

土木工程設計與人們的生活密切相關，因此加強設計人員的安全意識是十分必要的。通過讓設計師們認識到自己工作的重要性，才能更好的保障工程設計的安全性，使建筑的質量符合要求。提高土木工程安全意識主要以“安全第一、質量至上”的理念作為設計的基礎，具體實施上可以制定相關規定，規范設計人員行為，以便加強設計人員的安全意識；讓設計師意識到土木工程設計的安全性與人們的生命息息相關，才能從根本上提高自身的責任心。

2.3重視文件說明。

在建筑設計中，建筑設計文件說明主要是對相關施工單位的操作進行補充的。在工程建設的過程中，相關人員需要了解文件說明，并依據文章內容執行。因此設計人員在書寫建筑設計時，應注意文字表達是否足夠簡單和清晰，是否能讓非專業和半專業工作人員能夠理解。此外，在書寫文件時應當在關鍵內容上加標注，以便相關人員增加其關注度。某些復雜的工程結構設計中，說明書更需要簡單明了，以便保證工程結構性能與預期相同。

2.4重視管理。

任何事故的發生都與管理上的問題有著一定的關系，因此在工程方案的實施過程中，應選擇具有相關項目管理經驗和資質的單位和個人對工程進行管理。因此專業的機構和人員具有豐富的管理經驗、先進的機械設備、科學的設計和管理方法。管理人員的素質較高，會有效保障工程的各個方面的實施，確保建筑的安全性和經濟性。因此選擇適合的單位和管理人員承擔工程管理是十分重要的。

3提高土木工程設計經濟性的措施

3.1協調好各相關部門的關系。

施工時需要很好協調各部門間的關系，使接收的資料和信息更加準確，有效的降低工程造價。土木工程設計中不僅需要考慮施工問題，還需要大量的輔資料和工作。因此設計師在設計時應與相關部門做到及時溝通，這種方式可以更加符合施工的實際情況，方便設計師對工程經濟性的充分考慮。

3.2對設計方案進行綜合性評估。

對設計方案進行綜合性評估，在項目設計前進行項目經濟性的控制，目的是為了更好的降低成本，這需要專業的設計人員制定設計報價，形成清晰的經濟性指標。

3.3設計中應當控制多參數設計的安全積累問題。

設計中經常會出現多參數設計的安全積累問題，如鋼筋混凝土結構設計會涉及成本和安全的因素，包括材料選擇、面積和鋼筋數量等，這些參數都會直接影響結構的安全性和經濟性。因此需要在設計中對設計方案進行評估和選擇，通過其參數改變進行綜合評估，盡可能的利用參數來使項目的安全性和經濟性平衡，選擇可靠和科學的參數。對于經濟學評價通常多參數問題是用比例關系表示，用一個主要參數來表示其他參數，以此來控制經濟性。

3.4設計思路要靈活，降低工程結構造價。

在建筑物的設計時設計思路需要靈活一些，避免都套用標準圖進行設計。套用標準圖的設計方法雖然比較節約時間，并且不易出錯，但設計的方法缺乏創意，對于工程結構造價的降低十分不利。因此在設計過程中應給設計人員一定的創造空間，使其利用自身的專業知識，合理的對建筑物進行結構設計，這樣既能保證建筑的安全性符合要求，也能使工程的造價盡量降低。

篇4

1土木工程設計中結構加固技術應用分析

綜合以往土木工程建設實例，土木工程結構加固技術應用設計中容易在鋼筋混凝土設置、鋼筋混凝土結構的設計機理和方式選擇、鋼筋混凝土結構優劣勢分析等方面出現差錯，導致土木工程建設中結構加固技術應用不佳。為了建成高質量的土木工程，在具體進行工程結構加固技術應用設計中，尤為注意強化以上幾方面。

1．1鋼筋混凝土的設置

鋼筋混凝土是由鋼筋與混凝土組成的，混凝土與鋼筋質量高低、性能好壞等方面均會影響鋼筋混凝土的應用性。為了提高鋼筋混凝土的應用性，在設計工作中應當充分說明鋼筋混凝土的配置要求，即混凝土配置方面，保證骨料、水泥、碎石等混凝土原材料符合施工要求;按照工程建設要求，計算混凝土原材料配置比;根據混凝土應用強度等相關要求，說明混凝土振搗要求，如振搗力度、振搗時間、振搗方式等。在鋼筋選用方面，根據鋼筋混凝土應用要求，說明選用鋼筋類型，即柔性和剛性鋼筋;分析鋼筋應用作用，說明所用鋼筋彎曲度、強度、表面圓滑度等［2］。以便采購人員嚴格按照土木工程設計方案來進行材料采購。

1．2鋼筋混凝土結構的設計機理與方式選擇

鋼筋與混凝兩種施工材料在受力性能方面存在差異，如若不能科學、合理的設計鋼筋混凝土結構，兩種施工材料的不同受力性能，將會影響鋼筋混凝土結構的堅固性、穩定性。所以，土木工程結構加固設計中，需要注意科學選擇鋼筋混凝土結構的設計機理與方式。即結合土木工程實際情況，對工程各個方面進行載力計算，如斜截面載力計算、扭曲截面載力計算等，并分析內部結構與外部形狀變動的可能性，進而選擇適合的設計機理與方式來展開鋼筋混凝土結構設計。

1．3鋼筋混凝土結構優劣勢分析

基于以往土木工程實例，可以確定鋼筋混凝土結構，具有較強的耐久性、耐火性、抗震性、整體協調性，并且消耗的工程成本較低。但因土木工程是一項工程量大、工期長的工程，在運輸、制作模板、施工工序作業等方面存在不確定因素，可能影響土木工程施工效果。所以，在進行土木工程結構加固設計中，需要注意各個細節的處理，盡量提高土木工程設計方案的有效性、應用性［3］。

2土木工程設計中地基加固技術應用分析

在土木工程設計中地基加固技術應用的有效設計同樣重要。對此，設計師在進行土木工程地基加固技術應用設計中，需要結合結合以往土木工程實踐，優化設計地基加固的各個方面，尤其是以下幾方面。其一，地基加固方法的科學選用。目前用于土木工程地基加固的方法有多種，如排水加固、膠結加固、擠壓加固等。但不同地基加固方法具有不同的優缺點、且針對性不同。為了提高土木工程建設質量，需要在工程地基加固設計中，結合工程實際情況及相關技術標準，選用適合的、有效的地基加固方法。其二，地基加固方式的正確應用。目前土木工程地基加固的方式有兩種，即換土墊層和置換。其中，地基下部的持力層出現軟化情況，應選用換土墊層方式來加固地基;而地基土層比較松軟，則采用置換土層的方式加固地基。在土木工程地基加固設計中，設計人員需要同地質勘查人員對工程建設區域的地質情況進行勘查，了解地下結構，并以為為依據，選擇適合的地基加固方式［4］。

3結束語

在我國土木工程建設越來越重要的當下，結合以往土木工程項目建設實例，科學、合理的進行土木工程結構與地基加固技術應用設計是非常必要的，這可以大大提高土木工程設計方案的應用價值，為后續順暢的、科學的、合理的進行土木工程施工做鋪墊。所以，優化設計土木工程結構與地基加固技術應用很有必要。

參考文獻:

［1］閆杰．土木工程設計中結構與地基加固技術的應用分析［J］．房地產導刊，2015(4):57－57．

［2］王霞，郭志剛．淺談土木工程中結構與地基加固技術［J］．民營科技，2012(5):242－242．

篇5

目前土木工程已經成為了建筑設計和施工建設的重要組成部分，它是建立在工程實踐的基礎上，其主要原因是，土木工程與其它工程相比較之下具有相對復雜性，在分析的過程中，很難兼顧和考慮現場的多方面因素。再者就是只能夠在實踐中才能夠發現真實存在的問題，進而尋求解決的策略，進而推進土建工程設計技術和理論的發展。

一、土木工程設計中結構的設計及其施工策略

（1）設計鋼筋混凝土結構的方法及其原理 在土木工程如橋梁、水利以及建筑施工過程中，鋼筋混凝土是不可或缺的組成部分，因此，在進行設計的過程中，必須充分的考慮該結構系統的以下因素：如斜截面承載力、工程耐久性、正截面承載力、控制裂縫、扭曲截面承載力，保證混凝土結構的預應力及其構建的抗震性以及延性，促進混凝土性能的纖維性和性能增強。根據工程設計的不同，在混凝土的外觀結構與內部結構上也會表現出明顯的差異性，并且工程的最終質量也會受到鋼筋形狀、大小以及數量多少的影響。在大量實踐經驗總結的基礎上，混凝土的結構設計在鋼筋數量搭配上都具有相應的模式。在當下土木工程結構設計中，所要要考慮的主要因素就是大跨度和高層的鋼筋混凝土結構。這就就意味著鋼筋混凝土面臨著更加嚴峻的挑戰。在現階段和后期發展過程中，鋼筋混凝土結構的承載力、動力特征及其穩定性是我們必須關注和加強的問題。

（2）鋼結構在土木工程建設中的重點 一是鋼結構的連接和材料的選擇，一般情況下，管材、型材、金屬制品以及板材是當下鋼材的主要類型，而普通的低合金鋼、碳素鋼以及較為優質的優質碳素結構鋼是當下建筑鋼材的主要選擇，其中強度硬度高，塑性差是碳鋼的主要特征。并且“十”字形截面、寬翼緣“工”字形截面以及箱形截面為鋼結構中柱子截面的主要形態。而“H”型鋼梁和焊接則是梁的主要形成方法，對于特殊要求的梁，也可以使其與截面相符合，同時在進行安裝之前，必須對梁進行焊接性實驗，進而得出最佳的焊接參數以及材料。可以選用高強螺栓或者是焊接連接的方法來進行梁與柱、梁與梁的連接，并且值得注意的是連接孔位置的準確以及精確度，保證高強螺栓插入的穩定性。目前針對連接孔的制備方法主要包括了以下兩種，一是采用模板制孔法，該方法的制孔精確度相對較低；二是數字鉆孔，相對之下，精確度較高。由此可見，在進行施工操作的過程中，應盡可能地選擇后者。在施工現場不粗對螺栓參數再次進行檢驗，在進行安裝的過程中，應該杜絕強行打入和強行擰入現象的發生，并且嚴格遵照相關的步驟進行，進初擰、復擰以及終擰。

（3）機械安裝地點的選擇及其堆放鋼構件 一般情況下，結構的占地面積與安裝的實際面積占地比例為1：1.5，在進行安裝的時候，也必須按照相關的標準和要求嚴格的執行，必須選用裝卸機進行鋼構件從中轉堆至施工現場的配送，并將其在安裝機械回轉半徑內進行放置，當構建在運輸過程中發生了形變等想象，在施工前必須進行校正處理。選用塔式起重機進行鋼構件的安裝，并且保證起重能力以及臂桿長度的充足，使各種不同的構建均能夠進行起吊。再者就是保證起吊速度的檔次充足以及鋼絲繩容量起吊高度。當存在多機起重操作的情況下，必須注意臂桿之間以及塔式起重機之間的距離，確保施工的安全，防止碰撞事件的發生。

二、土木工程的地基加固技術

該技術是土木工程施工過程中的重點也是難點問題，所涉及的方法具有多樣性，主要包括了擠壓法、換填加固法、加筋法、膠結法及其排水加固法。在進行方法的選用過程中，必須充分的考慮施工的實際情況、地段等因素，其中置換以及換土墊層法是當下地基加固中最常用的手段。當建筑物的上層荷載過大，而下層的基礎持力層相對軟弱的情況下，一般選用的加固方法是換土回填法。也就是將基礎持力層下方一定寬度范圍內的軟土層挖出，并使其有一定的深度，緊接著將石、灰土以及砂等強度相對較大的物料進行充填，并將其夯密實。而針對于沼澤地帶以及濕潤地帶的的加固方法則多為排水加固法，但是真空預壓法以及提案載預壓法則是當下的實際加固方法。針對于高層建筑，為了有效的保證其穩定性，常用的加固方法為加筋法。

三、土木工程結構加固所針對的問題

基于框架截面的設計、建筑結構的設計均受到地形以及抗震等級等多方面因素的影響，在進行勘察的過程中，對于方針等級的查找主要可以以建筑的抗震規范、建筑的高度以及防裂程度作為參考性依據。基于抗震等級的差異性，在抗震計算以及具體措施的采取上也具有岷縣的差異性，必須以實際情況作為依據，結合一切情況進行土木工程的抗震設計。在進行工程測量以及管理的過程中，必須加強施工記錄和標記，并嚴格按照相關的測定標準來執行，借此來有效的保證施工的質量以及施工設計方案的具體實現，并且將測量貫穿于整個施工過程中，加強測量工作的精確度及其操作步驟的規范性，確保土建工程的最終施工質量，避免錯誤操作和返工現象的發生。

結語

目前土建工程的地基加固和結構加固已經成為了設計過程中的重點，其主要是因為它與建筑的使用安全等息息相關，目前隨著科學技術的發展，大量的新型材料以及技術不斷的引進土木工程的施工建設中，并且成為建筑組成不可或缺的元素，由此可見，保證建筑各個構建的完整性和穩定性，是保證建筑質量的關鍵性因素，在后期的工作中，我們必須加強結構與地基加固技術的應用，促進建筑安全性與質量的提升，推進土木工程和建筑工程的快速穩定發展。

參考文獻：

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引言

土木工程結構設計中需要考慮到建筑物結構的安全性和經濟性，現階段的土木工程施工有很多是因為設計者的設計不符合要求，或者施工方沒有按照規定的圖紙來施工而造成的工程事故。橋梁的坍塌，地鐵隧道的塌陷，住宅樓的倒塌等建筑問題都給社會帶來了巨大的損失。結構設計問題是土木工程中的重中之重。本文主要簡單的介紹了土木工程的基本概念，對土木工程結構設計和施工技術相互配合的重要性進行分析，探索促進土木工程結構設計與施工技術二者形成協調關系的有效措施，以提高土木工程建設的質量。

一、結構設計過程

結構設計過程大致上劃分為以下三個階段：結構方案階段、結構計算階段、施工圖設計階段。其中，結構設計方案階段主要是依據工程的關鍵性、工程所在地區的抗震防裂程度、工程地質勘測報告、工程高度及層數確定工程的結構形式（例如：磚混結構、框架結構、框剪結構、剪力墻結構、筒體結構和混合結構等以及由這些結構來組合而成的結構形式）。在對工程結構形式加以確定以后，則需要依據工程結構形式特征和相關方面的要求，對結構的承重系統和受力構件開展相關的布置。結構計算階段同時是，對荷載情況進行計算。其中，包含了外部荷載、內部荷載的計算。這些荷載的計算需要依據荷載相關規定及各方面的規定選擇使用，不同的組合值系數和準永久值系數來開展不同工程施工狀況的組合計算的。構件的試算需要依據對荷載值進行計算的，構造措施要求，使用要求和計算手冊所推薦的試算方法進行構件截面的確定。之后，對于內力的計算則需要依據對構件截面、荷載值加以計算的。其中，包含了彎矩、剪力、扭矩、軸心壓力以及拉力等。最后，對于構件的計算，是依據之前得出的結構內力和相關規定對其要求，來檢查結構試算構件是不是達到相關方面的準求。假設沒有達到相關要求，則需要對構件截面加以科學的調整，直到達到相關要求。

二、土木工程施工簡析

土木工程的施工技術是指建造一切可由施工過程得出的施工產物的技術。土木工程有很長的歷史發展階段，以往的土木工程，其工程施工一直延用以往的施工技術，技術老套而且復雜，施工過程浪費了大量的施工材料、施工時間、施工人力，使施工進度緩慢而且效率不高，施工過程也及其復雜而且可信度不高，施工的安全性也有待提高，施工過程的不安全性導致施工造成嚴重的人力損傷，對社會也有不良的影響。然而隨著社會的不斷進步，土木工程的施工技術也有很大的提高，其技術的不斷進步也促進了土木施工的穩步快速的發展。隨著社會的不斷進步，土木工程的施工技術也在不斷的進步，賦予的意義也在不斷的增加變化著。因此現在的土木工程技術和人們的幸福生活息息相關，也和國家的安全穩定，經濟繁榮有這密切的聯系。而我國的土木工程技術在現階段也趨于成熟的階段，但是對于未來的發展前景來說，還是要不斷的改進和更新土木工程技術以便應對未來的發展趨勢。

三、土木工程結構設計和施工技術相互配合的重要性

土木工程結構設計的合理性和所選用施工技術的有效性，對土木工程的質量具有重要的影響作用，是土木工程建設中的重要內容，不容忽視。在土木工程項目施工過程中，科學的結構設計能夠優化土木工程的施工工序，簡化施工步驟，從而在保障土木工程質量的基礎上盡可能的減少所需要的施工時間。在水木工程的結構設計中，必須結合施工技術的選用，與施工技術進行相互配合，以使土木工程結構設計更符合要求，充分發揮土木工程施工技術的作用，以推動土木工程建設的可持續發展。協調好土木工程結構設計和施工技術的關系，必須提高土木工程管理者的管理水平，要求其全面掌握整個土木工程項目的建設狀況，對土木工程施工中的各個階段進行設計，選擇最為合適的施工技術，加強對施工階段的管理，以保證土木工程的順利開展。

四、兩者之間的有效結合

1、完善規范標準

從我國加入世貿組織以后，土木工程行業也逐漸得到了人們的重視，土木工程建筑產品的安全性也備受人們關注。我國關于土木工程建筑也制定和完善了許條文規范，在設計中都必須強制執行。對于設計人員來說，自身應當提高安全意識，提高自己的責任心，要時刻將人們的生命財產安全放在第一位。在結構設計過程中要堅決避免因為建筑結構而造成的安全問題，保證建筑整體的穩定性和安全性。在施工單位建設過程中一旦發現不按圖紙施工的情況，要立刻停止施工，按照圖紙進行修正。對于一些多次警告依舊不改正的企業要給予一定的法律制裁。

2、建筑物剛度設計

隨著我國經濟的不斷發展和進步，我國的城市化進程也隨之加快，人們對于城市住房的需求量也大大的提升。因為城市的用地和原有用地面積之間的矛盾關系，導致了城市的住房只能向高層住房的方向發展，這樣可以有效的解決用地面積稀少的問題。高層建筑對建筑物剛度的要求大大的提高，高層建筑剛度的確定要按照建筑物每層之間的位移大小來確定，對于高層建筑構件的剛度大小以及截面大小都需要按照具體要求來確定剛度大小。

3、地基和基礎結構設計

地基是一個建筑物的基石，所有的建筑物都需要在地基上來建造，因此地基影響著整個工程的基本安全。在對建筑物地基進行設計之前，設計人員需要對當地的地質、溫度、土層、地下水位以及周邊的建筑環境進行考察，綜合考慮來確定建筑方案。在進行建筑地基設計的時候還需要綜合考慮周邊建筑物的地下設施以及施工時對周邊建筑物的影響，保證地基施工的安全性。

4、施工技術

土木工程施工技術無論是在設計階段還是在施工階段都具有非常重要的作用，設計者意圖的實現往往取決于施工技術。因此，在一定條件下，施工技術的先進與否直接影響到設計者的意圖能否實現。就施工本身而言，任何一個工程項目都是一個系統工程，其施工過程受到地質條件-材料性能-氣候條件-荷載條件-現場條件-資源狀況等因素的制約。同時還存在著理想狀態與實際狀態的差異。因此，施工技術控制就是要進行實時識別-調整-預測，最終在允許的誤差范圍之內實現設計最佳目標。土木工程技術是一項隨著時間流逝卻在不斷進步的技術。這種施工技術也在隨著時間的流逝被賦予更多的意義和未了滿足每一段時間的需求不斷的改革進步。尤其是現在社會的土木工程技術所帶來的社會的改變，不僅僅需要傳統的工藝，還需要結合現在的和高科技以便進行更好的施工建筑。這樣也可以按照實際需求來改進土木工程的施工技術。并且能夠好好的利用這一技術，是一件造福人類的事情。

結束語

土木工程建設質量既需要科學的結構設計來予以保障，又需要先進的施工技術給以支持，缺一不可。為促使土木工程中的結構設計環節和施工技術使用的相互配合，則必須從施工各方面來探討二者間的關系，要創新土木工程施工工藝，規范施工工序，以使其更符合施工標。

參考文獻

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隨著我國經濟建設水平的不斷提高，土木工程在建筑工程領域占有越來越重要的作用，它有力的推動了我國建筑市場的飛躍發展。我國加入WTO后，土木工程逐步與國際建筑工程接軌，其國際上先進的管理理念、模式、資金及專業的技術型人才不斷的涌入國內，在帶動了我國土木工程施工技術發生了質的變化的同時，使國內的土木工程市場競爭更加激烈。它對我國設計監理提出了更高的要求，不但要做好土木工程設計階段的工作，而且還要在整個工程施工過程中做好監理工作，力爭最大限度地減少由于設計問題而造成的缺陷和事故的發生，通過采取合理的措施降低工程成本，從而提高工程設計監理在施工過程的地位，充分發揮設計監理的能動性，確保整個土木工程建設的順利開展。

1 土木工程施工過程中設計監理存在的弊端

在土木工程施工過程中，設計監理存在的主要弊端可概括為以下內容：

（1）在工程項目施工過程中，設計監理由于受種種原因的影響，不能自始自終的執行自己的權利與行使自己的義務，例如，設計部門存在新鮮感的弊端，就是在工程設計前期工作很認真，一絲不茍，當設計任務成型后，感到一切設計任務都已結束，缺乏較為完備的設計監理措施計劃，甚至會給整個工程項目質量帶來較大的偏差和紕漏，得不償失。因此，在整個土木工程實施過程中，不但要認真做好前期的設計任務，而且在工程施工過程中也要做好設計監理的工作，對提高技術人員的綜合素質，引入有效的設計監理制度，具有十分重要的意義。

（2）設計監理存在管理和控制能力較弱的弊端。存在此弊端的主要原因是監理人沒有弄明白設計監理和施工監理管理和控制的任務是不同的，設計監理主要對工程項目設計階段進行設計監督，由于我國與設計監理相關的制度建立較晚，至今沒有一個完全被接受，廣泛應用于工程項目的標準規范與之相適應，假如按施工監理的工作來進行設計監理工作，將會出現很多問題。

（3）設計監理在進度和投資控制方面存在弊端。設計監理在工程項目進度控制過程中起著十分重要的作用，在實際的監理過程中，通常會受到種種因素的影響，例如遭遇不可抗力、施工機械設備保養和維修不到位等，都會造成工程項目實際進度和設計進度發生較大的偏差。在投資控制方面，做好整個工程項目的控制是十分困難的，一般來說，根據項目的實際情況，一定要做好過程中的投資控制，設計監理才能真正發揮作用。

（4）設計監理存在協調效率低的弊端。監理部門在土木工程施工過程中一定要弄清自己的位置和任務，不但要協調各參建單位之間的管理，而且還要協調政府和設計單位之間的關系，在實際的工程項目中，一般業主的專業知識有限，由于礙于面子，本應該業主完成的工作就會讓設計監理來做，這樣就大大降低了監理的協調效率。

2 設計監理在施工過程中的主要任務

對一個工程項目來說，施工階段是最重要、最復雜的一個階段，因為在施工過程中存在很多不確定的環境因素，因此，設計監理一定要做好施工過程中的設計工作。要想做好土木工程施工過程工作，必須根據設計標準規范具有制定強有力的施工措施作為保障，才能保質保量的完成土木工程額施工設計任務。

根據土木工程的實際情況進行設計，是每個設計人員必須做到的，設計質量的好壞直接影響到施工單位的施工質量，因此，設計人員一定要從多方位進行設計，做到萬無一失，在工程項目開工前，向施工單位現場施工人員進行設計交底，讓施工人員真正了解設計意圖，達到施工人員能夠對設計理念有一個透徹的領悟。

設計監理同樣具有監督的作用，對工程項目中可能存在問題和缺陷要做到心中有數，讓工作人員全面明白進行設計的意圖，進而在施工過程能夠按照預先制定的設計規劃方案進行施工。

3 土木工程設計階段監理措施

3.1 規范監理人員的監理行為

在實際的工程項目監理過程中，一定要規范監理人員的監理行為，根據監理投標書中的監理工作內容、質量、實施細則進行規范化監理；監理機構對項目設計建立的過程中的人、材、物及具體的建立方法做出承諾；監理機構要根據項目實際情況完善設計監理制度，運用科學合理的監理質量保障體系。

3.2 編制合理監理報價

監理機構必須根據項目實際情況，編制合理的監理報價，監理報價偏高、偏低都會影響監理機構的投標結果，因此，一定要制定合理的監理報價，監理報價根據不同的土木工程監理報價形式又分為基于土木工程投資額計算的費率形式和在建筑規模的形式兩種。除了監理總報價外，還有一種監理報價中各部分的比例及合理性指標，常常被稱為監理結構費用，主要包括人工費、機械設備使用費、材料費、日常管理費用及其他費用等。

3.3 充分利用監理設備

機械設備是順利完成工程項目必不可少的物質條件。同樣，監理機構也必須具有與項目配套的設備。為了確保設計監理工作的科學性、有效性及正確性，設計監理機構必須完善工作所需的計算機硬件和軟件設備，它是做好設計監理工作的前提，以充分利用高科技技術提高辦公效率。

在土木工程施工過程中，設計監理不但在工程項目前期階段采取有效的措施，而且在整個工程項目實施過程中，措施要全面落實到位，以充分發揮設計監理在項目上的優勢，提高設計監理在施工過程中的執行力度，避免由于設計的原因出現問題或缺陷，通過對項目進行優化設計可以有效控制項目的成本管理，合理節約成本，提高企業利潤，保證整個工程項目的有序開展。

結語

綜上所述，在土木工程施工過程中設計監理起著十分重要的作用，它有效的控制了土木工程建設項目的設計和施工過程中質量、成本的控制，有利于工程項目的順利開展，對今后土木工程設計監理具有十分重要的借鑒意義。

參考文獻

[1] 鄭少瑛，土木工程施工組織，北京，中國電力出版社，2007

[2] 王翠敏.淺談施工監理過程中存在的問題及對策[J].科技資訊，2011

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土木工程施工質量要想得到保證，土木施工設計是關鍵環節。合理的設計，不但關系到建筑的水平，還與國家基礎事業的發展和人民生命財產安全密不可分。同時，在實際的土木工程施工中，高超的設計常常可以優化施工步驟乃至縮短工期。本人結合多年從事土木工程施工設計的經驗，下面就土木工程施工設計淺談幾點看法，僅供施工組織者和設計人員參照，希望會有所啟發。

2.當前我國土木工程施工設計中需注意的問題

2.1 當前土木工程從業人員自身素質參差不齊。

雖然近年來我國土木工程研究和實踐都取得了不少的進步，而且一般的設計單位都擁有一批有著十幾年從事結構設計工作經驗的工程師和設計人員，他們對工程設計可以講有一定的掌握。但近年來新型施工技術的出現和土木工程施工管理及設計人員知識水平普遍不高的矛盾越演越烈。這就直接導致了設計和施工的不平衡，因此土木工程從業人員必須通過自學或繼續教育培訓等途徑，對不斷發展的土木工程施工技術進行深入學習，了解施工技術發展的國內外最新資訊，拓展對具體施工工藝的掌握;這樣才能不斷的提高自己的認識水平，增強自己的業務能力，設計出更多在實際施工中有操作性的優質工程，同時廣大的施工管理者也要不斷提高專業素養，不僅要理解工程設計人員的具體施工要求和設計意圖，也要加強對施工進程的控制和把握，只有這樣才能更好的實現土木工程施工技術和設計的良性配合。

2.2 當前土木工程施工圖合同中，并沒有把建筑的深基坑支護設計列入其中。

一般情況下，設計單位依照建筑總平面圖上的顯示，以及一些相鄰建筑物的分布狀況，再結合基坑的土質與高度對于深基坑支護設計提出一些相關的改進建議和看法。然后，施工單位負責做好具體的工作，或者是施工單位委托一些專業的設計師進行支護的設計。據了解，目前業內已經有十分專業的計算機應用程序應用在深基坑支護設計中，這就大大的提高了這一設計工作的科學性和精確性。但是目前有很多的工程設計院沒有配備，這其中固然有技術風險與經濟收益不相稱的實際因素。但深入分析，我們可以得出這種先進技術的使用與目前深基坑支護技術的發展是不相符的，主要是與目前城市施工存在的一些現實條件產生嚴重分歧，這必須引起設計院管理層與設計人員的重視、并盡快加以改進。

2.3 當前在高層建筑的設計中，主要使用的是鉆孔灌注樁設計。

一般情況下，設計人員在施工圖紙中不會對使用的施工機械進行明確的限定，施工單位可以自由選擇施工的機械。而施工單位大部分會從節約經費的角度出發，最后一般都會選擇價格低廉實惠的渦錐鉆作為工程樁機械。這樣的結果就是，工程圖上面的標準、規格達不到要求，也難以控制，這樣一來，各種問題樁自然而然地就出現了，這種樁的承載能力非常低，容易造成危險因素。目前，其實有一種比較先進的施工技術正在使用當中，那就是旋挖施工技術。這是一種先進施工技術主要的特點是：第一，采用的設備是比較先進的，而施工工藝也是非常一流的，一些人為因素比較少。因此，采用這一技術，成孔的質量得到了很大的提高，而樁孔的垂直問題以及對于孔底清渣問題都能很好地解決。第二，樁的直徑與長度相同，每一個樁的承受力都會得到提升，至少提升40%或者50%，這樣一來，就解決了機械的高費用問題，使單樁的造價成本有所下降，換算成單位極限承受力，這二者的造價幾乎是一樣的。第三，如果兩個基坑的作業面積是相同或者基本一致的，兩臺旋挖機的成樁數量與最大密度分布的渦錐成樁數量就是一樣的，都是十八根。此外，前者挖掘出來的泥土可以隨時裝入車里，及時運送到工地，前者的綜合效率比后者更高一些。第四，施工現場也是非常干凈、整潔的，地面上沒有泥土，僅僅用一些清水沖洗就可以好地清理了。

2.4 當前土木工程設計過程中，設計師設計意圖有時表述不清。

我們舉一個具體的例子，比如，關于一項建筑工程中基礎梁筏的前后方向的地梁設計的高度是一樣的，根據以往的基礎設計，這其中并沒有什么問題。但是，如果采用這樣的設計方法，在進行施工的時候，一個方向上的地梁位于縱向上的鋼筋就要穿過在垂直方向上的地梁，如果地梁的寬度比支座的柱邊長更加高的時候，那么，。地梁兩個方向上的有效高度就不能得到同時保證。因此，最后就必須把其中一個方向上的地梁抬高5厘米。像這樣的問題，在設計的時候會經常遇到，因此，如果在設計人員進行設計的過程把這些問題及時解決，就會減少實際施工的困難，但是一旦工程進入施工階段，再來解決這些問題就非常困難了。

2.5 當前很多的國家在土木工程設計中，都已應用鋼筋機械連接技術。

這種施工技術是一種新型的技術，盡管在工程施工中并沒有被規范和例舉出來，但是，在很多工程范圍中都有廣泛使用。這種施工技術目前還沒有得到國家的認可，還沒有建立相關的工藝約束，因此，設計人員在設計的時候大部分不會使用這種技術。此外，這些先進技術的檢測都是具有一定級別的檢查單位來進行，然后給出檢驗結果，在價格方面是比較低廉的，其操作方面也是非常簡單、快速的，對于施工單位來說，是有非常大的吸引力的。個人認為，當設計人員遇到這種情況，不能僅僅依照國家頒布的施工工藝來設計，而應該有所變通，對于那些新技術可以進行全面的、準確的評斷，看這些新技術是不是能夠應用到工程之中。

2.6 當前在土木工程設計中，存在設計單位與施工單位技術交底以及審查圖紙等方面配合不到位現象。

個人認為，作為一名合格的土木設計師應該高度重視這種配合，除了可以通過電話確定，也可以通過口頭協商，此外，還可以把這些小細節用書面文字的形式例舉出來，形成一種比較正式的文件，這樣做的主要目的是，可以減少因為專業分工的不一樣而導致個人理解上出現偏差而導致錯誤的施工行為。

2.7當前土木工程設計中，安全使用與維護意識不足。主要表現在兩個方面：一是在實際設計工作中對于一些因為環境因素影響，對建筑結構耐久性產生較大影響的因素在設計時很少進行考慮，從而導致土建結構使用壽命偏低或造成結構安全事故，這不單單是設計單位對結構耐久性的忽視，更重要的是工程設計安全意識不足。二是在工程設計規范中，結構安全性設置水平偏低。對于土木工程設計工作來說，結構的安全性非常重要。結構安全性主要表現在對結構安全系數范圍的定位、結構構件承載能力的安全性、結構工程的耐久性及結構工程的整體牢固性等方面。目前在我國土木工程設計中，設計規范的安全等級設置相對水平較低，還不能與國外同類設計的水平相比。這就造成工程在施工中不能按照標準進行施工，這也是施工質量不高的一個根本原因。

3. 結束語

總而言之，隨著城市化建設的不斷加快，土木工程施工技術也得到了進一步的發展，在施工過程各種先進的施工技術被廣泛地使用，例如深基坑支護技術、鉆孔灌注樁、鋼筋機械連接技術等等。土木工程設計者，除了要仔細研究施工圖紙，還要盡量考慮到新的施工技術的應用，并不斷探索革新。

參考文獻：

[1] 李靖.土木工程施工技術與設計[J]. 甘肅科技，2005（4）.

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1引言

土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統稱。它既指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養維修等技術活動，也指工程建設的對象（即建造在地上或地下、陸上或水中 ，直接或間接為人類生活、生產、軍事、科研服務的各種工程設施，例如房屋、道路、鐵路、運輸管道、隧道、橋梁、運河、堤壩、港口、電站、飛機場、海洋平臺、給水和排水以及防護工程等)。土木工程涵蓋面廣，涉及內容多，尤其是施工設計環節更是土木工程施工質量的根本保證。科學合理的設計，不但關系到我國建筑的水平，還與國家基礎事業的發展和人民生命財產安全密不可分。下面，本人結合多年從事土木工程施工設計的工作經驗，主要就土木工程施工設計方面淺談幾點看法，僅供施工組織者和設計人員參考。

2 土木工程施工設計概述

2.1土木工程設計的內容

一般我們所說的土木工程設計，主要包括以下內容：施工方案；施工進度計劃表；工程質量保證措施；季節性施工；安全保證措施和文明施工；施工現場平面布置（施工平面布置圖、施工進度計劃圖）。

2.2當前我國土木工程施工設計中存在的問題

一是從業人員自身素質參差不齊。雖然近年來我國土木工程研究和實踐都取得了不少的進步，而且一般的設計單位都擁有一批有著十幾年從事結構設計工作經驗的工程師和設計人員,他們對工程設計可以講有一定的掌握。但近年來新型施工技術的出現和土木工程施工管理及設計人員知識水平普遍不高的矛盾越演越烈。這就直接導致了設計和施工的不平衡，因此土木工程從業人員必須通過自學或繼續教育培訓等途徑,對不斷發展的土木工程施工技術進行深入學習,了解施工技術發展的國內外最新資訊,拓展對具體施工工藝的掌握;這樣才能不斷的提高自己的認識水平，增強自己的業務能力，設計出更多在實際施工中有操作性的優質工程，同時廣大的施工管理者也要不斷提高專業素養，不僅要理解工程設計人員的具體施工要求和設計意圖，也要加強對施工進程的控制和把握，只有這樣才能更好的實現土木工程施工技術和設計的良性配合。

二是施工圖合同內容不全。當前大部分土木工程施工圖合同中，并沒有把建筑的深基坑支護設計列入其中。一般情況下，設計單位依照建筑總平面圖上的顯示，以及一些相鄰建筑物的分布狀況，再結合基坑的土質與高度對于深基坑支護設計提出一些相關的改進建議和看法。然后，施工單位負責做好具體的工作，或者是施工單位委托一些專業的設計師進行支護的設計。據了解,目前業內已經有十分專業的計算機應用程序應用在深基坑支護設計中,這就大大的提高了這一設計工作的科學性和精確性。但是目前有很多的工程設計院沒有配備，這其中固然有技術風險與經濟收益不相稱的實際因素。但深入分析，我們可以得出這種先進技術的使用與目前深基坑支護技術的發展是不相符的，主要是與目前城市施工存在的一些現實條件產生嚴重分歧，這必須引起設計院管理層與設計人員的重視、并盡快加以改進。

三是設計師設計意圖表述不清。我們舉一個具體的例子，比如，關于一項建筑工程中基礎梁筏的前后方向的地梁設計的高度是一樣的，根據以往的基礎設計，這其中并沒有什么問題。但是，如果采用這樣的設計方法，在進行施工的時候，一個方向上的地梁位于縱向上的鋼筋就要穿過在垂直方向上的地梁，如果地梁的寬度比支座的柱邊長更加高的時候，那么，地梁兩個方向上的有效高度就不能得到同時保證。因此，最后就必須把其中一個方向上的地梁抬高5厘米。像這樣的問題，在設計的時候會經常遇到，因此，如果在設計人員進行設計的過程把這些問題及時解決，就會減少實際施工的困難，但是一旦工程進入施工階段，再來解決這些問題就非常困難了。

四是設計單位與施工單位技術交底以及審查圖紙等方面配合不到位。個人認為，作為一名合格的土木設計師應該高度重視這種配合，除了可以通過電話確定，也可以通過口頭協商，此外，還可以把這些小細節用書面文字的形式例舉出來，形成一種比較正式的文件，這樣做的主要目的是，可以減少因為專業分工的不一樣而導致個人理解上出現偏差而導致錯誤的施工行為。

五安全使用與維護意識不足。主要表現在兩個方面：一是在實際設計工作中對于一些因為環境因素影響，對建筑結構耐久性產生較大影響的因素在設計時很少進行考慮，從而導致土建結構使用壽命偏低或造成結構安全事故，這不單單是設計單位對結構耐久性的忽視，更重要的是工程設計安全意識不足。二是在工程設計規范中，結構安全性設置水平偏低。對于土木工程設計工作來說，結構的安全性非常重要。結構安全性主要表現在對結構安全系數范圍的定位、結構構件承載能力的安全性、結構工程的耐久性及結構工程的整體牢固性等方面。目前在我國土木工程設計中，設計規范的安全等級設置相對水平較低，還不能與國外同類設計的水平相比。這就造成工程在施工中不能按照標準進行施工，這也是施工質量不高的一個根本原因。

3 土木工程施工設計新技術簡介

主要介紹兩種施工設計新技術：

3.1旋挖施工技術

當前在高層建筑的設計中，主要使用的是鉆孔灌注樁設計。一般情況下，設計人員在施工圖紙中不會對使用的施工機械進行明確的限定，施工單位可以自由選擇施工的機械。而施工單位大部分會從節約經費的角度出發，最后一般都會選擇價格低廉實惠的渦錐鉆作為工程樁機械。這樣的結果就是，工程圖上面的標準、規格達不到要求，也難以控制，這樣一來，各種問題樁自然而然地就出現了，這種樁的承載能力非常低，容易造成危險因素。目前，其實有一種比較先進的施工技術正在使用當中，那就是旋挖施工技術。這是一種先進施工技術主要的特點是：第一，采用的設備是比較先進的，而施工工藝也是非常一流的，一些人為因素比較少。因此，采用這一技術，成孔的質量得到了很大的提高，而樁孔的垂直問題以及對于孔底清渣問題都能很好地解決。第二，樁的直徑與長度相同，每一個樁的承受力都會得到提升，至少提升40%或者50%，這樣一來，就解決了機械的高費用問題，使單樁的造價成本有所下降，換算成單位極限承受力，這二者的造價幾乎是一樣的。第三，如果兩個基坑的作業面積是相同或者基本一致的，兩臺旋挖機的成樁數量與最大密度分布的渦錐成樁數量就是一樣的，都是十八根。此外，前者挖掘出來的泥土可以隨時裝入車里，及時運送到工地，前者的綜合效率比后者更高一些。第四，施工現場也是非常干凈、整潔的，地面上沒有泥土，僅僅用一些清水沖洗就可以好地清理了。

3.2鋼筋機械連接技術

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一、 土木工程的現狀和必要性

通過了解我國土木工程，發現現階段我國的土木工程還存在許多不足之處。很多人對施工建設存在這樣的誤區，認為施工圖紙的設計在設計階段是最為重要的部分。其實不然，施工項目在施工的過程中，操作難度比較大，環節多，過程復雜，有經驗的設計者都知道，高質量的施工圖紙只是眾多環節中的重要部分。土木工程建設最重要的是施工圖紙要怎樣才能更全面、完善的被實施，并達到預期的設計效果。施工人員需要通過施工圖紙來完整的領會設計人員的設計意圖，準確的將設計人員的意圖體現在施工成果中，因此，施工技術環節與設計環節的高度配合尤為重要。

施工技術與設計的完美配合需要施工人員與設計者的良好協作。因為只有將兩者有機結合，在不斷的施工方案中優化施工步驟，有效的縮短施工周期，才能達到理想的效果，滿足人類的審美和需求。

二、 施工技術與設計配合的建議

盡管當前我國在土木工程領域獲得了一定的發展，取得了不小的進步，但與國外相比，與系統、科學、精致的理念相比，還有很大的差距和欠缺。下面就施工技術與設計配合提出一些建議。

（一）一是提高土木工程從業人員的自身素質。土木工程的從業人員包括建設中的施工人員、圖紙的設計人員、工程的項目評估人和工程建設的監工人員。土木工程作為一項大工程，工程實施有巨大的難度，而且要融入工程設計的理念，要保證工程的萬無一失，必須保證土木工程從業人員較高的素質。技術人員的工程設計是土木工程施工中的基礎，技術人員應該重視自身專業素質以及專業技術水平的提高，要緊跟經濟時展的腳步，積極借鑒國外的先進技術，結合自身的實際經驗與狀況進行改革和創新，并努力做好與施工人員之間的交流，自己的經驗和設計水平都能大大提高，促進共同進步。施工圖紙是土木工程建設的一個重要環節，在設計初期，設計人員因為在施工技術和工程設計的過程中會不可避免的摻入各種施工管理者和設計者的主觀想法，設計人員應保持清醒的思考，從整個項目的全局出發，保證各方面的協調性。在施工前期，施工人員與設計人員要相互交流，保證設計人員的設計意圖準確無誤的實現。施工過程中有一個新的難題，施工人員的知識水平普遍不高，對土木工程的結構和設計方面的知識了解的甚少，很容易對施工圖紙的理解出現偏差，甚至造成施工與設計的失調，如何最大程度的防止施工偏差，防止出現土木工程施工過程中的施工和設計的失衡，施工中的監工尤為重要。 二是促進設計人員與施工單位的交流與溝通，設計方案要與實際的施工相符。土木工程的施工是一項程序比較復雜而且相當耗時的工作。在施工過程中會不可避免的出現各種亟需解決的問題，其中也會有很多繁瑣的細節問題需要明確，因此，施工單位要預先與設計人員進行有效的交流與溝通，對設計圖紙全面準確的了解，保證施工工作的順利進行。技術人員要有責任心，認真嚴謹的對待自己的工作，在與施工單位進行交流時，要注意根據實際狀況采用相應的交流方式，書面與口頭相結合，盡量使對方清楚明確，同時不要遺漏細節，畢竟千里之堤毀于蟻穴。在設計人員進行設計時把這些問題及時解決，就會減少實際施工的困難，因為一旦工程進入施工階段，再來解決這些問題就非常困難了。設計單位與施工單位二者還應該進行全面的交流和溝通，理解設計人員的設計理念和意圖，在施工過程中進行更好的協助與配合，想設計單位及時反饋在實際情況中遇到的問題，保證能夠及時的加以解決。這樣在未施工前對設計圖紙進行修改算是比較容易的，如果在施工過程中才發現有些問題需要修改，不但會延遲工期還會增大投入成本，浪費人力物力。

（二）技術方面：一是應重視設計灌注樁及鉆孔樁的基礎。一般而言，在追求商業利潤最大化的今天，由于該技術的投入與收益不合要求，具體的工程施工圖合同并不包括該設計，施工的安排工作則由施工單位自行解決或另行委托專項支護設計公司承擔。據了解，目前業內已經有十分專業的計算機應用程序應用在深基坑支護設計中，這就大大的提高了這一設計工作的科學性和精確性，從中減少了很多的人為風險。從表面上看，項目前期減少了成本支出，但深入分析我們得知這種現狀嚴重背離了當今深基坑支護技術的發展趨勢以及城市施工現場條件，嚴重拖慢了工程施工進程，加劇了工程施工的風險，增大了設計人員對新的支護設計技術的消化吸收的難度，因此應引起設計院管理層與設計人員的重視，盡快加以應用。因為，這不僅影響了工程項目的發展，同時影響了我國整個土木工程的發展，因此，建議普遍運用該技術。二是加強對鉆孔灌注樁基礎設計的重視。一個土木工程項目在建設的過程中會受到方方面面的影響，例如施工環境、施工成本以及施工技藝等，所以施工設備的合理選擇對于控制整個工程建設的成本和減小風險來說十分重要。據調查結果顯示：現在很多施工單位都會采用渦錐鉆個體單機來進行施工，所以在一定程度上增加了工程施工質量的隱患。這樣處理的結果導致施工圖上標明的工藝指標和設計標準難以做到嚴格控制，也就不可避免地出現較多數量問題樁，同時由于樁承載力也不能充分形成；工作面的整潔更是無從談起，爛泥污水充斥基坑，施工進度緩慢，這些都對工程質量有著不小的影響。先進的技術能有效地避免施工過程中的人為環境影響，減少地面的積水，保持工地的整潔，提高工程建設的綜合效率，滿足土木工程樁制作高質量的要求標準。三是加強對鋼筋接卸技術的重視。由于建筑用地大量增加，而城市容納空間有限，建筑趨于高層化，為了保證高樓的安全和地面對高層建筑的承載力，需要加強對鋼筋接卸技術的重視。這項技術并沒有在土木工程的建設中被明確的規范和限制。但由于該項技術實施起來難度相當的大，而且這項技術的多產生的施工效果和質量并沒有得到保證，設計人員在設計圖紙時很少把其加入到設計中去。其次，鋼筋接卸技術是一項成熟的先進技術，易操作，雖然技術成本較高，但是檢測報告的含金量也比較高，因此，便于在各地進行廣泛應用。

總結：在新時期，土木工程來說想要獲得長足的發展，在土木工程領域占據一席之地，就必須注重施工技術與設計過程之間的有機配合。同時，土木工程相關從業人員必須對土木工程進行全面的認識，在不斷地實踐與學習中強化自身素質的培養，同時借鑒國際上的先進經驗，結合企業自身發展狀態制定相關措施，推進我國土木工程可持續健康發展。

參考文獻：

[ 1 ]佘國元.探討土木工程中的施工技術及設計配合叨.城市建設理論研究（電子版），2012.（5）.

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土木工程的含義十分廣泛，其所包含的內容比較多，一切與水、土等有關的基礎設施建設都能歸納于土木工程中。例如：道路建設、水利工程建設等。土木工程隨著時代的發展，其逐漸形成一種獨立的學科，具有綜合性，既包含了工程地質勘察和工程力學等知識，又包含了建筑材料和建筑經濟等內容，結構較為復雜。土木工程是我國現階段重點發展的產業之一，其是社會生產和生活中必不可少的項目，能夠滿足人們的物質需求，為人們提供更為舒適的生活環境，具有重要的意義。我們可以將土木工程分為兩個部分的內容，一部分是表示的是施工技術，這一部分涵蓋了施工過程中的各個環節，從工程勘察到竣工收尾階段：另一部分則是指土木工程具有不同的工程對象，例如市政工程、橋梁工程等。

2促進土木工程結構設計與施工技術二者形成協調關系的有效措施

2. 1加強對土木工程結構設計人員和施工技術人員的培訓

隨著時代的發展、社會的進步，我國土木工程在發展過程中需要不斷地對施工技術進行創新，以為土木工程建設帶來更多的新鮮空氣，促進土木工程建設質量的提高。在土木工程發展過程中仍然還存在著一定的問題，有待進一步改善和解決。為此必須創新土木工程的結構設計理念，以解決結構設計和施工技術之間存在的問題，能夠統籌管理二者之間的關系。要加強對土木工程結構設計人員和施工技術人員的培訓，以全面提高土木工程建設隊伍的素質。土木工程所涉及的部門比較多，每個部門的工作人員都有其職責，建設質量的好壞也受工作人員的影響，因而不僅要對土木工程建設中的施工管理人員進行培訓，還要為結構設計人員和項目評估人員提供培訓機會，以使其提高自身的業務水平，從而更好地投入到土木工程中。在土木工程建設中，設計人員和技術人員要避免將過多的主觀因素帶入施工過程中，以免施工出現問題和誤差，影響了土木工程施工的質量。

就目前而言，我國土木工程結構設計和施工技術研究取得了一定的突破，而且也擁有工作經驗豐富的設計人員和技術人員，但是土木工程結構設計還不夠全面，未能在設計的時候考慮到施工中所存在的問題。這是由于土木工程的相關人員在理念上還較為落后，無法滿足新時期下的土木工程設計要求，所采用的施工技術也不具備時代性，為此必須加強對土木工程專業人才的培養，以為社會提供更多具有創新能力的高素質人才。

2. 2土木工程建筑中的深基坑支護設計和施工技術

現階段的土木工程建筑結構設計圖中，并不包含深基坑支護設計方案。土木工程的設計單位通常都是以建筑總平面圖為依據，考慮到其建筑物的分布狀況，再與基坑側壁的土壤質量和高度相結合，以提出有效的建議，然后交由施工單位自行設計。隨著計算機技術的應用，使得我國土木工程建筑中的深基坑支護設計更為科學，但卻未在整個土木工程建設行業中普及，仍然存在著一定的技術風險。為此，土木工程建設中的設計人員必須更換觀念，重視計算機技術的應用，從而在深基坑支護設計中采用科學的施工技術，確保支護工作的質量。

2. 3采用鉆孔灌注樁基礎來進行高層建筑的建設

在過去，并未在土木工程結構設計的過程中，標注高層建筑鉆孔灌注樁基礎所需要的施工技術，而是將這一選擇權予以施工單位，不利于協調結構設計和施工技術之間的關系。設計人員可將所需要的施工技術和設備在設計中表明，以防止施工單位為節省工程造價而選擇不合適的施工技術，影響了工程質量。將工程結構設計與施工技術相結合，可確保在實際施工過程中，所采用的施工工藝符合標準，防止設計圖中的要求與施工技術不相符而影響了樁基的質量，從而加快施工進程。

3結語

在土木工程建設中，如何使土木工程的結構設計和施工技術有效配合是其重要的研究課題，受到業界人士的廣泛關注。土木工程建設質量既需要科學的結構設計來予以保障，又需要先進的施工技術給以支持，缺一不可。為促使土木工程中的結構設計環節和施工技術使用的相互配合，則必須從施工各方面來探討二者間的關系，要創新土木工程施工工藝，規范施工工序，以使其更符合施工標準：要加強對設計人員和技術人員的培訓，以提高設計人員和技術人員的業務水平，培養其良好的職業素養，從而使其能夠友好相處、協調合作，為土木工程建設質量提供重要的保障。

參考文獻：

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1.當前土木工程結構設計缺乏整體牢固性。當前我國土木工程結構設計缺乏整體牢固性，土木工程建筑的承壓力底低，建筑工程的安全性差，導致建筑物事故多發。當地震、爆炸等事故發生時，建筑整體結構就會因為承載能力差，設計整體缺乏牢固性，而容易造成房屋倒塌、人員傷亡等重大問題的發生，給人民的生命和財產造成巨大的損失。

2.當前土木工程結構設計沒有合理的安全規范。我國土木工程結構設計安全規范的設置不全面、執行不嚴格，與國外嚴格的全面的規范相比存在著很大的差距。國外的很多古建筑歷經百年依然屹立不倒，而我國很多建筑十幾年不到就已經發生了墻體開裂等問題。因此我國土木工程結構設計安全設置需要進一步提高。

3.當前土木工程結構設計缺乏持久性。由于我國各地區環境的差異較大，環境變化較大，環境的濕度、土質的溫度以及酸堿都會對建筑造成影響，影響鋼筋混凝土和建筑材料的壽命，然而我國土木工程結構設計之所以出現耐久性差的原因就是忽視了環境因素對于建筑的影響，造成了建筑物的耐久性差，年久衰敗，出現安全隱患，造成事故多發。

二、安全性前提下的土木工程結構設計策略方法研究

1.制定并不斷完善土木工程結構設計的行業規范和標準。社會的發展和人們生活水平的提高使得對于土木工程結構設計提出了更高的要求，技術的發展和科學的進步也促進了安全性設計的規范。土木工程結構設計安全性需要有重要的制度和規范來保障，所以制定相關規范并隨著社會的發展不斷完善是生產建設出高質量、高水準的建筑物的必備條件，是保障結構設計安全的重要內容。制定行業規范和標準需要工作人員認真學習并嚴格執行，相關部門和國家要監督管理部門的執行，如果遇到不合理和不合法的設計一定要及時停止并按照行業規范和標準加以嚴格改進。行業規范和標準的嚴格制定是工程安全的重要保障，所以一定要不斷完善我國的土木結構設計規范，跟隨時代的腳步，建設出符合時代要求、符合人民需要、符合安全標準的建筑物。

2.不斷加強土木工程設計工作人員的安全意識的培養。土木工程結構設計與人們的生產生活有著密切的聯系，設計人員的安全意識非常重要，只有其自身意識到自己工作的重要性和土木工程的安全性有多重要才能更好地完成工作，才能使建筑物達到應達到質量標準。所以必須嚴格加強對于土木工程設計人員的安全意識的培養，使其堅持“安全第一，質量至上”的思想。具體可以通過相關內容的考試規范其行為，加強設計人員的安全意識，灌輸土木工程結構設計安全性的重要性，讓工作人員意識到土木工程結構設計安全性對于人們的影響，增強工作人員的責任心。與此同時，土木工程設計人員不僅僅需要有超強的安全意識，更要有專業的理論知識和強硬的技術能力，嚴謹的工作態度和豐富的實踐經驗，只有將這些軟件設備植入于安全操作的過程中，才能使土木工程的安全得到強有力的保障。因此，要提高設計工作人員的安全意識，就要對其專業知識、操作技能、思想意識進行嚴格的規范與要求。

3.綜合性評估土木工程結構設計方案。土木工程結構設計方案是土木工程結構設計的基礎和前提，對設計方案進行綜合性的評估需要在設計之前進行，對其安全性、經濟性、合理性等方面做出綜合性、準確精確地評估，形成一個清晰明了的設計報價和評估總結，確定其經濟性和安全性，從頭抓起，在土木工程建設的首要階段進行嚴格規范，以保障接下來建設工作的順利實施，保障土木工程的安全進行。

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現代；土木工程建設；管理；未來發展

21世紀以來，土木工程在很多方面實現了較大的變化與進步，現代土木工程建設管理成為了一項系統性的綜合性管理工作。在這樣的時代背景下，深入研究現代土木工程建設管理及其未來發展就顯得極其重要。

1現代土木工程呈現出的新特點

隨著我國經濟社會的飛速發展，大規模、大跨度的現代化建筑日益增多，這就向現代土木工程提出了更高要求，同時也極大地推動了土木工程建設的不斷進步。具體說來，現代土木工程在以下方面有了較大發展，呈現出了一些新特點。

1.1建筑材料

就目前而言，鋼材、混凝土的強度和耐久性已經實現了很大程度的提高，鋁合金、鎂合金、玻璃鋼等新型材料在現代土木工程中已經得到普遍應用。但不可否認的是，這些材料價格偏高，彈性模量偏低，影響了其在實踐中的進一步應用，這也要求我們繼續探索更加合適的新型材料，為此，一些高強、輕質的新材料不斷走向市場。

1.2工程地質和地基

眾所周知，工程地質和地基對于土木工程建設極其重要，它不僅直接決定著工程項目的設計和施工，還決定著項目的選址、結構體系以及對建筑材料的選擇等。目前依然是通過現場鉆探取樣、室內分析試驗來勘察建設地區的工程地質和地基，這是難以滿足現代土木工程快速發展要求的。為此，建設現代化的大型建筑，要求我們研究探索如何利用現代科學技術來革新傳統的勘察方法。

1.3工程設計

工程設計決定著后續的施工進展是否順利。一般來說，適用、經濟、安全、美觀是目前進行工程設計的優先考慮因素。正基于此，目前的工程設計已經普遍采用專業軟件的概率統計功能來分析確定工程項目的荷載值和材料強度值、自然界的風力、地震波、海浪等[1]。同時，為了適應現實需要，結構可靠度極限狀態設計法和結構優化設計理論、電子計算機設計方法等也實現了很大程度的發展與進步。

1.4工程施工

近些年來，隨著現代土木工程的日益擴大化，土木工程施工工具、設備、機械等逐步向多品種化、機械化、自動化的方向發展。此外，為應對復雜的土木工程建設管理工作，系統工程理論和方法被逐漸重視起來，并且日益走向專業化、科學化，在這樣的背景下，土木工程建設逐步趨向標準化和生產工業化，大大降低了工程造價，縮短了工期，提高了勞動生產率。

2現代土木工程建設管理的新內容

2.1工程合同管理

現在社會是法治社會、契約社會，工程合同管理在現代土木工程建設管理中占據著重要的地位。就目前而言，建筑市場競爭日趨激烈，在工程項目合同中，業主在建筑市場中更具發言權，施工企業處于不利地位。在這樣的情況下，應該重點對合同中的工程條款進行深入研究，對合同條款進行有效利用。如果工程設計建設發生較大程度的變更，基于合同條款基礎之上的權利維護也就更有把握，也能夠增加索賠的成功率。

2.2成本控制管理

成本控制管理是現代土木工程管理的重要內容。在土木工程建設成本控制管理方面，應當注重技術與經濟相結合的原則，這種結合應該體現在工程施工的每個階段，特別是在施工方案制定階段[2]。在施工方案制定階段，技術人員對工程施工成本欠缺了解，往往會側重工程施工的可操作性、安全性而忽視施工單位的成本。這就導致經常出現這樣的現象：施工方案可操作性強，但成本過高。為此，將技術與經濟相結合就能避免這種問題。

2.3施工過程控制

施工過程控制包含兩方面的內容。首先是工程施工的進度控制，即要做好施工進度規劃，把進度規劃具體到每一天、每一周。必要的時候還要結合現實情況及時調整施工進度規劃以確保工程項目在規定時間內完成；第二是工程施工質量控制，這是土木工程建設管理的重中之重。它要求結合質量目標編制質量計劃，嚴格按照圖紙設計和國家的施工質量驗收標準來控制施工質量。

3現代土木工程建設管理的未來展望

3.1技術理論進一步發展

在當前和今后的一個較長時期內，力學仍將是現代土木工工程技術理論的核心，但同時，現有方法在對復雜結構、流體介質等情況進行受力分析仍然具有很大局限性，新的分析方法和數值處理方法將會實現突破，更加專門化的數學分析將會在工程技術中普遍應用，以處理復雜的數值問題[3]。此外，將會使用更為先進的電子計算機來模擬分析更加復雜、更貼近現實的情況，控制論、虛擬現實等技術將在力學中占據更重要地位。

3.2學科交叉進一步加深

現代土木工程與其他學科的交叉將會進一步加深，特別是與材料學、環境學、化學、電子信息、機械科學、城市規劃、建筑科學的交叉。在今后的土木工程建設管理中，這些交叉學科之間會互相融合、互相支持、互相服務。另一方面，在現實需要的推動下，土木工程下面的各次級學科之間也會融合產出新的學科，不同次級學科的理論也會相互滲透，例如，一些大型體育場館采用類似橋梁的懸索結構。

4結束語

可以說，現代土木工程建設代表了當今人類智慧的最高水平，有著更為可觀的發展空間。現代土木工程建設管理中，緊密結合現實需求，與時俱進進行改革創新，土木工程定會走向新的高峰。

作者：朱卓成 單位：蘇州市相城建設發展有限責任公司

參考文獻：